レクサス LBX のクチコミ掲示板

機械式駐車場への車庫入れ

[カッチャンコ]

長さ5050 幅1850 高さ1550の機械式駐車場への車庫入れについての質問です。
高さがネックになりSUV系の車の購入はあきらめていましたがLBX高さ1545 幅1845ということでにわかに購入を検討しています。
実寸的には可能でしょうがポールや柵で囲まれているところに駐車するのは一苦労かと感じます、同じような駐車場を使用されている方、感想をご教示ください。

書込番号：25695787

[JamesP.Sullivan]

＞同じような駐車場を使用されている方

同じようなかどうかは、詳細な図面か写真でも無きゃ、
判断しようがないんじゃなかろうか。

同じ規格の機械式駐車場であっても、
そこへのアプローチ、侵入経路にもよるし、
ターンテーブルを備えてる駐車場もある。

買っても良いかな？
って思うのであれば、レクサス店に赴いて、

”駐車に支障ないか確かめたい”

と言って実際に自身で乗って確かめてみるのが一番。

周辺環境も技量もマチマチな他人の意見を聞いたって、
何の意味も無いっすよ。

書込番号：25695829

[SMLO&R]

＞カッチャンコさん

機械式の形式次第ですが、規格値より実寸は少し大きいです。(タワーパーキングだと実寸もさることながらセンサーに引っかからないか。)
タワー式でなければ実寸は簡単に実測可能でしょうからまず実寸を把握の上、実車を入れてみるのが手順でしょう。
私は乗換時はそうしています。

なお規格値超えの場合に実際に入る事と車庫証明や事故責任(保険)の問題は別です。

書込番号：25695967

[gda_hisashi]

＞カッチャンコさん

〉実寸的には可能でしょうがポールや柵で囲まれているところに駐車するのは一苦労かと感じます

慣れとしか言えませんね

直ぐに慣れる方、いつまでたっても苦労する方


こればかりはその方次第なんでね

書込番号：25696041

[カッチャンコ]

＞JamesP.Sullivanさん
確かに機械式といっても多々ありますもんね、集合住宅の地下1階地上２階のスライド式の機械ですがゆくゆくは試乗して駐車してみようと思います。
＞SMLO&Rさん
現在5ナンバー車を入れてますがセンサー鳴りまくりですね。
＞gda_hisashiさん
確かに慣れと距離感ですかね、同じ個所で高さ制限2100の所にはアルファード等を停められているので大丈夫とは思うのですが。

皆さんアドバイスありがとうございました。

書込番号：25696237

[SMLO&R]

＞カッチャンコさん
＞現在5ナンバー車を入れてますがセンサー鳴りまくりですね。

それは車側の障害物近接センサーのことでしょうか？
「地下1階地上２階のスライド式の機械」とはパレットを（スライディングブロックパズル風に）上下左右（前後）に移動する形式のものかな。

私が申し上げたセンサーは駐車機器側の入庫車両サイズ確認センサーの事でした。不明瞭ですみませんでした。

車庫側の物理的制約として幅（特に車輪幅）と長さはパレットの実物を計測すれば余裕がどれだけあるか明白でしょう。
カッチャンコさんの場合は高さが気がかりとの事で、例えば上下昇降型駐車機器なら入り口の高さを測ればこれも余裕値がわかると思います。（ただし駐車機の構造次第でパレット前後の車輪止めを通過するときの余裕はみてください。）
もしタワー式でパレット移動型だと高さ実測は出来ず、パレットに載せた時点でセンサー判定なので、この場合は実車で確認するしかありません。
また出（入）庫時に180度旋回式になっていると車両天井角の投影形状にも制約がある場合があります。

と言う意味でした。

書込番号：25696361

[カッチャンコ]

＞SMLO&Rさん
おっしゃる通りのブロックスライド式の駐車場です、鳴っているのは車側のセンサーで見事に鳴りまくっています。
私の場合地下1階が格納スペースになりますので下降してパレットがスライドした時の車体上部が気にはなります、試乗した際には確認するつもりです。

書込番号：25696481

[nannnarito]

＞カッチャンコさん

たぶんまったく同じサイズ規格のPです。
二段式で私が好きで選んだ地下の下段なのでポールがあるのも同じ。
LBXの前車は横幅184cmで全長は70cm長いセダン。

昨日LBX納車でした。
既に数度の車庫入れやってます。
初回のみはバックミラー視認時のリヤフェンダー張り出しに戸惑いもありましたが元々前車でもバックモニターに頼って入庫してましたのですぐに問題なくなりました。
あと私の場合は全長が前車より70cmも短くなりましたので、これで切返し回数が減ってかなり楽になってますね。
スレ主さんの現車が何かはわかりませんが横幅のみでなく全長も出入庫の苦楽に関係あると思いますよ。

書込番号：25697614

[カッチャンコ]

＞nannnaritoさん
同じ駐車場タイプの方からのアドバイスは参考になります。
幸い私の駐車スペースの前が出入り口になっておりアプローチを長く取ることができので切り返しも少なくて済みそうです。
情報ありがとうございました。

書込番号：25698990

[バーニーズ7]

このサイズで駐車に苦労するレベルの運転技術なら
軽か5ナンバーの車にしたら？

書込番号：25723537　スマートフォンサイトからの書き込み

後方視界やバックでの駐車について

[レガシ〜]

よろしくお願いします。

LEXUSに試乗に行き気になる点が有り質問します。
ボディの形状がリヤのタイヤ付近が膨らんでいるのと、後方視界が良くないと思ったんですが、狭い道路の右左折とか縁石ある場合とか、気になった方いたら教えて下さい。
あともう一つ、バックで駐車させてもらったんですが、ボディ形状と後方視界が悪く、駐車しにくかったんですが、これも気になった方いらっしゃいますか？

試乗程度なので慣れてくるとは思うんですが・・

書込番号：25690239　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

慣れてない車なんて、そんなものじゃないですか

うちは後方視界が悪いと言われているC-HRですが、バックカメラもあるし、慣れれば気にならないですよ

書込番号：25690276　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスハテナ]

パノラミックビューモニターが標準で搭載されてるから問題なし

書込番号：25690510　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタードクリームぱんぱん]

後方視界が気になるのでしたら
スレ主様は大丈夫です
慣れてからも　慣れてない頃と同じように
しっかり確認しまくって運転してください

書込番号：25690514　スマートフォンサイトからの書き込み

[キョンパパさん]

センサーもあるし慣れれば大丈夫ですよ。

書込番号：25690740

[ぺいんさるやま]

＞レガシ〜さん
納車して１か月ほど経ちます。

リアフェンダーの張り出しについては，路肩に寄せるときと左折のとき，サイドミラーのみでは張り出しの下方までは見えないため，ギリギリを攻めすぎるとタイヤを擦る可能性はあります。納車直後に一度，自分の想定よりも縁石スレスレの駐車になっていたことがあり，それ以後は感覚に頼らずカメラボタンを必ずオンにするようにしています。

バック駐車は，車体が斜めになっているので，ミラーを使っても駐車線に対してまっすぐ入れるのはかなりやりにくいです。うねります。こちらもパノラミックビューモニターをメインで使うようにしています。ただ俯瞰カメラ映像が小さめの表示なので若干見にくいです。

書込番号：25691632

[nannnarito]

＞レガシ〜さん

運転席から左後ろ斜めを見ようとするとCピラーがけっこう視界遮ります。
これまでが見通しの良いセダンだったのでこの点試乗時に気になりました。
左折時の後方からの走行自転車確認などに気をつけないといけないかなと思ってます。
自転車は歩行者より早く後方から左側横断歩道に進入して来ますから。

書込番号：25692159

LBXの内装について

[レクサスハテナ]

メルセデスベンツのCクラスとナビの配置とか似てる感じがしますが気のせいでしょうか？？
LBXはメルセデスのような内装を目指して作られた？

書込番号：25673416　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Rio☆]

NXとMercedesCクラス所有してる者ですが、w205の事でしょうか？
あまり似てるとは思いませんでした。
それより中が狭くてビックリしました。
MercedesAクラスより少し狭い感じがしました。

書込番号：25674856　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしお＆Co.]

＞レクサスハテナさん

W206でしょう

書込番号：25676962　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスハテナ]

W206でした。

書込番号：25679086　スマートフォンサイトからの書き込み

デジタルメーター表示

[よしお＆Co.]

納車まで半年待つものですが、営業の方に聞くとデジタルメーターの左右の組み合わせは固定で単独で変更できないと言われました。
あるYouTube動画を見るとパターンの違う画面でした、メディアを左に表示した場合右に方位以外の表示ができるかどうか教えて下さい、宜しくお願い致します。

書込番号：25671628　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞よしお＆Co.さん

よしお＆Co.さんの希望のものかわかりませんが、変更できるようです

初期設定がタイプ１で変更がタイプ２とタイプ３が有るみたいです

変更は、センターディスプレイの画面操作で設定変更可能みたいです。

確認をしてください

参照先　
LBX取り扱い説明書　ユーザーカスタマイズ
https://manual.lexus.jp/lbx/3011/hev/ja_JP/contents/vhch08se020401.php#ch08se0204010502

LBX取り扱い説明書
https://manual.lexus.jp/lbx/

書込番号：25671672

[よしお＆Co.]

LBX取説より

＞神楽坂46さん
ご回答ありがとうございました。
わたしの質問の仕方が悪かったようです。
添付画像のA部分の右と左を別個に表示できますかという質問です。
お手数をおかけいたしました。

書込番号：25672127

AWDのゴルフバッグの横積み

[プロゴルファー 犬]

LBX MORIZO RRを購入検討しております、毎週ゴルフラウンドに行くためにゴルフバッグは面倒な縦積みでは無く横積みしたいのですがネット検索したところ2WDモデルは床部分と左右の窪みの下にある部品を外すと、ゴルフバッグを1つ積めそうなんですがAWDモデルの画像や動画が見つかりません、MORIZO　RRとなると多分AWDモデルしか販売されないと思いますの何方か教えていただけませんでしょうか？宜しくお願いします。

書込番号：25670232

[プロゴルファー 犬]

＞おかめ@桓武平氏さん
ありがとうございます
立てたままではなく寝かせ基本で縦か横かの話で
ESってセダンですね、興味ないです

書込番号：25670379

[プロゴルファー 犬]

＞ひろ君ひろ君さん
ありがとうございます、その通りで御座います

書込番号：25670382

[プロゴルファー 犬]

＞YASSY 824さん
ありがとうございます
やはりそうですかぁ、一度自分のゴルフバッグ持参で2WDもAWDも展示か試乗のある店舗行ってみたいと思います

書込番号：25670387

[銀色なヴェゼル]

LBXのFAQに、2WDとAWDのラゲッジ寸法が明記されています。

※スマホの小さな画面だと閲覧しにくいかもしれません。

https://lexus.jp/models/lbx/faq/#3

書込番号：25670393　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞プロゴルファー　犬さん
＞LBX MORIZO RRを購入検討しております

検討しても抽選が濃厚なので当たってから考えた方が時間を無駄にしないと思いますが・・・

書込番号：25670395

[プロゴルファー 犬]

＞銀色なヴェゼルさん
ありがとうございます
あれ見ましたがあの横幅の数値は左右の凹んでいる奥からの幅ではなさそうですね

書込番号：25670398

[プロゴルファー 犬]

＞☆ポコ☆さん
ありがとうございます
それも有りですね
MORIZO展示車実物見ましたがラゲージルームは荷物積んでるとかで見せてもらえなかったです

書込番号：25670402

[ひろ君ひろ君]

2段デッキボードでもシート倒しのようなので横幅が足りないんじゃないかな

本当の意味での　縦置きはウェイクならできるらしい

書込番号：25670508

[sat144]

＞プロゴルファー　犬さん
バックのサイズによりますが、私はFFの底上げ状態（４WDと同じ状態）で横済みしています。
試乗時に自分のバックで確認しました。
MORIZO RRの荷室の構造はわからないので実車での確認が必要ですね。

書込番号：25670546

[プロゴルファー 犬]

＞sat144さん
良い情報ありがとうございます
現状AWDの積載能力確認してきてMORIZO車発売楽しみにしたいと思います

書込番号：25670654

[sat144]

＞プロゴルファー　犬さん
MORIZO RRのパワーは凄そうですね。HEVでも慣らしが終わらないのに全開にしたら
結構いい加速をしました。モーターがターボの様に介入して実用域で早いです。
ゴルフのラウンド、練習には毎週行くのでリアシートも使いたい自分としては
横積み必須でした。

書込番号：25670669

[プロゴルファー 犬]

＞sat144さん
ありがとうございます
GRやリスのNEWエンジンとGR-DATの発表で興奮ししかもこのユニットを実用車に搭載されると聞いて興奮しました
トルク配分コントロールは搭載されるかどうかはわかりませんがとてもワクワクする車ですね
販売が待ち恋しです

書込番号：25670679

[take1126san]

＞プロゴルファー　犬さん
私もラゲッジスペースにバッグを積んだままにしておきたくて、何とか凹みの部分に収まらないかと期待していましたが、納車後に試したところ、９型の比較的軽量タイプでも無理でした。
凹みの高さから、バッグの底面の直径が20cm以内であれば収まるので、8.5型のバッグに買い替えて、ドライバーを抜いて何とか収まっています。
スタンドタイプであれば、9型以上でも入るかもしれませんので、キャディーバッグも調べたほうがよろしいかと思います。

書込番号：25671982

[プロゴルファー 犬]

＞take1126sanさん
ありがとうございます
納車後に収まらないのが解ってショックですね、ゴルフバッグも検討の余地ありですね、あの凹みがもう少し大きければなんとかなりそうなんですけど、ここはMORIZOさんがクレーム付けて改良してもらいましょ〜

書込番号：25672417

[sat144]

バック積載画像

＞プロゴルファー　犬さん
ディーラーにあったバックは積めませんでしたが、私のはカバーが柔らかいので積めました。

書込番号：25672461

[プロゴルファー 犬]

＞sat144さん
画像ありがとうございます
自分は上カバー付けてないので何とかなるかなぁ、時間あればディーラーで確認してきます

書込番号：25672471

[nannnarito]

＞おかめ@桓武平氏さん

スレ主さんの質問趣旨からすごく外れてますね

書込番号：25672869

[take1126san]

＞sat144さん
写真拝見しました。どうやら私の試し方が間違っていたようでした。

私は、座席を倒さずに試したので、横積みはもちろん斜めも入らなかったのですが、後部座席を倒せば斜めに格納できるのですね。目から鱗でした。
試しに新しい8.5型で試したところ、ドライバーを入れたままでも収納できました。

まあ、新調したキャディバッグは、左右の凹みの間に横置きが可能なでトランクが広く使えるのと、2.4kgと軽量なので、怪我の功名と思う事にします。

書込番号：25673057　スマートフォンサイトからの書き込み

[sat144]

＞take1126sanさん
プロが使っているような本格的なキャディーバックはかなりきついですが、最近はやりの軽量タイプは
長さも幅も小さいので積めるようです。

LBXはゴルフに買い物に日常使いに最高です。燃費も25km前後出てます。

書込番号：25673096

[おかめ@桓武平氏]

＞プロゴルファー　犬さん

LBXですと、
進行方向ですと、後部座席を倒さないと無理で、
車軸方向に真横置きですと、寸法的に足りません。
斜め方向に置く感じになるかと思います。

昔(リーマンショックより前)、
付き合いで社長に買って貰った(中古の)ゴルフ一式ですが、
ゴルフバックの長さは測って見ると1.2mありました。

今、乗っている車のトランク内の横幅が1.5mぐらいあるので、
1.2mのゴルフバックは、余裕で横方向の置き方は可能です。

でも、ゴルフバックは、物置に横積みしたまま、使っていません。

書込番号：25673736

ユニファイドスピンドル

[レクサスハテナ]

これから発売されるレクサス車はユニファイドスピンドルになっていくのでしょうか？？

書込番号：25666013　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

レクサスは2035年に全車種EV化の方針を掲げてますのでそれが修正なく進められたとしたらほぼ全ての車種が次の次はEVになるのでしょうね。

そうなるとフロントグリルは更新されるでしょうからそれまでのエンジン付き車はユニファイドで行く可能性が高いと思います。

書込番号：25666357　スマートフォンサイトからの書き込み