レクサス LBX のクチコミ掲示板

年次改良について

[レガシ〜]

年次改良後のモデルを購入しようと思ってるんですが、追加モデル（エントリーモデル）が出る事しかわかりません。　　何か詳細聞いたと言う方いたら教えて下さい。

よろしくお願いします。

書込番号：25883526　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

海外のレクサスサイト見てくれば、エレガントの装備内容とか載ってるよ。
まんま同じ仕様かは分からないけど、翻訳はご自身でどうぞ。
https://www.lexus.de/content/dam/lexus/nmsc/germany/lexus-besitzer/broschueren-herunterladen/aktuelle-broschueren/LBX_MB_MY23.pdf

書込番号：25883627

[hibontech]

先月エレガントグレードで契約したものですが、下記が上位グレードとの違いでした。メーカーオプションは上位グレードと全て同じものが選択できました。

・シートが本革ではなくL-tex
・パドルシフトがない
・アンビエントライトが白1色のみ
・標準は17インチのホイール(メーカーオプション約5万で18インチReluxのホイールに変更可)
・ITSConnectが標準ではなくオプション

メーカーオプションはほぼ全盛りで18インチにはしましたが、月に数回しか乗らないライト層には他にマイナス要素無くとてもコスパがよいグレードに感じました。

書込番号：25903065　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスは結局トヨタ]

＞レガシ〜さん
１年以上、あれこれ迷っているようですね。
ディーラーに出入りしているようですから担当SCに質問することです。
もし、エレガント追加の話題をSCから聞いているのであれば、もっと教えてくれるはずですけどね。
ネットで拾ってきた話ですか？

Morizo RRの時も、発表予定日や、通常モデルとは異なり発表当日からオーダー可能となることなど
一部顧客には事前に連絡ありました。
掲示板で真偽不明な書き込みに期待するより、ディーラーに顔を出せば良いのでは？

書込番号：25905510

[レガシ〜]

hibontechさん
　
返信ありがとうございます。
もしわかったら教えて欲しいのですが、ITSConnectってAdvanceDRIVEとかAdvancePARKとは、別の機能でしょうか?

あとタイヤが、18インチだとチェーンが付けられないと聞いたんですが、タイヤって18インチにされましたか?　※雪が年1、2回しか降ることないので、今度はチェーンか、スノーソックスで良いかなと思ってるんです。


スミマセンよろしくお願いします。

書込番号：25908552　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスは結局トヨタ]

＞レガシ〜さん
担当SCに電話１本かければ正確な情報で解決するのに、なんで掲示板で質問するかな？

マジレスしてあげますが、カタログやウェブサイトを見ても理解できませんか？
ITSConnectは、主にITSConnect搭載車輌の間での通信で、車輌の周辺状況を判断させるシステムです。
クルーズコントロールに利用される場合もあるけど、ITSConnect非搭載の車に対しては用なしです。
つまり、AdvanceDRIVEとかAdvancePARKとは全く別物です。

タイヤの件、hibontechさんが、「メーカーオプションはほぼ全盛りで18インチにはしました」と書いているじゃないですか？

書込番号：25909141

[オリックス日本一]

8月31日契約11月23日納車、車庫証明の確認昨日でした。ということは、ラインには載ってます。10月20日にディーラー行くと、カタログまだでした。メーカーOPはマクレビ以外はほぼ。17インチです。

書込番号：25943554　スマートフォンサイトからの書き込み

[オリックス日本一]

本当にそれしかわかりませんよね！

書込番号：25943586　スマートフォンサイトからの書き込み

[もり＆きり]

10/31　公式webにupされましたね。

書込番号：25944809

[レガシ〜]

返信ありがとうございます。
無事エレガント契約しました。＞もり＆きりさん

書込番号：26023213　スマートフォンサイトからの書き込み

LTA作動時中のハンドル保持

[歳には勝てない]

LTA作動時にいい加減なハンドル保持をしますとハンドルをしっかり持つよう注意されます。
これはハンドルに手が触ることでの静電容量変化を検知しているものと思われます。
この機能(センサー)ですがハンドル全面についているのでしょうか？当方ので確認したところハンドルの上部(左右縫い目から上のところ)にはついてないようです。
本来なら全面についていてもおかしくないと思いますがいかがでしょうか？

書込番号：25873473　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞歳には勝てないさん
> 本来なら全面についていてもおかしくないと思いますがいかがでしょうか？

ブランドによって全周に設定しているものと部分的に設定しているものがあります。
それぞれ大ブランドが採用していますからそれなりの根拠や哲学があると思うのですが、正確な事は今ひとつ分かりません。ネットでは

A 部分感応式エリア（例：レクサス）
- タッチセンサーエリアをステアリングホイールの側面に配置する事で機能性と安全性のバランスを確保する。
- 部分的にタッチセンサーを搭載したステアリングホイールは製造コストが低くなる可能性がある。

B フルタッチセンサー式ステアリングホイール
- ドライバーはハンドルから手を離すことなくオーディオ、電話、ナビゲーションなどの複数の機能を操作することができ利便性と安全性を高めることができる。
- ホイールの異なる部分が異なる機能をコントロールするようプログラムできる可能性がある。

などの理由(他にもある)を見つける事が出来ますがそれぞれの差は釈然としません。
私はAタイプはステアリングホイールの正しい握り方(9時15分)を促進する良いセンサー配置だと思います。
私の車はBタイプの上に車線中央維持も最近はほぼどこでも使える性能になりましたので、気を許すとだらしない握り方になっていてハッとして持ち直す事があります。ただ左手でセンターのタッチパネルを操作する時に右手でステアリングホイール最上部を握り左右どちらへも均等に切れる体勢を構えられるのはちょっとありがたいです。

書込番号：25873526

[あかビー・ケロ]

＞歳には勝てないさん
コスト削減、利益優先のメーカーなので全面タッチは今後も採用の可能性は低いでしょう。
ただ全面センサーが主流になり、低コストなればこの限りではありません。

書込番号：25873539　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスは結局トヨタ]

スレ主が確認された通り、ハンドル上部にはセンサーが入っていません。
ハンドル上部にはセンサーが入っていないのは、レクサスあるあるです。
「いい加減なハンドル保持をしますとハンドルをしっかり持つよう注意されます。」とのことですが、指でハンドルに触れているだけで
警告がでなくなるときもあれば、ハンドル握っているのに怒られるときもあり、その制御は謎です。

書込番号：25874445

[SMLO&R]

> 指でハンドルに触れているだけで警告がでなくなるときもあれば、ハンドル握っているのに怒られるときもあり、その制御は謎です。

多分トルクセンサーを併用しているのではないでしょうか。
タッチセンサー式でトルクセンサーも搭載し併用する理由は私が知る範囲では二つです。

一つはドライバーがステアリングホイールを握っている事を二重確認するためです。タッチセンサーだけだと触ってさえいれば握っている事になり、異常事態の検出が遅れる可能性があります。もちろん更にカメラ併用で三重に安全性確保をしているモデルもあります。
もう一つはドライバーが自動操舵をドライバーの意思で上書きした事を素早く正確に検知し、自動操舵からドライバー操舵にハンドオーバーするためです。

書込番号：25874516

[MIG13]

＞歳には勝てないさん

>LTA作動時にいい加減なハンドル保持をしますとハンドルをしっかり持つよう注意されます。
・・・・・・
>本来なら全面についていてもおかしくないと思いますがいかがでしょうか？


日本語の問題なのかもしれませんが、、、

　（センサーを全面につけて）　いい加減なハンドル保持を”許すべき”

との主張と読めますが、誤解でしょうか　？

　（センサーを全面につけて）　いい加減なハンドル保持を”許して欲しい”

という願望ということなら理解できるのですが、、、

書込番号：25876398

[ナイトエンジェル]

ハンドルをしっかり持つよう注意警告されている時点で、いい加減にハンドルを持つのは、ダメなのでは？
あくまでも運転支援システムなので。

書込番号：25876421　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

逆にハンドルをしっかり持っていても、しっかり持ってくれの警告が出たら、えーっしっかり持ってるだろ、これ以上一体どうすればいいんだあーってなりそうだけど。

それでもハンドルの検知方式によっては、ないことはないんだよね。

スバル車のマイカーはトルク検知方式だけど、直線でハンドルの遊びの範囲の中では、しっかりステアリングを持っていても警告が出たので、いろいろ試した結果、ハンドルの遊びの分があるだけしっかり固定とはならないのでトルク検知されないらしいことが分かり、

そこで直線走行時でも、ハンドルを右でも左でもいいから、ハンドルに微弱なトルクをかけて遊びの範囲の限界の位置（車が曲がらない程度の位置）で固定して持っていると警告が出ないことがわかった。
このコツを掴めば大丈夫のような。

たまに油断してこのトルクが弱くなって警告される事があるが、最近はほとんど警告される事はなくなった。

書込番号：25876502

[歳には勝てない]

＞MIG13さん
うーん　そう読めますかねぇ。

こちらとしてはよく読んでいただきたいのですが。
いい加減な持ち方→警告が出る→いい加減に持っていることを検知する機能があるはず。(静電容量変化検知？)
ここまでが前振り

で、この機能は全面についているのかないのかを知見をお持ちの方にお聞きしたかった次第です。
当方のは上部は検知しないようですがそもそもそれが仕様なのか故障してるのかわからなかったもので。

MIG13さんのお考え(推論)が何でそうつながるのか理解できませんでした。

書込番号：25877165　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞歳には勝てないさん

単に

〉当方のは上部は検知しないようですがそもそもそれが仕様なのか故障してるのかわからなかったもので。

を知りたいということなんですね。

以前、レクサス車がハンドルヒーターと静電容量センサーを一体化（共用？）したものを採用した聞いた記憶があります。この場合、暖かくなる部分（たぶん左右部分のみ）でしかタッチを感知しないと言うことだと思います。
LBXが同方式とは限りませんが、暖かくなる部分でしかタッチをセンスしないようなら、それが仕様の可能性が高いと思います。

書込番号：25878312　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞歳には勝てないさん

故障か否かの判断ですが、検知範囲が左右対称であれば、それが仕様であることは、ほぼ確実だと思います。（左右対称に上下？部分だけ故障することは考え難いので、、）

書込番号：25878342　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ステアリングのある部分にしかタッチセンサーが無いのだとしたら、ステアリングのタツチセンサーが何処にあるのかを探って、位置が分かったらステアリングのセンサー位置に何か印を付けておきたいような。

書込番号：25878363　スマートフォンサイトからの書き込み

MORIZO

[あゆ坊わか坊]

100台抽選申込んだ人で
当選連絡等あった人いますか？
早くて本日　遅くて明日には連絡があると聞いていますので。

書込番号：25835298　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞あゆ坊わか坊さん
＞早くて本日　遅くて明日には連絡があると聞いていますので。

そうなんですか？応募した店は２日だと言っていたのでハズレたとは言え連絡も無いなんて冷たいDラーだなと思っていました。
いつもお世話になっている店とは違う所で応募したので。。。　
しかし情報から見ても１店舗１０人以下が殆どの様なので、そのくらいの人数に連絡するくらい当日で終わるんじゃ？と思ってしまいます。
自身は当たる訳が無い人間ですので、明日どころか永遠に連絡なんて来ないでしょう　笑

書込番号：25835655

[あゆ坊わか坊]

＞☆ポコ☆さん
おはようございます。
応募時後の確認返信メール確認した所、
当選後の連絡先とありましたので
落選だと連絡が無い感じですね。

確認不足ですみませんでした。

書込番号：25835726　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスは結局トヨタ]

この掲示板でディーラーの対応を質問する人が多いですが、担当SCに直接聞くことです。

ディーラーも商売なので、事前案内等で顧客対応に差が出てしまうのは仕方がないことだと思います。
Morizoの場合、正式発表と商談開始が同じ日でしたが、過去には正式発表前に一部顧客と商談開始した車種もたくさんあります。

デイリーオーダーになっていないLBXの場合、東京都のように３０店舗近くある場所と、一県に一店舗しかない地方では、各店舗への毎月の割り当て数が違うので、納車までの期間が変わってくるのは当然です。また、同一市内の店舗でも販売店系列が違う場合があり、その場合は店舗での対応は結構違います（メルセデスにおけるヤナセとシュテルンのみたいなもの）。
したがって、販売に関する情報は、地域や店舗を特定しない限り意味がありません。

書込番号：25836004

[☆ポコ☆]

＞販売に関する情報は、地域や店舗を特定しない限り意味がありません。

今回の質問は当選連絡に限っての話なので、仰っている事は通常モデルの納期うんぬんの話ではないですか？

とは言え、当方が違う店で応募したと言えば理解してくれる事と思います。
そこらは主さんも分かっておられる事でしょう

因みのMorizo　LBXはDラーによりデイリーオーダーになっている所もありますよ

応募の際、担当SCに落選は連絡無いんですよね？と聞いて２日に当落の連絡しますと言っておき連絡の無い人も居るので(私)
聞いた方が確実という事でも無いんですけどね　笑

書込番号：25836435

[ぽんさんらんさん]

２日に抽選がとおりましたと連絡がありました。
ディーラーの方に、２日の１５時頃抽選結果が届いたようですぐに電話連絡がはいりました。

書込番号：25836571　スマートフォンサイトからの書き込み

[あゆ坊わか坊]

本日4日午前中に落選連絡ありました。
年次改良RXで行きます。

書込番号：25837633　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるてつ会長]

8月3日夕にディーラー担当から落選電話ありました。
兵庫県では当選者2名だったそうです。

書込番号：25837671

[3代目わか]

8月2日（金）　18：20頃　落選の電話がありました。　

１８時になっても連絡がなかったので　ひょっとしたらメールかな？と思い
メールチェック中に電話が。。。
都内23区のそのお店では　全員落選だったそうです。

当選しても　辞退者いるので　繰り上げ当選もあるそうですが
繰り上げ当選者の最終期限は　９月２日だそうです。

書込番号：25842587

[osha323]

MORIZORRビスポークビルド、繰上げ当選の連絡あり8/31に契約しました。
納期は5月前後の見込み。マイDでは、初期標準車割当3台。ビスポークビルド当選は2名でした。

書込番号：25877521　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるてつ会長]

2024年7月22日通常版契約。ビスポーク落選。
2025年5月頃納車の連絡が先日来ました。
ディーラーにはMT/AT2台のMorizoRR試乗車が届いているとのこと。
在庫が潤沢になってきましたか？

書込番号：26015402

LBXハイパフォーマンスモデルの噂

[3000円脳]

モリゾウRRが記憶に新しいですが、今年の秋の正式発表を前にして7/18からFスポーツパフォーマンスとして先行受注が始まるとの噂が流れています。
情報元が偏っているのは気になりますが、どこまで真実なのでしょうかね。
寺でも出るでしょうねという話はしてましたがまさかこんなに早いとは...

書込番号：25812596　スマートフォンサイトからの書き込み

[キョンパパさん]

HPにLBX7月下旬より仕様追加し、商談開始となっています。

書込番号：25812978

[レクサスは結局トヨタ]

＞3000円脳さん
そもそもレクサス公式が、「今年の秋に正式発表」なんて発表してましたっけ？情報ソースはどこですか？
そのガセネタを前提に、さらに出所不明の噂の真偽を掲示板に聞く意味があるんですかね？
ディーラーに出入りしているなら、担当SCに直接電話でもして確認する方が確実でしょう。なぜ、一番確実なSCに質問しないで、
掲示板に質問するのか理解に苦しみます。
とはいえ、あと数日でわかりますよ。morizoRRが、ATとMT、標準とビスポークビルドのラインアップであることが。

書込番号：25813970

[3000円脳]

＞キョンパパさんさん
お前めっちゃ攻撃的やん(笑)

書込番号：25816050　スマートフォンサイトからの書き込み

[3000円脳]

＞キョンパパさんさん
ありがとうございます。
＞レクサスは結局トヨタさん

お前めっちゃ攻撃的やん(笑)
恥を知れ恥を

書込番号：25816052　スマートフォンサイトからの書き込み

[3000円脳]

＞キョンパパさんさん
安価先間違えました。失礼しました。

書込番号：25816053　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshi-o]

LBX MORIZO RR 出ましたね。
650万円から

https://lexus.jp/models/lbx/features/price_package/?gradeCurrentNumber=2

書込番号：25816141

[何が]

MTもあるって予想外でした。非常に魅力的です。
ぜひ次車候補として検討したいと思います。

書込番号：25816196　スマートフォンサイトからの書き込み

[カナヘビちゃん]

やっと正式発表され、設定や価格も分かりましたね。
自分の想定価格より下回っていたのは朗報です。
なるべく小回りが効き走りに特化した車が欲しい方には選択肢が増えて良い事です。
同じレクサス内ではやや大きくなりますがNX350が価格、サイズ、パワーでにかよってますがスポーティーで装備も充実しているのはNX３５０、キビキビと走りに特化した方を重視ならLBXになるのでしょうか。
GRヤリスやGRカローラみたいに発売前に完売って事にならずオーダーしたら必ず手に入るラインを保って欲しい物です。

書込番号：25819564　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞カナヘビちゃんさん
限定では無いのですが、メーカから〇月〇日までは受注して良いという話があるらしく、裏を返せばそれ以降は受注を止める可能性があるとも受け取れます。
出だしは遅いようですが、この話が出回れば殺到してしまうかもしれませんね。

書込番号：25820308

[よくばりばんばん]

限定車は、ほぼ手に入らないみたい。
現オーナーでないとまず無理そうです。

標準車は今現在の納期は約6ヶ月だそうです。

書込番号：25821009　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

納期というよりは、今はトヨタから11-1月の生産枠しか降りてきていないだけですけどね
平均して各店１台/月
それを納期6ヵ月というなら、まぁそうですが店に寄っては、埋まっているのかもですね

書込番号：25821197

[☆ポコ☆]

＞現オーナーでないとまず無理そうです。

台数からして無理なのは分かりますが、これはDラーから聞いた話でしょうか？

私が店の人から聞いた感じでは、車の方向性からRXやNXみたいな事にはならず恐らくそこまで納期は掛からないのと、ビスポークビルドは最初は少ない台数ですが、そのうち後から追加される可能性が高い　と仰っていました。
RR自体が限定なら分かりますが、通常モデルとして販売される事を考えれば年次改良まで待つのも手だと思います。

書込番号：25821297

[よくばりばんばん]

＞☆ポコ☆さん

先日レクサスディーラー行ってきました♪

全国に175店舗あって、100台限定なのでまず無理ですねって♪

試しに一度レクサス行って聞いてみてください。

書込番号：25821977　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞よくばりばんばんさん
＞試しに一度レクサス行って聞いてみてください。

申し訳無いですが最低限コメント読んで下さい〜
私＞私が店の人から聞いた感じでは　

発表後直ぐに連絡入ったので伺って話は聞いていますよ
最初は数ヶ月前から行って情報探っていたので

単に現オーナー優先みたいに発言されていたので、それは無いのでコメントとさせて貰いました。
RXの様に最初は新規優先などの話なら分かりますよ
もちろんレクサスなので裏での忖度だらけでしょうが　笑

書込番号：25822401

[よくばりばんばん]

LBX MORIZO RR 8DAT 注文しちゃいました♪

皆さんも如何ですか？

書込番号：25822445　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるてつ会長]

私も先日MTで契約してきました。
標準車で青の特装色とマークレビンソンあわせて、乗りだし価格760万超えました。
因みに納期未定での契約でした。
ベスポークビルドが当選すれば納期は早いらしいですが、全国100台では当たらないでしょうね。
当たった仮定で見積もりを同条件でしてもらうと、ベスポークビルドの乗りだし価格は790万円強でした。
MTじゃなかったら買わないです。

書込番号：25826988

[よくばりばんばん]

＞まるてつ会長さん

私はホワイトノーヴァガラスフレーク&ブラックにしました♪

6MT 良いですねぇー♪

私は渋滞で左足が吊っちゃうので、どう足掻いてもムリです♪

書込番号：25827209　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

私はビスポークビルド一択なので再販待ちです。　抽選なんて当たる訳ないですし

書込番号：25828876

パワートレーン

[推しの悪休さん]

パワートレーンですが、ヤリスやヤリスクロスのカタログも見ているとパワートレーンはヤリスやヤリスクロスに似ていると思いましたがヤリスやヤリスクロスとはやはり違いますか？

書込番号：25807301

[何が]

LBXのエンジンはヤリスには無いバランサーシャフト付きのようです

書込番号：25807541　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスは結局トヨタ]

＞推しの悪休さんさん
エンジン形式はM15A-FXEですから、バランスシャフトの有無があるもののヤリス、ヤリスクロスと同じハイブリッド用エンジンです。
カタログを見れば、例えば、トランスアクスルもHEVバッテリーもヤリス、ヤリスクロスとは別物なのは一目瞭然ですから、パワートレーンという意味では全く別物です。
スレ主は、カタログの何処を見てパワートレーンがヤリスやヤリスクロスと似ていると思ったのですか？

書込番号：25808070

[JamesP.Sullivan]

＞ヤリスやヤリスクロスとはやはり違いますか？

ブラジル産の鶏肉と比内鶏、
食べて違いがわからない人にとっては、
違いは存在しないのと一緒。

魚沼産コシヒカリとブレンド古米、
食べて違いがわからない人にとっては、
違いは存在しないのと一緒。

ま、そういうことでね。

人に聞かないとわからない違いは、
存在しないのと一緒なので、
無理に高い方を買おうとしない方が良いですよ。

書込番号：25808088

[MIG13]

＞推しの悪休さんさん

>パワートレーンですが、ヤリスやヤリスクロスのカタログも見ているとパワートレーンはヤリスやヤリスクロスに似ていると思いましたがヤリスやヤリスクロスとはやはり違いますか？

欧州で　ヤリス、ヤリスクロスの上位モデルにと搭載されている ハイブリッド130 システムが搭載されているんでしょね。

ハイブリッド130 には、『より大型で強力な電気モータージェネレーターを備えた新しいトランスアクスルを採用』
とありますから、エンジン出力はそのまま、モーター系を強化（カローラクロスのモータを搭載）したということでしょうね。

フロントモーターが、1NM　に対して　1VM　になり、出力、トルク共に大幅アップしています。



　

書込番号：25821111

お知らせが表示(？起動？)できません

[歳には勝てない]

車を起動した直後ディスプレイに時々　「お知らせを表示(起動？)できません。販売店へ連絡してください」旨のメッセージが出ます。
こういうこと経験した方いらっしゃいますでしょうか？
まあ持ち込めばいいんですが。。。すぐには行けないもので。。。
リセット等で自分でできるならやってみるのも手かなと思いましてお聞きした次第です。
(どうもメモリが足りなくなる時に出るらしい？)

書込番号：25805569　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひみつのひみつ]

私も頻繁に出ます。
１ヶ月点検の際にディーラーに伝えると、トヨタも把握している現象との事でした。
アップデートプログラムが出るかどうかも4月時点では不明との事でした。

ご参考になれば。

書込番号：25819214　スマートフォンサイトからの書き込み

[歳には勝てない]

購入からすでに9ヶ月。
未だ出ます。ソフトのバグが原因らしいですが未だアップデートされません。
表示が出るとうざいですし、そもそも根幹のシステムコントロールが確実に行われているのか不安になります。
他の方はあまり出ていないのでしょうか？
少数？
でなければ、即対応してもいい案件だと思いますが。
スピード感がない気がします。

書込番号：26102083　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパトチ]

私はLBXを2025.5.27に納車致しました
最初はちゃんとしたメッセージがセンターディスプレイに表示されていたのですが、数日経ったのち突然皆さんと同じエラーメッセージがエンジンをかける度に出現します
1ヶ月点検時にディーラーに伝えると状態を把握しておりテレビキャンセラーが関係している可能性があると言われました
レクサスが修正プログラムを対応中で暫く待って欲しいと言われています

書込番号：26235000　スマートフォンサイトからの書き込み