三菱 デリカミニ のクチコミ掲示板

なんちゃってデリカ？

[eほっと]

デリカミニと言うだけあって見た目はデリカゆずりでカッコいいと思います。しかし、ホームページの動画を見るといかにも悪路走れますアピールをしていますが、よく見るとFFでも十分走れそうな条件下で撮影されているような気がします。（凸凹の少ない未舗装路面を上りではなく下っていくシーンと新雪で積雪10センチ程度の平な路面）
ホームページにも特に4WDのアピールはされてないので、デリカほどの走破性はないでしょうか？

書込番号：25097961

[スプーニーシロップ]

売れ筋のスーパーハイト+スライドドア、
大径タイヤ+高い最低地上高と、それらしい外観のディテールで演出。
走破性は地上高が有る分は有利って感じではないかなと。
ガチな走破性を求めるクルマとは違うような。

勝手な想像ですが。

書込番号：25097998　スマートフォンサイトからの書き込み

[aeon-xxx]

＞eほっとさん
デリカD:5と為をはれる軽自動車はジムニーだけです。

書込番号：25097999　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

この手のSUV風スーパーハイト系軽自動車の中では一回り大きなタイヤを装着してるので多少はマシな程度でしょう。

パワートレイン自体ekクロススペースと同じでD5のような凝った4WDシステムも無いし。

スズキで例えるならスペーシアギア風ハスラーみたいな感じかな。

ただ、悪路走破性について4WD車のサスペンションチューニングは岡崎のテストコースで何度も調整してベストなところにもってきたと開発者のコメントがあるので多少の期待はあるのかな。

オートサロンの出品車のようなリフトアップしてオフロードタイヤ履かせたデリカミニは意外と格好良いですね。

書込番号：25098079　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

デリカは元々普通のファミリー１BOXのミニバン。

悪路も走れるのは「デリカD：５」。

これは、「デリカミニ」。

「デリカD：５ミニ」ではないのですから、悪路は走れません。

「なんちゃって」でも問題ないのだ。

書込番号：25098130

[John・Doe]

ekクロススペースの外装変更モデルですよね。
それっぽくゴテゴテしてるだけの。
ekクロスはゴミな車だったので、この車に殺到する人たちの気が知れないです。
走破性？タフトのCMでもそうだけど普通の車が走れる所しか走れませんよ。
見た目だけの車です。

書込番号：25098194

[ジャック・スバロウ]

走りは別として、このコンセプトは悪くないと思います。
なんちゃってデリカ、イイじゃないですか。

書込番号：25098269

[心の友よ！]

パジェロミニも復活してほしいですなあ。

書込番号：25098272

[爆睡太郎]

そもそも
デリバリーカーですから


コストがシビアな軽自動車で
超ハイトワゴンの最低地上高を
10mm上げたんですから
頑張ったと思いますよ。

書込番号：25098332　スマートフォンサイトからの書き込み

[心の友よ！]

今日日売れるとしたら、NBOX、タント、スペーシアの軽自動車スライドドア勢かコンパクトスライドドアそれもトールやソリオ対抗馬でしょうね。
ルーミーは本当に多くなりましたね。

以下、面白そうな記事です。
https://president.jp/articles/-/65389

書込番号：25098423

[eほっと]

やはり見た目だけということですね。
AWCがつくのかと期待していましたが、次買う車の候補とはならず残念です。
パジェロならミニでも４WD性能は親譲りであったのでデリカも同じかと思ってしまいますね。
ジムニーほどではなくても雪道に強そうと勘違いして買う人も多いかもしれませんね。

書込番号：25098425

[John・Doe]

＞ジムニーほどではなくても雪道に強そうと勘違いして買う人も多いかもしれませんね。

過去にジムニー並と勘違いして酷道で落石踏んでパンクしてた人が居ましたね。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001247634/SortID=23878169/

書込番号：25098476

[aeon-xxx]

＞爆睡太郎さん
おー、デリカの語源を御存じなんですね!
デリバリーカー、略してデリカです。

書込番号：25098994　スマートフォンサイトからの書き込み

[odetsu]

＞John・Doeさん
＞この車に殺到する人たちの気が知れないです

誰も殺到なんてしていないと思いますよ。

書込番号：25099345

[kimtaka]

この車の走破性が気になる人って一体どんな道を走ろうとしているんだろうってすごく気になります。

書込番号：25099355

[ラpinw]

他のスーパーハイト系軽自動車と比べて、ekクロススペースはヒルディセントコントロールや空転した駆動輪にブレーキ制御による発進サポートするグリップコントロール等を搭載するなど頑張っている方だと思いますけどね。

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x_space/usp/safety.html

書込番号：25099403　スマートフォンサイトからの書き込み

[心の友よ！]

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/usp/awc.html
D5のホイールコントロール解説です。
D5並とはいきませんし、軽ゆえコスト的なものもあるでしょう。
基本はekでしょうね。

書込番号：25099455

[ちょっとオタ]

私も、どんな気合の入った車が出来たんだろうと思っていましたが、DELICA(mini)＝DELICA(D:5)ではないんですね・・・
確かに、DELICAってお惣菜とかいう意味でしたよね。

デリカ＝デリバリーカー（Delivery car）からの造語とは知りませんでした。
たしかに、これだけ広ければ配達には便利そうな車ではある事は確かですね。
そっか、ラダーフレームでもなければ、生活四駆でしかない。

そうなると、街中の走破性が良い配達車が欲しい人とか、もしくは荷物が沢山積めて河原に進入できるぐらいのオフロードっぽい外見のガチ勢ではないキャンパーさんでスーパートールワゴンが欲しい人には人気が出るかも知れないですね。
プレスライン見てもまんまＥＫですもんね・・・

書込番号：25123331

[John・Doe]

＞odetsuさん

1/13から予約開始で2週間程度で4000人が殺到したそうですよ？
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=127349/?lid=myp_notice_prdnews

書込番号：25124923

[kimtaka]

4,000台の予約って、それほぼ各ディーラーの確保分だよね、、、
しかも記事中どこにも「殺到」なんて書かれてないし。

書込番号：25125174

[いやはやなんともならないもんだ]

4,000人？4,000台？どっち？
情報は正確に！

書込番号：25125183

ミニに続いてジュニアも

[心の友よ！]

ミニに続いてジュニアも登場する可能性もアリですか？

パジェロの場合は、パジェロ→ミニ→ジュニアの順番でしたし。

書込番号：25097452

[茶風呂Jr.]

デリカD:2ベースになりますかね？

書込番号：25097469

[JamesP.Sullivan]

＞ミニに続いてジュニアも登場する可能性もアリですか？

デリカD:2にデコレーションを施してを改名する？
エクスパンダーをデリカ顔にして国内投入する？

可能性はゼロではないけど、いずれにせよ、
そこに大きなコストを掛ける余裕が三菱にあるか？

だね。

書込番号：25097472

[心の友よ！]

D2はソリオなのでやめて、自社開発で1から1.5Ｌクラスまでのユニットを積んで改めてジュニアとして出すとか。
もしくは日産のノートのユニットを持ってきたり。

ジュニアは1.1Ｌで、後継のイオが1.8Ｌと1.8Ｌターボと2Ｌでした。

なので中間をとって1.5Ｌかなと。
ただし日産のノートはハイブリッドのみです。
また、トヨタのようにガソリンとハイブリッド二路線でいくのかどうか。
出すとした場合ですが。

書込番号：25097508

[aw11na]

順序があるからなぁ。

自社ではないソリオに大径タイヤつかって新型作るくらいなら、そもそもそれはスズキが先にやる。

で、日産側にもキューブがなくなった為、小型車のトールワゴンがない。
三菱が新型作る前に、日産が先にソリオやダイハツトールに対抗できる車をつくほうが先。

デリカミニはタイヤサイズを変えなかったスペーシアギアの２番煎じではなく、ハスラーサイズへ大径化してて存在価値出てる車でいいと思うけど。

書込番号：25097573

[北に住んでいます]

思い違いしてる気が

パジェロの場合はジュニアはジムニーでいうシエラです

スレ主が思い描いてるのはイオじゃないの？


可能性は日産次第、マーチもキューブも終了してコンパクトカーはノートだけ、ソリオやルーミークラスを新開発するかどうか（三菱単独は無理）

だとしても世情を考えるとe-POWERかEVのみの展開でしょう。

書込番号：25097886

[心の友よ！]

違う。

イオが1.8と2、ジュニアが1.1、中間でちょうど1.5。
イオはエンジン大きすぎる。
ジュニアはエンイｊン小さすぎる、ターボが欲しい。

そうなるとＮＡ1.5Ｌクラス。
大きさはイオくらいで良いと思うが、パワートレーンは1.5Ｌか1.5Ｌマイルドハイブリッドくらいが妥当。

書込番号：25098280

[心の友よ！]

ついでにパジェロミニも欲しい。
日産にもキックスミニとしてOEM。

三菱日産連合、特に三菱はミラージュが無くなると小型枠がスズキからOEMのＤ2しかなくなる。
ノートでもOEMでミラージュとして売るのかなと。

書込番号：25098333

[John・Doe]

似たような記事があったので貼っとくね。
https://bestcarweb.jp/tokyo-autosalon/581205?fbclid=IwAR0w080lvpfpkTja6jY6MN3oCtUzjwlNAGEnC1QIj5ojlaiVZw3cPcSN1h8

書込番号：25098484

[kimtaka]

それぞれ惜しまれ？ながらも製造が打ち切られた理由がそれ相応にあるわけで、乗用車がSUV一辺倒になったのと同じ様に、軽もスーパーハイト以外で冒険出来るメーカーは無いのでしょうね。

各社次の一手はこのままの路線で電動化が現実的な方向性だと感じます。

書込番号：25099584

[心の友よ！]

マイルドHEVも一応電動ですからね。

書込番号：25099615

[いやはやなんともならないもんだ]

そのマイルドハイブリッド、一説によると275,000Km以上走ってやっと元が取れるそうですから、皆さん頑張って走りましょ。
275,000Km。

書込番号：25099667

[スプーニーシロップ]

月までは38万キロですね、

この手のSUV風軽自動車の中で、一番カッコ良いのではと、
カッコ良さに惚れて買うのも有りかなと。

書込番号：25099700　スマートフォンサイトからの書き込み

[kimtaka]

フルハイブリッドとマイルドハイブリッドは全くの別物ですからねぇ。
マイルドはいわゆるアイドリングストップ的な効能しか無いです。
車重増、車両価格アップ、ユーザーにとってのメリットは０どころかマイナスです。

しかしまぁ、「マイルドハイブリッド」とは、呼び名を付けた人は天才ですね。
ほんと、マイルドな聞こえの良さです。

でもそれを受け入れたのはユーザーですから。

書込番号：25099754

[心の友よ！]

ストロングにしろマイルドにしろ、電動なのは同じという事ですよね。
軽自動車だと、ストロングを出したとしても購入費用が高過ぎるのでコスパが悪すぎるのでしょう。

書込番号：25102594

[スナネコおじさん]

D2のOEMをソリオからクロスビーに変えて、フロントの丸目をデリカミニ風に小変更すればいけそうかなあ

書込番号：25102635　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｸﾘｦﾈ・ﾌﾞﾙﾄﾞｯｸﾞ]

日産から「ノートオーラ」ベースのミニバン開発中の噂があります。
それが供給されたら、三菱版ｅ−ＰＯＷＥＲのデリカミドル（仮）とか期待しちゃいます♪勿論、三菱独自のアレンジも本気で加えて欲しいです。

書込番号：25403370　スマートフォンサイトからの書き込み

[CINEMA_MOE]

中身はソリオのままでいいから、顔だけデリカミニみたいにかっこかわいい感じのやつ出してほしい
ただ協業で作ったルークス・ekと違ってソリオはOEMだから、あんまり大きくデザインを変えることができない契約なのかも・・・

書込番号：26151109

[ナイトエンジェル]

パジェロはイオってのもあったんじゃない？
ジュニアはハードタッチで、イオはマイルドタッチだったみたいな。

書込番号：26151114　スマートフォンサイトからの書き込み

注文しました！

[ゆうたろうだよ]

第一号の書き込み嬉しく思います！

本日注文しました！
納期9月だそうです。。。
みなさんはどうですか？

書込番号：25097162　スマートフォンサイトからの書き込み

[三姉妹お父さん]

注文する場合って、手付金とかローン組むとか必要になるのでしょうか？ジムニーやランクルなどけっこうな期間が納品にかかるケースがあるのでそのあたりどうなのかな？って思いまして。

書込番号：25097803

[ゆうたろうだよ]

＞三姉妹お父さんさん
手付金1万円で、キャンセルも可能とのことでした！
私は現金一括での購入です。支払い方法の縛りはないようですが、営業マンから残クレを勧められましたね。。。
販社によって、違うかもしれませんのでお近くのお店に確認されたほうがよいですね！

書込番号：25097869　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生は思い通りにはいかない]

プレミアT 四駆　ナチュラルアイボリーをDOP5万別値引き10万の乗り出し250万で契約しました
田舎のディーラーで納車は10月ごろと聞いてます

書込番号：25098231

[沖縄そばジロー]

＞ゆうたろうだよさん

1/5注文【販社内独自スタート？？】で、早ければ5月末〜6月頭に登録→納車と言われています。

書込番号：25098396

[ゆうたろうだよ]

＞人生は思い通りにはいかないさん
予約特典の他に10万値引きですか。。うらやま。
こちらは予約特典の5万値引きのみでした。

＞沖縄そばジローさん
1/5注文と1/14注文でそんなに納期違うものですかね。。販社の力関係ですかね。　
それと、デリカミニ、イマイチ盛り上がってないですね、、、受注が多いようには感じないのに。。

書込番号：25098985　スマートフォンサイトからの書き込み

[odetsu]

50万円程のセカンドカーを探していたところ、たまたまこの車の受注開始に遭遇。
、、、買ってしまった。

・Tプレミアム２WD
・チタニウムグレーメタリック
・９インチオーディオ
・オールウェザーマット
・防錆

乗り出し216万円成り。
５月登録の６月納車となりそうです。

去年の今頃にアウトランダー買ったばかりなのに、何やってんだ、俺！

決め手はステアリングヒーターでした。笑）

書込番号：25099339

[ムクネギ]

　T premium　4WDオーディオレス　モノトーンカラー、オプションがアダプティブＬＥＤ　１月１５日契約で６月上旬納車予定とのことです。
２トーンカラーが若干納期が延びてるのかも？とのことでした。ちなみにそこのディーラーでは１番目の契約でした。田舎ですから(笑)

書込番号：25101349

[tagueri]

満9年を迎えるハスラー4WDの代替え検討車。到底納車は間に合わないので5月の車検は通すとしても、2年前にクロススペースを嫁車に買ったんでメチャ悩む…。

書込番号：25102066　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノリノリハッチー]

オーナー予定の皆様に質問です。
やっとアイからの乗り換え候補が出て嬉しいのですが、ファンクロスと比べ作りこみに不満があります。
フェンダーやドアパネルのギミックがシールなので耐久性に不安やがっかり感がある事、ダッシュパネルのトレーのアイボリーやシートの縁取りももっとアクティブギア寄りの差し色で差別感が欲しくありませんか？。

オートサロンでどの様にメーカーが手を入れてくれるか期待してましたが、ダイハツが勝っているように感じました。
スノーサバイバーはかなり気に入りましたが、車中泊ベッドは実際使えばシート敗れちゃいそうですね、いずれアクティブギアが出てくれると思いますが最低でも１年後でしょう。

多分、ダイナミックシールド？オーバーライダーのグロスブラックに前後のデリカミニの文字の着色化とナビ・ドラレコの値引きが納得出来たら購入ですかね。猛思案中です。

書込番号：25106584

[クマヨシ0421]

本日契約しました。7月から他県に単身赴任の予定のため、嫁さん用のセカンドカーとして、スペーシアギア、NBOX、ルークスなども試乗しましたが、最終的にファンクロスと比較してデリカミニに決定しました。

値引きは予約オプション５万円＋約４万５千円で、納期は６月予定です。デリカミニは９インチ社外ナビ（約１０万円を持込、工賃はディーラーで約１万５千円）、ファンクロスは１０インチナビ（約２６万円）と装備の違いはありますが、それでも値引きを含んだ支払い額はデリカミニが１０万円ほど高くなりました。以下は私の主観です。

ファンクロス）２WDターボ、スマートクルーズパック、パノラマモニター対応カメラ
・ターボは未試乗だが、ノーマルでもそこそこ走った。
・内装がプラスチッキーでチープ（ekクロススペースとの比較）
・後席足元と荷室スペースが狭い（ekクロススペースとの比較）
・荷室を広げると段差ができて使いがってが悪い（フラットにするためのボードなどはあるものの）

デリカミニ）２WD　Tプレミアム　ナチュラルアイボリー（単色）
・ekクロススペースのターボは十分な動力性能
・デザインがかわいいと嫁さんが絶賛（東京オートサロンの動画を見て）
・値段は高いがデジタルルームミラーやサーキュレーターなどの装備も充実

ちなみに以下のリンクの記事では、デリカミニのボディは一度黒で全塗装した後、フェンダー部分をマスキングして、通常のボディ色を塗っているようですね。
https://kakakumag.com/car/?id=19160

書込番号：25107221

[ぺっとり]

乗り出しはオプションなどもあると思いますが混みこみで200万円超えるんですね。
そうですよね。

書込番号：25108418

[ノリノリハッチー]

＞クマヨシ0421さん
フェンダー部分は後付けのシールだと思いました、気付かせ感謝します。
三菱も手間と時間もかかるし見直しました。
まだ手元にアクセサリーカタログが無いのでいろんなところからの情報集めです、これが１番楽しいですね。

書込番号：25108537

[クマヨシ0421]

宮城県のディーラーでは1/25受注分までが6月納車予定で、それ以降の受注は納期不明だそうです。

書込番号：25109240　スマートフォンサイトからの書き込み

[uddy102]

tプレミアム 2WDを注文しました。割引は80000万円+OPT5万円分でした。
ナビは純正だと9インチ、社外だと7インチと言われたのですが社外9インチは取付け可能なのでしょうか？

9インチ社外持ち込みされる方がいらっしゃいましたので、できるなら社外9インチにしたいな。

書込番号：25163247　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムクネギ]

値引き額が凄い事になっていますが(笑)
ナビですが私は持ち込みではないけど
オーディオレスで納車後にストラーダ10インチ取り付け予定です。

書込番号：25169530　スマートフォンサイトからの書き込み

[odetsu]

＞ムクネギさん
＞値引き額が凄い事になっていますが(笑)

特に凄いと言えるほどの値引きではない印象です。
去年のアウトランダーに引き続きこちらも購入しましたが、アウトランダーの時よりも値引きは渋っていない感じでした。
まあ、それなりに根回しは必要ですが。

uddy102さんは交渉上手な方とお見受けします。
言葉の端に(笑)を挟みこむのはちょっと失礼な感じを持ちました。

書込番号：25170293

[akabo]

https://kuruma-news.jp/post/634730

予約殺到！と。

書込番号：25210981

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　実車を見て
⊂)　 試乗してからですね・・・
|/　
|

書込番号：25214710　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

販社によって違うかもですが，

発売前に契約すると，サイドデカールが付いてくるので。
買うことを決めてるなら，発売前がいいかな？

基本的にクロススペースと同じなので，試乗で確かめるとこは，少ないかな？

書込番号：25216332

[笑( ￣▽￣)男]

おめでとうございます。
たった今(4/28)CMを見て一目惚れしました。
これは欲しい。欲しい。欲しい。
今さら知っても、発売前予約が１万件突破してるそうです。

１月に予約してたとは、うらやましい限りです。
それでも９月なんですね。(^_^;)
納車までもお楽しみください。

書込番号：25239911　スマートフォンサイトからの書き込み