ホンダ ZR-V 2023年モデル のクチコミ掲示板

2WDか4WDか

[仲良し3人家族]

質問です。
みなさんはZRVの2WDと4WD
どちらを選ばれますか？また選ばれましたか？
理由やメリットなど色々なご意見聞きたいです。

宜しくお願いします。

書込番号：24918422　スマートフォンサイトからの書き込み

[きっかわいい]

AWDを選びました。
動画でも色々言われてますが、今までのホンダのAWDとは一線を画すものに仕上がってると思われるからです。走りの楽しさを重視した結果、AWDを選ぶことにしました。

書込番号：24918437　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　AWD・・・
⊂)　 北陸なので・・・
|/　
|

書込番号：24918457　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホやね ぷっぷ]

他人の意見より、自分の直感

書込番号：24918465　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

このタイプの車で少量の雪でスタックすると恥ずかしいから降雪地域なら4WDでしょ。

書込番号：24918484

[かげろう67]

＞仲良し3人家族さん
私も随分悩みました。イメージですが走りは4WDの方が良いと思いますが、素人の私がその違いに気づくのかは疑問ですが。
ただ、4WDは後席シートヒーター等の追加装備があるし4WDにしとけば後から後悔しないと思い選びました。

書込番号：24918486　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` 4WD・・・
⊂) 　　東北なので・・・
|/
|

書込番号：24918647

[ポンチキたろう]

e:HEV AWDで契約しました。
私は、雪が降らない地域のため、悩みました。
でも、自分なりに下記の理由を付けて決めました。
・e:HEVでは燃費がFFとほとんど変わらない。市街地モードの燃費ではAWDのほうがFFより燃費がいい。（ディラーのタブレットで確認しました。ちょっとびっくりでした。）
・安定性が良さそうで、安心感が得られると思った。
・増額分の22万円で、AWD機構以外に、リアシートヒーター、コンフォートビューパッケージが付く。

書込番号：24918695　スマートフォンサイトからの書き込み

[masa@10]

2WDで契約しました。
降雪、年に数回20cm程度の地域に住んでますが、スタッドレスタイヤであればFFでも何とかなります。
AWDの性能に魅力はありましたが、FFの走行性能も良さそうなので、峠を攻めて走ることもないので、自分としては十分。
リヤ席シートヒーターがFFには無いのは少し悩みましたけど。

書込番号：24918708　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんしん422]

2WDより、4WDが良いと思います。
4WDなのに2WDと燃費がほとんど変わらないですし、
リアシートヒーターが付いてるのは魅力的です。

あと、雪が降る地域に住んでいるなら、リアシートヒーターより、
コンフォートビューパッケージが付いてるのが嬉しいです。
フロントガラスに雪が積もっても、電熱で早く溶ける機能はほしいです。

書込番号：24919017

[Dr.H.musashi]

＞仲良し3人家族さん　おはようございます。

雪の多い地域又はウインタースポーツやられる場合はAWDが良いのではないでしょうか。

まず搭載されるAWDは前後輪の差回転に応じ湿式多板クラッチを油ポンプをモーター駆動し
油圧を発生（制御）させ押し付けているものだと思います。

ドライ路面での恩恵はありません。
通常ドライ路面でも輪荷重など違いでタイヤ動変形が異なり差回転が発生し走行抵抗となっています。
ドライブシャフトの回転、リヤーデフの回転バランスにより振動が発生します。
当然ある基準内になるようにされていますが
それが不快と思う方もいますね。

上記の抵抗が通常走行で常にある為燃費悪化が大きくなります（VEZEL の諸元値を確認して下さい）。
これは、どのような構造のAWDで同じ影響でありHonda固有のものではありません。

なので
雪の多い地域又はウインタースポーツやられる場合はAWDが良いのではないでしょうか。
その他の場合はFFがベスト（ただし装備で選択する場合は除きます）

参考です
北海道では２駆の比率が80％です。
それはロードヒーティングなどの普及及びスタッドレスタイヤの性能UP
ABS、VSAの標準装備が理由のようです。
あと価格差が大きい為
日本平均では5％未満です。

参考になれば幸いです。

書込番号：24919294

[ドーベン]

北海道では２駆の比率が80％です。
それはロードヒーティングなどの普及及びスタッドレスタイヤの性能UP
ABS、VSAの標準装備が理由のようです。
あと価格差が大きい為
日本平均では5％未満です。

上記の話しですが、これって間違いですよ。
逆ですよ、逆。
四駆の比率が8割です。
2015年の調べで、当時で73％、現時点では約80%です。
訂正させていただきます。

書込番号：24919344

[Dr.H.musashi]

＞ドーベンさん

それは販売車両全てのデータでしょうか？

ちなみに私はHondaCars　販売実績のデータです。

書込番号：24919357

[Dr.H.musashi]

補足です

北海道　札幌、小樽、旭川などのタクシーはほとんどがFRでした。

目から鱗

書込番号：24919364

[コピスタスフグ]

動画が種々上がってきていますね。ZR-Vは後輪の駆動領域をだいぶ広げているようで、興味があります。今フォレスターに乗っていて雪道以外でもAWDの恩恵を感じる機会が多いので、この車にそういう恩恵を感じられるならホンダに戻るかも。

装備はよく見ていませんが、シートヒーターやバッテリー容量・ワイパーディアイサーの有無など差があれば、AWDを積極的に選ぶ理由になります。

＞北海道では２駆の比率が80％です。
＞HondaCars　販売実績のデータです。

そもそも4WDの性能に重きを置く人はこれまでホンダを選んでいないでしょうから、FF比率は他メーカー車より高くなるでしょう。

書込番号：24919446　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dr.H.musashi]

>コピスタスフグさん

その通りですね

Hondaの過去の4WDは生活４WDと呼ばれる差回転DPSか
スズキ、ダイハツが採用していたビスカスカップリングしか無いですからね。

以前のCR-VからMOT駆動による油圧制御にてクラッチ差回転により駆動配分を採用しています。

フォレスターなどは最大駆動配分を重量配分か少し後輪多めにして
後輪を少し滑りぎみにしています。
エンジンの出力が四輪の摩擦力より大きくなるような、低いミュー、坂道旋回での加速では
多少旋回内側に向くようになります。
（四輪の摩擦限界よりエンジン出力による総駆動が大きい場合）

ZR-Vのパワープラントの出力では最大駆動配分を重量配分か少し後輪多めにしても
ドライ路面で走行挙動を変えられないのではないでしょうか。

大きな駆動をかけながらの旋回では
多少は前輪の駆動配分が低下した分タイヤ横力Cｆに余裕がでてグリップ感は上がる程度。

仕事の関係で色々な4WDの走行テスト、解析した感想です。

参考になれば幸いです。

書込番号：24919518

[きっかわいい]

ZR-V ehev Zの市街地燃費はAWDの方が少し良いという謎がありますね笑
今回のAWDの進化はかなり凄いことになってそうでワクワクしてます。

書込番号：24919577　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

スバルが近く新型XV（？）発表です。ZR-Vのガソリンと同じ1.5ターボなら、選択肢が増えます。

書込番号：24919672　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dr.H.musashi]

物理的に考えて4WDの方が燃費が良くなることは無いですが。。。

いくら技術進化したとしても伝達効率を上げることは可能であっても
後輪へ伝えるギヤのないFFを超えることは信じがたいです。

本当に4WDでFFよりモード燃費が良くなっているとすると

仕様差によって4WDは軽量化し
イナーシャランクを下げているのかもしれません。

ただ4WDはシステムで５〜70キロ重くなりますのでかなりの軽量化が必要。
（FFより軽量に。。。）

ちょっと情報ソースの理由を知りたいところです。
HondaCarsの営業でしたっけ！？

普通なら笑われるところですね。

他に情報発信者いますかね？

すみません、スレ主さんのタイトルから逸れていきますね。

＞２WDが良いか４WDが良いか理由やメリットなど色々なご意見
ですね

書込番号：24919678

[カワウソにゃん]

日刊自動車新聞記事より引用
２０１６年道内乗用車登録台数に占める四輪駆動（４ＷＤ）車の比率が前年比６・２ポイント増の７９・２％に上ったことが業界関係筋の調べで分かった。トヨタ自動車が１５年末に４ＷＤを設定して発売した「プリウス」など商品の充実を要因に、台数で前年を１３％上回り、昨年回復傾向に転じた道内登録車市場のけん引役となった。
HONDAのみの比率はミスリードだと思います。

雪国のタクシーで後輪駆動が多いのは、トランク内の後輪車軸上付近に重たいガスタンクを搭載しているため、リアタイヤのグリップが強いためです。

書込番号：24919720　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dr.H.musashi]

なるほど。。。

参考です。

トヨタのプリウスなどに適用されているRR　MOTの出力は5ｋWだった思いますが
今は出力上がってますか？

５ｋWだと交差点発進くらいの恩恵で車速くらいで時速30km/h以上は
後輪トルクが微小になり発進オンリー４WDです。
時速20km/h以上では後輪駆動力でHondaのDPS以下ですね。

その低出力MOTに割り切ってコストを下げたことが販促に繋がっているのかもしれません。

トヨタの上のクラスでは50ｋW（旧エステマなど）でなんとか雪上走行において後輪の重量配分に似合う出力を出しています。

ZR−Vの後輪がMOT駆動で5〜７0ｋW出力のものであれば、もしかしたら雪上（低μ）走行性能と燃費貢献が可能かもしれません。

先行申し込みされている方はAWDの構造説明とかモード燃費説明資料ご覧になっているのでしょうか？

もし資料があれば、その効果など参考に選択すれば良いかと思います。

書込番号：24919800

色で悩みます。

[asami探偵]

グレーメタリックにしようと思うのですが、セールスくんは白をお勧め。
現車を見たのは白なので、大阪や東京の展示でグレーメタリックの現車を見た人などの感想や意見をお聞きしたいです。
よろしくおねがいします。

書込番号：24912298　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

白を勧めるのは将来下取りして転売する時に売りやすいから。

他人の意見なんか聞かずに自分の好みで買った方が満足できますよ。

書込番号：24912352　スマートフォンサイトからの書き込み

[asami探偵]

ありがとうございます。一応グレーメタリックで予約はしたのですが、７日中なら替えられるので悩んでましたが、自分の気持ちに従うのが良いですね。　アメリカ仕様のグレーが気に入っていたのですが、日本ではなかったので、一番近いのがグレーメタリックでした。

まあ、白は白で、かっこよかったのですけど、無精者ですから、白とか黒はメンテナンスが面倒くさいですしね。

ありがとうございました。

とはいえ、よければ、他の方の意見もぜひ聞きたいです。

書込番号：24912423　スマートフォンサイトからの書き込み

[かげろう67]

＞asami探偵さん
遅いかもしれませんが色は第一印象で決めましょう！って昔聞きました。
買取は白、黒ですが長く乗るので有ればお好きな色で良いのではと思います。
ちなみに別の車ですが白でも洗車は3ヶ月に一度ゼロウォーターを使う位でした。あとは適当に洗車機を使ってましたが特に傷等は気になりませんでしたよ。

グレーは格好良いと思います。今回ツイッターでもグレーの契約が多い様に思います。

書込番号：24912697　スマートフォンサイトからの書き込み

[charo!]

東京駅で白を見ましたが個人的には凹凸がつぶれてみえて凡庸に感じました。一緒に展示されていたグレーのほうがカッコよかったですよ。
私は新色ノルディックフォレストとブルーで迷いました。

書込番号：24912726　スマートフォンサイトからの書き込み

[asami探偵]

ありがとうございます。第一印象で良いと思った色がアメリカ仕様のみで日本車には採用されてなくて、一番近いのがグレーだったのです。まあ、アメリカ仕様の色というのも画像で見ただけで実車は見てないのですが。

今回は見本のカタログも見ないでの予約なので、本当に色、悩みます。

書込番号：24912915　スマートフォンサイトからの書き込み

[asami探偵]

ありがとうございます。
今回は本当に色、悩みますね。
特にグリルとの兼ね合いとか、実車をみないとわからないところが多くて。

書込番号：24912918　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

発売は来年なんだから色の変更は注文後も可能では？
この車も納期長そうだから、注文できるのなら早く入れといた方が良い。

書込番号：24912944

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　白おすすめ　
⊂)　
|/　
|

書込番号：24912999　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんしん422]

グレーメタリック、自分もカッコ良いと思います。
あとグレーは汚れが目立たないので、白や黒より洗車を頻繁にしなくて良いというメリットがあります！

書込番号：24913004

[インカ帝国]

＞横道坊主さん
私も契約時に少し迷っていて、今予約するけどカタログ、現車を見てから
メーカーOPなど変更できるか確認しましたが、一旦キャンセルしてまた
変更後からの注文になるので納期は延びるとの事でした。
ユーチューブなどで情報を集めて決断しました。

書込番号：24913010

[asami探偵]

>しんしん422さん、グレー、良かったですか。実車見たのは白だけなので、ちょっと心配でした。
ありがとうございます。

書込番号：24913114　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dr.H.musashi]

＞asami探偵さん　おはようございます。

Body色ではご自身がイメージされて良いと思うものが一番。

ですが
参考になれば
一般的にプレス（マスコットライン）の多いデザインの車両は
濃い色のメタリックが選ばれる傾向です凹凸による輝きと影のコントラストが良いですね。

また白は
メタリックの白が出始めてから自分は白にしています。
ほこり、磨き傷が殆ど目立ちません。
一番目立たないのは明るいシルバーメタリックです。
濃い色は正反対でほこり、磨き傷が目立ちますね。

水垢については明るい色が目立ちますが、コーティング施工していると
殆ど気になる水垢などありません。

参考になれば幸いです。

書込番号：24913262

[asami探偵]

>musashiさん、ありがとうございます。

白が良かったかなとちょっと思います。4年後のリセールは10万くらい違うとセールスくんが言ってました。残クレなので、乗りつぶすまでは乗らないから。

でも、無精者にはグレーが良いと思ったので、心待ちして待ちます。来年６月末くらいの納車予定です。

書込番号：24913635　スマートフォンサイトからの書き込み

[おりどパル]

プレミアムクリスタルガーネット・メタリックが意外といいですねえ。
マツダの赤とはまた違った深みがあります。
でも私はホワイトにしましたが。

書込番号：24914086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャパンネグロ]

私は先行展示に飾っていたプラチナホワイトパール(以下白)とスーパープラチナグレーメタリック(以下灰)と見比べて、Ｚグレードだとボディ同色のホイールアーチ部分とかがモワッと見えたので、白は選択肢から消えました。

ボディ下部が黒に塗色されていれば間違いなく白を選んだかと思いますが。
だからＸグレードならば白も多いかも、と勝手に想像してます。

結果灰とマルーンの組み合わせで契約しました。

書込番号：24914119　スマートフォンサイトからの書き込み

[asami探偵]

>ジャパンネグロさん、同じですね。私も結果、灰とマルーンにしました。

実車を見たのは白だけなので、ちょっと悩みましたが、実際に見比べた方のご意見は心強いです。

ホントはアメリカ仕様のこの画像の色が気に入っていたのですが、日本では販売してないので、一番近いのが灰かなと思っています。

来年６月末ですが、納車が楽しみです。ありがとうございました。

書込番号：24914137　スマートフォンサイトからの書き込み

[fk59]

皆さん色の好みは様々ですね。

私は最初シビックのブルーに憧れて、Zでブルーを注文したのですが、
「ブルーならXの黒いアクセントがあった方がカッコいいんだよなー」
「でもZの装備も捨てがたいしなー」
と思い悩んでました。

現在、赤の先代ヴェゼルに乗ってるのもあり、一旦赤は外していたのですが、YouTubeなどで公開された赤の走っている姿がとてもカッコよかったので、再度赤に乗る決心をして、変更依頼しました。
幸い納期は変わらずに色変更できたので良かったです。

プレミアムクリスタルガーネット・メタリック、どの色もそうですが名前が長いですねぇ。
とりあえずカタログ表紙になるだけあってZR-Vによく似合うと思います。

書込番号：24924983

XとZのどちらを購入するか悩んでおります。

[南谷念蔵]

題名の通りですが、e:HEVのXとZでどちらを購入するか悩んでおります。

ヴェゼルとは異なりXでも装備が充実しているため、わざわざZにする必要もないかな、、、と思いつつも、本革やパワーシートは魅力に感じます。

参考までに、皆さんであればどちらのグレードを購入するか（したか）、理由を添えてお聞かせ願えませんでしょうか？(^^)

書込番号：24912176　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

迷ったら上のグレードですよ。

と、皆さんおっしゃるはずです　↓

書込番号：24912235

[インカ帝国]

e:HEVなら多分環境税、重量税が免税になるはずです。
それと３年３００００�`乗れば燃料代でペイするはずです。
Ｚがリッター２０　Ｇがリッター１２　ガソリン代リッター１６０円で計算
Ｚ；３００００÷２０×１６０＝２４００００円
Ｘ；３００００÷１２×１６０＝４０００００円
思い切ってZを買いましょう。

書込番号：24912261

[インカ帝国]

ごめんなさい
ＥＨＥＶとガソリン車のどちらかと思ってしまいました。

Ｚのほうがコスパはいいと思います。

書込番号：24912269

[写画楽]

こんにちは、
予算があって迷ったら高い方を買う。
これを「高安の法則」と言っている。

高い方を買ったら安い方のことは忘れてしまう
たまに安いのが並んだりすると優越感を感じる。
逆だとチラチラといつまでも気になることがあります。

書込番号：24912273

[John・Doe]

自分に必要な装備で決めれば良いんです。
ここで皆がXで良いよといっても迷うんでしょう？

シートベンチレーションが無いんじゃ本革は蒸れて大変そうだし、
パワーシートも運転手が一人なら初めに設定したら使わなくなるしXで問題無いといえばない。

書込番号：24912531

[かげろう67]

＞南谷念蔵さん
どれ位で乗り上げますか?
3年未満なら恐らくですがヴェゼルを参考にするとZが1番買取効率は良いと思います。
ただ、Xの装備で問題無く、乗り潰すならXでも良いと思います。初期費用も抑えられますし。
買取相場が気になりましたらユーチューブでヴェゼルの買取相場を調べて見てください。

書込番号：24912686　スマートフォンサイトからの書き込み

[南谷念蔵]

確かにおっしゃる通りですね。
後で後悔するくらいなら上位グレードを購入した方が良い気がしてきました(^^)

書込番号：24912760　スマートフォンサイトからの書き込み

[南谷念蔵]

分かりづらく申し訳ございません。
e:HEV X と e:HEV Zで悩んでおります(^^)
価格差が実質30万円程と考えると、Zの方がコスパがいいかもしれませんね。

書込番号：24912765　スマートフォンサイトからの書き込み

[南谷念蔵]

すごく納得しました、、！
後悔しながら乗るのはしんどいですもんね。
高安の法則、肝に銘じます(*^^*)

書込番号：24912768　スマートフォンサイトからの書き込み

[南谷念蔵]

いえ、Xを買うべきという意見が多ければXを買いますよ(*^^*)
確かにベンチレーションないとキツいですよね。
彼女と2人で運転するので、ドライビングポジションシステム付きのパワーシートがそこそこ魅力に感じました。

書込番号：24912779　スマートフォンサイトからの書き込み

[南谷念蔵]

乗り潰すつもりなので、少なくとも7、8年は乗るかなと思います。
7、8年後となると、リセールバリューはあまり気にしない方がいいですかね？

初期費用を抑えれるのは大きいですよね(*^^*)
ヴェゼルなら間違いなくZにしたのですが、、Xも魅力的ですね。

書込番号：24912784　スマートフォンサイトからの書き込み

[インカ帝国]

ユーチューブでくわしく説明されています。

https://www.youtube.com/user/HondaCarsChiba

書込番号：24912793

[横道坊主]

Zにするとフェンダーモールが同色になって白だとSUVと言うよりワゴンぽくなるんだよなあ。
あの部分がピアノブラックだったら・・とか　リアシートがチップアップ出来たら・・
とか考えて行くとヴェゼルって美味しいところ押さえてるなあって思う。

書込番号：24912951

[南谷念蔵]

＞インカ帝国さん
ありがとうございます！
大変参考になりました(*^^*)

書込番号：24913522　スマートフォンサイトからの書き込み

[南谷念蔵]

＞横道坊主さん
ヴェゼルはそういうところ上手く作られてますよね(*^^*)
ZR-Vにもチップアップ機能欲しかったですね、、。

書込番号：24913528　スマートフォンサイトからの書き込み

[hk4tngsk]

初日にZを予約しました。
暗い田舎道を運転することが多いのでZで標準のアダプティブドライビングビームとアクティブコーナリングライトが決め手でした。
後席に人を乗せることも多いのでオートレベリングも助かります。
Xの無塗装の樹脂パーツもSUVぽくて良いのですが個人的には同色の方が好みというのも大きかったです。

書込番号：24914563

[爽やかホリデイ]

高安の法則があるそうです。

その真偽はともかく、素晴らしいクルマですねぇ。

650万円でもいいくらいのクオリティです。

ゼットに違和感を感じないヒトには
格安なクルマですねぇ。

書込番号：24916649　スマートフォンサイトからの書き込み

展示車、地方はいつでしょうね？

[kana55]

大阪、東京、名古屋と展示会があって、インスタで見たら、9月に沖縄を先行展示キャラバンとのことでしたが、皆さんがお住まいの地域で展示会情報ありますか？
LAV4を悩み中ですが、ZR-Vの実物見て決めたくて。
LAV4は納期が一年ほどかかるので、もう少し早そうなZR-Vがとても気になります！
ちなみに私は四国です。

書込番号：24904364　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dr.H.musashi]

もしかしたら

Hondaのお客様相談室で回答して頂けるかも

問合せしたら如何でしょうか

https://www.honda.co.jp/customer/?from=sitemap

書込番号：24904516

[きっかわいい]

＞kana55さん
こちらに先行展示の情報ありますね。
https://www.honda.co.jp/ZR-V/new/exhibition/

書込番号：24904874　スマートフォンサイトからの書き込み

[kana55]

ありがとうございました。
10月にありました。
^_^

書込番号：24905218　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか製作所]

展示みましたが、できたらグローバルモデルのグリルにしてほしかったですね。後、サンルーフつけれたら良かったです。

グリルは、すごくマセラティぽいグリルでオリジナル感が落ちてました。
何より発売が来年春以降に変更は、ひどいですね。
地方展示も少しお預けな感じもします。

書込番号：24905329　スマートフォンサイトからの書き込み

[kana55]

9月決算で、RAV4のまあまあの条件出してもらったので決めたいのですが、ZR-Vの実車が10月まで見られないのが心残りで。
10月ずれ込むとますます納期が遅れそうだし。
悩ましいところです。

書込番号：24906016　スマートフォンサイトからの書き込み

[かげろう67]

＞kana55さん
RAV4持ちでZR-Vの先行予約しました。
荷室や後席のゆとりは明らかにRAV4ですね。
ZR-Vは少し小さいですよ。
横幅はカローラクロスで全長はCX-5ですね。
走りはハイブリッドだとシビックを参考にZR-Vだと思ってます。
一度シビックの試乗をおすすめします。

書込番号：24908449　スマートフォンサイトからの書き込み