トヨタ クラウン スポーツ のクチコミ掲示板

クラスポ純正IRカーフィルムについて

[desperado1002]

クラウンスポーツのオプションで、窓のIRファイルを貼った場合、窓の全体を遮光できるのか疑問に思いました。トヨタの車種によっては、後席の窓の中央付近しか遮光できず、端はフィムルがない状態になっていました。
どなたか、施工された方やディーラーでご確認された方いましたらご回答お願いいたします。

書込番号：25549283　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハンク05]

窓全体に貼ってありますよ。
クラウンスポーツの後席窓口には某YouTuberが言ってるような【・・】は無いので窓全体に貼ってあります。

書込番号：25550375　スマートフォンサイトからの書き込み

[desperado1002]

ご回答ありがとうございます！
窓全体に貼られてるんですね。リアガラスも中央だけでなく、全体をカバーしてますか？
ハンク05さんは、施工されましたか？

書込番号：25550667　スマートフォンサイトからの書き込み

[カサゴくん]

＞desperado1002さん

リア，バックにプライバシーガラスが標準装備されているので、重ねてIRカットフィルムを貼ると、暗すぎてしまうのでは？

書込番号：25550841

[ニャンチッチー]

＞カサゴくんさん
そうですか、、、。IRカットフィルムは販売店OPなので、状況を見てから納車後につけても良いと言うこともありですね、、、！

書込番号：25550898

[desperado1002]

カサゴくんさん
ご貴重なご意見ありがとうございます。確かに、真っ暗になりそうですね。参考にさせていただきます。

書込番号：25550919　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハンク05]

＞desperado1002さん

全ての窓全体に貼ってありますよ。

ノーマルのままだと車内が透けて見えますが、
フィルムを貼ることで外からは完全に見えなくなります。
トノカバーしなくても外から見えないですしね。

夏場の炎天下で差し込む太陽光の熱を軽減させられるため、暑さ対策に有効ですが、
気になるようなら夏まで時間あるので、カサゴくんさんが言われてる通り車が届いてからで良いかと。

書込番号：25551846　スマートフォンサイトからの書き込み

[desperado1002]

ハンク05さん
貴重なご意見、ありがとうございます。
全部覆われるのとのことで安心しました。
いつもは、外注のショップにフィルムをお願いしていて、ディーラーにお願いするのは、初めてなので悩んでおりました。
一度、夏まで乗ってみて、様子を見ようと思います。

書込番号：25551855　スマートフォンサイトからの書き込み

[カサゴくん]

リアのプライバシーガラスですが、自分のクラウンスポーツがベージュ内装で、しかもパノラマルーフのサンシェードを開けている関係か、リアシートの上の荷物がやや透けて見えます。対して、先月まで乗っていたEクラスワゴンは、ブラック内装で、サンルーフ無しだった為か、プライバシーガラスだけでも、もう少し見えにくかった記憶が有ります。

書込番号：25551857

[desperado1002]

カサゴくんさん
貴重なご意見、ありがとうございます。
光がさす部分が多いとプライバシーガラスは透けてしまうんですね。
私も、それが嫌でいつも追加でつけておりました。特にごちゃごちゃに荷物を積んだりはしませんが、見えるとなると気になりますね。

書込番号：25551910　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントワイパーのモーター音が気になりませんか？

[ホワイト２０２３]

先日、クラウンスポーツZを試乗してきました。

当日はあいにくの雨だったので、ワイパーを作動していたのですが、フロントワイパーのモーター音がやたらと大きく聞こえました。
妻が助手席でディーラーの方が後部座席に同乗してくださったのですが、二人ともモーター音が大きいですねと同感してくれました。

それまでレクサスGS、NX（2代)乗り継ぎましたし、義母のヤリスクロスにも雨天時に助手席に何度も乗っていますが、これほどまでにモーター音が大きいと感じたことはありませんでした。

同じようにうるさいと感じた方、あるいはワイパーを作動させたがうるさいと感じなかった方はいらっしゃいますか？

書込番号：25534947

[今岡山県にいます]

同感した人がいても静かにはならないけど
同感してほしいですか？
また試乗しただけなら忘れることですよ

書込番号：25534951　スマートフォンサイトからの書き込み

[XLH0602]

コメント失礼いたします。私も試乗してきました。フロントガラスにメーターがうつり、素敵だなとおもいました。その時、ワイパーを動かしたくなり、ワイパーを動かして走行しました。音楽をかけていなかったせいか、モーター音が気になったかも。納車された方や、メカに強い方から、ワイパー音のお返事があるとよいですね。ステキなお車でした♪赤信号おしえてくれました♪

書込番号：25535868　スマートフォンサイトからの書き込み

[カサゴくん]

＞XLH0602さん

信号，速度制限、一時停止、進入禁止等の表示は、RSA（ロードサインアシスト）ですね。自分は、PDA（プロアクティブドライビングアシスト）の動作に関心しました。先行車等の他の車の動きに応じて、ドライバーに先んじて動作し、危険を回避してくれます。

書込番号：25536384

[openup555]

クロスオーバーから乗り換えました。本日の雨でワイパー作動させたところ、モーター音はクロスオーバーより
明らかに大きいですね。（ウィーンって感じの音です）
共感いたしましたので投稿いたしました。

書込番号：25541962

[ケルル侍]

今日雨が降ったのでワイパーを試す
ってか普通に稼働した結果、全然静かでしたよ！
個体差があるのか知りませんが、とりあえず安心しました。
モーターの音は気にする必要ないと思います。
凄く良い車で満足してます(^_^)/

書込番号：25543534　スマートフォンサイトからの書き込み

クラウンスポーツPHEV、HEVとの価格差は？

[regend]

HEVより100万くらい高いだけかと思ってたんですが、
モビリティショーで展示されたPHEVモデルはHEVモデルより

・専用アルミホイール 　　　・フロント6ポッドキャリパー　キャリパーレッド塗装（標準？）
・急速充電対応　　　　 　　・専用スポーツシート
・パドルシフト　　　　　　 　 ・AVS装備
・レッドのシートベルト　　　・ディンプル加工したステアリング
・後席シートヒーター（標準？）

以上の変化点から100万以上の価格差が出ると思うんですが皆さんはどう思いますか？

書込番号：25510914

[ホントの事が知りたいでござる]

そう？急速充電対応なのですね
100キロを安く走りたい為に時間を無駄にする

しかしそれ，クラウンの価値観にあうのでしょうか？
クラウンユーザーは忙しいと思うんだけど

私、PHEVはターボの代わりって思ってるから

書込番号：25511156　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

その装備差があるなら、最低150万円差は出るのでは。
6ポッドとAVSだけで40万くらい行くだろうし。
800万スタートでもおかしくはなさそう。

書込番号：25511207

[regend]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
時間を無駄にするって充電時間のことですか？
100キロ近く走れれば普段遣いには十分ですし、
乗らない間（夜など）に充電するので時間の無駄というほどじゃないと思いますけど

＞BREWHEARTさん
800万付近ならレクサスNXのPHEV買えますから
NXに流れる人もいそうですね、、、

書込番号：25511253

[ホントの事が知りたいでござる]

＞regendさん

あっいえ　その普段使いで電池切れするから，急速充電なんでしょ？
日中に
夜の充電なら、普通ののんびりの方が電池にも良いし

書込番号：25511312　スマートフォンサイトからの書き込み

[カサゴくん]

レクサスNXのPHEVは、同HEVに比べて、最初の1年間でリセール価格が約100万円落ちるとされている。クラウンスポーツも大体同じ傾向と予想される。さすがに、3年で300万円とはいかないにしても、リセール価格がHEVに比べて相当悪いのは確か。WLTC燃費も、HEVに比べて，若干悪い。

リセール価格も合わせて、夜間電力利用によるEV走行で，価格差を取り戻すのは無理。

他方、PHEVの魅力は、システム出力306PSのパワーと、スレ主さんが挙げている装備差。大型バッテリー分だけ、重量増が有り、出力差(72PS)の幾分かは減殺されるが、低重心になるため、乗り心地は良いらしい。

これらを比較衡量のうえ、さらに自宅の充電環境やモビリティライフのあり方等も考慮すべきかな？

書込番号：25511641

[hachiware_hitorigotsu]

急速充電実装は怪しいんじゃないかと思います。
理由は二つ。一つ目は先日のJMSで展示されていたPHEVモデルの充電口にチャデモの急速充電口があり「お、クラウンスポーツのPHEVは急速充電対応だ。」と少し騒がましたが後日、充電口にはお手を触れないで下さいと封印されていて恐らくプロトモデルで急速充電が付いていたんじゃないかと。二つ目は先日トヨタがアル・ヴェルのPHEVからこれからのPHEVには急速充電を付けると発表しました。以上の点でクラウンスポーツ、エステートの初期では急速充電は付かないと予想します。

書込番号：25511646　スマートフォンサイトからの書き込み

[カサゴくん]

見逃せないのが納期。クラウンスポーツのHEVは、今注文すると、納期は一年半と言われていて、当面の注文中止も噂されている。他方、PHEVは、これから発売なので、間髪入れずに注文すれば、早期納車も可能かもしれない。200V充電電源の設置の必要性やリセールの理由から，注文を避ける人も多く、納期の点ではHEVに比べて有利かも。

書込番号：25511710

[円太郎]

ただでさえPHEVはリセールが厳しいのに、更に急速充電に対応していない方のPHEVという扱いになってしまうのですね。加えて個体電池じゃない方のPHEVになってしまったらと思うと、リセールを期待して乗ると痛い目に遭いそう。。。

書込番号：25541602　スマートフォンサイトからの書き込み

クラウンスポーツの販売台数

[車大好きおそ松]

クラウンスポーツを購入しましたが
納車時期が、全く分かりません。
発売停止、ギリギリに契約しました。
結局、販売から1ヶ月間で、
何台販売したかも、不透明です。
どなたか、分かる方がいたら、教えて下さい。宜しくお願いします。

書込番号：25527825　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

買わないなら
ほっておけばよいし
そんな事をきにしなくてよいかと

書込番号：25527848　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

発売１ヶ月もすれば受注台数の集計が発表されるけど
まだ正式に発売されてない（発表されただけ）から年明けにならないと分からないのでは。

書込番号：25528175

[カサゴくん]

クラウンスポーツなりの納車目途の傾向はあるでしょうが、各販社，販売店なりの事情もあると思います。従って、注文したのであれば、当該店舗の担当者に聞くのが一番正確でしょう。一般の人がスレ主さんの質問に答える事は困難でしょう。

その上で、自分は、10/6午後イチに注文し、一昨日に納車されましたが，その時担当者から聞いた話しを参考までにしますと、現時点で注文した場合、9ヶ月以上先との話しでした。これがスレ主さんが注文した販社でも同じとは言えません。

書込番号：25528205

[カサゴくん]

何台発売したか、という話しですね。あくまでも噂ですが、月販700台とか言われていますが、本当かどうか分かりません。

書込番号：25528211

[okanegaippai]

販売実績は当然まだ分からないけど生産台数は月700台のようです。で、今回の販売枠は2025年5月頃までのおおよそ10000台の注文を受けた形で、既にその販売枠が埋まった販社は受注停止状態のようです。

ネットの情報や販社から聞いた話からあくまでも憶測ですが、基本的には販社の中で注文を受けた順に納車されるという事になるので、販売枠ギリギリでの契約だと2024年末から2025年頭になると思われます。もちろん販社によって納車順はかなり差が出ると思いますので、購入された販社で確認しないと正確な情報は分からないです。販社内の優先顧客を先に納車させるとかメーカーの生産状況など色々な事情で納車は前後する事はあるでしょうね。

例えば1年待ち状態だとすると現時点では納車予定日は全く未定だろうし、販社も把握できる時期はかなり先になると思います。当方は10月7日の午前中の契約でしたが、販社内ではけっこう後ろに並んでいるようでおおよその納車予定もまだ分からないとのこと。

書込番号：25528324

[Skippy1010]

私は10/9に契約、納車は2024年10月以降、2025年もありうると言われてましたが、年内に完成、年明けに引き渡しできると先ほど連絡がありました。製造台数は分かりませんが、納期は早まる傾向にあるような気がします。
余談ですが、今のメルセデスcクラスワゴンも気に入ってるので、納期はもっと遅くて良かったのが微妙なところではあります…

書込番号：25528547　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケルル侍]

28日に店舗で聞いたら納期は2025年の4月らしいです！皆さん来年来ないんですか⁉️って驚かれるみたいですが、受注はまだ受け付けてるそうです。(停止って噂あるけど)

ちなみに私の購入した店舗では10台の受注が入ってるそうですよ。

書込番号：25528706　スマートフォンサイトからの書き込み

[車大好きおそ松]

書き込み頂き有難うございます。
契約したディラーの店長から、
聞いていた納車時期は、25年4月頃
1年半待ちは、間違って無いみたいですね。
月の生産台数が、1000台と、噂されていましたので、販売台数÷1000台で、
納車時期を、予測出来ると思い、
販売台数を至ってした次第です。

書込番号：25529118　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepe_papa]

日本自動車販売協会連合会の車種別販売台数は「クラウン」で全シリーズが合算されるはずなので参考にはならないね。メーカー発表台数から推測するしかない。

書込番号：25529499　スマートフォンサイトからの書き込み

[トミ13]

４日前にクラウンスポーツ契約しました。
納車は５月予定です。トヨタ系は早くて来年１１月でしたが、ネッツ系は５月、６月と一台ずつ枠が残ってました。

書込番号：25529884　スマートフォンサイトからの書き込み

[車大好きおそ松]

11月末で、契約で来年5月納車、
羨ましですね。
販売店に、よって販売枠が違いますよね。
先着順も、あれば抽選もあり
不思議な販売方法です。

書込番号：25530265　スマートフォンサイトからの書き込み

[トミ13]

そうですね。
ネッツはこれまでクラウン扱っていなかったので、クラウン乗り継ぎユーザーは来店せず、ファミリーカー世代が多いので、意外と穴場でした😅

書込番号：25530509　スマートフォンサイトからの書き込み

21インチ以外のホイールサイズについて

[ななしのさん]

クラウンスポーツを契約したものです。
スタッドレスタイヤとホイールを用意したいのですが
21インチ以外にはけるホイールサイズ知りたいです。
詳しい方情報お願いします。

書込番号：25463106　スマートフォンサイトからの書き込み

[リュウカオ]

＞ななしのさんさん
自分は１９インチを予定しています。
クロスオーバーでも18インチつけれるみたいなので　スポーツでも実車見た限りではギリつけれるかなと思いますが見た目的には······なので２インチダウンの19で良いかと思います。

書込番号：25463182　スマートフォンサイトからの書き込み

[カマキリ好き]

クロスオーバーが、7.5J+35 21インチ
スポーツが、8.5J+35 21インチ
また、スペアタイヤサイズもクロスオーバーと全く同じなのでクロスオーバーを参考に考えて問題無いかと思いますよ。
あとは、見た目などでご自分が納得出来るサイズで良いかと思います。
もう少し待てば、スポーツ用といったセットも出てくるとは思いますし不安ならそれを待つかディーラーに聞いてみても良いと思います。
自分もスポーツ購入し、北海道なのでスタッドレス必須ですからちょっと悩んでおります。
参考に、235/60R18 ホイール 18インチ7.5Jor8Jだとタイヤ外径もあまり変わらないのでそうしようかとも考えています。
現行レクサスNXのサイズも参考になるかと思います。

個人でいろいろ見ての数値なので、あくまで参考にしていただき実際に購入の際は、購入店にご相談頂くことをオススメいたします。入らないとかあっても、責任は持てませんので。

書込番号：25463405　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

知人が商談中ですが、HEVはローター径が小さいので18インチでもいける様です。
ハリアーもそうですが、PHEVになると重量増に対応の為、ローター径がアップするので19インチが無難と予想なのだとか・・・。
商談に同席させてもらった際に横で聞いていた内容ですので、詳細はディーラーでお尋ね頂いた方が確実と思いますが、ご参考までに。

書込番号：25468943

[ななしのさん]

メーカーに確認したところ18.19インチの設定はないため
装着可能かどうかご案内できません。とのことでした。
21インチ以外は保証しないってことみたいです。

書込番号：25477622　スマートフォンサイトからの書き込み

[okanegaippai]

＞ななしのさんさん
基本的に標準仕様以外はメーカーとしては「OKです」とは言いません。例え装着可能だとしても「問題無いです」とも言えません。クラウンスポーツに限らずどの車種でもスタッドレスタイヤなどのインチダウンする場合で標準サイズに無い場合は、全て自己責任でタイヤとホイールのセット購入という事になりますね。18インチも可能かも知れませんが19インチがベストでしょう。

書込番号：25477854

[Seebook]

皆さん仰ってるように、HEVはクロスオーバーのスペックでほぼそのままいけそうですね。
問題はPHEV車の方でキャリパーがデカいのでモビリティショーの写真を見る限り1インチダウンできるかどうかも怪しいです…
参ったな…

書込番号：25485802

[Paje_ta]

カタログを見るとスペアタイヤのサイズは165/80/R17ですね。

純正の235/45/R21だと外径744.9ｍｍぐらいだと思うので、17インチの場合235/65/R17で外径744.9ｍｍぐらいで外径差が-7.6mmなのでワンチャンこれでも行けるかも？

机上の空論なので、納車後に現車でブレーキキャリパーが当たらないかなどを確認してください。

書込番号：25487859

[Paje_ta]

書き忘れていましたが、ディーラーの方に聞いたところ、ハブボルト締結用のホイールを選択しないとダメとの事でした。
一般的な日本車用のホイールはナット式のホイールとの事なので、ホイールを購入する際はハブボルト締結用のホイールであることを確認してくださいとのことでした。

書込番号：25487867

[ななしのさん]

今日、スタッドレスタイヤとホイール購入してきました。
19インチ購入しました。
ボルト車ホイールなのでホイールも限られてくるのと
納期が4月などいつ入るかわからないホイールが多いため
冬納車の方は早めに検討したほうがよいかもしれないですね。
購入ホイール　レイズ　ホムラ　2×10BD 8.5j 38
スタッドレス　ヨコハマ 7 235 55 19です。参考まで

書込番号：25491519　スマートフォンサイトからの書き込み

[hir0...]

レクサスNX用で準備していた18インチ（社外球面）を実車あわせて問題なかったですよ。
20インチも問題なく装着できます。

書込番号：25508985

[あえらすぅ]

＞hir0...さん
ありがとうございました。
冬タイヤ用に検討する際の参考になります。
ちなみに合わせられたホイールの名称とリム幅は何Jでしたか?

書込番号：25509038

[キングごん]

冬用のホイール無く、下記のホイールとスタッドレスをなんとか購入しました。
レイズ　ベルサス　 VV25M 8.5j 36
スタッドレス　 ブリザックVRX3 235 55 19

書込番号：25515752　スマートフォンサイトからの書き込み

[hir0...]

＞あえらすぅさん

LA　STRADA　LF-SPORT　�U　20×8.0J　+40　球面　235/50R20
　　　　　　　　　LF-SPORT　�U　18×8.0J　+45　球面　235/60R18？

18インチはこのサイズがNXでのサイズだったと思うのですが…サイズ忘れました。

書込番号：25520374

[あえらすぅ]

＞hir0...さん
10本スポークのタイプですね!
ありがとうございました。18インチいけるのであればスタッドレスタイヤ購入の選択が増えます。

書込番号：25520534

ウェルカムでテールランプは点灯しますか？

[muchan63]

ウェルカムランプについてカタログを読んでもフロントのスモールは点灯するようです。
自分はテールランプも点灯して欲しいのですが、クラウンスポーツはどうなんですか？
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
宜しくお願いします。

書込番号：25509218　スマートフォンサイトからの書き込み

[okanegaippai]

ドアを解錠するとき（おむかえ照明機能）の事ですよね？

取説では『ランプスイッチがAUTOの位置で車両周辺が暗いとき、スマートエントリー＆スタートシステムまたはワイヤレスリモコンでドアを解錠すると、車幅灯が自動で点灯します。』となっています(クロスオーバーと同じ仕様だと思う)。車幅灯と書かれているのでフロント・テールとも点灯では？

書込番号：25509272

[ナイトエンジェル]

スレに対する回答ではありませんが、ウェルカムランプを必要とする人がいらっしゃるんですね。

逆にそのような人のニーズがあるからこそウエルカムランプは装備されるんだろうけど。

私は車種違いですが、ウェルカムランプ標準装備だったけど、全く不要なので、ディーラーで機能をＯＦＦにしてもらいました。

機能ＯＦＦして貰うまでは、エンジン切った後もしばらくヘッドライトが煌々と点灯してるのでバッテリーの無駄だし、消えるのを確認するまで家にも入れないので、とても不便だった。（万一自動で消灯しなかったらバッテリーが上がってしまうので）

書込番号：25509283

[あかビー・ケロ]

＞muchan63さん
ウェルカムランプで後のポジションが点灯するのは聞いた事ないですね。
トヨタで調べてみましたがクラウンスポーツも無いと思います。

書込番号：25510110　スマートフォンサイトからの書き込み

[カサゴくん]

下のURLから取扱説明書のページに行き、その左下側の「PDFで見る」、「車両」から取扱説明書が入手できます。その518ページに、「おむかえ照明機能の制御」という項目があります。
https://manual.toyota.jp/crownsport/3008/hev/ja_JP/contents/home.php

それによれば、販売店でオンオフ設定して貰えるだけで、どこを光らせるという設定はできない様です。

話題は外れますが、最近の自動車は、情報処理量がすこぶる多く、補機バッテリーに相当負担がかります。それ故に、補機バッテリーの寿命の鑑定からも、無駄に補機バッテリーの電力消費を避けるのが得策です。自分は、今月29日に納車予定ですが、昼間は、デイタイムランニングライトも切るつもりです。

書込番号：25510215

[カサゴくん]

「518ページ」を、「513ページ」の訂正します。

書込番号：25510248

[muchan63]

ありがとうございます。
取説は私も読みました。
車幅点灯とあるのでフロントとリアも点灯と思いますが、確信が持てなかったので質問しました。

書込番号：25518832　スマートフォンサイトからの書き込み

[muchan63]

機能的には開錠点灯、施錠消灯でもいいのですが、自分的には車に近づくと点灯し離れると暫くしてから消灯といった機能を期待していました。
恐らく前記の機能が装備されているのかな？
どうもありがとうございました。

書込番号：25518836　スマートフォンサイトからの書き込み

[muchan63]

ありがとうございました。

書込番号：25518850　スマートフォンサイトからの書き込み

[muchan63]

GR86に装備されていて気に入ってたからクラウンスポーツはどうなんだろうということになりました。
どうもありがとうございました。

書込番号：25518854　スマートフォンサイトからの書き込み