ホンダ ZR-V 2023年モデル のクチコミ掲示板

同一車種燃費ランキングが表示されません

[オッサン界のエース]

ZRV eHevZ。スマホアプリ HONDA TOTAL CAREで、同一車種 燃費ランキングが「-」となります。表示されないのには、違和感があります。解決方法を知っている方は、教えてください。

書込番号：25550010　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

車種が違うからかうちのアプリでは見つけられませんね。

っていうか、ホンダは「また」公道を使った燃費競争をさせようとしてるんですか…

書込番号：25550027　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

メーカーオプションのインターナビが装着された場合に表示されるのでは？

ホンダトータルケアアプリのマニュアルを見ると、小さく記載がありました。

旧ヴェゼルですが、メーカーオプションのインターナビなので、確かにランキング表示があります。

メーカーオプションのインターナビを装着済みなのでしたら、ディーラーへ確認したほうがいいと思います。

書込番号：25550102

[swim swim]

＞オッサン界のエースさん
私も、ランキングが表示されません。
ヴェゼルの時は、何もしなくてもランキング表示されていましたが、zr-vは今だにランキング表示なしです。
まだ、全国的に台数が少ないからだと勝手に解釈しています。

書込番号：25550261　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッサン界のエース]

皆様、ご返信していただき、ありがとうございます。
インターナビは付いています。9月納車でしたので、走っている台数が、この頃は少なく、表示されないと解釈していました。
12月では多分、1万台ぐらいは、走行していそうで、疑問が出てきました。
初代ヴェゼルの時は、最初から表示されていたと、記憶しています。

書込番号：25550614　スマートフォンサイトからの書き込み

[インカ帝国]

スレを立てればいいのですが、燃費の件で皆様に質問です。
私のZRVですが、納車９月〜１１月までは、リッター２２キロ前後走行していましたが
１２月に入った頃からリッター１８前後になってしまいました。
ACヒーターは殆ど使用していません。
シートヒーターとハンドルヒーターは使用しています。
気になるのはエンジンが頻繁にかかる事です。
外気温が下がったせいかも知れませんが、あまりにも下がりすぎです。
皆さま、燃費の変化はありますか。

書込番号：25550635

[銀色なヴェゼル]

＞インカ帝国さん

旧ヴェゼルハイブリッドの場合ですが、燃費は大きく変化しています。

時速70km程で走れるバイパスも含み、37kmほどの同じ行程を走行した場合、外気温が20℃はある頃の燃費は27km/Lほど(エアコン未使用)ですが、今のように10℃を下回ると22km/Lくらいです。

水温が下がるからか信号停止時のエンジン始動回数は増え、燃費は4~5km/Lほど低下しますが、毎年そうなので、そんなものと思っています。

なお、寒い時期はタイヤ空気圧を頻度良く管理した方が良いと思います。

書込番号：25550745

[オッサン界のエース]

＞インカ帝国さん
私も外気温が下がるにつれ、満タン法で10月は21キロ台が、22月は19キロ台に低下しています。今のところ、10％ぐらいなので、こんなものかと思っています。さらに、これから寒くなるので、もうちょっと悪化しそうです。
ところで、同一車種ランキングは、表示されていますか？

書込番号：25551198　スマートフォンサイトからの書き込み

[swim swim]

＞インカ帝国さん
私はほぼ片道10キロの通勤で使用していますが、10月はリッター22キロ、11月は17.8キロ、今月は17.3キロとめちゃくちゃ落ちてきました。
今は、暖房を入れなくても、7キロ位走行する位までエンジンがかかっている感じです。エコ運転に心掛けててもこんな感じです。

書込番号：25551657　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャパンネグロ]

私もアプリ確認しましたが、「-」ですね。

最近燃費が落ちた件は暖房の熱源でエンジン稼働時間が増えているのではないかと推測しています。

その代わり、副産物的にＨＶ電池が貯まりやすいですね。夏場だと常に半分以下でしたので。

でも、中古（登録未使用）車の掲載台数が500台オーバーに突入しましたね。。。

書込番号：25551909　スマートフォンサイトからの書き込み

[swim swim]

＞オッサン界のエースさん
私も、登録台数が増えてきていることもあり、ホンダのサポートへ、問い合わせてみました。

お客様お乗りのお車につきまして、「同一車種ランキング」は対象外となります。
今後、ランキングの表示の対応につきまして、担当部門にて推進中です。

との回答がきました。
ランキング表示されないのは、設定漏れとかではないことがわかりました。
今後、表示される車種になることに期待しましょう。

書込番号：25552183　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッサン界のエース]

>swim swimさん
皆様からのコメントにより、私固有の状態ではなさそうなので、ホンダの問い合わせ先を調べようとしていたところでした。対応しない理由がよくわからないけど、待つしかなさそうです。
原因がわかり、スッキリしました。ありがとうございました。

書込番号：25552508　スマートフォンサイトからの書き込み

納期について

[ヨシプリクロ]

自分は今年の３月にハイブリッドＺを契約して納車待ちしております、１月にガソリンＺを契約した知人は先月に納車になりました。
ホームページを確認していると少しずつ早まってるようですが皆様はいかがですか？
先月にディーラーに確認したところ３月末と言われてます　もう少し短縮されると思いますが日々カレンダーを数えてソワソワしております
皆様の状況を教えて下さいよろしくお願いします

書込番号：25543261　スマートフォンサイトからの書き込み

[らが5]

ZのeHEV AWDを先週契約。ディーラーの見込み予約車で来年3月納車予定です。
HPでは9か月待ちと出ていて、現在の車の車検時期から諦めていたんですが、
ディーラーに行ってみて良かったです。

書込番号：25547292

[hi632]

今年1月にeHEV Z AWD契約。
当初来年4月頃納車予定と言われてましたが今日確認したところ3月末頃になるそうです。
今後の流れ方次第では早くなることもあり得ると言っていましたがそれでも1ヶ月も変わらないと予想してます。

後3ヶ月ちょっとソワソワしながら待ってます。

書込番号：25551152　スマートフォンサイトからの書き込み

[たか3161]

私は今年の２月末にハイブリッドＺ（FF/グレー)を契約して納車待ちしております。
工場出荷日は３/7と聞いています。納期連絡は１年以上→６月→４月→３月と変更連絡がありました。

書込番号：25553237

[あるふぁZ11]

先週、ディーラー見込み発注分２月末納車予定のEHEV　FF　Zを発注しました。
だいたい納車３ケ月前ならカラー変更も可能ということでホワイトをミッドナイトブルーに変更してもらえました。

今までは延び延び傾向だったのが１１月からは順調に納車が進んでいるようで、伸びることは無いだろうとのこと
なお、その系列ではBSIレス仕様なら来月分の納車枠は余っているとのことでした。

書込番号：25553295

[CT9A�\]

2022年11月後半に契約しました。　グレード e:Hev Z FF プラチナホワイト・パール

契約当初は2024年2月初旬。
それがBSI部品不足の時に4月、その後3月初旬となって先日ディーラーにて1月下旬納車の
連絡がありました。

結果として当初の予定と比べあまり変わらない結果となりそうです。

書込番号：25555894

[たかたかＰ]

9月にZのehev FFを契約。
4WDが欲しかったのですが受付していませんでした。

当初来年3月の納車と言われてましたが、1月下旬に納車となりました。
こんなことなら4WDにしておけば良かった。

書込番号：25564119　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょこ05]

今年の10月に契約して、来年3月に納車予定です。

タイプは、ハイブリッド、Zの4WDです。
シートマルーンにしました。
オプション、光のイルミ、フォグランプ、フロントスポイラー、サイドステップ、トランクの所黒くして、ホンダマーク黒にして、オプションで80万、総額498万くらいでした。
今の所、納期は順調と連絡がありました。
もしかして、納車がもう少し早くなるかもと言ってました。
今月、下取りに出すベゼルの車検に行き、待ってる状態です笑
ベゼルの下取り150万で、ZRV30万値引きしてくれました。

書込番号：25567005　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツインズパパ1998]

ここ見てたら皆さん納車が早いですね。
私は、昨年1月にZ eHEV AWDを注文したのですが、皆さんの動向を見て
納車時期の確認をディーラーに入れたのですが、最初と同様の3月中との回答がきました。
私のディーラーが遅いのでしょうかね。

書込番号：25574774

[ヨシプリクロ]

皆様　返信できないままで申し訳ありませんでした。

自分は昨年３月にハイブリッドZを契約して　年末に納期確認したところ３月２６日予定らしいです
光り物や外装オプション込みで４６２万です
少々オプションが高額な気がします(トヨタなどと比較)

日めくりカレンダーを作り楽しみに待っています
もっと納期が早くなる事を期待してまーす

書込番号：25574949　スマートフォンサイトからの書き込み

[完治した鼻]

本日、生産日程の連絡がありました。

２２年１２月契約
EHEV Z 4WD
２月１０日に生産との連絡があり、書類提出と何を選んだのか忘れてしまったオプションを来週決めてきます。
無限マフラー欲しいと嫁に言えないよね？

納期は当初予定通りでした。

書込番号：25580699　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSRCBR]

上に以前した投稿がありますが、本日ディーラーから連絡があり、2月8日にディーラーに届くそうです。一昨年12月7日に予約を入れて、当初今年の3月でしたがやっと具体的な納車の目処が立ちました。ちなみにZのeHEVの4WDで、グレーメタリックです。

書込番号：25581066　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドーハの秀樹]

>>23年11月末にeHEV Z契約。ディーラーさんが見込み発注していた車両で、最初は24年3月納車目安でしたが交渉途中で納期に変化があったとか、現状は24年5〜6月と言われています。

と先日投稿しましたが、23年の年末に他の販売会社でキャンセルが出た車両を回して貰えそうだけど如何ですか？とディーラーさんから打診、来週工場を出荷で今月末の納車予定となりました。
このままいけば契約から約2か月と運が良かった部分もあり、またホンダ公式の最新納車目安はガソリンもHEVも6か月と短くなってきていますね。

書込番号：25581478

[納豆 ON THE RICE]

昨年１月末契約
Z AWD
４月中旬納期と言われました
当初は６月でしたが、、
待ちくたびれました

書込番号：25581757　スマートフォンサイトからの書き込み

[山イチゴ]

本日1月13日 契約してから13ヶ月待ち
やっと納車されました。
e-HＥV ＦＦ

書込番号：25582606　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽのす]

Z eHEV FFのブラックスタイルを1/14に注文しました。
納期9月末とのことです。

色はガーネットにしました。

書込番号：25586294　スマートフォンサイトからの書き込み

[飲んだくれハンター]

e-hev FF Zグレード　カラーはブラックです。

去年7月5日契約、12月29日納車、半年弱かかりました。まだ付いてないオプションもあります。
フォグランプとブラックエムブレムです。

当初BSIレス車をオーダーしましたが、途中でありに変更しました

書込番号：25587707　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨシプリクロ]

年末納車だったんですか？
ディーラーさんやってたんですか？

すごい早い納期でびっくり‼️うらやましいです
楽しい毎日をお過ごしください。

書込番号：25587809　スマートフォンサイトからの書き込み

[飲んだくれハンター]

＞ヨシプリクロさん
実はHONDAカーズでは納期1年以上で値引も0だったのですが、知人の紹介で町の整備工場みたいな車屋さんで値引もしてくれて、納期も督促かけて正規ディーラーより半年早かったので契約しちゃいました。

一部オプションは間に合わなかったですが、正月休みに乗りたかったので、前倒しで納車してもらいました。

書込番号：25587823　スマートフォンサイトからの書き込み

[CT9A�\]

＞2022年11月後半に契約しました。　グレード e:Hev Z FF プラチナホワイト・パール
＞契約当初は2024年2月初旬。
＞それがBSI部品不足の時に4月、その後3月初旬となって先日ディーラーにて1月下旬納車の連絡がありました。

能登地震の影響か1週間遅れの2月4日納車となりました。
結局は契約した当初の納期そのものとなりました。

実車の装着タイヤはAdvan db V552 225/55/R18でした。

他で見たZR-VにはBS Alenzaが装着してあったのでどっちが載り心地に違いがあるかなと思いましたが
週末のお出かけでまずは感触を確かめたいと思います。

書込番号：25615629

[完治した鼻]

2月11日にEHEV 4WDが無事に納車されました。
14ヶ月待ちとなりましたが、予定よりも前倒しの納車となり、持ち込み用品を早目に手配しておいて正解でした。

ディーラー曰く、震災の影響でNBOXの減産による納期前倒しらしいです。
納車待ちの方は、予定よりも早目の納期連絡があるかもしれませんね。

書込番号：25624156　スマートフォンサイトからの書き込み

スノーワイパー

[たろうにゃん]

雪国に住んでいますので、これからのシーズン、スノーワイパーが必要になりますが
純正品は高額なので、社外品で適合するスノーワイパーが有ればご教示して頂きたいです。

書込番号：25534041

[今岡山県にいます]

オートバックスとかで調べたらすぐにわかるよ
店員にきいたらすぐわかるよ

書込番号：25534048　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

＞たろうにゃんさん
PIAAはゴムが寿命来たら交換できる。
https://www.piaa.co.jp/category/4rin/wiper/wiper-snow/

書込番号：25534063

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞たろうにゃんさん
＞かに食べ行こうさん

> 注6：ワイパーアーム先端の形状が特殊のため適合不可。

PIAAは、不適合の様ですよ！　知らんけど！

書込番号：25534086

[BREWHEART]

＞かに食べ行こうさん

注1：適合する製品がありません。・・・だってよ？知らんけど！

書込番号：25534096

[かず＠きたきゅう]

ん？
純正の大して高くないのでは？
価格根拠を大事いて下さい。

書込番号：25534168　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

なんか、酔っ払いだな

純正品も大して高くないのでは？
価格根拠を提示して下さい

書込番号：25534172　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

純正のスノーワイパー（ブレード込み）は17600円しますよ？
これを高くないと言えるなんて素敵です。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/zr-v/security_support/wiperblade/

書込番号：25534204

[ドーベン]

＞たろうにゃんさん
購入時に揃えれば良かったようですね。
今回のワイパーはフロントは特殊だと思います。
外すとき、上に引き抜きます。
これまでとは逆ですね。
リアは一緒ですね。
フロントは社外品がないような気がしましたが、どなたかも言っていますがオートバックスに一度行ったらいいですよ。
念のためにですよ。

書込番号：25534526

[バモカイ]

＞たろうにゃんさん
＞BREWHEARTさん

こんにちは。

前後3本セットなので、PIAAに対してべらぼうに高くはないのでは？

ホンダ純正オプション17600円(税込み）

PIAAは店によりますが、1本4000〜5000円の間

書込番号：25534528

[kimtaka]

、、、
別に高くないと思う。
その値段で何の問題が？

書込番号：25534994

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞たろうにゃんさん

> ホンダ純正オプション17600円(税込み）

新車に、PIAAで、スノーワイパーを前後、３本購入したけど、12,000円前後でしたよ！
もう少し安いスノーワイパーも有ったけど、渇水機能付きなのかな？
でも、形状が合わないので、適合が無いようですね！
純正オプションで好いんじゃないかな？　営業マンに頼んで、１０％位の値引きをして貰えば、
大差ないかと！
それに、純正オプションなら、取付位、サービスでしょう！
まさか、単品で渡されたりして！　知らんけど！

書込番号：25535426

[ルイスハミルトン]

コストコでは1本1300円ほどでしたよ。(サイズにもよるけど)

書込番号：25535449

[たろうにゃん]

ワイパー取り付け部分が特殊構造で、今の所、フロント2本は純正以外は無いようでした。
社外品の格安なZR-Vに合うワイパー（１本2〜３千円）が早く販売される事を期待します。

書込番号：25540685

[ドーベン]

＞たろうにゃんさん
社外品は発売しないのでは。
この仕様が広がればどうかですが、ウオッシャーの出方も含めて当所は戸惑いました。
でも、こちらのほうがスッキリしていいですけどね。

書込番号：25545533

走り始めの車速連動ボリュームコントロールについて

[仲良し3人家族]

まだ納車2週間なのですが気になっている事があります。
いつも私はオーディオの車速連動ボリュームコントロールをオンにしているのですが走り始めはこの機能が働いてない気がします。ただしばらくしたらいつの間にか作動している事に気づくのですがハイブリッド車ってバッテリーが少ない時はこうなのでしょうか？
また走り始めの加速ももっさりしてブレーキかかってるのかと思う時あります。これもあるあるなのでしょうか？

書込番号：25523904　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞仲良し3人家族さん
＞ハイブリッド車ってバッテリーが少ない時はこうなのでしょうか？

自分で何言ってるか解りますか？

＞車速連動ボリュームコントロールをオンにしているのですが走り始めはこの機能が働いてない気がします。

車速に応じて連動するのだから問題ないでしょうｗｗｗ

車に詳しくない方でよろしいですか？

書込番号：25524052

[バニラ0525]

＞仲良し3人家族さん
何も知らないものですが、口出し失礼します。

「車速連動ボリュームコントロール」

ですが、スレ主様の話ですと、速度に応じて、ボリュームも比例して、小さい音から大きくなっていくとお考えのように受け取れます。
この機能は、スピードが出ると、聞き取りにくくなるので、ボリューム大きくなるのかと思います、
ですから、低速の時は変化ないのではないでしょうか。
逆にいちいちスピードに応じて変化したら
気持ち悪いのではないでしょうか。
私の想像です。

書込番号：25524070　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞仲良し3人家族さん

「また走り始めの加速ももっさりしてブレーキかかってるのかと思う時あります。これもあるあるなのでしょうか？」

乗ったことないですが、
以前の車と比べられての話と思いますが
車によってアクセル開度と速度の出方の味付けですか、
敏感に反応するものや、ゆったり反応するものや、車によって違います。
私は、低速の速度コントロールしやすいように、ゆったり目のほうが好きです。
決してブレーキがきいてることはないと思います。

書込番号：25524086　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

昔話失礼します。
２０年くらい前の話ですが、
初代オデッセイですが、
アクセル感度敏感で、交差点などの速度コントロール難しく、
場合によってはホイールスピンすることもありました。
この頃のホンダの車は、パワーがあるように見せるため、アクセル感度敏感にしてあると聞きました。
同じ時期に乗ってたスプリンター（トヨタの車）は、低速コントロールしやすかったです。
今の車でも、それぞれアクセルの味付け違うと思います。

書込番号：25524104　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞仲良し3人家族さん

車速連動ボリュームコントロールの件ですが、
走り始めの低速時ではなくスピードにのった高速走行時に、
騒音などにより音声が聞き取りにくくなることを、
音量を上げるなどして聞き取りやすくしている機能なので、
低速時には働いていません。

書込番号：25524122

[麻呂犬]

オートボリューム？はこと細やかに調節していません。
もっさり感？
味付けですからね、好みの加速まで踏み込めばよろしいと思います。

書込番号：25524134　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんたろー◯]

走り始めた時というのはエンジンかけた直後ということでしょうか？それとも停車状態からのアクセル踏んで速度が上がっていくまでの間でしょうか？
前者であればそういうこともあるのかもしれません。
後者であればそういうもんとしか言えません。

踏み始めがもっさりするのはECONモードではなくノーマルモード、もしくはスポーツモードの状態で、EV走行可能な状態でももっさりしてますか？
ぐいっと踏んだらそんなに遅い車ではないと思いますが…穏やかに乗ったらいいんじゃないでしょうか。

書込番号：25524356　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞仲良し3人家族さん
車速連動ボリュームが初めて付いたbeatに乗ってましたが、車速上がるに連れてボリュームが大きくなるので重宝しました。
座席すぐ後ろにあるエンジン為、回すとすごく煩いので。
なので40kmとか一定の速度ならないと効果は判りづらいです。なのでスレ主さんの体感できる速度が何キロ以上とか具体的にわかります？
ZRVは静かなので設定オフでも問題ないかと思いますけど。

また加速が鈍いのはエコモードになってるせいだと思いますが、仕様なので燃費より加速にこだわるならオフにしましょう。

燃費の低下も微々たるものなので、他車ですが自分はいつもオフです。

書込番号：25524372　スマートフォンサイトからの書き込み

[かめのこたわし6084]

ボリュームコントロールは60km/hくらいで音が大きくなるような気がします。
低速からリニアに音量が変わる印象ではないですね。
加速感に関しては今まで乗っていた車次第でしょうか。
ZR-Vのガソリン車はもっと緩やかですしハイブリッドだからというわけではありません
日産のハイブリッドは最初からガツンと加速しますがホンダは比較的緩やかですね
物足りないのであればエコモードからスポーツモードにしましょう。

書込番号：25524431

[あたあたた]

車速に応じて、周波数ごとに音量を最適に調整。走行状況の変化に影響されにくい快適なリスニング体験を提供します。と
なっているので音が大きくなるとは限らないのではないでしょうか？

書込番号：25530528

[インカ帝国]

スピードに応じてボリュームがコントロールされるのですか？そこまで
気にはなりませんが。
停車すると、ボリュームが下がって、走り出すとボリュームが上がる
位にしか思っていませんでした。

書込番号：25531101

[ゆうたまん]

＞仲良し3人家族さん
＞車速連動ボリュームコントロールをオンにしているのですが走り始めはこの機能が働いてない気が

ナビが違うのでできるか分かりませんが、自分のギャザズはLow、Mid、Highと3段階に設定できます。
音量が変化する設定速度を変えるのではなく、音量の変化幅を変えるだけの様ですが。。

・High：速度に応じて音量が大きく変化
・Ｍｉｄ：音量の変化がＬｏｗとＨｉｇｈの中間
・Ｌｏｗ：音量がゆるやかに変化
・Off

しかし、騒音を拾ってボリュームの上げ下げするわけでなく車速に応じてなので、Ｌｏｗでも音が勝手に大きくなったとか小さくなったとかになるので自分はオフにしています。

＞また走り始めの加速ももっさりしてブレーキかかってるのかと思う時あります。

ホンダのe:HEVってこうなのかな？ＦＩＴもゆったりです。
息子のアクアをたまに運転すると出だしよくて、おっと思いました。

今はスロコン付けてもっさり解消してます。

書込番号：25531280

ヒートシーター

[侍カープ]

ZR-V納車されてる方に、お聞きします。
この、ZR-Vのヒートシーターの効き具合どうですか？私のは目盛り1全く温まりません。2も殆ど変わらず、3はほんのりしか効きません。以前乗っていたホンダ車と比べても全然効きが悪いです。前車は目盛り1でも充分温かかったのに。もしよろしければ他の方々の意見お聞かせください。

書込番号：25513462　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホボキン]

私のも効きが悪いのでＤにだしました。

書込番号：25513627　スマートフォンサイトからの書き込み

[侍カープ]

＞ホボキンさん
よろしければ結果お聞かせくださいませ。

書込番号：25513631　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

ヒートシーターってなに？

書込番号：25513651　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホボキン]

＞今岡山県にいますさん
結構ストレス有りの様で（笑）　
突っ込まない方がいいんじゃないの？
余計にストレス貯まるよ（笑）
スレ主さんに好きな様に書かしてあげれば。
その他で回答が成立してんだからチャチャ入れなくても。誰も貴方に回答求めてませんよきっと。ご安心を（笑）

書込番号：25513667　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＆なつ]

前車はステップワゴンを乗っていましたが、比べるとZRV の方が効きが悪い気がしています。
ハンドルヒーターに関してはZRV が初めてなので比べられませんが、思っていたより暖かくない！と感じています。。。が、何せ初なのでこんなもんなの？と言う印象です。
もっと暖かいのかと思っていました。

書込番号：25513715　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞ヒートシーターってなに？

大丈夫です、充分意味通じますから。

第一、指摘されるまで気が付かなかったくらいです。

書込番号：25513882

[ナイトエンジェル]

あ、それからヒーターの効きが悪いのは、電気的な接触不良なども考えられるのでディーラーで診てもらうのが良いでしょう。

書込番号：25513888

[ホボキン]

＞ナイトエンジェルさん
ほんまでんな！こりゃおもろい。シートヒーター、ヒートシーター（笑）エレベーター、エベレーターとおんなじ（笑）まぁ意味通じますが。誰にでも間違いはあるっ！通じてるからヨシとしましょう

書込番号：25513907　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホボキン]

＞ナイトエンジェルさん
エレベーターとエベレーターの違いみたいなもんですね（笑）

書込番号：25513915　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

ヒートシーターのヒートは分かるがシーターは何だ？と思ったけど
2シーターとかいう言い方もあるし、まんざら間違いでもないような気がしてきたぞ

書込番号：25513989

[ナイトエンジェル]

＞しいたけがきらいですさん
ヒートシターなら問題ないけど、スレ主さんのシートはヒートしないんだから、不具合なんじゃないかと。

書込番号：25514168　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

シーターとは・・・

「…人乗りの乗り物、の意を表す。」

らしいですからヒートシーターでは意味が通らないですね。

でも最初違和感なく読んでた。w

書込番号：25514232

[milk07]

私は6月に納車、主に土日利用しています。
2週間前からシートヒーター、ハンドルヒーターを利用してますが、どちらもかなり温かくなりますよ。シートヒーターは温まりすぎるとが、自動で2になりますが、それでも充分温かいと感じます。前車はアルファードに乗っておりましたが、体感は変わらないので、やはり販売店で調査してもらうほうがいいですね。

書込番号：25514395

[いぷしろん00]

私もZR-Vのシートヒーターは快適だと思い良く使用しています。
効きに関しては冷えている早朝にオンにしたときに「3にしては弱いなあ…」と感じることはありますが、だんだん温まってくるので大きな不満はありません。
ZR-Vの仕様全般言えることですが、せっかくいろいろな仕様に細かい段階を設定しているので、もっとはっきりと強弱の差をつけた方がよかったのではないかと思います。
例として
�@走行モードのスポーツはもっとアグレッシブでもよかった。(群サイ走行動画を見て私のように期待した方もいたのではないでしょうか)
�A減速セレクターは最強の設定ならワンペダルとまではいかなくてももっと効いてよかった。
これと同じようにシートヒーターも、もっと強力でもよかったかもしれません。
これは当に「重箱の隅」ですが、ZR-Vはわたしにとって、あまり不満のない非常にいいクルマなので、わたしにとっては不満点をあえて云うなら…という感じです。

書込番号：25514643　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホボキン]

＞侍カープさん
結果報告します。試乗車とかと比べても変わらないとの事。異常無しと。目盛り3からやってもらって温かくなったら自動調節するのでそれで様子見
との事。（目盛り1からスタートはどやねん？）まぁ、Ｄのやり方で対処していこうかと。あと、うちの家族も言ってましたしＤの人も言ってましたが
シートの材質にもよるかも？と。

書込番号：25520567　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノエルrv]

＞今岡山県にいますさん
くだらない揚げ足取りばかりしてる人生楽しい？
納車してる側だろうとされた側だろうとどっちでも答えられる内容だし
ちょっとの誤字なんて文脈でだいたいわかるっしょ

書込番号：25522409

[ホボキン]

＞ノエルrvさん
よくぞ申した。その通り！
こんな所で書き込んでは駄目なんでしょうけど、あえて書き込みさせてもらいます。
いるんですよねぇ。揚げ足取りが何処の掲示板にも。何が楽しいんだか？ただの自己満で、鬼の首取ったかのように。淋しい奴だなと。まっそんな人はほっといて、めげずに、興味のあるネタには、情報共有していきたいものです。
すいません余計な事書いてしまい。
で、侍カープさん、ZR-Vヒーターの件、目盛り3からやってますが、まずまずかなって感じです。半ば1とか2は諦めてます。

書込番号：25523180　スマートフォンサイトからの書き込み

[インカ帝国]

ヒートシーター案外洒落の利いた、的をついた発想かも知れません。
ヒーターが、本革、クッションのシーター（下）
に付いていて温かくなるまで時間がかかるのでは？
私もまだ３では使用していませんが、３にしても自動で２になるんだったら
今度３で使用してみます。

書込番号：25523291

[ドーベン]

＞侍カープさん
本日試してみました。
気温　-2
天候　雪

私のはZなので本革ですが、CR-Vと比較してそれほど変わらないような感じでしたよ。
気になるならディーラーへご相談を。

書込番号：25525895

[インカ帝国]

本日の朝
シートヒーター�V
ステアリングヒーターON
エアコンOFF
で４０分程使用しましたが、最後までシートヒーターは�Vのままでした。
少し熱く背中が汗ばみました。

書込番号：25527148

ナビの文字など、夜間、薄暗くて見づらくないですか？

[オッサン界のエース]

e-HEV Z。夜間におけるホンダコネクトディスプレイでナビを表示しているとき、文字や道が薄暗くて見づらいです。
明るさを最大、コントラストも最大にしても、暗い感じでした。加えて、黒の濃さも最小や最大にすることを組み合わせましたが、芳しくありません。
試行錯誤の結果、明るさが3、コントラスト最大、黒の濃さ最大で、多少見やすくなったような気がしています。
この設定で、昼間は問題ありません。ちなみに、メーターは明るさ5割ぐらいで、昼間、夜間とも、見やすい状況です。
夜間における文字や道が見やすくなる設定を教えていただけると幸いです。

書込番号：25485239　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

ライト点けても昼画面(黒く反転しない)という設定にはできませんか？
私の前のナビではそういう設定ができました。

書込番号：25485250　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんたろー◯]

ナビの地図画面の下のほうに表示される帯？のような選択肢の左から2番目か3番目辺りに設定があったはずです。
そこから表示設定でアイコンサイズとか昼表示固定、夜表示固定、昼夜自動、システムに合わせるみたいな設定がありますので、そこで昼表示にすれば夜でも白ベースになるかと思います。ちょっと眩しいかもしれませんが…

あとは地図表示の左側にあるコンパスのマークをタッチすることで3D表示にしたりできますので、その辺りを弄って違和感のないものを選んでみるといいかなと思います。

書込番号：25485499　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッサン界のエース]

ありがとうございます。
設定マークがあり、昼や夜固定など、文字サイズの大中小などの選択ができることを確認しました。今晩、試してみます。

書込番号：25485582　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッサン界のエース]

昼固定で試したところ、見やすくなりました。眩しさも問題ありません。
でも、なんだか、根本的な解決になっていないような、、
夜モードでも、見やすくなる設定はないのでしょうか？

書込番号：25486298　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

何も知らないものですが、
失礼します。
夜モードですが、ナビと車も違いますが、
今まで、大抵、昼モードより見えにくかったと思います。

私は、ナビの使用頻度低いからかもしれませんが、夜は暗いほうがありがたいです。
前の方に明るいものがあると、
多分、外が見えにくくなる（瞳孔が小さくなる)と思います。

夜モードはあえて見にくくしてあると思います。
メーターも暗めにしております。

書込番号：25486592　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドーベン]

＞バニラ0525さん
それは神経質だと思いますよ。

ま、そういう人もいるってことですよねぇ。
設定をどうするかは人それぞれですね。
私は、何もいじらないで使用しています。

書込番号：25486982

[バニラ0525]

＞ドーベンさん
神経質というか、
人間など、動物は、周りが明るいと、瞳孔が、収縮し、暗いと瞳孔が広がる、カメラと同じく、光量の調整しますので、
周りが明るいと、外の景色が、見えにくくなってるはずです。
ナビくらいは微妙な差でしょうが、
神経質というより、敏感なだけで、
車、室内灯つけたまま運転して、消した状態と比較してください。
普通の感性ならわかると思います。

書込番号：25487031　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッサン界のエース]

確かに、夕方や街灯、ネオンなどで周りが明るい時は、見づらいと感じます。周りが真っ暗だと、同じ画面が明るく感じます。
運転席からの見え方と、ナビの真正面では、感じがちがいます。もちろん、真正面からが最も見やすい状況です。液晶画面の視野角が狭いのかもしれません。

書込番号：25487538　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイズ3]

こんにちは！自分も同じようにナビ画面が暗くなったのでディーラー行きました。
結論としては、ハンドル右ダイヤルに明るさ調整項目があるので、ここを調整したら明るさが戻りました。
ここの値がナビとメーター明度連動しているらしく、ここが低いとナビ側で調整してもダメという仕様みたいです。
(自分の場合、1ヶ月点検のときディーラーが値触って暗くなったみたいです)

参考になれば幸いです＞オッサン界のエースさん

書込番号：25490027　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッサン界のエース]

ダイズ3さん、ありがとうございます。
早速、ハンドル右で明るさ設定を調整しました。50％ぐらいでも、ナビが明るくなり、見やすくなりました。
メーターとナビの明るさは、ハンドル右側での調整では連動していました。
おかげさまで解決しました。

書込番号：25490060　スマートフォンサイトからの書き込み