レクサス LBX のクチコミ掲示板

LBXの燃費について知りたい

[レクサスハテナ]

レクサスNX250から乗り換えを検討しています。
理由としては出だしの加速でエンジン音が車内に入ってきてあまりにも煩くストレスだからです。あとは燃費の悪さです。（5km/hから8km/hほど）
ガソリン車を選んだ自分が悪いですが。

レクサスLBXを試乗したのですが出だしの加速に関しては静かで個人的には凄くよく感じた。

あとは燃費ですがレクサスLBXだとヤリスクロスがベースということもあり、燃費はいい感じでしょうか？？
燃費は少しの試乗だけではよく分かりませんでした。
街乗りだと15km/hとかいきますかね？？

宜しくお願いします。

書込番号：25618016　スマートフォンサイトからの書き込み

[フランくん]

リラックスの2WDを１月下旬に納車していただきました。まだ長距離のドライブはしておらず、短時間の街乗り場面がほとんどです。
　その間の燃費は、概ね14から17kmぐらいです。街乗りの程度が、駅までの送迎往復6キロぐらいなら、ハイブリッドでの走行も減り、もう少し悪くなることもあります。
　ただ、この季節なんで、始動時にエアコンがフル稼働しているので、通年では街乗りで15kmを下回ることはないかなと思っています。何かの参考になれば幸いです。

書込番号：25618052　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞レクサスハテナさん

LBXではありませが、現在妻がUX250h-Fsportに乗っています。

UXで片道10kmの通勤使用で、この時期15km/Lを下回ることはありません。

ですから、LBXのハイブリッドで街乗りだと15km/hを下回ることはないと思います。

ちなみに私はNX300h-versionLに乗ってますが、この時期通勤(片道10km程度)で14km/Lを下回ることはありません。

LBXもハイブリッドなので大丈夫だと思います。

書込番号：25618119　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ランクル300やスープラなど特殊な車は別として、トヨタの大衆車でリッター5kmを叩き出す人が同じ使い方をしてリッター15kmは厳しいんじゃない？

とはいえ所詮ヤリス。
本来ならばリッター15km出せなくはない。

書込番号：25619190　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

ベース車両のヤリクロで片道3km以下の買い物なんかのチョイ乗りでも18km/Lは走るよ。

書込番号：25619804

[mikeymikey77]

理由としては出だしの加速でエンジン音が車内に入ってきて・・・・・

試乗しましたか?

試乗しましたがタイヤの音が半端なくうるさいw

NXの方が静かなんでは??

書込番号：25625265

納期について

[ソルトビーチ]

フルオプションではないですが、１１月１７日にＲｅｌｕｘを発注、納期は４月と言われています。
１月中旬以降、既に納車されている人もいれば、２月、３月納車の話も聞きます。

フルオプションではない１１月１７日前後にＲｅｌｕｘを発注された方の納期情報をご教示ください。
よろしくお願いします。

書込番号：25614117

[ソルトビーチ]

いせさきさん

納車されたのですね。
おめでとうございます。
良く出来た車との事ですとの事で
私も嬉しい気持ちになります。

納車、前倒しにならないかな〜？と思いました。

書込番号：25619018

[醤油店]

こんにちは。ディラーから連絡があり印鑑証明書を提出しました。
納車の日をとりあえず4月6日予約しました。納車式の部屋を予約する必要があるようです。
下取りの車を早期に渡した都合で最寄りの駅まで電車で行きます。ディラーまでは、タクシー券を頂けるようです。
納入タイヤメーカーも増え、どのメーカーのタイヤが装着されるか楽しみです。
以前は、BSのタイヤが装着されると、当たり。と、言われていましたが、今はどうなんでしょうね？
ディラーオプションでコーティングを頼みましたが、黒の樹脂部分は施行されないようです。市販品で自己施工を検討中です。
数年経つと若干白くなるそうです。
ソルトビーチさんも、早く連絡があれば良いですね（同じ頃の契約ですものね）

書込番号：25625491

[ソルトビーチ]

＞醤油店さん

ご連絡ありがとうございます。
納車日が決まったのですね。おめでとうございます。

こちらには、まだ、連絡が無く、状況がわからないです。

来週末までに連絡が無ければ、問合せしてみたいと思います。m(__)m

書込番号：25625533

[かあいさん]

レクサスより連絡
納車日が決まりました
３月２２日生産、３月末登録、4月６日午後２時納車式です
リラックスAWD白、ほぼ予定どおりでした

書込番号：25634248

[ソルトビーチ]

＞かあいさん

納車日が決まり、おめでとうございます。
４／６、待ち遠しいですね。
こちらには、まだ、連絡がありません。

１１月の契約日は１７日よりも前でしょうか？
後でしょうか？
よろしければ、ご教示いただけませんでしょうか？

書込番号：25634433

[かあいさん]

契約日は11月１９日、ディーラーでの初期申し込みの抽選11月２４日当選て感じでした。
現在乗っている車が５月末に車検が来るので、それ以前の納車の希望をしました。
３月末登録で、最初の契約より１５万円ほど税金等が減額になるようです。

書込番号：25634764

[ソルトビーチ]

かあいさん

有難うございます。
抽選で当選されたのですね。おめでとうございました・

当方、１７日に契約しましたが、
抽選の件について、何も説明を受けておらず
抽選の結果も連絡もらっていないので
ディーラーに確認してみます。

書込番号：25635799

[すろきち777]

＞ソルトビーチさん

私はcool なのでスレ違いかもしれませんが、
11月9日契約で、5月生産との連絡ありました。

初レクサスの洗礼ですかね。トホホです。
ディーラーの方針、お客のランクによって大きく差がありますね。

まだまだ先です。
気長に待つしかないですね。

書込番号：25636045　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソルトビーチ]

＞すろきち777さん

有難うございます。
Coolは11/9契約でも5月生産なのですね。
とても参考になりました。
待ち遠しいですね！

書込番号：25636166

[てるたった]

私も11/9にcool非フルオプション注文しました。完成車は明後日2/28と連絡ありました。納車日は未だ決まってませんが、3月中旬、早ければ来週末に納車となりそうです。運が良かった方かもしれません。

書込番号：25637697　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソルトビーチ]

＞てるたったさん

Coolで2/28完成は早いのではないですか。
ラッキーですね。羨ましい限りです。

私はRelaxですが何の連絡もありません。
今週末までに連絡が無ければディラーに
連絡し、状況を確認します。

書込番号：25638605

[yukikokoro]

非フルオプション　リラックスFFを11月１４日契約時は５月納車予定でしたが、本日連絡があり早ければ３月下旬納車予定ということです。

書込番号：25639591

[ソルトビーチ]

＞yukikokoroさん

11/14契約で5月納車予定だったのですね。
3月下旬に納車が早まりそうで良かったですね。
羨ましい限りです。

そろそろ私の所にも連絡が欲しいところです。

書込番号：25640073

[ぺいんさるやま]

＞ソルトビーチさん
１１月１０日にリラックス，オプションフリーで契約し，納車日は３月７日に確定いたしました。ちなみに契約時は４〜５月と説明されていましたが，２月生産枠の早いほうで捌いてもらえたようで早まりました。

車両完成自体は２月上旬に完了し，そこから最寄り整備工場へ船便，車両登録，DOP取り付け，店舗搬入で約１ヶ月という流れでした。
ご参考になれば幸いです。

車両登録の段階と異なり，AB日程など，いまどの段階なのかについての質問は，Dから顧客全員に逐一電話するのは現実的ではないので，こちらから聞かないとわざわざ教えてくれないと思います。

私も「そろそろ生産枠入りましたか？」とこちらから問い合わせたときに，はじめて自分の車がもうすでに完成済みであることを知らされました笑

書込番号：25640985

[ソルトビーチ]

＞ぺいんさるやまさん

貴重な情報、有難うございます。
11/10発注で3/7納車なのですね、私は1週間くらい
契約時期が遅いので、どれぐらい納車が遅くなるのか
わかりませんが確認してみます。

書込番号：25641421

[zxh03127]

11月12日に契約。2月24日納車となりました。リラックスのFFでソニッククロムです。
オプションはほどほどの感じでお願いし、カーコーティングはお願いしませんでしたので、これから対応です。
この一週間ほど街中、高速を走っていてまだLBXを見かけていません。
評論家の方のYouTubeでは1月に納車、というのも見ましたが、結構なバラつきがあるものですね。
走りについては小回りがきいていて、高速での安定性も抜群で今のところ不満はありません。

書込番号：25643821

[ソルトビーチ]

＞zxh03127さん

2月24日納車羨ましいです。
確かに街中を走っているところを見かけないですね。
ドライブ楽しんでください。

書込番号：25644761

[ソルトビーチ]

皆さん

色々、参考情報を教えていただき
大変、参考になりました。

ようやく私の納車日が4月6日に決定しました。
あと、約１ヶ月です。GWに間に合って良かったです。

書込番号：25645512

[醤油店]

＞ソルトビーチさん
安心しましたね。
同じ納車日で、お仲間ですね。

書込番号：25647606

[ソルトビーチ]

＞醤油店さん

同じ納車日でお仲間です。
よろしくお願いします。

書込番号：25647664

モデリスタについて

[みーたんさ]

初めてレクサスlbx レクサス購入します。4wd coolホワイトにしようと思います。モデリスタをつけるのか迷ってますが、あまり動画でモデリスタをつけてるのがありません。皆様どうなさいますか？おすすめオプションありますか？宜しくお願いします

書込番号：25609109　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽんタブオ]

私も真っ白で予約済みです
ノーマルのまま横から見るとゼリービーンズみたいに見えてしまって、、、モデリスタ考えてました
ただ、ドアの下の部分が黒の素地なのでモデリスタパーツつけると上から白黒白と縞々になってしまうのがちょっと、、、などいろいろ悩んでます
YouTubeでソニッククロムのモデリスタの納車動画を見ましたがカッコよかったです

書込番号：25615092　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ナンバーフレーム付けるかどうか？

[xxx3x]

はじめてレクサスを購入します。
オプションで純正ナンバーフレームを皆さんは付けますか？
Dでは9割くらい付けると言ってましたが、前フレームはよさそうなのですが、後ろフレームはなんかごつくてもっさりしている感じがしています。
黒いナンバー台座は目立つけど、当方はソニッククロムなのでそんなに黒い台座は目立たなさそうですし、後ろは同色フレームを付けなくてもいいかなと思ってます。
ご意見お願いいたします。

書込番号：25607462

[神楽坂46]

＞xxx3xさん
＞オプションで純正ナンバーフレームを皆さんは付けますか？
＞Dでは9割くらい付けると言ってましたが

外国車は付いてない自動車が多いですけど

国産車は軽自動車も含めて多くに付いてますね

見た感じはつけてる方が綺麗に見えます。

書込番号：25607554

[xxx3x]

ありがとうございます。
レクサス乗りの皆さまは普通どうされてるのか聞きたくて質問いたしました。
当方、ずっとドイツ車でフレームは付けたことなく、今回どうしようか考えてたもので。
後ろのボディ同色フレームの大きさが気になりました。なんであんな台座付けたのだろうと思いました。
もう車はDに来てるのですが、忙しいのでまだ納車は先にしてもらってます。
今度見に行って決めたいと思います。

＞nannnaritoさん
建設的なご意見でないですので、それならば書き込み自体なさらなくてもかまいませんので、よろしくお願いいたします。
そんなの勝手にしろよというようなご意見はいらないです。

書込番号：25607581

[YM-luke]

＞xxx3xさん

私はブラックマイカ買ったが故に、、、、xxx3xさん以上に悩んだかもです（笑

前方は標準だとマットブラックでボディと同系色なのに、フレーム付けると逆にスピンドルのシルバー色になってしまう。
後方はいずれも同色系だけど、フレーム付けるとボディ同様の艶がある、けど写真でみるとやたら分厚くごつく感じる。
ただ、実物をディーラーで見たら写真と違い厚みは想像と違い薄くて結構すっきりしていると感じました。
でも、薄くすっきりと感じるかはやや感覚の差が出るレベルと思いますのでご自分で見られる方が良いですよ。

結果的に私は一旦購入はしましたが、前方は取り付けないで標準のまま(前方フレームは部品として手渡しで頂く形)とするかを納車少し前までに連絡して決めるということにしました。でも、多分、前後つけちゃうと思います。

書込番号：25607603

[BREWHEART]

ここは有意義な情報交換のための掲示板であって、お悩み相談の場ではないのですよ。
勝手にしろは要らないと言うけれど、貴方こそ趣旨に沿わない質問をやめるべきでは？

返信は不要です。

書込番号：25607606

[xxx3x]

＞BREWHEARTさん


わざわざ教えていただきありがとうございます。
この質問は自分的には特に悩みというものではないのですが、、貴殿曰く、この質問は有意義ではなく、趣旨にそぐわない質問みたいですので、これで終わりにします。すみませんでした。
この掲示板の趣旨にそぐわないご教示の類はお書きいただかなくても結構ですので、よろしくお願いいたします。
ご返信は不要です。

書込番号：25607716

[xxx3x]

＞YM-lukeさん
ご返信ありがとうございます。黒だと、後ろはフレーム付けなくても、もしかしたら台座目立ちにくいでしょうね。
いろいろ他の車も見てみて、自車はナンバー付ける直前に決めればいいかもですね。

書込番号：25607718

[男・黒沢]

プレートとは関係ないが、
ノート、アクア、プリウスのバ◯御三家と同様に
レクサスもド◯◯ン御三家の一角を担うことは理解してたほうがいいかもね。
まあそもそも論でした。

書込番号：25607749　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞xxx3xさん

個人的にはナンバーフレームは嫌いです

ただ個人的にはなので
ナンバーフレームを好んで付ける方を否定はしません

〉後ろフレームはなんかごつくてもっさりしている感じがしています。

であればフロントだけ付けるって事は出来ませんか

書込番号：25607768

[しいたけがきらいです]

> 後ろのボディ同色フレームの大きさが気になりました。なんであんな台座付けたのだろうと思いました。

全くもって同感です

ご自分の感性にもっと自信を持たれたらいいですよ


ちなみにわたくしはナンバーフレームというものは付けたことがないです

ベースキットに含まれているのにわざわざ装着しないようオーダーしてます

ナンバーフレーム以外のベースキット要素を単品で注文しようとすると
おまけ付けるのでベースキットで注文するよう担当さんに頼みこまれて了承した経緯

書込番号：25607877

[mikeymikey77]

装着率9割？！

あんな物が（汗）

どちらの地方ですか(￣▽￣;)

書込番号：25608113　スマートフォンサイトからの書き込み

[xxx3x]

＞mikeymikey77さん
西日本地方のDです。
＞gda_hisashiさん
フロントだけにしようかなとも思っています。
＞しいたけがきらいですさん
同じ思いの方がおられてよかったです。
皆さまありがとうございます。

書込番号：25608416

[中年とし]

ボディーカラーはパールで納車まじかですが私はサイドバイザー無し、フロアーマットは社外品、でもナンバーフレームは純正です　理由はレクサスの前後のフレームはデザインが気に入っているからです

書込番号：25608421

[謎の踊り子]

なら、付けなきゃいいだけでは？
いちいち相談することか

書込番号：25608577　スマートフォンサイトからの書き込み

[xxx3x]

皆さまありがとうございます。

＞謎の踊り子さん
貴重なご意見ありがとうございます。
当方は単に質問をさせていただいたわけでありまして、相談したつもりはありません。自分で決めますので。
相談のように思わせてしまい、それが悪いことなら、すみません。
レクサスが初めてで、Dはフレームはほとんどつけると言ってたのですが、皆さまは付けられるのかどうか、まずはお聞きしたかったのです。
質問スレッドのつもりなのですが、、。

書込番号：25608967

[mikeymikey77]

車仲間は３桁以上居ますがナンバーフレームなんか付けてる人居たかな・・・

私の廻りでは９割９分付けていないでしょうw

あんな塩っぱい物　(笑)

書込番号：25609230

[mirori]

スレ主さんと同じく、今までずっと独車に乗っていて、ナンバーフレームについて気にしたことは全くありませんでした
もちろん、マイカーにはつけていません

今回、初レクサスでLBXを契約
ナンバーフレームはどうしようかと、運転中に行き交う他の車を注意して見てみることにしました
こちらの地元では、商用車や作業車以外の国産車は、ほぼナンバーフレームを付けている印象です

LBXのナンバーフレームについてですが、フロントの土台が上半分だけ…というのがどうも気になって
リアについては、スレ主さんと同じ感想です

ネットで、ディーラーに交渉してフロントだけ付けることにした…という方を見かけ、私もそうしようと思っています

書込番号：25609256　スマートフォンサイトからの書き込み

[xxx3x]

皆さま、ありがとうございます。
当方は前後ともナンバーフレーム付けないことにしました。
ドイツ車からの買い替えですので、違和感ありませんでしたので。
車は2月中旬にはDに来てますが、まだ忙しくて納車していません。

書込番号：25655805

[almaron]

皆さま初めまして。
僕もリアの黒い台座が嫌でDOPのナンバーフレームを注文したのですが、リアのフレームが好みでないのでノーマルの台座を白く塗ってみました。
フロントはDOPのフレーム、リアはノーマルの台座にしました。
皆さまの参考になればと思います。

書込番号：25656441

[ひさし君]

＞xxx3xさん
同じくナンバーフレームで悩んです
まさに初レクサス
Dいわく装着率が高いと
今まで過去にマイカーにナンバーフレームなど
取付たことはありません
その後、取り付けせずに、というスタイルでしょうか？

書込番号：25757590　スマートフォンサイトからの書き込み

[xxx3x]

＞ひさし君さん
結局付けなくてよかったです。
もっさりしないので。

書込番号：25797297

サウンドシステム

[ELIVISP]

マークレビンソンを装備する気はありませんが、LBXのサウンドシステムはどうでしょうか。NXと比べるとかなり音質は落ちるでしょうか。、

書込番号：25604979

[てたんたん]

私のNXにはマークレビンソンは付けませんでした。
ディーラーマンの主観では純正とあまり変わらないとの事でしたし、何よりプラス25万は高過ぎだと感じました。静かな部屋で聴く音楽ならまだしも、色んな雑音が入って来る車内です。実際無音で走ってみるとレクサスと言えど、ビビり音やタイヤノイズや風切り音や色んな音が止みません。あと、純正のパイオニアも結構いい音です。メーカーオプションですし、所有欲を満たしたければ、付けておいた方が良いのかも知れませんね。

書込番号：25613778　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuuten0907]

オプションのスピーカーは毎回つけています。
昔の話になりますが、グロリアは標準スピーカーで乗り換えたクラウンがプレミアでしたが、この比較では全く別物でした。
音量を上げた時に、スピーカーの少ないグロリアの時にはかなり声を張らないと会話ができませんでしたが、クラウンの時は普通に会話ができた。

それ以来ずっとオプションはつけていますが、正直音質の事は分かりません。
サラウンドが好きでいつも設定をONにしていますし、臨場感を感じて喜んでるくらいの程度です。
そんな自分はシートはいつも後方に下げていて、後席ドアのスピーカーから聞こえてくる音が好きなんです。
納車されたLBXのマクレビは、ノーマルとの比較が出来ないので分かりませんが、同様の位置にしてみたら悪くはなかったので後悔はしていません。

耳の位置を動かすと聞こえてくる音の感じが違いますから、どの位置に調整して、どの位置で聞くかによっても違いはあると思います。

とはいえ、オプションつけているもう一つの理由は内装の一部としてなので、目線に入らない位置にマークがあるのは残念です。

書込番号：25614145　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスハテナ]

マークレビンソンは私は付けませんでした。

ディーラーで有りと無しを聞き比べてみましたが明確な差を感じなかったし、付けてもリセールに影響なし。
有りと無しで買い取り価格が25万円差があるとかは一切ないので自己満足の領域になってきます。

因みにLBXは「LBXプレミアムサウンド」が標準装備になっています。

書込番号：25617843　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

マクレビをつけるとアクティブノイズキャンセリングも付いてきます。
今晩YouTubeに上がってたばかりのLBX AWD試乗動画、この半ばあたりでそのことが語られてます。
以前試乗したLBX FWDにはマクレビ付いてて今回のこのAWDには付いてないそうです。
その比較感想です。
https://youtu.be/9Xs8XF_MsC4?si=POIf6rtDOgTv0fzN
私はまだ納車前ですがマクレビ付けといて良かったと思いました。

書込番号：25628045

[わんたこす]

そもそもNXもマクレビにした方が音質は落ちます。
カーオーディオは制約が多く、畑違いのマクレビには良い音が作れる訳がないんです。
そんな意味のないオプションに金を出すなら社外スピーカーに交換するだけの方が比べ物にならないくらい音質は上がりますし安くつきますので賢いと思います。

書込番号：25635925　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんたこす]

＞yuuten0907さん
車の後部座席のスピーカーはフロントスピーカーと同じ音を出しているだけなので、リヤスピーカーを鳴らすと同じ音同士がぶつかり合って音質は下がるのみです。
そもそもステレオシステムとは自分の目の前にスピーカーを置いて前方に音像を作りステージを表現するものなのに、こういう後ろから音を出して「臨場感がある」という意味の分からないことを言う人が多いんですよね。
スピーカーが客席の後ろにあるライブ会場なんてあるわけがないんですから。

書込番号：25635927　スマートフォンサイトからの書き込み

[楽しい亊優先]

＞わんたこすさん
車で聞く音は音楽に限ったものではないから、映画だったり動画だったりもします。
サラウンドであれば当然後方からの音が重視されるのは当たり前で、そもそもが音や声を横や後ろから聞こえるように感じさせるものでしょう。

こういう自分の世界観を基準にしたマニアックな意見は不快になります。
悪意は無いのでしょうけど、正しい情報かのように意見を発するのであれば、例えば『音楽に関しては、』などの前提条件を立てなければ、単なる知識の押し売りですよ。

書込番号：25640861　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんたこす]

＞楽しい亊優先さん
＞こういう自分の世界観を基準にしたマニアックな意見は不快になります。
悪意は無いのでしょうけど、正しい情報かのように意見を発するのであれば、例えば『音楽に関しては、』などの前提条件を立てなければ、単なる知識の押し売りですよ。


だから私は「ステレオシステムとは」と前提条件をしっかりと立てていますよね？
そもそもその人は常に後ろから音を出していると書いているのでステレオ音源でもそうしていると判断してのコメントです。
そしてどうやらステレオの意味すら理解していないようですのでそこから説明しますね。

映画？サラウンド？それは5.1ch等の話です…。

「ステレオ」は2chのシステムです。
収録した音源を前方に配置した左右2つのスピーカーからそれぞれ違う音を出し、前方に音像を作り出しステージを再現するシステムです。

それに対して、映画のシアターシステムは5.1chや7.1chなどを使った「サラウンド」システムです。
サラウンドとステレオは全くの別物です。

自分の世界観を基準にしたマニアックな意見？
正しい情報かのように意見を発している？
違います。
ただの正しい音響の知識です。
私は趣味の1つにオーディオというものがありカーオーディオにもかなり力を入れていますが、大学でも音響工学を専攻していました。
これが正確な知識です。

「こういう自分の世界観を基準にしたマニアックな意見は不快になります。」
↑
単にあなたが自分の価値観が絶対だという人間なだけじゃないんですか？
自分が知らないことを聞く度に不快になるような人生は悲しいなあ、と思います。

書込番号：25689851　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリックマホームズ]

音楽も映画も乗車中の退屈しのぎであって、画像も音も拘る意味も分からないですし必要性も感じません。
様々なノイズのある車でクラシックを得意とするマークレビンソンを付ける意味もよく分からないです。ジャズやロックなら純正で充分ですし、邦楽やカラオケならスマホやラジカセで問題ないと思いました。

書込番号：26112070　スマートフォンサイトからの書き込み

ＡＷＤ ｏｒ ２ＷＤ

[あらすら]

どちらにするか悩んでます。こちらは関西で雪が降るわけでもないですがそれぞれの良さやおすすめ度など教えて頂けないでしょうか？　値段と乗り心地も違ってくるような気もしますが　どうなんでしょうか

書込番号：25602810

[YM-luke]

＞あらすらさん

今悩まれている内容から察しつつですとAWDを選ばれる方が良いと思います。
私は、この車においては重量増(含む前後バランス)、リアサスのダブルウィッシュボーン化、ラゲッジアンダーの密閉は図らずも想定以上に乗り心地や遮音性などでポジティブな効果をもたらしているように思います。

書込番号：25603239

[あらすら]

レスありがとうございます。一番に悩んでいるのは雪ではなくて、乗り心地、（２ＷＤＬＢＸが兵庫では見あたらない）、高速道路走行時の安定性とパワー、荷室は広くなるみたいですがカバーを外して使うみたいなので普段仕様では関係なさそうなのでその次にお値段との相談といったところでしょうか、今は現行タントターボです

書込番号：25603543

[tarokond2001]

＞あらすらさん
＞乗り心地
「乗り心地」は人により感じ方が異なるので、ご自分で試すしかないでしょう。
AWDで不満がなければ、車重の軽いFWDで大きな不満はないと思います。

＞高速道路走行時の安定性とパワー

リアモーターは、わずか５kWの出力ですから、高速走行時には駆動力として、ほとんど貢献していないと思います。

したがって、プロペラシャフトで後輪に駆動力を伝えるタイプのAWD（スバルなど）と異なり、
このタイプの小出力モーターのAWDでは、高速域の安定性もパワーもFWDと変わらないと考えます。
（このリアモーターは、滑りやすい路面での発進時の駆動力の確保が、主たる目的だと思います）

書込番号：25603598　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉一番に悩んでいるのは雪ではなくて、乗り心地

そもそもこの車の中身はヤリス。

ヤリスやヤリスクロスといった同じ足回りの兄弟（？）がいるのでネット記事探せばニ駆と四駆の乗り心地の記事が見つかるかもしれません。

書込番号：25603625　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞あらすらさん

>一番に悩んでいるのは雪ではなくて、乗り心地、（２ＷＤＬＢＸが兵庫では見あたらない）、高速道路走行時の安定性とパワー、荷室は広くなるみたいですがカバーを外して使うみたいなので普段仕様では関係なさそうなので

加速力（パワー感）は2WDの方が上でしょうね。（リアモータは高速ではまったく稼働しないはず）

2WDを購入し、リアが軽すぎであれば、荷室（カバー下に）に重りを載せて調整すれば、4WD相当の乗り心地になりそうです。差額（4WD-2WD）の26万円でタイヤ、ショック　を交換すれば、さらに改善すると思います。
納車直後の交換が無駄だと思えば、予算をリザーブしておき、タイヤ交換時にショックも交換するという選択肢もあります。

ただ、LBXに高レベルの乗り心地を求めるのは無理があると思います。
ホイールベースは2560mm（=ヤリスクロス）ですし、3気筒エンジンにバランサー、遮音材を付加して静粛性を確保しているのですから、、、

書込番号：25603728

[siroba]

4wdは、後席の座面が2wdより少し高いようです。座り心地に多少違いがあると思います。

書込番号：25604111　スマートフォンサイトからの書き込み

[楽しい亊優先]

＞あらすらさん

乗り心地と言っても様々なので、求めるもの次第ですよね。
1300くらいの車重の車に80キロ(細身の女性2人分)の重さが加わりますから、出力からしても重くなります。
重くなると直線では安定感のように感じるかもしれませんが、コーナーでは当然不利になります。
そのためにサスペンションを変えたんでしょうけど。

すごく単純な話として、
シートベンチレーションを始めとするプレミアム装備の削減は、コストよりも軽量化の為と聞いています。
そこまでして軽量化を目指した車に乗り心地という名のもとに80キロの増加はどうかと思います。

AWDが必要な使い方をする人には選択の余地は無いと思いますが、特に必要としていない人がわざわざ車重を重くする事は無いと思います。

書込番号：25604116　スマートフォンサイトからの書き込み

[楽しい亊優先]

そういえば、
新車装着タイヤも数種類ありますよね。
私のRelaxはミシュランでしたが、それによっても感じ方違うかもしれませんね。
インプレッション動画でも装着タイヤを告知して欲しいですね。

書込番号：25604125　スマートフォンサイトからの書き込み

[YM-luke]

私も多数の試乗動画みてて、タイヤがミシュランやヨコハマなど違うのはとても気になりました。
それに加えてLBXの適正タイヤ空気圧である230kPaよりも大きな260kPa超えている試乗車(納車の人も)が散見され、当然のことながら高圧のタイヤに乗られた方は跳ねるとかコツコツ感があると、空気圧が高い場合特融の感想してたりしますので、動画からの見極めも慎重に観ないと間違えると感じました。

車重の件については、私は18インチを履くには2WDでは少し軽い、やはりAWDぐらいの車重の方がベターではと思います。
ただ、車重は単に「重り」を入れて100Kg増やせば良い訳ではなく、前後バランスやバネ下など場所が重要なので、そこが難しかったのではないかと感じますね。
車内というのは車の中でも最も頑強なフレームに囲われておりますので、フレームに荷重を頼るような、その中ではどこに「重り」をおいても、生卵を四つ角において、その上に板を置けば人が乗っても潰れない、そういうイメージで難しかったのであろうと思ってたりします。

書込番号：25604216

[no more work]

YouTubeの試乗動画の他、試乗評価の記事が続々と出ていますが、評価は共通しています。

・2WDと4WDの乗り心地に差がありすぎる(2WD一択)
・静粛性がレクサスのレベルでない(マークレビンソンを付けることで改善)

つまり、レクサスらしさを求めるのであればマークレビンソンを付けた2WD一択です。
余程の豪雪地帯でもない限り、4WDを選ぶ必要はありません。
必要もないのに4WDにして予算が足りなくなりマークレビンソンを付けない、というのが最悪の選択です。

書込番号：25604593

[no more work]

尚、乗り心地についてはリアサス（ダブルウィッシュボーン）に起因することをメーカーが認めているので、
履いているタイヤの問題ではなく、タイヤを履き替えても根本的には解決されません。
本来ダブルウィッシュボーンの方が乗り心地が良くなるところ、レイアウトの問題から乗り心地が悪くなっているとのこと。

書込番号：25604609

[MIG13]

>・静粛性がレクサスのレベルでない(マークレビンソンを付けることで改善)

マークレビンソンを選択するとアクティブノイズコントロールが付くと言うことなんですね。
発生したエンジン音を電気的に落ち消すという方法は昔からあり、好印象を持ったことは無かったですが、違和感ないんですかね？　
私としては、源流対策というか4気筒エンジンを採用して欲しかったなあ、、、

書込番号：25604711

[あきばにGO]

＞あらすらさん
せっかくプレミアムを謳っている車を選んだのですから、
>レクサスLBXを買うならAWDを。
>悩むならAWDがお勧めです。

このような考えで、購入するのもありだと思います。
500万円前後の車体価格の車に対して、ご本人の予算が許容範囲か
どうかだけだと思います。
200万前後の車に26万円の差があれば、少し悩みますかね。

4WDでなくても2WDで十分だという意見は、その通りだと思います。
乗り心地がどうのこうの言っても、そのうち身体は慣れてしまいます。
乗り慣れた頃、AWDにしておけば良かったと思わなければ、それでいいんです。

私は、なぜLBXを選んだのかを考えれば、良いだけだと思います。
１）デザインが気に入った。あとはどうでも良い。⇒デザインが気に入っているので2WDの安いモデルで十分と満足する。
２）この車の一番高いモデルを選ぶ。⇒これ以上のものは無いと考え満足する。
３）AWDの26万円について、これはいらんなと思えば、2WDにする。⇒本人が納得していれば良く、考え方次第。
あとは多少オプションが追加されますね。

AWDであれば、充電が早く、EV走行時間が増えて、プレミアムを味わえる時間が増える
ってことはないですかね。

書込番号：25605475

[楽しい亊優先]

必ずしもAWDは2WDの上位互換では無いですよ。
特にコンパクトカーのように制約が多い車においては。

書込番号：25605551　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんたこす]

トヨタ､レクサスのAWD車に乗ってみて同車種の2WDと違いが分からないってのは素晴らしい鈍感力をされていると思います。
AWDのゼロ発進時のスッと出る感じ、上り坂カーブでのグリップ&加速など、これに慣れたら2WDには戻れないですね。

書込番号：25608996　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

11月にCoolのAWD契約して納車待ちです。

プロ評論家やアマYouTuberによるFFとAWD比較評価動画が先週辺あたりからどんどん上がってますね。
おおむねFFの方が評価高いようでAWD 契約の身としては冷や汗かいたりもしてます。
ただ全てのYouTuberが街乗り前提での評価。

以前ここのどこかにも書いたけど、私がFWD選んだ理由。
「ここのところ数台がずっとFF車でしたのでLBX契約前から今回は道楽でAWDと考えてました。
　私も積雪の心配がほとんどない地域です。
　実利では冬に登山に行く時の登山口までの移動に役立つかな、というくらい。
　契約時にリアサスがブルウィッシュボーンに代わること気づきこれが後押し。
　またD担当の説明でリセール時に10万円+アルファの上乗せになるということ」
これを思い出して自分に納得してます。
実際年に1度か2度としても冬登山の登山口までの移動にAWD必要になることあります。

ただこれだけYouTuberの比較評価動画が上がってくると今後はAWD契約する人の比率がぐんと減っていくのかな、笑。

書込番号：25609572

[☆ポコ☆]

＞あらすらさん
簡単に言えばフルタイム４駆の様に常に４輪に動力を伝えているのなら走行安定性は全ての路面で有利になります。
トラクションの差からコーナー出口の荷重がまだ片側のタイヤに乗っている段階でのアクセルオンから立ち上がりの安定感が抜群にあります。しかし昔の４駆はアンダーが出て曲がらないと言うのが常にありました。

現代の車は電子制御で４駆でもグイグイ曲がりますが、リアのトルクを期待出来ない言わばなんちゃってAWDの非力なLBXでは
軽さこそが絶対なので２WDをお勧めします。
AWDの重さをパワーでカバー出来るならそちらを勧めますが。。。

雪道でしか４WDの効果が無いという方は、一般道を制限速度で安全に走行している人では分からないでしょうね
と付け加えておきます。

書込番号：25609697

[☆ポコ☆]

＞わんたこすさん
＞上り坂カーブでのグリップ&加速など、これに慣れたら2WDには戻れないですね。
全くもって同感です。

昔、峠道の上り坂で前を走る一世代前のRAV４に当時レクサスNX　Fスポ　２WDでしたが約１０年も古い車種と同じ速度で走ろうとすると無理が必要でしたね。ダブルウィッシュボーンやパフォーマンスダンパーやら付いていても駆動力から来る物には全く無意味。
重さにハンデはあるもののは馬力がほぼ倍でした；；

お互い競っている訳では無く、単に後ろを走っているだけで同乗者が酔うのを懸念して無理に付いて行きませんでしたが、同じSUVで流石４WDは安定しているわ〜と羨ましくなり、今はまたフルタイムAWDに戻りました。
車重は２ｔですが、パワーの暴力とEVのトラクションは絶大ですね。
先日、同じ道で前を走る国産AWDスポーツかーが軽自動車を追いかけている感覚でした。

書込番号：25609767

[yuuten0907]

＞わんたこすさん
AWDの一般論は論点ではないですよ。
あなたが書かれている事はAWDに乗ったことのある人なら大体感じている事で、問題はLBXのAWDはどこまで一般的なAWDと思ってよいのかって事ですから。
リヤモーターから30kwとか40kwとかの出力があるUXやNXならまだしも、5kwの出力は悪路での補助には効果があってもあなたの想像している世界とは違うものとなっています。

で、試乗した人や数字を見て悩んでいる人が意見を交換しているスレッドになっているわけで、こういう混乱を招くような投稿はどうかと思いますよ。

AWDを2回試乗して、納車された2駆との比較は、体感としては、ほとんどありませんでした。
乗り心地は多少違いますが、これは多少サスペンションの影響もあるかもしれませんが、ほとんどが車重によるものかと思います。
降雪を気にされる方は悩まないと思いますが、一般的なAWDを期待している人は試乗してよく検討されたほうが良いです。
私見ですが、重っ苦しさはありませんが軽快さは損なわれていると感じました。

書込番号：25610444　スマートフォンサイトからの書き込み

[TONTASAP]

FFかAWDかについて・・・
リラックスAWD（初期発注のいわゆるフルオプション）の納車後2週間
（北国の積雪地です）

相方（妻）の足としてQ3からの乗り換えです。
なので2-3回借りて高速+市街地のドライ・ウェット・アイス（ツルッツル路面）・シャーベット・圧雪が緩んでザックザクで10ｃｍくらいタイヤ沈みそうな住宅街の道・を100ｋｍぐらい乗ってみて・・・

過去にアウディA6を乗り継いでトルセン（機械式）のクワトロ（フルタイム4WD）を乗っていた自分（旦那）が比べると、FFベースの後輪を電気式モーターアシストでAWDっていうのは、さすがにわかってしまいます。
ツルツル路面の信号発進で、前輪が滑り（トラクションコントロール入ります）若干左右に振られてから後ろからスッと押される感じです。
腹が擦れそうなザックザクの雪道でもスタッグすることはありませんでした。
ただAWDに乗ってればなんとかなりそうな感じ・・・、これも降雪地雪国での安心感とアドバンテージになります。
ドライとウェットではほとんどFFなので、AWDかどうかは関係ない気がします。

ちなみに自分（旦那）は現在RX500Hですが、このAWDはアウディA6の様なフルタイムのクワトロ（4WD)ではないものの、アイスバーンやシャーベット路面でも非常に自然でコントロールしやすく、違和感のないAWDになっており、ダイレクト4って凄いなと感心しています。

まあレクサスブランドの新たなエントリーモデルですが、必要十分なパフォーマンスを持っているとおもいますよ。

書込番号：25628672