シビック タイプRの新車
新車価格: 499〜617 万円 2022年9月2日発売
中古車価格: 510〜854 万円 (272物件) シビック タイプR 2022年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全255スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 31 | 4 | 2023年6月11日 20:14 | |
| 26 | 7 | 2023年6月9日 16:10 | |
| 68 | 10 | 2023年5月27日 17:35 | |
| 32 | 5 | 2023年4月30日 22:51 | |
| 90 | 12 | 2023年4月24日 14:31 | |
| 34 | 8 | 2023年4月6日 12:14 |
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自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
初めまして。ご相談させてください。
運転していて少し気になったのですが、特に2.3速の低いギアの時にアクセルOFFし、エンジンブレーキが効き出して丁度ブースト圧が-0.52を指した頃、エンジンルームから軽いカラカラと言うかシャーという音が聞こえて来ます。ちなみに試乗車確認しても同じ音が聞こえたのですが、これは一体何の音なのでしょうか?ターボのフィンの音?すみませんが、わかる方、教えてください。ちなみに窓を閉めていたら聞こえません。よろしくお願い致します。
書込番号:25294168 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
タービン周りの音、いくつかありますがブローオフ音だったり、ブースト圧の高いタービンだと、ブローオフで圧を逃がしきれずにタービンまでブースト圧が戻って来る時の「バックタービン」音で、シュルル、ではと思います。
書込番号:25294720 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
https://www.youtube.com/watch?v=bz8MowEjr2Q
同じ音してますね。
電動ウエストゲートとか熱遮蔽板の共振とかいろんな要因があるでしょうが、
ノイズに聞こえるかもしれませんが、個体の不具合ではなさそうなので気にしないことですね。
書込番号:25295073
![]()
9点
>高い機材ほどむずかしいさん
>ムク555さん
返信ありがとうございました。コメント頂いた部分をwebで調べたところ、電動ウエストゲートバルブの閉作動中に排気圧によりバルブが振動する事でシャフトが共振し音が発生する。と言う案件がhitしました。Hondaの他社種でも過去あったようで、確かに該当部を手で触ってみると軽い遊びが確認できました。原因がわかったのでスッキリしました。因みにメーカーはシャラシャラ音と表現しています。
ありがとうございました!
書込番号:25297784 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
やっとシビックTYPE Rが来月納車が決まりまして、
頭金振込と、下取り金額と契約書が決まりました。
しかしドラレコをオプションでつけるのを忘れていまして、
また契約書類の変更はめんどくさそうです。
下取り180万+100万頭金
残クレ5年
純正ドラレコつけた方、感想ください。
たしか6万円だったはず。自分でつけるのはめんどくさそうだしな…
質問です
1.純正ドラレコの方がフロント内側ガラスがしっくりくるか
2.値段と性能から見て社外とどちらが良いか
3.実際ドラレコいりますか?
私事故を20年起こしたことも追突されたこともないけど、どうしようかなあと思ってます。
当然盗難車両保険は入ります
書込番号:25290937 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
フロントだけでよいかと
リヤもあればよいけど
1万円くらいしか変わらないし
フロントだけなら取り付けてもらっても3万円代かなオートバックスとかなら
純正は割高なだけで何もいいことはないかなと
書込番号:25290985 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>yamaracingさん
@小さな物なので純正も社外もどちらでもほとんど変わらないと感じますが、
純正の方が選択肢あまり無い分選ぶのは楽だと思います。
Aコスパは社外が良いと考えますが、
純正の方が不具合時の対応や設置場所の変更に融通が効くと思います。
B事故を起こされる方は気をつけることも防ぐことも出来ないので、
ドラレコを付けておいた方が良いと考えます。
中には映像が警察の誤認による違反を取り消す際の証明になることもあるので、
付けておくことに越したことはないと思います。
書込番号:25291138
5点
>yamaracingさん
ホンダ車には乗っていませんが、DOPのドラレコならいつでも付けられます。
市販品を付けていた時期もありましたが、最近はDOPにしています。
利点
・最低3年保証
・枯れた仕様で故障が少ない
・余分な機能がなく、取り扱いがやさしい
・DOP/MOPナビとの連動可能
欠点
・最新の技術ではない
・使い道が限られている
・microSDカードが決まっていて、大容量のものが少ない
・高価
実際、DOPのものを付けるようになってから画像を確認しなくなりました。
前後のドラレコともDOPですが連動はしていません。前はカメラと本体が分離型、後は一体型のドラレコを付けています。
書込番号:25291257
1点
保険会社のドラレコ特約の貸与品てどうなんでしょ?
ディーラーで保険入るのなら付けてくれると思うんですが
書込番号:25291428 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>yamaracingさん
純正の配線が露出し過ぎて嫌なんでコムテックを自分でつけました
>桜.桜さん
>保険会社のドラレコ特約の貸与品てどうなんでしょ?
友人が前の車で付けてまして衝突検知とかがあるとリアルタイムでデータ送られるっぽいです(次車では付けなかったと言ってました)
製品自体はトラブルはなかったとの事
ここからは想像ですが「隠したいことを隠せないので損する事も有るのかな?」と思ったりもしました
まぁ保険は1円でも使えば等級下がるんですけどね(で、値引き率がすごく下がり元に戻らないから金額的にはかなり痛い)
7月3日から車検ステッカーの貼り付け位置が変更になるのでフロントガラスに色々ついてて煩わしいなぁと思ったりもします
書込番号:25291446
3点
FL5タイプRでディーラーオプションの3点カメラのドラレコつけましたが、全くオススメしないです。
利点
車両購入時おねだりで無料でした。
メーカー保証はディーラー対応可能。
欠点
フロントもリヤもカメラが予想外にデカい…
ナビ連動無し…
画像は値段の割に良くない
まさかのリヤ配線ウインドウむき出しの取り付け
ウインドウ沿いに端に目立たぬよう長い距離の直接貼り付けです
納車時車両確認でカメラのデカさと付け方に度肝抜かれて
マジでコレがマニュアル通りの取り付けですか?
セールスに確認しちゃいました。
そうなんですよ〜の返事でしたが
本体も取り付けも無料でして頂き何も言えませんでした。
納車後は絶対自分で早く中に配線隠して入れ直そうと固く決意し帰りましたが、しばらく乗るとリヤの配線は良く見えないのしラゲッジも殆ど開けないので、今はどうでも良くなり全く気にしてません。(笑)
結論:無料ならディーラーオプションでもオススメ
実費購入ならオートバックスとか量販店の方が取り付けも融通効くし品物も豊富で良いと思います。
書込番号:25294482 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
7点
ありがとうございました。
用品値引きで対応してくれるとのことなので、まあ2万円で2点前後カメラつけるとのことになりました。
どうせ事故らないことを祈ります。
書込番号:25294487 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
>tttttt00さん
Twitterですが、フォロワーさんの情報をまとめている方がいらっしゃいます。
https://twitter.com/nekko_nekkko?t=XRzr7khgBPapIB1ndHS45A&s=09
書込番号:25229070 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
同じ日ですが、まだですね。
こちらの更新も停滞気味ですし、せめて納期が・・・と言う気持ちはよくわかりますが、取り敢えずニュルFF最速の情報を糧にご一緒に待ちましょう。
書込番号:25229112 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
うちも10/13メーカーオーダーでBOでしたが、来年の4月になるとディーラーから連絡入りしました。
ちなみに予約はワールドプレミア直ぐだったのに都心部なのもあり!?、
より遅い予約日で既に納車されている人たち(地方の方?)を見ると、ちょっと残念な気持ちもあります。
仕方ないですが・・・
書込番号:25229470
19点
10月に入ってから各販社ともに一度に入れられるオーダーが増えてますので、同時期でも納期には幅はあるかと思いますが、来年4月ですと1年以内に入ってますので、BOで無くなった方が出てきたとしたら期待が持ててきますね。
朗報ありがとうございます。
書込番号:25229606 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
本日用事があったのでDに聞きましたが12月1日オーダーで納期不明のままでした。キャンセルやら減産やら色々と噂がありましたが結局はTwitterでまとめられている方の情報と同じになりそうですね
書込番号:25229884 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
9月5wオーダーで販社で朝イチから午前中に入力完了の方はおそらく今月納車済または今月から来月にかけての納車、それ以降の方は今年の第2四半期またはそれ以降、10月1wのオーダーの方は今年第3四半期から年度末ではないでしょうか。10月2w3wの方はBOでなく納期が出てきたというところでしょうか。予約時期とオーダー時期の関係は販社のオーダー枠により左右されました。簡潔に言うとたくさん売れた販社はオーダー枠も多く持っていますが後ろに並んだ方はオーダー時期が遅れます。小さな(販売数の少ない)販社はオーダー枠も少ないですがそこで早く並んだ方は比較的オーダー時期が早く回ってきて(早いと言っても1ヶ月に1台ペース)納車が早いと聞きます。個人的には値引きゼロは嫌なので値引交渉とか諸々で注文が遅くなりましたが、9月1日からのオーダー入力ということは知っていたのでオーダーの仕組みも考慮して比較的早く納車されそうな販社で7月の最後に予約を入れました。結果、すでに納車になっている状況ですw
書込番号:25230129 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
10/13組です。先日Dから連絡ありました。
BO→2024/4/11とのことです。
書込番号:25238045 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
10/6 AM9:05にメーカーオーダーで出荷予定が23/12/26〜24/01/11と昨年末に言われました。
今、ディーラー担当者に電話確認したところ、納期の変更はない状態ですと・・・
他人の希望的憶測情報よりも注文したディーラーに聞くしかないですよね。
書込番号:25238272
7点
10/13日オーダー組でも納期連絡が来ているという話をこちらで目にし始めましたので、別件でデーラーに電話するついでに納期状況について確認して頂いたのですが、まだ表示されていない。との事でした。
10月に入ってから、週ごとのオーダー数が増えた事からしても、同じ週の方々でも納期に幅が出てきそうですね。
書込番号:25239255 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
本日、オデッセイRC1の下取査定でディーラーに行ってきました。
10/6 AMメーカーオーダー、出荷予定23/12/26〜24/01/11・・・
現在の変更はないとのこと。
4月からの生産台数が少ないから納期短縮には至っていないようです。
書込番号:25276530
14点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
ここで「出来るよ!」って誰かが言っても誰も責任とりませんよ
物理的に取り付け可能でも車検に通らなきゃいけないんだからホンダディーラーに訊くのが一番ですよ
書込番号:25242000
12点
そうですね、セールスに聞いてみます。ありがとうございます。
書込番号:25242034 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
可能ですが、ドリルで穴あけ加工が必要となるのでリセール悪化は覚悟してくださいね。
書込番号:25242244
3点
解決済みの所、答えを持っているわけでは無いのですが、
私もスレ主さんと同じ事を思っていました。
デザインとしてはFL1の方が好みです。
どうせ一般道なので効果は期待しませんし。
取付基部が同じ様な位置に見えるんです。
ただ色が違うんで、ポン付にはならないかと。
もし、答えがわかったら是非書き込んで下さい。
書込番号:25242630
2点
Amazonで両面テープだけで付く中華品も売ってますが、両面テープだけで固定する方法はお勧めできませんね。
過去に高速で羽が飛んでった動画をみたことがあります。
書込番号:25242641
5点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
>ソニックグレーさん
自分も、検索したんですけど出てこないです。
先代は7分43秒台でメガーヌトロフィーは40秒台だったところから自分の予想では38秒台には届くかなと思ってますが、
ちなみに鈴鹿国際コースは先代の2分23秒993に対し2分23秒120だったようです。これは確か市販車ベスト3ポルシェGT3に匹敵するタイムだとか。
ちなみに先の2シータやカーボンで軽量化したメガーヌトロフィーは2分28秒台でした。
諸元データは発表されたので、タイムも公表するかと思いますが楽しみですね。
書込番号:24910333 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私もずっと気になっていたのですが、ここまで出てこないと最速記録は達成できなかったのではと思う次第です。
それを本気で気にする派とどちらでも良い派がいるなら、私は後者ではあるのですが、単純にこれまで拘っていた事なので、何も発表無いのは気になる次第です。
当初は7/21の先行ページ公開時に出るのかと思ったが、鈴鹿動画のみ。では、9/1の本番でと思ったのですが、音沙汰梨無し。と、なると…と考えました。
まぁ仮にそうだとしても、今もチャレンジ中といった可能性はあるかと思いますので、年内くらいは待ちますかね。
しかしながら、達成できなかったにしても、製作陣の拘りの部分なのでその内容は公開して欲しい限りです。
書込番号:24910351 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>あかビー・ケロさん
そのタイムはみたことあるんですけど、どこから出したものなんでしょうね。
ポルシェGT3RSで2分23秒は遅すぎますね。普段鈴鹿サーキットを走ってるSMSCのアマチュアの方のGT3でそれくらいのタイムです。GT3RSなら2分15秒とかそれくらいです。
あとメガーヌR.S.トロフィーRの鈴鹿のタイムは2分25秒454です。こっちはロラン・ウルゴン氏と谷口信輝氏の両ドライバーが交互に運転していたのですが、乗り換えるごとに記録を更新し続けてこれは最終的にドライバー勝負になるからやめよう(そこまでのタイムアタックは望んでいなかった)として終わったタイムが2分25秒454ということです。
ニュルブルクリンクの記録は結局、発売日にも公表されなかったので記録は更新できなかったものだと勝手に思っています。
書込番号:24910356
10点
下記柿沼氏のコメントから察するに
"まだタイム更新できていない"
ではないでしょうか。
この秋冬にはトライしそうですね。
https://s.response.jp/article/2022/09/03/361375.html
==記事引用==
「新型タイプRでもタイムアタックを行いたいが、昨今のニュルブルクリンクは非常に混んでおり、かつタイムが狙える季節はほんのわずかな時期しかないため、その時にタイムを更新できるようであれば、次のマシンのゼッケンは変わる可能性も語られた。」
書込番号:24910379 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
私もニュルのタイム気になってました。
まだタイム計測してなかったんですね。
最速ではなくても、どれくらいのタイムが出るのか気になるところですね。
書込番号:24911049
1点
発表前に走行テストはしていますが、タイムアタックはしていませんね。。
(柿沼氏のコメントの通り)
20kmオーバーの世界一過酷なサーキットなので、ターゲツトは冬場降雪・降雨の無い時期一択でしょう。
が、勿論この時期は地元ジャーマンメーカーもジャンジャン走行テストするので、まさに良い時期を巡ってエントリーできないのでしょう。
加えて、今年はウクライナ情勢の影響で、ヨーロッパ便が航空も船便も陸送も大混乱です。
テスト専用車両(おそらくバランスドエンジンなど、特別仕様)を運び込めないと、そもそもアタックできません。
個人的には車体1430kgと、先代に比べて40kg増がネックかと。
鈴鹿と違ってアップダウンが相当激しいのがニュルなので、この車重アップはかなりボトルネックかと思います。
公表上は出力は上がってますが、これはFK8で既に達成されていた値ですので、エアロや熱対策が改善されているとはいえ、FK8のリミテッドといい勝負か、もしかすると高速コーナーが多いニュルでは後者有利だったりするのかもしれません。
なので、最も有利な条件の時期を狙っているのかもしれません。
あと、タービンの小型化というのが少し気になった点です。
小型化は0-100km加速のような走り出しピックアップには有利ですが、高回転域での延びの部分でどうなのかが気がかりです。
例えば、FK8はノーマルタービンのチューニングで420馬力オーバーいけました(エイリアンテック社のECU)が、おそらくFL5のノーマルではここまでの伸びしろはないのでは?と。
この辺り、平均車速が日本のサーキットと段違いなので、どう影響するのかですかね。
ホンダはないと思っていますが、、RSトロフィーRのような、シートや快適設備除去で更新しました的にはなってほしくないですね。
書込番号:24911653
9点
コロナ禍でホンダチームがニュル行けなかっったり行けるようになっても混んでてタイムアタックできなかったようですよ。
そのうち最速タイム更新のニュースが出てくるのも時間の問題でしょう。
書込番号:24911686 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
Type-Rではありませんが
ニュルブルクリンク走行データを仕事の関係で解析したことがあります。
そこで理解できたことは
高速サーキットコースなので操舵角が少なく
最速Timeを狙う為には、最大エンジン出力と安定した制動性能
それとパワーウエイトレシオ。
なので、400PSくらいまでの車両ではFFとFRの駆動差によるラップタイムの違いは出ないということ。
さて今回のType-Rの最速達成する為の対応を開示されている資料(レスポンスサイトにて)からみてみると
最大出力UPにより
最高速がUP、パワーウエイトレシオが小さくなって改善されています。
フライホイールの軽量化と慣性重量低減によりブリッピングレスポンスを高めています。
安定した走行と制動
車体形状空力パーツなどによる空力による改善前後輪のリフト係数(CLfとCLr)が小さくしています。
キャリア剛性を高めてます。
車両を安定させながら高い制動レスポンスと制動力を高めていす。
タイヤ温度とエンジンに入る吸気温度は摩擦力と出力に大きく左右されますから
秋口か初春がベストなのでしょうね。
Hondaはニュルブルクリンクから数百キロ離れたところフランクフルトに研究機関と販売拠点があるので
十分な準備を整えてトライしてもらいたいですね。
書込番号:24911895
![]()
18点
みなさん 色々な情報有難うございました
やはり タイムアタックはまだみたいですね
空気の冷たい時期を狙ってのタイムアタック 数字だけにこだわるわけではないのですが タイムが非常に楽しみです
書込番号:24912764 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
TypeRの開発Top要件はニュルブルクリンクにて
量産FF最速なので、量産されているそのままですね。
今回無事に発表まできたということは
鈴鹿サーキットでのタイムでもそうですが
シミュレーションなど使い量産FF最速見通しを役員へ証明したからだと思います。
8月中旬からドイツは冬時間となり朝夕暖房が入りますから
もうトライしているかもしれませんね。
後発表前にトライ出来なかったのは
多分コロナ対応策の影響だと思います。
県をまたぐ出張、外出すら規制が厳しくし経営に差し支える関係のもの以外は
認められなかったはずです。
なのでタイムアタックはこれからですね。
書込番号:24912823
4点
ネットを見ると、ルノーの記録を出したメガーヌのトロフィーRは
記録を出す為に、色々と小細工をしていますね…。いや、アイディア出してます。
ただのトロフィーではありません。
2シーター化、130キロにも及ぶ軽量化、四輪操舵やデュアルクラッチ廃止、
専用ハイグリップタイヤ装着…。
そうでもしないと、タイプRを抜けなかったようです。
馬力では、タイプRが優っていたので、その対抗策が、軽量化だったとの事。
新型タイプRには、記録を更新して欲しいですね。
書込番号:24912892
6点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
私のもすでに販社に届いており私の都合次第で4月中旬には納車予定です。そこで質問です。みなさん車両保険はいくらつけられましたか?600万円くらいでしょうか?納車された方がいましたら教えてください。
書込番号:25210272 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>いち☆くんさん
限度額まで設定しないと意味がないでしょう。
書込番号:25210309
9点
その通りです。限度額はいくらでしたか?保険会社によって違いそうですね。
書込番号:25210334 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
600万円にしていたとしても、車両代金+オプション費用が限度になると思います。そのように保険会社担当者から説明を受けました。オプションで100万円ほどかけているのであれば600万円でいいですが、そうでないのであれば無駄な気がします。
私は520万円です。
書込番号:25210374
5点
>いち☆くんさん
車両保険のMAX金額は、
新車購入時だと端数を除いた10万刻みの、
購入額(車両本体価格+オプション)までではないでしょうか。
なのでグレードやオプションによってある程度変わると思います。
書込番号:25210375
0点
参考になりました。私の保険会社では初年度の限度額が600万円のため、初年度の価額協定特約600万で契約したいと思います。みなさんありがとうございました。
書込番号:25210439 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>逃げ切れさん
音沙汰なしですね笑たぶんタイプRの納期未定の方のほうが数段早く納車されると思います笑
書込番号:25211027 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>いち☆くんさん
タイプRも結構早まったんですね
最初は5月か6月って話だったかと記憶してますが…
うちの4台目はまだまだです
書込番号:25211046
1点
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