LBXの新車
新車価格: 420〜730 万円 2023年12月下旬発売
中古車価格: 366〜859 万円 (231物件) LBXの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| LBX 2023年モデル | 1003件 | |
| LBX(モデル指定なし) | 927件 |
このページのスレッド一覧(全49スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 47 | 19 | 2025年5月18日 16:18 | |
| 48 | 5 | 2025年1月25日 19:49 | |
| 3 | 2 | 2024年12月29日 00:30 | |
| 41 | 16 | 2025年2月21日 14:53 | |
| 76 | 24 | 2024年10月18日 01:06 | |
| 20 | 8 | 2024年9月29日 11:22 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > レクサス > LBX 2023年モデル
先日試乗して参りました。車体の安定感、小気味よい加速感、小回り感など町中での試乗でも十分に確認ができました。楽しい車ですね。
しかしながら噂のブレーキ鳴きについては甲高い金属音で個人的にはかなり気になるものでした。
ディーラーからメーカーへ確認もしたようですが、それは仕様ですとの返事だったようです。
納車後に何か音について対策された方はいらっしゃいますか?よろしければ教えて下さい。
(それを気にする車じゃないよというご意見はひとまずなしでお願いします)
書込番号:26074903 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>まっちゃん39さん
ランエボでブレンボが付いたころの話になりますが・・・
ブレーキ鳴きで来られる方に対してなき止めの為角落としたりなき止めスプレー等使用していましたが
こんなことしてたら高性能ブレーキが・・・
でも満足されて帰っていきました。
レクサスとは程遠い話で申し訳ありません。
書込番号:26074961
7点
まっちゃん39さん
>しかしながら噂のブレーキ鳴きについては甲高い金属音で個人的にはかなり気になるものでした。
私も試乗した際に気になりました。
他のノイズが抑えられてるだけに、余計に目立ちますよね。
GRヤリスや、GRカローラでもブレーキ鳴きはしてなかったと思いますので、LEXUSでは消して欲しいところです。
ブレーキパッドの交換しても駄目ですかね??
(ローターとの相性もありますが…)
年次改良で対策してくれないかなぁ…
書込番号:26075028 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>買換難民さん
試乗って試乗中にずっとブレーキが泣いていたのでしょうか?初期制動時のみでしょうか?
何キロ位走行されたのでしょうか?
パッドの材質とかローターの材質等も教えていただきたいです。
試乗ですべてを把握できる感じがうかがえるので☆
書込番号:26075353
1点
時期が悪いです、寒いと鳴きやすいんですよね。
うちもブレンボ&大径ローターなのでこの時期は良く鳴きますが、暖かくなると全く鳴きません。
パッドはセミメタル系、ローターは普通の鋳鉄。
書込番号:26075408
4点
肯定も否定もしませんがこう言う考え方もありますので参考まで。
ブレーキ鳴きについては16分過ぎから言及してます。
https://youtu.be/kzyL5wdQdMA?si=svLna_bcOuiqvnfH
書込番号:26075433 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>マンチカン好きさん
ありがとうございます。確かに開発者からしたら不本意かもしれませんね。
>買換難民さん
GRヤリスやカローラはしないんですね。同じかと思ってました。
レクサスのセールスさんはこういう車を売るのに慣れていないみたいでした。試乗前からブレーキ鳴きについては再三再四の説明がありました。事前情報がないと確かにびっくりしますよね。
>BREWHEARTさん
ありがとうございます。気温にもよるんですね。
>待ジャパンさん
動画拝見しました。熱く語ってますね(笑)
書込番号:26075459 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>まっちゃん39さん
私も、試乗時の停止前に毎回のようにブレーキ鳴きがしました。
周りからジロジロ見られて少し恥ずかしかったです…笑
書込番号:26075568 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
マンチカン好きさん
>試乗って試乗中にずっとブレーキが泣いていたのでしょうか?初期制動時のみでしょうか?
何キロ位走行されたのでしょうか?
小1時間ほどの試乗での感想ですが…
私の場合、走り始めの初期制動で鳴いて、「これは…」と思いましたか、その後は暫く鳴かず、忘れた頃にまた鳴く…っといった感じでした。
BREWHEARTさんの言う通り、走行環境で変わるのでしょうね。
>試乗ですべてを把握できる感じがうかがえるので☆
もちろん試乗レベルの感想なので、本質を把握できる訳も無く…
ただの素人おっさんの感想として受け流して下さい。(気を悪くさせてしまったのなら、申し訳ないです。)
私が試乗した際は、鳴いたり鳴かなかったり…だったので、パッドが馴染んで(多少摩耗して)これば、収まるのかな??って印象でした。
パッドを交換しても収まる保証は無いですし、ブレーキ性能低下を承知の上でも、LEXUSに求めるものとして、あの音を許容できないって人はいるでしょう。(この車でサーキットメインで乗る人は少ないでしょうし…)
私もこの車をオーダー中の立場なので、是非オーナーの方でブレーキ鳴きについて、経時変化や対策をされているなどの情報がありましたら、教えて頂きたくよろしくお願い致します。
書込番号:26075850 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
先月納車されたRR(8DAT)に乗っていますが、納車直後の帰宅時に鳴き始めました。
一応積雪地域で、スタッドレスでの納車です。
多少そういうこと(鳴き)もあるかなと思っていましたが、試乗時(小1時間)には全く鳴かなかったですし
ディーラーからも事前情報は無く、納車後こんなに鳴くのかと正直驚きました。(個体差?も有るのかも)
試乗は9〜10月でしたので、1月納車で寒いせいもあるのかもしれませんが。
ディーラーに連絡すると、「そういう車なので」という回答でしたが、結局「同乗確認」で音を聞いてもらいました。
調整で音を押さえるが、「ブレーキ鳴きとブレーキの効きは反比例する」と思って下さい、とのこと。
まあそうなるでしょうけれども。
私の場合制動初期というより減速してきて停止寸前に鳴く感じでした。また低速時特に渋滞でアクセル・ブレーキを
繰り返すと、毎回盛大に鳴き続けました。
サーキット(行きませんが)ならいざ知らず、街中では周りからヒンシュクを買うレベルです。
自分でブレーキを踏まず、PADによる減速でも鳴きます。
調整なので、パットは交換していません。ですがどこをどう調整したのかは(一応説明は聞きましたが)いまひとつ
ハッキリしませんでした。
調整後は鳴きは止まりましたが、やはりブレーキの効きはやや甘くなったようには感じます。(スタッドレスでの話
ですので、ノーマルで乾燥路とはまた別だとは思いますが)
私の場合はこんな感じです。肝心な部分(調整箇所・方法)で皆さんの参考にならず、すみません。
皆さんの意見を参考にしながら、調整内容等再度ディーラーに確認しようかなと思います。
長文ご容赦を。
書込番号:26076894
![]()
3点
kumachi3512さん
オーナーの貴重なレビュー、ありがとう御座います。
とても参考になります。
>低速時特に渋滞でアクセル・ブレーキを繰り返すと、毎回盛大に鳴き続けました。
>サーキット(行きませんが)ならいざ知らず、街中では周りからヒンシュクを買うレベルです。
流石にここまで酷いと、ブレーキ制動力がどうのってレベルでは無いですね…
しかし、ディーラーで調整して改善されたとの事ですので、安心しました。
私の個体もブレーキ鳴きが酷ければ、対応してもらおうかと思います。(サーキットに行くつもりは無いので...)
まぁサーキット走行を売りにしている車なので、欠陥とは言えないですが、
日常使いの人向けに、年次改良や対策品(KINTO FACTORY)を出して欲しいですね。
書込番号:26077114 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Morizoを購入し、これまで2600km乗りましたが、ブレーキ鳴きは相変わらずです。
但し、運転に慣れ、自然と鳴りにくいように運転しているのか頻度や大きい鳴りは減りました。
なおPDAの自動減速はoffにしています。
書込番号:26080280
2点
ブレーキ鳴きはブレーキペダルを軽く踏んでいる時に鳴くことが多いように思います。
MORIZOのカタログの主要装備一覧の注釈に以下の様な記載がありますので、メーカーは最初から分かっています。
*2. ブレーキ性能を高めたため、ブレーキノイズやブレーキダストが出やすく、ブレーキパッドの寿命が早い傾向にあります。
また、パッドの貼り付きが発生することがあります。
スポーツ走行を重視した設計のため、低温、雪、水などの影響で効きが低下する場合があります。
あらかじめご了承ください。
私はブレーキ鳴き、ダストの多さが許容範囲を超えていますので、制動力が多少犠牲になっても構わないので
社外品のパッドを選定し交換する予定です。
書込番号:26080587
![]()
4点
>まっちゃん39さん
当方のLBXは年末納車でした。まだまだ慣らしも終わらない400KM程度の走行距離です。
レクサス車はではISーF・GS-F・LC等のスポーツに振った車に乗りましたが最初から多少のブレーキ鳴きがそこそこある車は確かに初めてです。
確かキャリパーメーカーもそれぞれ違っていたと記憶しています。
ただ全て納車後早い時期にパッドは社外品に交換していたためあまり気になったことはありません。馴染みも出てきていたと思います。
つい先日までGRカローラも所持しておりましたが最初からRRほどブレーキ鳴きはありませんでした。(パッドは交換しておりました)
今回LBXも今月末に遅めの1か月点検の際に交換します。エンドレスのMX72を選択しています。
他のSUVですが先日LX600もやっとスポーツパッドが発売になりましたので、年末に同じMX72に交換しています。ダストは少ないと感じます。
RRは現在インチダウンして18インチのスタッドレスを履かせておりますがダストも多くそれなりのダストが出ています。(画像をご覧ください)
まだフルブレーキングやフル加速をしておりませんのでブレーキパッドやキャリパーの馴染みは出来ていないと思います。
何ヶ月か過ぎて少し走行距離が増えた後にLBXのパッド交換と共にに状況報告させていただきます。
書込番号:26087081
![]()
3点
>私はブレーキ鳴き、ダストの多さが許容範囲を超えていますので、制動力が多少犠牲になっても構わないので
>社外品のパッドを選定し交換する予定です。
フォレスターでディクセルのパッド使ってたけど良かったね。
ダストの量や制動力など好みに応じて選択できます。
書込番号:26087144 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆様、ご親切にご教示いただきましてありがとうございます。
対応が可能な事象であることがわかりましたので大変有益な情報をいただけました。
前向きに検討させていただきたいと思います。
また何かありましたら教えて下さい。
書込番号:26088023
1点
パッドの問題です。
運動性能の高さに比例して摩擦係数の高い(柔らかい)パッドが純正で仕込まれていて、削られたパッドが付着→寒くで水滴がつく→軽く錆びる→ブレーキ鳴き
これはいわゆるスーパーカーの宿命
コツはゆるくブレーキ踏むんじゃなくギュッと踏んでローターの付着物落とすようにしてみてください。
アドバンスドドライブがONだと鳴きやすくなります。
峠にも行かず緩く街乗りが殆どなら、パッドを少し硬めのものに変えた方がいいですね。
書込番号:26094385
2点
以前2600kmでブレーキ鳴きは相変わらずと報告しましたが、3500km乗ってブレーキ鳴きは、ほとんどしなくなりました。PDAでの自動減速の際も鳴かなくなったのでスイッチ・オンにしています。
書込番号:26113961
3点
ディーラーで、プロジェクトμのパッドに無償交換していただきました。鳴きもダストも改善しました!
書込番号:26179513 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ともすけ23さん
無償交換とは、有り難いですね!!
ブレーキパッドの交換だけで改善されそうで良かったです。
純正はブレーキ鳴きの他、ブレーキダストも酷いとの事ですが、プロジェクトμのパッドはどうでしょうか?
また、シーズン通しての変化等ありましたら、レビューお願いします!
書込番号:26182879 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先日LBXエレガントを注文しました。
HDMIケーブルを買う予定ですが、長さは1メートル、2メートルで悩んでいますがどちらが良いでしょうか?
書込番号:26049703 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんな事も質問かw
書込番号:26049828 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
どこからどこまで繋ぐんですかね?
書込番号:26049838 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ヘルニア国物語さん
>ナビから助手席までです
紐等で必要な長さを実測してみてはいかがでしょうか?
それでも迷うようであれば、2m品を購入して余分な部分を束ねてHDMI端子前の棚の収納しておけば、良いと思います。
書込番号:26050169
5点
HDMIケーブルなんて即日手に入るんだから、1mと2mのビニール紐でも用意して納車後に現車合わせして決めれば良くないですか?
誰かが何mがいいって言ったところで、置く場所や取り回しで変わってくるだろうし。
納車までそんな事で悩み続けるなんて馬鹿らしい...
書込番号:26050177 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
当方、ディーラーから遠いこともあり、すでにFFモデルをご購入の方でご回答いただける方よろしくお願いいたします!
FFモデルのラゲッジアンダーには結構なスペースがあるようですが、ラゲッジボードを使った状態で、どれくらいの高さのものがラゲッジアンダーに格納可能か、実測値(ラゲッジアンダー底部〜ラゲッジボードまでの高さ。写真見ると15cmくらい?)を教えていただけると大変助かります。
大変お手数ですがよろしくお願いいたします。
1点
>ひなpapa822さん
https://lexus.jp/models/lbx/pdf/lbx_catalog.pdf
のp.71を見ると、ラゲッジボードの有無で荷室高が 437mm 569m と変わるようですから、
ラゲッジボード下の空間高 + ラゲッジボードの厚み=569m−437mm = 132mm
ラゲッジボードの厚みを12mm(まったくの推測)とすれば、
ラゲッジボード下の空間高 は120mmとなります。
書込番号:26016903
2点
>MIG13さん
大変ありがとうございました。
大変助かりました!
書込番号:26016967 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
色々と紆余曲折ありましたが、elegantを購入。
内装色モーヴ(実物が運よく見れました)、外装ソニッククロム。
ホイールはリラックスと同じ18インチに変更しました。
なんだかんだで初レクサスになります。よろしくお願いします。
納車は年明け確定なのでだいぶ時間はあり、動画とかも色々見ていますが、
これは買っといた方がいいみたいなおすすめアイテムってありますか?
今のところフロアマットはFJクラフト(ラゲッジ含め)を買う予定。くらいで、
ドリンクホルダーを追加したいですが、過去レスにあるものを買うか我慢するか。くらいかなと。
それ以外でおすすめできるようなものがあったら教えてもらえますでしょうか。
8点
そりゃエレガントな服装ですよ。
ちなみにエレガントとは男性に対する褒め言葉です。
書込番号:25964972
8点
灯里アリアさん
私なら↓のLBXのパーツレビューを見て、良さげなパーツを探します。
https://minkara.carview.co.jp/car/lexus/lbx/partsreview/review.aspx?trm=0&srt=0
あとは↓のIBXの取扱説明書を事前に読んでおいて、LBXの納車時に操作に戸惑わないようにしておきます。
https://manual.lexus.jp/lbx/
書込番号:25965169
![]()
0点
>灯里アリアさん
納車までに買わなきゃいけないものなんてありませんよ
オプションのマット買ってないのならそれぐらいは用意するでしょうけど
書込番号:25965263
5点
>エレガント購入しました。
>初レクサスになります。
半分冗談なので聞き流してもらって良いです
エレガントってどんなイメージですか
レクサスってどんなイメージですか
そういう運転をしようかなって心構えはどうでしょう
例えば
ヤンチャな運転だったらBMWのM4やM2もよいですが
同じようなハイパフォーマンスモデルでもアルピナだったらヤンチャな運転似合わないかな
とか
大昔今より輸入車が少なかった頃
メルセデスのSクラスがコンビニに止まっているだけで
(Sクラス乗ってコンビニか)と似合わない目で見ていた頃もありました
レクサスだからどうのエレガントだからって何がどうのって訳ではないですが
乗り手によって一律に一時のヴェルファイヤのような見られ方もしてしまいます
何かを付けて飾り立てるのみでなく
使い方でレクサスだよね、やっぱりエラガントは
と思われる(見られる)使い方も良いかと思います
せっかく美しい車なのでその辺も心の隅に置いてもらえると嬉しいです
書込番号:25965293
4点
>たぬしさん
とはいえこの車ってモリゾーがスニーカーと標榜してるので
スニーカーでガシガシ使おうかと(笑)
>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。やはりみんカラですかねー。
ドリンクホルダーもこれでちょっと目付けはしました。
確かにマニュアル周りはおっしゃる通りですね。試乗の際にタッチトレーサーとかも
なかなかわからなかったので。
>しいたけがきらいですさん
実際には使い出してから出てくるのかなとは思ってますが、まあワクワクの発散先的に探してる感じです。
>gda_hisashiさん
まあやんちゃな走りをする車だとは思ってないですね。
足として使うならちょっと良さげなものをと、これもモリゾーのスニーカー発言が
割と共感できたって感じでしょ(NXと迷いましたが、足として使うって部分を重視しました)
書込番号:25965347
2点
>灯里アリアさん
契約おめでとうございます。
cool 乗ってます。
私も納車まであれこれ考え、いろいろ買い漁りましたが、断トツで「新型ミレル」が良かったです。
助手席の奥さんが使うのですが、
・YouTube/music
・ どこでもDIGAアプリで地上波テレビ、録画番組視聴
・その他Androidウィジェット
カーライフがワンランク上がりました。
特にどこでもDIGAは◎
あくまで個人的主観ですが。
ドリンクホルダはCAR MATEの折り畳み式を使ってます。
書込番号:25966007 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
ご購入おめでとうございます。私はエレガントすでに納車しました。私はミラー型ドラレコや、レーダー探知機、フロアマットはFJクラフト、ラゲッジマットなど購入しました。シラザン50も施工済みです。なかなか良いクルマですよ。ただ、YouTubeでバッテリー上がりの話がプリウスとかででてるのでそこが心配してます。では納車までいろいろ頑張ってください。
書込番号:25966387 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
>すろきち777さん
ありがとうございます。ちょっとその商品動画で見て見ましたが、
基本ナビ+音楽なので現状は使わなそうです。
ドリンクホルダーは数は多いものの専用品レベルのはなかなかなさげですね。
実際に1つだけの運用で試してみてどうするかかなと。
無理そうなら助手席サイドタイプを考えたいと思います。
>流面形セリカさん
ありがとうございます。コーティングはいつものキーパーにしようかと考えています。
FJクラフトは社内をプレミアム、ラゲッジはクロスチェックタイプなどで変えようかなと。
バッテリー上がりは全く気にしてなかったんですがちょっと怖いですね。
サンデードライバーなのでその辺はさらに。
JAFでも入るかな〜とか。ジャンプスターターを買うのも手ですね
書込番号:25967562
1点
今週の水曜日にエレガントの契約予定です。
色は未だに迷ってます。
内装を白にしたいんだけど、それに似合う外装色って???
ホイールはチェーン可能の細いタイヤへ変更。
-6,600円だったかな?
フロアマットはカロを買うつもりでしたが、ディーラーのキャンペーンで無料って事でディーラーオプション品。
(ちなみにカロは2025年1月末にLBX対応品を出すそうです)
あとは、マルチメディアに繋ぐ音楽メディアがよくわかりません。
メディア用Usb端子がボックス内じゃないので、ケーブル接続は見栄え良くないかなぁと。
なので、センターコンソール下の充電用Usbに、使わなくなったiPhoneを繋いで充電しつつ、カープレイで音楽再生するつもりです。
バッテリー持ちとか、車内温度とか大丈夫かいな?と心配しつつ。
ダメならなるべく小さいUsbメモリさすかなぁ。
皆さん、どうなさってるんですかね?
書込番号:26010781 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>koichi1230さん
>マルチメディアに繋ぐ音楽メディア
>メディア用Usb端子がボックス内じゃない
これいけてないですよね〜。なんで隠せる位置にUSBポートあるのにメディア用じゃ
ないんだよと思いました。
自分は小型のmicroカードリーダーを刺してケーブルレスで使用しようと思ってます。
(試乗した際にこのやり方でmisroSDカードを認識するのは確認済み)
書込番号:26011281
0点
掃除しやすい為、いつもラバーマットを使用しいるんですが、LBXの純正ラバーマットがフロントだけしかない為、社外品で探してます。
ネットで探してるんですが、実物見れない為、使用して良かったと言う商品有れば教えて下さい。
よろしくお願いします。
書込番号:26023227 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私はMorizo RRを購入しました。
フロアマットはサンプルを集め比較検討しましたが
「ホットフィールドのProfound」がFJクラフトと比較してもフカフカで
しかも、ふるさと納税が利用できるので安価です。
Morizo RRはインテリアは全体に赤ステッチが特徴ですが、純正品のフロアマットは黒ステッチですので
LEXUSのロゴはありませんが、この点は純正品に勝ります。
Morizoはタイヤが違うせいか、ロードノイズが目立つので、
「エーモン(amon) 静音計画 ロードノイズ低減マット」 はアマゾンで安価なのでフロアマットの下に敷きました。
但し効果のほどはよくわかりません(某youtubeの測定では2dBほど小さくなるそうです)。
また、アマゾンで「キー用シリコンカバー LS-003BK」 999円は鍵にピッタリおさまり使い良いです。
そのほか、「カーナビ 画面の保護フィルム」もアマゾンで安価なものが購入できます。
参考になれば幸いです。
書込番号:26026947
0点
> 自分は小型のmicroカードリーダーを刺して
> ケーブルレスで使用しようと思ってます。
このやり方が(Usbメモリ含めて)、確実かつギリギリ見栄えも許容範囲かもしれませんね。
ただ、メモリ系だとプレイリストが使えないみたいなんですよね。
うーん・・・
書込番号:26035186 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>koichi1230さん
おっと。。。プレイリスト使えないんですか。
車で音楽鳴らす際はフォルダ構成(第三階層くらいまで)読めれば充分だったので
これは認識して無かったです。
最悪、プレイリストで鳴らしたい曲だけをフォルダ単位でまとめるとかですかね。
書込番号:26036432
1点
すいません。
こちら解決済みに出来ていませんでしたのでGOODアンサーも
入れました。たくさんの返答ありがとうございました
書込番号:26083469 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ガソリンタンクの容量を知りたいのは、給油のタイミングの目安を知りたいからです。
まだ300キロちょっとしか走ってないので色々慣れませんが、楽しんでします。
が、ひとつだけとても残念に思っていることがあります。全て本革シートではないほうがよくてCOOLを選びました。残念なのはドアの把手の手で握る部分がスエードだったことです。車に乗れば必ず触れる部分であり、早晩、光ってきて使用感がでてしまいそうです。試乗車もCOOLでしたが、そこまでは気付きませんでした。
COOL所有の方、どう思われますか?
8点
>ブラビア命さん
https://e-nenpi.com/enenpi/carname/2541
によれば、実燃費は20km/L 程度のようなので、ガソリン満タン(36L)なら720km程度は走ることになります。
どの程度の余裕を見て給油するか? ですが、
・500km走ったら都合が良い時に給油を心がける
・給油する機会が無く燃料警告灯が点灯したら急いで給油に向かう。
程度でいかがでしょうか?
書込番号:25921556
2点
>シェイパさん
>神楽坂46さん
>スーパーアルテッツァさん
>ZXR400L3さん
>MIG13さん
回答ありがとうございました。前車に比べてタンク、ほんの少し容量小さくなりましたね。特に残量点灯時の情報ありがたかったです。
書込番号:25921897
2点
>ブラビア命さん
ここにスペックや性能に関わることを質問しても無駄ですよ。
オーナーでも何でもない輩が、ネット上の情報を元に回答しているだけ。
しかも誤情報だらけ
まともに確認できない方もいるようですが、燃料警告灯が点灯したら残り7.5Lというのは、Morizo RRの仕様。
CoolとRelaxは、残り5.4Lで警告灯が点きます。
警告灯が点灯しても、山坂道でなければ余裕で100Kmは走れる状態です。
書込番号:25921988
28点
自動車道で100Km以上GSがない路線もあります、舞鶴若狭道下りでは西紀SAを過ぎると北陸道のSAは20Km以上あります(舞鶴西を過ぎるとトンネルの多い対面通行区間)。
西紀のGSは24時間営業ではありません。
書込番号:25922983
0点
>レクサスは結局トヨタさん 回答ありがとうございます。
そうなのですね・・・。いずれにしても私の通常の乗り方であれば、ランプ点灯してもそこまで慌てなくて大丈夫そうです。
書込番号:25923335
0点
>ブラビア命さん
このスレに回答してくれた人達が、他にどんなスレにどんな回答しているか確認してみると、中々興味深いですよww。
ありとあらゆる自動車関連の書き込みを毎日巡回監視することを趣味にしている人達です。自動車好きなら、それはそれで
楽しいのかもしれません。ブラビア命さんの質問には、価格com掲示板の有名人も沢山も沢山書き込んでくれています。
こういう人達は、ディーラーに出入りして担当SCと懇意にしないと入手できない情報、例えば年次改良や新型発表の事前情報や、
事前予約の案内とかネット上に出回らない話題には、それほど書き込んできません。要は、ネタがないから書き込めないということです。
一方で、発売後のモデルのスペックや性能に関わる部分については、何でもありで書き込んできます。
全ての回答が間違っているとは言いませんが、ネット情報の誤った引用とか関係ないのに違うメーカーを引き合いにしたネタとか、
質問の趣旨をねじ曲げた回答とかも平気でぶち込んできますよ。
ブラビア命さんは、車にもネットにも疎そうなので、ハードルが高いのかも知れませんが、御自身で取扱説明書見れば簡単に
解決する質問です。
取扱説明書を見ても見付からないというのであれば、担当SCに聞くのが確実です。
ウルトラスエードですが、本革のスエードに比べて耐久性が高いと言われています。
汚れたら柔らかい布に水を含ませ固く絞り拭き取るとされていますが、製造元の東レが推奨する手入れを試してみると良いかも知れません。
https://www.ultrasuede.jp/support/
細かなケースは、「洗濯できないもの」のお手入れに書かれています。
https://www.ultrasuede.jp/support/cant_wash.html
書込番号:25924389
14点
>レクサスは結局トヨタさん
ごめんなさい。
>ガソリンタンクの容量を知りたいのは、給油のタイミングの目安を知りたいからです。
スレ主の質問に何も答えていないと思いますが・・・
スレ主には、検索すれば、すぐわかるだろうけど。
単純に、タンク量×燃費=航続距離になるんでしょうけどね。
私はトリップを使います。
(容量ではなく、どこまで走れるか?です)
書込番号:25925714
0点
私は先月末に納車でした。
650キロ走ったくらいで給油して下さいメッセージ。
結局670キロで給油で30リッターでしたね。
36L入るなら大袈裟だなーっと思いました。
しかし、運転が楽で楽しい車ですね。
ワインディングなんて制御してくれるので最高でした。
書込番号:25925727 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ZXR400L3さん
給油のタイミングの目安を決めるのはスレ主本人だと思いますよ。
どうやって決めるかは、人それぞれ。
スレ主がガソリンタンク容量を知りたいということは、スレ主なりに燃費とタンク容量から決めたかった想像するのが合理的。
他人がとやかく言うことじゃない。
それ以外の給油タイミングの目安についても、このスレへの皆さんの書き込みから、スレ主が考えれば良いことです。
トリップメーターで決めるも良し、燃料残量警告灯の点灯で給油するも良し、航続可能距離表示が---kmになったら、あるいは給油してくださいメッセージが出たら給油するでも良し
ただ、誤情報の垂れ流しは、いただけません。
トヨタ、レクサスのハイブリッド車は、安全マージンが多めです。トヨタ公式のFAQでは、航続可能距離表示が---kmになったら、あるいは給油してくださいメッセージが出た段階で、タンク容量の10%程度との残量と言っています。
https://toyota.jp/faq/show/171.html
私の体感もそんな感じですが、>masuo777さんの書き込みも、だいたいトヨタ公式の情報を裏付けているような気がします。
書込番号:25925872
6点
>レクサスは結局トヨタさん
>ただ、誤情報の垂れ流しは、いただけません。
何処が誤情報か、ご教示願えればとおもいます。
どこを誤情報を言われているのかわかりませんが、間違っていれば、訂正はさせていただきます。
車でそれぞれ警告が出ます。
前車のKei は9L(満タン30L)でしたので200KM近く走れれはず。
今のワークスは5L(満タン27L)程度ですので、90kmぐらい?です。
震災を経験してるので、給油はなるべく短めには入れてます。
書込番号:25925922
1点
>ZXR400L3さん
>ZXR400L3さんの書き込みが誤情報だと言ってるように読めますか?
当該箇所については、このスレ全体について書いたつもりです。
皆さんの様々な書き込みの情報を元に最後はスレ主が判断して決めれば良いこと。ただし、皆さんが良かれと思って書き込むとしても、具体的には>神楽坂46さんの書き込んだ燃料警告灯点灯時のガソリン残量のような誤情報はいただけないという趣旨です。
便所の落書きに正確性を求めても無駄とは思いますが、、、
書込番号:25926012
1点
>レクサスは結局トヨタさん
>当該箇所については、このスレ全体について書いたつもりです。
私はタンク容量の記載があるメーカー公式の諸元表を貼っただけですが、それも嘘情報扱いですか?
書込番号:25926300 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>シェイパさん
私の書き込みで、あなたがアンカー付けて引用した部分の直後に書いた通りですけど。
書込番号:25927257
0点
>レクサスは結局トヨタさん
「このスレ全体」とか「便所の落書き」とか十把一絡げにされると私の貼った公式情報も一緒くたになってるんじゃ?ってことです。
書込番号:25927279 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
燃料の残量が約5.4L以下になった場合、燃料残量警告灯がつくらしいです。
某氏の情報はどの車?
書込番号:25928062
0点
>肉じゃが美味しいさん
>燃料の残量が約5.4L以下になった場合、燃料残量警告灯がつくらしいです
取説に書いてあります
https://manual.lexus.jp/lbx/3011/hev/ja_JP/contents/vhch07se020402.php
書込番号:25928679 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>シェイパさん
はい。そこから発見しました。
対処方法が,シンプルですが。
燃料を補給する
腹減った→ご飯を食べる と考えればわかる。
書込番号:25929401
0点
>シェイパさん
>肉じゃが美味しいさん
レクサスは結局トヨタさんが既に、「燃料警告灯が点灯したら残り7.5Lというのは、Morizo RRの仕様。CoolとRelaxは、残り5.4Lで警告灯が点きます。」と書き込んでるじゃないですか。
だから、便所の落書きだと言われてしまうんですよ。知らんけど。
書込番号:25929537
0点
>鎌人さん
レクサスは結局トヨタさんは情報ソースを提示してません。
情報ソースを提示しない書き込みこそが便所の落書きと揶揄される要因だと思いますけどね。
私はメーカー公式資料をソースとして提示した上で書き込んでいます。
書込番号:25929603 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>鎌人さん
失礼しました。
つまらない書き込みが多くて、肝心な情報を見逃してしまったようです。
書込番号:25929731
0点
自動車 > レクサス > LBX 2023年モデル
ナビのエージェントプラスの受信設定でオービス、オンになったと思います。CSKさんの動画にあったと思います。https://youtu.be/35NBztRLdrU
書込番号:25908029 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
ありがとうございます。
アプリを入れる方式ではないのですね。
書込番号:25908076 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
みんカラのふりぽてとさんが簡潔にまとめているので、そちらのリンクを貼っておきます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2526637/car/3583127/7787122/note.aspx
そもそも車輌のシステム側にアプリを追加するような仕様はありません。
「レクサスアプリ」が何を指しているのか良くわかりませんが、スマホのアプリでは、納車の際に「My LEXUSアプリ」は
設定されたと思います。その他、装備されたオプションによっては、「My Drive Recorder Viewer」、「Remote Park」の
紹介は受けていますよね?
書込番号:25908098
1点
ありがとうございます。
レクサスのホームページにレクサスアプリ一覧があったもので。
ナビにアプリを追加する仕様は終わったのですね。
書込番号:25908107 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>masuo777さん
これでしょう?
ウエブの最新情報にあるので可能なのでは?
インストール方法の説明がありますからやってみれば分かります。
https://lexus.g-book.com/appcatalog/app/index.html
書込番号:25908133
1点
ありがとうございます。
サイトを見ながらやりましたが、そもそもそのボタンさえなかったので。
教えて頂いたYouTubeを見ますと新しいナビシステムはレクサスアプリを落とすのではなく設定で行うのだと思いました。
書込番号:25908179 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
適当なコメントにはご注意を!!
アプリのリストを見てわかるとおり、車両の機能に影響するのはエージェント+アプリだけです。
しかしながら、最新のモデルはシステムにエージェント+が存在しているので、アプリを入れる意味はありません。
それで、「そもそも車輌のシステム側にアプリを追加するような仕様はありません。」と申し上げたまで。
その他のアプリも10年前は使いようがあったかもしれませんが、Android autoやApple CarPlayが使える今は、
ほぼ意味がないアプリが多いですよね。
書込番号:25908191
11点
>masuo777さん
>サイトを見ながらやりましたが、そもそもそのボタンさえなかったので。
そうでしたか。残念でした。
LBXのサイトから順を追ってたどり着いた先だったのですが、現在無いものを何故消さないのか不思議ですね。
自分の車(他社)は最近のモデルからやっとナビにアプリをダウンロード出来るようになったので、レクサスなら出来て当然かな、と思ったのですが。
誤情報ですみませんでした。
書込番号:25908207 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
LBXの中古車 (231物件)
-
- 支払総額
- 494.5万円
- 車両価格
- 478.9万円
- 諸費用
- 15.6万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.9万km
-
LBX リラックス 18インチアルミホイール Advanced Park ドライブレコーダー Advanced Drive 全周囲モニター 本革シート パワーシート シートヒーター
- 支払総額
- 481.6万円
- 車両価格
- 473.0万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 387.6万円
- 車両価格
- 369.9万円
- 諸費用
- 17.7万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.2万km
-
- 支払総額
- 499.5万円
- 車両価格
- 481.4万円
- 諸費用
- 18.1万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.8万km
-
- 支払総額
- 509.2万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.1万km
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】メインアップグレード最終稿
-
【Myコレクション】自作パソコン
-
【Myコレクション】SUBPC 2025 WHITE
-
【欲しいものリスト】a
-
【おすすめリスト】今年のうちにこれで組め的な自作ゲーミングPC案
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 494.5万円
- 車両価格
- 478.9万円
- 諸費用
- 15.6万円
-
LBX リラックス 18インチアルミホイール Advanced Park ドライブレコーダー Advanced Drive 全周囲モニター 本革シート パワーシート シートヒーター
- 支払総額
- 481.6万円
- 車両価格
- 473.0万円
- 諸費用
- 8.6万円
-
- 支払総額
- 387.6万円
- 車両価格
- 369.9万円
- 諸費用
- 17.7万円
-
- 支払総額
- 499.5万円
- 車両価格
- 481.4万円
- 諸費用
- 18.1万円
-
- 支払総額
- 509.2万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 11.2万円













