ホンダ シビック タイプR 2022年モデル のクチコミ掲示板

FL5マイナーチェンジ情報

[lite0246]

アメリカのホンダ公式サイトにfl5のアップデートに関する記載が掲示されました。

https://hondanews.com/en-US/honda-corporate/releases/release-c6bc9770aed09765fad31482f4048f05-american-honda-offers-outlook-on-2026-us-automobile-business

内外装含むアップデートとだけ記載されており詳細には触れられていません。

https://creative311.com/?p=170690&page=2&amp=1

他方でこちらのサイトではTAS2026で公開されたHRCコンセプトのベース車がマイナーチェンジ後のものであると記載されています。
HRCに関しては限定モデル化でしょうか

騒音規制のことからマイナーチェンジは予想していませんでしたがほぼ確実なようです
（ちなみに現行fl1もマイナーチェンジ後フェーズ3対応になっています）
そもそも最初からフェーズ3対応設計になっていたのでしょう。

ただしアメリカでは値上げも発表されていることから、現行よりもさらに数十万以上高くなることが想定されます。
RBPよりも値上げして後期型を発売することになりそうですね

書込番号：26389834　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

9月マイチェン確定との情報を流した情報誌とYouTuberはインプ数を稼ぐだけで、今となっては嘘の情報を垂れ流しのまま。
ケツ拭かない（言葉汚くてすみません！）なら、情報発信するな！　と思います。

書込番号：26551751

[lite0246]

想像の話を事実かのように書かないと売れないのでしょうね

だいぶ前ですが2028年にはフルモデルチェンジという話がホンダから出ていたことと、騒音規制が来年秋まで延期になってることから少なくとも日本では来年まで販売して終了になりそう

HRCも規制クリアして出せるか疑問だしパーツ販売に落ち着くかもしれませんね

書込番号：26552129　スマートフォンサイトからの書き込み

[こんた@鈴鹿]

21日に開催されたHonda All Type R World Meeting 2026 in SUZUKAでHRCバージョンの展示がありました。
サプライズな情報は無かったです。

書込番号：26557502

[けい@0611]

となるとRBP同様に、次は来年のモーターショー待ちですかね？

書込番号：26560700　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタボリックマン]

どうやらアメリカで2027年MCが発表されましたね。外観は微妙に代わり、内装はアルカンターラでRBPのそれに赤シート。ヒーティング付とか走りも更に良くなっているそうです。10月末発売とか。

書込番号：26561611　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

ついにマイナーチェンジが発表されましたね。
アメリカの話ですが

主な変更点
・フロント周りのデザイン変更で吸気とダウンフォースの改善
・+Rモードのダンパー調整
・ブレーキタッチの改善
・シフトダウン時のレブマッチシステム改善
・新色のメテオライトグレーメタリックが追加
・エンジンカバーデザインの変更
・フロントシートのシートヒーター追加
・フロントパネル周りののスエード化
・ナビ周りをGoogleビルトへ変更
・自動防眩バックミラー追加
・ホーンのデュアルトーン化

赤内装とRBPに快適装備を追加したようなイメージですね
このくらいの変更なら残りの期間で日本でも出せそうな気がします

https://hondanews.com/en-US/honda-automobiles/releases/updated-2027-honda-civic-type-r-gains-sharper-performance-heated-seats-and-more-standard-tech-arriving-soon

書込番号：26561631　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

あまり変わっていないようだけど何か格好良いと感じるのは何故だろう。

49999ドルだと日本では800万円？

だとするとHRCはやはり1000万超えかな？

うーん、高いなぁ。

書込番号：26561633

[lite0246]

ちなみに乗り出しは1300ドル値上げして49990ドル
為替を157円と仮定すると783万円になります

2026年モデル比の値差は日本円ベースだと20万円のアップですね

書込番号：26561634　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

部分部分欲しいパーツがありますね
RBPがほぼ後期型の劣化版になるのが辛いのでパーツ売りして欲しいところですが果たして

ソフトウェアアップデートで対応できそうな部分は前期型にもお願いしたいところですが流石に施してはくれないですよねえ‥

書込番号：26562723　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタボリックマン]

＞lite0246さん
約800万円だったらもう直ぐ発売予定の
インテグラType Sともどっこいどっこいの値段ですよね。
まさかシビック Type Rとプレリュードの同額設定みたいな
事するのかな？　
乗り心地と見た目のユニーク差重視ならインテグラType S
見た目MC微妙ですが使い勝手と走り重視なら
MCシビックType R でしょうか。
しかし自分のRBPが本当に中途半端で微妙なMCだったなと
思います。
勿論買い換えるつもりも財力も皆無ですが。

書込番号：26562897　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

＞メタボリックマンさん
日本で作っている都合上、もともとアメリカの価格設定は
日本に比べたら割高なのでこれ通りの金額になることはないと思いますよ
たしかマレーシアとか初期型でも1000万円くらいしてましたしね
ただまぁ装備が増える分と値上がりはなってしまいますから
650万から上になることは免れないかなーと思ってます

そもそも日本でマイナーチェンジ版出すとしても騒音規制対応でデチューンが入るか半年強の販売期間で終わるかのいずれかになりそうです
受注が普通に入れられることから行き渡りきった感は否めませんしね

書込番号：26563318　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

前回のRBPの価格改定でプレリュードと合わせたから、今回の北米マイチェンが日本でも発売されるとしたらインテグラType Sと価格を合わせたりしてね。
だとしたらRBP前の赤シートの500万円は格安すぎが際立ってしまうけども。まぁもう買えない仕様と価格なので、言っても始まりませんが。

そもそもレブマッチなんて使う人いるの？　レブマッチ有効にすると凄く走り難い（あんなのシフト操作が苦手な人が使う機能）と思うのは私だけ？

書込番号：26563613

[けい@0611]

普段レブマッチオンにしてますよ
意外と設定変えてない方もいらっしゃるんじゃないですかね？
まあ、その使い方なら今のままで十分という言い方もありますが笑

書込番号：26566483　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

少し本筋から逸れますがインテグラタイプSは国内販売車両価格1000万円越えみたいです
加えてボディカラーによって内装色固定となり選べないとのこと（本国では選択可能だった）
数量は現状220台らしい
左ハンドルのみの1グレードですがこれでも即完売でしょう

書込番号：26570429　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

220台限定ならすぐに売り切れてしまいそうですね
しかし1000万‥
なかなか庶民には厳しい価格ですねw
後期型の初代NSXばりの価格じゃないですか‥w

この調子なら後期型は700万でもおかしくないですし、
HRCも1000万近いのは避けられなそうですね‥

書込番号：26570786　スマートフォンサイトからの書き込み

[納車待ち(9月下旬)]

日本国内向けFL5の受注が停止されるとの記事を見てディーラーに確認してみました。
今のところ時期が確定している訳では無いようですが、年内には受注停止となる可能性があるようです。
インテ輸入開始の時期とも重なるため、国内向けはマイチェンせずこのまま終了する可能性もあるのでは？と思ってます。
来年の法規制に適合させる事はできるとは思いますが、タイヤのグレードダウンや出力の低下、改良コストを考えると米国向け1本に絞るのでは無いかと？(米国仕様は規制無し)
RBPの受注停止と同時期にHRCが発表･受注開始となるかもしれませんね。やはりオートサロンで？？
かく言う私もRBPが先月納車されまして、意外と黒内装がシックで大人っぽく気に入っております。
国内でもマイチェンがあるとすれば赤内装になりそうですので、RBPの黒内装も希少となりセールスポイントになり得ると思います。

書込番号：26571016　スマートフォンサイトからの書き込み

[moyota]

現行RBPは来年2月か3月で生産終了だそうです。
既に生産枠は決められていて、11月〜生産終了迄の枠は約500台。

日本向けマイチェン生産は、その後でしょうか。
発表は、もっと前と思いますが。
米国のサイトでは写真付で発表されているので、日本向けも似たような仕様になるのかな。
マイチェンよりHRCが気になります。

書込番号：26571054　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

何情報ですか？
生産中止となると俄然1月のモーターショーで日本向けの新型発表あるかが気になりますね

まあ、買ったばかりなので買い替えできませんが笑

書込番号：26573401　スマートフォンサイトからの書き込み

[moyota]

精度が高いのか分かりませんが、ディーラーの担当さんです。
正式通知はまだとのこと。担当さんの想像も入っていると思いますが。

マイチェンが日本向けに出るのか分かりませんが、アップデート内容見ると微妙な部分もあって。
予測はされていましたが、個人的にGoogleは使い物にならず不要。

HRCを出すなら現行型で出して欲しいなって思ってます。HRCは買えるなら買います。
FK8黄のような台数限定なら運次第ですが。
あの時は抽選枠とディーラー枠があって、ディーラーによっては抽選や上客優先で販売したみたいで。
一般抽選前にネットに購入情報が出回ってて驚いたことを今でも覚えています。
上客扱いになるには過去に何台買えばいいのかって考えましたね。
私は過去にタイプR（FK8、FL5）を2台買ってますが、今回は上客扱いにしてくれるのかしら。

書込番号：26574293　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

どこからが上客になるのでしょうね？
NSXあたり買っていて追加でという話なら喜んで！となりそうですが笑

少なくとも2台乗り継がれているなら転売屋とは間違えられなさそうですし、羨ましい属性ですね！

書込番号：26574683　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール情報

[けい@0611]

こんなに発売されてから時間が経っても出るものですね

隠蔽がないのはいいことですし、ホンダクオリティなのも分かっていますが、もう少し品質頑張って欲しい気もしますね

https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/261022_5891.html

書込番号：26573755　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

対象はR7年1月〜２月の1000台ちょいに限定されますよ。
設計品質と調達ミスは別問題では。

書込番号：26573869

ダウンサスとホイールについて

[あらタイプR]

スプーンの約2センチダウンサスと社外ホイール19インチでインセット45を組んだ方おられましたら、教えて頂きたいです。ディーラー点検に入庫可能でしょうか。いろいろ調べてると、各ディーラーによって対応が異なるようですが、体験談とかあれば教えて頂きたいです。宜しくお願いします。

書込番号：26546964　スマートフォンサイトからの書き込み

[RRtypa]

はい、ほぼアウトです
ただし個体差もありますのでそのホイールを履いてお世話になってるディーラーに確認してもらうしかありません

織戸さん家のフェンダーガーニッシュ入れればクリア出来ると思います

書込番号：26546994

[あらタイプR]

そうなんですね。ありがとうございます。参考になりました。

書込番号：26546999　スマートフォンサイトからの書き込み

[てるず]

ホンダカーズ東海さんでは
FL5カスタム相談に応じていて
カスタムの試乗車もあります

動画の11分頃からをご視聴ください
https://youtu.be/8Y4TWSG8LkU?si=UkveLw5HaxnXnFeo

書込番号：26547050

[あらタイプR]

ありがとうございます。参考にさせて頂きます。

書込番号：26547457　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurikoni]

他の方がおっしゃるとおりディーラーによりますね。

私のディーラーはスプーンのダウンサス（ガイドピン抜き無し）にフロント15mm、リア20mmのワイドトレッドスペーサーをつけたままでも問題なし、との見解で整備してくれます（何なら、ワイドトレッドスペーサーつけっぱなしで、スペーサーの増し締めもしてくれます）

純正ホイールのオフセットが＋60なので、15mmのスペーサーをつけると45mm相当かとおもいます。

書込番号：26550238

[haze972]

あらタイプRさん

初めまして、私の車両もSPOONのダウンサスを入れてホイールを換えています。

ガイドピン抜き、キャンバーは約1.5度
一番クリアランスが狭い部分でフロント前方30度が約12mmほど余裕がありました。

9.5J＋45（純正より＋15mm）だとはみ出すため、9.5J＋50（純正より＋10mm）の
オーダーインセットでホイールを作製してもらい取り付けました。

あらかじめ実測していたので2〜3mm程度余裕があり、ディーラー入庫も問題なくできています。
車両の個体差、入庫は販売店ごとの判断によるかと思いますが、参考になれば幸いです。

書込番号：26565055

[あらタイプR]

大変参考になりました。ありがとうございます。また何かありましたら宜しくお願いします。

書込番号：26565218　スマートフォンサイトからの書き込み

HRCモデルサイト

[味覇王]

HONDAの公式ページにHRC専用サイトがあるんですね、今朝知りました。
ラインアップページこそcoming soonですが公開が期待されます。
https://global.honda/jp/hrc-model/

書込番号：26555220　スマートフォンサイトからの書き込み

いよいよ9月ですね

[RRtypa]

いよいよ9月ですね
マイチェンが楽しみです

書込番号：26542799

[けい@0611]

残念ながらしないのでは？
大人しくモーターショウあたりで発表されるであろうHRCモデル当選のために徳を積んで待ちましょうw

書込番号：26543058　スマートフォンサイトからの書き込み

[納車待ち(9月下旬)]

私もマイナーチェンジには懐疑的です。
RBPが実質的な後期型であったと見立てる方が自然かと思います。
噂ですがHRCもパーツ展開になる可能性があると囁かれ始めました。
コンプリートモデルとして販売すると車両価格が1500万円程度まで到達するようです。
またニュル北FF最速奪還についてもヨーロッパ圏での販売が終了する事から市販車としてのタイムが記録されないという話もあります。
規制の絡みで車体としては来年9月までしか販売できないと思われるので、採算が取れないと判断されるかもしれません。
パーツ展開であればフェーズ3移行後も販売できますからね。

書込番号：26543088　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

ニュルのタイムは反映されないのですか😳
それでしたら現状verでいいので、ゴルフに合わせてスリックタイヤ履いて再度タイム更新狙って欲しくなるのが心情ですね笑
その条件なら再度タイムかわせるでしょうし
ただ、そのためだけにホンダもいかないですかね？w

書込番号：26543588　スマートフォンサイトからの書き込み

[納車待ち(9月下旬)]

2023年に記録されたFL5のラップタイムも欧州の一部地域で販売された「タイプR-S」というグレードでした。(RSではないですよ)
このグレードはエアコンレスでセミスリックタイヤ装着、そしてタイムアタック時は広報チューンでブーストアップもされていたようです。
タイムを更新するには市販可能なハイパフォーマンスグレードの新設がベターかと思いますので、HRCの登場が必須かと思います。

書込番号：26543782　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

バージョン違いなのは何かで見ておりましたが、それが事実だとすれば結構ホンダも反則臭い事してタイム取りにいっているのですね‥

それでは欧州メーカーのことをとやかくは言えませんね‥

書込番号：26545475　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

今だにRBPが受注可能という状態で納期は来年以降らしいですし、マイチェンは考え難いですね。
マイチェンが予定されているなら、この情報社会ではリークの１つもありそうですし、そういった背景から現行車は貴重な車になりそうですね。

書込番号：26546814

[RRtypa]

インテSの情報しかなかったでござる

書込番号：26549301

シートの座面サイズを教えてください。

[TM&RM]

はじめまして。現在、シビック タイプR（FL5）の納車を心待ちにしている者です。
納車後の普段使いに向けて、純正シートの擦れ防止とお尻の痛み対策を兼ねて、座面に敷く薄型の「台形クッション」をショップで簡易オーダーメイドしようと考えております。
しかし、まだ手元に実車がないため、クッションの製作に必要な正確な寸法がわかりません。四角いクッションだとサイドサポートに乗り上げてしまうため、座面中央の窪みにぴったり収まる台形にしたいと考えています。

もしよろしければ、FL5オーナーの皆様、実車のシートの**「左右のサイドサポートに挟まれた、中央の平らな部分」**の寸法を教えていただけないでしょうか？
知りたいのは以下の3箇所です（数センチのざっくりとした計測で構いません）。
�@ 手前側（太もも側）の幅
�A 奥側（背もたれ側）の幅
�B 奥行き（前後長）
突然不躾なお願いで大変恐縮ですが、どなたかお力添えいただけますと幸いです。よろしくお願いいたします！

書込番号：26505627　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuyuhemon]

±5mm程度の誤差はあるかもしれませんが、参考にしていただけば幸いです。
最短距離ではなく、周長です。
�@ 手前側（太もも側）の幅
385
�A 奥側（背もたれ側）の幅
300
�B 奥行き（前後長）
510
ご自身で、中古屋さんに行ってFL5の確認するのも良いかもしれません。
大事にして下さい！

書込番号：26506185　スマートフォンサイトからの書き込み

[TM&RM]

情報ありがとうございます。
ディーラーに聞いてもはっきりしなかったので、この場でお伺いしたところです。
いただいた情報をもとに探してみます。

書込番号：26506212　スマートフォンサイトからの書き込み