クラウン スポーツの新車
新車価格: 520〜820 万円 2023年11月1日発売
中古車価格: 458〜889 万円 (569物件) クラウン スポーツの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全137スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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16 | 7 | 2025年5月23日 11:24 |
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9 | 12 | 2025年5月6日 17:32 |
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0 | 2 | 2025年5月6日 17:27 |
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21 | 3 | 2025年4月26日 18:56 |
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11 | 3 | 2025年4月22日 17:55 |
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11 | 2 | 2025年5月6日 22:02 |

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店で訊けばええやん
それとも元トヨタセールスです待ち?
つかなぜホームページ確認しないのか??
ホームページによると詳しくはお店に確認してほしいってなってたわよ
https://toyota.jp/news/delivery/
書込番号:26178215
0点

私は4月初めの納車という事で2月に契約。前倒しに乗っていたプリウス60を3月に手放しました。4月の一周目にディーラーから車出来上がり希望ナンバープレートの希望抽選が可能としかし抽選に外れてしまい人気番号ですのでこのままだと5月納車になりますと抽選番号を諦めるような電話が再度ありとにかく足が無いので納期を優先と伝えた2日後に出荷停止連絡ありました。理由は品質検査で引っ掛かってるとの事。それ以上の詳細は不明と。5月9日にやっと担当者より連絡あり出荷が再開され納車は5月24日と…。所でひと月半以上ストックヤードに放置され出荷停止理由の説明も無くお詫びに1万円程のオプションをサービスとの事。いやいやそんなサービスを求めていません。正式な経過説明を求めるもわからないの一点張り。トヨタの隠し事?そんな訳の分からないクラスポなんて乗りたく無いと思うのは私だけでしょうか?取りあえず説明を聞くまでは登録をしないでと指示をしましたが14日現在ディーラーからの返事はありません。
書込番号:26178782 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

私も2月注文、4月製造でしたが、まだ納車されていません。
色々調べると、ライト系の部品不具合で、クラウンスポーツ、エステートが出荷停止状態。
ディーラーからは、6月中には納車されるという連絡はいただています。
書込番号:26181039
2点

>hiro7273さん
2月注文の方で6月納車ですか。
私はHEVスポーツZを3月に契約して5月納車予定とのことでしたが、契約後デイーラーからは具体的な案内は来てはいません。
繰り延べで7月納車なのかも知れませんね。夏の間には納車されると良いのですが・・・。
書込番号:26182801
0点

クラウンスポーツ生産再開された模様。
しかし、生産がSTOPしていた影響で平均1ヵ月半程度の遅れが生じているとのこと。
私は3月契約で5月納車の予定が7月納車にズレこみました。
これはHEVの話しですのでPHEVについては分かりません。
書込番号:26187405
1点

>Cogiiさん
私の場合は、2月下旬に注文しました。(4月製造最終車)、
GW明け(5月)登録、納車ということでした。
現在は、順次生産、出荷が開始されているとの事です。
ディーラーからは、6月上旬完成、中旬には納車というスケジュールを聞いています。
それまでは、ディーラーから台車の提供を受けています。
書込番号:26187757
0点



自動車 > トヨタ > クラウン スポーツ 2023年モデル
クラウンスポーツにお乗りの皆様へ
お伺いさせていただきます。
Zグレードを検討しています。
現在乗っているクルマがマツダのCX-60という
クルマなのですが、壊れて動かず修理待ち、
そろそろ我慢の限界で乗り換え予定です。
以下教えてくださいますでしょうか?
・パワーウィンドウの動作について
前に乗っていたアルファードはゆっくり開いて、
ゆっくり閉まる…ような動作でしたがクラウンスポーツは
どうですか?
・音響について
私個人としてはドンシャリというか低音高音が
出てくれれば満足なのですがどんな感じでしょうか?
連休明けに代車が使えるようになれば
販売店で見てこようと思ってますが、よろしければ
先にご教示ください。
書込番号:26166877 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

クラウンクロスオーバーの場合ですが、ウィンドウを閉める時は、割と早く動いて最後に少しゆっくりです。
6スピーカのGグレードなので参考にならないと思いますが、高級オーディオという感じの鳴り方ではなく、
安価な部品を使っている印象で、周波数レンジはそれほど広くなかったです(スピーカーを交換して高音と低音がより出るようになりました)。
2022年の時点でCX-60は購入候補でしたが、マツダ的な音でもないと思います。
昔からクラウンはトヨタが考える聞き疲れしない音作りでモニタースピーカーのような鋭敏なドンシャリでないと思います。
オーディはみんカラに書き込みが多いです。
書込番号:26167100
0点

>Coherentさん
ありがとうございます。
早速クロスオーバーのカタログ表の装備欄を見てみましたが
パワーウインドウの表記はスポーツと変わらなかったので、やはり実車確認が
確実ですね!
音響についても、スピーカー交換等考えたこともなかったので
勉強になります!
書込番号:26167313
0点

私も前車がcx60プレスポその前がcx8その前が30ヴェルに乗って今はクラスポZに乗っています。
まずパワーウィンドウは一定の速度でしまりアルヴェルの様にはなりません。あの閉まり方はいいですよね。
サウンドの方はマツダの様な明確な低音よりスッキリした低音で好みにもよると思いますが明らかに聞きやすいです。音質的に良いと言えるでしょう。
質問とは異なりますが確かにクラスポは良く出来た車です。しかし全く不具合が無い訳ではありません。ハンドルのセンターズレ等。パワートレイン的にも物足りなさを感じています。
一長一短あるので長めの試乗をオススメします。
書込番号:26167388 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ダンプ@ダンプさん
ご回答ありがとうございます!
やはりあのパワーウィンドウ演出は搭載されていない
のですね…。
私も30アル乗っていた時何気に気に入ってましたもので(笑)
音響について、すごく実車で試してみたくなりました。
連休明けに見に行ってこようと思います!
そうですよね、。3.3のあの加速感を経験していると
物足りなさは絶対あると思って検討してますが、
今は安心感のほうが重視してるので受け入れれるとは
思っております。
書込番号:26167401 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ウィンドウの開閉はアルヴェルのような動作にはなりません。レクサスもISなどを除くとアルヴェル動作なのでちょっと残念ですね。
スピーカは標準スピーカでも十分な音質です。現行レクサスNXが純正でパイオニア製ですがそれ以上に感じます。
書込番号:26167791
0点

クラウンスポーツを所謂プロショップに持ち込み音の帯域バランスを機械で診てもらったところ、低音と高音は出ていますが、中域に抜けがあり、明らかにニュートラルなではなく、トヨタが思うところの良い音(ドンシャリ系)にチューニングされているとのことでした。
音は好みに左右されるものですので、トヨタの音が良いという方も多いと思いますが、私はもう少し情報量や解像度が欲しかったので社外品を組みました。
書込番号:26168041 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>medias24さん
ご回答ありがとうございます!
本日中古車屋さんへみてきました。
後席の窓のみゆっくり開閉しておりました。
音響も試聴しましたが、仰っしゃるとおり
十分いい音でした。
書込番号:26168498 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>マグナーニさん
ご回答ありがとうございます。
昨日試聴してまいりました。
FMによる試聴のみでしたので、
細かな音質までは聴いてませんが、低音・高音は
しっかりと出てまして、昔からのトヨタらしい
感じでした。
イコライザーも少し触りましたが、いずれ
物足りなくなってきたらスピーカー交換等もありかな?
とは思っています!
書込番号:26168499 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>naturing_kさん
ご回答ありがとうございます!
やはりそうなんですか!?
連休最終日で販売店も休みなので聞けてなかったの
ですが…泣
納期…どのくらいかかるんですかね泣
今のクルマが壊れ過ぎてなるべく早く手放したいんですよね💦
書込番号:26168502 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

クラスポとエステートはヘッドライト部品の品質確認のため4月中旬から出荷停止になったようです。連休明けから再開予定らしいです。おそらく2週間分くらいの遅延になるのではないかと予想します。正確なことはディーラーに問い合わせください。
書込番号:26170874
1点

>naturing_kさん
詳しくありがとうございます。
明日から最寄りのディーラーが通常営業しますので
聞いてみます!
書込番号:26170947 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > トヨタ > クラウン スポーツ 2023年モデル
気長にスタッドレスタイヤを探してますが、
レアマイスター プレミックス MER-Xの
中古のスタッドレスセットがありました。
サイズは以下になりますが、
クラウンスポーツに装着可能でしょうか?
わかる方教えていただけると助かります。
サイズ・・18×8J
ホール・・5穴
PCD・・114.3
ハブ径・・約60mm
オフセット・・+39
スタッドレスタイヤサイズは
235/60R18です。
書込番号:26162886 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>クラスポ123さん
装着を検討されているグレードはZですか?
PHEVだとフロントのブレーキキャリパーのサイズ的に19インチ以下は厳しいようです。
ZグレードであればメーカーのHPを拝見する限りですがスペック的にはトヨタのR14ホイールボルト車に適合しているホイールですね。
http://www.lehrmeister.jp/main/var/product/premix_mer_x.html
インセットが純正ホイールより+4mm内側に入っているようですが、クリアランスは数値的に21インチ純正とほぼ同じ位置になるみたいです。
私も他メーカーのホイールですがスタッドレスタイヤは18インチにインチダウンのZグレードです。
フロントブレーキキャリパーとのクリアランスは指2本弱およそ30mmくらいあり特に不都合なくワンシーズン過ごしました。
ただ冬でも見た目を気にされるのであれば20インチくらいだとカッコイイですよ。
書込番号:26170891
0点

ご返信ありがとうございます。
はい、Zグレードです。
色々調べていただき
大変助かりました。やはり大きいホイールは
格好いいですよね。
書込番号:26170940 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > トヨタ > クラウン スポーツ 2023年モデル
2月に決算期のセールで3ヶ月納車できるといわれ残クレで契約しました。ですが昨日ほどにいきなり電話があり、未定になったと言われました。具体的な理由が教えてもらえず頭金を6月の頭にクレカから引き落になるとの事です
以前ヤリスクロスで10ヶ月ほど待った事あるので、それならキャンセルし、頭金の引き落としもキャンセルたいのですがもうダメなのでしょうか?
またもし同じような方いましたら納期はどれくらいか情報共有したいです。よろしくお願いします
書込番号:26160412 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

キャンセルできるかどうかは販売店次第。
ここで聞いても正解なし。
納期未定になったのは、
現在出荷停止になっているから。
書込番号:26160436 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

答えを持ってるのはディーラーしか居ませんよ。
ここで聞いても確実性は無いに等しい。
書込番号:26160445
5点

一括や銀行系ローンを利用した新車購入であれば、
概ね車両が登録された日が契約日になるためそれまでであればキャンセルは可能だが
残クレやディーラーローンを利用する場合はクレジットの審査通過を以て契約となるので
契約後のキャンセルには違約金が発生する。
書込番号:26160556
1点



SPORT Zに乗っていますが、純正ホイール 純正タイヤ235/45R21 履いております。
オプションで225/45R21 サイズダウンがカタログで載っておりましたが、同じホールで
225/45R21 は履けるのでしょうか?
タイヤが摩耗してきて、タイヤ交換するとき225/45R21 のタイヤほうが安価に売っているので
サイズダウンもありかなと思った次第です。
1点

クラスポ123さん
↓のように225幅でも235幅でもホイール幅は8.5Jです。
https://toyota.jp/pages/contents/faq/2.0/pdf/228/202312crownsport_No.1.pdf
従いましてホイールを交換する事無く、225/45R21というサイズのタイヤを履かせる事は可能です。
ただし、タイヤの外径が9mm程度(約1%)小さくなりますので、速度計が約1%速く表示されるようになります。
書込番号:26155510
7点

>クラスポ123さん
履けますよ、実際にスタッドレスはそのサイズで履いています。
書込番号:26155745
2点

>USA1188さん
>スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます。
大変たすかりました。
書込番号:26155782
1点



初投稿です。
クラウンスポーツrsでRSRハーフダウンサス装備なさったた方いらっしゃいますでしょうか?AVS機能対応とのことですが、乗り心地や走行感覚がどの程度変わるか伺いたいです。
8点

当方もki1111様と同様に、
クラウンスポーツRSに
RS-R製のTi2000 HALF DOWNにて
車高を20ミリ程度下げたいと考えております。
当方の場合は立体駐車場1550ミリ高さ限度となっており当初購入を断念しておりましたが、試乗車をお借りして入庫したところ20ミリ程度の余裕があり、物理的には入庫可能でした。
ただ、やはりトラブル防止のため車高を下げておきたいのが一番な理由となります。
ダウンサスは未経験でしたので、どなたかご経験がある方の情報があればお聞きしたいです。
また、セルフレベライザーリンクロッド(LLR0012)にて光軸を調整することができると思いますが、
こちらも必要なんですかね?
諸先輩方々にお聞きしたく思います。
ハイブリッドのZグレードの方はダウンサスについて、
ネットでお見かけするのですが…
さらに、もしも交換するとして、
みなさんどのようなショップで交換されているのでしょうか?
※ディーラーでは、トヨタセーフティセンスの関連でNGと言われてしましました。
ki1111様の回答に、
なっておらず申し訳ありません。
書込番号:26168436 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

Lsmolyz様
少し質問がニッチすぎでしたが、お返事ありがとうございました。
この件は直接RSR製造メーカーに伺うのがよさそうですね。小生はまだ納車したばかりで満足してますので、もうしばらく大事にこのまま純正を楽しんで、そのうち気が向いたらまた考えようかと思ってます。
価格コムでのはじめてのお返事うれしかったです♪
書込番号:26171245
1点


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- 662.8万円
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