ホンダ シビック タイプR 2022年モデル のクチコミ掲示板

バーゲンプライス

[えんびみ]

正直500万は、バーゲンプライスだと思いました。

コメントで、柿沼氏がこの価格でも儲かると言ってましたが、正直もっと高くてもよかったと個人的には思いました。
海外は、良いもにには高い値段を付けますが、日本は良いものを作っても低価格で出して企業努力をアピールします。
他の商品も然り、企業努力=より良いものを安くというのが日本の環境なので、賃上げなんて言われても出来るはずないですよね。

ホンダが儲かっても下請けは泣いてるかもしれません。

Twitterで本田圭佑氏がラーメン800円に対して安すぎるとの話題がありますが、私は同意派で、良いものはもっと値段を上げても良いと思います。

私は600万までなら即決で600万を超えたら要検討かなという感じです。

皆さんなら幾らまでなら契約しましたか？

書込番号：25112882

[イナーシャモーメント]

バーゲンプライスですがデザインが好みではないので買わなかったです。
バーゲンプライスと言っても色々な原価計算、利益計算して出した価格だから適正価格ですね

書込番号：25112902　スマートフォンサイトからの書き込み

[detour master]

>えんびみさん こんにちは。

柿沼氏が言ってつことは本当でしょうし協力サプライヤーも同じ利益率を出してると思います。
法律でサプライヤーに対しコスト圧力などかけた場合罰せられます

ここで499万円の売価テーブルを推定すれば納得出来ると思います。

Hondaは国内仕様の生産目標400台/月と言っています。
現CIVICと同じ年数（Base車７年、e：HEV　6年　type-R　6年）と生産した場合　400ｘ12ｘ6　Type-R総生産28800台
CIVIC コア（共有）部品も多く専用はBody外販前輪サス廻り6MTMiss前席シートなど

またEng.　Miss周りは基本設計は前代とし細かな仕様変更で圧縮比を高めるなど出力UPをしていたら
加工機、製造ラインの設備投資はミニマムかと

Hondaは2040電動化100％と言っているのと生産設備の償却は15年前後ですので
今回では最小限の設備投資と考えます。
CIVICが354万円 とすると145万円UP　e:HEVが394万円とすると100万円UP
その差はType-R総生産28800台であれば十分従来の利益率が出せると思います。

限定販売の場合は数量にもよりますが高くなりますよね
なので今回は限定販売ではないということも分かります。

各社も同じと思いますが開発費など各コストを積算したもので売価設定しているので
付加価値で売価を決めているようなことは無いはですよ。

書込番号：25112929

[アルファード乗りの2児のパパ]

20数年前の34GTR発売当時の値段と同等なので昨今の物価の上昇の観点から見てもとても安いと思います。
しかし、GTRと比べると安いと思いますが2007年のFD2の300万と比べると1.6倍以上ですからホンダ車としては高いと思います。
しかし、ＦＤ2と比べると高いと思いますが昨今のスポーツカーの相場の上昇や希少価値を考慮すると非常に安いと思います。
私なら510万円以下なら買いたいです。

書込番号：25112936　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

安すぎですよね
転売屋が儲けるぐらいなら高く売ればいいのに

書込番号：25113023

[いち☆くん]

本体価格450万。微妙ですねｗまあシビックですし、内装の質感やメーター周りも液晶ディスプレイも小さいですからそれなりですね。でも乗り出し550万ですから小市民の私にとっては十分に高価ですねｗ

書込番号：25113167　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイセン]

高価で欲しい車は他にあるから、５００って適正では？

書込番号：25113261　スマートフォンサイトからの書き込み

[いち☆くん]

メーカーの方、500万を切ろうという目標があったみたいですからよく頑張って頂けました。普通のサラリーマンでも頑張って買おうと思えば買えるギリギリのところを狙った価格ですね。でもそれ以上に今受注停止ですから恐らく受注再開なしで、もう欲しくても買えないクルマになっちゃいそうですねｗｗ

書込番号：25113344　スマートフォンサイトからの書き込み

[detour master]

予定していた生産数での販売価格ですから

つまりHonda及びサプライヤーの設備投資が
生産予定台数未満になった場合その原価償却未達成分はHondaが
サプライヤーに保障しなくてはならず
その金額は次のFMC　CIVICに加算されることとなるので
499万が妥当な価値と考えた場合は簡単に生産中止はならないと思います。

現在半導体不足など海外からの部品搬入不足で工場稼働率が平均80％とすると
寄居15万台/年　鈴鹿30万台/年とすると減産9万台/年（type-Rの総生産台数に対し遥かに超えている）

昨年より中国ぬきでサプライヤーチェーンの見直しを推進しているHondaですが
成果がでるには、もう少し時間かかりそうですね。

書込番号：25113671

[殺戮の天使]

同じ仕様なら出せて550万くらいかな
20代前半でも頑張れば買える価格設定にはメーカーに感謝しかありません

脱線しますがシートヒーター付きシートやボディカラーがもう少し選べたらなぁと思いました（＋100-200万のMOPで）
ロングビーチブルーパールとかハイパーシルバーとかイモラオレンジパールのタイプRを見てみたい


本田圭佑氏の収入なら好みのラーメン屋があれば3000円でも通うと思う
私は貧乏なので600円くらいでお願いしたい

書込番号：25113677

[TA63]

全く同価格が　HONDA e まぁ助成金があるけど
HONDA eの実用性のない後部座席の事を思えば、タイプRの後部座席はラッキーでしょう
ZR-V やアコード、シビックもオプション次第で。。。。。

購入方法も残価設定ローンがありますからね
選択肢も広がってます

ただ、任意保険はバーゲンプライスにはしてくれませんね
相変わらずタイプRのクラスは。。。。

書込番号：25115475

人気色

[えんびみ]

定番はチャンピオンシップホイワトですが、一番リセールが悪いみたいですね
5年後、10年後の相場は違うとは思いますが

販売台数
1位　チャンピンシップホワイト(60%)
2位　レーシングブルーパール(18%)
3位　ソニックグレーパール(15%)
4位　クリスタルブラックパール(5%)
5位　フレームレッド（2%）

リセールバリュー
1位　レーシングブルーパール
2位　ソニックグレーパール
3位　クリスタルブラックパール
4位　フレームレッド
5位　チャンピンシップホワイト


※根拠のない勝手な個人的意見です

書込番号：25102663

[ヒマシ]

今は、ホワイトが1番低いですが、おそらく10年後にはホワイトが他の色よりは高値になっていると思います。

書込番号：25102696　スマートフォンサイトからの書き込み

[殺戮の天使]

10年後生きてるかもわからんのだから好きな色買って乗って楽しめ！！

とりあえず白と赤は買った（白はサーキット、赤は盆栽）

書込番号：25102724

[涼奈翔]

転売屋ならともかくリセールもあるけど自分の気に入った色に乗るのが一番楽しいと思うけど。
俺はクリスタルブラックパールで発注した。
二年半待ちだけど。😭😭

書込番号：25102787　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

昨年オークションされたタイプR（FK)は白か黒しか無いですね。

白6割、黒4割です。

書込番号：25103113

[コウ吉ちゃん]

レーシングブルーが高いってのはもう無いね。
ほぼ、横一線。二次マーケットでは人気ないと思う。

強いて言えばソニックグレーが若干高くなるかも。オプションカラーで有料だから選んでる人少ないしね。

書込番号：25103263　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒマシ]

某YouTuberの人も言ってましたが、やはりリセールを考えるとホワイトが無難だと考えられます。

しかし、結局は皆さんの言うとおり自分の好きな色を選ぶのが1番幸せですね。

書込番号：25103339　スマートフォンサイトからの書き込み

[プレシビブルドッグ]

ソニックグレーパールを発注しました。今回は黒にするか少し迷いましたが、デカいリヤスポイラーや膨らんだフェンダーなど厳つい外観であることも考慮して派手さのない色にしました。すぐ売却するつもりはありませんので自分の好きな色にしました。一点辛いのはこの色がN-VANでも選べる点です。タイプR専用とは言わないものの(言いたいが)、せめてシビックだけの専用色にしてほしいと思うのは私だけでしょうか？33,000円の追加が必要なのでN-VANユーザーがどれだけ選択するか疑問ではありますが。

書込番号：25103816　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピンクウーフ]

私は10年くらい乗るつもりなので一目惚れしたブルーにしましたが、以下を踏まえると私も数年先は白がリセールバリュー高いかなと予想してます。
仮説1:新車販売時と中古車販売時の人気ランキングに大差は無い。
仮説2:5年落ち等のタイプRの購入希望者は、新車購入者以上にコアなファンであり、ブランドカラーの白への思い入れが強い。

書込番号：25103980　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴぃｃｈａｎ]

はじめはブルーが綺麗でブルーにしようかと思いましたが、せっかくタイプRにしたので
免許返納まで乗り続けたいと思っているのと、以前８６に乗っていた時、
オレンジがカッコよくオレンジにしましたがｂBにも同色があり信号待ちで隣に並ばれた時に、
ちょっと「あれれ・・・」となった思い出があったので白にしました。

書込番号：25104102

[タイミング太郎]

ソニックグレーパールもTYPE-R専用カラーだったら価値有るが、、、N-vanにも有るのなら価値下がるだろうなぁ

書込番号：25104156　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

限定で発売された黄色は、最終モデルで投入されるのでしょうか？

書込番号：25104193

[えんびみ]

色々なご意見ありがとうございます！

やはり最終的にはチャンピオンシップホワイトが根強いのかな？

私の主観ですが、ＦＬ５でレーシングブルーが人気なのは、ＦＫ８の後期で少台しか販売されず希少価値が出たのと
それにプラスして海外でも高値が付いたことでしょうか。

どの色を買っても正直めちゃめちゃかっこいいですし、CARPRIMEでは土屋さんをはじめ谷口選手や織戸選手もべた褒めでしたので
間違いない車ですよね。

本日一時オーダーストップがメーカー側から発表されましたが、皆さん納車を楽しみに待ちましょう！

書込番号：25104297

[童 友紀]

てか、チャンピオンシップホイワトは本当にホンダＦ１と同じカラーなのだろうか
違う色だったらキャンセルするわ

書込番号：25105969

[taka_fd2]

チャンピオンシップホワイトをＤＣ2インテ、ＦＤ２シビックと２台乗り継いでますが、良い色ですよ。

曇った日じゃないと、明るい普通の白に見えなくもない日もありますが、劣化してくるとRA272 により近い色になるんじゃないでしょうかね。

書込番号：25106097　スマートフォンサイトからの書き込み

[detour master]

今まで使用してきたHonda色は
全ての配合記録がありますので色の再現は可能。
また外装色には記号管理されHondaCarsなど整備などに使用するサービスマニュアルにも記載されています。
外装塗装が必要な修理などある為です。

RA272と同配合のチャンピンシップホワイト外装色ではありますが
年月、太陽光による変化がある為
新車ともてぎなどコレクションホール展示車または
歴代のtype-R（チャンピンシップホワイト）と違いがあるかもしれませんね。

またチャンピンシップホワイトはtype-Rにしか採用されてきていないのは
RA272がF1で初めて日本のメーカーが優勝し世界一を目指した頃の思いを大切にしているのではないでしょうか。
なので人気あるから他の車種で使うということはHondaではなさそうですね。

それがチャンピンシップホワイト色だと思います。

書込番号：25106505

[殺戮の天使]

赤が一番カッコいい^^

書込番号：25108733

[ソニックグレー]

＞殺戮の天使さん
自分　赤　注文しました
折角のスポーツカーなので　普段　選べない色をと

楽しみに待っています
3月納車　予定です

書込番号：25109319　スマートフォンサイトからの書き込み

[愁真]

私も赤はカッコイイと思いました。

書込番号：25109896　スマートフォンサイトからの書き込み

[味覇王]

＞殺戮の天使さん
＞ソニックグレーさん
＞愁真さん
一番スポーツカーらしくて格好いいですよね☆あと10歳若ければ当方も赤行きたかったです。
チャンピオンシップホワイトは先代のDC2乗っていましたが、明らかに黄ばんだ白じゃなくなりましたね。
話題変えてすいませんm(_ _)m

書込番号：25109956

[55IRON]

ブラックパッケージが発売とのことで、改めまして読ませてもらいました。
予約予定ですがブルーとソニックグレーで悩んでみます。

書込番号：26032631　スマートフォンサイトからの書き込み

スーパーGT５００にシビック参戦

[mapnoa]

今年のスーパーGT５００のホンダからの参戦車両はNSXからシビックにかわるそうでオートサロンでお披露目だそうです。
もうNSXの市販車ないし、FRだからコマーシャルとしての形だけのシビックでしょうけどイメージアップにはなりますね。
でも売上に直結する肝心のタイプRが受注停止ではなんともかんとも。。。

書込番号：25092701

[じゅりえ〜った]

まあ今までも市販されることのない車両で参戦もしてますから何でもありです。

書込番号：25092712　スマートフォンサイトからの書き込み

[童 友紀]

ニュルで虎視眈々とタイム狙ったりGT５００で優勝狙ったり、シビックあチョア忙しいじゃん

書込番号：25092922

[MA-KUN802]

ホンダは車種少ないねーw
NSXで参戦した当初も特例でコンセプトモデルだったから、別に驚かないけどw

書込番号：25093098　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

もはや、2000ccターボエンジン、タイヤが４本ある以外は、全く別の車ですね。
まだGT300の方が、ベース車両の面影があるかもしれませんが。

書込番号：25093144

[detour master]

スーパーGT５００にシビックで参戦ですか

楽しみですね

エンジン排気量は同じですが、レース用のエンジンは全く別物ですね

燃料の違いとエミッション規制が無いので
圧縮比も違い高出力ですね

Bodyのフレーム全車（参加チーム）共通でエクステリアを各市販車にちかいものにしています。
空力関連サスペンション、ブレーキなどは各社独自技術投入

FR駆動で参戦でしょうしNSXとの重量配分、空力特性などドライバーは車の違いで
サスペンションセッティングなど最初のころは大変かもですね。

書込番号：25093658

[mapnoa]

detour masterさん
共通のマザーシャーシーなのはGT300車両ですが、シビックの参戦はGT500だと思います。
なのでホンダのオリジナルモノコックでおそらく去年までのNSXシャーシーの改良でしょうね。
市販車MRのNSXですらGT５００車両はFRでしたから、FFのシビックがFRでもおかしくはないですね。
空力はクーペのZ、スープラに比べるとセダンのシビックは不利な気がしますが、どんなデザインで登場するのか楽しみです。

書込番号：25094105

[アクアリウムの夜]

gt500は、各社共通モノコックじゃなかったですか？

書込番号：25094161　スマートフォンサイトからの書き込み

[mapnoa]

アクアリウムの夜さん
すみません、モノコックとシャーシーを間違えました。
detour masterさんのおっしゃられったのもそういう事でしたか。
マザーシャーシーほど同一でないという事で早とちりしてしまいました。
おっしゃる通りで、モノコック部分は共通です。
すみませんでした。

書込番号：25094176

[detour master]

mapnoaさん おはようございます。

GT500のボディはキャビンがカーボンモノコックで前後にパイプフレームで構成されています。
詳細はお話できませんが
カーボンモノコック前後パイプフレーム構造のGT500のものは以前現物確認していますよ。

また駆動方式もレギュレーションFRだったと思いますが
初代のNSXはMRの為ウエイト搭載で操縦性UP分の追加処置がとられていましたね。

なのでエンジンもMissも全て別物ですね。
これはHondaだけでは無く
Toyota　Nissanも同じ内容で量産車とは別物で開発しています。

多分Hondaの四輪車のレース関連はさくらで製造されていると思いますよ。

書込番号：25095059

[mat324]

GT500クラスでは初の4ドア車でしょうか。
外観だけかもしれませんが。

書込番号：25095095

[mapnoa]

先ほど正式発表出ましたね。
レーシングカーとしてかっこいいかどうかの判断は分かれるでしょうが、シビック　タイプRがGT500で走るってのはワクワクしますね！

https://jp.motorsport.com/supergt/news/supergt-2024-honda-hrc-next-machine/10419766/

書込番号：25095171

[童 友紀]

柿沼さんがGT500のシートにおさまるという噂もチヤホヤ。ホンダの考えていることは壮大だね
シビック タイプR　だんだん好きになってきた。

書込番号：25095886

[肉じゃが美味しい]

勘違いしていたけど、シビックは来年から参加みたいですね。

書込番号：25095964

商談禁止

[おかやんぐ]

メーカーからの通達は当面の新規オーダー停止　と　再開までの商談停止　　だそうです　まだオーダー止まっていない販社もあるとは思いますが　再開は何年後かわからないそうです　値上げくらいはありそうですね　　オーダー通った人は値上げは無しと言うことですかね

書込番号：25090334　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生は思い通りにはいかない]

メーカーが停止や終了と言ったら全国の余った枠を集め受注したけど枠足りない所へと調整するのでしょうね

今月中に受注停止を公式発表するんですかね？
12/18にメーカー発表という以前の書き込みは結局ガセでしたし

書込番号：25090918　スマートフォンサイトからの書き込み

[detour master]

>おかやんぐさん もう少し情報お知らせ下さい。

１．情報ソース先

２．メーカーからとはHonda営業からでしょうか？

販社はHondaとは別会社ですよね。（直資でも別会社であり他の販社と同じ扱いです）
なので、Hondaへの発注端末で発注します。（今までは数週間毎に入力可能台数に応じ販社が発注）
販社はユーザーと商談し車両販売を行いますがHondaは関係ないですよね。

Hondaはサプライヤーへは数か月前に大筋の生産計画をお知らせします。
更に生産計画を2週間くらい前に各サプライヤーへ部品発注を行います。

車両mmcは環境、安全など法規対応など必ず行わなければならないものがありますが
2024モデルにその対応が必要になり認定取得後再生産の為2023モデル生産計画台数が
400台/月だと累積台数からHonda発注端末からの受付が出来なくなったとか？

Hondaから販社へ事前に説明は経営者経由でされていると思いますが
各販売員がどこまで知りえているかは分かりませんね。

”人生は思い通りにはいかないさん”が書かれている通りだと思います。

宜しくお願い致します。

書込番号：25090938

[おかやんぐ]

各ディラーにホンダから案内がでています　直営も地元も同じ内容でした　ある程度以上の役職営業ならタブレットで閲覧できます　1月に新規オーダー一時停止　多分これはにゅうりよのことと思われますが　また停止中は商談の禁止　いずれも再開時期は未定　と書いてありました　秘密ではないと聞いています　　ただ対応の仕方はまちまちで　入力待ち
をカットしたり　ホンダと交渉で入力枠確保したり　枠がもともと余っていたり　各々事情が違うので情報が混乱しているのかと　　　納得でしょうか？　ソースがとか言うレベルではなく　すでに全ディラーにまわっています

書込番号：25091284　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生は思い通りにはいかない]

オーダー完了してるのって11月に注文した人達までだったような…
12月に注文した人はほぼオーダーカットって事ですね

書込番号：25091484

[おかやんぐ]

これも販社によって　違います　
私のしっているところは12月は注文イコールオーダーで　フリー状態でした　また残が多いところは交渉で1月枠がとれるか？

書込番号：25091531　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかやんぐ]

正確に誤解なく言うと　　
12月は注文した翌木曜日にシステム入力される状態ですね　信じられないかもしれませんがこんなディラーもたくさんあります

書込番号：25091543　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生は思い通りにはいかない]

一番最初にメーカーからの通達って書いてますよね？
販社単位ならメーカーじゃないじゃ無いですか

オーダー枠が無いから受注もオーダーも出来ないところ（販社）がほとんどで一部の販社（四国と九州でしたっけ？）はまだ残ってるって事ですね

書込番号：25091544

[いち☆くん]

すでに予約を受けた方のオーダカットをしなくて済むための受注停止ですねｗ

書込番号：25091592　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかやんぐ]

理解してください　メーカーからの通達　案内はみな同じです　現在の対応はまちまちですが　オーダー一時停止後は商談禁止です　メーカー指示なので
まだホンダとしては入力停止になっていません　　詳細はディラーの所長に確認してください　私はタブレット見せてもらいました　　経営基盤によらず同じ内容でした　ホンダからだから当たり前ですが

書込番号：25091633　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかやんぐ]

少し厳しい言葉でしたね　すいません　案内は12月中旬だったと思いますが　案内では今　オーダー　多分入力のことですが　納車は25年7月から9月ごろと書いてあったかと　そこからディラーはお客様の納車予定を計算していると思われます　あれからさらに増えているので　26年問題がありますし　生産状況を見極めてからホンダが注文再開をすると言うのも想像はできます

書込番号：25091696　スマートフォンサイトからの書き込み

[MP4/4 Senna]

受注再開→再開できたとしても26年問題で再販出来る数量はごく僅か→限定車的仕様を出して実質の売価アップで生産終了

っていうことは考えている気がします。

ただ単に売価アップだと製品付加価値がって話になるので、そこは限定色追加などでカバー

書込番号：25091741

[MA-KUN802]

確かに量産は終了のような気がしますね。
最後にファナルエディション的なものを出して終了だと思いますね。

書込番号：25091791　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかやんぐ]

そのあたりの議論したかった　私はあってもファイナルエディションではなく　ホンダセンシングの進化　や　ホンダコネクト廃止ぐらいかと

書込番号：25091817　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかやんぐ]

>>12/18にメーカー発表という以前の書き 込みは結局ガセでしたし
確認しました　私がホンダからのお知らせを初めて見たのは12/19でした　あながちガセではなかったのかもしれません　再開あるならどうやって順番決めるのか？商談禁止とは並ぶのも禁止なのか?
悩ましいですね

書込番号：25091830　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生は思い通りにはいかない]

ホンダコネクト廃止は難しく無いですか？
「課金」という毎月お金を産んでくれる金の卵ですよw

再開時はS660の時みたいに商談中だった人を優先するんじゃ無いですか？
なので新たに並ばれるとそれが難しくなるのかと

書込番号：25091886

[おかやんぐ]

コストアップ対策の標準から外してオプションと思いました　今が安すぎるので　また　今並んでいる人が全部オーダされるかもポイントかと　今からダメ元で並ぶ方もいるようで　多分660の教訓から

書込番号：25091925　スマートフォンサイトからの書き込み

[いち☆くん]

最新の納期を聞くために初売りのDで聞いた話では予約停止ということでした。また再開目処は立ちがたいのではということでした。今予約を受けている人のオーダー入力を終えて生産計画に落とし込む体制作りのための予約停止かと。あらたな並びを受けるところがあるならあくまで販社レベルの話だと思います。再開は難しい中で一旦「もう買えなくなった」が正しいと思います。
＞おかやんぐさん
以前に11月納車予定と書き込みされてましたがもう納車されたんですよね。羨ましいですねｗ

書込番号：25092142　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかやんぐ]

早まって　10月に納車されました　横幅と低さは街中では苦ですが　　郊外では最高ですね　ただ子供が酔うみたいで　家族では使っていません　おまけでした

書込番号：25092193　スマートフォンサイトからの書き込み

[detour master]

＞おかやんぐさん　おはようございます。

情報元　了解しました。　ありがとうございます。

販社商談など取り組みがまちまちなのは今後の入力枠見通しに余裕があったり
入力再開見通しで販社の取り組みがまちまちなのでしょうね。
（販社はHondaでは無いので運営取り組みは独自で行います）

タブレットでの説明であるならば、Hondaからの販社へのお知らせ

2026年　法規対応など気になるところはありますが
世界各国の法規は施行予定より７年以上前くらいに情報がはいるので
type-Rの発表発売時期を考えると、その対応は既に決まっているはず。

Honda真岡工場の2025閉鎖で心配していたMiss、エンジン部品は
鈴鹿製作所であるとのことなので長くて2030年は生産されるかと思います。
（車両価格499万での償却を考えて）
次のFMC　CIVIC発売タイミングまでは少なくとも生産されると思います。

生産終了が決まった時はS660のように必ず１年くらい前に発表するはずなので
type-R購入予定者の方は一日でも納期が早くなればよいですね。

書込番号：25092263

[おかやんぐ]

1台購入者にたいしても　最終になるかもしれないfl5を買いませんか？と言う案内してました　最後に飛び込み注文者は2台目の人も多いそうで、1台目の人も最終欲しい目的が多いと聞きました　まあ　ダメ元なんでしょうね　2台目！とか荒らさないでね　3年後の話なので　　　　　ディラーも枠確保するために注文数が必要なそうです

書込番号：25092409　スマートフォンサイトからの書き込み

世界最速

[童 友紀]

納車の話ではありません。納車は一番最終でも構いません。そんなことより私がタイプＲに望むものは本物を持つ喜びです。
将来愛車となるであろうタイプＲが手元に届く前に期待していることがあります。

それは世界最速記録(ニュルブルクリンクサーキット　ＦＦ車部門)を是が非でも勝ち取って頂きたいです。
ホンダに対する期待値は常に世界一です。

書込番号：25087703

[子グマ！子グマ！]

＞速い車を早く転がすだけならバカでもできる。
バカとか、そういう言い方はやめませんか
そして、速い車を早く走らせることが誰でもできるというのは賛同しかねますね
相当昔の話になりますが、早朝の上りの雪道でR32に挑まれたので、EG6でぶっちぎったことがありますよ
それは痛快で楽しかったです
私自身さして腕があるとは思っていませんが、路面コンディション次第で多少は腕がないとどうしようもない場面はあると思います
FK８での凍結路もなかなか楽しかったので、ＦＬ５で凍結路を走るのが楽しみです
EK9はテールハッピーすぎて怖かったですけど
そういう意味では、自分的にＥＧ６が最高に楽しいクルマでしたので、最速が絶対ではないというのは賛同します

書込番号：25088874

[ハイセン]

最速の市販車作るのはどのメーカーでも出来ちゃうよね😣ただ、ＦＦ最速作ろうと思わないだけかと。

書込番号：25088894　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポイポノ]

ウサイン・ボルトより速いASIMOを作る方がインパクト有りそうだけど。

書込番号：25088932

[taka_fd2]

勝利は一瞬。
挑戦は永遠

カタログにもありますが、タイプＲの歴史もこれに尽きるのかなと思いますので、仮に塗り替えることが出来たとしても、すぐに塗り替えられる可能性のほうが大きいとは思いますが、それでも期待はしてしまいますよね。

機をうかがっているというか、タイムが出しやすい時期を待っているなんて話も目にしたことがあったり、昨年11月にニュルを走る姿が観られたなんて記事もありましたが、それ以降またさっぱり情報を見かけなくなりましたが、リアシート取っ払うとかぜず、限りなく今の市販車に手を加えない形で達成してくれれば1番嬉しいですが、いまだに更新出来そうという朗報を目に出来ないことからすると、無理くり特別エディションでも出さないと難しいのでしょうかね。

書込番号：25088994　スマートフォンサイトからの書き込み

[昔は技術者今はただの人]

＞柊 朱音さん
＞本当に楽しむなら遅くても素性のいい車を転がしたほうがよほど楽しいっすよ。

鋭い加速と高速旋回には絶対的な楽しさがある。
それには見合う性能が必要。ニュル FF 最速の称号は、その車を所有する喜びになりうるし、
限界能力の高さは安全性にも寄与する。腕さえあれば安全に高速で駆け抜けられる。
性能の低い車でも素性がよく楽しい車は確かにあるが、速さに勝るものはない。

書込番号：25089091

[童 友紀]

みなさん、

貴重なご意見を多数頂きありがとうございます。とても勉強になりました。

私、一年中暑い日も寒い日もオープンで窓を下げて走っています。
クルマにスピードは求めていません。後続車がいなければ日差しを感じながら歩くような速度で走ることもありますし
外気温度0度でも高速道を6速100キロで走ることもあります。

ホンダ シビック タイプR　が世界最速でなければ困る事情が個人的にあるのです。

実はその〜家族に499万円シビックに乗り換えたい話をしたら、猛反対されたんですね。
何でそんな高額なシビックが欲しいの？ということなんです。か悲しすぎる。

なので「世界で一番速いホンダのＦＦスポーツカーなんだ」と胸を張って家族を説得したいだけなんです。

今はただニュルブルクリンクサーキットの草葉の陰から祈るような気持ちでみています。
マックスやともきさんにドライブしてもらえたらサイコーです。

書込番号：25089117

[detour master]

童　友紀さん おはようございます。

歴代のインテグラ、シビックなどHondaのType-R車は改造およびエクステリア市販用品装着が少なく
比較的標準のままで走行されている方が多いですね。

スマートに走行されたいるドライバーさんは運転を楽しんでいるようで清々しく見えます。
赤バッチはそのような多くのドライバーさんを含め多くのファンがいるのではないでしょうか。

さて、ニュルなどサーキットにおいて量産車でしかも手に届く価格帯で最速を出すことは並大抵なことではないでしょう。
高速になれば車速の二乗で空気抵抗に見舞われそれに打ち勝つ出力と販売各国の排ガス規制を守ること。
高速からな急制動が必要になりブレーキディスク放熱性を得ながらリニアな制動可能なブレーキ機構
微小舵角からリニアなステアリングシステム
低速から高速までレスポンスよく最大駆動力が出せる６MTの操作性と耐久性

市販車に求められる乗り心地と高速旋回走行での高い操縦安定性の為のダンパー減衰力は可変式へ

試乗車を乗れば良く分かりますが市街地走行でもその恩恵は確認できますね。
全てにリニアで余計な遊びがなく気持ちよく運転出来ます。
明らかに突出しています。

Hondaが目指したCIVIC　Type-Rの　”FF量産最速”は、そういうことだと思います。

ちなみに我が家の息子がCIVIC　Type-R購入申し込みでHonda発注端末に先月入力完了の知らせが販社からありました。

今までのtype-Rとの進化確認が長時間体験出来るのが楽しみです。

書込番号：25089359

[成田泰臣]

草葉の陰とは…

書込番号：25089663　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

ホンダ　タロン	エンジンはタイプR用＋スーチャー！！

ホンダを選んだのはデザインと
レスポンスと加速だった
こだわりがあったわけではないけどずっと欲しいと思い
乗り継いだ車はホンダだったのに、、、

２０２２モデルはまだデザインが少しマシになったけど
欲しいと思わないのが残念
ホンダがやるべき事をトヨタがしている
社長が車好きレース好きの会社はいい車を作る

タイプRに食指は動かず
GRカローラの抽選は申し込んだ

最速でも無くてもいいから欲しいと思わせる
ホンダの復活を望む
タロンの公道仕様にタイプRエンジンなんて無理か？
https://motos.honda.com.co/motos-honda/sxs/talon-1000-x-4
それか
アリエルノマドをホンダで作ってくれんもんか、、、
https://forride.jp/car/ariel-nomad

書込番号：25089701

[柊 朱音]

＞昔は技術者今はただの人さん
ごめんなさい、言い方が悪かったね。
この車については技術者や現場の方たちの努力の結晶としてとても素晴らしいものだろうと思います。
だけどね、このタイプの車を持つ『一部の』ドライバーがダメだ。
高速でも一般道でも、追い越ししてもいきなり前に出てくる奴ら。
自分さえ良ければそれでいいって奴らが多すぎる。
もちろん全員ではないし、そういうのではない車でやるのもいる。
でもね、このクラスの車に乗るなら相応の運転を見せなさいって思うのは私だけだろうか。
だからこそ、私はこの手の車に乗っても恥ずかしくて運転を楽しめないし乗る気が失せてしまう。
もう一度言うけど、あくまでも一部の人間が悪いと言ってるしきちんと考えて乗っている方たちは素晴らしいとも思う。
その方たちにはぜひとも『見本ドライバー』としてその運転を続けていただきたいものだ。
さっさとバカは滅殺して、本当にドライビングを楽しめるようになればいいんだけどね。

書込番号：25089719　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞なので「世界で一番速いホンダのＦＦスポーツカーなんだ」と胸を張って家族を説得したいだけなんです。

逆に家族がタイプRを危険なクルマ（暴走車）という風に認識してしまわないか心配です。

書込番号：25089831

[taka_fd2]

プ○ウスのように色々陰口を叩かれないように、オーナーになったら気を付けて意識高く運転したいものですね。

書込番号：25089839　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

ニュルで、ルノーメガーヌトロフィーRの記録を抜くなら、ホンダも本気出すしかないでしょう。
リヤシートレス、カーボンボンネット、セラミックブレーキ、チタンマフラーなどで
タイム更新出来るのでは？
ホンダがダメなら無限でチューンしてちょ。

書込番号：25090472

[NSR750R]

ポルシェ９１１GT3にレースキットをつければ、早いかも（約２億円、スペアパーツ付き）

書込番号：25090562

[ktasks]

＞NSR750Rさん
F Fちゃうし

書込番号：25090565

[肉じゃが美味しい]

そもそも、ポルシェ911GT2 RSで記録狙っていませんでした？
今では、AMGに抜かれたようですが。

書込番号：25090645

[gda_hisashi]

僕はニュル走る予定無いから
別に僕の車と同型車がニュル最速じゃ無くても良いかな
大体今のニュル最速はかなり改造されていて
同じ車って言えるのかって部分もあるし

書込番号：25090934

[HONDA_ONLY]

今はシミュレータの精度が滅茶苦茶よくなっているので鈴鹿のタイムでニュルンベルクもおおよそのタイムは分かると開発者から聞きました。

なので更新は出来るが、如何せんニュルの貸しきりがなかなか出来ない、天候が安定しない等あり、まだフルアタック出来ていないようです。

先ほども書きましたが、フルアタックさえ出来ればニュルの更新は出来ると思うので、吉報を待ちましょう。

書込番号：25091406

[肉じゃが美味しい]

タイムアタックは、なりふり構わずに、元F1ドライバーなど起用して欲しいです。

書込番号：25091938

[しいたけがきらいです]

> ニュルンベルクもおおよそのタイムは分かると開発者から聞きました。

ニュルブルクリンクサーキットはニュルブルクにあります

ニュルンベルクもドイツですが、全く別の都市です

失礼しました

書込番号：25093493

店舗注文書からメーカーオーダー受理まで

[DAACO]

昨年11月12日に店舗で新車注文書を作成、押印。　その後、12月初旬メーカー受注中断（一時停止含め）の情報をこの掲示板で知りました。営業担当さんに確認したところ正式な通達は出ていないものの絶対大丈夫ですとは言い切れないですとの事でした。モヤモヤしながら年末年始を過ごしましたところ年明け連絡があり、メーカーへのオーダーが正式に受理されましたので大丈夫との報告。　振り返って考えてみると注文からオーダー受理まで54日間。東海地方のホンダカーズです。ご参考まで。　更に今から３〜４年の待ち時間となると予想しています。　最新年式のタイプRに乗れると思って気長に待ちたいと思います。　GRヤリス抽選申込みも年末迷いましたがどちらも試乗させて頂いた結果、タイプRに決めさせていただきました。

書込番号：25084984

[CIVIC TYPE R ＠FL5]

おめでとうございます！
私の2台目のオーダーは・・・間に合わなかったんだろうなぁ

書込番号：25085149

[童 友紀]

去年12月にもう1台注文できるか聞いたんですけど
あっさり「１人1台」って言われました。

書込番号：25085584

[プレシビブルドッグ]

他にもこのスレで2台注文したというコメントがあり、イラっとしています。家族用にもう1台なのか1台目は早々に売却して利益を確保して最新版を購入したいのか事情は不明ですが、これほど多くのB/Oがあるなかでそりゃないよなと思うのです。

書込番号：25085713　スマートフォンサイトからの書き込み

[R1Aochan]

同感ですが、それよりディーラー毎で販売方法がバラバラなのに疑問を感じます。
ディーラーが公平性より利益や上客を優先すると2台目もあっさり受け付けちゃうんでしょうね。
なるべく多く新規のホンダユーザーやタイプRファンを増やす方が長い目で見て良いと思いますが…

書込番号：25086297　スマートフォンサイトからの書き込み

[leon2983]

ディーラーも新規を蔑ろにしてるとは思いませんが、新規さんの気持ちはわかります。私もあるメーカーのディーラーで嫌な思いしたので。
でもサービス業ならどこもコアカスタマーに利があるのは当然でしょうね。

書込番号：25086460　スマートフォンサイトからの書き込み

[CIVIC TYPE R ＠FL5]

新規の一見で忖度なんて全く無いです
転売なんてしませんよ、サーキット用と普段用に使い分けます
若くは無いのでMT（スポ車含む）としてはアガリの車でしょう

＞プレシビブルドッグさん
2台目や3台目頼んでる方は最後尾に並んでてもちろんバックオーダーでしょう
他のお客さんの間に入って2台目も納車されたって話があったのでしょうか？

私は若い頃にシビックに憧れててFK8を買おうとしたら突然のオーダーカットで買えなくなってFL5は絶対欲しくて走り回り入手しましたが転売屋と一緒にされるのはちょっと参りますね

書込番号：25086645

[子グマ！子グマ！]

＞CIVIC TYPE R ＠FL5さん
２台目購入を目論んでいるという最初の投稿を読んだら誰もがイラっとしますよ
私も「はぁ？」って思いましたもの
だからこそ、プレシビブルドッグさんの投稿にいいねがめっちゃついているわけで
使い分けって最初から書いていれば違ったかもしれませんが、転売ヤーじゃないと訴えたところで、そもそも「２台目」というのに反応する人は多いと思いますけどね

書込番号：25086788

[おかやんぐ]

正直　初期に複雑台だと　悪質に思えるが、　何年か後に納車の2台目くらいなら他人を、蹴落としてとは思えない　オーダーするのを悩んで納車が遅くなるのは　自己責任かと　　　ディラーに忖度されてオーダーされないケースは別だが　今回はそんな悪質なケースはないように厳しく指導されているらしいが一部ではあるのか？　　トヨタあたりだと店長配分で早期配車されたケースはよく聞く　これはいらっとくるのはわかる　あくまで個人の見解で荒らす　けんかするつもりはありません

書込番号：25086965　スマートフォンサイトからの書き込み

[CIVIC TYPE R ＠FL5]

＞子グマ！子グマ！さん

言葉足らずで申し訳ないm(_ _)m
でも個人で転売目的なら最初っから5台くらい買いますって・・・

いいねってそういう時の為なんですか！
他のSNSでもいいねを見ますが他人に不幸があってもいいねつけてる奴がいるんで「読んだよ」位の意味にとってました

書込番号：25087057

[いち☆くん]

2台注文に皆さん反応されてますが1台は普段使いで2台めは盆栽って方もいますし、全く気にもなりません。私は環境も整っているのでほかの車もたくさんあるためタイプRは月に1回くらいのしか乗らないと思いますが注文してますし飽きたら下取りに出して他の欲しい車買うと思います。
こんなこと書くとアンチの方がまた反応されると思いますがあくまでも個人のことなので人それぞれではないでしょうか?

書込番号：25087850　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生は思い通りにはいかない]

コロナ前なら些細な書き込みに過剰反応される方も少なかったと思うんですけどね
入手しにくい、待たされるという状況ですが順番で並んでるのであれば致し方ないと思います

自分のお金なんですから好きに使ってくださってもよろしいかと・・・
寧ろ国内企業の商品を購入されるのであればどんどん使ってください

書込番号：25088041

[MA-KUN802]

まぁ単純に、余計な一言だったね。

書込番号：25088084　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょうちゃん2525]

2台目を購入するのはもちろん自由ですし、財力もおありなのでしょうから全く構わないと思います。
ただ、ここで書き込みをしている人の多くは1台購入で、長納期であったり、バックオーダー状態、あるいはオーダーされるのかも分からないという、とても不安な気持ちの人がほとんどだと思います。
「2台目」という言葉をここで出すのは、多くの人の感情を逆なでしかねないでしょう。

書込番号：25088102

[Piyokorosuke]

こんばんは。私も11月17日にオーダー済みとディーラーから連絡がありました。納期については未だ未定です。SNSの他の情報などでは、納期が出ている方やディーラーから連絡があった方もいるみたいです。
素朴な疑問なのですが、オーダーをしただけではダメなのでしょうか？正式にメーカーがオーダーを受け付け、オーダー番号やNO.、納期がはっきりしないと生産まで辿り着けると安心できないのでしょうか？
何か情報をお持ちの方がいましたら、よろしくお願いします。

書込番号：25088829　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生は思い通りにはいかない]

メーカーはオーダーされた分は作るって聞いたんですよね

もちろん日本で戦争が始まればオーダーカットするって事もあるでしょうけどメーカーにとってオーダーカットは信用を失い、ディーラーはお客さんとのトラブルに発展しますので絶対避けるように生産計画します
よって、カタログモデルなのに4ヶ月余りで一時受注停止になってしまったのでしょう

メーカーは頑張ってるので不安を煽ってる書き込みやyoutuberに惑わされずお待ちください

書込番号：25089661