トヨタ クラウン スポーツ のクチコミ掲示板

燃費が伸びない

[Ｈｕｒｒｙくん]

皆さまこんにちは
Zが納車されそろそろ1ヶ月ですが
燃費が13.3k前後です。
もちろん乗り方の色々は
あるんですが
こんなもんでしょうか
モードはノーマル
タコメーターを表示して常に3000回転以下
通勤使用で距離は往復30kでその内10k程は高速道路
エコモードにしないといけないのかな…

書込番号：26046598　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

燃費重視でしたら、一度高速道を80km/hぐらいで巡行してみてはどうでしょうか。

書込番号：26046604

[ダンニャバード]

＞Ｈｕｒｒｙくんさん

カタログ値で20km/L前後ですから、今は燃費が落ちる真冬ですし、そんなもんじゃないでしょうか。
春になれば15〜18km/Lくらいいくのではないかと想像します。

ちなみにタコメーターとかバッテリ残量とかあまり気にしないで、丁寧な運転を心がけると燃費は良くなるようです。
一人で乗っていたとしても、同乗者を酔わせない、何なら同乗者が寝てしまうような運転をされると良いかと。

書込番号：26046625

[YS-2]

ま、春になって慣らしが終われば少しは伸びるでしょうが、冬場で、高速道路経由でも通勤で使っていて、ましてや車重が 1.8t 以上もある車ですから仕方ないでしょう・・・

この手の車で燃費云々を言ってもしょうがない　(-_-メ)
”燃費命”なら通勤用に　ヤリスハイブリッド　でも乗ったらどうでしょうか。

”タコメーターを表示して常に3000回転以下”

燃費を気にするあまり、エンジンの吹き上がりが悪い”癖”が付かない様に気を付けた方が良いですね。

書込番号：26046626

[gda_hisashi]

＞Ｈｕｒｒｙくんさん

>燃費が13.3k前後です。

それは表示ですか満タン法ですか

書込番号：26046627

[アドレスV125S横浜]

＞Ｈｕｒｒｙくんさん
＞タコメーターを表示して常に3000回転以下

この点は＞YS-2さんの

＞”癖”が付かない様に気を付けた方が良いですね

と同じ意見です気を付けましょう

書込番号：26046672

[BREWHEART]

みんからの燃費データだと16km/Lくらいが平均みたいだけど。
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/crown_sport/nenpi/


＞タコメーターを表示して常に3000回転以下

2000以下とかなら燃費気にしてるなと思うけど、3000以下だと燃費走行はしてなさそう？

書込番号：26046692

[はるあさきよ]

＞Ｈｕｒｒｙくんさん
アルファードHEVですが、冬場は燃費がかなり悪化しています。秋はカタログ値を上回ることも多々ありました。暖房のため、エンジンがかなりの頻度で稼働するからです。春になれば、燃費は向上してくると思いますよ。
エコモードも使うことありますが、空調を少し抑えるのとアクセルの反応を鈍くしているようです。エコモードの効果は、それほど実感しません。

書込番号：26046752　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞Ｈｕｒｒｙくんさん

＞燃費が伸びない

冬場ですのでそんなもんかと。
回転数を2500以下で抑えるようにしたら少し良くなるかも。
スポーツの意味ないか。
予測運転に徹する。

書込番号：26046765

[つぼろじん]

冬は2割程度燃費落ちるでしょうね

書込番号：26046800

[スーパーホリデイ]

燃費はアクセルワークとブレーキングが左右します。

よって、お宅様のアクセルワークとブレーキングが
その数値を叩き出しています。

道路交通法を遵守し、安全運転を心掛けて下さい。
また、エネルギーマネジメントテクニックを
身につけると良いです。
それは、エンジンやモーターが作り出したエネルギーを
いかに無駄にせずに走るか、と言うことです。

わたくしの場合、一人乗りならカタログ数値で走ります。

書込番号：26046837　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞Ｈｕｒｒｙくんさん

冬なんで、燃費は良くならない季節です。

＞タコメーターを表示して常に3000回転以下

今はインジェクションなんで、さっと巡航速度にして、アクセルオフ（燃料カット）ができる状況の方が良くなると想像します。

じゃーどうするか？ですが、一つの例として、少し車間を空ければ、前の状況に応じてエンジンブレーキ（＝アクセルオフ）の時間は多くなるのではないでしょうか？

書込番号：26046852

[ゴルフ大好き829]

＞Ｈｕｒｒｙくんさん
燃費を気にして乗るレベルの車ではないと思いますが・・・
燃費を気にするならプリウスとかに乗った方が良いのでは

書込番号：26046910　スマートフォンサイトからの書き込み

[okanegaippai]

地域性とか走り方によるので参考程度という事になりますが、メーターの燃費表示では夏頃の普段の燃費は17から18km/L位・長距離で22から25km/L位を表示してました。リセット間燃費。普段はノーマルあるいはエコモード・長距離はスポーツモード。

ぐっと寒くなってきた年末あたりからは普段の燃費は13から14km/L位です。長距離は走ってないので分からないです。寒くなると結構燃費悪くなる感じです。暖かくなったら良くなりますよ、、、たぶん。まあ、燃費は良いに越した事はないけど、あまり気にせず思う存分楽しんで乗りましょう(もちろん安全運転で)。

書込番号：26047157　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｈｕｒｒｙくん]

皆さま色々ご意見ありがとうございます。
前車がBS9のアウトバックで
平均9kmの燃費でした
ゆえに全然問題ないのですが
カタログ数値からせめて15kmぐらいいくのかなと
思いご質問させていただきました。
3000回転以下走行も燃費と言うよりは
慣らし運転で行っています。
おっしゃる通り燃費を細かく気にする
車ではないので一年ぐらい様子を見ます。
しかしクラウンスポーツは乗り心地、
運転のし易さバツグンです。
買って良かったです。

書込番号：26047286　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきばにGO]

>燃費はアクセルワークとブレーキングが左右します。
>
>よって、お宅様のアクセルワークとブレーキングが
>その数値を叩き出しています。

まさに、この通りだと思います。

>エコモードにしないといけないのかな…

このエコモードは個人的な予想では、
細かいアクセルワークが苦手な運転者さん向け用モードで、
メーカも名前の付け方に悩まれた末のネーミングがエコモード
かなと思っています。


私の燃費に関するアクセル操作のイメージ
エコモード　　：3段階くらいで踏んでいて、細かいアクセルワークが苦手な方向け。
　　　　　　　　　できるだけ、燃費を稼げるように車側でコントロール。
ノーマルモード：5段階くらいでコントロールできれば、結構カタログ燃費近くいくかも。
スポーツモード：10段階くらいでコントロールできれば、スポーツモードでも
　　　　　　　　　　カタログ燃費前後くらい出るかも。

書込番号：26047811

[うどん９９]

ほぼ高速ですが、年末年始に1800km程走って17.5km/L程度でした。
同じ距離を夏に走ったときは20km/l程度だったのでやはり冬は下がりますね。
ほぼスポーツモードで100〜130km程度で巡航です。

書込番号：26047968

[くまごま]

＞Ｈｕｒｒｙくんさん
エクストレイルe−powerより実燃費が悪いということは走り方の問題が原因の可能性が高いと思いますよ。
エクストレイルはエンジンのエネルギーを電気エネルギーへ変換してモーターを回して車を稼働させています。
最終的なパワーは非常に高いのですが エンジンから電気エネルギーへ変える過程で大幅な損失があるようですね。

リッター5 L の NA エンジンだと思えば満足できる値ですが 燃費は良くありません。

それより燃費が悪いクラウンスポーツはやはり運転の仕方が原因なのではないでしょうか。

書込番号：26049028　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチカン好き]

＞Ｈｕｒｒｙくんさん
クラウンでリッター13以上走るのであればドライブ診断で８５点以上あると思います。乗り方に問題ないと思うしクラウンの仕様だと思った方が良いと思います。エコモードを使用すれば気持ち変わる感じだと思います。

書込番号：26049083

[るーく de しょーん]

スタート時はシートヒーターとハンドルヒーターだけで凌いでください。温風のファンのスイッチを入れるのはエンジンが自然に暖まってからにしたほうが良いでしょう。スイッチ入れっぱだと車が早くエンジン温めなくちゃと判断して必要以上にガソリン使うみたいです。
とりあえずエコモードをお試しください。他のモードと違って冷暖房の抑制制御が入るので少しは燃費の向上につながると思います。

書込番号：26049732

[Che Guevara]

車重、駆動方式、エンジン特性でWLTCモード|市街地19.1km/Lはかなり良いですが
ハイブリットなので、エンジン休止が多い場合の燃費なのでしょう。

通勤距離や経路を踏まえるとハイブリッドの恩恵は多くはないので
走り方や経路により平均燃費はモード燃費が参考にはならない事もありますね。

一般道５kmの走り方で前走車に追いつかないように車間をあけて走り
加減速を極力なくす走り方。
追いついては減速を繰り返す、ブレーキランプ点きまくり運転は燃費を大きく悪化させます。
この運転している車はめっちゃ多いです。８割くらいかな。

高速１０kmは一定速度８０km/h程度に抑えてモーター走行を多めにすれば
自ずとモード燃費に近づいてはいくでしょうね。

AWDで駆動配分が100：０になれば、多少の燃費向上にもなるけど
フルタイム4WDなので駆動方式も
２tの車重も、エンジンパワーも燃費を稼ぐには足枷しかないので
燃費をよくするならモーター走行しかないでしょうね。

書込番号：26049785

生産再開しましたか？

[もうばみぎこう]

４月途中から生産停止になってたと聞きましたが、生産再開されたのでしょうか？

書込番号：26177852

[あさとちん]

＞もうばみぎこうさん

こちらを参考に。
https://www.junku.com/nouki/crownsport-3.html

書込番号：26177863

[み〜おんちゃん]

店で訊けばええやん
それとも元トヨタセールスです待ち？
つかなぜホームページ確認しないのか？？
ホームページによると詳しくはお店に確認してほしいってなってたわよ
https://toyota.jp/news/delivery/

書込番号：26178215

[mr.henry]

私は4月初めの納車という事で2月に契約。前倒しに乗っていたプリウス60を3月に手放しました。4月の一周目にディーラーから車出来上がり希望ナンバープレートの希望抽選が可能としかし抽選に外れてしまい人気番号ですのでこのままだと5月納車になりますと抽選番号を諦めるような電話が再度ありとにかく足が無いので納期を優先と伝えた２日後に出荷停止連絡ありました。理由は品質検査で引っ掛かってるとの事。それ以上の詳細は不明と。5月9日にやっと担当者より連絡あり出荷が再開され納車は5月24日と…。所でひと月半以上ストックヤードに放置され出荷停止理由の説明も無くお詫びに1万円程のオプションをサービスとの事。いやいやそんなサービスを求めていません。正式な経過説明を求めるもわからないの一点張り。トヨタの隠し事？そんな訳の分からないクラスポなんて乗りたく無いと思うのは私だけでしょうか？取りあえず説明を聞くまでは登録をしないでと指示をしましたが14日現在ディーラーからの返事はありません。

書込番号：26178782　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiro7273]

私も2月注文、４月製造でしたが、まだ納車されていません。

色々調べると、ライト系の部品不具合で、クラウンスポーツ、エステートが出荷停止状態。

ディーラーからは、６月中には納車されるという連絡はいただています。

書込番号：26181039

[Cogii]

＞hiro7273さん
2月注文の方で6月納車ですか。
私はHEVスポーツZを3月に契約して5月納車予定とのことでしたが、契約後デイーラーからは具体的な案内は来てはいません。
繰り延べで7月納車なのかも知れませんね。夏の間には納車されると良いのですが・・・。

書込番号：26182801

[Cogii]

クラウンスポーツ生産再開された模様。
しかし、生産がSTOPしていた影響で平均１ヵ月半程度の遅れが生じているとのこと。
私は３月契約で５月納車の予定が７月納車にズレこみました。
これはHEVの話しですのでPHEVについては分かりません。

書込番号：26187405

[hiro7273]

＞Cogiiさん

私の場合は、２月下旬に注文しました。（4月製造最終車）、
ＧＷ明け（５月）登録、納車ということでした。

現在は、順次生産、出荷が開始されているとの事です。

ディーラーからは、６月上旬完成、中旬には納車というスケジュールを聞いています。
それまでは、ディーラーから台車の提供を受けています。

書込番号：26187757

クラウンスポーツｒｓでＲＳＲハーフダウンサス

[ki1111]

初投稿です。

クラウンスポーツｒｓでＲＳＲハーフダウンサス装備なさったた方いらっしゃいますでしょうか？AVS機能対応とのことですが、乗り心地や走行感覚がどの程度変わるか伺いたいです。

書込番号：26142062

[Lsmolyz]

当方もki1111様と同様に、
クラウンスポーツRSに
RS-R製のTi2000 HALF DOWNにて
車高を20ミリ程度下げたいと考えております。

当方の場合は立体駐車場1550ミリ高さ限度となっており当初購入を断念しておりましたが、試乗車をお借りして入庫したところ20ミリ程度の余裕があり、物理的には入庫可能でした。
ただ、やはりトラブル防止のため車高を下げておきたいのが一番な理由となります。

ダウンサスは未経験でしたので、どなたかご経験がある方の情報があればお聞きしたいです。

また、セルフレベライザーリンクロッド（LLR0012）にて光軸を調整することができると思いますが、
こちらも必要なんですかね？

諸先輩方々にお聞きしたく思います。

ハイブリッドのZグレードの方はダウンサスについて、
ネットでお見かけするのですが…

さらに、もしも交換するとして、
みなさんどのようなショップで交換されているのでしょうか？
※ディーラーでは、トヨタセーフティセンスの関連でNGと言われてしましました。

ki1111様の回答に、
なっておらず申し訳ありません。

書込番号：26168436　スマートフォンサイトからの書き込み

[ki1111]

Lsmolyz様

少し質問がニッチすぎでしたが、お返事ありがとうございました。

この件は直接RSR製造メーカーに伺うのがよさそうですね。小生はまだ納車したばかりで満足してますので、もうしばらく大事にこのまま純正を楽しんで、そのうち気が向いたらまた考えようかと思ってます。

価格コムでのはじめてのお返事うれしかったです♪

書込番号：26171245

Zグレードについて

[Kirito60]

クラウンスポーツにお乗りの皆様へ
お伺いさせていただきます。

Zグレードを検討しています。
現在乗っているクルマがマツダのCX-60という
クルマなのですが、壊れて動かず修理待ち、
そろそろ我慢の限界で乗り換え予定です。

以下教えてくださいますでしょうか？
・パワーウィンドウの動作について
前に乗っていたアルファードはゆっくり開いて、
ゆっくり閉まる…ような動作でしたがクラウンスポーツは
どうですか？

・音響について
私個人としてはドンシャリというか低音高音が
出てくれれば満足なのですがどんな感じでしょうか？


連休明けに代車が使えるようになれば
販売店で見てこようと思ってますが、よろしければ
先にご教示ください。

書込番号：26166877　スマートフォンサイトからの書き込み

[Coherent]

クラウンクロスオーバーの場合ですが、ウィンドウを閉める時は、割と早く動いて最後に少しゆっくりです。
６スピーカのGグレードなので参考にならないと思いますが、高級オーディオという感じの鳴り方ではなく、
安価な部品を使っている印象で、周波数レンジはそれほど広くなかったです（スピーカーを交換して高音と低音がより出るようになりました）。
2022年の時点でCX-60は購入候補でしたが、マツダ的な音でもないと思います。
昔からクラウンはトヨタが考える聞き疲れしない音作りでモニタースピーカーのような鋭敏なドンシャリでないと思います。
オーディはみんカラに書き込みが多いです。

書込番号：26167100

[Kirito60]

＞Coherentさん
ありがとうございます。

早速クロスオーバーのカタログ表の装備欄を見てみましたが
パワーウインドウの表記はスポーツと変わらなかったので、やはり実車確認が
確実ですね！

音響についても、スピーカー交換等考えたこともなかったので
勉強になります！

書込番号：26167313

[ダンプ@ダンプ]

私も前車がcx60プレスポその前がcx8その前が30ヴェルに乗って今はクラスポZに乗っています。
まずパワーウィンドウは一定の速度でしまりアルヴェルの様にはなりません。あの閉まり方はいいですよね。
サウンドの方はマツダの様な明確な低音よりスッキリした低音で好みにもよると思いますが明らかに聞きやすいです。音質的に良いと言えるでしょう。
質問とは異なりますが確かにクラスポは良く出来た車です。しかし全く不具合が無い訳ではありません。ハンドルのセンターズレ等。パワートレイン的にも物足りなさを感じています。
一長一短あるので長めの試乗をオススメします。

書込番号：26167388　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kirito60]

＞ダンプ@ダンプさん

ご回答ありがとうございます！
やはりあのパワーウィンドウ演出は搭載されていない
のですね…。
私も30アル乗っていた時何気に気に入ってましたもので(笑)

音響について、すごく実車で試してみたくなりました。
連休明けに見に行ってこようと思います！

そうですよね、。3.3のあの加速感を経験していると
物足りなさは絶対あると思って検討してますが、
今は安心感のほうが重視してるので受け入れれるとは
思っております。

書込番号：26167401　スマートフォンサイトからの書き込み

[medias24]

ウィンドウの開閉はアルヴェルのような動作にはなりません。レクサスもISなどを除くとアルヴェル動作なのでちょっと残念ですね。
スピーカは標準スピーカでも十分な音質です。現行レクサスNXが純正でパイオニア製ですがそれ以上に感じます。

書込番号：26167791

[マグナーニ]

クラウンスポーツを所謂プロショップに持ち込み音の帯域バランスを機械で診てもらったところ、低音と高音は出ていますが、中域に抜けがあり、明らかにニュートラルなではなく、トヨタが思うところの良い音（ドンシャリ系）にチューニングされているとのことでした。
音は好みに左右されるものですので、トヨタの音が良いという方も多いと思いますが、私はもう少し情報量や解像度が欲しかったので社外品を組みました。

書込番号：26168041　スマートフォンサイトからの書き込み

[naturing_k]

クラスポもエステートも出荷停止中です。

書込番号：26168308

[Kirito60]

＞medias24さん
ご回答ありがとうございます！

本日中古車屋さんへみてきました。
後席の窓のみゆっくり開閉しておりました。

音響も試聴しましたが、仰っしゃるとおり
十分いい音でした。

書込番号：26168498　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kirito60]

＞マグナーニさん

ご回答ありがとうございます。
昨日試聴してまいりました。
FMによる試聴のみでしたので、
細かな音質までは聴いてませんが、低音・高音は
しっかりと出てまして、昔からのトヨタらしい
感じでした。
イコライザーも少し触りましたが、いずれ
物足りなくなってきたらスピーカー交換等もありかな？
とは思っています！

書込番号：26168499　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kirito60]

＞naturing_kさん
ご回答ありがとうございます！
やはりそうなんですか！？
連休最終日で販売店も休みなので聞けてなかったの
ですが…泣

納期…どのくらいかかるんですかね泣
今のクルマが壊れ過ぎてなるべく早く手放したいんですよね💦

書込番号：26168502　スマートフォンサイトからの書き込み

[naturing_k]

クラスポとエステートはヘッドライト部品の品質確認のため４月中旬から出荷停止になったようです。連休明けから再開予定らしいです。おそらく２週間分くらいの遅延になるのではないかと予想します。正確なことはディーラーに問い合わせください。

書込番号：26170874

[Kirito60]

＞naturing_kさん

詳しくありがとうございます。
明日から最寄りのディーラーが通常営業しますので
聞いてみます！

書込番号：26170947　スマートフォンサイトからの書き込み

社外ホイール装着について

[クラスポ123]

気長にスタッドレスタイヤを探してますが、
レアマイスター プレミックス MER-Xの
中古のスタッドレスセットがありました。
サイズは以下になりますが、
クラウンスポーツに装着可能でしょうか？
わかる方教えていただけると助かります。

サイズ・・１８×８Ｊ
ホール・・５穴
ＰＣＤ・・１１４.３
ハブ径・・約６０ｍｍ
オフセット・・＋３９
スタッドレスタイヤサイズは
２３５／６０Ｒ１８です。

書込番号：26162886　スマートフォンサイトからの書き込み

[あえらすぅ]

＞クラスポ123さん
装着を検討されているグレードはZですか?
PHEVだとフロントのブレーキキャリパーのサイズ的に19インチ以下は厳しいようです。

ZグレードであればメーカーのHPを拝見する限りですがスペック的にはトヨタのR14ホイールボルト車に適合しているホイールですね。
http://www.lehrmeister.jp/main/var/product/premix_mer_x.html
インセットが純正ホイールより+4mm内側に入っているようですが、クリアランスは数値的に21インチ純正とほぼ同じ位置になるみたいです。

私も他メーカーのホイールですがスタッドレスタイヤは18インチにインチダウンのZグレードです。
フロントブレーキキャリパーとのクリアランスは指2本弱およそ30mmくらいあり特に不都合なくワンシーズン過ごしました。
ただ冬でも見た目を気にされるのであれば20インチくらいだとカッコイイですよ。

書込番号：26170891

[クラスポ123]

ご返信ありがとうございます。
はい、Zグレードです。
色々調べていただき
大変助かりました。やはり大きいホイールは
格好いいですよね。

書込番号：26170940　スマートフォンサイトからの書き込み

納期について

[ごろう559]

2月に決算期のセールで3ヶ月納車できるといわれ残クレで契約しました。ですが昨日ほどにいきなり電話があり、未定になったと言われました。具体的な理由が教えてもらえず頭金を6月の頭にクレカから引き落になるとの事です
以前ヤリスクロスで10ヶ月ほど待った事あるので、それならキャンセルし、頭金の引き落としもキャンセルたいのですがもうダメなのでしょうか？
またもし同じような方いましたら納期はどれくらいか情報共有したいです。よろしくお願いします

書込番号：26160412　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepe_papa]

キャンセルできるかどうかは販売店次第。
ここで聞いても正解なし。

納期未定になったのは、
現在出荷停止になっているから。

書込番号：26160436　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

答えを持ってるのはディーラーしか居ませんよ。

ここで聞いても確実性は無いに等しい。

書込番号：26160445

[MIF]

一括や銀行系ローンを利用した新車購入であれば、
概ね車両が登録された日が契約日になるためそれまでであればキャンセルは可能だが
残クレやディーラーローンを利用する場合はクレジットの審査通過を以て契約となるので
契約後のキャンセルには違約金が発生する。

書込番号：26160556