レクサス LBX のクチコミ掲示板

ディーラーコーティングメンテナンス

[wingroad3292]

ディーラーでコーティングされた方に質問です　来月１年点検なのですが新車購入時にディーラーコーティングを施工しともらったのですが説明書には一年毎にメンテナンスを行うとなっているのですが車の点検時に一緒にしてもらえるのでしょうか？またそれはこちらから申請するのでしょうか？またそれは有償なのでしょうか？ご存知の方　おられたらお教えいただいたら幸いでせす　当方　2023年11 月9日契約　2024年3月10日登録3月28日納車　LBX　リラックス　ソニッククォーツです

書込番号：26078005　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepe_papa]

一度も年次メンテナンスを受けた事はありませんし、営業担当者にも勧めれた事はありませんが、有料だと思います。

あまりにも撥水性能が悪く無償でやらせた事はあります。

書込番号：26078063　スマートフォンサイトからの書き込み

[wingroad3292]

コーティング費用はやはりそれなりだと思いますがそんなんですね？ちなみに施工は今よくCMで観る中央自動車工業なのですがあとは関係ないて感じなのですかね？

書込番号：26078072　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぶねこサンバ]

トヨタ車ですがディーラーコーティングしました。コーティングは5年書証を受けるために毎年コーティング点検を受ける必要があります。これは1年点検とは全くの別案件のため申告しないとやってもらえないかもしれません。あらかじめ言っておけば点検と同時にやってもらえます。
ただコーティング保証とは言っても光沢の保証なので実質意味なし保証と言われてますから、やらなくてもいいかも！？なんせノーコーティングでも基準を下回らない光沢基準らしいですw
年一回のコーティングのメンテナンスは有償です。トヨタ車は1.3万円くらいだったと思います。メンテナンスキットに付属の研磨クリーナーで新車の頃のようにピカピカにするメンテナンスと説明を受けました。

書込番号：26078073　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

メンテナンスキットで上塗りしてるだけです。

書込番号：26078138

LBX Elegant 内装について質問

[PATIO2020]

20系　レクサスNX verL　モデリスタ　走行2700km
570万円にて大手買取店にたった今、売却完了しました。

朝一にレクサス店でLBX　エレガントの見積もりをお願いし
relaxの試乗車をさせて頂き凄く静かで運転しやすい車だったので
来週水曜日に売却570万の振込されますので当日に契約に行きます。

ほとんどフルオプションで組み総額4,756,990円

ボティカラーはソニッククォーツで決まりなんですが
内装色　モーヴ　or　ソリスホワイト

じちらも試乗or展示には無かった色で困ってます。

本当はソリスホワイトが白系が好きなんでいいなと思ってますが
3年以内には買い換えますがシートの汚れでリセールに響くのが怖い...
内装色にによってリセールも変わりますかね??
レクサス担当曰く8割がモーヴを指定されているとの事でした。

ソリスホワイトをお乗りの方　汚れ等に関して教えて欲しいです

書込番号：26066897

[BREWHEART]

モーブよりソリスホワイトの方が微々たるものだけどリセールは良いです。
一般的な査定基準では汚れについては、２〜３万円のマイナスなのであまり気にしないで良いのでは。

書込番号：26066951

[ひなpapa822]

＞PATIO2020さん
私は過去3台と計10年ほど白内装（現在はXC60のブルー系外装に白内装）で乗っていますが、ほとんどデニムなど履かないので汚れが気になったことはありません。（ただし2−3か月に1回のレザーシートメンテナンスはきっちり行っていますが。）
なお、わたしもエレガントを注文しましたが、あえてモーブ内装にしました。それは外装をソニッククオーツにしたためです。
理由は、現在のXC60のカラー選択時に、白外装＋白内装の実車を見たのですが、内外装のカラーコントラストがなく組み合わせがイマイチだったためです。
ただ、白内装は視覚的に広く感じ夏も涼しげなのでおススメですので、内外装の組み合わせをを気にされなければOKかと。
ちなみに私の弟は車買取業を営んでいるのですが、レクサスにおいて査定価格に大きく影響するのは内装よりも外装色が圧倒的に大きいそうです。とにかくトヨタ・レクサス系は特に外装色は黒・白がとても強いようですね。
（極論、内装が黒でも白でも茶色でもそう変わらないそうです。さすがに赤内装とかニッチなものは下がるとは言っていましたが・・・）

参考になれば幸いです。

書込番号：26068003

[PATIO2020]

＞ひなpapa822さん
＞BREWHEARTさん

ありがとうございます(^^

今、レクサス店から帰宅しました。

ＥＬＥＧＡＮＴ　外装　ソニッククォーツ　内装　ソリスホワイト

オプション　ほぼフル装備

合計４，７７５，９４０円

支払いはセゾンアメリカンエキスプレス　ゴールドカードで

１回払いで全額決済しました。


納車は４月下旬又は５月中旬予定

書込番号：26068361

[mikeymikey77]

ほとんどフルオプションとか

ほぼフルオプとか

全部付いていないなら

フルオプションじゃないよね。

こんな書き方する人多いけど

承認欲求なのかなw

失礼しました。

書込番号：26070485

[かっぱくんx]

ほぼフルオプションってフルオプションじゃないし、アメックスゴールドで全額払いって書く必要ないと思うけどね。

レクサス店ってレクサスカードやティーエスキュービックカード以外で一括決済出来るんですかね？　JCBゴールドは出来ないと言われレクサスカード作り決済しましたが（LBXでは無いです。８００マンくらいの奴です）

なんか、承認欲求凄そうですね。

書込番号：26075496　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

しかもマクレビ無し…（汗）

カードは営業母体で使えるブランドや額が違う可能性あります。
私の購入店はブランド関係無く全額カード払いOKと説明ありましたよ。

書込番号：26075674　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mizumizu54]

実際見積もりましたが、ほぼフルだと550万は超えます。モデリスタやマクレビ、安全系を全て付け、他諸々。自己満の世界でした笑

書込番号：26076507　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

フルオプションって最低でも後付け出来ないMOPを全部付けることだと思います。

後から追加できるDOPは除外していいと思います。

例えば寒くない所に住んでいる方が寒冷地仕様以外は

MOP全部付けましたって言うならフルオプション言っていいと思います。

書込番号：26077160

オーナーの皆様への質問

[鎌人]

オーナーさんの実際の感想や体験をお尋ねしたく、ポストします

数は少ないのですが、エアコンの音がうるさいという話をX（旧Twitter)やYoutubeで見かけました
実際、エアコンのファンの音は気になりますか？

音に関しては、ロードノイズやエンジン音について、様々な意見があるようですね
どんな車と比較するかで、その印象は変わるでしょうし、主観ですから気になる人も気にならない人もいることを
承知の上での質問です。
オーナーさんなら、既に様々な天候で運転していると思いますので、実際の感想を聞かせていただけるとありがたいです

もう1点、補機バッテリーの容量に不安はありませんか？
納車式でバッテリーが上がった話や、2週間乗らないと充電量が結構やばいという話を見かけました
そもそも私はこれまでハイブリッド車に乗ったことがなく、過去にバッテリー上がりを経験したことがありません
HEV素人の質問で恐縮ですが、補機バッテリーに、かなり気を使う必要がある車ですか？

書込番号：25718006

[BREWHEART]

ご自身で書かれてるように前車に何に乗ってたかで評価が変わるでしょうね。
それを他者に求めても各々基準が違うので意見はまとまらないと思います。

バッテリー問題は2023年以降の新しいシステム搭載車固有のもので
ハイブリッド車だからとかは関係ないです。
アクセサリソケットに電圧計とか付けて気を付けるしかないのではないかな。
https://amon.jp/products2/detail.php?product_code=8868

書込番号：25718137

[HENA300T]

私もLBXオーナーさんの様々な感想や体験を聞いてみたいと考えています。
オーナーさんの意見は、まとまらなくても、所有環境や今まで乗られた車についても記載頂ければ、LBXの購入を検討されている方にとっては、貴重な参考情報になると思います。

書込番号：25718225　スマートフォンサイトからの書き込み

[よなよな増田さん]

LBXクール納車して1,500km ほど乗りました。
前車は23年式NX350hです。
エアコンの音ですがうるさいと感じたことはありません。　むしろ静かだと感じております。

バッテリーについては納車翌日に上がりました。もちろん無償交換対応でした。

走行時の音については私は静かだと感じております。

感想はNX対比というよりかはNXより200万円安価な車として捉えている感想でございます。

他の板にもありましたが駐車時にサイドミラーで駐車場の白線に並行して合わしたつもりでも斜めに駐車されていることが多いです。ですのナビ画面で最後は合わせるようにしてます。

他に気になるのは
ドアの開閉角度はもう少し開くと良いなとは思います。

色々ネガな意見も多い車かと思いますが日本の道路環境にマッチした車かと思いますので購入して満足しております。　

少しでもご参考になれば幸いです。

書込番号：25718943　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

トヨタのハイブリッドシステムTHS搭載車はLBXで3台目ですがHVバッテリーにしろ補機バッテリーにしろ問題が生じたことは一度もありません。
というか長年THS搭載車に乗ってる立場からするとこの観点での話題は既にはるか過去のものです。

エアコンうるさくないです。
ただ上り坂で踏み込んだ時は確かに唸って聞こえますが私は嫌いではありません。
モリゾーさんと一緒で内燃機関の音は好きですから上り坂でのそこそこの唸り音は当然じゃないかと思ってます。
そもそも2500cc以上とかの排気量車を買ったわけではありませんからね。

書込番号：25719286

[TONTASAP]

＞鎌人さん

リラックスAWD（納車から2か月半・1500ｋｍ程度）所有
相方（妻）の車なのでたまに運転、自分用（RX500H）との比較も交えての感想です

エアコンのファンの音
何と比べるかにもよりますが、決してうるさくはないです
ただRXと比べると、エアコンの制御（パワーも含めて）甘さを感じます
23℃でオート設定のときに、陽が照って熱いなと感じたときにスッと風量が落ちない
体感的に暖かくなったなと思っても、ステアリングヒーターがMAXから落ちてこない
センサーの差なのか、エアコンパワーからくる制御の余力の差なのか
その辺RXのクライメートコンシェルジュは絶妙で快適です

ロードノイズとエンジン音
レクサスの新しいエントリーモデルとして、十分だと思います
LBXはQ3からの入替ですが、Q2（試乗）と動的質感で比べても遜色ないかそれ以上です
BMWだと1か2シリーズあたりが競合でしょうが、コスパでみても満足度で上回ると思います
車体の剛性と足回りのセッティングだと思いますが、乗り味はカッチリキッチリシッカリです
ふんわり優しくゆったり好きの方には硬いと感じるかもしれませんが、ドイツ車を乗ってきてる方には受け入れられ易いのではと思います

ハイブリッドのバッテリー不安
普通に使っていれば心配無用だと思います

書込番号：25720060

[鎌人]

皆様、コメントありがとうございます。

＞BREWHEARTさん
私自身、試乗ではエアコンの音は殆ど気になりませんでした。ただ、様々な天候でのエアコン運転状況を経験できるわけでは
ないので、既に長時間乗っているオーナーさんの感想を聞きたかった次第です。
見解の違いがあって当然で、まとまった結論めいたものを求めた訳ではありません。ただ、オーナーのコメントに勝る物はないと
思っています。

＞よなよな増田さん
＞nannnaritoさん
＞TONTASAPさん
オーナー目線での様々なコメント、どうもありがとうございます。
自動車評論家の提灯記事や煽り記事、動画の類いは、話半分で受け取る性分なので、オーナーさんの忌憚のないコメントは
大変参考になります。皆様のコメントを伺う限り、エアコンの音やバッテリーは問題なさそうですね。

当方、メルセデスCクラス（W205）からの乗り換えを検討中です。ダウンサイズしたいのですが、ダウングレードは最小限に
留めたいという点で急浮上したのがLBXでした。
当初は、電動チルトテレスコだけは譲れなかったのでUX300hに決めかけた時期もあったのですが、LBXの取り回しの良さや
最新の予防安全装備が捨てがたく、振り出しに戻って思案中です。

よなよな増田さんやTONTASAPさんの上位のレクサス車との比較も興味深く拝見しました。
試乗で経験した高速の合流加速や踏み増し加速でのエンジン音は想定の範囲内でしたし、街乗り中心であれば十分な
静かさという印象でした。

最初に、市場の期待値を上げすぎた印象がありますが、エントリーグレードと考えれば十分。
一方で、TONTASAPさんが指摘されたエアコン制御とか、目に見えない部分は少し気になりますし、ダウンサイザーの視点では、
「ブレークスルー」と標榜するなら、もう一声頑張ってよという装備差は存在しますね。

書込番号：25720348

[TONTASAP]

＞鎌人さん

LBXの装備差に関して、シートベンチレーションと電動テレスコ、助手席パワーシート
パノラマルーフあたりがよく言われます

実際500Hとリラックスの2台持ちの感想として

シートベンチレーション
まだ夏を迎えてないので何とも言えませんが
ちょっと前からスマホでエンジンかけておけば解決するのかなと思います
元々Q3にも装備されてなかったので、相方は気にしてませんね

電動テレスコ
相方の車なのでその設定でハンドル固定シートセッティング（メモリー1）
私が乗った時にシートのみ調整（メモリー2）
身長差13ｃｍで問題なく運転姿勢決まってますので、これもあまり気になりません
他人が運転することもほぼないし、あまり問題ないのではと思います

助手席パワーシート
RXにしても助手席のパワーシートついていてもそんなに頻繁に動かしません
他人を乗せたとしても動かしませんよね？
私なんかは知人の車に同乗した時に、あっちこっちいじって
シートポジション変えたり空調いじったりとか気が引けてできません
いわば車両を高価にしていくための装備です

パノラマルーフ
これは付けられたら良かったなと思います
リセールがどうのより、車内を自然光で明るくできること
空気のいい時にそよ風を入れられる開放感
いいもんです

他のブランドの車も色々所有してきましたし、親族のもつ車も乗ってきました
この車格エントリーモデルとしてはLBXはよくできてるとおもいます
乗り込んでしまえば外装はみえませんが、スピンドルボディも新しさを感じます
目に入る手に触れる内装もセミアニリンでいい感じです
安全装備も最新で申し分ないです

普段は通勤社用でRX乗ってますが、休日はLBXばかり乗り回してます
スニーカーというより、底のあるちょっといい高級サンダルって感じです

書込番号：25721221

[鎌人]

＞TONTASAPさん

様々なインプレッションを披露してくださり、ありがとうございます。

シートベンチレーションは、メルセデスでもCクラス以下だと装備のない設定も多く、気にしていません。
（これまで夏場の革シートは苦になりませんでしたが、経験すると欲しくなる機能なのかもしれません）

電動チルトテレスコは、家内とドラポジが結構違うので（身長差30ｃｍ弱）、私には欲しい装備の筆頭です。
でも、おっしゃるようにシートメモリーがあるので、うまいこと設定すればどうにかなるのかもしれませんね。

私は気にしていませんが、助手席パワーシートに慣れてしまった家内には、設定がないのが不満なようです。彼女曰く、
メルセデスはエントリークラスでも標準設定だと。確かにそうなんですけど。

＞nannnaritoさん
＞よなよな増田さんさん
＞TONTASAPさん

あと、皆さんのコメントで安心できるのかと思いつつ、未だ気になるのは補機バッテリーです。
あくまで印象ですが、60系プリウス以降、新車にもかかわらずトヨタ・レクサス車のバッテリー上がりの報告が非常に多い
気がしています。よなよな増田さんさんも納車翌日に上がったとのことでしたよね。でもnannnaritoさんによれば、いまさら感のある過去の話題とのこと。

ACCモードで長時間（10分以上？）の車両カスタマイズ・ナビ設定作業をしたり、スマートキーを省電力モードにしないで1時間ぐらい
洗車しているだけでも、簡単にバッテリーが上がることがあるとか耳にします。不安なく乗るには少しだけ気を遣ってやる必要が
あるようですね。

書込番号：25722010

[よなよな増田さん]

＞鎌人さん
補足程度ですが（お守りがわり機能）
バッテリー低下が確認されると
ナビ画面に　15分以上走行を続けてください
的なお知らせが通知されます。
このお知らせ機能があれば少しは安心できるかもしれません。

ですがこの通知を確認したのは
私のLBXではなく他のレクサス車（試乗車）でしたが、、、

トラブルは無いのが一番ですが工業用品、機械品、電子部品などの集まっているのが車ですから何らかの症状は出るものだと私は考えています（考えるようにしてます）。

書込番号：25723109　スマートフォンサイトからの書き込み

[バーニーズ7]

そりゃエアコンつけたら音もするでしょ
その音さえ気になるならクルマなんて乗らない方がいいと思うけど
レクサスに無音を期待してるの？

書込番号：25723535　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスハテナ]

エンジン音だけどレクサスNX250に比べて遥かに静かです。ハイブリッドだからガソリン車より静か。

エアコンの音は風量MAXとかにすれば煩い。これはLBXに限らず、どの車にも言えることだし気になるならエアコンなしで我慢すれば？？勘違いしないでほしいけどレクサスだから無音とかあり得ないからね。

バッテリーは、社外品のドラレコを駐車監視でずっと使ってたりアクセサリーコンセントに冷蔵庫を付けたりすると間違いなくバッテリーが上がる。
レクサスは社外品に対して厳しいのは有名な話。直ぐに新品のバッテリーに交換することになる。
純正品だけで固めて社外品の物を付けなければほぼバッテリー上がりの心配はない。

書込番号：25724008　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

車でエアコンの音がうるさいとは、今までずっと気にしたこともないけど、なにが五月蝿いのでしょうか？

ファンの音なら強弱によって変化するけど、エアコン自体となると、コンプレッサの音なんて全くわからないんだけど。
どんな音がするんだろうか？

自宅の冷蔵庫ならコンプレッサが回ると、かすかにブーンって唸ってるけど、五月蝿いことは無いね。

書込番号：25724061　スマートフォンサイトからの書き込み

[鎌人]

＞よなよな増田さんさん
施錠状態のようにMy lexusアプリでバッテリー状態を確認できればなお安心ですが、少なくともセンターディスプレイに
電圧低下のお知らせ機能はあるんですね。
補機バッテリー上がりは、運転頻度やACC状態での取り扱いなど使用環境の様々な要因が絡むようので、ユーザーによって
状況が大きく違うのだろうということは想像できました。

＞バーニーズ7さん
価格.comのクチコミ掲示板も所詮は便所の落書きですね。
せっかく書き込んでくれたので、マジレスしておきます。レクサスに静粛性は期待していますよ。
バーニーズ7さんは、過去に「納車ほぼ一ヶ月のカスタムですが、フロントダッシュボードやフロントガラス付近からミシミシ,パキッと
異音がします。皆さんのNBOXはどうですか?」というスレを立てていますね。
恐らく、バーニーズ7さんは異音に慣れてしまって、音は気にならなくなっているんですね。

＞レクサスハテナさん
エアコンが無音ですか？って質問しましたっけ。
後にも先にも私もエアコンの音を気にしたことがないので、エアコンがうるさいというLBXオーナーの書き込みや動画が
気になっただけです。どうも、巡航時のファンの音が気になると言っているようです。
源流対策とかチーフエンジニアが静粛性にこだわったと言っているので、エアコン音の真偽についてオーナーの意見を伺ったまでです。
バッテリーですが、例えば60系プリウスでは、社外品の接続や,駐車監視等では説明の付かないバッテリー上がりの報告を
結構見かけますよ。LBXでは、納車式で取り扱い説明を受けている間にバッテリー上がった話が一番インパクトがありました。

おかしな書き込みが湧き始めたので、このあたりで解決済みにさせて頂きます。
インプレッションを書き込んでくださった皆様、ありがとうございました。

書込番号：25724150

[ＬＢＸ0000]

自分も１３日間乗らずにいたら、あがりました。まだ、１年経っていませんし、不安です。
ちょい乗りはほとんどしません。今まで何台も乗ってきましたが、驚きました。

書込番号：26069218

HDMIケーブルについて

[ヘルニア国物語]

先日LBXエレガントを注文しました。
HDMIケーブルを買う予定ですが、長さは1メートル、2メートルで悩んでいますがどちらが良いでしょうか？

書込番号：26049703　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

こんな事も質問かw

書込番号：26049828　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

どこからどこまで繋ぐんですかね？

書込番号：26049838　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘルニア国物語]

ナビから助手席までです

書込番号：26049841　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞ヘルニア国物語さん

>ナビから助手席までです

紐等で必要な長さを実測してみてはいかがでしょうか？
それでも迷うようであれば、2m品を購入して余分な部分を束ねてHDMI端子前の棚の収納しておけば、良いと思います。

書込番号：26050169

[黒い招き猫]

HDMIケーブルなんて即日手に入るんだから、1mと2mのビニール紐でも用意して納車後に現車合わせして決めれば良くないですか？
誰かが何mがいいって言ったところで、置く場所や取り回しで変わってくるだろうし。
納車までそんな事で悩み続けるなんて馬鹿らしい...

書込番号：26050177　スマートフォンサイトからの書き込み

年次改良について

[レガシ〜]

年次改良後のモデルを購入しようと思ってるんですが、追加モデル（エントリーモデル）が出る事しかわかりません。　　何か詳細聞いたと言う方いたら教えて下さい。

よろしくお願いします。

書込番号：25883526　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

海外のレクサスサイト見てくれば、エレガントの装備内容とか載ってるよ。
まんま同じ仕様かは分からないけど、翻訳はご自身でどうぞ。
https://www.lexus.de/content/dam/lexus/nmsc/germany/lexus-besitzer/broschueren-herunterladen/aktuelle-broschueren/LBX_MB_MY23.pdf

書込番号：25883627

[hibontech]

先月エレガントグレードで契約したものですが、下記が上位グレードとの違いでした。メーカーオプションは上位グレードと全て同じものが選択できました。

・シートが本革ではなくL-tex
・パドルシフトがない
・アンビエントライトが白1色のみ
・標準は17インチのホイール(メーカーオプション約5万で18インチReluxのホイールに変更可)
・ITSConnectが標準ではなくオプション

メーカーオプションはほぼ全盛りで18インチにはしましたが、月に数回しか乗らないライト層には他にマイナス要素無くとてもコスパがよいグレードに感じました。

書込番号：25903065　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスは結局トヨタ]

＞レガシ〜さん
１年以上、あれこれ迷っているようですね。
ディーラーに出入りしているようですから担当SCに質問することです。
もし、エレガント追加の話題をSCから聞いているのであれば、もっと教えてくれるはずですけどね。
ネットで拾ってきた話ですか？

Morizo RRの時も、発表予定日や、通常モデルとは異なり発表当日からオーダー可能となることなど
一部顧客には事前に連絡ありました。
掲示板で真偽不明な書き込みに期待するより、ディーラーに顔を出せば良いのでは？

書込番号：25905510

[レガシ〜]

hibontechさん
　
返信ありがとうございます。
もしわかったら教えて欲しいのですが、ITSConnectってAdvanceDRIVEとかAdvancePARKとは、別の機能でしょうか?

あとタイヤが、18インチだとチェーンが付けられないと聞いたんですが、タイヤって18インチにされましたか?　※雪が年1、2回しか降ることないので、今度はチェーンか、スノーソックスで良いかなと思ってるんです。


スミマセンよろしくお願いします。

書込番号：25908552　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスは結局トヨタ]

＞レガシ〜さん
担当SCに電話１本かければ正確な情報で解決するのに、なんで掲示板で質問するかな？

マジレスしてあげますが、カタログやウェブサイトを見ても理解できませんか？
ITSConnectは、主にITSConnect搭載車輌の間での通信で、車輌の周辺状況を判断させるシステムです。
クルーズコントロールに利用される場合もあるけど、ITSConnect非搭載の車に対しては用なしです。
つまり、AdvanceDRIVEとかAdvancePARKとは全く別物です。

タイヤの件、hibontechさんが、「メーカーオプションはほぼ全盛りで18インチにはしました」と書いているじゃないですか？

書込番号：25909141

[オリックス日本一]

8月31日契約11月23日納車、車庫証明の確認昨日でした。ということは、ラインには載ってます。10月20日にディーラー行くと、カタログまだでした。メーカーOPはマクレビ以外はほぼ。17インチです。

書込番号：25943554　スマートフォンサイトからの書き込み

[オリックス日本一]

本当にそれしかわかりませんよね！

書込番号：25943586　スマートフォンサイトからの書き込み

[もり＆きり]

10/31　公式webにupされましたね。

書込番号：25944809

[レガシ〜]

返信ありがとうございます。
無事エレガント契約しました。＞もり＆きりさん

書込番号：26023213　スマートフォンサイトからの書き込み

ラゲッジアンダーのスペース

[ひなpapa822]

当方、ディーラーから遠いこともあり、すでにFFモデルをご購入の方でご回答いただける方よろしくお願いいたします！
FFモデルのラゲッジアンダーには結構なスペースがあるようですが、ラゲッジボードを使った状態で、どれくらいの高さのものがラゲッジアンダーに格納可能か、実測値（ラゲッジアンダー底部〜ラゲッジボードまでの高さ。写真見ると15cmくらい？）を教えていただけると大変助かります。
大変お手数ですがよろしくお願いいたします。

書込番号：26016703

[MIG13]

＞ひなpapa822さん

https://lexus.jp/models/lbx/pdf/lbx_catalog.pdf

のp.71を見ると、ラゲッジボードの有無で荷室高が　437mm 　569m　と変わるようですから、
ラゲッジボード下の空間高 + ラゲッジボードの厚み＝569m−437mm = 132mm

ラゲッジボードの厚みを12mm（まったくの推測）とすれば、
ラゲッジボード下の空間高 は120mmとなります。

書込番号：26016903

[ひなpapa822]

＞MIG13さん
大変ありがとうございました。
大変助かりました！

書込番号：26016967　スマートフォンサイトからの書き込み