デリカミニ 2023年モデル
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デリカミニの新車
新車価格： 180～227 万円 2023年5月25日発売～2025年10月販売終了
中古車価格： 135～310 万円 （1,989物件） デリカミニ 2023年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全25スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 マイルドハイブリッド |
12 | 16 | 2026年4月21日 20:21 |
| モーターアシスト時の異音発生(40-65km/h)について |
8 | 0 | 2025年9月16日 22:43 |
| 上り坂の細い路地をバックで入って駐車 |
21 | 8 | 2024年8月25日 06:09 |
| デリカミニ ナビ付け替え |
8 | 8 | 2024年8月19日 11:33 |
| 純正ディスプレイオーディオ 音楽再生アプリ |
5 | 5 | 2025年5月7日 18:34 |
| 低速時の違和感 |
59 | 20 | 2024年6月29日 17:07 |
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自動車 > 三菱 > デリカミニ 2023年モデル
発進の時点では、エンジンアシストは作動しません。発進後の加速中に機能するシステムです。
https://faq.mitsubishi-motors.co.jp/faq/show/960?site_domain=default
気付かないくらいのアシストなのかも。
書込番号：26386622
2点
ストロングハイブリッドだって、今の出力がモーターかエンジンかなんてよくわからないですけどね
書込番号：26386635 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
毎日エネルギーモニターを確認しながら運転してます、約２０分ほど走ると充電を開始します、それと同時にアイドリングストップする様になります モーターアシストは一切しません 充電だけします ディーラーでも話をして動かない症状はかなりあるそうです。たまたま隣にいたお客さんも同じ症状だと言ってました。エネルギーモニターを確認してください。
書込番号：26386681
0点
＞充電だけします
無限大の容量を持つ電池を積んでるんでも無い限り、
充電だけ続けるってことは有り得んでしょ。
毎日の運転で充電されるのなら、
何らかの形で充電された電力を使ってると。
ま、エネルギーフローの表示なんて、
厳密にミリ秒単位の制御を追っかけられるわけもなく、
ざっくりしたものでしか無いんじゃね。
我が家の三菱車を見ててもそう思うけど。
書込番号：26386689
0点
充電が始まるまでに２０分ほど走らないとしません 通勤で使うには始まる前に終了 バッテリーは自然に減ります。オーナーなら解ります ソフトが駄目なんです
書込番号：26386709
0点
>ディーラーでも話をして動かない症状はかなりあるそうです。
ディーラーも認識しているなら、メーカーに問い合わせて回答貰えば良いのでは？
個人的にマイルドHVは、効果が実感出来ないレベルのオマケだと思っています
書込番号：26386710 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ディーラーでも見て確認してます。異常無し メーカーの回答は仕様ですで終了 ディーラーの営業の方も同じ症状が出ていて文句言ってました。（デリカミニオーナー）クレームはかなりあるそうです。
書込番号：26386738
2点
私も同じ症状ですね。
１５分くらい走行するとようやく充電のアニメーションが開始され、回生ブレーキがかかるようになります。
モーターアシストが効いている感じはしないですが、アイドリングストップが効くようになるので動いてはいるのでしょう。
ディーラーで見てもらいましたが異常無しで、マイルドハイブリッドの条件に時間経過があるような説明は一切ありませんでした。
取説には正確な発動条件を記載して欲しいものです。
書込番号：26390099
0点
>モーターアシストは一切しません 充電だけします ディーラーでも話をして動かない症状はかなりあるそうです。たまたま隣にいたお客さんも同じ症状だと言ってました。
なんちゃってハイブリッドですかね？
書込番号：26390224 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
納車されて２、３ヶ月は普通に動いてた、気にしてなくて、たまたま異変に気付いてモニター画面を観察 おかしいと思いディーラーで確認そして異常無し。営業の方も言ってましたが報告する人は車に興味のある男性ばかりで女性や年寄りの人は気にしないので気付かないそうです。だからエネルギーモニターを確認してください。
書込番号：26390752
1点
＞jamiro1984さん
ゆうたまんさんの貼られたリンクに、こんなことが・・・
＞※次のような場合は、エンジンアシスト機能が作動しません。（車両の状態によっては次の条件以外でも、エンジンアシストしない場合があります。）
＞・外気温度が低く、バッテリーの保護が必要なとき
書込番号：26390756
1点
だから、冬はハイブリッドは動きませんで説明して売れば良かったんです 説明すれば。春になって動くとは分かりませんが、ソフトのアップデートで済む話なんですが？ スズキのハイブリッドはどうなんでしょうかね。
書込番号：26390824
0点
＞jamiro1984さん
スズキのエネチャージは、たしか東芝のSCiBの電池だったので、寒さに強いようなイメージ・・・あくまでイメージですが・・・
書込番号：26390833
0点
2年前の3月に購入しこれまで45,000km走行しました。購入して一カ月はモータアシストも正常に動作していましたが、ドライブレコーダーを取り付けから動作がおかしくなりました。駐車中にバッテリー低下していたので駐車録画機能をオフにすると20分ほど走ると充電するようになりました。寒くなる頃からアシストはしなくなり、モニターで充電だけされる状態が続き、ディーラーの定期点検でバッテリー低下など異常なしとの診断結果で、メカニックの方に相談したら同じ報告があがっているそうです。ただし、この制御は日産の担当とのことでした。
書込番号：26444531 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納車されて１年経過し走行距離7500㎞、気温も２０度を超え暖かくなり、でもマイルドハイブリッドも全く動かない！（ディーラーの話では寒いと作動しない、走行距離が２０㎞位走らないと作動しない）全部クリアー でも動かない！充電はしますよ充電は。逆に聞きたい他のデリカミニのオーナーさんは動いているのか？充電をアシストと勘違いしてる人が多いと思う。メーカーは直さないじゃなくて直せないだと思います。車両価格１０万位＋されているので羽切言ってインチキハイブリッドです
書込番号：26452069
0点
4月18日から動くようなりました。最低気温が15℃を超えるとアシストを開始すると思います。走り出したら1分でアシスト＆アイドリングストップも作動します、アイストは直ぐに切りますが、去年のパターンとして11月まで動くのかな？真夏の暑さでどうなるか、モニター画面を見て観察します。
書込番号：26459181
0点
自動車 > 三菱 > デリカミニ 2023年モデル
デリカミニのターボモデルに乗っています。
半年くらい前から、マイルドハイブリッドのモーターアシストがされているとき（アシスト表示でバッテリーからモーターへのアシスト矢印が出ている）かつ、速度40-65km/hくらいの時に、チューンというような高音の異音が発生しています。
アシストがされていないとき（バッテリーからモーターへアシストがないとき）は、同じ速度帯でも異音は発生していません。
兄弟車のルークスでも、同様の異音が発生している方がおひとりいらっしゃいましたが、ディーラーで診てもらったけれども解決していないようです。
もし、同様の問題が発生していて解消された方いらっしゃいましたら、アドバイスいただｋれば助かります。よろしくお願いします。
8点
自動車 > 三菱 > デリカミニ 2023年モデル
家の駐車場が、道路沿いから上り坂になっている細い路地を入っていった所にあります。切り返すことができなくバックで入らなければなりません。
ワゴンRは前を擦ることなく上り坂を登れましたが、ノア90モデリスタエアロ付きは前が引っかかって登れませんでした。
デリカミニは、この坂を前を擦ることなく登れるでしょうか？可能であれば、ノアから乗り換えたいと思います。
ノアは駐車場を借りて駐車している状況で、駐車場も徒歩約5分の所にあり遠いのです。他に借りられる駐車場が近場にありません。エアロを外したノアには乗りたくありません。
ワゴンRは、ノアの前に乗っていた車になります。
分かる方おりましたら教えてください、よろしくお願いします。
書込番号：25863527 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ワゴンRと同じ軽自動車ですし、SUVテイストのモデルですから最低地上高も高めだと思いますから大丈夫ではないでしょうか。
書込番号：25863540
4点
ノアから乗り換えってことですか？それともその駐車場から家に帰るよう？
書込番号：25863545
1点
ワゴンRが初代とか小さい時代の軽自動車なら話は別ですが、今時の軽自動車同士なら全長全幅はほぼ同じ。
気にするなら試乗車借りてくれば購入前に車庫入れが可能か確認はできますよ。
書込番号：25863551 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
藤丸立香さん
軽自動車はアプローチアングルが有利なので、ワゴンRで行けたのならデリカミニでも行けるでしょうね。
↓もご確認下さい。（車高がFFよりも5mm高い4WDですが）
https://motor-fan.jp/mf/article/132841/
書込番号：25863566
2点
ノアから乗り換えるってだいぶサイズ違うけどいいのかな？ノアの車高上げるか、エアロ外すかしたがいいと思うけどな。当たる部分だけ削るという手もありますね。
書込番号：25863573
3点
ワゴンRで大丈夫だったならデリカミニは問題ないでしょう。
軽自動車のフロントのオーバーハングがとても短いため余程低いエアロを付けない限り
ノアなどのミニバンのエアロはフロントの下先が出てるため書いてある場面ではダメでしょうね。
書込番号：25863666 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
以前以前住んでいたところの駐車場は、2台目の車を入れるには結構狭い所でしたので
ディーラーの営業員に、「私の腕で入れられる様でしたら、購入を検討します」。と申しましたら
すぐに同型車を持って来てくれましたね。
結果、割とスムースに入ったので、そこから購入しました。
スレ主様も、もしその手法が可能でしたら、一番安心かと思いますが・・・。
書込番号：25863754
4点
ノアが悪い訳では無くモデリスタが犯人なら
デリカミニにも余計な物を付けなければ大丈夫じゃないです
ローダウンしたりエアロ付けたりしたらどうか分かりません
書込番号：25863958
0点
自動車 > 三菱 > デリカミニ 2023年モデル
この度デリカミニを購入、9インチの純正ナビも同時に注文しました。
まだ納車待ちの段階なのですが、待ってる間にナビを調べているとアルパインのフローティングビッグX11 XF11NX2をつけたいと思ってしまいました。
既にメーカーに注文済みなのでナビのキャンセルは出来ないと思いますが
納車後に純正を外してXF11NX2に付け替える予定です。
なのですが、アルパインの公式サイトでは
・取付けについて
オーディオレス車に付帯される下記純正部品が必要です。
・純正ブラケットL・R
・フードパネル
・センタークラスターパネル（7インチ開口）
とのこと。
ナビ付きの車でも上記は付帯しますでしょうか？もしくは無くても付ける方法ありますか？
XF11NX2とデリカミニ専用取り付けキットを購入します。
書込番号：25854901 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
取付はどうしますか？
何処かにお願いするのであれば、基本的にナビ専用品と思うので購入ですね。
ご自身で取り付けるならトライアンドエラーで試すのが良いのではないでしょうか。
書込番号：25854976 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
純正用ハーネスをそのまま装着できる例は少ないので、変換コネクタが必要です。
書込番号：25854993
1点
純正ナビから社外ナビに入れ替える際にマルチアラウンドモニター対応の変換アダプターが必要かと思います
調べてみたところ「サクラ/ekクロスEV用」のデータシステム カメラ接続アダプター『RCA023N+AMA-02のセットパッケージ RCA101N』が使えるのではないか？というネットの記事がありました
あくまで「使えるのではないか？」という情報だけで26万もする純正9インチナビを外して社外ナビに付け替えたという情報ではなかったです
社外9インチ取り付けの場合、別途純正オプションの「9型ナビ用センターフード」が必要になりますと書いてるサイトがありましたので純正9インチナビからフローティング系をつけるのであれば下記は必要でしょうね
・フードパネル
・センタークラスターパネル（7インチ開口）
ブラケットに関しては9インチナビの物がそのまま使えるかもしれませんので確認してからの注文でいいかも。
まぁ万円はしないと思うので買っててもいいかもしれませんが・・・
今一度調べてみてください（本当に情報少なすぎ）
個人的に提案ですが純正ナビの地図のアップデートは3年くらいは無料ではないですか？また純正ナビの保証はメーカー保証で手厚いので初車検を受けて一般保証が切れた頃に交換されては？とも思います（延長保証に加入していれば5年後でも良いかも）
書込番号：25855171
2点
＞のり太郎 Ｊｒさん
回答ありがとうございます。
取り付けはディーラーさんにお願いしたら了承して頂けました。
まだ前例が無いとの事ですが専用キットがあるならおそらく大丈夫なはずなのでやってみるとのことです。
その際に取り付け部品が足りない、なんて事が起こりうるのか心配になって質問致しました。
私自身、車の知識は乏しく
ナビメーカーが記載している部品もどれの事かも検討もつかない程なので自身での取り付けは不可能ですね…(> < ;)
書込番号：25856303 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞NSR750Rさん
回答ありがとうございます。
私の言葉足らずですみません、コネクタなどケーブル類は別途購入の専用キットに同梱されているとのことです。
ナビ本体を固定するための外殻(？)がオーディオレス車では無くても付属するのかという事でした、、
書込番号：25856305 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞寿蔵さん
詳しい回答ありがとうございます。
ケーブル類は色々調べたところ専用キット同梱のもので大丈夫との事でした！
やはりまだ車が発売してあまり時間が経ってないせいか、ネットにも前例がほとんど無いですよね。
オーディオレスから新規導入は何件か見かけたのですが、純正からの付け替えはどうしても見つけられず、、
ナビのメーカーさんに直接問い合わせる方向で考えてみます(><)
提案もありがとうございます、私自身もそうしようか迷ってはいたのですが
車を7年程でまた乗り換える予定で、そのうちの半分を満足出来ないナビを使い続けるのか考えた結果、最初から社外品導入の結論に至りましたm(_ _)m
書込番号：25856317 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞わむぎさん
参考まで。
https://jifuplace.com/shop/item/car-option/MITSUBISHI/DELICA_MINI.html
文面には純正を取り付けてから付け替えと書かれてますが社外品の取付をディーラーでやってもらえるなら最初から社外品で進めればいいのではと思いますが？
純正を処分するにも未開封の方が有利な気がします。
動作確認されてないという面では不利とも言えますが。
書込番号：25856572 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 三菱 > デリカミニ 2023年モデル
純正ディスプレイオーディオでアルバムや曲名全て表示されるアプリをご存知ですか？以前はXperiaの音楽アプリで全て表示されていたのですが、Pixel8に機種し音楽アプリをインストールして再生しようとしたら一部のアルバムや曲名しか表示されません。10種類くらいの音楽アプリで試したのですが全て駄目てした。アプリ側から再生すればディスプレイオーディオには表示再生されます。どなたか有料アプリでも良いのでご存知無いですか？
書込番号：25847645 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞sonannsu1968さん
スマホとDAの音楽データのやり取りはMSC（マスストレージコントロール）ですのでスマホ側の音楽アプリは関係なく、音楽データがDAのファイル基準に合っているかどうかだと思いますが。
USBメモリーでやり直してみては？
書込番号：25847682
3点
Android Autoで有線接続カーナビアプリも併用しるのてメモリーは使えません。スマホからは全て表示され再生したらディスプレイに表示され曲も流れますが、音楽アプリの一覧には存在しない現象なので不思議なのです。
書込番号：25852283 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
 |
|---|---|---|
スクショ１ |
スクショ２ |
スクショ３ |
＞sonannsu1968さん
今日は
アンドロイドオートで、端末の曲を再生できてファイル（曲名）を表示できる音楽プレーヤーアプリって事でよろしいでしょうか？
それで良いなら、
Pulsar 音楽プレーヤー
（https://play.google.com/store/apps/details?id=com.rhmsoft.pulsar&hl=ja）
は、どうでしょうか？
スクショ１はアンドロイドオートで「Pulsar」を使ってスマホの曲を聞いてる状態です。
スクショ２は端末のフォルダを表示したもの、スクショ３はフォルダをタップして開いた物になります。
書込番号：25852592
0点
＞redswiftさん
やはりPulsarでもスマホ本体からは曲名も音楽データも表示され再生したらディスプレイオーディオに表示され曲も流れますが、ディスプレイオーディオのPulsarでは一部しか曲名やフォルダが表示されません。ケーブルもUSB3.0に変えてみましたがだめでした。Pixel8かデリカミニのディスプレイオーディオに対応してないのかも知れませんね。
書込番号：25861854 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アプリOto Musicで全て表示てきるようになりました。
書込番号：26171936 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 三菱 > デリカミニ 2023年モデル
妻の車買い替えのため、デリカミニとNBOXで比較検討しています。
現在、妻が乗っている車は前の型のハスラーで4WDのターボ車です。
たまにハスラーに乗る事があるのですが、低速時の加減速に違和感、特に減速時にブレーキペダルを一定で踏んでいるつもりなのですが、たまーにちょっと加速する感覚があるのがたまらなく不快です。
妻には神経質すぎる！と言われますが…
デリカミニもハスラーもマイルドハイブリッドだしなぁ…と似た空気を勝手に感じてしまうのですが、この辺りについて詳しい方いらっしゃいますか？
試乗はこれからで、私は一回だけ乗る予定です。
同時にこちらでもお聞きしたいと思います。
だいぶ前にハスラーのこの違和感について調べた時は少ないながらも同じ様に感じる人もいるみたいで、
・回生ブレーキが途中で切れるらしいぞ？
・ジャトコ製CVTがどうやらそういう特性らしいぞ？
この辺りを疑った所で終わりました。
書込番号：25789475 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
すみません。このタイトルだと、デリカミニに低速時の違和感を感じてる様な書き方になってしまいました(汗)
書込番号：25789476 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
うちはN-ONEプレミアムツアラーからの買い替えでデリカミニのTプレミアム（２WD）を試乗したのですが、車重が1tあるせいかターボ車でも加速がすごく重く、個人的に満足できなかったため、結局ekクロスEVを購入しました。
書込番号：25789485
2点
＞エメマルさん
返信ありがとうございます！
うちのがjスタイル2ターボというグレードで870kg…
ちなみに私が120kgなんで私がもう一人乗ってるイメージですねw
加速が遅いとかは私の体重が大いに足を引っ張ってると自覚してるんで我慢できます(汗)
ですがとても参考になります。ありがとうございます！
書込番号：25789498 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
スズキと三菱のマイルドハイブリッドは、いろいろな面で同じではないみたいです。
ハイブリッドだけではなくて、クルマとして完成品としたときに、仕上げ方が違っているので、
ブレーキホールドの仕立ても違うみたい
ハスラーは、今のと、前の型とも違うし
そのうえで、私が気づいたのは、三菱及び日産のは、補機バッテリーの充電量が足らないと、電気を起こそうとする負荷があるので、その制御があるがために、走りが悪くなり、ハイブリッドでなくなって、調子悪いと感じることあり
ここの特性に気が付かずに乗っていると、評価が異なってくる可能性あり
三菱のターボ 重くて走らないってレビュー見るたび
CVTゆえに瞬時の発進こそないが、どんだけ速い車が欲しいんだ って そのつど思いますが
デリカミニは 4WDは足回りが違い、タイヤサイズが違うので、半分以上は４ｗｄが占めているそうですが、乗り心地も違う
ホンダは、新しいのは試乗してないし
スズキも新しいのは試乗してないので
自分で違いを確かめていないですし
ご自分で納得いくまで確かめて
今は、試乗だけじゃあ分からない領域があるなあと気が付いたので
どの車も、これじゃないと幸せではないってことはないので
ブレーキの時の抜け感は、三菱の場合は、パドルを使ってエンブレとやると、途中で回生ブレーキがなくなった瞬間に前に走っていく感触があります
通常のブレーキングでは、さほど違和感ないと思います
書込番号：25789517
7点
減速時に回生ブレーキが働いてるためある程度の違和感はあるでしょう。
回生ブレーキが切れるポイントで車両が前に出るような感じや停止直前に制動力が強まるといった挙動があるようです。
それと先代ハスラーで採用されていたジャトコ製の副変速機付きCVTは不具合が多々あったためか、スズキでも数年前から使わなくなりました。
低速走行中の再加速時などに変速機の切替わりで大きなショックを伴う等の違和感がありました。
＞たまーにちょっと加速する感覚があるのがたまらなく不快です。
妻には神経質すぎる！と言われますが…
まずは試乗してみてから判断するのがいいでしょう。
上記の文面からいくとデリカミニで多少でも違和感を感じるならN-BOXを選ばれた方が後々気分的にも楽なはずです。
乗っていて違和感を全く感じないので。
書込番号：25789521 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞妻の車買い替えのため
前にもどっかに書いたけど、
奥さんの車なら、奥さんが気に入ることが最優先。
余計なダメ出しして水を差さないこと。
奥さんに気持ちよく買い物してもらうことと、
たまに借りて乗った時に些細な違和感が不快なこと、
前者の方が何倍も大事だと気づき、
奥さんの意思を尊重する。
車の購入に限らず、何事においてもそれができないと、
いずれ愛想尽かされて、熟年離婚とかになりかねんよ。
書込番号：25789561
11点
まー確かに
そんな神経質な と言われるようだと
デリカミニやn-boxに買い替えようってのが、奥さんの意向でないなら、何か気になる点が出るたびに、後々ややこっしことかもしれませんね
hybridの世話する気があって、使用頻度が高いなら三菱イイと思いますが、
逆に使用頻度低かったり、短距離多かったりだと心配要素
エンジンストップは切りで運用、エンジンの性能で勝負ならホンダ
書込番号：25789607
3点
奥さんが主に乗る車なんだから、奥さんの希望する車種にダメ出しするのは止めたほうが良いです。
（逆に、こっちの車のここが良いと思うって感じで軽く誘導するくらいならOKか）
書込番号：25789638
5点
＞akaboさん
ハスラーの時もそうでしたがバッテリーの充電によって加速感が違うのは知っていても、まったく意識して来なかったんですよね(汗)
個人的には、「今アシストしてますよ！」とか「今充電中ですよ！」ってメーターを見なくてもハッキリわかるような感じにしてくれると、違和感には感じない気がするのになぁと思っちゃいました。
ありがとうございます！
書込番号：25789673 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞kmfs8824さん
妻の母が、モデルはわかりませんがNBOXに乗っているので乗らせてもらった事がありますが、とても良かったです。
妻もNBOXの内装や装備を、特に収納が使いやすいと気にいっているのですが、どうやら新しいNBOXは収納のレイアウトが変わったみたいで、試乗で確かめると言っています。
ありがとうございます！
書込番号：25789680 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞JamesP.Sullivanさん
返信ありがとうございます！
ごもっともです！今回の購入に関しては、一緒に調べて妻のピックアップでデリカミニとNBOXに絞りました。
妻も私も車を買うなら中古派です。
なのでデリカミニ中古車全然ないなぁとなっていましたが、二人であーでもないこーでもないと相談しながら、今回は新車か中古車は選定基準に入れない事としました。
でもやはり新車購入となると…とまだ気になってるみたいです。
私の意見もちゃんと伝えますが、今回の決定において最終的な判断は妻がします。
書込番号：25789689 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞akaboさん
返信ありがとうございます！
私達は二人で車を選ぶようにしています。
ですが最終判断は主に乗る側ですね。
アドバイスありがとうございます！
書込番号：25789693 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞茶風呂Jr.さん
返信ありがとうございます！
私達は車を選ぶ時はお互いの意見をしっかり伝えます。
助手席と後部座席に乗った時の意見や、たまに運転する時もあるのでお互いに調べます。
主に乗る側が2〜3台位をピックアップ→二人であれこれ調べたり見に行ったりして意見を出す→主に乗る側が最終決定
という流れです。
ですがアドバイスありがとうございます！
書込番号：25789699 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ちなみに、我が家ではフロントドアガラスを含め、360°全面UV＆IRカットガラスでノンターボというのが、肌が弱い相方から提示された最低限の条件でした。
全面UV＆IRカットガラスは、昨今の猛暑や酷暑時の日照りの低減に一役買っています。
書込番号：25789732
3点
＞茶風呂Jr.さん
妻も色白がチャームポイントですし、娘も似てて色白なので検討してみます！
ありがとうございます！
書込番号：25789847 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
たった今妻の試乗が終わり一回目の見積もりを貰いました。
私の試乗は後日暇な時にする予定ですが、妻いわくハスラーと違ってカクカク感が全然しないとの感想です。
ただ、オプションもりもりで予算250万円で見てたのが甘かったー…
バイザーと冬タイヤ(アルミホイール付)とフロアマット。メンテパックのみ。
オーディオレスで260万と、目の前でわかりやすく狼狽えてしまいましたw
書込番号：25789850 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちわ
Tプレミアム4wd乗りですが、ブレーキをかけて
止まるまでペダルに違和感を感じたことは無い
ですよ。
あと購入するなら4wdを推します!
マジで何処でも行ける気がする安心感あります
よ。
書込番号：25789883 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
スズキのエンジンはiscvの不調が多い印象です。アイドリング時や減速で回転数が落ちた時にエンストさせないために回転数を上げちゃうのだと思います。
書込番号：25789889 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞１３Ａさん
返信ありがとうございます！
とても参考になります！
4WDは雪国なので必須で考えていました！
それに妻はスノボにもいくのでその点でも安心できそうな気がします。
書込番号：25789974 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆様
アドバイスどうもありがとうございます。
感覚的な所の質問に答えていただき、とても参考になりました。
試乗で実車を見た妻が、更に気に入っていました。
書込番号：25791386 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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