ホンダ ZR-V のクチコミ掲示板

ZRV ボンネットとボディの高さ

[ひーず]

ボンネットを締めた状態でボンネットの付け根の部分とその横のボディの高さが気になります。
ボンネットの方が低いのですがこれは仕様でしょうか？
それとも個体によって違うのでしょうか？
気になった方はいらっしゃいませんか？

書込番号：26154497　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

写真出せますか？
どんな感じかわかりませんがボンネットとその横のフェンダーとの段差がある車は見かけないですね。
ディーラーに相談するのがいいですね。

書込番号：26154539　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんちっち〜]

私のZR-Vも明らかにズレてます。
しかも左右で高さが異なってます。
精度が悪すぎ。
これがZR-Vのクオリティです。

書込番号：26154540　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひーず]

やっぱりそうなんですね。
私も左右でズレています。
せっかくいい車なのに残念です。

書込番号：26154584　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひーず]

こんな感じです

書込番号：26154604　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞ひーずさん
これZRVですか？
場所が特定できないので違う車種のように見えます。
3年前試乗した個体は写真のとおりズレてなかったですね。

書込番号：26154773　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

確かに奥の部分で段差が有るように見受けられます。
ただ、それより手前の部分は違和感が無いように見受けられます。
ちょっと手間取るかな？でもディーラーにやってもらうしか無いです。

書込番号：26154776　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

クオリティというより、ボンネットの形状や長さ（大きさ）や高さ高くボンネットポップアップも必要がないなど
　の仕様的なことでロックがセンターしかついてないのでずれやすいなどの違いだと思います。

チリや高さの基準は、高い高級車なら綿密でしょうが、今や軽自動車が３００万する時代ですし、
回りの人はそんな高さ気にならないというかわからないので気にしないことです。

↓ロックが左右2つ付いてますので左右差は調整しやすい（高さずれしにくい）車種。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/hondae/2020/details/136192090-13167.html

書込番号：26154795

四駆動の場合の付帯追加機能は

[zensetu]

四駆動は約20万円アップですが、付帯される機能は、何が付いてきますか？

書込番号：26152907

[ひろ君ひろ君]

こういう表を探しましょう

https://www.honda.co.jp/ZR-V/common/pdf/zrv_equipment_list.pdf

書込番号：26152919

[スーパーアルテッツァ]

zensetuさん

先ず４WDにはコンフォートビューパッケージが装備されます。

コンフォートビューパッケージとは親水/ヒーテッドドアミラー＋フロントドア撥水ガラス＋熱線入りフロントウインドウの事です。

次にグレードによって異なりますが4WDはシートヒーターが標準装備されます。

例えばe:HEV XはFFはフロントシートヒーターがMOPですが、4WDは標準装備です。

又、e:HEV ZではリアシートヒーターがMOPですが、4WDは標準装備です。

ただし、特別仕様車のBLACK STYLEは4WDとFFでシートヒーターの有無に差はありません。

詳しくは↓のZR-Vの主要装備表をご覧下さい。

https://www.honda.co.jp/ZR-V/common/pdf/zrv_equipment_list.pdf?from=car_footer

書込番号：26152925

[zensetu]

早速回答ありがとう、　参考になりました。

書込番号：26152969

ブレーキ時の異音について

[三郎座衛門]

こんにちは
先日12ヶ月点検を終了しました。
以前よりブレーキを踏み停車する際に「コーッ」という異音が発生しており、ディーラーにも相談しておりましたが解決はせず、問題ないとのことで様子見となっております。
せっかくなので皆さんにお聞きしたいのですが、同じような音がブレーキ時になる方いらっしゃいますか？
問題ないとのお返事頂いてはいるものの、やはり大切な愛車です。考えられる事などもございましたら教えていただきたいです。よろしくお願いいたします。

書込番号：26142007　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

音がなる状況を詳しく書かれてはどうですか。
常時なるのか、走り始めか、
雨の後とか、
なる時間とか、
ディーラーの言い分とか、もっと情報出したほうが答えやすいかと思います。

書込番号：26142307　スマートフォンサイトからの書き込み

[時の中を旅する男]

＞三郎座衛門さん

バニラ0525さんのおっしゃるとおり、人に尋ねる際の情報量が少なすぎるかと思います。
ガソリン車なのか、e:HEVなのかによっても皆さんの見解も全く変わるでしょうし。。。

ハイブリッド車特有の音ではないしょうか？
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/zr-vehev/2023/details/ehev.html


ちなみに、私は、ZR-V e:HEV AWDオーナーですが、バッテリーが回生でフルチャージ状態になっているとき、坂道を下っていると、減速セレクターなどで減速すると、コォォォというか、ゴォォォというか、そういう音は聞こえますね。
でも、ハイブリッド車特有の音だと思って気にしていません（過充電しないような仕組みの音なんだろうという個人的な勝手な解釈）。

それ以外のシーンで、音が聞こえるか、次回運転時に注意深く乗車してみますね。普段、意識していないので、鳴っているかどうかも記憶になくて。。。(;'∀')

書込番号：26142399

[麻呂犬]

ディーラーで問題のないレベルならここでの回答は無意味でしょう、実際の音が聞けませんから。
ディーラー音は問題レベルですが対処がお手上げなら何らかのヒントが有るかもですが。

書込番号：26142734　スマートフォンサイトからの書き込み

[三郎座衛門]

みなさん返答頂きありがとうございます！
ほんの軽い気持ちで聞いてしまったためこちらの情報不足となってしまい申し訳ありません。
おっしゃっていただいたように、ディーラーでみてもらった上での現状なのでこのまま少し様子見てみます。

3名の方ありがとうございました！

書込番号：26142912　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

回生ブレーキで減速して最後にフットブレーキで止まる際に鳴るのであれば
単にブレーキロータの錆びが削れる音なのではないか。
それであればディーラーも異常とは言わないね。

書込番号：26143150

車内Wi-Fiつなぎ放題について

[たかたかＰ]

この4月から車内Wi-Fiのつなぎ放題のサービスが始まり早速契約して使いました。
が、つなぎ放題にも関わらず毎回イグニッションオンするたびに車内Wi-Fiもオンしないといけない仕様のままのようですが、何か回避方法や工夫などや或いは、
アップデート情報をお持ち方はいらっしゃいますでしょうか。
一応、connectメニューの車内Wi-Fiボタンの場所をトップ画面に持ってきた位しか工夫を思いつきませんでした。

書込番号：26136845　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ヴェゼルで似た話ありました。
よければ見てください。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001350664/SortID=26130832/#tab

書込番号：26136877　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

＞たかたかＰさん

残念ですが仕様みたいです。。

https://www.honda.co.jp/hondatotalcare/faq/faq0271.html

書込番号：26137023

[たかたかＰ]

>バニラ0525さん
ありがとうございます
確認させて頂きます。

書込番号：26137419　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかたかＰ]

>香瑩と信宏さん
ありがとうございます。
無理そうですね。
じっくりアップデートを待つぐらいしか無さそうですね。

書込番号：26137421　スマートフォンサイトからの書き込み

[zensetu]

車内Wi-Fiのつなぎ放題のサービス・・・ちなみに　参考に、これって料金体系は、おいくらでしょうか？　　

書込番号：26137937

[たかたかＰ]

>zensetuさん
税込1650円/月です。
キャリアと回線はソフトバンクの4Gですね。

書込番号：26138035　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかたかＰ]

後基本料の550円もかかりますね。

書込番号：26138041　スマートフォンサイトからの書き込み

[zensetu]

ありがとうございます。　少し高いですね。

書込番号：26143917

[じょんくん13]

個人所有のモバイルルーターも繋げるので
こちらを利用しています。
電源ONすれば自動接続しますので手間要らず。
時々心配になって接続確認するくらい。
SBの4Gよりも快適に使えています。

書込番号：26176741　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

『初回申込から12ヵ月間は基本パック・追加オプションサービスともに無料でご利用いただけます。(一部サービスを除く)』

Wi-Fiがその一部サービスでした。
無料期間だけ利用しようと思ったのに、しっかり初月のお金を引かれました。
納車に浮かれてちゃんと見てなかった。

書込番号：26177051　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアミラー不具合について

[JONASANYAN]

フィットやヴェゼルに続いてZR-Vに関してもドアミラーの格納・展開できない不具合があると聞きましたが、
皆さんのお車は如何でしょうか？
またドアミラーを修理される際は､リコールと抱き合わせで修理されていますか？
質問の意図は分からないと思いますが･･･（笑）
教えていただけると幸いです。

書込番号：26132247

[ひろ君ひろ君]

悪いことはいわん　鍵連動はやめとけ

書込番号：26132357

[ヨシプリクロ]

リコールの時にクレームでミラー交換してもらいました、開錠した時に開かない症状が何度かありました　ホンダの他車種でも同じのがあったみたいですね
交換してからは直りました

書込番号：26132645　スマートフォンサイトからの書き込み

[JONASANYAN]

＞ヨシプリクロさん
ありがとうございます。やはりドアミラー不具合が出ているんですね。
ギアボックスのリコールもそうですが、不具合多いですね。
ギアボックスリコールについても交換品が間に合わないとかで順番待ちだと聞きます。

書込番号：26132853

[722cat]

ドアミラーのモーターはすぐ壊れるよ。
レガシィもフォレスターもフィットも壊れたよ。
zrvはまだ壊れてないけどそろそろかもしれない。

書込番号：26133216　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドーベン]

私のもZR-Ｖも同様の症状です。
昨年11月にディーラーに訴え、確認もしています。
ただし、未だにミラーが届かずです。
かかりすぎですね。
因みに、これはモーターが壊れたというものではありません。
誤解している人がいるようですね。

書込番号：26134603

[JONASANYAN]

＞ドーベンさん
11月にディーラーへ行って未だドアミラーの納入待ちですか･･･
相当掛かりますね
メーカー生産が追いついていないのでしょうか？

おっしゃられる通り､厳密にはモーターの故障ではなく､
可動させるユニット（部品）自体に問題があるようですね。

フィットの場合､ドアミラーと座面（ベース）が干渉して摩擦抵抗により動かなくなったという事例もありましたし。

書込番号：26134612

[痛風だけどビール辞められない]

＞ドーベンさん
11月に交換依頼して今でも部品届かないとの事ですが
間違いなくディーラーで忘れてますよ
自分の場合は点検時に症状を訴えたら、その場で２週間後に
交換できると言われましたよ
ディーラーに納期確認しましたか？

書込番号：26134864　スマートフォンサイトからの書き込み

[インカ帝国]

他車でもよくある事みたいですね
ドアミラーが何かに触れて、ギアがずれたり、かみ合いが悪くなって
開閉しない症状じゃないですか？

書込番号：26136246

[tak121]

私もドアロック解錠時に左側のミラーが開かない時が数回あり、定期点検時にディーラーに申し出たところドアミラーごと交換ということになりました。
後日交換してもらってからは全く問題無しです。

書込番号：26137594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドーベン]

＞痛風だけどビール辞められないさん

すみません。
今、のぞきました。
ディーラーには何度も話し、現認もしてもらっています。
それでの話しなんですよ。
11月にオプションでいろいろ購入し、ミラーが届き次第、あわせてとのことですすめていました。
結局、ミラーはこないので、もういい加減にして欲しいので購入オプションの取り付けをと5月に予定しています。
カービューティーも関わるので、日程調整でこんな具合です。

早い人は早いようですね。

書込番号：26148325

ナビ時計設定、自動・手動にが？。手動設定しても自動に

[zensetu]

２０２５-３月納車　純正コネクトディスプレナビです。質問です。・・・ディスプレナビで、手動で５分進めてセット　保存したのに。　エンジン切る　又は、他の条件で。時計時刻が、自動（正しい時刻）になってしみます。　５分前行動的に時計をしたいです。　ディスプレナビの時計とインパネの時計と連動のようなので、またディスプレナビは、エンジンオンで起動なので、衛星からの時刻が優先されてしまうのかな？？　でも　ならば、手動設定の意味が、無い。
　先輩ユーザーの方、いかがでしょうか？

書込番号：26131321

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

通信の契約をしていないけれど、
点検時期が近くなると案内を受けたり、
ディーラからセールのお知らせが届いたりします

インターネットにつながっていると思うから、
時刻の進み遅れは自動で訂正されるのではと思います

ログを取っているし、日時は重要だから、
自由に設定できないのかもしれません

書込番号：26131364　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

たまにいますね、わざわざ時計を進める人…
5分前行動するなら現在時刻の5分前に行動すれば良いだけだと思うのですが…σ(^_^;)

私も自由に設定はできないんじゃないかと想像します。それよりも頭を切り替える方が簡単だと思いますし。

書込番号：26131378

[神楽坂46]

＞zensetuさん

すみませんオーナーではありませんが、
GPS衛星からの時刻情報を元に勝手に設定されているみたいで、
インターナビの時計修正は手動で出来ないみたいですね。

一案ですけど、メーターの時計は設定出来るみたいです。
メーターの時計を５分早めたらいかかですか、

※【ライトセレクターホイールで「時計/車両設定」】で設定されていたので有れば、このレスは無視して下さい。

説明書を貼り付けます
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/zr-v/2023/details/136234090-216065.html

書込番号：26131404

[バニラ0525]

時刻は、GPSで補正されてるのかと思います。

ナビの時計は電波時計より、正確です。

時計は正確な時間を刻むもので、時計を自分なりに合わせると言う事は考えられてないのでしょう。されてないのでしょう。

ナビや車の時計を使わず、
貼り付けられるような簡易な時計を、用意するしかないのと思います。
スレ主様には、残念かもしれませんが、
大抵の方は正確さのみがありがたいでしょう。

書込番号：26131410　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

日常の行動範囲に、
これだけ正しい時刻の情報が、
正しい時刻を表示する装置が溢れかえる中で、

機械式かクオーツか（有るのかな）の、５分進んでいる腕時計でもっぱら行動するなら、いざ知らず

正しい時刻と５分進んだ時刻と、
５分進んでいるはずの時刻が正しい時刻だったりで

同じく時刻はひとつだけで、５分前の行動開始にした方が良いのではないかと思います

失敗しそうです

それが小さい失敗なら良いけれど

書込番号：26131421　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

＞zensetuさん
純正ナビ装備してたら時刻合わせはしなくても良い仕組みなので、手動で進める事はできないと思います。

書込番号：26131440　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

＞zensetuさん
＞衛星からの時刻が優先されてしまうのかな？？　でも　ならば、手動設定の意味が、無い。

もしかして、メーターの時計ではなくコネクトディスプレイの時計の事ですかね。
GPSで自動調整されるのに、手動設定の項目がなぜあるのか。

微妙にズレる事があるかもって書いてるので、その時用かな？

書込番号：26131449　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

＞バニラ0525さん
>時刻は、GPSで補正されてるのかと思います。
ナビの時計は電波時計より、正確です。

嘘つくなよ。ほんとどうしたものかね。

書込番号：26131455　スマートフォンサイトからの書き込み

[zensetu]

各位　レスありがとうございます。
　5分前行動のように・・・・山村部なので60分程度の範囲ならほぼ予想通りの所要時間なので。運転中に、通常の行き先などで、感覚的に所要時間予想と、インパネの時刻を見て、間に合うか？　厳しいな？と思ったときに、しばらくして、あっそうだ　5分進めていた。　これなら大丈夫みたいな為です。　
　＊簡易な時計の設置は、気が進みませんので・・・。
　神楽坂46さん・・これ試してみます。　※【ライトセレクターホイールで「時計/車両設定」】で設定されていたので有れば、このレスは無視して下さい。
説明書を貼り付けます
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/zr-v/2023/details/136234090-216065.html

書込番号：26131479

[未知案内]

クルマに合わせてライフスタイル変えろ的な意見とか面白いです。

スレ主さんの言う手動設定意味無しというのがホントに問題な気がします。

ZRVユーザーではないので分かりませんが、手動設定出来るかのようにしておきながら、自由に出来ないのであればそれは欠陥でしょ、と思います。

手動設定させる気がないなら最初から項目を設けなければ良いでしょ？と思いますけど、私もズレているのでしょうか。

書込番号：26131491　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞zensetuさん
どんなに時計を早めても実際の時間は変わりません
時計で自分を騙さないと自分の行動を制御できないのは理解不能です

書込番号：26131507　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞手動設定させる気がないなら最初から項目を設けなければ良いでしょ？と思いますけど、私もズレているのでしょうか。

詳細は知りませんが、ナビを敢えて付けなかった場合とか、ナビが故障したまま乗り続ける場合などは自動補正が無効になるでしょうから、そのときのために手動での時刻合わせ可能になっているのでは？
と、考えるまでもなく安直に思いつきますが・・・(^^ゞ

まあ、時計を5分進めないと5分前行動ができない人もいるくらいですから、そのあたりの解説も説明書に分かりやすく書いてあげるべきなのかな？とは思いますね。

書込番号：26131666

[SMLO&R]

GPS時刻優先時計に手動調整機能を追加する理由は、一般的に一時的な対策やバックアップソリューションとして(日本と無関係のものを含め)5種類前後の使途がリストされています。ユーザーエクスペリエンス、システムの信頼性、非定型的な動作条件下での装置の柔軟性を向上を狙っています。
ホンダ(アーキテクチャはグローバルだと思う)がこれらのどれを考えているかは存じませんが、「ドライバー優先のホンダらしい配慮」と感じます。私の車(他社)には手動調整機能は無く、「一時的ズレがあって何か問題ある？」との設計思想と理解しています。
なおGPSの時信号は1980/1/6 00:00:00UTCを第一週とする「週番号+週の経過秒(+閏秒)」です。受信者がカレンダー、時差、夏時間など計算します。

GPS時計と電波時計を厳密に比較すると作動原理上及び実装上の観点でGPS時計の方が正確度と信頼性が高いとされますが、日常生活での使用上の差は無いでしょう。
電波時計の送信所は全世界で10−15局とされ、日本には主要6局の内の2局があります。

書込番号：26131701

[未知案内]

例えばカメラでオート撮影とマニュアル設定があって、オート撮影するつもりでどう設定してもそれが使えなければ、それは『欠陥』と思いませんか？

普通の人は、『使えないならそんな設定項目など設けるなよ』となると思いますし、逆もまた然りだと思いますけど。

人間の為に道具を調整するのが普通であり、道具の為に人間が合わせるのはナンセンスに思います。

書込番号：26131718　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞未知案内さん
電波もGPSもネットもいつでも、どこでも確実に受信できるわけではないので時計が狂う時もありますね
その修正のために手動設定があり、任意に時間を変えるためにあるのではないと思いますよ

書込番号：26131719　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞SMLO&Rさん
>日常生活での使用上の差は無いでしょう。

車に搭載する時計なら、電波時計に不利な環境がある。

電波時計は他の電波が多い時には受信が難しい可能性があるので、基本夜間更新。
しかし、夜中駐車がガレージとかの屋内や地下だと電波受信が難しい。

GPS受信装置あるなら、それで時刻受信した方がいいです。


ちなみに指針タイプの腕時計なら５分前設定とか有りかもとは思ってる。ぱっとみの雰囲気運用重視。
ただ自分は仕事で現在時刻を記入することあるので、数字表記のデジタル時計で正確に合ってる方が使いやすい。

書込番号：26131784

[笑う埴輪顔]

> 例えばカメラでオート撮影とマニュアル設定があって、オート撮影するつもりでどう設定してもそれが使えなければ、それは『欠陥』と思いませんか？

カメラの場合はそのとおりだと思います。自分が撮りたいと思う設定がいろいろあり、正解の設定は一つでは無いのですから。

しかし、時計に関して言えば（日本では）正解は一つです。だから、基本的にオート設定でその正解に合えばそれでよいという考え方は、カメラの設定とは異なる事情だと思いました。スレ主のような例を除いては・・・。

私も手動設定が存在するのは、GPS受信できない・壊れたなどの理由でずれが発生する事態を勘案しての機能だと考えています。

書込番号：26131794

[SMLO&R]

＞aw11naさん

電波時計は通常のものは1日一回同期し、その間はクオーツ駆動です。（これが上述の実装上でGPS時計の方が電波時計より通常高精度である理由）
クオーツ時計の誤差は様々ですが、粗い物でも日差数秒以内、高性能な物だと年差数秒以内です。
拙宅の電波同期なしの安物クオーツ置時計でも半年に1分程度のずれです。

秒単位で活動している人を除けば、しばらく同期がかからなくても通常生活で困ることはありません。

＞GPS受信装置あるなら、それで時刻受信した方がいいです。

おっしゃる通り、今はナビ無関係でも車両自体にGPS受信器（含変換ソフトウエア）を積んでいる事が普通ですから、電波時計を使用する意味はほぼありません。
「ナビの時計は電波時計より、正確です」「嘘つくなよ」を、GPS時計の方が電波時計より正確というご投稿に対してそれは嘘だという意味と解釈できるご投稿と私は理解したので、補足したまでです。

書込番号：26131839

[zensetu]

神楽坂46さん///※【ライトセレクターホイールで「時計/車両設定」】で設定されていたので有れば、このレス//
【ライトセレクターホイール（ハンドルにある　小さなくるくるですよね？？）　　操作してみましたが、時計設定が出てきませんでした　私の操作ちしきぶそくかなあ？？・・

書込番号：26131948

[神楽坂46]

＞zensetuさん

純正コネクトディスプレナビ,
人工衛星と連動しているのでダメなのでしょうね。

どうしても、設定をしたいので有ればですけど（案）。

ネクトディスプレナビ、をキャンセル（解約）する。
ナビと時計が連動している配線を物理的に切断する（コネクターを抜く）でしょうか。
ディーラーで相談して施工出来るので有れば施工してもらう様にしましょう。

書込番号：26131982