トヨタ クラウンエステート 2025年モデル のクチコミ掲示板

メーカーオプションが…

[ばいちくん]

ディーラーより当選連絡があり、ESTATE Z　白×黒(バイトーン)　パノラマルーフ　モデリスタエアロ他　注文しました。6/21納車予定

支払いも完了し、注文書を見ていたら…寒冷地仕様の選択が選択されていないのに今、気づきました。

選択したかったオプションなのに…。今更ですよね…。。　最悪だー！

書込番号：26163688

[イナーシャモーメント]

＞ばいちくんさん

ディーラーがメーカーに注文いれる前なら追加でも変更でも可能ですが、注文入れたあとだとアウトですね。

書込番号：26163716　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ばいちくんさん

キャンセルして、並び直したら？

書込番号：26163745

[BREWHEART]

LLCやリアフォグはDOPでなんとかなるにしても、
ミリ波ヒーターやウインドシールドワイパーは欲しかったね。
https://toyota.jp/pages/contents/faq/2.0/pdf/11476/11476_01.pdf

書込番号：26163870

[テキトーが一番]

車台番号が出るまでは変更可能だったような‥‥
すぐ問合せしましょう！

書込番号：26164737

[司屋]

＞ばいちくんさん

車は80ハリアーですが契約時にボディーカラーを間違え202ブラックで契約してしまい3〜4日後にパール色じゃない事に
気づき219プレシャスブラックパールに変更できましたから昨日の今日なら間に合うと思いますよ。

急いで連絡を！

書込番号：26164788

クラスポ、エステート共に不具合で出荷停止

[mr.henry]

先週納車予定のクラスポが出荷停止とディーラーから連絡あり。
詳細は教えてくれませんが検索で共通部品のライト系の
不具合が商品管理で引っかかって…
GWのドライブも出来なくなりました。
納車未定と…
私のオーダー車は出来上がってストックヤードで
野ざらし状態…

書込番号：26155567　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepe_papa]

4/25まで出荷停止との情報があります。
完成済みの車両も留置とのこと。
点検していると思われます

書込番号：26155754　スマートフォンサイトからの書き込み

[impact9132]

エステート納車待ちです。早い納車を楽しみにしていました。
そんな理由だったんですね。
さんざん発売遅らせて、その上不具合とは

書込番号：26158472　スマートフォンサイトからの書き込み

店舗に展示車あり

[pepe_papa]

関東近辺の各県には展示車が配備され
各会社のサイトでも情報公開されていますが、
東京（モビリティ）のサイトには情報はありません。
しかし、先週から気が付いたのですが私の自宅の周辺の店舗数店舗には展示車がありました。
実車をみたい方は周辺の店舗を確認してみてはいかがでしょうか。
私の自宅は23区城西地域です。

書込番号：26143928　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

今では希少なワゴンだから成功を祈念してますが、
なんか力が入ってない気がするのは、私だけでしょうか？

クロスオーバーは出始めちょい出て、今はサッパリ
セダンは輸入車より希少
スポーツが唯一気を吐いてますが、息切れまじか

クラウン4兄弟ズッコケ？

でも今思うに、クロスオーバーのサイド面美しいかもって
改良で、フロントデザイン一新してくれれば、復活かもなんて考えてしまいます
なんせ他の三兄弟より安いし、ターボハイブリッドがあるし

書込番号：26144761　スマートフォンサイトからの書き込み

[S.A.T.O.]

トヨタが国内に目を向けていないでしょう
関税ガンガン上がれば国内回帰してくれるのかな？

また消費者はミニバン、SUV、軽しか見ていないから
そこから外れた車は全て売れてない感が出て
当たり前かと
なのでスポーツが頑張ってるのもスポーツが良いのではなく
一番SUVっぽいから頑張れてるって感じなのでは？

エステートは出たばかりで話題になってるけど
新鮮味はもう無いですし
実際１台しか持たない人にとってはそんなに魅力的な
車ではないと思う、メインカーにはなれない車かと
セカンドカーの趣味車かなぁ
欲しい欲しい言う人は多いけど実際に購入する人は今後
どれだけいるんだろうか？

オールマイティーに使えて使い勝手がいいなんて言ってるけど
実際あの大きさの車を日本で普段使いなんて、結構
くたびれる、制約が多いと思いますよ

自分も正直、車の魅力というよりも、東南海地震に備えての
シェルターがわりに使えるかなっていうのが一番の購入理由で
車として凄く魅力を感じたってわけじゃない部分も大きいし
何とか大地震に間に合うかなぁ〜

でもまぁ自分としては凄くエステートに車としても期待してるし
盛り上がってもいます（笑）

書込番号：26145663

[ホントの事が知りたいでござる]

今日、展示車を見つけて、営業と話してきました

隣にハリアーが置いてて、同じ2.5ハイブリッドなのに、随分と差が出ましたねぇと少し嫌味を言うと

トヨタは将来の縮む日本を想定してるらしく、もう値引き商売に戻るつもりはないみたい
って、メーカーの意思が末端の営業まで浸透してるよう

当然その先にあるのは、ディーラーの適正配置
台数と利益の両方とも必要みたいで、生き残りの危機感が感じられました

販売の全線では強い当たりのトヨタへの反発もありますが、こんな背景では、致し方ないのかな？
とも思えました

円高に振れても、昔のトヨタはないでしょう

書込番号：26146129　スマートフォンサイトからの書き込み

[tantankonitan]

先日、メンテで販売店に行き常連客と思わしき人と店長の会話が聞こえましたがエステートは枠が1でしたね（笑）
福岡県で1番大きい販売店の本店なんですけど
ほぼ国外輸出との事です。
日本で売る気はほぼ無さそうですね。
今後、トヨタの新車買うならデビュー直後の新型を狙うのでは無くて販売開始から2年ぐらい経った年次改良モデルに目星を付けておいて担当には枠が来たらすぐに発注！絶対に買うと押しておいて購入しないと買えませんね。

私が去年、クラウンクロスオーバー発注出来て3ヶ月で来たのってなんだったんだろう。人気ないのは分かるけど（笑）

書込番号：26149856　スマートフォンサイトからの書き込み

RSの補助金＋5万円で60万円

[SuperBo]

3/13　RS　白　モノトーン　Pルーフ　寒冷地　を注文しました。
4月に入り、補助金の確定を確認したろころ昨年比+5万円の60万になっていました。
東京都はこれに加えて＋45万の補助が追加されます。うらやましい・・

書込番号：26145115

[いろんなものを買いたい]

＞SuperBoさん
情報ありがとうございます。
東京の人はいいなぁ〜ｳﾗﾔﾏｼｲ
補助金込みでHEVとの差額が70万しかないと思えばRSにしたくなっちゃいますね〜

書込番号：26148316

Z試乗してきました

[SuperBo]

Z試乗車　白黒バイトーン　Pルーフ付き　サドルタン

先週、店頭に展示していたZを見せていただいた際、登録して試乗車にするということでした。
今朝電話で聞くと今日これからナンバーを取り付けるので試乗できますよ。とのこと。
雨の中、さっそく出かけて試乗させていただきました。
販売店につくと、まさにナンバー取り付け中。私が販売店のかたも含めて初めての公道走行の運転者となりました。

外観ではデイライトを点灯させると思っていた以上に細く光る印象です。
外から見ると大きい車体ですが、運転席に収まると、あまり大きさを感じることはありませんでした。

走り出してみると、ステアリングのすわりがしっかりしている印象です。
車体のねじれも少なく、足回りもしっかりしています。
ノーマルモードでは走り出しの違和感ありませんが、エコモードでは車の重さを感じます。
高速の合流ではノーマルモードがいいかもしれません。

通常走行から強めのブレーキを踏むと、クラスポZ同様に、制動力の頼りなさを感じます。
NXくらい安心できる制動フィールが欲しいところです。
RSは大きなブレーキがついているので期待していますがどうでしょうか。

私のシートポジションでは、パノラマルーフ全開にしても運転者の視界に開口部は見えないので後席の方向けですね。

デジタルインナーミラーは歳のせいだと思うのですが、すぐに焦点が合わず違和感を感じるので通常ミラーの利用にしました。
もう少し暗くすれば違和感なくなるのでしょうかね？納車されたら試してみたいと思います。

エステートは後退連動ミラーと思っていたのですが、バックポジションにしてもミラーが下向くことはありませんでした。
設定していないだけかもしれませんが・・

アドバンストパークも試してみましたが、何度も切り返しを行うので使う機会は少ないかも知れません。

バックドアのキックセンサーは少し応答が遅いように思いましたが、これは使うと思います。

試乗を終えて販売店に戻り、パドルシフトを試していないことに気づきました。
使い方は、Dポジションにしたあと、Sポジションにします。
シフトはS1〜S6までありますがSポジションに切り替え時はS4になりました。
ここからシフトUP/DOWNして使うようです。おそらくシフトダウンの用途で使うことが多いと思いますが、最初は使ってもいずれ使わなくなりそうな気がします。

たくさんのプロトタイプ試乗動画がありますが、素人の量産車の公道試乗が検討中の皆さんの参考になればと思います。

私としては初めて試乗なしで購入を決めた（３／１３　RS）ので少し心配なところもあったのですが、試乗で安心することができました。
納車を楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：26127433

[pepe_papa]

SuperBo様

私も試乗せずにZを契約しているので大変参考になります。
現在はクロスオーバー所有です。

どちらの地域かは記載がありませんが、東京では営業所での展示・試乗車の情報はありません。
納車を楽しみにしています。

書込番号：26127615　スマートフォンサイトからの書き込み

[SuperBo]

＞pepe_papaさん
TOYOTAの展示車・試乗車検索でもHITしないので困りますよね。
購入した店舗にも展示車はあったので情報の更新が疎かになっているのだと思います。
試乗車についてですが私の地元のトヨタ店は試乗車の準備が遅いです。
クラスポの時も展示は発売日なのですが、試乗車配備は半年後でした。
その間、Nets店は早々に試乗車配備されたのでそちらで試乗させてもらいました。
クラスポRSの試乗は東京まで行かないと無理でしたので、AVSの効果やPHEVの運動性能を知るために地元にあったレクサスNX450＋の試乗車を参考にしていました。
今回のエステートは通りすがりのカローラ店で先週展示を見て登録したら試乗車配備予定とのことで本日試乗可能となりました。
Zいいですよ〜
試乗中の信号待ちでは熱視線を感じることシバシバでした。
おそらく地元の公道を走っているエステートは私が初だったのではないかと想像しています。

書込番号：26127637

[SuperBo]

エンジン音について
試乗記事や動画では静かだとするコメントが多いですが、私の印象は違いました。
ノーマルモードで踏み込むと盛大にエンジン音が聞こえてきます。
遮音ガラスなのでインパネ越しか足元付近からでしょうか。
比較対象はレクサスNX450+です。同じエンジンですがハイブリッドモードにしてエンジン駆動にしてもエンジンが回っているのがわからない程静かでした。
アクセルを踏み込む時だけなので定常走行時は静かですがレクサスの作り込みはすごいなぁと思った次第です。

書込番号：26129602　スマートフォンサイトからの書き込み

[いろんなものを買いたい]

たしかドアミラーはスイッチをLかRに固定していればリバース連動で下向きになるとどこかで見たような気がします。
あとバックドアのキックセンサーは真ん中よりもすこし右側にあるようです（YouTube情報で恐縮ですが）

書込番号：26138373

[SuperBo]

＞いろんなものを買いたいさん
リバース連動ミラーは左右どちらか選択しておく必要がありましたね。
試乗時は未選択でした。
キックセンサー右側は承知していたので右側を蹴り込んだのですが検知からの応答が遅いと感じました。
動き出しは遅くてもいいのでキック検知時に音で知らせてくれると良いのになと思った次第です。

書込番号：26138806　スマートフォンサイトからの書き込み

[いろんなものを買いたい]

＞SuperBoさん
キックセンサーの位置把握されていましたね。申し訳ございません。
キック検知の音でのお知らせは無いんですね。
仰る通り動き出しが遅かったとしても、キック検知しましたよ〜の音があるだけで使い勝手がよくなると思います。

書込番号：26139074

[pepe_papa]

試乗フィーリング助かります
クロスオーバーからの乗り換えです。

ブレーキがスポーツ同様との事ですが、
他のスレでもありますが、
クロスオーバーも踏み始めの制動力がもう少しほしいところです。

そういう味付けなんですね。
ありがとうございます

書込番号：26139667　スマートフォンサイトからの書き込み

[SuperBo]

＞pepe_papaさん
踏み始めの味付けなのですよねぇ。
ショーファーカーだったクラウンの伝統なのでしょうか。
ドライバーカーとしてみたらレクサス車の制動フィールの方が私には合っているのかも知れません。
でも乗り始めたら直ぐに慣れちゃうと思いますので問題ないでしょう。

書込番号：26140092　スマートフォンサイトからの書き込み

社外セキュリティについて

[adorufi]

3月登録で先週納車しました。
ランクルやアルヴェル並みに取られそうと周りの人から社外セキュリティを強く勧められました。

納車待ちの人は社外セキュリティを付ける予定はありますか？

書込番号：26138699

[ykartan]

＞adorufiさん
クラウンエステートはカッコいいですよね。心配になるお気持ちは分かります。
ランクルやアルヴェルの盗難車の多くが海外へ行っているようです。よって、クラウンエステートが海外からの人気がどの程度あるかで、盗難のリスクは変わると思います。世界中でSUV人気が続く中、クラウンスポーツの人気がそれほど高くないことを考えると、エステートも心配する程はないかも知れませんね。
また、社外セキュリティも、窃盗集団からすれば簡単に解除できるという話も聞いた事があります。完璧ではないものの、金銭的に余裕があれば取り付けられても良いのではないでしょうか。それでもご心配であれば、シャッター付きのガレージで、ハンドルロック等の物理的な対策をされるなど、二重三重のセキュリティをされることをお勧めします。

書込番号：26138951　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

＞adorufiさん
納車おめでとうございます
信頼出来るショップがあれば
セキュリティーも良いのですが
丁寧な施工で無ければ突破されるかと

自分はLEXUS NXに乗ってましたが
マイカー始動ロックだけでした

あと土地柄にもよります

北海道はセキュリティー無しの
ランクル300が普通に露天で置いてあります

愛知県や茨城県埼玉県群馬県など
盗難被害が多い場所だと危ないですね

車両保険は盗難でも保証されるくらい
掛けておいた方が良いと思います

大切になさってくださいね

書込番号：26139110　スマートフォンサイトからの書き込み

[Coherent]

犯罪者にとって人気がいまいちのクラウン クロスオーバーですが、盗難が多い地域にもかかわらず、幸い被害にあっていないです。

駐車場所は住宅街、向かい側の住宅郡から上から目線を集める位置関係と、お向かいさんに設置された強力なセンサーランプ、お向かいさんの某セダンと相互に監視しあう位置関係、ホイールだけ盗むにしても作業場所が足りない駐車場所の狭さ、季節限定ですが町内会のパトロールがあり、社外セキュリティは不要と判断しました。

これが、付近の住宅から目が届かず、深夜になると人通りが無い露天の広い駐車場だと、非常な危険を感じます。
また、管理人不在の監視カメラ付きマンション地下駐車場だとしても、顔を隠して手早く作業されると、盗難の一部始終の映像のみが残されます。

通勤先の駐車場が、付近に何も無い空き地のような場所だと要注意です（被害の履歴があると思います）。

セキュリティを勧める人が、何を心配して勧めているのか確認するのがよいと思います。

書込番号：26139172

[adorufi]

回答ありがとうございます。

社外セキュリティを進める人はトヨタの大型車は海外で人気が出やすく狙われやすい
エステートは近い車格の車がレクサスにもないから注意した方がいいかもと言ってました

我が家は地域的には盗難が多いところではないので大きな負担にならない範囲で対策をしようと思います。

書込番号：26139489

[Wまっさー]

標準のマイカー始動ロックでも有効そうですが、自分もアルゴスD1入れるか悩んでます。
悩むくらいなら社外入れたほうが後々後悔しなくていいかもですね。

書込番号：26139545　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまともさん]

道路から丸見えでシャッターも門扉もない自宅カーポートに停めてあるランクルが盗まれる監視カメラ映像をニュースで見たときは、なにやってるんだかと思いました。

私は、自宅ではシャッター内の駐車なのでセキュリティを追加する予定はないです。出先では悪い奴らに目をつけられないよう祈るだけです。機械式駐車場が使えない場面が多いと、嫌な思いをすることも増えるかもしれませんね。日本仕様で幅を詰めて作ってほしい。

書込番号：26139915　スマートフォンサイトからの書き込み