ホンダ シビック タイプR 2022年モデル のクチコミ掲示板

ボディコーティング

[さくらこ育成中]

タイプRが納車間近になり、友人からキーパーのボディコーティングをプレゼントしてくれるという申し出があり
嬉しく感謝しています

で、キーパーさんの様な
基本、新車時の磨きがないボディコーティングの時に
リアドアに貼ってあるプロテクションフィルムをどうしているのか？なぁ…と思い書き込みさせてもらいました

どれぐらい、普段乗り(高速道路も含む)程度で石が飛んでいくんでしょうかね
フィルムが貼られているからには、それなりに石があたるのかなぁ？

ちなみに、ディーラーではフィルムの上にコーティングする様です

書込番号：25334603　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくらこ育成中]

質問の続きです

また、磨きからのコーティングをされた方々は
その後にプロテクションフィルムなどされたりしましたでしょうか？

人それぞれ違うと思いますが
皆様のご意見を参考にさせてもらう事が出来たら嬉しいです

書込番号：25334662　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

新車でも軽研磨するけど。

書込番号：25334845　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞さくらこ育成中さん

キーパーは基本的に研磨はしません、オプションで選択すればしてくれます。
新車からついていたりする光のかげんでうっすら見えるような傷なんて磨かないほうがよいです、何故なら使っていくうちに傷は増えたり水垢がついたりするので何年か後にリフレッシュとして磨きと再コーティングしたほうが良いと思います。
塗装は無限に何回も磨けるわけではないので、無駄に塗装を削る必要は無いと思います。

書込番号：25334854　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくらこ育成中]

＞のり太郎 Ｊｒさん
自分のお付き合いのあるキーパーさんは
新車コーティング時の研磨はオプションだったので
研磨しないという表現をしてしまいました
分かりづらい表現の仕方ですいませんでした

書込番号：25334883　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくらこ育成中]

＞イナーシャモーメントさん
早速のコメントありがとうございます
今回は友人の気持ちに甘えてキーパーさんでコーティングする予定ですので
基本、研磨は考えていないのですが…
研磨までする様な方々は、プロテクションフィルムを外して磨きをして、そしてコーティングされるかと思うので
そのコーティングを守る為にもプロテクションフィルムをコーティングの上に貼られたりするのかなぁ〜と思った次第です

書込番号：25334889　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞さくらこ育成中さん
＞分かりづらい表現の仕方ですいませんでした

いえ主さんの文面で理解で出来ますよ。知ったか太郎さんの言う事は気にしない方が良いです。

質問の件ですが＞フィルムが貼られているからには、それなりに石があたるのかなぁ？

そうだと思います。　車種によってリアがワイドになってたりするとフロントが弾いた石などをリアドアにヒットする事があります。
私はモデルYパフォーマンスという車に乗っておりますが、純正用品でリアドア下部のプロテクションフィルムがあります。

大丈夫だろうと貼らない人が殆どですが、見るも無残なドアになっている方が多々おられます。

幾ら研磨をする人だとしてもわざわざ元から付いてるフィルムを剥がしてまで施工する人って余り居ないんじゃないでしょうか。
お金に糸目をつけない人でセラミックコーティングなど施工する様な人なら、ついでに全部する為に剥がすかも知れませんが
コーティングより大事なのはプロテクションフィルムの方です。
どんなに高級なコーティングをしても上からフィルムを貼れば、フィルム自体の艶や透明感で決まってしまいます。

私も普通なら車体全体にコーティングを頼みますが、今回はフロントにはフィルムを貼って貰い残りはDIYでガラスコーティングしました。研磨はしていません。塗り込み式ならした方が良いでしょうが新しい物を試したので
その上からリアドアのフィルムを貼っています。

＞そのコーティングを守る為にもプロテクションフィルムをコーティングの上に貼られたりするのかなぁ〜と思った次第です

フィルム自体に撥水機能があるのとツヤも出る為に、コーティングを守る為っと言うより塗装を守る為仕方なしってところじゃないですかね
よって、わざわざ高いお金出して貼ってるフィルム剥がしてコーティングする意味が無いと私は思います。
（純正がどの様なフィルムかは知りませんので、全く撥水や艶が無い場合は嫌って再施工するかも知れないですね)
透明感が悪くくすんだ様な色でフロントドアと色合いが違うなども剥がす理由に上がるかもです。

書込番号：25335275

[さくらこ育成中]

＞☆ポコ☆さん
実体験と、わかりやすい説明ありがとうございます

なにぶん、プロテクションフィルムを貼ってある車を購入するのが初めてな事で何もわからず
どうして良いものかと迷走していましたが
いろいろと話を聞かせていただいたので
参考にさせてもらいます

本当にありがとうございました

書込番号：25335317　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

＞☆ポコ☆さん
へー　軽研磨しないんだね。
コーティング前の下地面整えるのは常識と思ってたけど、違うんだね。

するとしないじゃ。出来上がりの艶違うと思うけどね。
コーティングの質もそういったところで違ってくるのか。

書込番号：25335601　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

＞さくらこ育成中さん
コーティング専門店ならフィルムなどのノウハウ持っているので、その辺のディーラーよりお勧めします。

但し、専門店もディーラーもピンキリです。知識を持った人に当たるといいね。

書込番号：25335621　スマートフォンサイトからの書き込み

[LANCIA_037_RALLY]

プロテクションフィルム部よりも、サイドスポイラーにメチャ石があたります。プロテクションフィルムはほぼ意味が無いと思い、剥がしました。やるなら、ドア下半分位に広範囲に貼った方が良いです。
それよりも、フロントのダクト部を蓋をした方が良いです。私はステンレスの網を入れました。その後、傷が付く頻度は激減しました。プラの網を入れている方もいますが、強度的に直ぐダメになる気がするし、その度にクリップを破壊しないとならないので、強度がある網を使った方が良いです。

書込番号：25337504　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくらこ育成中]

＞LANCIA_037_RALLYさん
情報ありがとうございます！

僕も、とりあえずですが
プラの物はつけたので
その後用に、金属網の物など探してみますね

もし、これオススメとかございましたら
教えてください…

書込番号：25337746　スマートフォンサイトからの書き込み

[LANCIA_037_RALLY]

商品はクスコのしか心当たりがありません。ただしダクトの穴が塞がってしまいます。
プラのを型にして、ステンレスを加工するのが良いのでは？切断部分のほつれそうな部分は、ステンレスハンダで十分強度でます。

ここを塞いでしまえば、ドア部フェンダー部に石が当たるルートがありません。サイドスポイラーがすべて受けてくれます。運の悪い飛石は、何処に当たるか判りません。悪路では、前の車と十分車間距離をとって、めっちゃスロー走行した方が良いです。行かないのが一番ですが。

書込番号：25337874　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくらこ育成中]

＞LANCIA_037_RALLYさん
早速の情報ありがとうございます

クスコさんのものですね！
検索してみます

自分、基本は、のんびり運転しかしないし
サーキットはスキルなさすぎで今後も縁がないだろうから
エアダクトは塞がってしまっても影響少ないと思うので
考えてみます

書込番号：25337891　スマートフォンサイトからの書き込み

[炭酸おかわりくん]

フィルムは必須だと思いますよ。サーキット走行するとフィルムの位置にタイヤカスが結構つきます。
公道とは違うという意見もあるかも？ですが日産などスポーツ車とは無縁なコンパクトカーにもフィルムが
貼ってある車種もありましたよ。ボディコーティングしてからフィルムかフィルムの上からボディコーティングかは
キーパーなど業者かホンダのお客様相談室に聞いて判断がいいでしょうね。注意することはフィルムを貼りっぱなしに
すると硬化し剥がすときに塗装面がやられる場合があるそうです。3年に1回ぐらいは交換したほうが無難です。
確か1枚かペアか忘れましたが2,000円ぐらいだったと思います。

書込番号：25339905

[赤い彗星55]

プロテクションフィルムはコーティングの時に外してもらいました。
とにかくすぐに汚れて汚くなります。
納車後、7ヶ月、約5000kmで一般高速半々くらいで
特に気になるキズはついていないですね。
(ちなみにサーキット走行はしません)
フロントのダクトの穴の後も特になんともなっていないです。
リアガラスに貼ってある不要なステッカー類も全て剥がしました。

ちなみにコーティングは
リボルトプロエクストリームです。

書込番号：25339925　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくらこ育成中]

＞炭酸おかわりくんさん
貴重なご意見、ご説明ありがとうございます


キーパーさんとディーラーさんに確認したところ
プロテクションフィルムの上にコーティングするのがベストと言うことでしたので
その方向で検討させてもらいます

書込番号：25339964　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくらこ育成中]

＞赤い彗星55さん
ご説明と実体験のお話、ありがとうございます

磨きなどする時はプロテクションフィルムを外してコーティングするのがベストですよね！

参考にさせてもらいます

書込番号：25339971　スマートフォンサイトからの書き込み

[nag_kaa]

私は個人の方が制作されているアルミ製のカバーをつけました。取り付け方法などの動画もついていてDIYも簡単です。
以下、リンク貼らせていただきます。

https://applefl5zisakuparts.stores.jp/items/6428c78545021c006d344811

書込番号：25341129　スマートフォンサイトからの書き込み

納期について

[Piyokorosuke]

10月オーダーの方々の納車時期がどんどんわかってきていますね。たくさんのスレで納車時期をお見かけするようになりました。
10月オーダー組の次は11月オーダー組かと思いますが、納車時期がわかっている11月オーダー組の方がいらっしゃいましたら、教えていただきたいです。
どうぞよろしくお願いします。

書込番号：25319997　スマートフォンサイトからの書き込み

[成田泰臣]

10月もピンキリでしてね…
私多分10月27ですが連絡はありませんし、同じ日のオーダーの方の納期確定情報は見かけてない気がします
つまり、20日頃までの方は出始めてますがその後はまだという状況ですので
11月となるとさらにもう少し先ではないでしょうかね
うちのＤが連絡してこないだけの可能生もありますけどね
私も自分の確定したら情報は共有しようと思います

書込番号：25320536　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんけんちょこた]

10月13日オーダーですが、納車が2024/2/下旬と連絡がありました。
前回の連絡では2024/4〜2024/9とのことでしたので
少し早くなりました。
参考になれば良いのですが。

書込番号：25320659

[Piyokorosuke]

＞けんけんちょこたさん
＞成田泰臣さん
お二方、返信ありがとうございます。納期が早まり2023年度に生産できるものは納期が出る感じなんですかね。
まだ11月オーダーの納期が見えないということは、2024年度の生産ということなのでしょう。納期が出るまでとにかく待つのみですね。
ところで最近、納期が早まったのをよくみますが、理由は何なのでしょうか？今後は生産台数が増えていくということなのでしょうかね？気になります。
何か情報をお持ちの方がいましたら教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：25321539　スマートフォンサイトからの書き込み

[FL5とGZEA14H乗り]

10月6日オーダー分が2024年1月納車予定という話を聞きました

書込番号：25344160

[Piyokorosuke]

＞FL5とGZEA14H乗りさん
書き込みありがとうございます。
10月下旬のオーダーより、2024年モデルになるとの情報も出ています。仕様や内装などの変更はないみたいですが、オプションに新しいものなどが出るのでしょうかね。
いずれにしても2024年度の生産ということですよね。

書込番号：25344384　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリー上がり

[mth_prader]

3月に納車され、現在走行距離が約2,000KMです。
これまでに2回バッテリー上がりで始動できない事がありました。
メーターやナビ等のディスプレイは表示されていました。
1回目は前回走行から2週間空けての始動時、2回目は10日空けての始動時です。
もちろん室内灯のつけっぱ等はなく、ドラレコもACC連動なので問題ないかと思います。
1回目の後に丁度1000KM点検で診てもらいましたが特に異常なしで様子という事で、間隔狭くして週一くらいで乗ってみてくださいと言われましたが。。。
先日、試しにシガーソケットに電圧計をセットし計測したら、走行時でだいたい12.8V、偶に一瞬14.xVの表示。
（暑かったのでエアコンは25℃設定）
この時は日中に100KM前後走行し、エンジン停止後１時間経過してから直にバッテリー電圧測定したら12.6Vでした。
これ、普通に低いですよね（納車から3ヶ月目のバッテリーとして）？
オルタネーター、充電経路の不具合？
別のクルマのシガーソケットだと同じ電圧計で走行時は常時13.8V以上出ています。

再度ディーラーに連絡してみようと思いますが、その前に、皆さんのType-Rの電圧はどのくらいでしょうか？

これだと冬は始動不能と思われます。
1回目の後にジャンプスターターは購入済みですが、毎回使うのもアレなので・・・

書込番号：25307954

[ダンニャバード]

エンジンが始動していてオルタネータが発電しているときは13V台後半から14V台が普通です。
逆にオルタネータが発電していない状態＝エンジン停止でACC状態や、バッテリー単独で計測した場合は12V台が普通です。12.5V以上あれば問題ないかな？

あ、typeRには興味ありますけど乗ったこともありません。一般論です。

書込番号：25307984

[funaさん]

＞mth_praderさん　ドラレコもACC連動....。

この車に乗ったことはありませんが、
ドラレコが一番怪しいと思います。しばらく電源コードを外して使ってみてください。

書込番号：25307988

[麻呂犬]

Rであろうとなかろうと今時充電制御じゃないかな？
但し、上手く出来ていないのは否めないです。
一瞬だけ14ボルトでは駄目だと思う。
オルタネーターが悪いとかレギュレターが悪いとは思わないが制御プログラムが悪いのかそれとも電圧所得が間違っているかだと思う。

一度バッテリーを取り替えて貰うが良いですよ。

書込番号：25308001　スマートフォンサイトからの書き込み

[NR750R]

TYPE　Rはハイブリットではないのでオルタネーター発電だと思われます。

暗電流を測ってもらうといいです。

書込番号：25308012

[ひろ君ひろ君]

OBD2　端子になにかアクセサリーをつないでいませんか

書込番号：25308014

[バニラ0525]

＞mth_praderさん
皆さんがおっしゃる通り充電制御だと思いますが、
おっしゃってる、「一瞬」ですが、
具体的に何秒くらいですか。
私などは、一瞬と言われたら、零点何秒と思うのですが、
20代の子供が、
「一瞬待って」ていうのですが、
この一瞬は、何分のこともありまして、最近の若者の「一瞬」は使い方が私とかけ離れてまして、
スレ主様のこの場合の「一瞬」は、どうなのでしょうか。

書込番号：25308020

[桜.桜]

エンジンがかかっている状態でバッテリーのマイナス端子を外してエンジンが止まるようならオルタが駄目､発電が大丈夫ならとまらないはずです｡

私の車がそうなった時の対処法です｡
この方法は現代の車でも有効なのかは分かりません｡

書込番号：25308026　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞mth_praderさん
故障か？、思い込みか？
とにかく、ご自分が何か取り付けているなら全て外してください。
ドラレコ、レーダー、LED照明など。
それでもバッテリーが上がるなら故障かと。

書込番号：25308027

[釣り三昧K]

＞mth_praderさん

ドラレコの駐車監視を利用されているなら
バッテリートラブルの大半はドラレコの駐車監視となります、シャットダウン設定を見直してみてください

もし後付け電装品や、駐車監視を利用されていない場合

＞この時は日中に100KM前後走行し、エンジン停止後１時間経過してから直にバッテリー電圧測定したら12.6Vでした。

充電制御車は、常にお腹いっぱいの満充電状態で走行している訳ではありませんので
エンジン停止１時間経過で12.6Vなら問題無いと思います

それでもバッテリー上がりが発生するようなら
エンジン停止直後ではなく、翌日エンジン始動前のＡＣＣ状態で電圧チェックされる事をお勧めします
その際、どの程度電圧が落ち込んだのかディーラー側へ報告されるとディーラー側も参考になるかと思います

書込番号：25308088

[スーパーアルテッツァ]

mth_praderさん

最近の車は燃費向上の為に下記のように充電制御方式が採用されています。

http://www.gandyu.co.jp/f01.php

つまり、電圧が高い時はバッテリーへ充電中、電圧が低い時は充電が停止されているとお考え下さい。

私の場合、以前スバル車でアクセサリーソケットに挿入するタイプの電圧計で電圧を測定したところ、充電中14.3V、充電ストップ12.1Vとなっていました。

mth_praderさんがお乗りのシビック タイプRも12.8Vと表示されている時はバッテリーを満タンと判断して充電停止状態の可能性が考えられます。

この充電制御の不具合でバッテリー上がりを引き起こしているかもしれませんが、この辺りはディーラーで点検すれば分かるかと思います。

因みにアクセサリーソケットに挿入するタイプの電圧計での電圧は私が乗っている車の場合、12.6Vよりも低い事は結構あります。

書込番号：25308104

[Che Guevara]

2回上げているバッテリーにしてはバッ直電圧12.6Vならば、良い方、正常値だと思います。
下手すると12V以下まで低下します。

10日から14日しかエンジン始動しない使い方だと
シビアコンディションなので、そこだけでもバッテリーには厳しい状態なのですが

後付けの電装品を疑う。
ドラレコはACC電源のみって機種は、シガーソケットタイプだけなので、もし電源ケーブル接続ならば安心出来ません。

電源ケーブル接続で常時電源とACC電源とアースの3本タイプは、ほとんどがACC電源をトリガー信号に使っているだけだったりします。
そのため暗電流があります。

OBD�Uも端子に常時電源があるのでバッテリーを消費します。

OBD�U接続の追加メーカーを外したらバッテリーが弱る心配が無くなりました。

キーレスも電波を出し続けるので喰いますね。
キーを遠くに離すとか、電波遮断ボックスに入れてみる。

書込番号：25308107　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞mth_praderさん
充電制御車だと思いますので電圧の感じだと正常だと思います。

セルが回らなくなる程電圧が下がっているならバッテリー不具合もあるでしょうが大体は電装系の取付に問題がある事が多いです。

全てディラーで取付しているなら点検に出す方が解決が早いと思います。

量販店等で何かを取付しているなら一度取付た物の電源全てを外して様子見でしょうか？

バッテリーはLN2の様なので？意外にバッテリー上がりさせても復帰すると思います。

書込番号：25308188

[mth_prader]

返信ありがとうございます。
記載漏れておりましたが、ドラレコ等の類いは全て外して確認しています。

> エンジンが始動していてオルタネータが発電しているときは13V台後半から14V台が普通です。
はい、これまでのクルマも大体そうでした。

> 暗電流を測ってもらうといいです。
頼んでみます。

> おっしゃってる、「一瞬」ですが、
> 具体的に何秒くらいですか。
1ないし2秒ですね。
しかし今の子は数分でも一瞬って使っちゃうのですね。

> エンジンがかかっている状態でバッテリーのマイナス端子を外してエンジンが止まるようならオルタが駄目､発電が大丈夫> ならとまらないはずです｡
なるほど、参考になりました。

> エンジン停止直後ではなく、翌日エンジン始動前のＡＣＣ状態で電圧チェックされる事をお勧めします
> その際、どの程度電圧が落ち込んだのかディーラー側へ報告されるとディーラー側も参考になるかと思います
今度そのように確認してみたいと思います。

> 私の場合、以前スバル車でアクセサリーソケットに挿入するタイプの電圧計で電圧を測定したところ、充電中14.3V、充> 電ストップ12.1Vとなっていました。
何と、12.1Vですか！
それなら問題ないかと思いましたが、2回上がってますから何かあるのでしょうね。

> mth_praderさんがお乗りのシビック タイプRも12.8Vと表示されている時はバッテリーを満タンと判断して充電停止状態の可能性が考えられます。
> この充電制御の不具合でバッテリー上がりを引き起こしているかもしれませんが、この辺りはディーラーで点検すれば分かるかと思います。
はい、前回はバッテリーチェックシートのようなものを見せてもらいましたが、次回はチェック内容を確認してみます。

> 2回上げているバッテリーにしてはバッ直電圧12.6Vならば、良い方、正常値だと思います。
下手すると12V以下まで低下します。
2回とも「メーター等は表示するがエンジンがギリギリかからないレベル」の上がりだったので、まだ良い方だったのかも知れませんね。

> 10日から14日しかエンジン始動しない使い方だと
シビアコンディションなので、そこだけでもバッテリーには厳しい状態なのですが
今はそれでシビアなんですかね。メーカーとかディーラーはそう言いますが、これまで何台も乗ってきましたが、1ヶ月前後放置で上げた事はなく、バッテリーも3年以上どのクルマも大丈夫だったのですけどね。
従来に比べれば、電気も沢山つかうようになってるから、その辺りも変わってきているのかな。

近々、再点検お願いしてみます。

書込番号：25308195

[ひろ君ひろ君]

いまは　スマートキー　なので停車状態でも消費電力は多め（シビアコンディションになりやすい）です

常に　鍵に呼びかけ発信しながら　返答を待ってる状態ですので
消費電力の小さなラジオがつけっぱなしのようなものです

書込番号：25308207

[2分23秒120]

原因が早く分かるといいですね。
納車待ちの者としては、とても気になる案件です。

書込番号：25308390　スマートフォンサイトからの書き込み

[新緑淡し]

＞私の場合、以前スバル車でアクセサリーソケットに挿入するタイプの電圧計で電圧を測定したところ、充電中14.3V、充> 電ストップ12.1Vとなっていました。

自分のも、バッテリー交換して５か月目のスバル車で、5日前に5Ｋｍ程乗ってあった車を今見てきたら12.2Ｖでした。
なお交換前も、12Ｖあたりを常にウロウロしていましたが、始動には全く影響はありませんでしたね。

いずれにせよ、「3月に納車され、現在走行距離が約2,000KM」で始動できないなら、
バッテリー交換か、車の状態を徹底検査してもらうべきですね。
まあ、アクセサリー類が販売店付けなら尚更ですが・・・。

書込番号：25308456

[高い機材ほどむずかしい]

結論を先に書きますが、バッテリ上りは、充電制御ではなく、別要因ですね。
駐車中に直流電流を図るクランプメータがあればいいのですが直流電流を図れるクランメータは高いです。

充電制御とオルタネータの仕組みを解説しますね。

https://www.youtube.com/watch?v=Bx4c-O17qpE

界磁電流で発電電圧が制御できることが理解できたら、次は、どうやって発電電圧の制御を充電制御車はしているかは、↓を
　見てください。

http://taketake2.com/S6.html

ハイお分かりですね。ECUでバッテリ電圧、使用電流、バッテリ温度、外気温度、運転状況（走り出してるか？、上り坂？、
　下り坂？など）などをＥＣＵで判断して、オルタネータの界磁電流を制御してるんです。

昔の人は、電磁リレーのついたエンジン回転数で電圧を制御してる時代のことしか知らず、アイドリングでは充電しないと
　勘違いされる方が多数ですが、充電制御車の今どきのオルタネータは。アイドリングでも１４Ｖ以上の電圧が発生できる
　巻き線性能を持っています。

約１２.８Ｖが満充電ですが、充電制御車は省燃費にするためあまり充電せず極力おなかがすいた状態で充電制御してい
　るので１２．６Ｖは、正常の範囲内です。

他メーカですが私の車は、走行時１２Ｖから１３Ｖの間をうろうろいしてます。
始動直後で走り出してないときは１４．５Ｖまで上がって急速充電状態で充電して走り出すと極力充電しない制御に
　なっていてバッテリはおなかをすかせた状態で寿命的にはあまりよくない制御になってますね。

なので、アイドリングでも十分充電できる能力は、今の車は持ってますし、走らないと充電されないなどと思ってる
　爺さんの話は昔の車のことと聞き流してあげてください。

書込番号：25308711

[高い機材ほどむずかしい]

> エンジンが始動していてオルタネータが発電しているときは13V台後半から14V台が普通です。
充電制御を理解できてないようです。鵜呑みにしてはだめです。

充電制御で充電していないときは、電装を使うので１２V〜１３V、外気温やバッテリ温度が低かったり、バッテリ電圧が低い場合や
　下り坂などでは１４V近辺まで上げる車もあります。
TYPE＿Rのファクトリーマニュアルをディラーで見せてもらうと充電制御条件が記入してあるのでわかると思います。

> エンジンがかかっている状態でバッテリーのマイナス端子を外してエンジンが止まるようならオルタが駄目､発電が大丈夫
> ならとまらないはずです

今時の車でそんなことをしてはだめです。　設定パラメータが消えたり、電装ユニット壊す可能性があります。
ましてやTYPE-Rでいろんな電子制御が入ってる車でそんなことをするなんてとんでもないです。

クランプメータなどで測りましょう。

放置してるときの電流計測（暗電流）
　https://www.kaise.com/car-info/dar1.html

充電電流と電圧
　https://www.kaise.com/car-info/alt2.html
　↓注意文を見落とさないように
　　※充電制御車は、バッテリーの充電量が一定以上のとき、オルタネーターの発電を停止しますのでご注意ください。　

書込番号：25308979

[麻呂犬]

> エンジンがかかっている状態でバッテリーのマイナス端子を外してエンジンが止まるようならオルタが駄目､発電が大丈夫
> ならとまらないはずです


…？

今時の車は止まると思います。
昔のキャブなら動いていたけどね。

書込番号：25309007　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

＞麻呂犬さん
止まりませんよ
それでバックアップせずにバッテリー交換する人もいるくらいです
もちろんそんなことやるべきではないですが

書込番号：25309744

[バニラ0525]

＞1stlogicさん
何も知らないのですが、
充電制御車でもバッテリー外してもエンジンが回り続けるのですか？
オルタネーターはどうなるのですか？

書込番号：25309784　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

バッテリーが痛んでいる判断になるので　制御車でも止まらないはず

書込番号：25309830

[バニラ0525]

＞ひろ君ひろ君さん
なるほどです。ありがとうございます。

書込番号：25309838　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

＞バッテリーが痛んでいる判断になるので　制御車でも止まらないはず

電流も見てるので制御プログラムによっては何が起こるかわからないですよ。
https://www.kuruma1001.com/2020-03-28-%E3%80%90%E8%A7%A3%E8%AA%AC%E3%80%91%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%88%B6%E5%BE%A1%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0_%E8%A6%8B%E5%88%86%E3%81%91/

ATの油圧ポンプや電動系でファンを回してたり、ターボなら冷却も電動ポンプでクーリングシステムを
回してたりして、最近の車は、電動で動かしているパーツが多数あります。

オルタネータチェックのためだけに、何処か壊す可能性があるようなそんな冒険します？

電圧計で１４Ｖあたりまで始動直後のアイドルで電圧が上がってるか確認するだけで十分です。

書込番号：25310130

[お客様は神様ではありません]

うちのFL5は2週間くらい乗らなくても何の問題もないです

エンジン始動中にオルタネーターのB端子で測って何V出てるか気になりますね
バッテリー部で測るんならエンジン回転数を2500rpmに保ちテスター当てて14Vあれば良いと思います

まさか過去に一度でもOBD IIに何かを繋いだってオチはありませんよね？

書込番号：25310448

[グラセレ]

＞お客様は神様ではありませんさん
まさか過去に一度でもOBD IIに何かを繋いだってオチはありませんよね？

とは、どういう事でしょうか。
他の車ですが２台で付け替えたりしてみたものでして…
参考までに教えてくださいませ。

書込番号：25310879　スマートフォンサイトからの書き込み

[mth_prader]

皆さん、色々と情報ありがとうございます。

> うちのFL5は2週間くらい乗らなくても何の問題もないです
やはりそうですよね。これまで3週間くらい乗らない時もありましたが大丈夫な時は大丈夫でした。

車種は違えど走行中も12Vそこそこ（シガーソケット）という方もおられるようですので、充電制御の問題ではなく、停車中の電気消費の可能性もありますよね。
ちなみにHonda Total CareやHonda リモート操作といったアプリをスマホに入れていて、納車直後はアプリの操作をしてましたが、1回目に上がってからは、通信等での電気消費が気になり、ほとんど開かないようにしていましたが、それでも2回目があったので良くわかりません。
ホンダに確認したところ、通信の電気消費はバッテリーが上がるほどではなく、1週間クルマを使用しないと通信を遮断するという事でした。

> まさか過去に一度でもOBD IIに何かを繋いだってオチはありませんよね？
FL5での接続は一度もありません。
接続していたのはUSB接続のドラレコのみです。
ただ、これまで他のクルマ2台でレーダーをODB接続していましたが、何もありませんでした。

今週末、1週間で12.6Vがどこまで下がっているか無負荷でバッテリー直で確認してみます。
その時にテスターで暗電流も計れればやってみます。

書込番号：25311606

[LANCIA_037_RALLY]

気になったので調べていたら、ヴェゼルで似たような現象を見つけました。

https://s.kakaku.com/bbs/K0001350664/SortID=24640757/

エンジン切った後に、何かいつもと違う操作を行ったとかありませんか？

書込番号：25311860　スマートフォンサイトからの書き込み

[mth_prader]

Vezelでは多発していたようですが、今はアップデートで解消されたみたいですね。

> エンジン切った後に、何かいつもと違う操作を行ったとかありませんか？
何もしていないです。降りてロックしただけです。

補足：
１）そう言えばバッテリーのプラスターミナルに硫酸の結晶化したものと見られる白い粉が少し付着していました。新しいバッテリーでも珍しくないのでしょうか？

２）関係ないかもですが、駐車場は電力会社の変電所内にあり、設備の建屋の壁との距離は1mほどです。
もちろん私のクルマ以外も停まっています。Type-Rの前は別のクルマを停めていましたが特に異常なしでした。

書込番号：25312038

[mth_prader]

今朝、直で電圧確認したら12.1Vでした。6日で0.5下がった事になります。
ただ、エンジンはかかりました。
その後、30KMくらい走りましたが、今日の場合はアイドリングやアクセルONの時は12.5V（シガーの電圧計）で、アクセルOFF（エンブレ）時は14.8Vくらいを表示していました。
前回、14V台は一瞬と書きましたが、勘違いかも知れません。
今日はエンブレの時にしか充電してくれない、という印象でしたが、今までもそうだったかはわかりません。
車庫に戻ってきてエンジン停止直後は12.5Vだったので、先週より0.3V低いです。
明日、ディーラーで診てもらう事になっています。

書込番号：25314773

[ひろ君ひろ君]

シガーの電圧計　は接触抵抗に影響されます

特に分配タイプのものだと　その先にミラードラレコ等のアンペア数の大きな負荷がある場合
接触抵抗ｘ電流量に影響したドロップがあります

書込番号：25315093

[お客様は神様ではありません]

＞mth_praderさん

また結果を教えてくださいね

書込番号：25315295

[mth_prader]

本日診てもらいました。
結果、異常無し・・・
暗電流は0.01Aという事でした。
これまで最長1ヶ月ちょっと乗らない（エンジンかけない）時がありましたが、そこでバッテリーが弱ってしまい、その後の乗り方（数十キロ/日）では十分に充電が追いつかず、そのため、一度充電器で急速ではなくゆっくり2日程度かけて満充電にしてみてください、という事でした。
月極なので外して家でやるしかないかなと考えていますが、他に何か良い方法があればと思っています。

書込番号：25316589

[梅昆布茶大好き〜]

＞mth_praderさん
〉本日診てもらいました。
結果、異常無し・・・
暗電流は0.01Aという事でした。

暗電流は10mAではなく0.01Aですか？ディーラーが測定なので間違いはないかとは思いますが。通常はどのくらいなんですかね？

昔々、バッテリーを補充電するのにダッシュボードに置くソーラーパネルが売ってましたが、今もあるかな？

書込番号：25317185　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

https://www.amazon.co.jp/dp/B00V4L8MUY/

正常なら　３０ｍA以下らしい

書込番号：25317368

[釣り三昧K]

＞mth_praderさん
＞バッテリーのプラスターミナルに硫酸の結晶化したものと見られる白い粉が少し付着していました

新車から三か月程度でサルフェーション発生ですか
そもそもこのサルフェーションは、バッテリーが放電する際に発生しやすいと言われていますから
バッテリー自体の蓄電能力が低下し、放電しやすい状況なのかも
これは2回上げた際、十分な充電をされなかったのが原因かもしれません

＞一度充電器で急速ではなくゆっくり2日程度かけて満充電にしてみてください、という事でした。

1〜2週間クルマを使わない事もあるんですよね、
それならその期間、購入ディーラーへ車輛を預け2日程度充電したうえで
その後の経過をチェックしてもらうという手段は無いのでしょうかね

書込番号：25317650

[バニラ0525]

１０mA＝０．０１Aですね、確か？
屋外月極ですか？
それなら、ソーラーがいいですね。

でも、タイプＲ、屋外一ヶ月放置もあり、たまにしか乗らない、それはそれで、いいのかな、
もったいないですね。
屋内なら安心ですが、ソーラーは役に立たない。
充電制御は、走っても中々充電できないのですかね。
バッテリー外して、時々充電するのも大変手間かかりますし、
もとに戻しても、再設定とか手間かかりそうですし、いい方法ないですね。

書込番号：25317686　スマートフォンサイトからの書き込み

[お客様は神様ではありません]

屋内保管で電源確保出来るのであればトリクル充電器が良いかもしれませんね
各種機能がリセットされても構わないのであれば取り外して充電するのがベストです

通常の充電には大橋産業のエコチャージャー（2704）を使ってます
トリクル充電器（バイク用）で乗らない車に繋ぎっぱなしです（本当は車用が良いと思いますが良い製品が見つかりませんので）

書込番号：25318752

[mth_prader]

> これは2回上げた際、十分な充電をされなかったのが原因かもしれません

そうですね、数十キロの走行が多かったです。

> 1〜2週間クルマを使わない事もあるんですよね、]
それならその期間、購入ディーラーへ車輛を預け2日程度充電したうえで
その後の経過をチェックしてもらうという手段は無いのでしょうかね

こちらからそのようなお願いはしていませんが、「ご自分でしっかり充電して、もっと乗ってくださいね、あなたの乗り方次第です。」といった印象でしたね。
これまでのクルマと特に乗り方は変えていないのですが、このクルマは違うんだと思うようにしました。

> それなら、ソーラーがいいですね。

それが、ボディーカバーなんですよ。
おかげで花粉・黄砂の影響も受けず、常にピカピカです。雨の日は乗りませんが、慣れたのか脱着は早くなりました。

> でも、タイプＲ、屋外一ヶ月放置もあり、たまにしか乗らない、それはそれで、いいのかな、
もったいないですね。

はい、これからは乗るようにしますよ！
近いうちにバッテリー外して家で充電してみます。

> 充電制御は、走っても中々充電できないのですかね。

FL5については、特にその傾向が強く感じます。
他のクルマはエンジンかかっている時に13Vを下回る事はありませんが、FL5は（その時により変わりますが）12.5Vとかあります。
燃費の事も考慮している為なのか、お腹いっぱいにはしてくれませんね。

書込番号：25318757

[mth_prader]

> 各種機能がリセットされても構わないのであれば取り外して充電するのがベストです

古い小さいバッテリーがあるので、それをメモリー用として交換して家でやってみたいと思います。

書込番号：25318762

[titac7500]

＞mth_praderさん
当方、昨年11月納車。1〜2週毎30〜40ｋｍ乗車、晴れ日限定、ボデイカバー保管、同じような状況かと、、、半年たちましたが、何のトラブルもありません。今迄の車と何の違いも。昔、イギリス車で1か月程空けるとあげた経験ありますが、今の国産車で？

書込番号：25320028

[TA63]

バッテリーの寿命には「復活」とか「蘇生」という概念が無い。
電気を使った時間の累積が劣化と比例
バッテリーの電気を消費している状態の時間が長ければ長いほど、希硫酸に溶け込んだ鉛、つまり硫酸鉛に結晶化する機会を与えているということになる。

硫酸鉛の結晶化は（通常充電では）不可逆反応であるため、硫酸鉛の結晶化の進度とバッテリー寿命は逆数の関係にある。

簡単に言うと、一度バッテリーを上げると充電しても元の性能に戻りません、
数字的には満充電で１２Vでも、「Cold Cranking Ampere/コールド・クランキング・アンペア」の数値は下がります。

が、充電して、エンジンが動けば、「復活」とか「蘇生」した気になっているだけです。
３月納車でバッテリーだけ劣化が見られるが、満充電にすればエンジンは動くなら
「ご自分でしっかり充電して、もっと乗ってくださいね、あなたの乗り方次第です。」
と言った気持ちよくわかります、ホンダだと新品バッテリー税込み４万近いかと。

使用条件からレスしてみました、
私なら、バッテリーの性能低下をお知らせすると思いました。

書込番号：25321725

[お客様は神様ではありません]

確かLN2でしたよね
欧州規格のバッテリーってあまり良いイメージはありません

書込番号：25321915

[higekoro]

駐車時にリモコンキーが近くにあると放電しやすいと聞いたことがあります。
特に自宅前駐車＋玄関先へ鍵を置くのコラボだとてきめんのようです(;￣ー￣A

書込番号：25342562

[DIYで直したい]

＞mth_praderさん

価格comを退会されてなく今も見られていましたら助言いただきたく書き込みしました。

その後、どうされていますか？
私も最近バッテリーを上げてしまい、ネットで購入し交換を検討していますがボッシュ以外は適合確認が取れていないとのことで問題があった場合に交換できないと言われています。

もしバッテリー交換されていましたらどこの製品を使われたか教えていただけませんか？

書込番号：25526438

[ナイトエンジェル]

＞駐車時にリモコンキーが近くにあると放電しやすいと聞いたことがあります。
＞特に自宅前駐車＋玄関先へ鍵を置くのコラボだとてきめんのようです

これで暗電流がどのくらい流れるかでしょうね。

おそらくディーラーではキーを近くに置いた状態で、０．０１Ａ（１０ｍＡ）で３０ｍＡ以下なので正常との判断かと。

もっとも昭和の車ならキーを切ったら暗電流なんて０だったけど、今は色々電子制御化されているので３０ｍＡ程度の電流はしかたないということなんだろうけど。

いずれにしても今の車は充電制御が入り充電しにくくなっているようなので、特にチョイ乗りの車ではバッテリーが上がり易いような。

そこで巷で話題のパルス充電器のようなもので定期的に充電するのもよさそう。（自宅駐車のような車には）

他スレで、年に２回程度のパルス充電器による補充電で、バッテリーが６年目突入なんて人もいたような。

書込番号：25526559

[ナイトエンジェル]

＞DIYで直したいさん

ボッシュのバッテリーはネット購入し、フォレスターで２回使ったけど、良いバッテリーだった。

書込番号：25526623

[DIYで直したい]

＞ナイトエンジェルさん

Amazon評価を見ると最近購入された方の中に低い評価が目立ちます。
何年頃から韓国製になったのかは知りませんが、上記のため気になってます

書込番号：25527458

10月6日オーダー組

[TypeR納車待ち]

FL5を7月29日に受注し、10月6日にオーダーとなりました。当初12月中旬納車予定でしたが、1カ月納期が早まりそうとの連絡がディーラーからありました！10月6日オーダーの方で納期のご連絡があった方がいらっしゃればご共有させていただきたく。最近は国内割り当ての生産台数が少ないみたいですが、納期がさらに早まることを期待します。

書込番号：25283377　スマートフォンサイトからの書き込み

[長宝寺]

私も１０月６日オーダーで、１２月から2024年１月の予定ですが、今の所そのような連絡は来てないです。
因みに大阪のディーラーです。

書込番号：25283528　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR納車待ち]

＞長宝寺さん
有難うございます。本日ディーラーから連絡ありましたので、6月に入り多少の動きがあったのかもしれません。最近は納期情報もあまり無いので不安ですよね。

書込番号：25283582　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

10月6日オーダー組なので、一応担当営業に納期に変動は無いか確認してみました。
ですが、B/Oの方も含め何ら変わりないといういつもの回答でした。

以前にどこかで書いていますが、同じ販社内でキャンセルが出た場合、販社内で順番が繰り上がる仕組みになっています。
恐らくこの現象ではないかと思いますが、契約された販社は比較的B/Oを多く抱えた販社ではないでしょうか？

そして補足ですが、販社内でキャンセルが出た場合、HONDAのオーダーシステムにはその情報は上がってきませんので他の販社で契約された方には何も影響がありません。

今の生産状況(情勢)の中での生産台数で、半年先の納期がポジティブに動く事は難しいと思っています。
2月、3月の生産台数が安定して続くようなら可能だと思いますけどね。

という事で、生産状況での前倒しでは無く販社内での前倒しだと思うので、B/Oを多く抱えた販社で契約している方は羨ましいと時々思います。

書込番号：25284945　スマートフォンサイトからの書き込み

[みゃき]

納期に関しては最近では一ヶ月早い納車報告が続いているのでその延長上だと思います。
私も10/6オーダー組ですが当初12月が一ヶ月くらい早くなりそうとの連絡は受けています。
特になにか理由があって早くなったという訳ではなく、生産にある程度余裕を見積もっていた納期が近くなるに連れて精度が高くなっただけかと思います。

書込番号：25285330　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR納車待ち]

＞たく・いまいさん
共有いただき、ありがとうございます。私の購入した販社は比較的規模の小さな地方の販社ですが、キャンセルでの繰り上げの可能性もありますね。
直近の生産分は国内の割り当てが少ないみたいなので、せめて遅れなければいいとは思っていましたが、その点は安心しております。納期早まるといいですね。

書込番号：25285834　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR納車待ち]

＞みゃきさん
共有いただき、ありがとうございます。
他にも納期が早まった方がいて、良かったです。
待ち遠しいですね！

書込番号：25285840　スマートフォンサイトからの書き込み

[derakkusu]

購入ディーラー担当より10/6日メーカーオーダーと聞いてる者です。内容は「メーカーへのオーダー完了しました。画面表記は工場出荷予定日2023.7.8日です」でした。3/27日に経過を確認したところ、7/8日と変更なし。6/2日に正式な注文書作成に訪問したところ、6/30日に変更になっていることを聞きました。このまま変更が無ければ7/6日登録・納車予定になっています。

書込番号：25288593

[TypeR納車待ち]

＞derakkusuさん
共有いただき、ありがとうございます。10月6日オーダーで、6月30日出荷は早いですね！羨ましいです！

書込番号：25288932　スマートフォンサイトからの書き込み

[Supernatural Love]

私、9月5wのオーダーで2023.8月のままです。
10月6日オーダーで6/30とかおかしくないですか?
9月5wオーダー組でも9月や10月の方もいらっしゃったと思います。
9月5wのオーダーではないですか?

書込番号：25289036　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

＞Supernatural Loveさん
Twitterで納期を取りまとめされていた方が居られましたがご存知でしょうか？
今でもまとめた表を見る事が出来ますが、9月29日と10月6日オーダーの納期報告の時点で日付が前後する方がいくつか見受けられました。

このように実際に目にするのは初めてですが、HONDAのオーダーシステムのカラクリがどうなってこのような現象を起こしているかは知るよしも無く、本当にあるんだーとちょっと驚いています。

derakkusuさん は10月6日オーダーの中でも最速で入力が完了された方かと思います。
そして前倒し生産のおかげで早期の納車になるようで羨ましいです！

Supernatural Loveさん の納期も、もうそろ変化があっても良い時期にきていると思うので、一度確認されてみても良いかと思います。

ホント皆さん納車間近なのは羨ましいですねー！

書込番号：25289090　スマートフォンサイトからの書き込み

[derakkusu]

＞Supernatural Loveさん
メーカーオーダーシステムについての真相は私たちには解らないですからねぇ？私は担当営業から聞く内容を受け入れるだけです。こちらから変えれる訳でも無いですしね。複数愛車持ちなので納期はさほど気にしていません。まぁ、早い方が嬉しいですけど。

書込番号：25289294　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_07]

私はFL5を7月2２日に受注、10月6日にオーダーが通りました。納車予定が2024年1月末でした。
現時点では、納期の短縮連絡はありません。参考までに。（埼玉のディーラーで購入）

書込番号：25290558

[大拓ちち]

＞k_07さん
受注って表現はおかしいです。
あなたが受けたことになります。

書込番号：25290750　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_07]

＞大拓ちちさん
表現が間違ってました。失礼致しました。

書込番号：25290861

[たく・いまい]

こんにちは、本日担当営業より納期が１ヶ月早まったと連絡がありました！
10月6日オーダーで24年2月から1月への変更になります。

その他、23年8月であった方も7月へ変更になっているようです。(同販社内)

と、ここまでは良い話しですが、一番要のB/O組はやはり不動だったようです。残念です！！

書込番号：25293344　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR納車待ち]

＞たく・いまいさん
共有いただき、ありがとうございます。
納期が早まったとのことで、良かったですね！
以前から全体的に1カ月程度早まる傾向がありますね。最近の国内割当の生産台数は減っていますが、国内割当を増やしていただき、B/Oの方も早く納期が出るといいですね。

書込番号：25293367　スマートフォンサイトからの書き込み

[しわしわてかてか]

私、１０月６日オーダー組。
最近まで２０２４年３月2日〜２２日でしたが、
本日連絡有り、２月１４日販売店到着と連絡頂きました。約１ヶ月早くなりました。

書込番号：25293426　スマートフォンサイトからの書き込み

[いなちゃんパパ]

本日やっと納期が決まってほっとしました。８月4日注文１０月20日オーダー納期は24年4月中旬だそうです。

書込番号：25304165　スマートフォンサイトからの書き込み

[もなとも]

私も10月6日オーダー組。
先日、納車日を確認したら1月5日の予定だそうです。

書込番号：25305252　スマートフォンサイトからの書き込み

[大拓ちち]

静岡県販社、東部ディーラーで本日確認したところ、納期の変更なし。
販社によって違うのか…
10/6オーダー、昨年暮れ時点の予定12末〜1月初到着予定。変りなし…だって…😞

書込番号：25308735　スマートフォンサイトからの書き込み

[大拓ちち]

先ほどディーラー担当者から納期の短縮連絡が来ました。
2週間早くなって12/12から12/2１に到着予定。
年内納車がギリできるかどうか・・・って感じです。

ほかの方の納期短縮よりは遅いですが、少し先が見えてきました。

書込番号：25312032

[haru7123]

10月6日オーダーです。オーダー日に2023.10月納車の予定が出ておりましたが、
本日、9月納車になります。と連絡がありました。

書込番号：25314853

[大拓ちち]

たったいま、ディーラー担当さんから連絡が来て、納期が12/7に早まったとのこと。
年内納車は確実になったかな。

書込番号：25334962

[たく・いまい]

＞大拓ちちさん
納期連絡があったとの事で、早まって良かったですね！
私の試算では、もう１ヶ月は早まると考えています。
期待して待ちたいですね！

書き込みを見て私の担当営業に連絡入れてみたところ、こちらも1週間早まったと回答がありました！

ただB/O組の方はまだ動きが無いとの事、これを聞くと残念で仕方ありません。
早く何らかの動きがあると良いと願っています！

書込番号：25335115　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR納車待ち]

＞大拓ちちさん
共有いただき、ありがとうございます。
さらに納期が短縮されたのですね！羨ましい限りです！他の方も早まることを期待しております。

＞たく・いまいさん
ありがとうございます！
国内割当も少しずつ増えている感じがありますので、私もさらに1ヶ月程度早まらないか期待しております！

書込番号：25336233　スマートフォンサイトからの書き込み

[saikyon]

TypeR納車待ちさんと同じく、10月6日オーダー組です。
私も24年2月の納車より1月納車に早まったと連絡ありましたよ。

書込番号：25338424

[たかし７４年製]

Dから連絡があり、11/19工場出荷予定が、出荷予定が10月上旬になったと連絡ありました😄

書込番号：25339681　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR納車待ち]

＞saikyonさん
＞たかし７４年製さん
共有いただき、ありがとうございます。
国内割当の生産台数も増加傾向で、皆様のご予定も前倒しとなり、嬉しい限りです！
納期が迫ってきましたので、諸々のパーツのオーダーを同時並行で進めておりますが、今度はホイールの納期が厳しそうです…。もっと前もってオーダーしておけば良かったです。

書込番号：25339727　スマートフォンサイトからの書き込み

[しわしわてかてか]

10月６日10時25分頃発注。１回目の変更で3月頃から2月14日になり、2回目の変更で1月28日〜2月7日と、少し早くなりました。＞TypeR納車待ちさん

書込番号：25354031　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

皆さんこんばんは。
【情報共有】FL5 シビックタイプＲ 製造台数（参考）
のスレにも書かせてもらいましたが、納車を待ってる間にイヤーモデルの変更があり、私の1月納車予定の車は24年モデルになるそうです。

詳細は上記スレをご確認ください。

書込番号：25355224　スマートフォンサイトからの書き込み

[いもち＠FL5]

10/6オーダーで7月末には車両がDに届くという方をツイッターで見かけました。
10/6オーダー組では最速の部類かと思いますが、その方はカラーが青なので色によるところが大きいのかな？
他のカラーも前倒しされると良いですね。

書込番号：25355503

[たく・いまい]

＞いもち＠FL5さん
その方が元々いつの納車予定だったか分かると良いですが、元々が9月台であれば生産が順調な事による前倒し、10月以降なら販社内でのキャンセルによる前倒しの影響だと思います。

工場生産はオーダー順に造られるのが基本で、色関係なく混流生産されるので色による前後は無いと思っています。

10月6日オーダー組もそろそろこういった動きが多くなりそうですね！

書込番号：25355715　スマートフォンサイトからの書き込み

[いもち＠FL5]

＞たく・いまいさん

元々は9月中旬だったようです。

書込番号：25355845

[たく・いまい]

＞いもち＠FL5さん
なるほど！であれば前者ですね。
6日オーダー組でも軒並み元々の納期から1ヶ月ちょっとは早くなっているので一致しますよね。

直近だと1ヶ月程度前倒しになっていますが、もう少し先になれば更に1ヶ月前倒しになってくると思っています。
工場の生産がこのまま順調であれば、との条件付きですが。

待ち遠しいからこそ他の方の納期が気になってしまいますよね・・・。

書込番号：25356153　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

皆さんこんにちは。
本日、担当営業から納期がまた半月早まり12月後半にシフトしたと連絡がありました！

2月中旬 →1月中旬 →1月上旬 →12月後半
と、ずいぶんと前倒しになってきました。

どうやら下期は増産が予定されているようです。
更なる前倒しに期待しています！

書込番号：25363493　スマートフォンサイトからの書き込み

[R1Aochan]

部品メーカー含め日夜フル稼働で頑張ってます！
ただ、8月は連休ある為、休日返上の本格的な挽回は9月以降となると思います。
自分は1週遅い10/13組ですが、当初の24年4月以降→2/末から3/初頃に短縮したと担当者から一報頂きました(^^)
更に1月になる？と淡い期待感を持つと共にセキュリティやコーティング、ガレージ等の施工スケジュールがタイトにならないか不安もありますが…
いずれにせよ、納車待ちの皆様同様に楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：25364616　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

＞R1Aochanさん は、口ぶりからしてHONDA関係者の方ですかね？

工場含め部品メーカーの方々には頭が下がります。
納車を待つお客様に一日でも早く！との意気込みも伝わってきます。

埼玉は連日 酷暑日が続いていると思いますが、空調が効いている工場内といえど作業は大変だと思いますので、くれぐれもお身体を大切に頑張ってもらいたいと応援しております！

書込番号：25364643　スマートフォンサイトからの書き込み

[2分23秒120]

昨日、別件でDRへ行ったところ担当者から入庫日が決まりましたと報告ありました。
当初は12月中旬→11月中旬→9月30日へと変わりました。
当DRにはキャンセル者はいらっしゃらない模様。
他所でのキャンセルが影響したり、いろいろな要因が重なって早まりそうですね。
因みに2024年モデルは、3月生産ロットからになるとも言ってました！

書込番号：25364659　スマートフォンサイトからの書き込み

[R1Aochan]

＞たくいまいさんへ
ありがとうございます♪
自分は他部者ですが、稼働率はいまいちながら、連日の猛暑の中を彼らは奮闘してくれてます。
なので、早く欲しい気持ちもある反面、励ましの思いでいる次第です(複雑な心境ですがw)

ただ、せめてキャンセル分の優先振分はして欲しいなぁとは思います。
待ってる方からすれば、不公平感は募りますから。
いずれオフミ等のイベントで待ったよねーと笑い話で語らう時を楽しみに、皆様への1日も早い納車を願います。

書込番号：25364789　スマートフォンサイトからの書き込み

[いもち＠FL5]

＞2分23秒120さん

入庫日決まるといよいよって感じですね。
ちなみにカラーは何でしょうか？

書込番号：25365158

[2分23秒120]

チャンピオンシップホワイトです。
一番変動があるカラーなんでしょうかねぇ。

書込番号：25365243　スマートフォンサイトからの書き込み

[いもち＠FL5]

＞2分23秒120さん

ありがとうございます。
別スレッドでTypeR00さんがまとめてくれてますが、ホワイトはほぼ毎日生産されているのに対しレッドは月に1、2日しか生産日が無いので
ホワイトが一番安定していると思います。
そのホワイトの入庫時期が明確になってきて、前倒しされているのは全体的に良いニュースではないでしょうか。

書込番号：25365351

[長宝寺]

以前投稿時から日が経つにつれ、納期が早まりました。
新車センター到着が12月8日から12月1日、
そして11月24日になりました。
更に早くなるかもと言われました。

書込番号：25371574　スマートフォンサイトからの書き込み

[2分23秒120]

他のスレを見ていますと、その納期ですともしかすると2024年モデルになるかもですね！

書込番号：25374340　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR00]

10月6日　メーカーオーダー・チャン白，当初　2024年2月末納車予定が，
2023年12月末にロールアウト，2024年1月初旬にディーラー着，1月末に納車予定
に変わったと，Dから連絡ありました．もう少し早くなる可能性もあるらしいです．

書込番号：25376159

[TypeR納車待ち]

納期に再度進展がございました！！
10月6日オーダー、当初12月中旬納車予定が11月中旬に早まりましたが、さらに早まり、10月中旬にディーラー入庫、10月末納車予定という流れになりそうです！
残り2ヶ月ちょっとになりました！

書込番号：25377584　スマートフォンサイトからの書き込み

[大拓ちち]

夏季休暇明けのディーラー担当者から納期短縮の連絡がありました。
前回の短縮連絡より1週間ほど早まり、出荷予定が11月21日から11月29日になりました。

そろそろ用品オプションを決めないと。

書込番号：25388009

[シビックタイプR-S]

11月21日→11月29日だと遅くなってますね・・・
正確な情報が欲しい

書込番号：25388022

[ちょっと黙ってくれますか]

＞シビックタイプR-Sさん
語弊があるようです。
「11月21日から11月29日の辺りに早まりました」
という意味だと思いますよ。

書込番号：25388026　スマートフォンサイトからの書き込み

[大拓ちち]

＞シビックタイプR-Sさん
ディーラーの書類の一部です。

書込番号：25388039　スマートフォンサイトからの書き込み

[大拓ちち]

＞シビックタイプR-Sさん
言葉足らずでした。

＞ちょっと黙ってくれますかさん
フォローありがとうございます。

書込番号：25388054

[シビックタイプR-S]

こちらこそすみません。
11月21日→10月29日なのかなぁと思ってました

書込番号：25388081

[たく・いまい]

皆さんこんばんは！
大拓ちちさん から納期の情報がありましたので、私も担当営業に聞いてみました。

これまで
2月中旬 →1月中旬 →1月上旬 →12月下旬 と変化してきましたが 12月上旬へさらに前倒しになっていました！

別のスレで生産台数の情報を出していますが、お盆前にやや増産の兆しが見えており、これから先増産の予定があると聞いていますので、納期前進もそれを裏付ける情報になり得ますね。
期待したいですね！

書込番号：25388694　スマートフォンサイトからの書き込み

[エホチール]

10月6日発注。これ迄の納期の変遷は、3月14日、2月7日、１月２１日となりました。山口県ですが他県と比較すると、劇的な繰り上げは無いですね。田舎です。

書込番号：25392063　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかし７４年製]

10月6日オーダー組の皆様
もうすぐ一年になりますが、工場出荷の正式時期など
きまってきましたでしょうか？

書込番号：25424488　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimitaro]

＞たかし７４年製さん
22年7/24契約、10/6オーダーです。
先日営業担当者とやりとりで11月末納車となりました。
当初より1ヶ月ほど早くなった感じですね。

書込番号：25424634　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

＞たかし７４年製さん
これまで出てきた情報を総合してお話ししますと、10/6オーダー組の中では既に納車完了された方も居られます。
販社内での繰り上げ組の方が居られたり、元々同オーダー組の先頭だった方などは今月とか納車予定の方も居られます。
後ろで見ると遅くても24年1月までで10/6オーダー組は完了する見込みと見てとれ、かなりブレ幅が大きくなっている印象です。

私も少し上に書いていますが、現時点では12月上旬予定で、まだ「確定」とはなっていません。
おそらく11月中くらいへまた前倒しが来ると予想しています。

先日14日(木)に何らかの動きがあるんじゃないかと思っていたのですが、相変わらずダンマリでしたので来週か下期に入る10月には大きく何か情報があれば嬉しいところですね。
何はともあれB/O組の方に納期が出てくれる事を望みます！

書込番号：25424694　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかし７４年製]

＞shimitaroさん
＞たく・いまいさん

返信ありがとうございます。
年内には大方の人が納車できるのかもしれませんね😆

ワクワクしながら残り期間待ちたいと思います🕺

書込番号：25424831　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR納車待ち]

＞たかし７４年製さん
10/6オーダーで、工場出荷日は10/初旬、店舗到着が10/8予定、納車は10月中旬予定です。オーダー当初は12月中旬納車予定でしたが、6月に11月中旬に早まり、8月に10月中旬に早まりました！
現在、登録書類等は提出し終わりました。いよいよ納車という感じで、ワクワクしております。

書込番号：25425255　スマートフォンサイトからの書き込み

[2分23秒120]

同オーダー日で9月最終週DR入庫、30日納車予定。
今週、希望ナンバーが抽選に当たり予定通り30日になりました。
同じ系列の販社で同オーダー日であっても既に納車されている方もみえます。
早いのはキャンセル分の繰り上げの感じですね。

書込番号：25425351　スマートフォンサイトからの書き込み

[いもち＠FL5]

10/6オーダー時には11月中旬出荷予定で、今は9月末出荷予定。
ディーラー入庫予定は聞いていないですが今のところの納車予定は10月中旬となっています。
納車日は来週決まるそうです。

うちの担当はメーカーから出荷されるまで確実に分からないと言って、その時点の仮日程すら教えてくれません。

書込番号：25425454

[いもち＠FL5]

先週メーカー出荷され、今週ディーラー入庫しました。
納車は2週間後になりそうです。

10/6オーダー時の出荷予定が11月中旬だったのでざっくり2ヶ月早くなりました。
長かった。。

書込番号：25444146

[たかし７４年製]

本日、ディーラーに伺い、
22/7/23 予約申込、22/10/6 オーダー、23/10/6 工場出荷、23/10/21 納車予定
と、分かりました。
テールゲートスポイラーは、納期未定が残念ですが、
やっとここまで来まなぁ、というのが素直な気持ちです。

書込番号：25444220　スマートフォンサイトからの書き込み

[2分23秒120]

こんばんは
昨日の大安吉日晴天のもと、無事に納車されました！
帰路時、緊張してエンストしてしまいました(笑)
当初予定より2ヶ月早い納車です。
1日でも早く皆さんのお手元に届くことを願っております。

書込番号：25445390　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

本日、担当営業より納期の連絡がありまして
これまで 2月中旬 →1月中旬 →1月上旬 →12月下旬 →12月上旬
と変化してきましたが 11月下旬へさらに前倒しになっていました！

別のスレで生産台数の情報を出していますが、9月の増産が効いてきているようです。
僭越ながらいよいよ近づいて来た！という気分でおります。

皆さんの納期も早まって来ると良いと願っております！

書込番号：25450120　スマートフォンサイトからの書き込み

[もなとも]

私も1月頭納車予定から、11月下旬に納期が短縮したようです。
10月6日オーダーの方で早い方はもう納車されてきているようですね！
このままのペースで生産が続くようであれば、更なる納期短縮もあるんでしょうかね？
早く待たれてる方に納期の回答や納車が進んでいくと良いですね。

書込番号：25450691　スマートフォンサイトからの書き込み

[エホチール]

本日販売店から情報貰いました。
1月末販売店到着から、年末12月24日〜年始1月11日の間に販売店到着予定と少しだけ早くなりました。
さらに、早くならないかな。早くなって欲しいばかりです。

書込番号：25455996　スマートフォンサイトからの書き込み

[大拓ちち]

さっき担当者から納期短縮連絡がありました。
２週間早まり、11/7から11/16の間に販社新車センターに到着し、それから１週間ほどで納車になるようです。
あと一か月ちょっとでタイプRオーナーになります。

書込番号：25460931

[もなとも]

私も11月半ばにディーラーに入庫すると先日の日曜日に担当者から聞きました。
ちょっと予定が短縮しました！

書込番号：25461417　スマートフォンサイトからの書き込み

[mst kd]

当初１１月末ごろ到着予定でしたが、最終的に１０月１０日新車センター到着、２０日納車になりました。
あと１週間、待ち遠しいです。

書込番号：25462974

[さまよえるバラスポ]

本日ディーラーに頭金を入金しに行ってきました。

昨年10月6日のメーカー発注時には2024年1月予定でしたが、
昨年末、現車の車検時には2023年12月、
7月の点検時には11月29日完成予定、
先月の各種書類提出時には10月26日完成予定…と少しずつ日程が縮まりまして、
本日、10月28日納車で確定しました。

予約注文から1年3か月、当初は「長いなぁ…」と思っていましたが、
皆さんの書き込みを読み「同じ思いで待っている仲間がいる」ということに勇気づけられながらこの日を迎えた今、「意外とあっという間に過ぎてしまったなぁ…」と思います。

あと2週間…楽しみです。

書込番号：25463025

[大拓ちち]

本日ディーラーに行き、必要書類、オプションの決定をしてきました。
ということで、正式な契約をし、支払金額と納車日が決まりました。
11月26日(日)大安です。
やっと自分のもとにタイプRが来ることが現実となりました。

書込番号：25483505

[エホチール]

昨年7月25日契約、10月6日午前発注。前回までは、12月24日〜年明けの1月11日位に販売店到着でしたが、本日、担当営業から販売店到着が12月20日で年内登録出来るとのこと。
印鑑証明など準備してくださいとのこと。
もう少し早くなる可能性は？と聞いたら、あと、一週間は前倒しするかもと話されてました。

書込番号：25492935　スマートフォンサイトからの書き込み

[99664]

昨年、発表時に抽選申し込み。10月6日にメーカーオーダー。
途中で、納期予定、今年の11月末〜12月初めの回答でした。
10月17日工場生産、11月3日に納車です。
尚、24年モデルの20番台でした。

書込番号：25492978

[shimitaro]

10/6オーダーでも24年モデルなのですねー。

書込番号：25492997　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

＞99664さん
なるほど、確かに10/17登録の車体番号は20番台ですね。
良い色を選ばれましたね！
その登録で11/3納車なんですね、良い情報をありがとうございます！

という事は ＞大拓ちちさん は300番台ではないでしょうか？
この週末前後でロールアウトになっていると思います。

少し後の月末くらいで私も納車予定なので、今週末辺りでロールアウトになりそうという計算だと400番台に入ったくらいになりそうですね。

＞shimitaroさん
他のスレでも情報を出していますが、10月中旬に24年モデルの生産は始まっています。
予め契約書の契約番号を見れば自分の割り当てが22年か24年なのか分かりますよ！

この10月6日オーダー組の10月納車か11月以降納車で切り替わった感じですね。

書込番号：25493090　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimitaro]

＞たく・いまいさん
いつも有益な情報ありがとうございます。

先ほどオプション確定後の注文書を見ると…
しれっと「1SR…」から「2SR…」に変わっています！

気づきませんでした（汗）
因みに何か変更点はあるのでしょうか！？

書込番号：25493124　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

＞shimitaroさん
24年モデルになった事での変更点は明確には発表されていません。
ただ、マイナーチェンジでも無く単にイヤーモデルの変更なのだと、付き合いのあるディーラー営業からは聞いています。

まあ車の部品点数は山ほどあるので、どれかが品質的な変更やらコスト的な変更やら見えないところで入っているとは思いますよ！

書込番号：25493194　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimitaro]

＞たく・いまいさん
情報ありがとうございます！
引き続き、楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：25493209　スマートフォンサイトからの書き込み

[もなとも]

教えて下さい。
先日、販社にて最終的なオプションを決めに行き、全て決定して来ました。
まだ車体番号も出ていませんし、多分車体番号が分かるのは11月中旬か下旬頃で、納車日は12月2日で決定しました。
その際に新たなオプションを含めた注文書を出してもらいましたが、24年モデルの2から始まる番号ではなく、頭の数字は1のままでした。
まだ車体番号が出ていなくても、前ロットになるんでしょうか？
どちらのロットでも構わないのですが、ちょっと気になりまして…

書込番号：25498690　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

＞もなともさん
今この時点で22年モデルが引き当たる事は無いと思います。
おそらく担当営業の修正し忘れだと思いますよ。

車体番号が出ましたら「FL5-1100....」と頭が11になっているはずです。
もし10だったのなら、それはそれでビックリですけどね！
どこから湧いて出たのか逆に知りたいです(笑)

書込番号：25498845　スマートフォンサイトからの書き込み

[もなとも]

ご回答ありがとうございます！
やっぱりそうですよね。
車体番号が出たら検索してみます！

書込番号：25499157　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

皆さんこんにちは、このスレの方々にもそろそろお届けが終わるんじゃないかと思っています。
24年１月納期の方は居られますか？
それでも、あと一ヶ月ちょっとなのでもう少しの我慢ですね！

私の車体も当地域拠点に昨日届き会ってきました。
これから納車に向けた準備が進められ、１週間後にお出迎えとなります。
予約に並んだ７月からの１年４ヶ月は長かった・・・それでもまだ待っている方が沢山おられるので、別スレになりますが応援していきたいと思っています。

これから納車を迎えられる方々にも早くお届けされます事、心から願っております。

書込番号：25520193

[もなとも]

＞たく・いまいさん
私もちょうどあと1週間！
こんなに納車までの期間がかかったのは初めてです…
しかし、まだまだ待たれてる方がいるので本当に早く皆さんにも納車が進んでいくようになって欲しいですね！

書込番号：25520276　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

＞もなともさん
けっきょく車体番号は11でしたか？

別のメーカーでディーラーが転売目的で保管してた1年前の希少車種を「特別に早く入ってきたから」とか言って、抽選で納車待ちの人に売ったとかいう話しが一部で話題でしたが、納車された人は人は1年前の車体だとは聞かされていなかったので失望感をyoutubeで語られていました。

もし今回、もなともさん に22年モデルが今ごろ掘り起こされたのなら、この話しと同じじゃん！って思いますが、まさかHONDAがそんな事するわけ無いと思っているので結果どうだったか報告いただければ喜びます。

書込番号：25521053　スマートフォンサイトからの書き込み

[もなとも]

＞たく・いまいさん
そうなんですね！
ちょうど明日、ディーラーに伺う予定がありますので確認してご報告します。

書込番号：25521089　スマートフォンサイトからの書き込み

[大拓ちち]

ほんじつ、午前中にディーラーで待ちに待ったFL5を受け取りました！
最初に出ていた納車予定より1か月半ほど早くなりました。

ちなみに車体番号は11004**、400番台前半でした。

10月6日組の納車待ちの皆さん、そろそろお手元に来るのが見えていますね。

書込番号：25521963

[もなとも]

＞たく・いまいさん

こんにちは。本日、車体番号を確認して来ました！
11の680番台でした！
ちょうど本日車両がディーラーに入ったとの事で、タイプＲと対面して来ました。
現実に納車される実感がようやく持てるようになりました！
私の次に待たれてるお客様は、来年1月の納車予定、その次の方は来年7月頃かなとお話しを聞きました。

書込番号：25522038　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

＞もなともさん
11でしたね、良かったです！
その車体番号なら良い色選ばれましたね、綺麗に大事に乗ってくださいね。

＞大拓ちちさん
その車体番号だったのですね、自分も予想より１週間分くらい後ろの車体番号が割り当てられたので、どこかで読みが外れてしまいました。
全国に配車される規模の車体なのでもう少し広く見る必要があったかもしれません。
納車おめでとうございます！

書込番号：25522287

[TypeR00]

皆さんと同様に，10/6オーダーで，12月にディーラーに届くので，最終書類をディーラーで作ってきました．
納車は，現車のDC2Rの12月車検と税金が重なるのが嫌なので，1月登録にしてもらいました，
（車台番号は来週DC2Rの車検受け取り時に確認しようかと思います）
しかし，契約時に同時選択していたアクセスのカーボンテールゲートスポイラーは，2025年納品と言われてちょっとショック.｡｡
部分コーティングして貰えるかコーティングショップに今から相談しておきます．

書込番号：25522449

[たく・いまい]

＞TypeR00さん
お久しぶりです！
どうされてたか心配していました。

納期が長引くと車検の時期とのバランス取りがキーになりますよね。
私もちょうどカブリましたが、半月差だったので代車で凌ぐ事になりました。
スポイラーも納期がかかって大変ですが、来たあかつきにはスタイル良いビジュアルを眺めつつ走りを楽しんでください！

また、あちらのスレでもお待ちしております！

書込番号：25522485　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimitaro]

昨日に納車されました！
待っている間はとてつもなく長いですが、自分の車として乗った時の喜びは何事にもかえ難いものがあります。
納車待ちの皆さまにも確実に、1日でも早く届きますように…。

書込番号：25522739　スマートフォンサイトからの書き込み

[Y.Fヤスキチ]

7月22日発注10月3日オーダーで三重県某ディーラー
2023年12月納車が確定しました！
本日ディーラーにてオプションの最終確認しました！

書込番号：25530074　スマートフォンサイトからの書き込み

オーダー日・納車日

[tttttt00]

皆様のオーダー日・納車日（予定日）をお聞かせ下さい。
私は、10／13オーダー・未定です。

書込番号：25229036　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまっけん]

＞tttttt00さん
Twitterですが、フォロワーさんの情報をまとめている方がいらっしゃいます。

https://twitter.com/nekko_nekkko?t=XRzr7khgBPapIB1ndHS45A&s=09

書込番号：25229070　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka_fd2]

同じ日ですが、まだですね。

こちらの更新も停滞気味ですし、せめて納期が・・・と言う気持ちはよくわかりますが、取り敢えずニュルFF最速の情報を糧にご一緒に待ちましょう。

書込番号：25229112　スマートフォンサイトからの書き込み

[FUMIふみ]

うちも10/13メーカーオーダーでBOでしたが、来年の4月になるとディーラーから連絡入りしました。
ちなみに予約はワールドプレミア直ぐだったのに都心部なのもあり！？、
より遅い予約日で既に納車されている人たち（地方の方？）を見ると、ちょっと残念な気持ちもあります。
仕方ないですが・・・

書込番号：25229470

[taka_fd2]

10月に入ってから各販社ともに一度に入れられるオーダーが増えてますので、同時期でも納期には幅はあるかと思いますが、来年４月ですと１年以内に入ってますので、BOで無くなった方が出てきたとしたら期待が持ててきますね。

朗報ありがとうございます。

書込番号：25229606　スマートフォンサイトからの書き込み

[nukko2000]

本日用事があったのでDに聞きましたが12月1日オーダーで納期不明のままでした。キャンセルやら減産やら色々と噂がありましたが結局はTwitterでまとめられている方の情報と同じになりそうですね

書込番号：25229884　スマートフォンサイトからの書き込み

[いち☆くん]

9月5ｗオーダーで販社で朝イチから午前中に入力完了の方はおそらく今月納車済または今月から来月にかけての納車、それ以降の方は今年の第2四半期またはそれ以降、10月1wのオーダーの方は今年第3四半期から年度末ではないでしょうか。10月2ｗ3ｗの方はＢＯでなく納期が出てきたというところでしょうか。予約時期とオーダー時期の関係は販社のオーダー枠により左右されました。簡潔に言うとたくさん売れた販社はオーダー枠も多く持っていますが後ろに並んだ方はオーダー時期が遅れます。小さな（販売数の少ない）販社はオーダー枠も少ないですがそこで早く並んだ方は比較的オーダー時期が早く回ってきて（早いと言っても1ヶ月に1台ペース）納車が早いと聞きます。個人的には値引きゼロは嫌なので値引交渉とか諸々で注文が遅くなりましたが、9月1日からのオーダー入力ということは知っていたのでオーダーの仕組みも考慮して比較的早く納車されそうな販社で7月の最後に予約を入れました。結果、すでに納車になっている状況ですｗ

書込番号：25230129　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｌｃ202nori]

10/13組です。先日Ｄから連絡ありました。
BO→2024/4/11とのことです。

書込番号：25238045　スマートフォンサイトからの書き込み

[大拓ちち]

10/6 AM9:05にメーカーオーダーで出荷予定が23/12/26〜24/01/11と昨年末に言われました。

今、ディーラー担当者に電話確認したところ、納期の変更はない状態ですと・・・

他人の希望的憶測情報よりも注文したディーラーに聞くしかないですよね。

書込番号：25238272

[taka_fd2]

10/13日オーダー組でも納期連絡が来ているという話をこちらで目にし始めましたので、別件でデーラーに電話するついでに納期状況について確認して頂いたのですが、まだ表示されていない。との事でした。

10月に入ってから、週ごとのオーダー数が増えた事からしても、同じ週の方々でも納期に幅が出てきそうですね。

書込番号：25239255　スマートフォンサイトからの書き込み

[大拓ちち]

本日、オデッセイRC1の下取査定でディーラーに行ってきました。

10/6 AMメーカーオーダー、出荷予定23/12/26〜24/01/11・・・
現在の変更はないとのこと。

4月からの生産台数が少ないから納期短縮には至っていないようです。

書込番号：25276530

FL5中古最低価格560万まで下がりましたが…

[TKGMK2]

こちら11/28オーダーの2年待ち組なんですが

560万のチャン白FL5が出てきましたね…

もはや新車で、オプショつければ同じ価格と考えると新車までの繋ぎとして買うのが全然ありな選択肢ではないかなと思い始めました。

気になるのはローンが変わるぐらいですが、皆様どう考えます…？

ご意見くださいませ。

書込番号：25207665　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

売却で高値が付かないのなら、つなぎとしても損はする。
現金一括払いではなくローンが確定なら無理する必要はないかと…

つなぎは金のある人が考えましょう。

書込番号：25207675　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

繋ぎなら供給が安定していた2018年〜2020年の車種を選べばいいと思いますが。
https://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s019/optREP0/index.html?ASSESS=1&YMIN=2018&YMAX=2020&LP=HO_S019&SORT=2

書込番号：25207686

[エメマル]

新車までの繋ぎで購入しても、売却する時は大暴落しているかもね。

書込番号：25208254

[titac7500]

スレ主さん、繋ぎの発想が、、、？数十万の上乗せで2年待たずに、ほぼ新車が手に入るのならそのまま乗りつ続ければ、ローンの違いはよくわかりませんが。

書込番号：25208594

[未知案内]

＞titac7500さん

ローンの違いとは、金利の違いの事を言っているのだと思います。

書込番号：25208642　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピンクウーフ]

新車が来た時いくらで売れるかですね。オークションでは定価でも売れない状況らしく、今乗っている車をすぐ手放さないといけない理由が無いのであれば、コスト等考えると
１、早く乗りたいなら中古車だけ買う
2、待てるのであれば新車を待つ
の二択と個人的には思います。

書込番号：25208736　スマートフォンサイトからの書き込み