トヨタ クラウン スポーツ のクチコミ掲示板

RS PHEVへのKINTOメーターデザインアップグレード

[イントレピッドR/T]

ネットでスポーツRS PHEVへのKINTOメーターデザインアップグレードが見られて、先日自分もKINTOのページから申し込みをしようとしたところ、私の車両は対象外と出ました。同じRSなのにデジタルメーター周りの仕様が違うのでしょうか？RS PHEVで申し込みして適用出来た方、いらっしゃいますでしょうか？また適用できる車両、出来ない車両の違いがわかる方いませんでしょうか？

書込番号：26055688

[イナーシャモーメント]

＞イントレピッドR/Tさん

ここへ聞くより何故できないのかKINTOのサポートへ聞いたほうが早いし確実ですよ。

書込番号：26055800　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞イントレピッドR/Tさん

KINTO　Japanはトヨタ傘下とはいえ別会社でしょ。
同じ車であっても、万が一不具合が出たときには補償しなければいけないので、
他の会社の製品に手を付けることはしないでしょう。

書込番号：26055810

[イントレピッドR/T]

当然KINTOにも聞いてみましたがHP上で適応になっていたら出来ないと言われました。KINTO取扱店にも聞きましたが予約はKINTOホームページから行う必要があるのでホームページで適応になってないと予約できないとのことでした。
しかしネット上ではRSにメーターアップグレードを適応した映像が出ています。なのでユーザーが集まるここで聞いた次第です。

書込番号：26055812

[長形４号]

▽クラウン（スポーツ）

SPORT Zグレード（プラグインハイブリッド車は対象外）

と書いてありますが

書込番号：26055826

[イントレピッドR/T]

そうなんですけど実際にRSでやってる方がいるから聞いているんですよね。

書込番号：26055856

[長形４号]

KINTOに限らず残クレなどのリース車両は改造禁止ですよね
返却時に元に戻せるのですか？
また、点検や整備時にばれた時のペナルティー
は考えていますか

書込番号：26055874

[イナーシャモーメント]

＞イントレピッドR/Tさん

KINTOのサポートが適用外と言っている以上貴方の車ではできないということです。
他の人ができているのは出来る条件が整っているからで、ここで出来ると言う人が出てきてもホントかどうか分からないしそれをKINTOの人が鵜呑みにしてじゃあやってみましょうとはならないでしょう。

車は生産時期がちょっと違うだけで部品の仕様が違うなんてことはよくある話で、出来る車はそれに合わせて仕様変更した部品が取り付けてあり、出来ない車は出来ない部品が取り付けてあるだけです。

書込番号：26055886　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞そうなんですけど実際にRSでやってる方がいるから聞いているんですよね。

これはどこのサイトで確認されたんですか？
前提条件がはっきりしてないので誰が嘘を言ってるのか分からん。

書込番号：26055990

[イントレピッドR/T]

＞BREWHEARTさん
Youtubeで“クラウンスポーツ kinto メーターアップグレード RS” で検索すると出て来ます。

書込番号：26056242

[BREWHEART]

一杯出てくるのでどれを見たのか分かりません。
URL上げてくれた方が助かるんですがね。

書込番号：26056255

[BREWHEART]

これですか？
https://www.youtube.com/watch?v=JZWBE6mMvcc

Dodge Intrepidさん＝スレ主さん？

書込番号：26056261

[BREWHEART]

適当に車体番号入れてみましたけど、4003000番以降は駄目っぽいすね。
4002999までなら取り付けられるけど、3000番台からはNGになる。

書込番号：26056284

[イントレピッドR/T]

＞BREWHEARTさん
そうです。
なんと！3000番以降は対象外だったのですか。私は3000以降なので納得です。この辺りで仕様変更があったんでしょうね。もう2−3ヶ月納車が早かったら対応してたと思うと残念です。
何はともあれお調べ頂き有難うございます。
少しスッキリしました。

書込番号：26056325

[nets27]

＞長形４号さん
違法改造じゃなければ問題ないんじゃないですか？
kintoは利用したことないから詳しいことはわかりませんが、残クレなら問題ない。
ペナルティとか言われたら、他で売れば良いだけ。

書込番号：26063465　スマートフォンサイトからの書き込み

[イントレピッドR/T]

ちなみに2/12現在4003075番まで適応可能でした。少し増えた？

書込番号：26072155

[イントレピッドR/T]

本日（3/12）KINTOホームページで確認した処、私の車台番号も対象として加わっており申し込みすることが出来るようになりました。一気に対象番号が拡大になったようです。
ご参考まで

書込番号：26107733

ドアロックされるまでのタイムラグ

[狸御殿]

ドアハンドル上側のロックセンサー部に触れてから、実際にドアがロックされるまでのタイムラグが長いと感じている方はいらっしゃいますか？

通常はセンサー部に触れたと同時に（少なくとも指を離す瞬間くらいまでには）ロックされるのが普通と理解しています。
少なくとも私が過去に所有していた車はそうでした。
もちろん、タッチしてもロックされない時もたまにありましたが（以下、空振り）。

クラウンの場合、まず、このタッチからロックまでに結構なタイムラグを生じることが多く、使いづらいです。
即座にロックされることもありますが、２秒程度のタイムラグを生じ、「オッと、空振りか！」と思い、振り返って再度タッチしようとすると、（再タッチする前に）カタンとロックされるようなことが頻繁にあります。
キーはバッグに入れるかズボンのポケットに入れていますが、いずれの場合も発生します。
また、実際に本当に空振りに終わる確率も結構高く、「遅れてロックされるだろう」と思って車から離れると実際にはロックされず、リモコンでロックしている始末です。

皆様のクラウンはいかがでしょうか。

書込番号：26041482

[ひろ君ひろ君]

ドアロックは電磁ソレノイドから
マブチモーターに変更されつつあるので
その差でしょうかね

　　ソレノイドは大電流が流れるので
　　パワーマネイジメントとしては辛いらしいです

あとは　キーの省電力と　リレーアタック対策もネゴシエーションに時間がかかってるかと

書込番号：26041495

[ナイトエンジェル]

このタイムラグは異常(故障)ではないでしょうか？

他車乗りだけど、そのようなタイムラグはありません。

書込番号：26041496　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

分かんないから動画撮って見せてください。

書込番号：26041508

[神楽坂46]

＞狸御殿さん
＞即座にロックされることもありますが、２秒程度のタイムラグを生じ、「オッと、空振りか！」と思い、振り返って再度タッチしようとすると、（再タッチする前に）カタンとロックされるようなことが頻繁にあります。

トヨタ車の違う車種ですが、時々長い時有りますよ。

スマートキーが遠い時などに起きやすいようです。

スマートキーをバッグなどに入れている時
スマートキーを体の前にもって、斜め、後ろ向きなどでロックした時
スマートキーの電池が少ない時など

書込番号：26041539

[ひろ君ひろ君]

うーんこっちかな

書込番号：26041552

[狸御殿]

ロックのタイミングは音で判断してください

＞ひろ君ひろ君さん
説明の仕方が悪くてすいません ozn
ロックの動作に時間を要してるのではなく、タッチしてからロックが開始されるまでの時間が長いということなのです。

＞ナイトエンジェルさん
今までの私の経験では、タイムラグのある車はありませんでした。
まずは、皆様の状況を知りたくて質問させていただいた次第です。

＞神楽坂46さん
長い時があるのですね。
結構、頻度が高いもので、不便を感じています。
今回の動画は、ズボンの右のポケットにキーを入れています。

＞たぬしさん
このくらいなら許容範囲ですか？
もう少し長くかかる時があり、タッチしなおそうと思って振り返り、手を出したらロックがかかる、などという場合にズッコケる感じです。

書込番号：26042423

[okanegaippai]

動画拝見しました。あきらかに遅過ぎると思います。

当方、納車して半年が過ぎた頃ですがこれまでタイムラグを感じた事は無いし、前車(トヨタ車)と比べるとほんの少し「遅いかな？？」って感じはしますが、ドアハンドルにタッチしてほぼ直ぐにロックされます。

納車した時からこの症状ですか？納車されてからの期間はどの程度？スマートキーの電池が消耗してロック遅延が発生しているとか関係ないですか？

取説は読まれたと思いますが「スマートエントリー＆スタートシステム」のページで、何かが関係していないか再度確認してみてください(既に確認済みならこの件はスルーしてください)。改善しない場合はディーラーで調べてもらった方が良いでしょうね。

書込番号：26042590

[ひろ君ひろ君]

もう１本のスマートキーが　グローブBOXに入れてる　とかはないんですよね
（一応　確認）

書込番号：26042797

[狸御殿]

＞okanegaippaiさん
動画は今朝、買い物に行ったときに撮影しましたが、スマートキーはズボンの右ポケットに入れていました。
取説の「機能が正常に働かないおそれのある状況」のうち、今回は「小銭」をジャンパーの右ポケットに、「スマートフォン」を左手に持って撮影していましたが、それ以外は該当しません。

納車されたのが昨年の6月で、当初からこのような感じです。
まさか新車から「故障」というような発想がなかったので、「こんなもんかな〜」と思っていたのですが、だんだん、イラッと来るようになりまして、皆様はどうかなぁと思い質問した次第です。

＞ひろ君ひろ君さん
スペアーは机の引き出しに電池を抜いてしまってあります。

書込番号：26042874

[YASSY 824]

車外に出てからもしくはドア閉めてからタッチセンサーに触れる迄が早過ぎて、車の動作が追いついていないとか？
車外向けのアンテナでキーが車外にあることを認識したり、ドアが全部閉まっていることを確認したり、車もやることがあるのかも。
置き去り防止機能とかも増えてますし。
ドア閉めて一呼吸おいてからセンサーにタッチしたらタイムラグなくロックされませんか？
センサーは反応しているので、遅いというより処理待ちの様な気がします。

書込番号：26043139

[ナイトエンジェル]

>センサーは反応しているので、遅いというより処理待ちの様な気がします。

かなりの処理をしたとしても、電気(電子)では一瞬ではないですか？

事実僕の車はスバル車だけど、ロックもアンロックもタツチとほぼ同時ですし、これが普通なのかと。

書込番号：26043174　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

〉かなりの処理をしたとしても、電気(電子)では一瞬ではないですか？

キーが車外にある状態になら一瞬でしょう。
すぐロックされるケースもあるということですので。
動画の様にキーが車外に出て1秒経つかどうか、ドア閉めてからコンマ何秒でセンサーに触れた時がロックが掛かるのが遅いと感じるケースかなという推測（根拠無し）です。

書込番号：26043237

[狸御殿]

＞YASSY 824さん
確かに、動画を見直すと「なぜ、こんなに急いでるの？」と思えるようにタッチのタイミングが早いですね　笑
しかし、特に急ごうと意識したわけではありませんので、これが普段の私のタイミングなのだと思います。
このタイミングで、これまでの車は何の問題もなくロックできていたのですが・・

＞ナイトエンジェルさん
クラウンは車外にキーがあることを判断するのに時間を要しているのかもわかりませんね。
盗難対策などで、複雑な通信と処理が必要になったためでしょうか。

私と同様にタイムラグを感じてらっしゃる方があまりいらっしゃらないようですので、私がセッカチ過ぎるのかもわかりません。
１、２、３、４，５、くらいまで数を念じてからタッチするようにして様子を見ます。

書込番号：26043525

[redswift]

＞狸御殿さん

動画拝見しました。
ロックまでのタイムですけど、半ドアの時のイージークローザーで閉まる時の間隔位に感じるのですが？
なんか、イージークローザーの設定なんかではないのでしょうか？

書込番号：26043544

[okanegaippai]

ドア開けて素早く車降りて最速でドア閉めて、ドアがバタンと閉まるのと同時にタッチしても、いつもと変わらずに直ぐにロックします。これが普通だと思います。

書込番号：26043637　スマートフォンサイトからの書き込み

[狸御殿]

＞redswiftさん
イージークローザー、いいですね！
でも、残念ながらクラスポには設定がないのです。

＞okanegaippaiさん
貴重な情報をいただき、ありがとうございます。
次にディーラーに行った時にでも聞いてみます。

書込番号：26043930

[cocojhhm]

＞狸御殿さん
電池ではないですか？
スペアを使っても同様なのでしょうか？

書込番号：26043956　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞狸御殿さん

＞＞残念ながらクラスポには設定がないのです。

マジすか？スミマセン
ロックするために触れてロックがかかるタイミングが半ドアからドアが閉まるタイミングとドンピシャのような気がしたので、てっきりイージークローザー関係だと（汗）

でも、明かに何らかのディレィがかかってますよね。
原因が分かる事を祈っています。

書込番号：26044026

[almond eye]

私もクラスポ乗り昨年7月納車ですが、押した瞬間に即ロックされます。この様な症状は1度も出ていません。ただ前車220クラウンセダン新車時から全く同じ症状で悩まされました。その時の症状は4ドア全てで感覚的にはタイムラグ1、2秒ぐらいでしょうか。タッチして2歩ぐらい歩いて空振りかと思い1歩戻った瞬間ロックされるといった感じでイライラしてました。ディーラー対応はスマートキーの電池交換のみ。もちろん改善されません。症状が出たり出なかったりした為、正常範囲と判断され修理には至りませんでした。その他にも色々不具合があった為、諦めてクラスポに乗り換えた次第で、同じ症状がクラスポでも出ているとは驚きです。動画を拝見しましたが遅すぎです。私が経験した事例より明らかに遅いです。心中お察し申し上げます。恐らくドア2枚共ならロックシステム自体の不具合、どちらか一方ならタッチセンサーの不具合かなと想像してます。いずれにせよディーラーにご相談された方が良いと思います。ご参考になれば幸いです。
因みに私のクラスポは給油口の浮き、フロントバンパーの隙間、HUDの枠内からフロントガラスへの白くフラッシュした様な反射等が有ります。6ヶ月点検で相談予定です。最近のトヨタ車は色々有りクオリティが下がった気がしてます。

書込番号：26053671

[狸御殿]

＞almond eyeさん
220でも同様の症状があったとの事、情報ありがとうございます。

＞タッチして2歩ぐらい歩いて空振りかと思い1歩戻った瞬間ロックされるといった感じでイライラしてました。
まさにその通りです！！　イラっときますよね。

＞最近のトヨタ車は色々有りクオリティが下がった気がしてます。
以前に投稿したのですが、私の車両はパワーイージーアクセスについても問題があり、品質に疑問を感じています。
・乗車してレディにしても、チルトは復帰するが、テレスコが復帰しない、つまりステアリングが引っ込んだまま出てこない（発現率10%程度）。この症状は、別トヨタ車にも共通して出ます。
・リモートエアコンを使用すると、駐車場に到着して運転席のドアを開けた時点でステアリングのチルトが復帰する（発現率100%）。

どうやら、このスレのクラスポオーナーで同様の症状がある方はいらっしゃらないようです。
しかし、同じトヨタ車で同様の症状が出ているとの事なので、車種の枠を超えた問題があるのかもわかりません。
同様の症状を教えていただいた方に、グッドアンサーを付け、一旦このスレを終わりに致します。
色々とご教示いただき、ありがとうございました。

書込番号：26054063

年次改良（受注停止）

[nets27]

本日ディーラーに行ってきました。
マットの現車を見たくて、The.CROWNへ。
マット、カッコいいですね。しかし高い。
で、標準車で見積もってもらおうと思ったら、年次改良が入るため受注停止ですって。
ハイブリッド、PHEV両方ともだそうです。
ただ、マットに関しては通常通り販売しているとのこと。
改良後の販売開始は多分3月くらい…という以外、何も教えてくれませんでした。
情報お持ちの方いらっしゃいましたら、ぜひご教示ください。

書込番号：26038152　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepe_papa]

エステートの発売に合わせて一部改良が入るんでしょうか？共有部分も多いでしょうし…
価格改定があったりして…

書込番号：26039112　スマートフォンサイトからの書き込み

[イチ太郎くん]

昨年5月、まだ納期が1年待ちとか言ってた頃、
来春に、改良が入って値段も上がると、ある販社のセールスに言われました。
売る為の出まかせか。あるいはずっと前からの既定路線なのか。
それは、謎。

書込番号：26044398

[ぶつよく53]

ご質問失礼します。
クラウンスポーツが年次改良との事ですが、自分も購入予定で、気になって愛知のthe crownとお世話になっているトヨタに聞いてみたところ、年次改良の予定は入ってきてないとの事でした。
よろしければ何県のthe crownで年次改良の事をお聞きになったのか教えて欲しいです。
宜しくお願い致します。

書込番号：26054077　スマートフォンサイトからの書き込み

[のらねこめう]

昨日PHEVモデルを注文しました。
昨日時点ではHEV、PHEVモデルとも注文可能でオプション、カラーなども全て選択可能でした。
HEVモデルは残り注文可能枠が40数台、PHEVモデルは特にそう言ったことはないとの事でした。
納車予定は5月頭　もし年次改良で内装を赤以外選べるようになったら泣きたい

書込番号：26058202　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴロゴロ1212]

現在の発注が終わると同時6月頃？か確かに年次改良が入るようです。価格が上がるようですが内容はわからないようです。◯◯◯系営業からの情報

書込番号：26072323　スマートフォンサイトからの書き込み

[m.clubman]

クロスオーバーの年次改良もあり、Zグレードに
後席快適装備がオプションで選択できるようですね、
ということはスポーツも後席シートヒーターとか
オプションで選択できるようになれば、嬉しい
です。

書込番号：26095390　スマートフォンサイトからの書き込み

[めあみん]

昨年2月に白のZを納車して快適に乗っていましたが、先日玉突き事故の真ん中に挟まれ、買い換えることになりました。
（ちなみにフレームまで損傷する衝撃で前後それなりに凹みましたが、内部も搭乗者も無傷でした。ドラレコやヘルプネットへの自動接続、追突時の自動ブレーキなど、安全性は本当に高いと感じました）
商談を進めている最中に年次改良のためのカウントダウン販売に突入したとのお知らせがあり、今週末時点で県内残り6台と言われました（納車は7月予定）。見た目は変わらず、機能面の改善と、値上げがあるようですね。

書込番号：26112370　スマートフォンサイトからの書き込み

3年後のリセールについて

[takitakisan]

今現在、乗り換えを検討中です。
対象は、新車のクラウンスポーツのZとレクサス認定中古車のレクサスNX350hバージョンL(2022年式　走行距離21,000km)、どちらもパールホワイト系のカラーで、ほぼ同じ金額です。
どちらも同じくらい気に入っているのですが、理由があって今から3年後に乗り換える予定なので、その時点のリセールの良いと思われる方にしたいと思っています。
将来のこと、特にクラウンスポーツは出て日が浅いので予想でしかありませんが、
みなさんのご意見をいただけたらと思います。

書込番号：26036712　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃら-pup]

せっかく購入するのに車の良し悪しではなくリセールで決めるということですね。頑張って情報収集して下さい。

応援してますよ

書込番号：26036731　スマートフォンサイトからの書き込み

[takitakisan]

＞ちゃんちゃら-pupさん
ありがとうございます。
自分の中ではクラウンスポーツに傾いているんですけどねー。
3年後の乗り換え時のリセールを頼りにしたい事情がありまして、、、。
まぁ個人個人の事情があるということで、気分を害されたならば申し訳ありません。

書込番号：26036751　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞takitakisanさん
３年も乗るなら好きな方にしないと後悔すると思います
３年先のリセールなんて誰も保証できません

書込番号：26036805　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

リセールもそうですが、車両盗難のリスクも加味しておかないと。

書込番号：26036821

[ゴルフ大好き829]

＞takitakisanさん
中古のRXには、トヨタセイフティセンスが付いてないと思いますし、何よりもクラウンスポーツの方がカッコいいですよ。
私も3〜4年で乗り換え予定ですが、11日に赤いRSが納車になりました。
リセール考えるより、カッコ良さで選んだ方が良いのでは？

書込番号：26036847　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞中古のRXには、トヨタセイフティセンスが付いてないと思いますし、

うんトヨタセーフティセンスは付いてないな（笑）
レクサスセーフティシステムは標準装備だ。
今時安全装備をMOPにするメーカなんてないだろ。
どこからRXが出てきたのかも謎だけど。

書込番号：26036952

[エメマル]

個人的には他人がどんな運転していたかもわからない、2年で20000km以上乗った中古車を買うくらいなら、新車のクラウンスポーツの方が全然魅力的ですけどね。

書込番号：26036956

[YASSY 824]

22年式を3年後に手放すなら、中古だと車検を1,2度通す必要がありますし、タイヤ交換、バッテリー交換も必要ですので維持費の面で不利です。
レクサス店に出入りしないならノーメンテ、どこに車検を出しても良いですが。

書込番号：26037296

[やましーた]

＞takitakisanさん
外部からの音の侵入などの静粛性と悪路の路面状況の伝わり方などの乗り心地と音響はNXの方が良いので、それ以外でクラウンを気にいるかどうかも加味しても良いのではないでしょうか。

書込番号：26037766　スマートフォンサイトからの書き込み

[takitakisan]

＞やましーたさん
詳しいご説明ありがとうございます。
大変参考になりました。
他にも真摯に対応してくださった皆様にはありがとうございました。

書込番号：26038183　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでまゆたろう]

＞外部からの音の侵入などの静粛性と悪路の路面状況の伝わり方などの乗り心地と音響はNXの方が良いので、

両方乗った経験がありますが、音響については同意しますが、音信性能や乗り心地に関しての評価は自分は逆だと思いました。
レクサスは静粛性や乗り心地は優れているという先入観がある方が多いと思いますが、多くの評論家が言う通りそうでもないです。

書込番号：26038910

[USA1188]

＞takitakisanさん
中古のレクサスと新車のクラウンスポーツなら機能的にもクラウンスポーツの方が満足度は高いです。

遮音性についても他のトヨタ車と違って「さすがはクラウン」で細かいところに部材が投入されています。
乗り心地に対してNX有利のコメントありますが、私は逆の評価です。
一番大きいのはクラウンにはDRSという4輪操舵が標準装備されており、すいすい走りますし最小回転半径5.4ｍで狭い路地に入っても小回りがききます。
クラウンスポーツがNXと比較して劣っている点は内装とトランクの狭さくらいです。

両車に試乗車がありますし、一度、乗り比べることをおすすめします。
クラウンスポーツの受注は受注停止やカウントダウンされているので決めるなら早めが良いと思います。
今なら年度内納車ギリギリがあるなら値引もある程度見込めるのではないでしょうか。

本題のリセールの観点ですが、そもそも検討されている2台はリセールを目的とする車ではありません。
あえてリセールの観点でどちらが良いか？ということではクラウンスポーツです。

比較すると次の通りで3年後だとNXは8年落ち、一方クラウンは初回車検を迎える状態。歴然ですよね。
・NX350hバージョンL(2022年式　走行距離21,000km）
・クラウンスポーツZ(2025年式　走行距離0Km）

書込番号：26043749

[takitakisan]

＞USA1188さん
詳細な比較ありがとうございます。
実は週末に両車試乗してみたのと同時に
NXの新車という可能性が出てきたため、
ますます迷っているのが現状です。
内装においてはNX、
新しさ、特にDRSがある分はクラウン。
どちらも少し異なるそれぞれの魅力を感じます。
ただ、3年後のリセールだとやっぱりレクサスの方が固いのかなと。
クラウンスポーツのリセールがどうなるかが全く読めないので。
その時点で次にクラウンという手もありかと考えたりしてます。

書込番号：26043815　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞takitakisanさん
NXはFスポーツじゃなくバージョンLですよね？　クラウンスポーツのリセールが読めないということですがNXバージョンLとクラウンスポーツの2023年式は550万円程度です。
新車購入時がそれぞれ700万円弱と600万円ですからリセールが弱いのはNXの方です。

NXのリセールが良いのはガソリン車の350Fスポーツです。
とは言ってもその書きっぷりだともう心はＮＸに傾いておられますよね。もう答えがご自身で出ておられるのではないですか？

正直3年後のリセールなんてプロでも読めません。唯一いえるのは3年後というのであればハイブリッドではなくガソリン車です。

書込番号：26043839

[takitakisan]

＞USA1188さん
おっしゃる通り、かなりNXに傾いてます。
それならFスポ・ガソリンがリセール1番なんですが、ガソリンだとリセールは良くても購入時の諸費用が約20万円高くなることと、一度乗ってみたいことからハイブリッドにしようかと思ってます。
あとはFスポかバージョンLかですが、後者でもそこまでリセール悪くないかと思っていて、ここは乗りたい気持ち優先でバージョンLにしようかと考えてます。
確かに3年後のリセールなんて誰にもわからないので、その中で、発売されたところのクラウンスポーツの3年後のリセールは特に未知数なので、今回はレクサスのリセールの安定性を重視しようかと思います。

書込番号：26043924　スマートフォンサイトからの書き込み

ルームランプについて

[ミズナラ樽]

現在納車待ちです。

ルームランプについて質問なのですが、純正はホワイト色でしょうか。それとも電球色でしょうか。
また、リアのカラーも教えていただけますと助かります。

よろしくお願いします！

書込番号：26027347　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ミズナラ樽さん

下記のクラウンスポーツの整備手帳を確認すると、ルームランプの色は電球色のようです。

https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/crown_sport/note/?kw=%e3%83%ab%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%97

書込番号：26027471

[イントレピッドR/T]

自分は白色光と感じました。昼白色くらいで青みは感じないくらいの色です。
電球色というとシャンパンゴールドとかいうくらいの黄味・オレンジ色をイメージします。
納車まで借りていたカローラツーリングは電球でこれに比べればクラウンスポーツは真っ白な色です。

書込番号：26039978

[ミズナラ樽]

＞スーパーアルテッツァさん
＞イントレピッドR/Tさん

ご回答ありがとうございます。
ランプのカラーを統一しようと考えておりましたので、参考にさせていただきます！

書込番号：26042164　スマートフォンサイトからの書き込み

ボディカラーで悩み中

[ミズナラ樽]

クラウンスポーツのボディカラーですごく悩んでいます。
全色カッコ良すぎるからです。
ようやく、ブロンズ、バイカラーパール、バイカラーアッシュあたりにしようかと絞り込めてきたのですが、赤を見るとまたカッコいいってなったりで無限ループです。

そこで質問です。みなさんはどこを気に入られてどの色にしたのかを、参考までに教えて欲しいです。
悩みすぎて考え方が迷子になっているので、どう考えたのか、また自分の知らないどのような視点があるのかを知りたいためです。
人目は気にしてませんが、カラーに対してどんなイメージがあるかなどでも結構です。
リセールは全く気にしていません。

お願いします！

書込番号：25980792　スマートフォンサイトからの書き込み

[トミ13]

ホワイトパールかアッシュの単色で迷ってホワイトでした。決め手はやはり汚れの目立たなさでした。
洗車は知り合いのとこでよく手洗いしてもらってますが、サイドやトランク周辺のピアノブラック部分は雨が降るだけでもやはり汚れが目立ちます。

そんなブラックですが、サイド下部のブラック部分は横から見た時にホワイトの車体を引き締めてくれる視覚効果はあるのでいいですね。屋根までブラックだと重く感じるかなと思いバイカラーはなしでした。

よくありがちなホワイトパールですが、ラメ的な輝きがあって夜ライトに照らされている時はキラキラしていてかっこいいですよ。

ブロンズは単純に乗る勇気なかったです😅
でも他車でもブロンズ色最近増えてますよねー。

書込番号：25980806　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

＞ミズナラ樽さん

リセールが良い車の場合、MC乗り換え時に色変してます
よって1台目はMCで消えそうな色（無難色、イメージカラー色を除く）を選んでます

車種は書きませんがミズナラ樽さんのように色の選択で悩んだので同じ車を3台買った経験があります
自分の中で1年間の償却として30万くらい、そこにタイヤが新品になることを考え乗り換え時に50万までの追い銭ならokです

書込番号：25981663

[ゴルフ大好き829]

＞ミズナラ樽さん
若い頃、赤い車に乗りたかったげど、なかなか一歩を踏み出せなかったので、RSの赤にしました。
無難な白と悩みましたが、赤の似合う車ってなかなか無いので

書込番号：25981762　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでまゆたろう]

＞ミズナラ樽さん

仕事でも乗るので無難なホワイトパールバイトーンのRSにしましたが、プライベートオンリーで使うのなら
マスタードかブロンズにしたと思います。
ホワイト系ブラック系が圧倒的に多い中、この車格のSUVでこれだけ攻めた色はなかなか無いですし、
リアフェンダーの抑揚が強調される色だと思います。

書込番号：25982352

[さやちん1173]

ずっとアメ車の派手な色(赤、青等々)に散々乗ってきたので、ピアノブラックにしました！モデリスタ装着、パノラマルーフなので、真っ黒にしたくて...w　黒以外は考えられず、全く迷いませんでした…。
モデリスタのアンダー部分のブラウン(艶消し金色？)と合わせる意味で内装はサンドブラウンにしました。
皆様、ブラックは汚れが…と仰いますが、元々車大好き、洗車大好きなので、私は苦にならないと思います。あまりにも酷かったら、最強なコーティングを施工し直すつもりです。今週末に私のクラスポがディーラーに届くと連絡がありました。楽しみでもありますが、今乗っている青マスタングとの別れも迫っており、寂しさの方が強いです。
いろいろ迷うかもしれませんが、車の色ってその車が大好きになるか本当に影響が大きい因子です。ぜひご自分の｢好き！｣な色が定まると良いですね！街中でブロンズを見かけましたがめちゃくちゃカッコ良かったですよ〜！因みに私のバイク(某メーカーSS1000CC)は、スペックは最高なのに色が好みでなく、オールラッピングでブロンズカラーにしました…w

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[るーく de しょーん]

確かレッドは自己修復性耐スリ傷塗料のコートが使われていないんだよね。
うちのはホワイトだけど納車翌日にはコーティング屋に入れちゃったからあんまり関係ないけど。

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[泉州のパパ]

真っ黒にしたくて、ブラック一択でした！

傷など大変ですが、めっちゃ気に入ってます！

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[Paje_ta]

＞ミズナラ樽さん

カラー選択の検討材料として、下記も参考に。
私はブラック×エモーショナルレッド�Vのバイトーンにしましたが、どちらの色もセルフリストアリングコートされてない事を後で知って少しショックでした。

【クラウン＜スポーツ＞】各ボディカラーの塗料について知りたい。耐酸性雨向上塗料、耐スリ傷性向上塗料は使用していますか？
https://toyota.jp/faq/show/10339.html

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[犬も猫も好き♪]

＞ミズナラ樽さん

クラウンスポーツはどの色でもかっこいいですよ！
自分はBMWでリセールの悪いスカイブルーですが
自分の好きな色にして後悔はなく満足してますよ。

ところで今、日本カーオブザイヤーやってますけど
クラウンスポーツ、10ベストカーに入ってないんですね。
今年のイヤーカーはクラウンスポーツだと思ってたんですが・・・
ということで、今年はレクサスＬＢＸと予想します。

書込番号：25986869

[ちりめん太郎]

＞ミズナラ樽さん
当方アッシュ一択でした。

よかった点
・汚れが目立たない（なのでモノ色です）
・白、黒の遭遇率が高いので特別感あり
　自身遭遇率　白：10　黒：7　赤：3　アッシュ：2　ブロンズ：1　くらい
・黒パーツなら何でも映える（なので黒内装です）
・輸入ハイパフォーマンスカーぽい？

注意点
・高級感なし
・意外と濃い灰色
・数年後、トレンド色じゃない可能性あり

ブロンズは高級感あり結構いい色だと思います。

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[ミズナラ樽]

＞トミ13さん
＞PW忘れたさん
＞ゴルフ大好き829さん
＞ひでまゆたろうさん
＞さやちん1173さん
＞るーく de しょーんさん
＞泉州のパパさん
＞Paje_taさん
＞犬も猫も好き♪さん
＞ちりめん太郎さん

皆さま、短い間にたくさんのカキコミありがとうございます。
どれも、なるほど！と参考になる情報ばかりでした。
皆さんの情報を踏まえつつ、珍しいブロンズ？
スポーティならレッド？
やっぱり安定のパールホワイト？
と、寝る間も惜しんで考えましたが、、、、

アッシュ×ブラックに決めました！

人と被らないのと、スポーティな見た目、外装の黒との調和を考え、満足のいく買い物ができました^_^
ありがとうございました！

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[犬も猫も好き♪]

日本カーオブザイヤーではなぜか10ベストカーにも入れませんでしたが
ここのプロダクトアワード2024で大賞をしっかり受賞してますね。
https://kakaku.com/productaward/index-car.html
おめでとうございます！

書込番号：25996552

[ELEZONEって何？]

リセールも含め、無難な白で

書込番号：26005022

[犬も猫も好き♪]

このアワードでは惜しくも２位でした・・・残念。

ENGINE FOR THE LIFE AWARD 2024
https://www.tvk-yokohama.com/kuruma/2025/01/202515869-engine-for-the-life-award-2024.php

とにかく多くの人から支持を受けてるってことですね。

書込番号：26026192

[ひでまゆたろう]

＞犬も猫も好き♪さん

島下氏の「間違いだらけの車選び２０２５」でも、総合評価で満点の１０点を獲得していました。
トヨタ車としては珍しく評論家からの評価も高いのが本車かと思います。

書込番号：26029698

[犬も猫も好き♪]

＞ひでまゆたろうさん

日本カーオブザイヤーで10ベストカーにも入れなかったのは
２年連続でトヨタ車をイヤーカーするのは避けたい
って政治的なものがあったのではないかと疑ってます。
だって少なくてもあの中で10ベストカーには絶対に入るでしょ。

書込番号：26029727

[ひでまゆたろう]

＞犬も猫も好き♪さん


もはやCOTYの権威も地に落ちた感があります。
というか、車好きを自任する方でも数年前どころか昨年のCOTYが何だったか記憶されている方は少数かと。

クラスポは自動車評論家の河口まなぶ氏や五味康隆氏らが自前で購入してますね。
先代までのクラウンでは考えられなかったことだと思います。

書込番号：26031306