トヨタ クラウン スポーツ のクチコミ掲示板

営業マンの言う「完成の予定」って

[あとむ@20010407]

クラウンスポーツを10月末に注文して、2月なかばという完成予定でした。
何も連絡が無くヤキモキしていましたが、2月15日に半ばを待ってから、こちらから連絡をしたところ、
「本社に確認したところ2月末になってしまっているようです」
とのこと。
連絡も無いことに怒りを抑えて、「分かりました。コーティングの予定もあるため、日程の目処が付いたら早めに連絡下さい。」と伝えました。
そして、今日は2月25日。
相変わらず連絡はありません。
てか、営業から連絡が来たことがありません。
月末なんすけどね…
トヨタの体質なんですかね？
それとも、営業ツールみたいなものが、目処とか分からず、自分から顧客の情報を見に行くシステムなんですかね。
こんなにも連絡がないことに毎日イライラしてますが、この体質なのか、営業ツールなのか、改善したほうが絶対いいと思うんですが。。
みなさん、どう思います？
私が短気すぎるのでしょうか？

書込番号：26088681　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

世の中の、月末のイメージがわかりませんが、
あと３日、２月あります。
また、２５日もあと１０時間ほど残ってます。
２５日は給料日が多いですかね。
まあ、頑張ってください。

書込番号：26088722

[YS-2]

3連休だったし、販売店も定休日かもしれないし、大雪で製造ラインも一旦止まった様だし、顧客もスレ主さんだけじゃないし、今更数日ズレるのもしょうがない。

ま、気長に待ちましょうよ・・・

”私が短気すぎるのでしょうか？”

短気は損気。

書込番号：26088742

[イナーシャモーメント]

＞あとむ@20010407さん

トヨタ自動車の体質ではないですね。
ディーラーはトヨタ自動車とは資本関係のない全くの別会社ですので、トヨタ車の販売権を持っている会社とお考えて下さい
(東京のトヨタモビリティはトヨタ自動車直営ですが)

その営業マンの体質ですね。

書込番号：26088747　スマートフォンサイトからの書き込み

[あとむ@20010407]

確かに月末はまだありますね（笑）
実は最初は12月末だったんです。
そこから連絡なしで決まってこちらから確認して伸び伸びだったもので、鬱憤溜まって気晴らしに書き込みしてしまいました。
気持ちが和らぎます。
もう3月以降は確定だと思うので、気長に待ちます。
ありがとうございます。

書込番号：26088814　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞あとむ@20010407さん
＞連絡がないことに毎日イライラ

それを営業マンに伝えましょう。溜め込むのはストレスです。営業マンの資質が足りないなら、チェンジしてもらいましょう。

書込番号：26088863　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

印鑑証明出したら1ヶ月前後で納車と思います
出しましたか？

書込番号：26088936

[あとむ@20010407]

>１とらぞうさん
ずいぶん前に出してます。
再取得もあるかもしれません。

書込番号：26088945　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞あとむ@20010407さん
納車予定でなく完成予定を聞いているのですか？
必要なのは納車日程を確定する事ですね

書込番号：26089039　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞あとむ@20010407さん
言葉足らずでしたね
スレ主さんの日程とも絡む最終期限を切らないとどんどん後ろ倒しされそうなので

書込番号：26089077　スマートフォンサイトからの書き込み

[あとむ@20010407]

>cocojhhmさん
>絡む最終期限を切らないとどんどん後ろ倒しされそうなので
そうなんですよ。
完成→地域主体→ディーラー→登録・Dオプション等取付→納車
この流れがあるのは分かっているので、営業マンが言っている2月末の完成という話から、また連絡をしてこないため、（2度目）
「完成はもうさすがに分かってるはずでしょ？」
「なぜ、連絡しない？」
「営業マンの問題なのか、営業ツールの問題なのか？」
を疑問視しての、半分「聞いて、聞いてー、これって酷いでしょー！？」的な書き込みです。
酷いっすねーと慰めてくれたら、気持ちが和らぐかなーと思いまして。。
ここまでのやりとりで、この事だけでは無いため、おそらく、この営業マンはこのまま、今月は自分からは連絡してきません…

書込番号：26089143　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞あとむ@20010407さん
酷いですね

でも慰められても状況は変わりませんよ
これだけでないなら、失礼ながらなめられていると思います
酷い担当にいつまでもいい人でいる必要はありません
言うべきことは言わないと

書込番号：26089173　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンプ@ダンプ]

私も9月末に年内納車と言われ注文。
結局きたのは2月22日。
その間ほとんどがこちらから連絡して状況確認してました。ようやく納車になりましたが納車式みたいなものも無し。花の一つもよこさない。なんならアルファードも同時期に枠が出来たので注文入れて3月12日に納車。2台で1千2百万円オーバーの買い物でこの対応は残念でした。
前車はマツダでしたが新黒店舗で最高の対応でした。
私もトヨタはどんな状況でも売れに売れるので慢心だと感じます。納期遅延はトヨタ車は普通の様なので気長に待ちましょう。頭に来るだけエネルギーの無駄かもしれませんね。

書込番号：26089278　スマートフォンサイトからの書き込み

[あとむ@20010407]

ダンプ@ダンプさん
>トヨタは〜慢心だと感じます。
>納期遅延はトヨタ車は普通の様
>気長に待ちましょう。頭に来るだけエネルギーの無駄
ありがとうございます。
そうですね、気長に待ちます。
怒ろうが、穏やかでいようが、もう間も無くかとは思うので。
こういったコメントで心を保とうと思っていたため、救われました。

書込番号：26089380　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドロサツ55]

納期遅延はトヨタ本体の基本計画・方針の為、
それを客先とどのように橋渡しするのかは、営業担当の人柄と、対客先営業のノウハウの問題。
ま、はずれの営業マンだったのでしょうね。

書込番号：26089511

[あとむ@20010407]

ドロサツ55 さん

>納期遅延はトヨタ本体の基本計画・方針の為
え！？そうなんですか！？

>ま、はずれの営業マンだったのでしょうね。
ですね😅

書込番号：26089560　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

印鑑証明って、期限が3ヶ月だったはず。
提出して期限切れなら、セールスに数百円請求した方が良いです。
セールスの完全なミスですね。

完成予定日が、確定データに反映されてから、印鑑証明を取得しても、十分間に合います。
他社の事例ですが。

書込番号：26089612

[YS-2]

確かに、マメに連絡をすべき客か、そうでもない客か顧客の性格と要望を見極められない、掴んでいない多少ズボらな営業スタッフだったかもしれませんね・・・。
でも、ここ数年半導体不足から始まって、不祥事や異常気象で納期が昔と比べものにならない位遅延してますから、営業スタッフも大変かと。

”チェンジしてもらいましょう。”

これは止めた方が良いですね。もし引継ぎをしてもらっても前任者から引き継ぎの経緯を聞いているはずですから、次のスタッフは先ず身構えるでしょう。そうなるとこの先上手くやって行けるかどうか。

”納車式みたいなものも無し。花の一つもよこさない。”

納車式、花なんて必要ですか ? （笑）　そういう方はレクサス店へどうぞ、っていう感じ。
何故か車に対しては過剰なサービスを期待する、要求する (半ば、カスハラ ?) 人って居ますね。

書込番号：26089901

[ダンプ@ダンプ]

私も花には興味も無ければ欲しいとも思いません。
ただマツダもホンダもその位のことはやりました。
納車までの過程も含めて引き合いに出しただけでそれだけを望んでいるわけではありません。
自分の経験が浅いのかもしれませんがいろんな業者と関わりましたが今取り引きしてるトヨタの慢心さは否めません。
というお話しでした。(笑)

書込番号：26090034　スマートフォンサイトからの書き込み

[あとむ@20010407]

花や納車式が必要かと言われたら、いりませんね。
ただ、そのくらいしてくれる販売店もあります。
嫌な気はしませんし、連絡もしてこないところとは雲泥の差で印象が良いですね。
というより、こちらから連絡をしないと連絡をして来ない。
後の予定もあるので、早めの連絡をくださいね。と伝え、分かりました。と言っているのにも関わらず、やはり連絡は一切無い。これはどうしたものでしょうか。
「舐められてる」というコメントもありましたが、たしかにそうでしょうね。
かといって、先方の印象の悪さに対抗して、自分も印象の悪い振る舞いをしたい訳ではありません。
常識やモラルを逸していませんか？という気がするんですよね。

書込番号：26090377　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞あとむ@20010407さん
誤解を与えてしまったようですが、印象の悪い振る舞いを推奨しているわけではありません
ただ自分の車の納車日程を確認することです
常軌を逸していると感じるのなら尚更のことでしょう
ビジネスライクに割りきりましょう

それに担当者は約束を忘れているかもしれませんよ

書込番号：26090406　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞あとむ@20010407さん

（気に病む）時間の無駄です。店長に電話して「担当から連絡がないので」と言って担当を換えて貰えば済むこと。

買った車にセールスマンが付いてくるわけでもなく、付き合うわけでもない。点検車検はサービス窓口で済む。買う側にとってセールスマンは誰でもよく、ただ企業に当たり前のことを当たり前にしてくれることを求めるだけ。それを企業がしないなら、キャンセルですよ。

書込番号：26090416　スマートフォンサイトからの書き込み

[Coherent]

クラウンクロスオーバーを2024/11に注文した時は、納期は2025/5以降と聞きました。
こちらから連絡しても、まだわからないという話ばかりでしたが、
６月初旬の生産日程が決まった時は、セールスマンから連絡がありました。
振り返ると、確実に決定するまでは、見込みや見通しの話は全くしませんでした。

割とまめなセールスマンで、納車予定が立たない状況でも、ときどき電話がかかり、
クルマ雑談をしていました。納車後もときどき連絡があり、人のつながりを大事にしている感じです。
納車時に、くす玉と和服女性から花束贈呈はありますかと冗談交じりに聞いたら、笑われていました。
でも、定年退職して、若い人にかわりました。仕事は確実で誠実ですが、
まめに連絡する人ではなく、セールスマンの当たりはずれもありそうです。

別の県に住んでいた時は、営業もメカニックも高飛車な感じでした。
10万kmでプラドのドライブブーツ交換を勧められ、交換前の部品を引き取る条件でお願いしました。
劣化部分を指摘するようにお願いすると、このあたりにヒビが入るという話ですが、素人目に見ても
問題はなさそうで、交換した本人も概ね同意しました（現品確認後に部品処分を依頼）。
これは、二度と同じような提案をしないように牽制したつもりです。

あるユーチュバーは、対応の良さを求めて首都圏でなく神奈川のトヨタモビリティで購入する話があり、
県ごとに、セールスマンごとに対応の違いはあると思います。

書込番号：26090626

[あとむ@20010407]

ある商品の発売日を問い合わせて、その回答が無くて、再度連絡すると「今日発売してます。」っておかしいですよね？っていうことなので、まあ対応した個人の能力なのでしょうけどね。
この販売店、担当が最初じゃないもので、過去や他のメーカーも含め、その傾向が強いので、イライラしてしまっていました。
まあ、ただの販売窓口なので、手に入れてしまえば、あとはサービスの担当と話すことになるかと思うので、一時の辛抱かな…と思ってます。
ここで皆さんの同意を得て、気持ちを誤魔化そうとした次第です。

書込番号：26091329　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンプ@ダンプ]

度々お話しさせて頂きます。
私も全く同じ状況でした。厳密に言うと販売店と営業担当は今回で2台目なのである程度の信頼はあったのですが納期に関しては遅れても連絡無し。こちらから電話すればちょうど今電話しようとしたところです。など見え透いた対応が数回。
そんなこんなでようやく納期になりましたが今度はドアにキズがあり時間をさいて見せに行くと、すいません直ぐに手配しますと掛け声だけはりっぱなものでしたが2日たっても連絡無し。
これではモヤモヤする一方なので担当に胸の内を話ました。
あまりにもフットワークが悪いので改善して欲しいと、これからも長い付き合いになると思うので信頼関係を維持できるようにとお願いしました。
色んな考え方があると思いますが私は車大好きなので購入や売却時の関わり方に敏感なのかもしれません。
お互い良いカーライフを送れる事を願っております。

書込番号：26092041　スマートフォンサイトからの書き込み

車台番号がわかるのはいつ。

[takitakisan]

1月24日にＺを契約の際に、営業担当者から自社が押さえてる2月の最終週の生産枠に入ってる旨をつげられました。
抽選ナンバーのため、少しでも早く車台番号がわかった方が良いので、第3週には生産日が確定して車台番号がわかると思い、営業担当者に尋ねると、車台番号は車が完成しないとわからないと言われました。
過去スレや他のサイトでは、車台番号は生産日が確定した時点でわかるというものもあれば、車が完成してからわかるというものなど色々見受けられます。
どちらが正しいのでしょうか。

書込番号：26074350　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞takitakisanさん
>車台番号は生産日が確定した時点でわかるというものもあれば、車が完成してからわかるというものなど色々見受けられます。どちらが正しいのでしょうか。

生産管理屋視点では「生産日が確定した時点でわかる」が正しいですが、巷には複数の視点が混在しています。
近代的な自動車の大量生産ではどこのOEMも多少の違いあっても受注・生産管理の原則は以下の様なものです。

厳密には車台番号（VIN）と受発注番号(VON)が紐づくVIN/VONマッチング（引当）で車台番号が分かります。
VONは顧客やディーラ発注、OEMの受注、が生産計画(MPS)に組み込まれると発番されます。

VIN/VONマッチングは通常最終的な最終生産投入スケジュール（投入順序計画）が確定する時点で行われ、この時点でVON毎のVINが判明します。実際の最終組立ライン投入の数日前が一般的です。何も異常が発生しなければ計画通り生産が行われることが決定するタイミングになります。

投入順序計画以前の生産計画(MPS他)は長期(月、四半期、半期、年)から短期(シフト、日、周、旬、月)まで、全てバケットと称する一定時間内のまとめ数値ですが、投入順序計画は既定された個体の生産を日時分で設定します。この時点でその個々の車に組み込む全材料・部品と生産に必要な生産設備等の生産能力が確保され、生産日・完成日が決定し、関連部門に出庫、搬送、搬入、生産等命令が出ます。もちろん突発事故で変更になる事はありますが、その時は大騒ぎです。
生産ラインでは早い時点でVINがシャーシなどに物理的にスタンプされます。

しかしこのVIN/VONマッチング結果を発注者（ディーラ）に何時どのように伝えるかは各社のポリシー次第で、一般の人はそのポリシーに基づく話をしていますから、OEMや取引ディーラーによって違う結果になります。

書込番号：26074467

[テキトーが一番]

全メーカーがそうとは限りませんが生産確定時に分かるかと思います。
ただ、それを教えてくれるかは会社次第でしょう
車が来てからの方が確実で、今までに車体番号違いが来たことがあります。(正確には事故で傷が入ったため違うやつになった）
希望番号は発行期限があるので、その車屋さんのオプション取り付け期間も考慮する必要があるので教えてくれないこともあるでしょう。
特に忙しい2月や3月だったり、用品の納期状態により、その発行期限内に出来ないこともあるので注意しましょう。
期限オーバーだとナビが入手できず登録出来ない事がありました(取得税の関係で取り付けないと出してくれない。もしくはナビを変えて契約書を変えてほしいと言われた）
そういう諸事情により会社によるかと思いますよ
参考まで

書込番号：26074474

[Ｇｏｅ。]

＞takitakisanさん

元トヨタセールスです。

販売会社で分かる納期に関する情報は
�@生産目処（◯月◯旬）
�A生産日確定（◯月◯日）
�Bフレームナンバー確定
上記の３点のみです。

上記�@、�A、�Bの間はそれぞれ７から１０日ほど間が空きます。

なので、ご質問の答えですが
>車が完成してからわかるというもの
と覚えております。

ただ、上記はあくまでも目安で、多少の前後はあるようです。

書込番号：26074697　スマートフォンサイトからの書き込み

[takitakisan]

＞SMLO&Rさん

詳しい回答ありがとうございました。
会社や支店によって対応が異なるということになりますね。

書込番号：26074895　スマートフォンサイトからの書き込み

[takitakisan]

＞テキトーが一番さん
回答ありがとうございました。
やはり会社によってちがうんですね。

書込番号：26074896　スマートフォンサイトからの書き込み

[takitakisan]

＞Ｇｏｅ。さん
回答ありがとうございました。
営業担当者に任せることにします。

書込番号：26074901　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンがしばらくかからない時がある

[regend]

RSグレードで通勤時に使用しているのですが、
通勤距離片道7キロなので週1充電で
EV、ハイブリッドモード使用して走行しています。
冬の時期になってから
ハイブリッドモード、チャージモードに変えてもしばらくエンジンがかからない事が2度あり、電欠だったらどうなっていたからとヒヤヒヤしてます。
何か原因があるのでしょうか？

書込番号：26066444　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルフ大好き829]

＞regendさん
当方、納車１ヶ月でEV、Autoモードで走って、毎日２時間くらい充電して、エンジン掛かりませんので、エンジンやガソリンが悪くならないか心配してましたが、使ってないモードでそんな不具合がでてるとは思いませんでした。

書込番号：26066495　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

何も知りませんが、
プラグインハイブリッドで、エンジンかからないで、いけてるのが、不具合なのですか、
モード変わっても車が必要ないから、エンジン回さないというわけではないのですね。
何も知りませんが、勝手な感想すみません。

書込番号：26066520

[たろう＆ジロー]

　同一モデルオーナーではないのですが、当方のモデル付属のマニュアルにはEVモード、HEVモード走行状態におけるパワープラント可動状況となる様々な条件や状態に関する記述がありますので、お手元のマニュアルでこ確認されることを推奨します。
　なお、HEVモード等にモード変更してもパワープラントに中々火が入らず、駆動用バッテリーがエンプティとなり走行不能に陥らないかと不安感を覚えたというところなのでしょうが、実際は駆動用バッテリーメーターにせよ燃料計にせよ仮にエンプティ近くの表示であっても、フェールセーフの視点もあり若干の余裕を持たせて一定距離の走行は可能な筈です。
　所有されているモデルをEVモードからHEV等モード切り替え後もパワープラントが稼働しなかったのは、何か原因と言うよりも単に駆動用バッテリーに余裕があったか、或いは駆動用バッテリーチャージモードになる走行環境状態ではなかっただけではないですか？

書込番号：26066609

[コピスタスフグ]

必要がなければ、エンジン掛からないんじゃないの？

書込番号：26066624　スマートフォンサイトからの書き込み

[狸御殿]

＞regendさん

> ハイブリッドモード、チャージモードに変えてもしばらくエンジンがかからない

当方の車両ではそのような現象は見られず、モードを切り替えたらほぼ同時にエンジンがかかります。
ところで、resendさんは、エンジンがかかっているか否かを、タコメーターを表示して確認されていますか？
もし、エネルギーモニターの赤いライン(前輪の駆動と充電の表示)でのみ確認されているのであれば、実際にはエンジンがかかっているものの、それに気づいていないだけかもしれません。
私はタコメーターとエネルギーモニターを両方とも表示していますが、極寒になってからは、エンジンが始動しても、しばらくは駆動も充電もしない時間が発生している事を知りました。
つまり、エンジン始動直後はエネルギーモニターでオレンジのモーター駆動のラインしか表示されない時間があります。
元々、エンジンが静かな上に、このタイミングは低負荷で回ってるようですので、音や振動では察知しづらい気がします。
タコメーターを表示されていないのであれば、一度ご確認をされると良いでしょう。

書込番号：26067558

[regend]

＞狸御殿さん
エネルギーモニターしか見てませんでした
EV容量がEVモードにした時と同じくらい減っていくのでエンジンかかってないと思うんですよね、、、

書込番号：26067641　スマートフォンサイトからの書き込み

[狸御殿]

＞regendさん

極寒時に始動した際、しばらく駆動も充電もしない時間が発生します。
その時は、エンジンがかかっていてもバッテリーがEVモードと同じように減ります。
一度、タコメーターを表示させて確認されると良いでしょう。

書込番号：26067738

モデリスタIRカットフィルムのリア分割について

[takitakisan]

以前、レクサスNXと迷っていましたが、やっぱり自分の気持ちに素直になり、クラウンスポーツを契約しました。よろしくお願いします。
早速ですが、純正オプションのモデリスタのIRカットフィルムについて、リアは分割されているのでしょうか。分割されているなら重なり目は外から目立ちますか。

書込番号：26066310　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドロサツ55]

20231217と20240209に過去スレ有ります。
ディラーによっては張り方が違うかも。

書込番号：26066332

[ゴルフ大好き829]

＞takitakisanさん
当方、千葉トヨタからの納車になりますが、１枚物のようですが・・・

書込番号：26066443　スマートフォンサイトからの書き込み

[takitakisan]

＞ドロサツ55さん
ありがとうございます。
過去スレ一通り見たつもりだったんですが、
見落としていました。
確認します。

書込番号：26066901　スマートフォンサイトからの書き込み

[takitakisan]

＞ゴルフ大好き829さん
ありがとうございます。
いただいた回答や過去スレを踏まえて営業担当に尋ねたところ、どうやらモデリスタのものは分割で、こちらのディーラー独自のオプションのものは1枚もののようです。
早々に回答いただいた方々、大変参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：26066927　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアロックされるまでのタイムラグ

[狸御殿]

ドアハンドル上側のロックセンサー部に触れてから、実際にドアがロックされるまでのタイムラグが長いと感じている方はいらっしゃいますか？

通常はセンサー部に触れたと同時に（少なくとも指を離す瞬間くらいまでには）ロックされるのが普通と理解しています。
少なくとも私が過去に所有していた車はそうでした。
もちろん、タッチしてもロックされない時もたまにありましたが（以下、空振り）。

クラウンの場合、まず、このタッチからロックまでに結構なタイムラグを生じることが多く、使いづらいです。
即座にロックされることもありますが、２秒程度のタイムラグを生じ、「オッと、空振りか！」と思い、振り返って再度タッチしようとすると、（再タッチする前に）カタンとロックされるようなことが頻繁にあります。
キーはバッグに入れるかズボンのポケットに入れていますが、いずれの場合も発生します。
また、実際に本当に空振りに終わる確率も結構高く、「遅れてロックされるだろう」と思って車から離れると実際にはロックされず、リモコンでロックしている始末です。

皆様のクラウンはいかがでしょうか。

書込番号：26041482

[ひろ君ひろ君]

ドアロックは電磁ソレノイドから
マブチモーターに変更されつつあるので
その差でしょうかね

　　ソレノイドは大電流が流れるので
　　パワーマネイジメントとしては辛いらしいです

あとは　キーの省電力と　リレーアタック対策もネゴシエーションに時間がかかってるかと

書込番号：26041495

[ナイトエンジェル]

このタイムラグは異常(故障)ではないでしょうか？

他車乗りだけど、そのようなタイムラグはありません。

書込番号：26041496　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

分かんないから動画撮って見せてください。

書込番号：26041508

[神楽坂46]

＞狸御殿さん
＞即座にロックされることもありますが、２秒程度のタイムラグを生じ、「オッと、空振りか！」と思い、振り返って再度タッチしようとすると、（再タッチする前に）カタンとロックされるようなことが頻繁にあります。

トヨタ車の違う車種ですが、時々長い時有りますよ。

スマートキーが遠い時などに起きやすいようです。

スマートキーをバッグなどに入れている時
スマートキーを体の前にもって、斜め、後ろ向きなどでロックした時
スマートキーの電池が少ない時など

書込番号：26041539

[ひろ君ひろ君]

うーんこっちかな

書込番号：26041552

[狸御殿]

ロックのタイミングは音で判断してください

＞ひろ君ひろ君さん
説明の仕方が悪くてすいません ozn
ロックの動作に時間を要してるのではなく、タッチしてからロックが開始されるまでの時間が長いということなのです。

＞ナイトエンジェルさん
今までの私の経験では、タイムラグのある車はありませんでした。
まずは、皆様の状況を知りたくて質問させていただいた次第です。

＞神楽坂46さん
長い時があるのですね。
結構、頻度が高いもので、不便を感じています。
今回の動画は、ズボンの右のポケットにキーを入れています。

＞たぬしさん
このくらいなら許容範囲ですか？
もう少し長くかかる時があり、タッチしなおそうと思って振り返り、手を出したらロックがかかる、などという場合にズッコケる感じです。

書込番号：26042423

[okanegaippai]

動画拝見しました。あきらかに遅過ぎると思います。

当方、納車して半年が過ぎた頃ですがこれまでタイムラグを感じた事は無いし、前車(トヨタ車)と比べるとほんの少し「遅いかな？？」って感じはしますが、ドアハンドルにタッチしてほぼ直ぐにロックされます。

納車した時からこの症状ですか？納車されてからの期間はどの程度？スマートキーの電池が消耗してロック遅延が発生しているとか関係ないですか？

取説は読まれたと思いますが「スマートエントリー＆スタートシステム」のページで、何かが関係していないか再度確認してみてください(既に確認済みならこの件はスルーしてください)。改善しない場合はディーラーで調べてもらった方が良いでしょうね。

書込番号：26042590

[ひろ君ひろ君]

もう１本のスマートキーが　グローブBOXに入れてる　とかはないんですよね
（一応　確認）

書込番号：26042797

[狸御殿]

＞okanegaippaiさん
動画は今朝、買い物に行ったときに撮影しましたが、スマートキーはズボンの右ポケットに入れていました。
取説の「機能が正常に働かないおそれのある状況」のうち、今回は「小銭」をジャンパーの右ポケットに、「スマートフォン」を左手に持って撮影していましたが、それ以外は該当しません。

納車されたのが昨年の6月で、当初からこのような感じです。
まさか新車から「故障」というような発想がなかったので、「こんなもんかな〜」と思っていたのですが、だんだん、イラッと来るようになりまして、皆様はどうかなぁと思い質問した次第です。

＞ひろ君ひろ君さん
スペアーは机の引き出しに電池を抜いてしまってあります。

書込番号：26042874

[YASSY 824]

車外に出てからもしくはドア閉めてからタッチセンサーに触れる迄が早過ぎて、車の動作が追いついていないとか？
車外向けのアンテナでキーが車外にあることを認識したり、ドアが全部閉まっていることを確認したり、車もやることがあるのかも。
置き去り防止機能とかも増えてますし。
ドア閉めて一呼吸おいてからセンサーにタッチしたらタイムラグなくロックされませんか？
センサーは反応しているので、遅いというより処理待ちの様な気がします。

書込番号：26043139

[ナイトエンジェル]

>センサーは反応しているので、遅いというより処理待ちの様な気がします。

かなりの処理をしたとしても、電気(電子)では一瞬ではないですか？

事実僕の車はスバル車だけど、ロックもアンロックもタツチとほぼ同時ですし、これが普通なのかと。

書込番号：26043174　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

〉かなりの処理をしたとしても、電気(電子)では一瞬ではないですか？

キーが車外にある状態になら一瞬でしょう。
すぐロックされるケースもあるということですので。
動画の様にキーが車外に出て1秒経つかどうか、ドア閉めてからコンマ何秒でセンサーに触れた時がロックが掛かるのが遅いと感じるケースかなという推測（根拠無し）です。

書込番号：26043237

[狸御殿]

＞YASSY 824さん
確かに、動画を見直すと「なぜ、こんなに急いでるの？」と思えるようにタッチのタイミングが早いですね　笑
しかし、特に急ごうと意識したわけではありませんので、これが普段の私のタイミングなのだと思います。
このタイミングで、これまでの車は何の問題もなくロックできていたのですが・・

＞ナイトエンジェルさん
クラウンは車外にキーがあることを判断するのに時間を要しているのかもわかりませんね。
盗難対策などで、複雑な通信と処理が必要になったためでしょうか。

私と同様にタイムラグを感じてらっしゃる方があまりいらっしゃらないようですので、私がセッカチ過ぎるのかもわかりません。
１、２、３、４，５、くらいまで数を念じてからタッチするようにして様子を見ます。

書込番号：26043525

[redswift]

＞狸御殿さん

動画拝見しました。
ロックまでのタイムですけど、半ドアの時のイージークローザーで閉まる時の間隔位に感じるのですが？
なんか、イージークローザーの設定なんかではないのでしょうか？

書込番号：26043544

[okanegaippai]

ドア開けて素早く車降りて最速でドア閉めて、ドアがバタンと閉まるのと同時にタッチしても、いつもと変わらずに直ぐにロックします。これが普通だと思います。

書込番号：26043637　スマートフォンサイトからの書き込み

[狸御殿]

＞redswiftさん
イージークローザー、いいですね！
でも、残念ながらクラスポには設定がないのです。

＞okanegaippaiさん
貴重な情報をいただき、ありがとうございます。
次にディーラーに行った時にでも聞いてみます。

書込番号：26043930

[cocojhhm]

＞狸御殿さん
電池ではないですか？
スペアを使っても同様なのでしょうか？

書込番号：26043956　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞狸御殿さん

＞＞残念ながらクラスポには設定がないのです。

マジすか？スミマセン
ロックするために触れてロックがかかるタイミングが半ドアからドアが閉まるタイミングとドンピシャのような気がしたので、てっきりイージークローザー関係だと（汗）

でも、明かに何らかのディレィがかかってますよね。
原因が分かる事を祈っています。

書込番号：26044026

[almond eye]

私もクラスポ乗り昨年7月納車ですが、押した瞬間に即ロックされます。この様な症状は1度も出ていません。ただ前車220クラウンセダン新車時から全く同じ症状で悩まされました。その時の症状は4ドア全てで感覚的にはタイムラグ1、2秒ぐらいでしょうか。タッチして2歩ぐらい歩いて空振りかと思い1歩戻った瞬間ロックされるといった感じでイライラしてました。ディーラー対応はスマートキーの電池交換のみ。もちろん改善されません。症状が出たり出なかったりした為、正常範囲と判断され修理には至りませんでした。その他にも色々不具合があった為、諦めてクラスポに乗り換えた次第で、同じ症状がクラスポでも出ているとは驚きです。動画を拝見しましたが遅すぎです。私が経験した事例より明らかに遅いです。心中お察し申し上げます。恐らくドア2枚共ならロックシステム自体の不具合、どちらか一方ならタッチセンサーの不具合かなと想像してます。いずれにせよディーラーにご相談された方が良いと思います。ご参考になれば幸いです。
因みに私のクラスポは給油口の浮き、フロントバンパーの隙間、HUDの枠内からフロントガラスへの白くフラッシュした様な反射等が有ります。6ヶ月点検で相談予定です。最近のトヨタ車は色々有りクオリティが下がった気がしてます。

書込番号：26053671

[狸御殿]

＞almond eyeさん
220でも同様の症状があったとの事、情報ありがとうございます。

＞タッチして2歩ぐらい歩いて空振りかと思い1歩戻った瞬間ロックされるといった感じでイライラしてました。
まさにその通りです！！　イラっときますよね。

＞最近のトヨタ車は色々有りクオリティが下がった気がしてます。
以前に投稿したのですが、私の車両はパワーイージーアクセスについても問題があり、品質に疑問を感じています。
・乗車してレディにしても、チルトは復帰するが、テレスコが復帰しない、つまりステアリングが引っ込んだまま出てこない（発現率10%程度）。この症状は、別トヨタ車にも共通して出ます。
・リモートエアコンを使用すると、駐車場に到着して運転席のドアを開けた時点でステアリングのチルトが復帰する（発現率100%）。

どうやら、このスレのクラスポオーナーで同様の症状がある方はいらっしゃらないようです。
しかし、同じトヨタ車で同様の症状が出ているとの事なので、車種の枠を超えた問題があるのかもわかりません。
同様の症状を教えていただいた方に、グッドアンサーを付け、一旦このスレを終わりに致します。
色々とご教示いただき、ありがとうございました。

書込番号：26054063

メーターの汚れを吹いたら傷だらけ

[Seebook]

メーターに直接日光が当たれば気にならないのですが、メーターに付着した埃を軽く水拭きしたらめちゃくちゃ傷が入りました。
今まで載ってきた車種ではここまで簡単に傷がつかなかったのでしまった・・・という感じです。
表面が柔らかくかなり傷が入りやすいようで、モップでなぞっても傷がつくレベルです。
保護シートつければよかったなと後悔しております。

皆さんは何か対策されましたか？

書込番号：25953636

[正卍]

トヨタは全車種共有しているので同じだと思います。自分は埃なら風で飛ばす。汚れなら細心の注意を払いセーム皮で拭きます。

書込番号：25953655　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

http://www.hasegawa-model.co.jp/product/tt25/
自分ならセラミックコンパウンドで目立たない部分からを研磨してみるかな。
責任取れないから勧めはしないけど。
ピアノブラックの拭き傷はこれでだいぶ目立たなくなりました。
新品のメガネ拭きでこする感じ。

水拭きは絶対NG

ホコリは上に乗ってるだけだから柔らかいもので払うだけですね。
静電気のホコリ取りでも１００均のグッズでも。

書込番号：25953662

[ねずみいてB]

＞Seebookさん
＞埃を軽く水拭き・・・

キズではなく、拭き残りのスジではありませんか？
それか、埃は、砂埃だったのですか？

メガネ用のマイクロファイバークロスで、傷と直角方向に、軽く、しつこく拭くか・・・
その前に、ティッシュペーパーを、きれいな水で濡らして、軽く撫でてみてから、上記の作業で・・・
・・・くらいで、マシになるかもしれません

書込番号：25953678

[ナイトエンジェル]

>静電気のホコリ取りでも１００均のグッズでも。

チアガールのボンボンみたいな埃取りを百均で買って使ってるけど、傷は気にならない。
トヨタ車じゃないけど。

書込番号：25953680　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞Seebookさん
知らないとつい拭いちゃいますよね。
MAZDA3でもありましたね。点検時に拭かれたとか。
あまり気になるようなら最後は部品交換ですね。
その手段があるだけでも気が紛れませんか？

書込番号：25953715　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニオンフライ]

みんカラでプラモデル用のコーティング剤塗ってる方がいますね

細かい傷は消えるようですが大きなのは無理でしょうね

書込番号：25953821　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

メーカー、車種に関係なく、そこは絶対に拭いては駄目な箇所。
埃で汚れていたらエアーで吹きとばす。
何か付着していたら、マスキングテープでペタペタして粘着で取る。

書込番号：25953856

[Seebook]

＞＞皆さん
中々難しいものですね。レクサスの一眼メーターの時は拭いても全く傷は見えなかったのですが…
今回のパネルがやわらかすぎてちょっと傷が入りやすかったようです。
日光さえ当たらなければ傷は見えないので我慢することとします。

内ガラスが汚れて拭くのと同じようにメーターもガラスを極力優しくは拭くのですが、今回のモデルは液晶パネルそのものだなぁと思いながらも考えずに拭いてしまった私が悪かったｗ
PCモニターのパネルも専用のもので拭きますもんね。次回から気をつけます。

書込番号：25953925

[バニラ0525]

＞レクサスの一眼メーターの時は拭いても全く傷は見えなかったのですが…

多分日光が当たらなくて見えなかっただけでは。
今回は、光の加減で目立っただけでは。
拭かない、触らないのが１番です。

今までも同じように傷あったのでは。
気づいたのが運の尽きですね。

書込番号：25953975　スマートフォンサイトからの書き込み

[RRRtype]

キーボードの隙間掃除用のスライム使ってます
ペタペタとやる感じで…
最近の車の内装って20年前からすると傷つきやすくなってない？って感じます

書込番号：25954304　スマートフォンサイトからの書き込み

[いよっちよろ]

少しのキズならフィルムで消せるのでわないのでしょうか空気が入る位のキズだと無理ですがふきキズ位ならフィルムの粘着でキズが埋まる場合が有りますダメ元でそう高くないので試してはどうですか？＞Seebookさん

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書込番号：25983619　スマートフォンサイトからの書き込み

[iBookユーザー]

こちらクラウンセダンですが、そんなわけあるかと、中華製ナビガラスフィルムに付属していたクロスでふいたところ、見事に細かい傷が入ってしまいました。
こちらの掲示板を見ていたにも関わらず、とほほ。

日光があたったりしない限り傷は目視できませんが、強い光が当たると洗車傷の様な細かい線傷が入ってしまいました。。。
この液晶メーターの表面素材、相当柔らかいのだと思います。
保護フィルムを貼って、気にしないようにしようかと思います。

書込番号：26048116　スマートフォンサイトからの書き込み

[極寒の体育会系CM]

メーターに保護フィルム貼らないほうがいいですよ！
私もクラウンスポーツのメーターの拭き傷が気になって保護フィルム貼りましたけど日光が入るとメーターに、めっちゃ自分の顔っ！！ってぐらい映り込みます。結局すぐ剥がしました。

書込番号：26048522　スマートフォンサイトからの書き込み