デリカミニ 2023年モデル
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デリカミニの新車
新車価格： 180〜227 万円 2023年5月25日発売〜2025年10月販売終了
中古車価格： 110〜310 万円 （2,075物件） デリカミニ 2023年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全33スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 「アルミチューン」って何？ 効果あるの？ |
43 | 17 | 2025年1月6日 22:44 |
 アルミホイルの適合 |
32 | 17 | 2024年12月26日 23:12 |
 ナット穴の傷 |
23 | 15 | 2024年10月6日 20:46 |
| 上り坂の細い路地をバックで入って駐車 |
21 | 8 | 2024年8月25日 06:09 |
| デリカミニ ナビ付け替え |
8 | 8 | 2024年8月19日 11:33 |
| 低速時の違和感 |
59 | 20 | 2024年6月29日 17:07 |
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自動車 > 三菱 > デリカミニ 2023年モデル
デリカＤ：５を下取りにだし、ほぼ等価交換で デリカミニ Ｔ Premium を購入
もう少し早ければ、ek X スペース という選択もあったと思う。
というか、ek X スペースの方が格好いいと思っていたが、すでに販売終了に。
スペックはほぼ変わっていない。
CMでこれほど売れ行きが変わるとは！
ところで、YouTube なんかではアウトドアスタイルにカスタムしている人が多いようだけど、
ワタシはオンロード、アーバンスタイルで大事に乗ろうと思います。
目指すのは、かっ飛ばす車じゃなくて、気持ちよく長距ドライブできる車。
で、YouTube見てたら、「アルミテープ貼り付けて何やら燃費や走りが向上する」とか、そんな動画がアップされてたけど？
これってどーなの？
4点
＞これってどーなの？
試してみたら？
原理を解説してるのもいくつもあるし、
別に高いもんでも無いし。
他の人にとってはどうでも、
自分に取って有意か否かだけでしょ？
明らかにフィーリングが良くなりますよ、とか、
燃費が10%以上向上しました、とか、
なんとか水素水とか、古くは紅茶キノコとか、
そういったものに簡単に踊らされちゃうような、
そんな連中の意見を集めたところで無意味だしね。
書込番号：26009456
1点
トヨタが特許とってるそうです
静電気によって 気流の境界層剥離位置が変化するらしいので
何でもかんでも貼ればいい ってことではないです
書込番号：26009476
4点
 |
|---|
＞「アルミチューン」って何？ 効果あるの？
トヨタが研究し特許を取得しているので、正しい手法で施せば効果があるのでしょうが、ただアルミテープを貼ったところで効果を得られる様な単純な手法ではないものでもありますね。
トヨタ車が施している帯電抑制箇所は、ゆうに80ヶ所以上あり、アルミテープ素材はその一部に使われているに過ぎません。
その全ての相乗効果で僅かに剥離する気流を抑制しています。効果は空力の損失軽減ですね。
特許第6168157号を見ると樹脂パーツのほとんどに色んな対策がなされていることが解ります。
極一部に導電性アルミテープが使われているのが
そこだけ簡単だから拡散しているに過ぎません。
簡単には真似出来ないと思いますよ。
と言いつつトヨタ純正部品のテープを貼ってみたけど、一部だからでしょうけど
何の変化も感じませんでしたね。
隅々まで真似すれば或いは効果があるのかな。
書込番号：26009494 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
はっきり言って、プラシーボとしか考えられない。
個人的には。
書込番号：26009500 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞マリンスノウさん
気温差、タイヤの空気圧、渋滞で簡単に変わってしまう様なレベルだと思いますよ
書込番号：26009523
2点
アルミテープで効果があるなら、今度何かを覚える時や学習する時、頭脳の悪い我がオデコにアルミテープを貼ってみようかな、少しは頭脳が明晰化されるかどうか。
書込番号：26009544 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ワシは膝に貼ってみようかなと、いつも痛いんだわ。
書込番号：26009586 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
私の車にはアルミテープ貼ってありますね。
ドアバイザーとボディの最後方にですが、風切り音と直進安定性が上がりました。
これは何も知らせずに家族にも運転してもらって、なにか変えたと言われたので確実に効果があると思われます。
書込番号：26010018 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞風切り音と直進安定性が上がりました
そうでね。
原理としては、
走行時に待機との摩擦により静電気が発生し、
静電気の斥力により設計時に狙った空力効果が乱される。
なので、要所に貼ったアルミテープにより、
静電気を待機中に逃がすことで、静電気の影響を排除する。
ってなモノなので、
アルミテープを貼る前から、
今日は湿度が高いから、風切り音が少ないなとか、
高速を走り続けると直進安定性が落ちていくなとか、
感じ取れていた方には効果があると思いますよ。
書込番号：26010032
3点
＞JamesP.Sullivanさん
キチンとどこに貼るべきかってポイントを抑えなければ無意味ですけどね。
批判するならまずは試してからじゃないかな？
書込番号：26011899 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
謹賀新年
レスいただいた皆様、有り難うございました。
「アルミチューン」については、皆さんのご意見を参考に、時間をかけて判断したいと思います。
この休み中はデリカミニ改造（？）をしてみました。
書込番号：26026932
0点
１）室内灯のLED化
イエローハットでバルブを購入。 約３０００円。
フロントが３本 リアが１本 フロントとリアではバルブの形が違います。
これがディーラーオプションで装着すると、フロントが \12,100 、リアが \ 7040 （工賃込みか？）
クソ高いので、自分で取り付けると安上がりです！
書込番号：26026937
0点
２） ターンランプのLED化
フロントは簡単ですが、リアはパネル外すのが結構ムズい！
某ショップの駐車場で、ショップの人にアドバイスをいただきながら外しました。
リアのターンランプ装着完了後、ついでにバックランプも交換しました。
３） バックランプの交換
ネット上でウワサの yours T16 2600LM
超爆光で、Rに入れるとまるでヘッドライト並に後方を照らします！ マジで驚きの明るさです！
書込番号：26026945
0点
４） ブレーキランプの全灯化
これは、未遂に終わりました。
・・・ショップの人に「これは車検を通らない」と言われたので、念のためディーラーにも問い合わせたところ、
「車検のときには元に戻してください。」と言われました。
５） マフラーカッター装着
これはマフラーに差し込んで、ネジで絞めるだけなので、超簡単。
まあ、こんなところです。
あとは、アイドリングストップキャンセラーと、電動スライドドア対応 予約ロックキット かな。
書込番号：26026959
0点
ところで、デリカミニの変なところがあります！
エネルギーモニターが？？？
充電してるのか？
アシストモーターも作動しているのか疑問。
ちょっと高速に乗ってみると、タコメーターも爆上がりでなかなか安定しない。 Why?
書込番号：26026973
0点
＞マリンスノウさん
爆光だと喜ぶのはいいけど、周りからはかなりの迷惑です。
駐車場であなたの後ろを走る車、あなたがバックギヤに入れたところで後ろの車は『イキナリ』その爆光を浴びせられます。
その後すぐに正常に周りを見れるでしょうかね?
自分が同じ立場ならどうですか
書込番号：26027164 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
アルミは導電体なので万一剥がれて端子間でショートなんてこともありそうなのでエンジンルームには貼らない方が良いような。
書込番号：26027319 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 三菱 > デリカミニ 2023年モデル
デリカミニのデモカーSNOW SURVIVORに履いていたRAYSデイトナM9(15×5.0J +45)が気に入りショップに行ったところ、フロントは数ミリはみ出すかもと言われました。
少しでもはみ出すとディーラー点検がNGになってしまうので購入を躊躇してます。
ネットで探すと、このホイルを履いているデリカミニは少なくないようですが、実際履いている方がいらしたら、その辺のところ如何でしょうか。
4点
ディーラーに行く時だけホイールを戻すかすればいいのでは？
こだわりを貫く人はそれくらいするのでは？
ただ、過剰なものは良くないと思うが
書込番号：25479951 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ろっそかなさん
駄目って言われれば
それはそのディラーの判断だから
他がどうでも駄目は駄目でしょうね
書込番号：25479960
4点
rays装着すると足元絞まりますよね。
自分も車種違いますが57XR-X履かせています。
一度フジタイヤのhpで検索してみるといいですよ
はみ出るようならオーバーフェンダーでも似合うと思いますけど
書込番号：25479995 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
〉はみ出るようならオーバーフェンダーでも似合うと思いますけど
軽ですよ
黒に近いグレーゾーン
書込番号：25480018
3点
＞ろっそかなさん
計算上は大丈夫ですけどね
165mmのタイヤでインセット+45だと-4mm(内側へ4mm)
https://spectank.jp/whl/004108397.html
書込番号：25480025
1点
スレタイから料理の話かと思っちゃったよ
書込番号：25480068
5点
>計算上は大丈夫ですけどね
実際アウトかセーフか判らないけど
この手の出っ張りはリム部でなくスポーク部の場合も多い
書込番号：25480075
1点
デイトナの形状的にリムより出っ張るスポークは存在しないと思う。
書込番号：25480182
1点
>デイトナの形状的にリムより出っ張るスポークは存在しないと思う。
本当だ
じゃあリムの装飾かも
いずれにしてもディーラーがダメって言う処に大丈夫だろうって争っても難しそう
ディーラーに持ち込む時ＯＫホイールにするか別のお店選んだ方が良いかも
書込番号：25480379
1点
＞gda_hisashiさん
別に軽の規格無いなら問題ない。
まーギリギリで収めてる感じはするけど。
何なら構造変更も可能だけど。
書込番号：25480441 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞のり太郎 Ｊｒさん
>はみ出るようならオーバーフェンダーでも似合うと思いますけど
>別に軽の規格無いなら問題ない。
たとえ１０ｍｍ未満でも軽規格の全幅を超えたら本来は１０ｍｍ未満はＯＫとは別に軽ではなくなるから
今取り締まりや車検で刺されなくても
黒に近いグレーゾーン
>何なら構造変更も可能だけど。
スレ主さんはそれを望む（含めて検討）か・・・
書込番号：25480468
1点
みなさんコメントありがとうございます。
いろいろ無理してまでは履きませんが、かなり気に入っているので、はみ出さなければ履きたいと思ってます。
行ったショップはフジタイヤで、もしかしたらはみ出すかもって感じで、必ずはみ出すって事ではないようでした。
万が一の時のクレーム対策と感じました。なので悩ましい・・・
書込番号：25481015
2点
＞ろっそかなさん
タイヤ、ホイルのことなら専門店に相談するのが一番の近道
書込番号：25481050
2点
〉行けるみたいです
フィッティングについての記載は無いですね
当たり前に多くが使っているから？
書込番号：25482332
0点
Rays M9+検討しています。
スレ主さんは購入されましたか？
はみ出しでディーラー出禁になった話も見当たらないですし。SPEC-Mなら大丈夫なのか。。。
ディーラーで測定した方おりませんかね？？？
書込番号：26014551 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 三菱 > デリカミニ 2023年モデル
 |
|---|
レイズのホイールです。 |
先日デリカミニのスタッドレスタイヤを購入して持ち帰る予定が何故か装着されてしまい、また夏タイヤに戻してもらいました。翌朝ホイールを見るとナット穴にインパクト使った削り痕を発見してしまい、クレーム入れようか迷ってます。よく利用してる店で皆さんの意見を伺いたいです。
書込番号：25915975 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞クレーム入れようか迷ってます。
これは入れないとダメです。
書込番号：25915979
7点
＞パロンボさん
＞ナット穴にインパクト使った削り痕
インパクトに限らずソケットで付いた傷ではないような？
ホイール外す時にボルトに引っ掛けたように感じます。
私は大事なホイールは17HEXのナット使ってます。
書込番号：25915980 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
何度かクレームの電話しようか悩みましたが家に直接謝罪に来たら困るので迷ってました。
書込番号：25915984 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞香瑩と信宏さん
ナットサイズ小さくすると良いみたいですね。明日タッチペンで黒く塗ってみます。
書込番号：25915992 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞パロンボさん
現状を確認してもらうのが自分でタッチペンしちゃったらクレームを認めて貰えにくくなりますよ。
家に来られたら困るのであれば持って行って見て貰えばいいだけではないですか。
納車の際は持ち帰ったんじゃないのですか？
書込番号：25916005 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
ナビやドラレコの取り付けは綺麗に、この店でしてもらってるのでクレーム入れると通いずらくなるとか考えちゃいまして。モヤモヤしてる感じです。
書込番号：25916050 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
香瑩と信宏さんが言っている様に、ボルト痕ですね
多分、傷の穴側が下向きの時、タイヤを取り外す段階で、ボルトの上に落としたんでしょうね
明らかな作業ミスですよ
まともな店なら、このクレームで付き合いが悪くなる事はありません
書込番号：25916066 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞パロンボさん
> ナビやドラレコの取り付けは綺麗に、この店でしてもらってるのでクレーム入れると通いずらくなるとか考えちゃいまして。モヤモヤしてる感じです。
クレーム入れるとは怒鳴りこむことではありませんよ
あくまで冷静に
・状況を伝える（現物を確認してもらう）
・この傷の原因がそちらの作業に起因しているのではないかとの当方の見解を伝える
・相手側の見解を聞く
『こちらの責任です』と認めてくれたらその後は何かしらの落としどころの提案があるはずです
書込番号：25916160
2点
＞mokochinさん 下手くそな某AB店にはタイヤ交換は二度と頼みません。ダイヤモンド会員なのに…
書込番号：25916304 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
会員ランクが分かるのはレジの人だけで、現場の人は分ってません。
ランクで作業の丁寧さを分けるのも違うと思うよ。
所詮量販店、バイトが作業してるんだし。
書込番号：25916686
4点
＞茶風呂Jr.さん AB店でタイヤ交換した時のレシートに店舗に関するサービスアンケートがあったので、それに詳しく書いて送信しました。少しスッキリしました。
書込番号：25916784 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞しいたけがきらいですさん 直接ではないですがAB店のアンケートに詳細を書いて送信しました。反応を待ちます。もうこの店には行かないかも。
書込番号：25916791 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞パロンボさん
ABからの反応内容の投稿も、宜しくお願いします。
書込番号：25916956 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ちなみに僕はスバルディーラーで純正ホイールに傷を付けられたことが有り、ディーラーから自発的に新品ホイールと交換させて下さいと言われ交換してもらったことが有るよ。
不慣れな作業者だったような。
書込番号：25916961 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ナイトエンジェルさん
AB店とは真逆なディーラーさんの神対応ですね。
書込番号：25917000 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 三菱 > デリカミニ 2023年モデル
家の駐車場が、道路沿いから上り坂になっている細い路地を入っていった所にあります。切り返すことができなくバックで入らなければなりません。
ワゴンRは前を擦ることなく上り坂を登れましたが、ノア90モデリスタエアロ付きは前が引っかかって登れませんでした。
デリカミニは、この坂を前を擦ることなく登れるでしょうか？可能であれば、ノアから乗り換えたいと思います。
ノアは駐車場を借りて駐車している状況で、駐車場も徒歩約5分の所にあり遠いのです。他に借りられる駐車場が近場にありません。エアロを外したノアには乗りたくありません。
ワゴンRは、ノアの前に乗っていた車になります。
分かる方おりましたら教えてください、よろしくお願いします。
書込番号：25863527 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ワゴンRと同じ軽自動車ですし、SUVテイストのモデルですから最低地上高も高めだと思いますから大丈夫ではないでしょうか。
書込番号：25863540
4点
ノアから乗り換えってことですか？それともその駐車場から家に帰るよう？
書込番号：25863545
1点
ワゴンRが初代とか小さい時代の軽自動車なら話は別ですが、今時の軽自動車同士なら全長全幅はほぼ同じ。
気にするなら試乗車借りてくれば購入前に車庫入れが可能か確認はできますよ。
書込番号：25863551 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
藤丸立香さん
軽自動車はアプローチアングルが有利なので、ワゴンRで行けたのならデリカミニでも行けるでしょうね。
↓もご確認下さい。（車高がFFよりも5mm高い4WDですが）
https://motor-fan.jp/mf/article/132841/
書込番号：25863566
2点
ノアから乗り換えるってだいぶサイズ違うけどいいのかな？ノアの車高上げるか、エアロ外すかしたがいいと思うけどな。当たる部分だけ削るという手もありますね。
書込番号：25863573
3点
ワゴンRで大丈夫だったならデリカミニは問題ないでしょう。
軽自動車のフロントのオーバーハングがとても短いため余程低いエアロを付けない限り
ノアなどのミニバンのエアロはフロントの下先が出てるため書いてある場面ではダメでしょうね。
書込番号：25863666 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
以前以前住んでいたところの駐車場は、2台目の車を入れるには結構狭い所でしたので
ディーラーの営業員に、「私の腕で入れられる様でしたら、購入を検討します」。と申しましたら
すぐに同型車を持って来てくれましたね。
結果、割とスムースに入ったので、そこから購入しました。
スレ主様も、もしその手法が可能でしたら、一番安心かと思いますが・・・。
書込番号：25863754
4点
ノアが悪い訳では無くモデリスタが犯人なら
デリカミニにも余計な物を付けなければ大丈夫じゃないです
ローダウンしたりエアロ付けたりしたらどうか分かりません
書込番号：25863958
0点
自動車 > 三菱 > デリカミニ 2023年モデル
この度デリカミニを購入、9インチの純正ナビも同時に注文しました。
まだ納車待ちの段階なのですが、待ってる間にナビを調べているとアルパインのフローティングビッグX11 XF11NX2をつけたいと思ってしまいました。
既にメーカーに注文済みなのでナビのキャンセルは出来ないと思いますが
納車後に純正を外してXF11NX2に付け替える予定です。
なのですが、アルパインの公式サイトでは
・取付けについて
オーディオレス車に付帯される下記純正部品が必要です。
・純正ブラケットL・R
・フードパネル
・センタークラスターパネル（7インチ開口）
とのこと。
ナビ付きの車でも上記は付帯しますでしょうか？もしくは無くても付ける方法ありますか？
XF11NX2とデリカミニ専用取り付けキットを購入します。
書込番号：25854901 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
取付はどうしますか？
何処かにお願いするのであれば、基本的にナビ専用品と思うので購入ですね。
ご自身で取り付けるならトライアンドエラーで試すのが良いのではないでしょうか。
書込番号：25854976 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
純正用ハーネスをそのまま装着できる例は少ないので、変換コネクタが必要です。
書込番号：25854993
1点
純正ナビから社外ナビに入れ替える際にマルチアラウンドモニター対応の変換アダプターが必要かと思います
調べてみたところ「サクラ/ekクロスEV用」のデータシステム カメラ接続アダプター『RCA023N+AMA-02のセットパッケージ RCA101N』が使えるのではないか？というネットの記事がありました
あくまで「使えるのではないか？」という情報だけで26万もする純正9インチナビを外して社外ナビに付け替えたという情報ではなかったです
社外9インチ取り付けの場合、別途純正オプションの「9型ナビ用センターフード」が必要になりますと書いてるサイトがありましたので純正9インチナビからフローティング系をつけるのであれば下記は必要でしょうね
・フードパネル
・センタークラスターパネル（7インチ開口）
ブラケットに関しては9インチナビの物がそのまま使えるかもしれませんので確認してからの注文でいいかも。
まぁ万円はしないと思うので買っててもいいかもしれませんが・・・
今一度調べてみてください（本当に情報少なすぎ）
個人的に提案ですが純正ナビの地図のアップデートは3年くらいは無料ではないですか？また純正ナビの保証はメーカー保証で手厚いので初車検を受けて一般保証が切れた頃に交換されては？とも思います（延長保証に加入していれば5年後でも良いかも）
書込番号：25855171
2点
＞のり太郎 Ｊｒさん
回答ありがとうございます。
取り付けはディーラーさんにお願いしたら了承して頂けました。
まだ前例が無いとの事ですが専用キットがあるならおそらく大丈夫なはずなのでやってみるとのことです。
その際に取り付け部品が足りない、なんて事が起こりうるのか心配になって質問致しました。
私自身、車の知識は乏しく
ナビメーカーが記載している部品もどれの事かも検討もつかない程なので自身での取り付けは不可能ですね…(> < ;)
書込番号：25856303 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞NSR750Rさん
回答ありがとうございます。
私の言葉足らずですみません、コネクタなどケーブル類は別途購入の専用キットに同梱されているとのことです。
ナビ本体を固定するための外殻(？)がオーディオレス車では無くても付属するのかという事でした、、
書込番号：25856305 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞寿蔵さん
詳しい回答ありがとうございます。
ケーブル類は色々調べたところ専用キット同梱のもので大丈夫との事でした！
やはりまだ車が発売してあまり時間が経ってないせいか、ネットにも前例がほとんど無いですよね。
オーディオレスから新規導入は何件か見かけたのですが、純正からの付け替えはどうしても見つけられず、、
ナビのメーカーさんに直接問い合わせる方向で考えてみます(><)
提案もありがとうございます、私自身もそうしようか迷ってはいたのですが
車を7年程でまた乗り換える予定で、そのうちの半分を満足出来ないナビを使い続けるのか考えた結果、最初から社外品導入の結論に至りましたm(_ _)m
書込番号：25856317 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞わむぎさん
参考まで。
https://jifuplace.com/shop/item/car-option/MITSUBISHI/DELICA_MINI.html
文面には純正を取り付けてから付け替えと書かれてますが社外品の取付をディーラーでやってもらえるなら最初から社外品で進めればいいのではと思いますが？
純正を処分するにも未開封の方が有利な気がします。
動作確認されてないという面では不利とも言えますが。
書込番号：25856572 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 三菱 > デリカミニ 2023年モデル
妻の車買い替えのため、デリカミニとNBOXで比較検討しています。
現在、妻が乗っている車は前の型のハスラーで4WDのターボ車です。
たまにハスラーに乗る事があるのですが、低速時の加減速に違和感、特に減速時にブレーキペダルを一定で踏んでいるつもりなのですが、たまーにちょっと加速する感覚があるのがたまらなく不快です。
妻には神経質すぎる！と言われますが…
デリカミニもハスラーもマイルドハイブリッドだしなぁ…と似た空気を勝手に感じてしまうのですが、この辺りについて詳しい方いらっしゃいますか？
試乗はこれからで、私は一回だけ乗る予定です。
同時にこちらでもお聞きしたいと思います。
だいぶ前にハスラーのこの違和感について調べた時は少ないながらも同じ様に感じる人もいるみたいで、
・回生ブレーキが途中で切れるらしいぞ？
・ジャトコ製CVTがどうやらそういう特性らしいぞ？
この辺りを疑った所で終わりました。
書込番号：25789475 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
すみません。このタイトルだと、デリカミニに低速時の違和感を感じてる様な書き方になってしまいました(汗)
書込番号：25789476 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
うちはN-ONEプレミアムツアラーからの買い替えでデリカミニのTプレミアム（２WD）を試乗したのですが、車重が1tあるせいかターボ車でも加速がすごく重く、個人的に満足できなかったため、結局ekクロスEVを購入しました。
書込番号：25789485
2点
＞エメマルさん
返信ありがとうございます！
うちのがjスタイル2ターボというグレードで870kg…
ちなみに私が120kgなんで私がもう一人乗ってるイメージですねw
加速が遅いとかは私の体重が大いに足を引っ張ってると自覚してるんで我慢できます(汗)
ですがとても参考になります。ありがとうございます！
書込番号：25789498 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
スズキと三菱のマイルドハイブリッドは、いろいろな面で同じではないみたいです。
ハイブリッドだけではなくて、クルマとして完成品としたときに、仕上げ方が違っているので、
ブレーキホールドの仕立ても違うみたい
ハスラーは、今のと、前の型とも違うし
そのうえで、私が気づいたのは、三菱及び日産のは、補機バッテリーの充電量が足らないと、電気を起こそうとする負荷があるので、その制御があるがために、走りが悪くなり、ハイブリッドでなくなって、調子悪いと感じることあり
ここの特性に気が付かずに乗っていると、評価が異なってくる可能性あり
三菱のターボ 重くて走らないってレビュー見るたび
CVTゆえに瞬時の発進こそないが、どんだけ速い車が欲しいんだ って そのつど思いますが
デリカミニは 4WDは足回りが違い、タイヤサイズが違うので、半分以上は４ｗｄが占めているそうですが、乗り心地も違う
ホンダは、新しいのは試乗してないし
スズキも新しいのは試乗してないので
自分で違いを確かめていないですし
ご自分で納得いくまで確かめて
今は、試乗だけじゃあ分からない領域があるなあと気が付いたので
どの車も、これじゃないと幸せではないってことはないので
ブレーキの時の抜け感は、三菱の場合は、パドルを使ってエンブレとやると、途中で回生ブレーキがなくなった瞬間に前に走っていく感触があります
通常のブレーキングでは、さほど違和感ないと思います
書込番号：25789517
7点
減速時に回生ブレーキが働いてるためある程度の違和感はあるでしょう。
回生ブレーキが切れるポイントで車両が前に出るような感じや停止直前に制動力が強まるといった挙動があるようです。
それと先代ハスラーで採用されていたジャトコ製の副変速機付きCVTは不具合が多々あったためか、スズキでも数年前から使わなくなりました。
低速走行中の再加速時などに変速機の切替わりで大きなショックを伴う等の違和感がありました。
＞たまーにちょっと加速する感覚があるのがたまらなく不快です。
妻には神経質すぎる！と言われますが…
まずは試乗してみてから判断するのがいいでしょう。
上記の文面からいくとデリカミニで多少でも違和感を感じるならN-BOXを選ばれた方が後々気分的にも楽なはずです。
乗っていて違和感を全く感じないので。
書込番号：25789521 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞妻の車買い替えのため
前にもどっかに書いたけど、
奥さんの車なら、奥さんが気に入ることが最優先。
余計なダメ出しして水を差さないこと。
奥さんに気持ちよく買い物してもらうことと、
たまに借りて乗った時に些細な違和感が不快なこと、
前者の方が何倍も大事だと気づき、
奥さんの意思を尊重する。
車の購入に限らず、何事においてもそれができないと、
いずれ愛想尽かされて、熟年離婚とかになりかねんよ。
書込番号：25789561
11点
まー確かに
そんな神経質な と言われるようだと
デリカミニやn-boxに買い替えようってのが、奥さんの意向でないなら、何か気になる点が出るたびに、後々ややこっしことかもしれませんね
hybridの世話する気があって、使用頻度が高いなら三菱イイと思いますが、
逆に使用頻度低かったり、短距離多かったりだと心配要素
エンジンストップは切りで運用、エンジンの性能で勝負ならホンダ
書込番号：25789607
3点
奥さんが主に乗る車なんだから、奥さんの希望する車種にダメ出しするのは止めたほうが良いです。
（逆に、こっちの車のここが良いと思うって感じで軽く誘導するくらいならOKか）
書込番号：25789638
5点
＞akaboさん
ハスラーの時もそうでしたがバッテリーの充電によって加速感が違うのは知っていても、まったく意識して来なかったんですよね(汗)
個人的には、「今アシストしてますよ！」とか「今充電中ですよ！」ってメーターを見なくてもハッキリわかるような感じにしてくれると、違和感には感じない気がするのになぁと思っちゃいました。
ありがとうございます！
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2点
＞kmfs8824さん
妻の母が、モデルはわかりませんがNBOXに乗っているので乗らせてもらった事がありますが、とても良かったです。
妻もNBOXの内装や装備を、特に収納が使いやすいと気にいっているのですが、どうやら新しいNBOXは収納のレイアウトが変わったみたいで、試乗で確かめると言っています。
ありがとうございます！
書込番号：25789680 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞JamesP.Sullivanさん
返信ありがとうございます！
ごもっともです！今回の購入に関しては、一緒に調べて妻のピックアップでデリカミニとNBOXに絞りました。
妻も私も車を買うなら中古派です。
なのでデリカミニ中古車全然ないなぁとなっていましたが、二人であーでもないこーでもないと相談しながら、今回は新車か中古車は選定基準に入れない事としました。
でもやはり新車購入となると…とまだ気になってるみたいです。
私の意見もちゃんと伝えますが、今回の決定において最終的な判断は妻がします。
書込番号：25789689 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞akaboさん
返信ありがとうございます！
私達は二人で車を選ぶようにしています。
ですが最終判断は主に乗る側ですね。
アドバイスありがとうございます！
書込番号：25789693 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞茶風呂Jr.さん
返信ありがとうございます！
私達は車を選ぶ時はお互いの意見をしっかり伝えます。
助手席と後部座席に乗った時の意見や、たまに運転する時もあるのでお互いに調べます。
主に乗る側が2〜3台位をピックアップ→二人であれこれ調べたり見に行ったりして意見を出す→主に乗る側が最終決定
という流れです。
ですがアドバイスありがとうございます！
書込番号：25789699 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ちなみに、我が家ではフロントドアガラスを含め、360°全面UV＆IRカットガラスでノンターボというのが、肌が弱い相方から提示された最低限の条件でした。
全面UV＆IRカットガラスは、昨今の猛暑や酷暑時の日照りの低減に一役買っています。
書込番号：25789732
3点
＞茶風呂Jr.さん
妻も色白がチャームポイントですし、娘も似てて色白なので検討してみます！
ありがとうございます！
書込番号：25789847 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
たった今妻の試乗が終わり一回目の見積もりを貰いました。
私の試乗は後日暇な時にする予定ですが、妻いわくハスラーと違ってカクカク感が全然しないとの感想です。
ただ、オプションもりもりで予算250万円で見てたのが甘かったー…
バイザーと冬タイヤ(アルミホイール付)とフロアマット。メンテパックのみ。
オーディオレスで260万と、目の前でわかりやすく狼狽えてしまいましたw
書込番号：25789850 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちわ
Tプレミアム4wd乗りですが、ブレーキをかけて
止まるまでペダルに違和感を感じたことは無い
ですよ。
あと購入するなら4wdを推します!
マジで何処でも行ける気がする安心感あります
よ。
書込番号：25789883 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
スズキのエンジンはiscvの不調が多い印象です。アイドリング時や減速で回転数が落ちた時にエンストさせないために回転数を上げちゃうのだと思います。
書込番号：25789889 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞１３Ａさん
返信ありがとうございます！
とても参考になります！
4WDは雪国なので必須で考えていました！
それに妻はスノボにもいくのでその点でも安心できそうな気がします。
書込番号：25789974 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆様
アドバイスどうもありがとうございます。
感覚的な所の質問に答えていただき、とても参考になりました。
試乗で実車を見た妻が、更に気に入っていました。
書込番号：25791386 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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