スバル インプレッサ 2023年モデル のクチコミ掲示板

始動時のアイドリング

[gojikichi]

STスマートエディションです。
始動直後のアイドリングが2000rpm程度まで上がるのですが、そんなものでしょうか。この時期なので、寒いわけではありません。

書込番号：26467081

[ひろ君ひろ君]

エンジンの適温は９０度付近ですので
外気温度　３０度　も　外気温度　０度も大差ありません

書込番号：26467092

[茶風呂Jr.]

始動直後ですから問題ありません。

書込番号：26467098

[kmfs8824]

スバル車はファーストアイドルが高いです。

水平対抗エンジはエキマニ直下に触媒が置けない構造上、始動直後は回転数を上げる設定という話を聞いたことがあります。

排ガス規制も厳しくなったため、始動直後はエンジン回転を高めに上げて触媒を速く暖めるためと解釈しています。

書込番号：26467110　スマートフォンサイトからの書き込み

[gojikichi]

なるほど。触媒の予熱のためにそういう設定なんですね。昔のはこんなには高くなかったし、始動後にちょっと煽ればすぐに下がったので、なぜなのかなと思いました。

kmfs8824さん、茶風呂Jr.さん、ひろ君ひろ君さん、ご回答ありがとうございました。

書込番号：26467113

[スーパーアルテッツァ]

gojikichiさん

参考までに私が以前乗っていたWRX S4の↓のレビューで始動直後のエンジン回転数をグラフ化しています。

https://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab

このグラフのように始動直後のエンジン回転数は1800rpm程度で、始動後1分30秒を過ぎた辺りからエンジン回転数が下がって行きます。

書込番号：26467148

[gojikichi]

スーパーアルテッツァさん
興味深いデータをご提示いただき、ありがとうございます。
通勤時の感覚ですと、4km程度4,5分走るまではアイドリングが高い状態なので、お示しいただいたグラフと類似した特性のようです。ちょい乗りは燃費的に厳しいことがよくわかりますね。

クリープが強めなので、注意するようにします。

書込番号：26467161

[banichann]

スバル車で、この価格コムでも、何度か同じネタ見かけました。
他メーカーでは見ませんが、スバルでは、この話題何回か見ました。
仕様ということですね。
私も（ホンダですが）、アイドリング回転高い時は、しばらくはクリープ強いのでスタート注意必要ですね。　　
失礼致しました。

書込番号：26467216　スマートフォンサイトからの書き込み

[gojikichi]

定番ネタなんですね。

書込番号：26467302

[ナイトエンジェル]

バニちゃんさんに一票です。
僕もXVガソリン車乗りですが、始動直後は回転数高いです。
始動後すぐに車庫から出して回転数が1000rpmを下回るまで、1,2分待ってからスタートします。
バニちゃんさんが仰るように車庫から出す時は回転数が高く、クリープが強いので注意が必要です。

書込番号：26467540　スマートフォンサイトからの書き込み

納車時期

[ＳＯＵ君]

ＳＴーＨを７月２日注文。１０月２５日出荷完了、１１月３日納車予定です。

７月時点で出荷まで３ヶ月と出ていましたので、待たされました。

皆さんの納車ペースもこんなものですか？

書込番号：25481146

[我が師]

＞ＳＯＵ君さん
ST-Gを8/26に注文で年明けに納車予定です。
だいたい同じ位です。

書込番号：25481419　スマートフォンサイトからの書き込み

[昔は技術者今はただの人]

＞我が師さん
8/27にST-Hを注文。メーカーには翌8/28発注と思われるので、同時期の発注ですが、12/1登録、12/15ごろの納車予定です。
少し早くなっているようですよ。

書込番号：25517294

[昔は技術者今はただの人]

＞我が師さん
先ほど、入荷連絡がありました。12/1登録可能ですが、私は登録日=納車日を希望なので、12/15登録＆納車日になる予定。

書込番号：25517468

[我が師]

＞昔は技術者今はただの人さん
情報ありがとうございます。

私の方も納車が早まり12月頭にディーラー
入庫→ナンバー取得とオプション取り付けで
12月16日納車となりました。

書込番号：25525558　スマートフォンサイトからの書き込み

最近の値引き状況を教えて下さい

[ネガカリ1208]

本日10月5日神奈川県にあるディーラーに再訪(２回目)してインプレッサST-G2.0L eBOXR/FWDの見積もりを出してもらいましたが値引きが車両本体価格(税抜2,700,000円)から5万円しか値引できないと言われました。因みにオプション(合計33万円)は7万円の値引でした。車を廃車にしているので下取りはありません。
最近の値引き状況を教えていただけるとありがたいです。

書込番号：25450451　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

メーカー　車種　売れ筋(強気強度)の関連があるでしょうから一概に値引きについては比較はできないと思います。

スバルからそこの店は仕入れるから仕切り価格と儲け分を加味すれば値引きの限界はあるでしょう。

もう少し値引きを求めるなら根気強く交渉することだと思いますが他の販売店ではどうかは足を使って調べた方が良いと思いました。

比較ができますので。年式が新しいから値引きも渋いと感じますょ。

書込番号：25450479

[ネガカリ1208]

ありがとうございます！家から少し離れますが他店にも行ってみます。

書込番号：25450490　スマートフォンサイトからの書き込み

[昔は技術者今はただの人]

ST-Hですけど値引きは\66，000でした。（車両本体から\33,000、ディーラーオプションから\33,000)
（要求はしていませんが）コーティング\77,000相当のサービスがついたので都合\143,000引き。
プラスアルファとして総額からの万単位未満のカットはあります。
私は値引き交渉しないので粘ったりはしていません。そのまま契約です。
現金払いですので、支払方法によっては上乗せもありかと。粘ればもっといけるでしょうね。

書込番号：25450617

[BIGN]

ネガカリ1208さん

他店というのは同じ神奈川スバルの店舗でしょうか?

Yesなら神奈川スバル内で顧客情報は共有されているので基本値引きは変わらないと思った方がいいです。まれにその店舗の成績が悪く多少の上乗せができるケースはありますがそれでも車両からの値引きで10万円以上を引き出すのは難しいかと。自分の県のスバルでは営業、店長共に決済できる値引き幅は5〜7万ぐらいでそれを超える値引の場合はエリア長(?)以上の決裁が必要と言っていました。

もし、神奈川スバル系列ではないスバル特約店であればもう少し値引きが引き出せる可能性はあります。あとは他県のスバルディーラーに行くとかですがこちらも基本スバル資本が入っているディーラーであれば値引き額に差はないと自分の担当営業は言ってました。

ちなみにインプレッサは最近フルモデルしたばかりなので元々値引きが渋く大幅値引き前提での購入は厳しいと思います。フォレスターのようにモデル末期であればもうすこし値引きは期待できそうですが......

書込番号：25450627

[ネガカリ1208]

＞昔は技術者今はただの人さん
状況が良くわかりました。
ありがとうございます！

書込番号：25450629　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネガカリ1208]

＞BIGNさん
やはり情報は共有されているんですね。
最初に行った店舗でもう少し粘ってみて
買おうかなと思います！
ありがとうございました！

書込番号：25450633　スマートフォンサイトからの書き込み

[VAB mk-2]

トヨタにも行ってみては？
地元トヨタは日産以外の国産車は売ってくれますよ

書込番号：25451297　スマートフォンサイトからの書き込み

[我が師]

＞ネガカリ1208さん
こんにちは
8月末にST-Gを注文しました。
車両本体値引きは3320000円から55000円
付属品は380000円から65000円＋端数
合計値引きは120000円＋端数となりました。

私は同じ営業マンから2台目の購入ですが
かなり値引きは渋かったです。

書込番号：25453514　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネガカリ1208]

＞VAB mk-2さん
コメントありがとうございます。
近くのトヨタで聞いてみます。

書込番号：25453694　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネガカリ1208]

コメントありがとうございます。
近くのトヨタで聞いてみます。

書込番号：25453699　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネガカリ1208]

＞我が師さん
具体的な数字に感謝します。
今提示されている値引き額が妥当なんだなと
思ってきました。
ありがとうございました。

書込番号：25453706　スマートフォンサイトからの書き込み