トヨタ クラウン スポーツ のクチコミ掲示板

外装のピアノブラックについて

[おはぎあんころもち]

購入された方にピアノブラックについて質問です。
�@外装は傷付きやすいですか？
�A洗車の際に気を遣いますか？
試乗した時に展示車をよく見たら傷と指紋がかなり付いていたので気になりました。宜しくお願い致します。

書込番号：25657442　スマートフォンサイトからの書き込み

[よくばりばんばん]

先日、機械洗車しました♪

確かに指紋等はボディにクッキリと残ってしまいますね。（遠目に見ても結構目立ちますね。）

ピアノブラックの部分はそれ程気にならなかったですが、時間の経過とともに傷つきやすいでしょうね。

書込番号：25657475　スマートフォンサイトからの書き込み

[おはぎあんころもち]

〉よくばりばんばん さん
ご返事有り難うございます。
なるほどですね。
そうかなと思っていましたが、それもあって購入をためっらっているところです。

書込番号：25657497　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakeo]

＞おはぎあんころもちさん

私はコーティングは自分でやったので、Dさんでは洗車だけで納車でしたが、
細かい傷もなく、きれいな状態でした（ピカピカ）。
洗車、拭き上げには気を使いますが、いまのところ無傷です。

扱いが雑だと、ワンソクさんみたいに納車時点でタオル傷だらけになりそうですね。
https://www.youtube.com/watch?v=JfwdvucCeVk&t=345s

近所のイオンで展示会をやっていたのですが、そこで見た試乗車も傷だらけでした。


ただ、ピアノブラック「塗装」ではなく、素材そのもの という話もあるので（すべてかどうかは不明）
傷がついてもプラ用のコンパウンドで復活する とのことで、
一般的な樹脂よりもかえって扱いやすいかもしれないです。
（一般的な樹脂は白ボケや、梨地に小傷がついたら磨くこともできない）

書込番号：25657605

[文句があるなら自分で稼げ]

手を触れる部分のみクリアラッピングフィルム貼ってはどうでしょうか？
左右のピラー2箇所くらいなら5万くらいでいけると思うんですが…

書込番号：25657612

[おはぎあんころもち]

＞kakeo さん
ご返事有り難うございます。
動画も観ました。ワン速さんみたいな傷もkakeoさんがおっしゃるように磨けば落ちるものでしょうか？
またkakeoさんはどのように洗車、拭き上げをなさってますか？

＞文句があるなら自分で稼げ さん
ご返事有り難うございます。
なるほどです、そういう方法もありますね。

書込番号：25657662　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakeo]

＞おはぎあんころもちさん

ワンソクさんのはテールランプですね。プラそのものなので、磨けば取れそうな気はします（保証はしませんが。。）

ちなみにソースはこちらのネッツ三重さんの動画ですが「リア」がどの範囲なのかは不明。
https://www.youtube.com/shorts/SxrQdO4Mkd0

洗車、拭き上げ方法ですが、一般的なものです。
洗うときはきれいな洗車ミトンをつかって、泡とともに。力はいれない。

拭くときは、大きな洗車タオル（ムササビクロスを使っています）を広げて撫でるようにさっと拭く。
2枚くらいあれば1台拭き上げるのに十分。
使用後は洗濯機で洗濯し、常にきれいな状態にしておく

濃色車の扱いと同じですね。

書込番号：25657862

[おはぎあんころもち]

＞kakeoさん
ご返事有り難うございます。
なるほどです。動画も観ました。
そういう作りとは知らなかったので、とても参考になりました。洗車も少し気を遣えばいい程度と感じたので安心しました。

書込番号：25657902　スマートフォンサイトからの書き込み

[Skippy1010]

素材ごとブラックなのはおそらく青で囲った部分かと思います。また、オレンジで囲った部分はどうしても洗車傷がつきやすいです。専門業者で磨きも入れて硬度高めのコーティングかけてますが、気を遣って洗車、拭き上げしても光の角度によっては線傷が見えることもあります。
ただそんなに神経質にならなくても良いかと思います。よっぽど明るいところでかなり近づかない限り見えないですし、デザイン重視だけあってやはり美しいですよ。

書込番号：25658097　スマートフォンサイトからの書き込み

[Skippy1010]

写真が添付できてなかったので付けておきますね

書込番号：25658101　スマートフォンサイトからの書き込み

[おはぎあんころもち]

＞Skippy1010さん
ご返事有り難うございました。
写真も添付して頂き、よくわかりました。
皆さんの意見を参考にすると、確かにそんなに気にしなくても良さそうです。

皆さんに色々教えて頂き、とても参考になりました。
有り難うございました！

書込番号：25658148　スマートフォンサイトからの書き込み

クラウンスポーツのフロアマット

[レオンキッド]

納車待ちなのですが、フロアマットを純正のエクセレントタイプの物か
FJクラフトのプレミアムフロアマットで迷っています。
FJクラフトのフロアマットは純正の1/4の価格で買うことができ、
ネットの評判は良いのですが、皆さんはどちらを購入しましたか？

書込番号：25655331

[極寒の体育会系CM]

私も納車待ちでフロアマットは純正のエクセレントで見積もりには入れてますが今回はFJクラフトのフロアマットに変更予定です。
理由は友人がFJクラフトのプレミアムタイプのフロアマットを使用していて現物を確認しても純正と遜色無し、むしろ純正以上のクオリティに感じました。
どうしても純正フロアマットのクラウンプレートが必要であれば純正一択になりますが、私はクラウンという車名に何の思い入れも無くただ外観のデザインで買った程度のクラウン愛なのでFJクラフトさんのプレミアムにします。

書込番号：25655353　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazoo375]

私は純正エクセレントタイプにしました。
サンプル取り寄せていろいろ検討しましたが、柔らかさはFJクラフトのプレミアムの方が柔らかかったですが、生地の密度とかは純正の方が良いと自分は感じたのと、やっぱりクラウン買うならクラウンのプレート付きが欲しいと感じ純正に決めました。
まぁ、値段見るとあまりの違いに考えちゃいますよね。

書込番号：25655404　スマートフォンサイトからの書き込み

[よくばりばんばん]

FJクラフトのスタンダードタイプで一式揃えました。
(トランクマット一式背もたれ部分あり、ドアシルプロテクト一式、フロントリアフロア部分一式）

合計4万くらいでした♪

スタンダードは厚みは薄いのと荒目なので、プレミアムタイプが良いと思いますね。
ステッチと縁部分の色も変えて貰えますし。
FJクラフトさんはサンプル無料で送ってくれるのでお試しには良いと思います。
(純正のプレミアムタイプは見た目は良いですが、お高いので。）

運転席マットの下にユアーズのポリカーボネート分割タイプで更にカバーしてます♪
(砂利等防いでくれますよ。粘着材付いてますが、そのまま置いていても動きませんしマット自体もキチンと金具で止まります。）

書込番号：25655430　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

お高い車買って
そこケチる？

書込番号：25655443

[Paje_ta]

納車前ですが、FJクラフトで購入しました。
注文内容は下記の通りです。

[商品]
トヨタ 新型 クラウン スポーツ 36系 フロアマット （プレミアム）
マットカラー:ミックスグレー
マット裏素材:フェルト
価格 15,980(円) x 1(個) = 15,980(円) (税込、送料無料)
----------------
ヒールパット変更（サイズ）オプション！（OP-HEEL-PAD-SIZE-ALL）
サイズ:オルガンペダルタイプ
価格 0(円) x 1(個) = 0(円) (税込、送料無料)
----------------
ヒールパット変更（カラー）オプション！（OP-HEEL-PAD-ALL）
カラー:ブラック
価格 0(円) x 1(個) = 0(円) (税込、送料無料)
----------------
オーバーロック変更オプション！（op-overrocck-01-02-03）
カラー:レッド
価格 0(円) x 1(個) = 0(円) (税込、送料無料)
----------------
ステッチ変更オプション！（op-stechi-01-02）
カラー:ブラック
価格 0(円) x 1(個) = 0(円) (税込、送料無料)

書込番号：25655473　スマートフォンサイトからの書き込み

[よくばりばんばん]

＞１とらぞうさん

はい！！ ケチります♪♪
何でもメリハリは必要ですね。

高価なコーティングに価値を見出せないのと同じかな？
(まめに洗車する方が良いし、査定にはほぼ影響有りません。）

マットも土足厳禁でもしないと、どうせ汚れてしまうので♪

書込番号：25655533　スマートフォンサイトからの書き込み

[くのっち。]

私も社外品で検討しております。
サンプルも取り寄せましたが、プレミアムは厚みがある分、砂が入り込んだら取れにくいと感じ、薄いタイプにしようかと悩んでおります‥。

プレミアムでもそんなに気にならない等、もしご意見伺えましたら幸いです。

書込番号：25656184　スマートフォンサイトからの書き込み

[弟子丸]

＞レオンキッドさん

私もFJｸﾗﾌﾄｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾀｲﾌﾟで一式揃えました。内装色のｻﾝﾄﾞﾌﾞﾗｳﾝに合わせるためにﾌﾞﾗｳﾝを選びました。本来はﾌﾟﾚﾐｱﾑﾀｲﾌﾟが良かったのですが、汚れが目立ちそうなﾍﾞｰｼﾞｭしかなく、ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾀｲﾌﾟにしたのが経緯です。
ﾌﾛｱﾏｯﾄに加え、ﾄﾞｱﾌﾟﾛﾃｸﾄﾏｯﾄ、ｻｲﾄﾞﾌﾟﾛﾃｸﾄﾏｯﾄ、ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟﾏｯﾄ、ﾄﾗﾝｸﾏｯﾄで色を揃えて満足しています。

書込番号：25657418

[レオンキッド]

皆さんご意見ありがとうございます！
FJクラフトのフロアマットにしてラゲージマット、サイドステップ、ドアプロテクトマットも購入しても
純正より数万安く、品質も良いので
FJクラフトで買おうと思います！

書込番号：25658134

ドライブレコーダーについて

[しののめグランド]

ドラレコレコーダーについて質問です。クラウンスポーツは純正で前後に付いているとの事ですが、社外品で取り付けされている方はいますか？現在使用中のコムテック製品を載せ替え検討中です。純正品で充分なのか皆様のご意見を聞かせていただきたいです。
4月上旬納車予定です。宜しくお願い致します。

書込番号：25654662　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

純正なら故障しても直してくれるからいいんじゃない？

書込番号：25654676　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞しののめグランドさん

こんにちは、現在使用中のコムテックがお気に入りでしたら、これもつけて見てはどうでしょう？
カメラのアングルや画角、ピント、明るさなど比較出来ると思います。
使い慣れたコムテックか純正かどちらか残せばいいかと思います。

書込番号：25654723

[Ｆ ３．５]

＞しののめグランドさん
載せ替え検討中のドラレコは？

前後ドラレコの載せ替えだと工賃が意外にかかると思いますのでとりあえず本体だけ外して保管、もし取付るなら配線系を購入すれば如何ですか？

外し工賃より新品配線の方が安いと思います？

載せ替えしてドラレコが2台付いていてもどちらかが壊れる事もあるので良いのでは…

書込番号：25655095

[Paje_ta]

＞しののめグランドさん

クラウンスポーツのドラレコの性能は下記みたいです。
フロントが10fpsと遅いので、前方カメラの場合、事故の瞬間を録り逃す可能性はあります。
既にドラレコを、持っている場合はフロント側の保険として取り付けるのも良いかもしれません。
また、後方から室内を録画とか、室内左側から運転席の窓側を撮影して３カメラのドラレコみたいに使用して有効活用するのも良いかもしれません。

フロント
1920×958px
10fps

リア
1920×712px
30fps

書込番号：25655628　スマートフォンサイトからの書き込み

[Paje_ta]

＞しののめグランドさん
YouTubeで、クラウンスポーツ ドラレコなどで検索したら動画を公開している人がいたので、閲覧してみてから判断するのも良いと思います。

書込番号：25656471　スマートフォンサイトからの書き込み

[しののめグランド]

みなさん　ご返事ありがとうございます！
社外品装着を検討してみます。色々とアドバイスありがとうございました。

書込番号：25658105　スマートフォンサイトからの書き込み

おくだけ充電が使えない

[dragonbouzu]

納車半月が経過しました。
今は仕事の関係で殆ど乗る機会がなく、本日初めてスマホのおくだけ充電を使ってみたところ、上手く充電できません。
皆さんは大丈夫でしょうか？

スマホはiPhone 15とiPhone SE 2ですが、15は全く充電を開始しません。
SE 2は充電を開始しても暫くすると充電エラーになります。

15はカバーを外して位置をズラしたり、上下逆にしてもダメでした。
カメラの出っ張りで密着しない事が原因だとしたらどうにもできません。
縦置きなのでスマホサイズ毎に高さを微調整するのも無理です。

書込番号：25654265　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

置くだけ充電は少し位置ずれしただけで充電停止するし、
1.5A相当なので充電速度が遅いので普通にケーブル使った方がQOL上がるよ。

書込番号：25654292

[dragonbouzu]

＞BREWHEARTさん

返信ありがとうございます。

一応、充電コードを用意しましたが、何のために付いているのか残念でなりません。
プリウスでも、充電しない他に、スマホが発熱して危なくて使っていないとの書き込みを見つけました。

何かコツがあれば何方か教えて頂ければと思います。

書込番号：25654499　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

クロスオーバーですけどiPhone11のアクリルケース付きで普通に充電します。もう一年以上になりますけどズレる事すらありません。

書込番号：25654958　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞dragonbouzuさん
付いている車なので便利だし、どうしても使いたい気持ちは分かりますが充電速度、発熱、バッテリー保護の観点からスマホにとって何一つ良い事はありません。

自車もテスラでスマホ２台並べて置ける様になっています。私はスマホ２台持ちですが、１つは充電されない様にわざとディスプレイ面を下向きにして置き、もう１つはスマホホルダーに置いて充電する時は普通にケーブルで充電しています。

それと機種によって高さが違うので、この機種は出来ても他の機種では出来ないと言うのは置くだけ充電のあるあるです。
当方も斜めに置く様になっていますが、もし高さを合わせ様とするなら下部に消しゴムみたいな物で高さ調節するしか無いですね。

置くだけ充電なんて最初の頃は物珍しさから世間で言われていましたが、自分は1８年式のレクサス車の時ですらオプションから外しましたね。重要なのは便利さより充電速度ですよ

書込番号：25655091

[dragonbouzu]

＞正卍さん
＞☆ポコ☆さん


情報やご意見をありがとうございます。

本日、iPhone 15のアクリルケース付きで再トライしたところ、給電はし始めますが、直ぐにエラーとなり諦めました。

いちいちケースを外すのも面倒でスマホに傷が付く可能性もありますので、とりあえず充電が必要な時は確実なコードで充電するようにしたいと思います。

以前に乗っていた車にもおくだけ充電が付いていましたが、iPhone XRの水平置きで問題なく充電できていました。

1ヶ月点検の時にディーラーで聞いてみます。

書込番号：25655334　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかちゃん350]

＞dragonbouzuさん
その後充電状況は改善されましたか？
私はクラウンスポーツRSの納車待ちです。
6月中頃納車と言われています。
今まで一度も現車を見たことが無かったので、昨日名古屋ミッドランドスクエアのトヨタショールームでクラウンスポーツZを見てきました。
充電ができるかやってみましたがいまいちでした。
当方のスマホはGalaxy S23 Ultraです。
昨年発売の機種ですが、差し込んでみると位置によっては一瞬インジケーターが緑からオレンジになりますがすぐに緑になってしまいます。
前面の壁にピッタリより少し離した時の方が良い感じでしたが持続しません。
何か解決されたことが有ったら教えてください。

書込番号：25735513

[Seebook]

クラウンスポーツRSでiPhone15Proですが、最初置いた時に一瞬だけ充電が外れますがその後は安定して充電されます。
実家にある新型プリウスの置くだけ充電が全く充電されないので、正直各個体の不具合ではないかなと思いますのでディーラーに言ったほうがいいと思いますね。
正直トヨタの無駄すぎるOPだと思うので標準装備にしても外してスペースを有効活用して欲しいです。
Qi充電したいなら社外品買いますし…

書込番号：25735763

[dragonbouzu]

＞たかちゃん350さん
＞Seebookさん

コメントありがとうございます。
私はカバー付きのiPhone15ですが、いつでも確実に充電できてはいませんが、上下反対に差し込んだりして、その時々で反応を見ながら使っています。
現在、カバーの表面には磁石に吸着するリングを付けており、それの影響もあると思います。
調子が良ければ充電できる程度に割り切っております。

書込番号：25736040　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかちゃん350]

＞dragonbouzuさん
そうですか、私も現車に入れてみてオレンジになって充電できてるかなと思うと切れていました。
前車のBMWは平置きでしたが、全く問題無かったです。
でも、実際いつも使っていたわけでは無いので必要かどうかというと絶対ではありません。
6月中旬に納車予定ですので、自分の車が来たら確認することにします。
どうもありがとうございました。

書込番号：25737719

[Seebook]

＞dragonbouzuさん
”現在、カバーの表面には磁石に吸着するリングを付けており”

原因100％それだと思いますけど…
Magsafe使ったバンカーリングついてたら手持ちのQi充電器すら充電してくれません。

書込番号：25738025

[ONLINE_NAGANO]

充電安定しません。
コツなどありましたらご教授お願いします。

書込番号：25958984

[TOSHICHANDA]

私はGalaxys22ですが、ifaceカバーをつけて、真っ直ぐ入れれば基本問題なく充電できています。ただ、アントロイドオートを使おうとすると有線接続が必要で、その便利さに味をしめてしまったので、今は乗ったらすぐ有線接続してます。無線接続になればまた活用すると思いますが。

書込番号：25959118　スマートフォンサイトからの書き込み

1ヶ月点検のオイル交換について

[パンいちくん]

クラウンスポーツ納車して１ヶ月経ちました 約1000キロ走りました。
うちのディーラー1ヶ月点検でオイル交換はしてないみたいで、次の半年点検の時に替えますって言われました。
今ってそうなの？トヨタだから？
皆さんのディーラーはどうでしたか？
大事に乗りたいのでオイルがちょっと心配 できれば少しでも早めに交換してる方が絶対には良いでしょ？
オイル交換されてない方とかはどう思いますか？

書込番号：25652106

[文句があるなら自分で稼げ]

エコのご時世だからみたいです。
ディーラーによっては交換しますか？とあちらから伺ってきますのでトヨタで統一してるってわけでは無さそうです^^;

書込番号：25652120

[Che Guevara]

メーカーは違いますが、1か月点検で1000kmオイル交換は不要ですって言われたけど、自分で交換しました。スラッジは昔と変わらず出てきました。
ミッションが一番多く出ました。

加工精度が上がったから不要と言うでしょうが、金属同士が擦れあう摺動部分が無くなった訳じゃないので
当然、初期摩耗で擦り合わさるまでは出ますね。
なので自分は慣らし運転もしました。

書込番号：25652128　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞パンいちくんさん

1か月点検はオイル交換なしが多いでしょうか。
もちろん頼んでも良いのですが、点検パックに含まれていないので有料です。
6か月点検からオイル交換を勧められますが、点検パックに加入していなければ有料です。
https://toyota.jp/after_service/tenken/maintepack/?padid=from_after_service_tenken_maintepack

書込番号：25652136

[SMLO&R]

＞パンいちくんさん
> 今ってそうなの？トヨタだから？

もう随分以前からまともに作られたエンジンはそうですよ。
新車時は半年という時間で区切って交換しても、以降は使用状況次第、というのが世界の潮流です。
オイルに対する実際の負荷を常時モニタリングしていて交換時期や追加時期が来たら通知する仕掛けです。

CBMというやつですね。例えば
https://genbalab.jp/useful/cbm/

書込番号：25652145

[じゅりえ〜った]

別にやりたきゃ毎月やったっていいんだよ。

1ヶ月点検の綱目に無いだけだから「実費」で納得行くまでやりましょう。

金払うならディーラーや整備工場・カーショップは喜んで交換します。

書込番号：25652152　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

スバルだけど、1ヶ月オイル交換は普通にやります、でも自分でやってるので断わったけど。

書込番号：25652160　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこリーチ！]

交換した方が良いと思います。

生産工場で組み立てから完成検査、完成検査からパンいちくんさんへ納車、納車から1か月、を考えますと初期なじみもありますから交換した方が良いと思います。

クラウンではなくN-ONEですが、先日3年目で初回車検13000�q時にCVTとトランスファ―とリヤデフとブレーキのオイルを交換してもらいました。エンジンは距離はそこまで走行しませんが半年毎にオイルもフィルターも一緒に交換しています。車検で抜いた油を抜き取って保管しておいてくれまして見ましたが、かなり汚れていました。4装置とも新油と比べて雲泥の差でした。特にリヤデフとトランスファーは量が少ないから汚れるのも早いので早めの交換が良いと言われました。ブレーキなんて真っ黒に近い濁り方でした。

トヨタでも他のディーラーでもお店によって方針が異なりますが、サービスの利益が欲しいお店は1か月での交換はしているのではないでしょうか？
メンテナンスパックもピンキリがありますので、新車1か月で交換が組み込まれている場合もあります。

僕はディーラーではなく町整備工場です。
ディーラーにはないサービスもしてくれるので重宝しています。季節ごとに例えば冬期前に凍結温度の低いウォッシャーを入れてくれたりバッテリー点検の際はタ―ミナルにターミナル用の保護剤を塗布してくれたり、細かなアドバイスなどもしてくれます。

交換は早めの方が勿論良いと思います。
新品に比べて品質の劣る劣化したオイルを使っていると、漏れ潤滑不良汚れ蓄積などにつながりますから早めの交換は予防として機械の性能維持として自動車にとっては悪くはないと思います。環境とお財布にはマイナスですが。

オイル交換していない人がその車を手放した後に中古で誰かが買って故障という事にもつながるケースもあるのでオイル交換は適度に行わないといけないと思いますね。
そういう人から回ってくる車は買いたくありませんね。

書込番号：25652191

[神戸みなと]

ご自分の車の工作精度がもう一つでピストンの摺動時に削りかすが出る、この場合オイルは黒く変色してるね。
バリなども出る処理精度の悪いのもあるかも。
サンヤンのスクーターが日本で売られだしたころ、金属バリが排出したオイルに混じってるというもう一つだったということは投稿でよく見たな。

メーカーの自信があるところは１か月もしくは１０００Kmでは初回点検だけでオイル交換は無く５０００Kmで交換しましょというところが多い。
スバルはサンバー３台と軽乗用２台乗り継いだが最初の頃は１０００Kmの初回点検時にオイル交換だったと記憶。
でも今時１０００Kmで交換させるのかと疑問。

オイル交換は費用が掛かるだけで弊害は無いので交換サイクル距離はメーカー指定距離内でご自由にですね。
１０００Kmで交換しないで５０００Kmで交換、特に純正オイル使用で不具合など聞いたことは無いしここで書き込まれることも無い。

書込番号：25652198

[ナイトエンジェル]

1000kmでオイル交換するしないも、慣らし運転するしないと同じようで、やらないからといって直ちにエンジンがダメになるものでもないだろうけど、将来的にエンジン不調とかに繋がる可能性はあるかと。
またエンジンのヤレが早いとかもあるかも。

いずれにしても、自己責任の世界だから個人の勝ってでしょうね。

まあ、新車の時しか出来ないことなので、僕は、慣らしと、１０００kmオイル交換は必ずやるけど。

書込番号：25652226　スマートフォンサイトからの書き込み

[パンいちくん]

皆さま、短時間に沢山返信下さりありがとうございます。
一括の返答ごめんなさい

なるほどですね、結構皆さまシビアにしっかり考えてはるのですね 当たり前か…😥
エンジンオイルの他にミッションオイルも交換されてる方もいるのには勉強になりました。
オイル交換どうしよかな？って日頃思いながら乗るのもストレスですし、私もオイル交換してもらおうと思います！
皆さまありがとうございました

書込番号：25652296

[SMLO&R]

相変わらず古い知識にとらわれたままの人が多いですね。
オイルの話題になるといつも大体同じ結論になる訳だけれど、要するに一旦覚えたことの再学習が出来ない人だらけ。

書込番号：25652298

[文句があるなら自分で稼げ]

＞SMLO&Rさん
別に換えたっていいじゃねーかよ
鉄粉なんて最初の方が出るんだからさ

貴方も好かれもしないコメントしてるっていい加減学習しなさいよ

書込番号：25652321

[たろう＆ジロー]

　付属マニュアルはお読みになりましたか？
　通常コンディション条件下とシビアコンディション条件下の、エンジンオイル等各種油脂類の交換タイミングの記載(時間経過＆走行距離)がありますのでその記載内容準じた対応で十分だと思います。
　エンジンオイル交換費用で、ご自身、或いは家族と共に少し美味しいものでも頂いた方が喜ばれるでしょうし、何より交換に伴う廃油処理も必要なくなり地球環境にも優しくありませんか？
　シビアコンデション環境下の使用でもない限り、ご自身のマスターベーションやプラセボ効果のために必要としない物の交換は時代に逆行しているように感じるのは当方だけでしょうか？

書込番号：25652356

[文句があるなら自分で稼げ]

デラの廃油は適切に処理され再利用されてると思うっす
自分、DIY交換ですが廃油は某企業のゴミ焼却時の燃料に使われてるっす
環境謳うなら通勤で乗り合わせて行くべきっす

書込番号：25652368

[ナイトエンジェル]

僕もセルフオイル交換だけど、廃油はGSで無料で引き取ってもらってます。
GSに貯まった廃油は、業者が買い取って再生油として再利用されるとか。
しっかりリサイクルされているようで、無駄になることは無いような。

書込番号：25652456　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンラブ]

以前、輸入車の話しですが最初のオイル交換は
半年後と言われて一ヶ月じゃないのかと
聞いたところ、最初のオイルは特別なオイルを
使っていて（ロングライフ？）
尚且つ高価なものなので一ヶ月で変えるのは
無意味かつ有料になるのでもったいないと言われ
そんなものなのかと思ったことがあります

もしかするとクラウンのオイルも同様の種類だと
すればよほど走行距離が嵩まない限り半年後で
よいのかなと素人考えですが

今、クラウン乗りでメカニックから同じこと言われたら
自分なら半年後に交換すると思います

書込番号：25652993　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

国産の新車にスペシャルなオイルが入ってるなどという話しは聞いたことないよ。
もしそうだとしたら、初耳だね。

っていうか、僕なら例えどんなオイルが入っていたとしても、汚れないオイルはあり得ないわけで、1000kmの慣らしが終わった時点で誰が何を言おうと必ずオイル交換するので、関係ないけどね。

書込番号：25653209　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　私は1,500kmで交換しました♪
⊂)
|/　
|

書込番号：25653535　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこリーチ！]

変速機とギヤ関係も初回は早めの方が良いでしょう。
僕の場合は量がリヤデフもトランスファーも各0.4リットルくらいしか入っていないので13000Kmでも汚れがひどかったですが、さらに軽自動車という事で速度に対してタイヤの回転数が小型車普通車に比べて多くなり駆動系部品への負担も増える事からギヤや変速機関係のオイルに対する仕事も増えて劣化が早いです。

ただひとつ言える事は高性能でもその車に合わなかったら無駄というしかありません。

書込番号：25653572

近づくと開錠し離れると施錠出来る設定。

[たかちゃん350]

たまたま見ていた「Lucky Car Channel」さんのクラウンスポーツの納車のYuutube「https://www.youtube.com/watch?v=jGPth0ScbuI&t=705s」でディーラーのカスタム設定で、車に近づくと開錠して離れると施錠出来るとありました。
私はBMW330i(G20)に乗っていますが、同じ機能があり便利です。
特に今回のクラウンスポーツにはリアドアに開錠できる機能がありません。
でも、この機能があればそんな事問題じゃなくなります。
いちいちドアノブ触って施錠動作もする必要が無いし、接近すれば開錠されるので触る必要もありません。
これは、通常のドアロックの設定の変更でできる事なのでしょうか？
それともディーラーカスタムという特殊設定なのでしょうか？
解る方が見えましたら教えてください。

書込番号：25641982

[よくばりばんばん]

あっ！それ私も見ました♪♪

ディーラーで設定して貰えますよ♪
リアゲートも併せてしてもらってください♪

但し、近づいたり離れたりする時にピピッと２回毎回鳴りますけどね♪

私は離れる時はドアに触れる様にしてます♪

近づく時は勝手開錠出来るので便利だと思います♪

書込番号：25642010　スマートフォンサイトからの書き込み

[弟子丸]

＞たかちゃん350さん
ﾃﾞｨｰﾗｰに設定を頼むとやってくれます。
自分では出来ないみたいなので、私は1か月点検の時に無料でやってもらいました。

書込番号：25642029

[ryushoken]

＞弟子丸さん
私はこれから納車なので、納車の時までにカスタマイズを頼みました。
私のディーラーでは3,000円くらいかかると言われました^^;
店舗によって金額変わるの変ですよね？

書込番号：25642040　スマートフォンサイトからの書き込み

[弟子丸]

＞ryushokenさん
工賃払うつもりで、いくらかかるかを聞いたことろｻｰﾋﾞｽでやってくれるとのことでした。値引き0でしたからね。

書込番号：25642048

[神戸みなと]

スバル製のステラのブラックエディションという軽４、降りる時離れるとドアロックされて乗ろうと近づくと解除されている、便利なものだと思ったな。リモコンキーは身に着けていないとダメだ。
２００９年製のホンダフィットの上級バージョン、降りる時はリモコンでロックするが乗る時はドアノブを２回操作でドアは開く。リモコンキーは身に着けていることが必須。
２００３年製のダイハツコペン、降りてドアロックと乗る時にアンロックとその都度リモコンボタンでの操作が必要。

ステラの方式が楽だったなと。

書込番号：25642051

[Skippy1010]

事前に取説読んで知っていたので、納車の時にディーラーで設定してもらいました。
パソコンつないで設定してましたね。
ちなみに1分もかからない程度の作業で無料でした。
あれで3,000円はちょっと高いですね。

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[Paje_ta]

＞たかちゃん350さん

それ以外にも色々とディーラーでしか設定できないカスタマイズ項目があります。
下記にマニュアルの、PDFがあるので、HEVは8.2章、PHEVは9.2章のカスタマイズ項目部分を確認してみてください。
この表の「C」列にだけ丸が着いている項目がディーラーにお願いしないと変更できない項目です。
「A」や「B」の物はナビの設定画面やメーター内の設定で変更可能です。


HEV
https://manual.toyota.jp/pdf/crownsport/CROWN-SPORT-HEV_OM_JP_M30J77V_1_2310.pdf

PHEV
https://manual.toyota.jp/pdf/crownsport/CROWN-SPORT-PHEV_OM_JP_M30J78V_1_2310.pdf

書込番号：25642092　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

その機能便利は便利だけど車の周りをうろちょろするとガチャガチャうるさいんだよね。

書込番号：25642142　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかちゃん350]

みなさん、情報ありがとうございます。
自分では設定できない項目ですね・・・
BMWで初めてこの機能を使って非常に便利でした。
現在RSを注文して納車待ちです。
まだまだ時間が有るので、いろんな情報を集めていきたいです。
便利な機能が他に有ったら教えてください。

書込番号：25642190

[狸御殿]

＞たかちゃん350さん
私が２年半前から乗ってる車の取説もよく見ると「降車ロック」は設定可能とありました（「接近アンロック」はできないようです）。
このような機能があることは知りませんでしたので大変参考になりました。

２年半前発売の古い型だからかもわかりませんが、「洗車機に入れた時など大きな金属が動く時は誤作動する可能性もあるので、キーを持ち出すように」との旨が記載してありました。

閉じ込みも怖いですが、心配しだしたらきりがないですね。


あと、自分でできる設定と販売店でのみ可能な設定は、どのようなポリシーで分けているのでしょうね。

書込番号：25642750

[たかちゃん350]

＞狸御殿さん
私自身あまり取扱説明書を見たことが無いので、こういうコマンドがあるとはですね・・・
確かにディーラーでなくてもユーザーが出来てもよさそうですよね。

書込番号：25644804

[ナイトエンジェル]

時代遅れと笑われそうだけど、そこまで電子システムを信用しきれない僕には無理。

ドアノブタッチでロックしても、リアドアでロック確認しているくらいなので。

ちなみにフロントドアでは解錠してしまうので、ロック確認出来ないから。

書込番号：25645704　スマートフォンサイトからの書き込み

[spectre99]

特にリアドアの開閉は結構な電圧が必要なので、
バッテリー上がりにご注意を。その関係もあり、
近づいたら解錠という機能も同様に電圧低下の要因
になるので気を付けて下さい。

書込番号：25646070　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

バッテリー上がると、ドアのアンロック出来なくなるくらいなので、アンロックにも結構電力が必要なのかも。(ロックも同様かな)

書込番号：25646084　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかちゃん350]

クラウンスポーツの場合どういうバッテリーマネジメントになっているか分かりませんが、BMWの時は3日ぐらい車に乗らないと近づいて開錠は出来なくなります。
その時はドアノブに触れば開錠できます。
一度開錠して車に乗れば、その機能は元に戻っていました。
多分バッテリー保護の機能が働いているのだと思います。

書込番号：25646180

[カサゴくん]

トヨタ車，レクサス車も不意な補機バッテリー上がりが多く報告されています。駐車しているだけでも補機バッテリーが消耗しているので、旅行から帰って来たらシステム起動しなかったと言う事例も報告されています。それ故に、余計な補機バッテリーの負担は避けた方が得策です。

自分は補機バッテリー劣化の対策として、駐車中は、パルス充電機を接続して、常時満充電になるようトリクル充電をしています。前のメルセデスE400ワゴンでは、6年半の間、補機バッテリーを一度も交換せずに済みました。

書込番号：25646610

[ナイトエンジェル]

まあ便利で楽なものは、電力を食うということでしょう、電動ゲートとかもしかり。

僕は手動が可能なものは極力、手動にすることは厭わないね。

それがバッテリーにも優しいし、電気的な故障もないから。

書込番号：25647263　スマートフォンサイトからの書き込み

[BF1]

この機能はほんとに便利ですね。自分の車はずいぶん前から、この機能が自分で設定できていたので最初から使用していましたが、たまに息子の車に乗ると施錠せずに車から離れて、上さんに「鍵、鍵」と言われます。　こんな便利な機能はどのメーカーもドンドン採用すべきだと思うんですけど。　でも設定がなんでディーラー設定何でしょうかね？

書込番号：25652103

[たかちゃん350]

＞BF1さん
私もBMW330iでこの機能があり始めて使ってとても便利で良い機能だと思います。
BMWは設定でこの機能が有効になります。
便利ですが、他の車に乗った時にカギを掛けるのを忘れるという事があります。
今ではサイドブレーキもオートで掛かる車が多かったですが、2013年にGSを購入したときにこの機能があり便利でしたが、他の車でサイドブレーキを掛けるのを良く忘れました。
その後家内の車でレボーグを購入しましたが、レボーグは解除は自動で出来るのに掛けるのは手動だったので社外品のユニットを付けて対応しました。
今後このドアロックも社外品の後付が出来るのが出るのでは？

書込番号：25656752

[DOUMO５２]

私はこのスレを見て納車2週間後にディーラーで設定してもらいました。営業マンがサービスで設定してくれるそうです。
開錠だけ自動に設定してもらいました。施錠は手動のままです。

近づいたり離れる度に反応するのは疲れるのでロックは手動にしました。
もし、今後変更したくなれば対応してくれるそうです。

書込番号：25658069