トヨタ クラウン スポーツ のクチコミ掲示板

トノカバーのカタカタ音

[Ｎikom]

こんにちは。
トノカバーから鳴るカタカタ音気になる方いらっしゃいますか？

書込番号：26551072　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞Ｎikomさん
＞トノカバーから鳴るカタカタ音気になる方いらっしゃいますか？

クラウン スポーツ乗っていませんが、カタカタ音はどの車に乗っていても気になります。

今の内に、ディラーに言って対処（音源特定対策）をしてもらいましょう。

丁寧に対処、対策してくれると思いますよ（早い方が良いと思いますよ）

書込番号：26551081

[神楽坂46]

＞Ｎikomさん

書き忘れましたので追加です。

すでに確認はさえされていると思いますが、トノカバーがきちんと収まっている事を確認してください（浮いていると音がします）

書込番号：26551087

クラウンスポーツ最新納期！

[まこ0510]

ついに発表されました！
事前注文してる方もいると思いますがこれから購入予定の方のためにも値引きや納期など情報交換できればと思います。
自分は事前の初日に注文してB日程までは出てて10/1にディーラーに到着予定です。

書込番号：26545361　スマートフォンサイトからの書き込み

[toyhana]

1年程乗ったHVのZからPHEVのZに乗り換え。
お盆明けに契約しましたが納期は不明。
補助金を考慮すると120万ほどで乗り換えなのでそこそこお値打ちかな。

書込番号：26545700　スマートフォンサイトからの書き込み

[まこ0510]

やっぱりPHEVだと遅いんですね！
こちらはアウトランダーPHEVからの乗り換えで充電が面倒で今回はハイブリッドにしました。
都内なら補助金高いのでPHEV一択だったんですけどね。

書込番号：26545714　スマートフォンサイトからの書き込み

[toyhana]

クラウンスポーツは取り回しやスタイル、夫婦2人の私にはちょうど良い。今のHVでなんら不満は無いんだけどお値打ちになり補助金額の大きくなった今、以前より気になってきたPHEVに替えてみました。日頃は10km街乗りで時々長距離で月500kmほどなのでEV走行シーンが多いんだろうなと。
満充電のRSに試乗しましたが街乗りは静かで力強かったですね。私は飛ばさないですがそれでも気持ちの良い運転フィールに感じました。高速はHVとの差は少ないなとも。
クラウンスポーツは気に入っているので2回目の車検くらいまでは所有するつもりです。
お求めの情報では無いかと思いますが書きました。

書込番号：26545771　スマートフォンサイトからの書き込み

[欲しい物が次から次へと]

自分はディラーの夏休み前の最終日に契約をしました。
本日、現車の点検のためディラーに訪問したところ、10月末〜11月上旬には納車できそうとのこと。

ちなみにHEV-Zのルーフあり、値引きは下取りなし15弱でした。

書込番号：26546430　スマートフォンサイトからの書き込み

[まこ0510]

自分は初日に行きましたが本体からは10でオプション合わせて20くらいでした。
下取りを買取店以上に頑張ってくれたのでいい条件でした。

書込番号：26546635　スマートフォンサイトからの書き込み

[柿色コモンドール]

HEV-Zのアッシュ購入しました。
8月下旬に契約し、10月下旬登録、11月中に納車予定とのことです。
色々な店舗回りましたが値引きはまちまちですね。
東京は特に厳しくワンプライスで端数値引きも厳しそうでした。

結局、関係深い店舗にて、
車両10万、OP15万、計25万程の値引きで即決しました。
だいぶ頑張ってもらいました。。。

書込番号：26548135

[まこ0510]

自分はアッシュのバイカラーにしました。
いつも白しか買わないので自分的には冒険しました。
モデリスタ付けたらもっと割引はいけたも思うのですが今回は付けなかったです。
いつもフルオプくらいにはするんですけど今回は付けるオプションがなくてディーラーに申し訳ないくらいでした。

書込番号：26548222　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tit818t2sm6]

8月上旬にZ-HEVブラックを発注済ですがディラーOPのモデリスタを付けるか悩んでいます。
取付工数5Hと記載で5万円程掛かるようですが工数はサービス希望です。
モデリスタ取り付けた方のご意見が聞きたいです。

書込番号：26548318

[まこ0510]

自分も最初は黒にモデリスタ付けようと思ってたんですけどモデリスタは利益が少ないらしく10%くらいが限界みたいなことは言ってました。
ちゃんと交渉したわけではないのですみません。

書込番号：26548328　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tit818t2sm6]

ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：26548659

[まこ0510]

契約前だとまだ交渉しやすかったかもしれないですが契約後だと渋くなる可能性もありますね。

書込番号：26548679　スマートフォンサイトからの書き込み

[VFR666]

8/4契約、PHEV_Zですが納期未定です。
HEVが10月〜11月なら12月もありえそうですね？
12月となるとCEV補助金の申請受け付け終了時期が12月上旬〜下旬となる見込みの
ニュースが出ていたので心配です。

書込番号：26548805

[まこ0510]

同じので8/1に契約された方が10月中旬に生産開始予定というのは聞きました。
今回の雨が影響なければいいのですが…

書込番号：26548851　スマートフォンサイトからの書き込み

[B.R.L]

Z PHEVを先週契約しました。
通常の納期は来年2月頃と言われ、2月は今年度の補助金は枯渇してる時期と思われるため、来年度の予算から遡及して申請が可能であれば2月。それが不可能なら4月以降の登録予定です。

書込番号：26548894　スマートフォンサイトからの書き込み

[VFR666]

今日営業から電話が有り、今の所12月生産予定予定らしいです。
とりあえずは急いでもらうようにお願いしました。

書込番号：26549039　スマートフォンサイトからの書き込み

[まこ0510]

参加までに自分は8/1に申し込み、HEV-Zアッシュのバイカラー、サンルーフで10月上旬に納車予定です。
kickerの車種別スピーカーが音が良くなるならDSPと一緒に付けたいですがとりあえず様子見です。
今まで付けた方いましたら参考までにお話し聞きたいです。
あとアンビエントライト付けたい方がいましたら球屋さんが年内の空きがまだありそうなので問い合わせてみるといいかもしれないです。
自分も予約済みなので楽しみです。

書込番号：26549048　スマートフォンサイトからの書き込み

[bd1rider]

私も気になってディーラーに電話したところ、バッグオーダーには入ったが、生産開始前なので12月頃としかわからないとのことでした。ちなみに8月8日先行注文で、RSマットメタルです。
気になるのはCEV補助金ですね。次年度救済措置が取られるとは思いますが、金額が下がらないか気になりますね。

書込番号：26552351　スマートフォンサイトからの書き込み

[VFR666]

8月4日契約、PHEV_Zです。
今日Dの担当から連絡が有り、生産日が10月26日に決まったとの事です。
当初の12月ぐらいから思ったより早まりました。
補助金に間に合う可能性が高まりましたｗ

書込番号：26554581　スマートフォンサイトからの書き込み

シフトレバーからの異音？

[ちびにゃんた]

クラウンスポーツHEVに乗っています。

シフトレバーをR⇔Dへ切り替える際、レバーの中央付近で「カキッ」「コキコキ」という感触を伴った音が出ることがあります。音だけではなく、手にも引っ掛かるような感触があります。

症状が出るのは主に朝の走り始めで、気温が少し低い日に発生しやすい印象です。逆に、最近の暑い朝は全く鳴らない日もあります。

最初に症状が出た際はディーラーで点検してもらい、シフトレバーユニットを新品に交換していただきました。その後しばらくは改善していましたが、約1か月後に同じ症状が再発しました。

再発したのは毎日ではなく、少し涼しい日の朝に2日続けて発生しました。暑い日は症状が出ないことも多く、気温との関係がありそうにも感じています。

ディーラーからは、現時点では対策品の案内はなく、症状が続くようなら数日預かって調査するという話になっています。

同じクラウンスポーツHEVで、このような症状を経験された方はいらっしゃいますか？

* シフトレバーユニット交換で完全に改善した方
* 交換後に再発した方
* 対策品や原因が分かった方

がおられましたら、ぜひ情報を教えていただけると助かります。よろしくお願いします。

書込番号：26526381　スマートフォンサイトからの書き込み

クラウン スポーツ年次改良

[ハリネズミのジレンマ]

【クラウンスポーツ改良情報まとめ】
※一部マガジンXの内容を含みます。

2026年9月3日発表予定

クラウンスポーツは、法規対応を含む一部改良と、PHEVモデルへの新グレード追加が実施される予定です。

■発売スケジュール

・発表：2026年9月3日
・生産開始：2026年9月21日


■主な共通改良

・リアの「HEV」「PHEV」エンブレムを、クロームメッキから半ツヤ仕上げのサテンメッキへ変更

・ブラックのボディカラーを、従来のブラックから「ニュートラルブラック」へ変更

・スマートキーのカラーを、シルバーからグレーMへ変更

・寒冷地仕様を全車標準装備化

・応急用スペアタイヤを廃止

・Gグレードに設定されていた電子ルームミラーのメーカーオプションを廃止
※RS・Zグレードは引き続き標準装備


■2.5Lハイブリッドの進化

2.5L自然吸気ハイブリッドは、ノア・ヴォクシーにも採用されている第5世代ハイブリッドへ進化

モーター出力

88kW（120PS）
↓
100kW（135PS）

システム最高出力

234PS
↓
239PS

これにより、以下のような性能向上が見込まれる

・低速域でEV走行できる範囲を拡大
・中高速域での加速性能を向上
・従来よりも力強い走りを実現

さらに、これまでPHEV専用だったパドルシフトがHEVにも拡大採用され、HEVでもスポーティーな運転を楽しめるようになる


■PHEVにZグレードを追加

現在、クラウン スポーツのPHEVはRSグレードのみだが、新たに「PHEV Zグレード」が追加される

予定価格は約675万円

PHEV Zグレードの主な特徴

・内外装はZグレードをベース
・RSと同じレッドブレーキキャリパーを採用
・後席シートヒーターを追加
・CEV補助金85万円を予定

補助金が適用された場合、実質的な負担額はHEV Zグレードに近い価格帯になるとみられる
⸻

■サイドデカールの設定変更

サイドデカールはメーカーオプションへ統一される。

・バイトーンカラー選択時のみ装着可能
・価格は従来と同じ約2万2,000円となる見込み


■RSブラック内装の変更

RSのブラック内装では、加飾部分のカラーが変更され、従来よりも落ち着いた高級感のある室内になる予定

ステアリング加飾

赤
↓
ダークグレー

シフトノブ加飾

ウォームスティール
↓
ピアノブラック

赤色のアクセントを抑えることで、スポーティーさを残しながらも、クラウンらしくより上質で落ち着いた雰囲気となる


■ディーラーオプション

ディーラーオプションのプロジェクションカーテシランプは、光量アップが予定されている

ドアを開けた際に足元へ映し出される王冠マークが、夜間でもこれまで以上に見やすくなる見込みとなっている

書込番号：26508130　スマートフォンサイトからの書き込み

[SYNCM]

＞ハリネズミのジレンマさん

情報ありがとうございます。
フロントモーターはてっきりエステートの134kW(182PS)になると思っていましたが、意外でした。
100kW（135PS）ということは、RAV4と同じパワトレですね。
RAV4は100kW（136PS）でシステム最高出力240PSと,、微妙に違いますが。

書込番号：26508517

[ハリネズミのジレンマ]

やっぱり新型RAV4や新型レクサスES350hと同じタイプなのですね！
来年されるであろうアルヴェルもこの世代になりそうですね！！

書込番号：26508564　スマートフォンサイトからの書き込み

[絡繰り道中]

情報あざっす

書込番号：26508612

[VFR666]

情報ありがとうございます。
クラウンスポーツ検討中ですがPHEV Z 約675万予定というのは税込でしょうか？
RSとの差でAVSが一番価格のウェイトが大きいとは思いますが、90万円差て結構大きいですね。
税込なら補助金引いたらHV Zと価格差が無いですねｗ

書込番号：26508730　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハリネズミのジレンマ]

恐らくそうかと思います
この世の中の時代、消費税抜きで記事として載せる方があれだと思いますので汗

書込番号：26508743　スマートフォンサイトからの書き込み

[VFR666]

今日、現在の愛車GR86の点検ついでに資料を見てきました。
価格に関しては補助金引いたらHVZと同程度て書いて有ったので、675万も有り得る感じでした。
ただ気になったのはRSはフロントブレーキ20インチでリア18インチ、Zは前後18インチでした。
HVZは前後17インチです。
同じパワーユニットでブレーキの効きが差別化されているのは何だかなぁて思いました。
ちなみに2021年式のGR86の査定は250万でしたｗ
HVZなら手出し400万てとこですね。

書込番号：26512786　スマートフォンサイトからの書き込み

[masahitomi]

8/1予約スタートとのことでした。
第６世代をサプライズで期待していましたが、第５世代ハイブリッド、パドルシフト標準だそうです。

書込番号：26512882

[VFR666]

自分が見た資料では7/31から見積可能との事でした。
クロスオーバーは7/17。
即納の在庫車も薦められましたが、白しか無かったのとパドルシフトでお断りしましたｗ

書込番号：26512894　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハリネズミのジレンマ]

僕が昼聞いた話だと月末には可能と聞きましたが、シリーズ別で異なるのですね
僕がクラウン スポーツの話をしてたのでそれかもしれませんね汗

書込番号：26512898　スマートフォンサイトからの書き込み

[狸御殿]

＞VFR666さん
20インチ対向6ピストンアルミキャリパー、付いてこないとなると気になりますよね。
しかし、実質的にはサーキット走行などで強力なブレーキングを繰り返さない限り、このブレーキがモノを言うことはないと思います。

日常走行でブレーキパッドを使っている感覚は、停車直前以外はほぼないです。
山岳ハイウェイでもパドル操作のみで、ブレーキペダルをほとんど踏まずに下れます。

体感できるかどうかは別として、付いてない方が、むしろ、バネ下重量が軽くなって良いのではないでしょうか。

書込番号：26513490

[VFR666]

＞狸御殿さん
RSの試乗車が無かったのでHVZを試乗したのですが、信号でGR86の感覚でブレーキ踏んだら、思いの他効きが悪くて停止車に接近してちょっと焦りました。
まぁGR86と車重が違うんでアレですが、PHEVなら更に車重が上がるので少し気になりました。
ご指摘の通り普通に走っている分には問題無いかなとは思います。

書込番号：26513679　スマートフォンサイトからの書き込み

[030245]

情報提供ありがとうございます。
補助金適用でphevが魅力的で気になってきました。
因みにレッドブレーキキャリパーが付くとの情報ですが、ディーラーの確実な情報でしょうか？
他のネットニュース記事では非設定となっておりましたので、気になりました。
https://car-repo.jp/blog-entry-2026-toyota-new-crown-sports-minor-facelift-and-partial-upgrades.html#index_id2

書込番号：26515870　スマートフォンサイトからの書き込み

[まこ0510]

ハイブリッドZは車両本体価格が5,900,000円から6,061,000円に上がるそうです。
出てた情報よりは高かったですね。

書込番号：26524362　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハリネズミのジレンマ]

161,000ねあげですか！？
クロスオーバーは改良の割には値上げされてなかったので……

書込番号：26524373　スマートフォンサイトからの書き込み

[VFR666]

自分も営業から連絡があり606万て言ってました。
PHEVのZは差額ほぼ85万ですｗ

書込番号：26524429　スマートフォンサイトからの書き込み

[まこ0510]

本日見積もりに行って来ました！
販社にもよるかもしれないですがめちゃくちゃ値引きが渋いですね。
1軒目は0、2軒目は5、電話で何軒か問い合わせても値引きには期待しないでほしいとのことでした。
3軒目の営業の方はかなり良くて15ほどと下取りも買取店の一番高かったところに合わせてくれたので決める予定です。

書込番号：26525019　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハリネズミのジレンマ]

僕も時間ある時に見積もりしてこようと思います
値引きは担当さんやお付き合いによるので、相見積もりと自分がここまで値引いてください！と提示するのが有効です！
最近は大袈裟に値引きするところは少なくなってきており、他車種のケースですが10万円とか単数切りが多い中で15は強いと思います！

書込番号：26525023　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんポテト]

近々注文しようと思って、先に電話して聞いてみました。
Z HEV 6061000円
Z PHEV 6927800円
PHEVの補助金は90万円の予定とのこと。
値引きはなかなか厳しそうですね。

書込番号：26525045

[ハリネズミのジレンマ]

RSはどんな感じでしたか？

書込番号：26525048　スマートフォンサイトからの書き込み

[まこ0510]

モデリスタとかコーティングとかわかりやすいオプション付けてくれたら値引きしやすいんですけどと困らせてしまいました。
オプションも付けてあげたいんですけどほぼ付いてるのでないんですよね。
車両価格からの値引きを頑張ってくれました。
とにかく下取りをかなり頑張ってくれたので満足です。
まだ新しいパンフレットがないので新しいオプションなどあれば付ける予定です。
アンビエントライトがあれば嬉しいのですが…

書込番号：26525059　スマートフォンサイトからの書き込み

[VFR666]

本日PHEV_Zを契約してきました。
GR86を購入した馴染みの営業からの購入です。
もう4台目ですし、今までの対応も満足しているので、本体から10万値引、オプションから15万値引で手打ちとなりました。

書込番号：26526764　スマートフォンサイトからの書き込み

[030245]

＞VFR666さん
PHEVで合計値引き25万！素晴らしいですね
モデリスタ付きとかでしょうか？
私は交渉に交渉を重ねましたが、15が限界そうです…
明日発注してこようと思っており、10月上旬納車かなーとは思ってるのですが、VFR666さんは納車はいつ頃予定ですか？

書込番号：26528991　スマートフォンサイトからの書き込み

[VFR666]

＞030245さん
オプションはセンチュリオンコート�U、マット、バイザー、TVキット等でモデリスタは付けていません。
現在のGR86、前車のRAV4もTRDのエアロを付けていたのでどちらかというとエアロ好きですが、モデリスタは趣味に合わなくて。
TRDが有れば付けていました。
納期はまだ未定です。
GR86の時は一声即決40万円引きだったのですが、最近は中々値引きが出来ないみたいです。

書込番号：26529054　スマートフォンサイトからの書き込み

[SYNCM]

＞VFR666さん
契約の時に、スペック表はありましたか？
あったのであれば、変更点は事前情報どおりでしたか？

書込番号：26529109

[VFR666]

＞SYNCMさん
変更点一覧という社外秘資料を見ながら商談しました。
変更点はほぼ事前情報通りです。
走行には関係無いのであまり触れられて無いですが、オーディオシステムの音質向上てのも有りました。

書込番号：26529215　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハリネズミのジレンマ]

PHEV RSは価格は出ておられましたか？

書込番号：26529219　スマートフォンサイトからの書き込み

[SYNCM]

＞VFR666さん
早速の返信、ありがとうございました。
ほぼ事前情報どおりとのこと、承知しました。

書込番号：26529225

[VFR666]

＞ハリネズミのジレンマさん
PHEV_Z1択で当日即決のつもりで商談に望んだので、RSは聞いていません(^_^;)

書込番号：26529652　スマートフォンサイトからの書き込み

[030245]

＞ハリネズミのジレンマさん
他記事の情報ですがRSの価格は781万1000円とのことです。

書込番号：26529735　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハリネズミのジレンマ]

16.1万円値上がりなのですね汗
手直し入る分が含まれているんでしょうかね

書込番号：26529736　スマートフォンサイトからの書き込み

[SYNCM]

寒冷地仕様とデジタルキー（計5.5万円）が標準装備になったので、
実質10万円ほどのアップといったところでしょうか？
PHEVはモータ容量がアップしていないのに、HEVと同じ値上げは疑問ですが。

書込番号：26529769

[まこ0510]

自分は最終的にハイブリッドZでオプション含め18万ほどで最後に5万を交渉したら割引は無理でしたが下取り額を上乗せしてくれました。
1件目の下取りが400、買取店の最高額が470だったのでそれを475で下取り納車まで乗れるので大満足でした。
店長さんが就任したばかりだったので交渉しやすかったかもしれないです。

書込番号：26529922　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nozo-min]

みなさん・・・
参考になるコメント、ありがとうございます。

私は明日、この車両(HEVのZ)の商談に出向きますが、条件次第でその日に契約の予定です。
納期は年内〜年明け早々のようですが、登録は2027年1月の方が有利になりますよね。

9月の改良でこうなったら良いな…と思っていた点が色々と変更になったのが購入の決め手です。
黒色がソリッド→ニュートラル、HEVモデルのパドルシフト(私はこれに慣れている)、オーディオの音質向上・・・ですね。
THSが第5世代になったのも嬉しい追加改良です。
MOPはパノラマルーフ、DOPはモデリスタエアロ、他…です。

書込番号：26554318

クラウン スポーツ年次改良

[ハリネズミのジレンマ]

クラウン スポーツ年次改良

・リリース予定：9月3日
・PHEVにZグレードが追加予定
・外観デザインは基本的にZと同様
・ブレーキディスクは18インチになる予定
・ハイブリッド車には第5世代ハイブリッドシステムが搭載予定
・デジタルキーが標準装備に変更
・デカールオプションが新たに設定予定
・ボディカラーは202ブラックからニュートラルブラックへ変更
・RSの黒内装選択時は、スポーク加飾の色がダークグレーメタルへ変更、またそれに合わせて、シフトノブがピアノブラックへ変更予定

書込番号：26499024　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞ハリネズミのジレンマさん
トヨタの営業さんですか？

書込番号：26499030　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハリネズミのジレンマ]

いや、本日ディーラー行ってきて色々お話を聞いてきました。
先週辺りに第1弾的な感じで一部車種の詳細が降りて来たみたいです（9月に出る車種のみ）

書込番号：26499033　スマートフォンサイトからの書き込み

[030245]

貴重な情報有難うございます。因みにzグレードへパドルシフトの追加は無さそうでしょうか？

書込番号：26499114　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハリネズミのジレンマ]

資料には書いてませんでしたが、他の方がパドルシフト追加って言ってたのであるかもですね💦

書込番号：26499116　スマートフォンサイトからの書き込み

[030245]

有難うございます。何度もすみませんが、やっぱり値段は上がるのでしょうか？

書込番号：26499567　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハリネズミのジレンマ]

パワトレも刷新されるので値上げはされると思います
8月上旬には価格や見積が反映されるみたいなので、それまでは、予想するしか無さそうですね

書込番号：26499574　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tit818t2sm6]

クラウンスポーツ年次改良
現在は受注停止中であり8/6から改良品を受注再開するとの事。
外観の変更なしでパドルシフトは取付られる。
価格upは避けられないが詳細は8/6以降明確になるそうです。

書込番号：26507250

[ハリネズミのジレンマ]

8月6日からだと1ヶ月後にようやく再開という感じですか
クロスオーバー、セダンも同じ日に改良だったのでスケジュールは同じでしょうかね
値上げは10万円程度でしょうねおそらく

書込番号：26507257　スマートフォンサイトからの書き込み

PDAの解除について

[ゲザホール]

現在唯一の不満点はPDAのブレーキ介入です。歩行者や2輪の時は良いのであまり切りたくないのですが、下りのカーブの時、こっちはアクセル踏んでしまっている時、ブレーキ踏む車と喧嘩状態の時があり車が傷まないかと(大袈裟かも)、ボタン一つでキャンセル機能有ればいいのですが何か方法無いですか？

書込番号：26487509　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ゲザホールさん

そのような先進機能は体験したこともないですが、カーブでブレーキ介入してくるってことはオーバースピードで突っ込んでいる状況なんですから、そこでアクセル踏むのはおかしくないですか？
PDAが安全と考える速度域よりも速く走りたいのであれば、そもそもとして機能OFFするのが普通ではないかと思いました。

で、ググってみたところ、基本的なON/OFF設定しかできないようですね。
https://manual.toyota.jp/crown/2212/hev/ja_JP/contents/vhch08se020401.php#ch08se02040105030627
ここの「減速アシスト」だけOFFにされたら良いのではないでしょうか？
歩行者などに対しては「障害物先読みアシスト」がONであれば機能するのではないかと。
＃歩行者を障害物と呼ぶのもどうかと思いますが・・・汗

書込番号：26487517

[ゲザホール]

ありがとうございます。
取説読んだつもりでしたが、もう一段深い取説ありました。そうですね、DAという減速アシストオフにしてみます。

書込番号：26487527　スマートフォンサイトからの書き込み