ホンダ シビック タイプR 2022年モデル のクチコミ掲示板

立体駐車場

[GMGM45]

右タイヤの外側から左タイヤの外側までの長さは、
何センチなんでしょうか？
ボディ(全幅)と一緒なんですかね？
自宅の立体駐車の幅が190センチとなっており、
無理な場合は最悪別で駐車場を契約しようかと
考えております。
何も調べずに勢いで注文した為、
このようハメになってしまいました。

書込番号：25131993　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞最悪別で駐車場を契約しようかと
考えております。

本題は知らないけど止めた方が

この御時世に稀少車を変な所に駐車したら盗難される可能性大(シャッター付のガレージ？)。

書込番号：25132012　スマートフォンサイトからの書き込み

[TA63]

今の時代ボディ(全幅)からタイヤが出ていたら車検は通りません
立体駐車場、幅もですが、パレットの突起、センターの、凸　部分が気になります

過去、ホンダNSXと三菱バジェロに純正でボディ(全幅)から一部タイヤが標準で出ていた車種もありましたが
出ていても表記は全幅サイズでした

書込番号：25132049

[GMGM45]

＞北に住んでいますさん
駐車場の契約は一般的な屋外駐車場となります。
屋外の場合はカーセキュリティを取り付ける予定です。

書込番号：25132066　スマートフォンサイトからの書き込み

[GMGM45]

＞TA63さん
駐車場を見てきましたが、
最低地上高は12センチとなっておりました。

書込番号：25132068　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞屋外の場合はカーセキュリティを取り付ける予定です。

頻繁に発砲させ、振動センサーの感度を下げさせる手口もありますのでお気を付けください。

書込番号：25132109

[bibobiro]

私も、ろくに全幅1890を調べずに注文をした一人です。立体駐車場の実際の幅は記載より約5cm広いはずです。よって実寸1950の幅に1890 の車を止めるのは何とか可能ではないかと思います。（駐車に相当時間がかかると思いますので、毎日乗るのならあきらめたほうがよいかも）。ただ運転に自信があるなら別です。

書込番号：25132123　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

ホームページに掲載されていた情報(写真)を見る限りは、
タイヤの端は全幅1890mm内
最低地上高125mm
に見えますが。。

念のため、お客様相談センターへ確認する手もあると思います。

書込番号：25132127

[ヒマシ]

＞北に住んでいますさん
稀少車というには、今回のシビックタイプRは生産台数が多いと思うので大丈夫ではないでしょうか？

現在は台数が少ないのでセキュリティ大事ですが、3年後には街中でもよく見かける頻度になると思うのです。

書込番号：25132136　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

自宅駐車場も１８５０までで、実寸サイズは１９００ほどです。
そこにレクサスＲＸ（１８９５）が止まっていますがギリギリです。
ホイールはすること前提でないとかなりキツイですよ。
ＲＸはタイヤが分厚いのでゴムで済みますが、扁平タイヤだとホイールが
パレットが直接あたるんでやばいですよ。
扁平タイヤの外車乗りの住人はガリッといったと嘆いていました。

あと立体駐車場の制限サイズを超えていると車庫証明が取れない可能性もありますよ。

書込番号：25132150

[John・Doe]

トレッド幅＋タイヤ幅でざっくり1890ですが、±20くらいはあるでしょうね。
245/30R19にタイヤ交換してギリギリ？
まずはレーン幅の実測をしてみましょ。

駐車場の最低地上高はどこを基準にしてるんですかね？
車検証のは樹脂パーツは対象外なので、バンパーと地面の間はもっと低いかも。

書込番号：25132152

[GMGM45]

＞茶風呂Jr.さん
助言ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

書込番号：25132154　スマートフォンサイトからの書き込み

[GMGM45]

＞bibobiroさん
毎日、通勤で使用しますので、
全幅から少しだけでも短くのせてなっていれば
安心なのですが・・・
コメントありがとうございました。

書込番号：25132165　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞GMGM45さん

計算上からは前のはみ出し量が0�o、後のはみ出し量が-5�oですので、TOWは1890�oだと思います。
https://cars-japan.net/wheel/n003106193.html

書込番号：25132167

[GMGM45]

＞銀色なヴェゼルさん
写真の送付ありがとうございます。
お客様センターへの確認も検討したいと思います。

書込番号：25132174　スマートフォンサイトからの書き込み

[GMGM45]

＞たぬしさん
車庫証明の問題もあるんですね。
きちんと調べてればよかったです・・・

書込番号：25132189　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

立体駐車場、マンション等によくある機械式(ゴンドラ式)の駐車場の事でしょうか。

スペック上入庫可能のように見えますが、ギリギリなのには変わりません。
実際に入庫するまで、その回答は得られないと思われます。

針の穴を通すようなマシンコントロールが必要になるような。

書込番号：25132196　スマートフォンサイトからの書き込み

[GMGM45]

＞John・Doeさん
実際に測ったサイズが190センチでした。
みなさまのコメントでかなり厳しい事が
わかってきましたが盗難防止も含めて
出来るだけ立体に駐車したいです。

書込番号：25132206　スマートフォンサイトからの書き込み

[GMGM45]

＞マイペェジさん
ゴンドラ式となります。
実際に測った幅が190センチでした。

書込番号：25132218　スマートフォンサイトからの書き込み

[GMGM45]

＞funaさんさん
実際に測った幅が190センチなので、
かなり難しそうですね。

書込番号：25132223　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ−チン]

タイヤ＞GMGM45さん
タイヤ外幅1840mmだと難しいくないですか。

書込番号：25132256　スマートフォンサイトからの書き込み

[GMGM45]

＞ｋ−チンさん
実測が190センチとなっております。

書込番号：25132264　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ−チン]

＞GMGM45さん
失礼しました。
カタログから前輪のタイヤ中央間が1625mmとなっていますので1625+265=1890mmがタイヤの外幅となるのでギリギリですね。

書込番号：25132277　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッコロ0070]

YouTubeで機械式駐車場に止めて出ていくとこを見ましたがギリギリでした。
これを毎日なんてストレスは半端無いですね。

あと野外に止めたとして盗難のストレス。いくらセキュリティー強化しても盗む人間はその上をいきますから。

野外なら自分は購入すらしませんしまた機械式も。

敷地内に止められてストレスの無い車にすることをおすすめします。

書込番号：25132407　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞GMGM45さん

車庫証明について:

タイヤ外幅規格値を超えていても何も言わずに許可する管理者もいます。
規格値を超えている場合念書(「事故の場合全ての責任は、、、」)を取って許可する管理者もいます。
規格値を超えている場許可しない管理者もいます。

全ては事故が起きた時の責任の所在と賠償問題です。
また規格オーバー使用で事故があった場合、保険がおりない可能性もあります。

以上のの点も管理者ご確認なさって下さい。

書込番号：25132432

[今日も一日ご安全に]

流石にそのパレットじゃ厳しそうですね
盗難の多い地域にお住みなんですか？そこまで無いなら車両保険MAX掛けて月極駐車場を検討するしか無いのかと…
短期間でもいいのでぜひ購入されて乗られて下さいね^^

皆様、今日も一日ご安全に！

書込番号：25132458

[物申士]

FL1乗りですが、先日、垂直移動式駐車場(ゴンドラ式)に止める機会がありました。
駐車可能サイズが幅1850以下の駐車場でしたので、スレ主様の駐車場より少し小さいかもしれないですね。

FL1は車幅が1800、タイヤサイズが235/40/R18ですが、ゴンドラの前で一度停止し、係員に確認してもらった上で、慎重に止めました。
車幅よりタイヤ幅の方が問題があり、内側、外側とも結構ギリギリでした。

日々乗られるのなら、慣れるかと思いますが、毎日神経をすり減らして乗るのも辛いですね。

書込番号：25132500　スマートフォンサイトからの書き込み

[bibobiro]

どうしても止めたいなら、最低限、パレットの両横のふちにクッションテープを貼るのが良いと思います。（パレットの形状にもよりますが。）
私は、今は別の車ですがこの対策で何度か、ホイールを傷付けずにすみました。

書込番号：25132912　スマートフォンサイトからの書き込み

[bibobiro]

先ほどの投稿の続きです。
今、タイプＲの納車待ち（まだまだ先）なので、それまでに平面駐車場が空いてくれるのを待っている状況です。
空かない場合は、現状の立駐（ギリギリ駐車のリスク）か、近くの月極め（盗難のリスク）かの選択をする必要があります。

書込番号：25132974　スマートフォンサイトからの書き込み

[gondan]

引っ越す予定ですが、マンションの機械式駐車場は、1850mmなので入りそうもないです。月極は怖いですが、セキュリティーを入れる予定です。クリフォード、パンテーラが最強らしいが、結構な値がします。

書込番号：25133161

[沖縄そばジロー]

＞GMGM45さん

私は機械式駐車場【全幅185cm制限】のトコに11月から停めています。パレットの全幅が実測190cmちょいです。結構テクニックがいると思いますが意外と入りますよ。パレットの両端は正面から見ると若干逆ハの字に開き気味に切り立っていると思うので、アルミも辛うじて当たりません。タイヤは少し当たっていると思います。入れるのも出すのも気を使うので、乗る回数はめっちゃ少ないですね。。。パレット中央の凸部分は問題ありません。普段地下部分に隠れているので防犯にもなって、塗装も焼けないので結構良いですよ！イチかバチか勝負に勝ったと思っています笑

書込番号：25133914　スマートフォンサイトからの書き込み

[apache75]

貴重な情報ありがとうございます。
おそらく同じパレットと思われる機械式に
入庫を予定しています。
タイヤは当たってしまうのですか？
また、どんなテクニックがいるのか教えていただけませんか？
実際の写真とかあげてもらえたらうれしいです。

書込番号：25134188　スマートフォンサイトからの書き込み

[apache75]

＞沖縄そばジローさん

宛先、引用できてなかったので再度書き込みします。

貴重な情報ありがとうございます。
おそらく同じパレットと思われる機械式に
入庫を予定しています。
タイヤは当たってしまうのですか？
また、
どんなテクニックがいるのか教えていただけませんか？
実際の写真とかあげてもらえたらうれしいです。

書込番号：25134387　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞GMGM45さん

>右タイヤの外側から左タイヤの外側までの長さは、何センチなんでしょうか？

諸元表を見ると「トレッド 前/後:1.625m/1.615m」「タイヤ 前・後:265/30ZR19 93Y」ですから、計算値は前1625+265=1890mm、後1615+265=1880です。
実際にはタイヤの撓みなどありますから余裕を見た方が良いでしょう。

>自宅の立体駐車の幅が190センチ : 実際に測った幅が190センチ

実測190cmのパレットに189cm幅のタイヤを無傷で日々入出庫する事は実務上極めて困難です。

さらに駐車場の規格が1840mmで明らかにオーバーなので、分譲マンションなどの管理組合ならこの条件ではまず車庫証明を出さないでしょう。黙って全長・全幅・重量だけで通してしまう事も可能かも知れませんが、後日揉める可能性があります。
賃貸マンションならオーナーとの交渉次第です。しかし許可する場合も念書は取られるでしょう。警察はタイヤ外幅の確認はしないようです。

自車の収納スロットが固定式の場合なら何らかの対策が可能かも知れませんが、ゴンドラ式との事ですから、駐車の都度どのパレットが当たるかは不明なので個別対応も困難です。もし改装する場合は管理者（マンション管理組合あるいはオーナー）の許可と費用負担・現場復帰などの取決めが必要です。

機械式駐車場について特段の標準規格などは存在しないようです。したがって同じブランドの同じモデルでなければ他人の経験は役立ちません。古い物では同一マンション内の同一規格のパレットサイズが実際には微妙に違う事も経験しています。

書込番号：25134505

[沖縄そばジロー]

＞apache75さん

テクニックは別に裏技的なものがあるわけではなく、

�@まずはパレットに対して、出来るだけ真っ直ぐクルマを配置すること
�Aサイドミラーは両側とにかく下に向けてパレットと後ろタイヤの位置関係が見えるまでめいっぱい下げること
�Bバックカメラは当てにならないので窓を開けて目視で右ギリギリを攻めること（右ギリギリなら入るので左はもう見ません笑）

を心がけています。

さすがに初めての駐車の際には家族に見てもらって入るか確認してもらいました。
出庫する際も真っ直ぐ出ないとパレットの先端にアルミ擦る可能性が高くなりますのでご注意ください。
真っ直ぐ出ても前方スペースが狭いとそこから何度も切り返す必要が出るんですけどね汗
傷つけても売却前にリペアすれば良いと割り切っているところもあります。

画像はご勘弁ください。

書込番号：25134709

[gda_hisashi]

＞GMGM45さん

〉また、どんなテクニックがいるのか教えていただけません

ギリでも入る事が確実なら
片側ギリで自信を持って入れるだけ

慣れですよ

1890対1900はかなり厳しいと思いますが
直でパレットに入れられるなら
片側10mm空けでとかならそんなにむずかしくないと思います

書込番号：25134973

[apache75]

＞沖縄そばジローさん

非常にわかりやすいテクニックの解説
ありがとうございました。
パレットとタイヤのクリアランスは計算では
片側5mmしか残らないのですが、
実際どんな感じでしょうか？
最初の書き込みにもあったようにタイヤは
当たっちゃうのでしょうか？

書込番号：25135165　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

最初のうちは気が張ってるから注意してますが、そのうち気が緩んで、ガリっとやりますよ。

書込番号：25135564

[今日も一日ご安全に]

＞沖縄そばジローさん
こういう駐車場って鏡見ながら前進で入庫するんじゃないんですか？

書込番号：25136284

[categoryzero]

> こういう駐車場って鏡見ながら前進で入庫するんじゃないんですか？

個々の駐車機内部の照度次第だけれど、ウチの場合は昼間は鏡が頼りになっても夜は使えないかなあ。
日中も後輪は鏡に写らないから、クリアランス10mmなら、ほんの少しでもパレットに対して角度がついていると後輪を引っ掛ける可能性大。最徐行すればタイヤとパレットのガイド(設置してあれば)が当たって姿勢が修正されるが、少しでも速いとホイールに傷が付く。
また周囲の状況(隣のゲートに入庫待ち車がいるなど)次第で多少は旋回しながら入出庫せざるを得ない場合もあり、いつでもパレットに真っ直ぐ進めるとは限らない。

書込番号：25136478

[kc608]

＞GMGM45さん
横から失礼します。
純正と同銘柄のMICHELIN PILOT SPORT 4S 265/30R19のスペックを価格.comで確認してみましたが、
実際の幅は271mmあるようです。
トレッド幅1625mm
1625+271=1,896mmとなります。
車重によりタイヤはたわむので、さらに数ミリプラスされるかと思います。
個体差も含めると1900mmは超える可能性ありです。

注文したディーラーに展示車や試乗車があるのなら、お願いして実際の全幅を測ったほうが良いと思います。

書込番号：25136509

[肉じゃが美味しい]

入れる時には前進でも、出る時には後進ならば結果は同じでは？
ようは、入る時に擦るか？出る時に擦るか？の違いですね。

書込番号：25136606

[1stlogic]

＞肉じゃが美味しいさん
普通は入れるときも出るときも前進じゃないですか？

書込番号：25136608

[categoryzero]

>普通は入れるときも出るときも前進じゃないですか？

ゴンドラ式との事なので出すときは後退。回転テーブルが設置してあっても出した後。
パレット式タワーパーキングなら出す前に旋回してくれる。

書込番号：25136623

[gda_hisashi]

〉ゴンドラ式との事なので出すときは後退

今色々有るから入口と出口が違う場合や

パレット式のタワーパーキングをよく分からずゴンドラと言っても普通は大した間違えではない
(通じる)

スレ主さんの駐車場はスレ主さんしか分からない

書込番号：25136740

[肉じゃが美味しい]

情報不足していますが、ゴンドラ式かつターンテーブル内蔵式も
あるようですので、どれが正解かは神のみぞ知るですね。
神＝スレ主さん

書込番号：25136851

[かず＠きたきゅう]

間違いなくやめた方がいいのは聞かなくてもわかる気がするが

書込番号：25136922　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

>今色々有るから入口と出口が違う場合

両側出入式ですか。原理的には問題なさそうなので、コストと使い勝手次第では実装があってもおかしくはないですね。
面白そうですね。勉強になりました。

>ゴンドラ式かつターンテーブル内蔵式もある

なるほど、色々考えますねえ。勉強になりました。

https://www.iuk.co.jp/parking/movie/tower_i_180.mp4

書込番号：25137662

[gda_hisashi]

＞categoryzeroさん

〉両側出入式ですか。

両側出入りじゃないよ
入口は片方、そのまま正面が出口

バレット式なら一方通行で前進して入庫、
そして出る時は入った方と逆の正面から前進して出庫ってかなり有りますよ

書込番号：25138028

[大拓ちち]

入るか入らないか・・・入れない一択。

書込番号：25138131

[いぬゆず]

どなたかも書かれていましたが、管理規約＝賃貸借規約で「１８５０ｍｍ以下」とかって規制されていませんか？
もしそうなら車両入替申請時に車検票コピー見せた時点でアウトじゃないかと思いますけど。

幅の方はまあ、ホイールのリムをガリガリ擦りながら入れる前提で何とかなる気がしますけど。

書込番号：25141318

[htwinsh]

＞GMGM45さん
そちらの駐車場で車幅1875のとある外車を止められてる方がおられますが、毎回両サイドにマットを引いて入れているようです。
入らない方はないと思いますが、、と言う感じですね。
自分も同じ状況ですので、納車後の情報お待ちしてます、、、

書込番号：25150254　スマートフォンサイトからの書き込み

[練馬のマリネ]

３月３日納車されました。
自宅マンション駐車場　1850までですが、
実寸値1920m 結構余裕で入ります。
ありがたい

書込番号：25177495　スマートフォンサイトからの書き込み

[GMGM45]

＞練馬のマリネさん
余裕で入るんですか？
驚きです。
ちなみに写真を送ってもらう事は
可能でしょうか？
すみませんが宜しくお願い致します。

書込番号：25177828　スマートフォンサイトからの書き込み

[練馬のマリネ]

家の妻も一人で出し入れできました。
今度写真送ります。
バックカメラ以外にわかりやすく入れやすいですよ。

書込番号：25178084　スマートフォンサイトからの書き込み

[GMGM45]

＞練馬のマリネさん
吉報ありがとうございます♪
ちょっと安心しました。
同様の悩みを持たれている方がいらっしゃると
思いますので宜しくお願い致します。

書込番号：25178262　スマートフォンサイトからの書き込み

[練馬のマリネ]

マンション駐車場写真です。
築１５年位です。

書込番号：25178856　スマートフォンサイトからの書き込み

[GMGM45]

＞練馬のマリネさん
写真の送付ありがとうございました。
参考になりました。
私はの場合は前進しての駐車となりますので、
難しいような気がします・・・・
ちなみにパレットとホイールとの間は
何センチぐらいですか？結構ギリギリですね！

書込番号：25180253　スマートフォンサイトからの書き込み

[apache75]

＞練馬のマリネさん
貴重な情報ありがとうございます。
私も左右のクリアランスを知りたいです。
差し支えなければ、タイヤとパレットのアップ写真
あげていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：25183157　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるくふおとさん]

もう解決した案件かもしれませんが投稿します。機械式駐車場のパレット幅が実寸で1910mmですが、実際は1850mmのパレットにシビック入れてます。両端のクリアランスは10mm程度でしょうか。前はもう少し少ない気がします。でも慣れると普通に入ります。クリアランス画像ものせておきます。画像は右、左、前、後になります。

書込番号：26331543　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイールの傷補修について

[オハヨ〜サンバ]

FL5が納車し早6ヶ月が経とうとしています。先日、ちょっとした段差に前輪を落としてしまい、添付の写真のように、リム1箇所に傷を付けてしまいました。大切に乗っていたので本当にショックで。。対処法として、ホイール1本を新品に買い直すか、もしくは補修を専門業者に依頼するか、色々と検討しています。慎重に運転していてもタイヤが薄いので今後もこういった傷を付けてしまうリスクは他のクルマより遥かに高いと思います。なので、傷が付くたびに買い直していては懐も持ちませんので、今回は自分でパテ補修をしようかとも考えており、はたまた、ホイールを新品で購入し、傷が付いたホイールは自分で補修もしくはリペアを依頼して予備として置いておくか、とも考えており、皆さんのご意見を伺いたく書き込みさせていただきました。また、DIYで補修する際の材料やタッチアップペンの色、アドバイスなどでも構いません。ご教授いただければ幸いです。よろしくお願いいたします。

書込番号：26314100

[balloonart]

＞オハヨ〜サンバさん

自分のは純正ＢＢＳですが、傷がつくたびにどーでもよく
なってしまった。

運転がうまい、二度と起こさないと思うなら交換でしょうか。

それとも、１本修理して、再発に備えるか？

書込番号：26314128

[スーパーアルテッツァ]

オハヨ〜サンバさん

これはショックですね。

私でも同じような事が起きると、ショックで眠れなくなると思います。

補修方法ですが↓を参考にパテを使用して欠けた部分を補修してみては如何でしょうか。

https://www.holts.co.jp/howto/15

あとはホイールの色によく似た色のタッチペンを探して、パテで補修した部分を塗装する必要があります。

書込番号：26314139

[Dongoros]

お気持ちお察しいたします。

パテを使うとすると、その後周囲をペーパーでならすことが必要ですよね。
当然、その周辺を含めた塗装をしないといけませんから、タッチペンでは余計に見栄え悪い状態になりそうに思いますがいかがでしょう。
ペーパーがけしたら、ちゃんとした塗装は必須かと感じるのですが、間違ってたらごめんなさい。
もちろん補修の腕がおありならこの限りではありませんが、少なくとも私には不可能です。

一度は新品交換も覚悟されているようですから、出費を許容できるなら新品購入が一番気持ち良いですよね。
もしもいつかその新たなホイールにもっと大きな傷ができたら古いのに再び交換するつもりで、傷付いたホイールはその部分をいじらずに色だけタッチペンで黒くしておくのも一案だと思います。
そのときどうするかは、また考えますが、その頃にはこのくらいの傷はたいして気にならなくなっているかもしれませんから、現状で保管ということです。

ただホイールリペアの費用にもよりますから、自分ならまずは修理見積もりをしてもらうと思います。
コストや見栄え、保管場所などを考えれば業者にリペアを依頼するというのが一番無難で賢い選択なのかもしれません。

書込番号：26314176

[tantanboy]

こんにちは。
わたしも納車半年辺りでまったく同じようにホイールを傷つけて同じような気持ちになりとてもへこんでいました。
DIYでやることも検討してかなり調べましたが、調べれば調べるほど結局本人がどの程度を許せるかだと思います。
わたしの場合は洗車をまめにするのでやはり目に入ると気になるので専門店で修理をお願いしました。価格は22000円ほどでした。傷がどこにあるかわからないくらいの仕上がりになったので、今では修理をお願いして本当によかったと思います。
マットブラックの場合仕上がりが少し難しいようなのでお店選びが重要だと言われました。
アドバイスにはなってないかもしれませんが、わたしにとっての22000円はDIYで自分でやる手間と仕上がりを考えるととても安く感じましたので、専門店で直すのも一つありかなと思います。
参考にならなければ申し訳ございません。

書込番号：26314186　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

今はショックで混乱している状態でしょうから、少し考えた方がよろしいでしょう。

実用上問題ないように見えますから、キズがもっと増えてからでもいいように思えます。

書込番号：26314187　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

日帰りで治すのは無理なので予備のタイヤセットが無いと暫く乗れなくなりますよ。

またやるかもしれないし、貼り付けるリムガードとかで隠しちゃう？

黒系なら違和感ないんじゃないかな。

書込番号：26314203

[あかビー・ケロ]

＞オハヨ〜サンバさん
結構目立つサイズですね。心中お察しします。
昔自分も17インチのお気に入りアルミ傷だらけにして，自分でパテで補修しましたが上手くいかず挫折してほったらかしにした記憶があります。
なのでリペアはちゃんとした業者見つけ直しましょう。

書込番号：26314245　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞オハヨ〜サンバさん

きれいに乗りたいという気持ちは大切ですが、使用しているうちに傷は仕方がない面もあります。
そのうち、使用感ということで勲章になると思いますので放っておくに一票。

傷が増えてタイヤ交換ができなくなった（？）ら交換で良いのでは？
その時に4本とも替える気で資金を溜めてください。

書込番号：26314282

[しいたけがきらいです]

＞オハヨ〜サンバさん

ホイールも消耗品です

わたくしも放置プレイに一票

やっちまったなーって笑い飛ばして図太く生きましょう

書込番号：26314304

[口口ロロロ]

簡単に済ませるなら、傷のささくれを削って似た色のタッチアップを塗る方法もあります。

書込番号：26314309　スマートフォンサイトからの書き込み

[珈琲天]

一度キズを見つけてしまったら気になってしょうがないですね。
ただ実用上安全上の問題がないなら修理しないで塗装などの補修で済ませて良いのではないでしょうか。今度またやらかすことも絶対にないとは言えませんので。ただお金に余裕があって気分をスッキリしたいのなら悩まず交換ですね。悩みの時間や心の不調は避けましょう。

書込番号：26314331

[☆ポコ☆]

＞オハヨ〜サンバさん

写真見ただけでどれだけ綺麗に大事に乗ってらしたのか分かるので、これはショックですね
どれだけ気を付けていても一瞬の油断でこうなる事もありますし、やってしまったホイールを見て嫌な気持ちになるよりも
早々に専門店に持って行ってリペアして貰う方が良いですよ

下手に自分でバリ取りやらしてから失敗するより最初から持ち込んだ方が仕上がりも綺麗になる場合もあります。
このホイールを1本新品で用意するより遥かに安いコストでパッと見分からないくらいにプロは持って行きますよ。
自分で外して修理期間中ウマに乗せていれば良いのです。

レンタカー借りて運べば車は家にあるし安心です。
傷を自分で適当に修理すると、どうせ既に傷あるし・・・って言う運転になって余計傷が増える事も無きにしも非ずです。

書込番号：26314338

[フェイド＝ラウサ・ハルコンネン]

私も半年でやりました！
ケンタッキーのドライブスルーで(泣)
結局、地元のリペア業者さんで修理してもらいました。傷は、ほぼ見えなくなり、大満足です。
33,000円でした。買うより安いです。
それより今は、フロントバンパーの飛び石がひどくて…(泣)
タイプRの宿命ですね。

書込番号：26314604　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX満三郎]

かっちょいいステッカーを貼るに一票です

書込番号：26314636　スマートフォンサイトからの書き込み

[オハヨ〜サンバ]

皆さんからのご意見、大変有り難く思います。
ディーラーにホイールの新品価格を確認したところ、\66,000(税込)/本　とのこと。(プラス工賃\4,000也)
tantanboyさんのおっしゃるお店は腕も良さそうで、値段的にも許容範囲なので近郊にこのようなリペア業者があれば良いのですが。
Dongorosさんのおっしゃる通り、先ずは業者を探してリペアの見積りを取る考えでいます。それまではマッドブラックのタッチペンを買ってDIYで誤魔化してみようかと。リペアに4万近くかかるのであれば、新品を買う方向で。先ずは見積り。それが一番効率的だと感じました。ありがとうございます。タイプRはホント薄いので気を遣います。

書込番号：26315087

[VABからFL5]

横からですがtantanboyさんが出された修理屋さんが知りたいです

書込番号：26315135

[tantanboy]

TOTALREPAIA D’sという千葉のお店です。実際の傷の大きさ等で料金は変わるそうですが、代車も貸してくれますし、本当に上手だと思います。わたしの場合は１泊2日で直してもらいました。
とても気さくなおじいさんがやってくれます。

書込番号：26315223　スマートフォンサイトからの書き込み

[VAB → FL5]

私は納車から一ヶ月後、路上にいる鳩を避けて縁石にガリってしまいました(汗)
自分ではとてもリペアできそうになかったので色々調べていたところ、
「トータルリペアの佐藤企画」が良さそうだと思い、見積取って正式依頼しました。
確か、当時税込み\26,500だったと思います。
※現在は\28,600〜になってました。

ここの特徴は完全予約制で、車に付いた状態でリペアしてもらえることです。
日帰り対応で、朝に預けて夕方には仕上がってました。
代車も無料で用意してもらえ助かりました。
FL5の実績もそこそこあるようです(ブログ掲載されてます)

ただし、予約が殺到しているようで、先ほどHP確認したら10/27まで見積自体停止中のようです。
急いでいる場合は候補外かと思いますが、仕上がりにはかなり満足してます。

書込番号：26315304

[VABからFL5]

＞tantanboyさん

ありがとうございます
ガリった際は依頼しようと思います

書込番号：26315426

[仮面くるみん]

タイヤ厚30ｍｍなので、1880ワイドありますから、直ぐがり傷ができます。
少々の傷なら、簡単に補修できますが。
私など、4本ともタイヤ削れ、ホイールもともガリってしましいましたが、
査定には何ら影響はなく、BLACKエディションに乗り換えました。
乗り換えたほうが、安いですよ

書込番号：26315828

[ｔ7733]

派手にやりました(笑)	目立たなくなりました。

＞オハヨ〜サンバさん

私も納車されて1ヶ月経たないうちにゴルフ場のエントランスでやりました。
普通の車であれば乗り超えてしまう段差も30扁平のタイヤでは擦ってしまいます。

https://item.rakuten.co.jp/paintkoubou/10000963/?s-id=ph_pc_itemname
↑楽天でこれ買ってほぼ目立たなくなりました。
素人なのでマスキングして塗っただけです。

参考まで。

今では半年に1回くらいしか洗車もしなくなったので更に目立たなくなりました(笑)

書込番号：26318186

[珈琲天]

気になって皆さんの体験談も読ませてもらいましたが参考になりますね。それほど荒い運転をしたわけでもないのに構造上傷がつくことがあるということと、専門店で綺麗に直せると言っても3万円ほどかかるとのこと。新品交換が6万円と比較してどっちがいいのかとか、こまめに修理するのが合理的なのか判断がわかれます。往々にして自分のとった方法こそベストな判断という口コミを見ることが多いですが、現実は判断するのは難しいですね。

書込番号：26318409

[1stlogic]

この際4本とも社外ホイールに交換したらどうですか
FL5のホイールってマットな質感のせいで
洗ってもきれいにならなくて自分はタイヤ替えるときにと一緒に交換しようと思ってます

書込番号：26318468

[オハヨ〜サンバ]

これ良さそうですねー。ありがとうございます。購入してみます。

書込番号：26322206　スマートフォンサイトからの書き込み

[オハヨ〜サンバ]

ネットでリペアのお店を探していたら結構近くにありました！お値段も\22,000と、これくらいで綺麗になるのならというところで予約入れました。正直言うと、時間が経つと少し気持ちも落ち着いて、\2,000程で買えるマッドブラック塗装でDIYでもいいかなとも思いましたが、今回はお店に頼もうと思います。皆さんありがとうございました。

書込番号：26323303　スマートフォンサイトからの書き込み

リアドア内部からの水滴音

[heprin]

オーナーの皆様にぜひお聞きしたいです。
雨が降るとリアドア左の内部で雫が垂れる音が10秒に1回絶対聞こえるのですが、みなさまいかがでしょうか？
右リアドアからも聞こえればそれほど気になりませんがなぜ片方？と不安になりました。

書込番号：26293821　スマートフォンサイトからの書き込み

[4egis1135]

滴る音、、、自分の車両は聴こえないですね。
この車、ドア内部に水がビシャビシャ入ります。スピーカーにもガッツリかかってると思います。
ドア内部は通常車と同じような感じで、黒色のビニールがサービスホールにブチルで貼り付けてある感じでした。
それの貼り付け不良とかなのでしょうか。
スピーカー交換およびデッドニング時に剥がした画像を添付しておきます。

書込番号：26296758　スマートフォンサイトからの書き込み

[4egis1135]

連続で申し訳ございません。貼れていませんでした。

書込番号：26296759　スマートフォンサイトからの書き込み

[heprin]

ありがとうございます。内部はこんな感じなのですね。
この画像からですとスピーカーの近くから音が聞こえてきてたと思います。
メーカーに問い合わせたところディーラーで見てもらってくれとの事でした。
お世話になるディーラーが県外なのでどうしようかと思っていました。

書込番号：26296833　スマートフォンサイトからの書き込み

[heprin]

この度はありがとうございました！

書込番号：26305662

停止する際にエンジン回転数が上がってから下がる

[たれそう]

詳しい状況ですが、赤信号などで止まる時にアクセルオフにしてエンジンブレーキがかかります。回転数が1100回転ぐらいで燃料が供給され始めるのでその辺りでNニュートラルにします。そうすると回転数がアイドリングの800回転にすぐに落ちる時や逆に1500回転ぐらいに上がってから徐々に落ちる時があります。なぜ回転数が上がる制御になるのでしょうか？燃費が悪化するのに燃料を噴射する意味がわかりません。皆さんはどうですか？

書込番号：26302815

[use_dakaetu_saherok]

おっしゃる通りエンジンブレーキ中は燃料カットされていますが、回転数が下がると再び燃料が噴射され、Nにすると負荷が抜けてアイドル制御に切り替わります。

その際、インマニに残った空気が燃焼に使われたり、排気温度を維持するために燃料が追加されることで、一時的に回転が上がることがあります。

というわけで、排ガス規制や触媒保護のための制御です。

書込番号：26302848　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

1速に入れた状態でクラッチを少しでも緩めると回転数が上がりません？
その関係ではないでしょうか？全くの想像ですが・・・

私のバイクはホンダですが、これにそんな制御が付いてます。
エンスト防止のためのお節介機能ですが、これがなにげに邪魔だったりしますね。
暖気中などに交差点で一時停止した際、クラッチを少しでも緩めるとかなり回転数が上がってしまいます。
それがイヤで軽く半クラッチにして回転数を落としたりしてます。

最新のタイプRが同じ制御とは思えませんが、似たような機能の弊害の可能性はありませんか。

書込番号：26302944

[たれそう]

＞use_dakaetu_saherokさん
ご返信ありがとうございます。わかりやすい説明ありがとうござます。排ガス規制や触媒保護のため必要な制御なのですね。これからは燃料が追加されにくい操作を探求し、停止する時にタコメーターは見ないようにします😸

＞ダンニャバードさんご返信ありがとうございます。バイクにはそのような制御があるのですね。タイプRに関してはそれに似たような制御がありますね。タイプRは1速に入れ半クラッチの状態になるとアイドリング回転数を下回らないように制御が入りますね。これに関しては自分の意思と合致していますので不満はありません😸

書込番号：26304408

FL5のスタッドレスタイヤのサイズについて

[Manzoku88]

FL5の標準ホイール19インチに
スタッドレスタイヤ(BLIZZAK VRX3 265/35R19 94Q)を装着して北海道旭川市の積雪量10cmの道路を走行出来ますか？
18インチホイルを購入して235/40R18にしていますか？

書込番号：26290878　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

悪い事はいわん

冬場は軽トラにしておけ

書込番号：26290909

[BREWHEART]

10ｃｍも積もったらラッセル車になるんじゃ（笑）

書込番号：26290926

[funaさん]

＞Manzoku88さん

スポーツカーを雪上で利用？
私は雪が降ったら動かしません。
そのため、スタッドレスタイヤを購入したことはありません。

265/35R19は大きい上に、ブリヂス十のタイヤはさらに大きいのだ。
たぶん265/30R19のスタッドレスタイヤは発売されないのでは？

書込番号：26291123

[funaさん]

訂正。

×　265/35R19は大きい上に、ブリヂス十のタイヤはさらに大きいのだ。
○　265/35R19は大きい上に、ブリヂストンVRX3はさらに大きいのです。

ついでに作られない理由。
現在市販されている車で、265/30R19を採用している車種が少なすぎる。
アキュラ（ホンダ）integra type-S
Audi RS3 S3
キャデラック　CT-4

書込番号：26291214

[sg5f_x20]

＞Manzoku88さん
１０センチ程度なら問題はないと思います
※当方も北海道在住
※車検取得できる地上高なら

知っての通り、注意すべきは「穴が開いていた場所」が、その積雪で分かりにくくなることですね

書込番号：26291343

[leon2983]

北海道在住です。
VRX3 245/40R18で2シーズン乗ってます。
雪でスタックした事はありません。
除雪が行き届いてない裏道、細道は走りませんので。
マンホールの箇所は雪が溶けて穴になってるので注意してます。
塩カリの問題あるので車体はコーティング、下回りもアンダーコートしてます。
雪道も中々楽しいですよ。

書込番号：26291578　スマートフォンサイトからの書き込み

[Manzoku88]

冬場は乗らない事がベストアンサーです。
ありがとうございます。

書込番号：26291747　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然と共に]

札幌在住　2024FL購入

FL冬　18×8.5+47 P120 235/40/18 work ZE10 IG70

これで問題なく走れます　雪道でもアイスバーンでもガチで効くので安心してください。

除雪をしてある幹線道路を主に走ることが条件です。

書込番号：26293833

[ひろ君ひろ君]

旭川は　
自動車メーカー　タイヤメーカーの　冬季テストコース（全３５か所中）のうち　
９か所が存在する
自他共に認める　厳冬地域です。

書込番号：26293941

タイヤの製造年月日

[よなよな増田さん]

いつも楽しく拝見させて頂いております。
8月にFL-5が新車で納車されました。手洗い洗車している時に気づいたのですが純正装着タイヤの製造年、週が
2024年45週　２本
2024年46週　２本
去年の10月製造でした。

こんなものでしょうか？　
少々古いかなと気になってしまい皆様のご意見をお聞かせいただきたく存じます。

書込番号：26292323　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

私だったら全く気にしません。

炎天下で1年間野ざらしにされた、とかならイヤですが、倉庫内で普通に保管されていたものでしょうから、全く問題ないのでは？

書込番号：26292329

[よなよな増田さん]

＞ダンニャバードさん
お返事ありがとうございました。
メーカーは在庫を持たない生産をしているので古い製造年のタイヤが入荷されるのかなと？思った次第です。　ミシュランのタイ工場！？辺りから輸入されてると思えば大量に装着されるサイズでもないのでそれくらいは有り得るかなと思ってきました。

書込番号：26292340　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞よなよな増田さんさん

　世界中でシビックｔｙpeRとインテグラくらいしか使っていない265/30R19なんて頼まれたミシュランだってそうは生産しないでしょう。注文を受けた分をまとめて作って終わりでは？

　今年8月ジオランダーAT4を購入しましたが、2025年5月中旬の生産で3か月でした。まだゴムの嫌なにおいが残っていましたよ。６か月くらい経たないとにおいが抜けないのでは？

書込番号：26292343

[よなよな増田さん]

＞funaさんさん
　お返事ありがとうございました。
おっしゃる通りでミシュランからすればそうしたいですよね。
フリードやN-BOXとは同じようにいかないですね。
ありがとうございます。

書込番号：26292349　スマートフォンサイトからの書き込み

[Racing Black Package納車待ち]

＞よなよな増田さんさん

気になって確認したところ
右側前後とも2124（24年5月下旬）でした。
ちなみに納車は今年の3月中旬です。

書込番号：26292355

[よなよな増田さん]

＞Racing Black Package納車待ちさん
　お返事ありがとうございました。
愛車のご確認までして頂きありがとうございます！
同じような感じで安心しました。

書込番号：26292366　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

新車に着いてくるタイヤの製造年月とか気にする人いるんだね。
ちょっと怖さまで感じるわ。

書込番号：26292394

[よなよな増田さん]

＞Racing Black Package納車待ちさん
＞ダンニャバードさん
＞funaさんさん
　ご返信頂きありがとうございました。
参考になりましたのでGOODアンサーにさせて頂きました。

書込番号：26292509　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

解決済みなので、蛇足情報を投稿します。

同じ265/30ZR19サイズでも、PS4には2種が存在します。

新車装着が下記の場合は、ホンダの承認付きでTYPE R専用(接地面が少し広いとか？)のため、一般に流通する本数は限られると推測します。

写真1枚目、MICHELIN PILOT SPORT 4 S DT1(商品コード288392)

同社の製造工場を表すDOTコードは54件ほど、地域によっては戦時中で、製造工場の見直し過程で造り貯めがあったり、そのロットが少し長い在庫になった、という事が考えられないでしょうか。

リプレイス用として以下もあります。ラベリング性能は同等(接地幅は異なる？)で、一般市販されるこちらの方が新しい製造年週なのかもしれません。

写真2枚目、MICHELIN PILOT SPORT 4 S(商品コード814204)

タイヤの製造年週は気になるでしょうけれど、使用開始してからの空気圧や摩耗状態など、適切なマネジメントが重要かと思います。お邪魔しました。

書込番号：26292550　スマートフォンサイトからの書き込み

[よなよな増田さん]

＞銀色なヴェゼルさん
ご返信頂きありがとうございます。
資料付きでの解説感謝致します。

PS4に2種類あることも知りませんでした。
勉強になります。

アドバイスの通りタイヤマネジメント含め大切に乗っていきたいと思います。

書込番号：26292888　スマートフォンサイトからの書き込み