デリカミニの新車
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| デリカミニ 2025年モデル | 19件 |  |
| デリカミニ 2023年モデル | 367件 | |
| デリカミニ（モデル指定なし） | 305件 | |
このページのスレッド一覧（全59スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 デリカミニ 社外ナビゲーション |
95 | 34 | 2023年11月12日 18:19 |
| 純正ナンバーフレーム |
35 | 3 | 2023年6月18日 14:49 |
| スタッドレスタイヤのインチダウンについて |
55 | 10 | 2023年6月25日 10:07 |
 加速性能低すぎ |
381 | 22 | 2023年6月28日 08:04 |
 試乗してきました |
25 | 2 | 2023年6月15日 12:24 |
 納車日確定 |
48 | 11 | 2023年7月30日 19:02 |
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デリカミニ ｔプレミアムを購入した方で社外ナビを取り付けた方にお聞きしたいのですが
社外ナビ画面でアラウンドビューモニターの映像は映すことが可能でしょうか？
ディーラーに聞くとまだ経験が無いので具体的には解らないとの返答です。
また原理的には社外ナビの画面でアラウンドビューモニターの映像は映せないとも言われています。
実際の経験をお持ちの方に情報を教えてもらえないでしょうか。
もし可能なら具体的な方法を教えて頂けないでしょうか。
よろしくお願いいたします。
6点
＞デジキャッチさん
デリカミニを購入していないし取付もした事がありませんがブルコンは適合を取った様です。
基本的にEKスペースと同じみたいです。
データシステムはアラウンドビューモニターには適合が取れていない様ですがおそらくRCA101Nて対応出来ると思います。
書込番号：25316462
8点
＞デジキャッチさん
私もミニの購入検討中です
カメラ接続アダプター取付で可能見たいです
↓こちらを参考にして下さい
https://mitsubishi-db.com/delica_mini/1325
書込番号：25316516
4点
このサイトは見たのですが、ディーラーがアラウンドビューモニターの映像は社外ナビでは無理と言われました。
リアモニターは可能だそうです。
実際付けた方が居られないでしょうか？
データーシステムはリアしか映らないと言われました。
ご回答ありがとうございます。
書込番号：25316560
4点
ご回答ありがとうございます。
プルｺﾝの筋も出てきました。
RCA101Nを使用された方の情報お待ちしています。
ディーラーの方から経験が無い事と言われればどの様にしていいのかわかりません。
ディーラーの方も社外ナビでアラウンドビューモニターの映像を映し出す方法を知りたいみたいです。
書込番号：25316583
2点
＞デジキャッチさん
ブルコンは適合が取れていますが映らないのでしょうか？
https://www.fuji-denki.co.jp/pdf/magicone_c_m_mitsubishi.pdf
書込番号：25316584
1点
ググれば幾らでも動画が有りますけど…？
兄弟車のルークスですが、ココで紹介されてる同じ部品を使ってます。
https://youtu.be/IPuPYEbqw9Y
書込番号：25316952 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ディーラーの方がこのタイプのデリカミニは特別でデーターシステムでもアラウンドビューモニターの映像が出ないと言われました。
同じ兄弟車でも微妙に違いが有るみたいです。
デリカミニで動画有れば.間違いないのですが。
書込番号：25317260
4点
＞デジキャッチさん
丁度、昨日社外ナビ（ディスプレイオーディオですが）アルパインのDAF11Fなどをオートバックスにて取付して頂きました。
結果、アラウンドビューは映せませんでした。実際は映ったり、映らなかったりのようです。また、ハーネス部分にかなりの熱を持ってしまい、危険と判断し、適合が出るまでお預けとなりました。
とりあえず、リア、アラウンドはナビ画面に映さない形で終了となりました。
適合的にはリアは大丈夫のようですが、他が絡むと駄目そうです。
三菱にも聞いてみましたが、基本はekクロススペースと同じなので、それ用にしてもらえれば大丈夫との事のようですが、三菱も確認をしている訳ではないので、正確な回答では無いとの事。
皆様から新しい情報を頂けると私も幸いです。
書込番号：25317432 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
大変 参考になりました。
私もアルパインの取付を迷っています。
この方法はどのカメラ変換システムを使用したのでしょうか？
もし解れば教えてください。
書込番号：25317513
0点
＞デジキャッチさん
どのような部品をつけたか不明ですが、オートバックスさんへこちらの書き込みのブルコンについてお知らせしたところ、改めてオートバックスからの回答がありました。
データシステムの適合について改めて確認をして頂き、他の方の書き込みである「RCA101N」にてマルチアラウンドビューも含め適合が取れたとの事です。こちらはデータシステムからの回答のようですので信頼できるかと。
私の車では上記とは違う部品で取り付けようとしてたようです。
来週、フィルム貼りに伺うので、今回の部品にて改めて取付してもらう予定です。
（オートバックス的にはデータシステムの方がメジャーなメーカーの為、データシステムで適合が取れれば尚良いとの様子でした）
書込番号：25317972 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ご回答ありがとうございます。
RCA101Nを使用して 出来ればどのようなアラウンドビューモニターの映像が表現できるか
教えて頂けたらありがたいです。
私もアルパインを考えておりますので参考になります。
書込番号：25318123
1点
＞デジキャッチさん
こちらの掲示板を使い慣れていないと思いますが、どなた宛にメッセージを書いているか分かるように記載したほうが良いと思います。
アラウンドビューについてはミラーで表示されている画像が単純にナビ画面に出るだけだと思います。
RCA101Nは単純に出力先を変えるだけですので。
私からの回答は以上とさせて頂きます。特に設置後の報告もしませんのであしからず。
書込番号：25318152 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アボcカド さん
初心者なのですいません。
勉強になりました、
でも結果は私以外の方も気になっている方もおられるので
教えて頂けたらありがたいです。
よろしくお願いいたします。
書込番号：25318377
1点
＞デジキャッチさん＞アボcカドさん
RCA101N
https://www.datasystem.co.jp/support/manual/pdf/rca101n.pdf
AV-C13FA
https://www.fuji-denki.co.jp/magicone/av-c13fa/av-c13fa.htm
https://www.fuji-denki.co.jp/pdf/AV-C13FA.pdf
ブルコンもカメラ変換ケーブルにしたらメジャーだと思います。
オートバックスだと仕入れしやすいのがデータシステムやカナックなのかもしれません？
自分が色々な車種に使って不具合が少なかったのはブルコンなんですけどねぇ…
何かあるのかブルコンの方が細かく分かれていますね。
デジキャッチさんが気にするのもわかりますが出たばっかのデリカミニで取付した人は稀では？
不具合が出るのは適合が取れていても暫く使ってからでも出る事があります。
書込番号：25318417
1点
Ｆ ３．５ さん
回答ありがとうございます。
また質問して良かったです。
対応できそうなメーカーも知れて大変参考になりました。
三菱のサービスが社外ナビではアラウンドビューモニターの映像の出力が無理と言われたのが真実か知りたくて
皆様の経験を聞かせて戴きたく掲示させてもらいました
多分Ｎ数が少ないのでどうかなと思いましたが、何となく出来そうですね。
後は施工例を教えて.頂けたら大変ありがたいですね。
書込番号：25318527
1点
＞Ｆ ３．５さん
確かにオートバックスが仕入れやすいメーカーで推したかもしれませんね。まあ何かあった際にお願いしやすいと思うのでオートバックスさんにお任せしようと思います。
＞デジキャッチさん
心配なのは分かりますが、すべてがお願い事でただのクレクレになっています。ディーラーは自社の製品以外については検証をする訳ではないため、今後も正確な情報は出ないと思います。その為のディーラーオプションでナビを高額で用意しているのですから。
また、分からない＝ご自身で施工では無いと思いますので、施工店さんへお任せして一つずつ潰していけばよいのでは？（私のように）
書込番号：25318643 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Ｆ ３．５さん
ご回答ありがとうございます。
ディーラーの方もN数が欲しいみたいなので厚かましく情報を頂きました。
やはり出立ての車なので情報量が少ないみたいですね。
出立ての車は難しいですね。
もう少し調べてナビゲーションは考えたいと思います。
書込番号：25318679
0点
アボcカドさん
社外ナビで色々とチャレンジして適合を見ていきたいと思います。
アドバイスありがとうございます。
書込番号：25318754
1点
＞アボcカドさん
量販店で痛い目に合ってからナビ系はDIYだし、車輌整備は知合いのモータースや自分で対応しています。
ナビや車種によりカメラ変換ケーブルは純正配線を使う事もありますがブルコンかデータシステムが調べ易いので何方かを使う事が多いです。
この頃はデータシステムの方が安い事が多いのでデータシステムを使う事が多いかも知れませんが？
配線の組合せも人や店により違うので難しいです。
三菱/日産系、軽四はほぼ同じ仕様なので新型が出てすぐだとコネクター等がわからないと日産のフロントに聴いてしまいますが社外との組合せはディラーだと難しい事が多いので配線図等をもらって調べたりもします。
新型が出て半年もすれば各社適合を取ってくるし強者の先人がいるのでネットで検索すればある程度察しが付きます。
便利になりました。
書込番号：25320869
1点
この後に14件の返信があります。
自動車 > 三菱 > デリカミニ 2023年モデル
フロントの純正ナンバーフレームがレーダーに干渉？するので取り付け不可になっているという噂ですが公式見ても何も出てないしどうなんでしょうかね？自分は高い純正はつけないで社外品を買ってつけてるんですが特にエラー表示とかは無いので勝手に大丈夫と思ってるんですが。純正付けると異常表示が出るんでしょうかね？枠の大きさが駄目なのか厚みが駄目なのかいささかお粗末ではありますね。
書込番号：25305661 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
＞つうさん打率.333さん
＞フロントの純正ナンバーフレームがレーダーに干渉？するので取り付け不可になっているという噂ですが公式見ても何も出てないしどうなんでしょうかね？
そんな大事なことは購入先で確認するのが一番安心しますよ。
書込番号：25305705
11点
そうですねご意見ありがとうございました。
書込番号：25306859 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 三菱 > デリカミニ 2023年モデル
プレミアムグレードの電動パーキングブレーキ付き車に14インチアルミを装着した場合に干渉しないでしょうか？
三菱が公式に適合とは言っていないようなのでどなたか実車で確認された方、もしくはディーラーで聞いた方はいますか？
15点
ホイールサイズだけではなくタイヤサイズに関する情報が無ければ（というかそちらの方が重要）何も判断出来ないのでは？
また４駆か２駆によってもタイヤハウス内のスペースは変わっってきますし、最終的には誰かが実行して人柱にならなければ判らない部分が多数あります。
ぜひ言い出しっぺさんが試してみて我々に教えて下さい。
書込番号：25300070
6点
155/65/14ならグレードがしたの車が採用されているので問題ないかと
思います。ブレーキサイズは共通でしょうから
書込番号：25300085 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞マサフミラノさん
155/65R14 がベースタイヤなので14 x 4.5J +46なら可能。
https://cars-japan.net/wheel/n004108396.html
書込番号：25300275
6点
＞マサフミラノさん
電動パーキングブレーキ車は15インチホイールなので14インチは無理な様な？
実際ハメて見ないとわかりませんが？
マイナーチェンジで電源パーキング付車と無車でブレーキサイズが同じでも機構が違い同じサイズでもホイールデザインで当たる車種もありました。
書込番号：25300323
3点
ベースになったクロススペースとロータサイズは変わって無いので問題なく付くと思う。
14インチでもキャリパー間の余白あるし。
書込番号：25300716
5点
＞John・Doeさん
ありがとうございます。そのようなご意見を聞きたかったです。
書込番号：25301383
2点
＞熟女事務員のミニスカート姿さん
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
書込番号：25301391
0点
安心してください、問題なく履けますよ。クロスペースT電動パーキングブレーキ車に14インチスタッドレス155/65R14履いてます。
書込番号：25315921 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
自動車 > 三菱 > デリカミニ 2023年モデル
本日買い換えを視野に試乗に行きました。
試乗車はTブレミアム4WD
装備仕様はすごく良く文句無いのですが、踏み込んでも加速し無い？NAエンジンですか？とリアルに聞いてしまうほど遅い。
ちなみにDsに入れてもほとんど改善されないです。
原因は車重とトルクバンド高めなのと、おそらく燃費重視の電制入っていると思います。
登坂力は最悪ですね。エンジン音はけたたましく鳴り響くのですが=うるさい。
この車は山登り苦手なので、キャンプ行くなら海か公園でデイキャンプまでかと。
デザイン、装備は良いので、街乗りユースがお勧めです。
昔乗ってたNAエンジンを思い出した1日でした。
書込番号：25282363 スマートフォンサイトからの書き込み
50点
それはそれはよかったですね！
書込番号：25282372 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
ある意味マイナーチェンジで、ホントの新型車でもないから仕方ないよね。
書込番号：25282442 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
新規に作った捨て垢でコレがやりたかったのかもしれませんが。
ルークスが売れるのに，なんで三菱がこんな売れないんだ？
ekクロススペースが，おっさん世代にしか受けないことに気が付いて，コレになったようです。
似たような車に，N-Box，スペーシア，タントなどありますから，そちらをお買い求めになるのがいいでしょうね。
軽のターボに何を求めるか次第でしょう。軽はうるさいですね。
昔ながらのドッカンターボ系を求めるならば，古い車を探すのがいいのでは？
踏み間違い事故とかありますし，瞬時に飛び出せばいいってものでもないかと。
古い型式のデイズデイズシリーズは不評だったようですが，この型式になってからは，指摘するほどに悪いものではないのでは？
書込番号：25282460
29点
webＣＧで「SUVテイスト」と表現していたのが的を射ているなぁ、と思いました。
https://www.webcg.net/articles/-/48033
「なんちゃってSUV」ですらありませんからね。
SUV的な性能や用途を期待してはダメではないかと思います。
書込番号：25282462
16点
何と比較して遅いのですか？
現在乗っている軽自動車と比較して遅い？
そこ知りたいです。
書込番号：25282489 スマートフォンサイトからの書き込み
44点
三菱の立場からいうと，4輪のうち1個の車輪が浮いている状態でも動ける，これなんて言うのか？
あ，4輪駆動の場合です。
デリカでは大きすぎて敷居が高いが，軽なら買ってみようかなと思わせる。
ファミリー向けを意識した外観にしたらしいです。
なんちゃってとかいう表現，毎回，あちこちのスレッドで使われます。
それ，何を意味しているのか定義がはっきりしないし，単なる否定的な表現にすぎないと感じます。
ジムニーをどうぞ。買えるならね，って感じです。
書込番号：25282502
18点
なんちゃってSUV。
SUVとは、スポーツ用多目的車と訳すそうです。
この「多目的」に何が含まれるか？ですね。
一般的にというか、私のような古い人間にとっては、「悪路走破性能」が含まれると思うんですよ。
となれば最低限4WDはほしい。できればデフロックもついていてほしい。
そうなると少なくともFF駆動は「なんちゃって」になっちゃう。
それでもまだ最低地上高が高ければある程度は走れるけど、それすらなければ「テイスト」になっちゃうのかな？と、個人の感想ですが。
書込番号：25282570
7点
＞Atyutyuさん
HPのわんこはいいね！
書込番号：25282701
6点
最近よく見る軽バンをフトアップして大径タイヤをはかせた車より、マシなんじゃないかなぁ。
価格.com内に掲載されてる車を例に出すとこういうカスタム。
https://kakaku.com/kuruma/used/item/29982056/
これに近いことをメーカーが純正で保証し、無理のない状態で乗れるんだからいいと思うんだけどねぇ。
書込番号：25282718
9点
＞「燃費重視の電制」ってなんだろ
”電子制御”を略して”電制”なんじゃね。
今どき、燃調、点火タイミング、変速機等々、
電子制御してない車は無いっしょ。
その意味じゃ、「燃費重視の電制」って言葉は
間違いじゃない。
それ以外の部分は間違いだらけだけどね。
書込番号：25282725
16点
〉なんちゃってSUV
乗用車ベースのクロカン車風の車をなんちゃってクロカンと言ってたけど、そのなんちゃってクロカンのなんちゃってがコレ（笑）
そもそもSUVって本来はオフロード的な意味でもないから。
まあ、クロスオーバーをオフロードと勘違いしてる人も多いから仕方ない。
書込番号：25282793 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
https://car.motor-fan.jp/tech/10008884
デイズと同じ基本仕様だとすると，回転数の上下があって，人によっては好みが分かれる点がある。
人によっては，今までの車と違って落ち着きがないという表現もある。
デイズで酷評するスレッドがあった。
右足でドタバタやる人には向かないかも？
書込番号：25282799
2点
重いから速くないのは当然だけど
人の感覚はフィーリングだから
ＣＶTが馴染まないってだけかも
書込番号：25282812
10点
現在クロススペース2wdターボ車を所有しており、先日Tプレミアム4wdを高速道路走行メインで試乗してきました。確かに２wdターボ車と比較すると、高速の合流などで加速感はアレ？と思う感じします。恐らく60キロ増しの車重とタイヤの外径がひと回り大きくなってるからかと想像します。165/55r15のタイヤ径に合わせたギヤ比でプログラムされてて、4wdの大径タイヤ（165/60r15）に合ってない気がします。NAの軽自動車と比較すれば全然気にならないレベルの話しですが…。あくまで私個人の感覚による想像ですので、乗り比べた方居たら意見が欲しいです。
書込番号：25282838 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
なるほど，tagueriさんの指摘のような点があるかもしれないですね。
近くのお店にあるので，土曜日に試乗してきます。
書込番号：25282883
5点
鳴かず飛ばずだったクロススペースの衣替えバージョンだからね。
車重がライバルに比べて100kg近く重いのは致命的、売れなかった要因の１つだろうね。
見た目だけの車です。
書込番号：25283204
8点
初代のN-BOXで，一番重いのは1030kg。
現行で，スーパースライドの一番重いのが1010kg。
20kgの軽量化だと考えると，重さがってことはないかな？
ここの掲示板には，致命的と簡単に使う人が多いね。
書込番号：25284077
15点
＞akaboさん
>ここの掲示板には，致命的と簡単に使う人が多いね。
遅いって諸元表を見ればわかることを評価するのは、情報として意味ない。
書かなくてもみんな知ってる。それなのにわざわざ書くのは。。。
N-BOXのNAでも諸元表を見ずに買ってそうな人でも、何の不都合もなく、気にせず簡単に運転できてる。
それなのに遅いと評価する人って「自分の運転は未熟で遅い車は運転できません」って言ってるようなもの。
「遅いことが致命的＝運転技術が致命的」と自動車の評価で運転技能が推測されてもいいんだろうか？
感想って自分の技能や性格を含む主観での相対的評価だから、まずは自分の技能の評価を考えた方がいいと思う。
書込番号：25284485
20点
先日T-Pの2駆納車されたものですですがまだ慣らしの為3000くらいしか回してないですが良く走りますけど？車内にも音はあまり入って来ないです。
納車前T-P 4駆を試乗させてもらいましたけど少し重い感じはしましたが遅いと感じはしなかったですよ。
興味がある方は是非試乗され自分の判断で検討してくださいね。そんなに価格差がないのでできればターボが良いと思います。
私はどうしてもALHを付けたかったのでT-Pしか選択肢が無かったです、高い買い物になりましたが後悔はしていません。それにしても四駆の割合が6割とは今までこんな車ありましたか？
書込番号：25297222 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
Tプレ２WDが納車されてここ数日間乗ってみて解ったことは、このスレ主さんの試乗感想がいかに的を得ていないかという事ですね。
確かに驚くような加速性能ではありませんが、トルクバンド、パワーバンドを理解したアクセルワークで今どきの軽自動車らしい走りを体感出来ます。タコメーターはその為に付いています。
多分スレ主さん、この辺の理解が足りなかったのかな。
書込番号：25305305
22点
この後に2件の返信があります。
1月予約済みです。まだ発売前ですが、今日、予約したモデルと同じT Premiumに試乗ができるということで、ディーラーに行ってきました。
クロススペースと乗り比べしましたが、明らかに改良されており、特に足回りは違う車に感じました。
一般道ですが、カーブではロールを感じず、安定して運転できました。軽も進化したものですね。
走り自体は、まあ軽自動車のそれですが、試乗では４WDの実力を試せないので、オフロードでどうなのかは
納車されてからになりますね。坂道を走りましたが、私はやはりターボは必須と感じました。
納車は6月下旬頃と聞いてますが、楽しみです。
10点
ライバル車と比べて100kg前後重いですから、ターボは必須ですよね。
軽クラスで100kg差はかなり致命的な気もしますが。
またサスペンション構造やバネレートはクロススペースと一緒だけど、
ショックの減衰だけをチューニングしたそうです。
書込番号：25268341
9点
開発費がなく、車種が少なくなってしまったけど、これ１本に開発費を投下して勝負に出てる感じの車。
軽量化をあえて目指してもスズキ他に勝てないので、走りのバランスや乗り心地を重視しいる車。
外観、内装もいいと思います。個人的にはTVが綺麗でした。
燃費や加速は切り捨てているので、見た目、内装と乗り心地で選ぶなら一押しです。
がんばれー三菱自動車
書込番号：25302758
6点
ディーラーより通知がありました。
発売日の５月２５日にはすでにディーラーへ届いている予定だと言う事で、5月末登録、６月１４日（大安）納車でとりあえず確定しました。
去年購入したアウトランダーとほぼ同じ納期、納車タイミングになりました。
早期発注された方はそろそろ具体的な納車日が確定している事だと思います。
よろしければお聞かせ下さい。
9点
 |
|---|
目撃情報もありますので、
順調に出荷が始まったようですね！
因みに、１月末契約の当方はまだ連絡ないです…。
書込番号：25264612 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
1月15日契約ですがまだ納車日未定です。
5月末から6月生産かもって回答でした😭
カーセンサー？には登録未使用車が出ていますが(笑)
書込番号：25268380 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞tagueriさん
＞ムクネギさん
情報をありがとうございます。
私も先行予約開始二日後くらいに予約しました。
私のお世話になっているディーラーではそれをすぐに発注する訳では無く、予約の順番を最大限考慮しあるタイミングでまとめてディーラーの確保分にあてはめてメーカーへ発注するそうです。
今回の場合は四月の上旬に発注したと聞きました。
やはりボディ色やメーカーオプションによって納期の順番に差が生まれる事はあるそうです。
書込番号：25269544
1点
 |
|---|
仙台ですが、1/21予約で5/25に工場発送、6/18納車予定に決まりました。写真は本日見たディラーの展示車です。我が家は明るい感じが好みだったのでナチュラルアイボリーのモノトーンにしたのですが、アッシュグリーンはシックな感じでしたね。
書込番号：25276605 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
１月３０日注文
Tプレミアム4wd グレーメタリック
納車未定です。
早期に注文してもあんまり意味無かったですね(T_T)
書込番号：25286355 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
情報をありがとうございます。
＞クマヨシ0421さん
６月１８日大安、待ち遠しいですね。
＞１３Ａさん
注文順の納期とならないのは何とも歯がゆいですね。
４WD、モノトーンの組み合わせの納期は早いという噂です。
そうなるといいですね。
書込番号：25287496
4点
1月12日契約、5月になっても担当者に聞いても納車日が未定とのことでしたが、5月13日に試乗に行ったときには、何とディーラーに置いてありました。
5月13日時点では、デカールとラバーマットが欠品でいつ入荷するか分からない状態なので未定と言っていましたが、後付けなら5月26日以降に納車可能って言ってくれました。
ラバーマットとデカールは、5月23日頃に届いたみたいで6月2日の納車までに間に合いました
日が良い6月2日を選びましたが、大雨の中の納車でした。
ちなみに今、注文すると来年納車だそうです。
書込番号：25289044 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
T-P 2駆 本日納車でした♪
ちなみに1月上旬契約です。
車高が高いので見晴らしがいいですね
車内も静かです。
書込番号：25295892 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞ピエマラさん
＞つうさん打率.333さん
納車おめでとうございます。
報道では４WDの割合が多いとの事でしたが、２WDのご報告も結構ありますね。
私も雪国にかかわらず２WDを選びました。
予算的な事情もありましたが経験的に２WDの方が走りが軽快だとの感想からです。
さて果たしてどうでしょうか。
書込番号：25299569
5点
odetsuさん、ありがとうございます。
うちは東海地方で雪は全く降らないので、2WDにしましたが、4WDの方が良かったのかなぁとちょっと後悔してます。
久しぶりの軽自動車ですが、広くて快適ですね。
もう一台所有のCX○○よりも広く、クルーズコントロールも使ってみたのですが、MAZDAの車よりも使いやすかったです。
燃費は高速は18km、一般道は15km位です。
設計不良？ナンバープレートの外枠が付かないので、自分で用意して付けてもらう感じです。
納車が待ち遠しいですね。
書込番号：25302174 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
１月末に契約し、昨日要約引き当てが決まりましたと連絡ありました。それでも８月末登録予定です。今は７ヶ月待ちなんですね…。ココのサイトで見る限り登録済み未使用車が沢山有るようなので、年内納車を希望ならそちらを狙うのも有りかも…。
書込番号：25365126 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
デリカミニの中古車 （全2モデル/2,454物件）
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- 支払総額
- 206.7万円
- 車両価格
- 197.9万円
- 諸費用
- 8.8万円
-
- 支払総額
- 203.8万円
- 車両価格
- 194.9万円
- 諸費用
- 8.9万円
-
- 支払総額
- 225.0万円
- 車両価格
- 216.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
-
- 支払総額
- 203.8万円
- 車両価格
- 194.9万円
- 諸費用
- 8.9万円
