レクサス LBX 2023年モデル のクチコミ掲示板

ドライブレコーダー 動画保存

[旅 山歩き 写真]

こんにちは　納車されて１ヶ月　毎週末は近県観光地にドライブ楽しんでます。ドライブレコーダーの動画を保存したいときありますが　手動操作で録画していると時間が過ぎて見たいところが撮れていないこと度々で常時録画から保存するのは探すのが手間です。HEYレクサスから音声で録画開始しても同じようなことで　手動録画したときの録画開始時間を今の10秒手前から始められれば解決なのですがそのような設定はできるのでしょうか?取説には記載ないようです。　　あとiPhoneに動画を転送　わかり辛く面倒でもっと簡単にできるように改善期待します。

書込番号：25778815

[神楽坂46]

＞旅　山歩き　写真さん
＞ドライブレコーダー　動画保存

わたしは、SDカードの予備を用意していています。

そして保存したい場合はSDカードを交換して、そのSDカードをパソコンなどに保存をしています

見るのもパソコンで見た方が見やすいですから
（参考にしてください）

SDカードの予備は、もしもの時の為に有った方が良いですよ。

書込番号：25778853

[旅 山歩き 写真]

返信ありがとうございます。私もそうしたいのですがLBXは内蔵の記録装置に動画が保存されてSDカードは使えないと思います。

書込番号：25778868　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞旅　山歩き　写真さん

すみません。
取り扱い説明書を見て見ました（旅　山歩き　写真さん）の希望通りか分かりませんが
確認してください
（違っていたらすみません）

参照先
https://manual.lexus.jp/lbx/3011/hev/ja_JP/contents/byr1685938597163.php

録画映像を外部メディアに転送する

録画された映像を外部メディアに転送できます。
メインメニューの[‍zzcn99bl011a‍]にタッチします。
サブメニューの[‍ドライブレコーダー‍]にタッチします。
[‍録画映像‍]にタッチします。
希望の映像種別にタッチします。
転送したい映像にタッチします。
[‍zzin99bt021a‍]にタッチします。
希望の転送先にタッチします。

[‍USB‍]：USB Type-C端子に接続したUSBメモリーに転送されます。

[‍スマートフォン‍]：スマートフォンなどのスマートデバイスに転送されます。

転送先のスマートデバイスに専用アプリケーションがインストールされている必要があります。
[‍OK‍]にタッチします。

書込番号：25778875

[旅 山歩き 写真]

返信ありがとうございます　動画保存はできています。

ドライブ中に良い景色あれば後日見返したく思います。
ドライブレコーダーには常時録画が過去100分ほどありますがそこから希望の映像探すのがかなりの手間です。
手動録画機能があり保存先が常時録画フォルダと別ですので探す手間はほとんどありません。

その手動録画操作に時間がかかり録画されたときにはすでに通りすぎてしまった事多々あります。
現在設定では手動録画操作すると前後10秒が記録されますが　それを前後20秒ほどにする方法はないか
知りたいと思います。　分かりにくい説明でごめんなさい。

書込番号：25778917

[ダンニャバード]

＞旅　山歩き　写真さん

LBXのドラレコ操作については全くわかりませんが、走行動画を残したいのであれば素直に別カメラで撮影されるのがおすすめです。
そもそもドラレコの画質は鑑賞用には不足ですし。

私は景勝地へドライブに行く際は、画像のようなアクションカメラをフロントガラスに吸盤で取り付けて撮影しています。
バッテリーはすぐなくなるのでUSB電源コードを邪魔にならないように這わせる必要がありますが・・・
中華のアクションカメラは大抵ドラレコモードがありますので、ACC電源に連動して録画開始、停止もできますし、上書きループ録画もできます。
ただ熱耐性が低いので、夏場はエアコンをしっかり効かせていないと止まってしまいますし、駐車中につけたままにしていると最悪バッテリーが爆発する可能性もありますので、注意が必要です。

AKASO Brave 7 LE の例
https://www.youtube.com/watch?v=n_O_zn-4le8
撮影可能時間は画質設定によりますが、FHD-30Pなら256GBカードで約12〜18時間くらいでしょうか。
2枚用意しておけば1泊2日のドライブ旅行程度なら全行程撮影できます。

書込番号：25778977

[balloonart]

＞旅　山歩き　写真さん

取り扱い説明書を見てできるかわかりませんが。
（違っていたらすみません）

１．録画映像を再生するメニュー
・常時／イベント／駐車時録画映像を保護した場合、手動録画一覧にも映像が追加されます。
これで、常時から手動録画にも連携されるのでは？
https://manual.lexus.jp/lbx/3011/hev/ja_JP/contents/wvj1692842489286.php#mye1645063979656

２．複数の録画映像をまとめて選択するメニュー
・手動録画やイベント録画または駐車中の録画を選択した場合映像一覧にタッチします。

https://manual.lexus.jp/lbx/3011/hev/ja_JP/contents/uph1692843098383.php#xpf1645064481238

で手動録画として常時録画を一辺に転送出来たらいいですね。

書込番号：25778979

[らぶくんのパパ]

＞旅　山歩き　写真さん
ダンニャバードさんに一票
私も動画を取って保存しています。一部はyoutubeにアップロードしています。
ACTIONカメラが良いですよ　4K 30、4K 60などの機種でも1万円しません。
GoProはダッシュボードに設置し連続録画すると高温でよく止まってしまうので残したい部分のみ録画です。
ドラレコと同じようにループ録画もできるし、パワーオンで録画開始もできます。
ドラレコと違うのは衝撃感知機能が無いだけだと思います。
例
4K60
https://amzn.asia/d/gQ2zHxT
4k30
https://amzn.asia/d/iIoADoS
など
もちろん画像や機能などでもっと高級な機種もあります。

動画の例
ドライブ
https://www.youtube.com/watch?v=c-Owb4c50zk
山歩き
https://www.youtube.com/watch?v=t9jRifzB7hE&t

書込番号：25779054

ドリンクホルダー

[すろきち777]

5月納車待ちでグッズ集め中です。

納車済みの皆様、追加のドリンクホルダーを取り付けされている方いらっしゃいますか？

助手席用に、市販でお洒落な製品があればと思い質問です。
※センターコンソールのホルダーは使いにくい？

情報あれば宜しくお願いします。

書込番号：25726133　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

すろきち777さん

それなら↓のLBXのドリンクホルダーのパーツレビューが参考になるかもです。

https://minkara.carview.co.jp/car/lexus/lbx/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=221&trm=0&srt=0

書込番号：25726135

[すろきち777]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。

カーメイト DZ373 カップホルダー クワトロ X カーボン調 ブラックメッキ

良さそうですね。
検討してみます！

書込番号：25726184　スマートフォンサイトからの書き込み

バックドアオープン時のびびり音

[醤油店]

４月６日にLBXリラックス（AWD)が納車されました。納車後１週間後くらいに気がついたのですが、バックドアをオープンした時、完全にオープンする前に右側の（運転席側）ダンパーからギュギュギュと、音が発生するのに気がつきました。
販売店に相談して一時対応して頂きましたが、改善された様子がありません。
皆さんのLBXは、どうですか？

書込番号：25720662

[MIG13]

＞醤油店さん

『直っておらず気になる』　と言えば、
ダンパーを交換してくれると思いますよ。

書込番号：25721222

[鎌人]

＞醤油店さん

私がフォローしているLBXオーナーさんのブログに異音の記述があります（個人ブログなのでURLの記載は控えます）。
1ヶ月点検の記事ですが、
「リアゲートを開けると最後のほうでギギギギ音が出る
LBXで同様不具合の報告があるらしい。メーカー対策待ち。」

このブログ主が「醤油店」さんでなければ、異音の事例が他にもあることになります。
納車済みオーナーさんの書き込みがないので、個体差の大きい不具合かも知れませんね。

書込番号：25729459

[醤油店]

＞鎌人さん
情報ありがとうございます。ブログは私ではないので、同じ不具合（？）が発生してますね。
レクサスの別の車種で報告があるようです。ダンパーを交換しても高い確率で改善されないようです。
ダンパーなのかガイド柱のゆがみなのか？
交換しても改善されない可能性があるのなら、交換せずに様子を見るか考え中です。
仙台工場ではレクサスLBX用に検査ラインを増やした。と、ネット上に出てます。
電動機器の静音検査を実施してるようですが、この音がレクサス品質の許容範囲なのか。です。

書込番号：25729796

[醤油店]

本日保証交換完了し、改善されました。
担当スタッフさんが、納車予定のLBXを確認したら結構な頻度で音が発生しているそうです。
納車時バックドアの開閉確認が必要ですね。
ご返事ありがとうございました。

書込番号：25746558

オーナーの皆様への質問

[鎌人]

オーナーさんの実際の感想や体験をお尋ねしたく、ポストします

数は少ないのですが、エアコンの音がうるさいという話をX（旧Twitter)やYoutubeで見かけました
実際、エアコンのファンの音は気になりますか？

音に関しては、ロードノイズやエンジン音について、様々な意見があるようですね
どんな車と比較するかで、その印象は変わるでしょうし、主観ですから気になる人も気にならない人もいることを
承知の上での質問です。
オーナーさんなら、既に様々な天候で運転していると思いますので、実際の感想を聞かせていただけるとありがたいです

もう1点、補機バッテリーの容量に不安はありませんか？
納車式でバッテリーが上がった話や、2週間乗らないと充電量が結構やばいという話を見かけました
そもそも私はこれまでハイブリッド車に乗ったことがなく、過去にバッテリー上がりを経験したことがありません
HEV素人の質問で恐縮ですが、補機バッテリーに、かなり気を使う必要がある車ですか？

書込番号：25718006

[BREWHEART]

ご自身で書かれてるように前車に何に乗ってたかで評価が変わるでしょうね。
それを他者に求めても各々基準が違うので意見はまとまらないと思います。

バッテリー問題は2023年以降の新しいシステム搭載車固有のもので
ハイブリッド車だからとかは関係ないです。
アクセサリソケットに電圧計とか付けて気を付けるしかないのではないかな。
https://amon.jp/products2/detail.php?product_code=8868

書込番号：25718137

[HENA300T]

私もLBXオーナーさんの様々な感想や体験を聞いてみたいと考えています。
オーナーさんの意見は、まとまらなくても、所有環境や今まで乗られた車についても記載頂ければ、LBXの購入を検討されている方にとっては、貴重な参考情報になると思います。

書込番号：25718225　スマートフォンサイトからの書き込み

[よなよな増田さん]

LBXクール納車して1,500km ほど乗りました。
前車は23年式NX350hです。
エアコンの音ですがうるさいと感じたことはありません。　むしろ静かだと感じております。

バッテリーについては納車翌日に上がりました。もちろん無償交換対応でした。

走行時の音については私は静かだと感じております。

感想はNX対比というよりかはNXより200万円安価な車として捉えている感想でございます。

他の板にもありましたが駐車時にサイドミラーで駐車場の白線に並行して合わしたつもりでも斜めに駐車されていることが多いです。ですのナビ画面で最後は合わせるようにしてます。

他に気になるのは
ドアの開閉角度はもう少し開くと良いなとは思います。

色々ネガな意見も多い車かと思いますが日本の道路環境にマッチした車かと思いますので購入して満足しております。　

少しでもご参考になれば幸いです。

書込番号：25718943　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

トヨタのハイブリッドシステムTHS搭載車はLBXで3台目ですがHVバッテリーにしろ補機バッテリーにしろ問題が生じたことは一度もありません。
というか長年THS搭載車に乗ってる立場からするとこの観点での話題は既にはるか過去のものです。

エアコンうるさくないです。
ただ上り坂で踏み込んだ時は確かに唸って聞こえますが私は嫌いではありません。
モリゾーさんと一緒で内燃機関の音は好きですから上り坂でのそこそこの唸り音は当然じゃないかと思ってます。
そもそも2500cc以上とかの排気量車を買ったわけではありませんからね。

書込番号：25719286

[TONTASAP]

＞鎌人さん

リラックスAWD（納車から2か月半・1500ｋｍ程度）所有
相方（妻）の車なのでたまに運転、自分用（RX500H）との比較も交えての感想です

エアコンのファンの音
何と比べるかにもよりますが、決してうるさくはないです
ただRXと比べると、エアコンの制御（パワーも含めて）甘さを感じます
23℃でオート設定のときに、陽が照って熱いなと感じたときにスッと風量が落ちない
体感的に暖かくなったなと思っても、ステアリングヒーターがMAXから落ちてこない
センサーの差なのか、エアコンパワーからくる制御の余力の差なのか
その辺RXのクライメートコンシェルジュは絶妙で快適です

ロードノイズとエンジン音
レクサスの新しいエントリーモデルとして、十分だと思います
LBXはQ3からの入替ですが、Q2（試乗）と動的質感で比べても遜色ないかそれ以上です
BMWだと1か2シリーズあたりが競合でしょうが、コスパでみても満足度で上回ると思います
車体の剛性と足回りのセッティングだと思いますが、乗り味はカッチリキッチリシッカリです
ふんわり優しくゆったり好きの方には硬いと感じるかもしれませんが、ドイツ車を乗ってきてる方には受け入れられ易いのではと思います

ハイブリッドのバッテリー不安
普通に使っていれば心配無用だと思います

書込番号：25720060

[鎌人]

皆様、コメントありがとうございます。

＞BREWHEARTさん
私自身、試乗ではエアコンの音は殆ど気になりませんでした。ただ、様々な天候でのエアコン運転状況を経験できるわけでは
ないので、既に長時間乗っているオーナーさんの感想を聞きたかった次第です。
見解の違いがあって当然で、まとまった結論めいたものを求めた訳ではありません。ただ、オーナーのコメントに勝る物はないと
思っています。

＞よなよな増田さん
＞nannnaritoさん
＞TONTASAPさん
オーナー目線での様々なコメント、どうもありがとうございます。
自動車評論家の提灯記事や煽り記事、動画の類いは、話半分で受け取る性分なので、オーナーさんの忌憚のないコメントは
大変参考になります。皆様のコメントを伺う限り、エアコンの音やバッテリーは問題なさそうですね。

当方、メルセデスCクラス（W205）からの乗り換えを検討中です。ダウンサイズしたいのですが、ダウングレードは最小限に
留めたいという点で急浮上したのがLBXでした。
当初は、電動チルトテレスコだけは譲れなかったのでUX300hに決めかけた時期もあったのですが、LBXの取り回しの良さや
最新の予防安全装備が捨てがたく、振り出しに戻って思案中です。

よなよな増田さんやTONTASAPさんの上位のレクサス車との比較も興味深く拝見しました。
試乗で経験した高速の合流加速や踏み増し加速でのエンジン音は想定の範囲内でしたし、街乗り中心であれば十分な
静かさという印象でした。

最初に、市場の期待値を上げすぎた印象がありますが、エントリーグレードと考えれば十分。
一方で、TONTASAPさんが指摘されたエアコン制御とか、目に見えない部分は少し気になりますし、ダウンサイザーの視点では、
「ブレークスルー」と標榜するなら、もう一声頑張ってよという装備差は存在しますね。

書込番号：25720348

[TONTASAP]

＞鎌人さん

LBXの装備差に関して、シートベンチレーションと電動テレスコ、助手席パワーシート
パノラマルーフあたりがよく言われます

実際500Hとリラックスの2台持ちの感想として

シートベンチレーション
まだ夏を迎えてないので何とも言えませんが
ちょっと前からスマホでエンジンかけておけば解決するのかなと思います
元々Q3にも装備されてなかったので、相方は気にしてませんね

電動テレスコ
相方の車なのでその設定でハンドル固定シートセッティング（メモリー1）
私が乗った時にシートのみ調整（メモリー2）
身長差13ｃｍで問題なく運転姿勢決まってますので、これもあまり気になりません
他人が運転することもほぼないし、あまり問題ないのではと思います

助手席パワーシート
RXにしても助手席のパワーシートついていてもそんなに頻繁に動かしません
他人を乗せたとしても動かしませんよね？
私なんかは知人の車に同乗した時に、あっちこっちいじって
シートポジション変えたり空調いじったりとか気が引けてできません
いわば車両を高価にしていくための装備です

パノラマルーフ
これは付けられたら良かったなと思います
リセールがどうのより、車内を自然光で明るくできること
空気のいい時にそよ風を入れられる開放感
いいもんです

他のブランドの車も色々所有してきましたし、親族のもつ車も乗ってきました
この車格エントリーモデルとしてはLBXはよくできてるとおもいます
乗り込んでしまえば外装はみえませんが、スピンドルボディも新しさを感じます
目に入る手に触れる内装もセミアニリンでいい感じです
安全装備も最新で申し分ないです

普段は通勤社用でRX乗ってますが、休日はLBXばかり乗り回してます
スニーカーというより、底のあるちょっといい高級サンダルって感じです

書込番号：25721221

[鎌人]

＞TONTASAPさん

様々なインプレッションを披露してくださり、ありがとうございます。

シートベンチレーションは、メルセデスでもCクラス以下だと装備のない設定も多く、気にしていません。
（これまで夏場の革シートは苦になりませんでしたが、経験すると欲しくなる機能なのかもしれません）

電動チルトテレスコは、家内とドラポジが結構違うので（身長差30ｃｍ弱）、私には欲しい装備の筆頭です。
でも、おっしゃるようにシートメモリーがあるので、うまいこと設定すればどうにかなるのかもしれませんね。

私は気にしていませんが、助手席パワーシートに慣れてしまった家内には、設定がないのが不満なようです。彼女曰く、
メルセデスはエントリークラスでも標準設定だと。確かにそうなんですけど。

＞nannnaritoさん
＞よなよな増田さんさん
＞TONTASAPさん

あと、皆さんのコメントで安心できるのかと思いつつ、未だ気になるのは補機バッテリーです。
あくまで印象ですが、60系プリウス以降、新車にもかかわらずトヨタ・レクサス車のバッテリー上がりの報告が非常に多い
気がしています。よなよな増田さんさんも納車翌日に上がったとのことでしたよね。でもnannnaritoさんによれば、いまさら感のある過去の話題とのこと。

ACCモードで長時間（10分以上？）の車両カスタマイズ・ナビ設定作業をしたり、スマートキーを省電力モードにしないで1時間ぐらい
洗車しているだけでも、簡単にバッテリーが上がることがあるとか耳にします。不安なく乗るには少しだけ気を遣ってやる必要が
あるようですね。

書込番号：25722010

[よなよな増田さん]

＞鎌人さん
補足程度ですが（お守りがわり機能）
バッテリー低下が確認されると
ナビ画面に　15分以上走行を続けてください
的なお知らせが通知されます。
このお知らせ機能があれば少しは安心できるかもしれません。

ですがこの通知を確認したのは
私のLBXではなく他のレクサス車（試乗車）でしたが、、、

トラブルは無いのが一番ですが工業用品、機械品、電子部品などの集まっているのが車ですから何らかの症状は出るものだと私は考えています（考えるようにしてます）。

書込番号：25723109　スマートフォンサイトからの書き込み

[バーニーズ7]

そりゃエアコンつけたら音もするでしょ
その音さえ気になるならクルマなんて乗らない方がいいと思うけど
レクサスに無音を期待してるの？

書込番号：25723535　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスハテナ]

エンジン音だけどレクサスNX250に比べて遥かに静かです。ハイブリッドだからガソリン車より静か。

エアコンの音は風量MAXとかにすれば煩い。これはLBXに限らず、どの車にも言えることだし気になるならエアコンなしで我慢すれば？？勘違いしないでほしいけどレクサスだから無音とかあり得ないからね。

バッテリーは、社外品のドラレコを駐車監視でずっと使ってたりアクセサリーコンセントに冷蔵庫を付けたりすると間違いなくバッテリーが上がる。
レクサスは社外品に対して厳しいのは有名な話。直ぐに新品のバッテリーに交換することになる。
純正品だけで固めて社外品の物を付けなければほぼバッテリー上がりの心配はない。

書込番号：25724008　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

車でエアコンの音がうるさいとは、今までずっと気にしたこともないけど、なにが五月蝿いのでしょうか？

ファンの音なら強弱によって変化するけど、エアコン自体となると、コンプレッサの音なんて全くわからないんだけど。
どんな音がするんだろうか？

自宅の冷蔵庫ならコンプレッサが回ると、かすかにブーンって唸ってるけど、五月蝿いことは無いね。

書込番号：25724061　スマートフォンサイトからの書き込み

[鎌人]

＞よなよな増田さんさん
施錠状態のようにMy lexusアプリでバッテリー状態を確認できればなお安心ですが、少なくともセンターディスプレイに
電圧低下のお知らせ機能はあるんですね。
補機バッテリー上がりは、運転頻度やACC状態での取り扱いなど使用環境の様々な要因が絡むようので、ユーザーによって
状況が大きく違うのだろうということは想像できました。

＞バーニーズ7さん
価格.comのクチコミ掲示板も所詮は便所の落書きですね。
せっかく書き込んでくれたので、マジレスしておきます。レクサスに静粛性は期待していますよ。
バーニーズ7さんは、過去に「納車ほぼ一ヶ月のカスタムですが、フロントダッシュボードやフロントガラス付近からミシミシ,パキッと
異音がします。皆さんのNBOXはどうですか?」というスレを立てていますね。
恐らく、バーニーズ7さんは異音に慣れてしまって、音は気にならなくなっているんですね。

＞レクサスハテナさん
エアコンが無音ですか？って質問しましたっけ。
後にも先にも私もエアコンの音を気にしたことがないので、エアコンがうるさいというLBXオーナーの書き込みや動画が
気になっただけです。どうも、巡航時のファンの音が気になると言っているようです。
源流対策とかチーフエンジニアが静粛性にこだわったと言っているので、エアコン音の真偽についてオーナーの意見を伺ったまでです。
バッテリーですが、例えば60系プリウスでは、社外品の接続や,駐車監視等では説明の付かないバッテリー上がりの報告を
結構見かけますよ。LBXでは、納車式で取り扱い説明を受けている間にバッテリー上がった話が一番インパクトがありました。

おかしな書き込みが湧き始めたので、このあたりで解決済みにさせて頂きます。
インプレッションを書き込んでくださった皆様、ありがとうございました。

書込番号：25724150

[ＬＢＸ0000]

自分も１３日間乗らずにいたら、あがりました。まだ、１年経っていませんし、不安です。
ちょい乗りはほとんどしません。今まで何台も乗ってきましたが、驚きました。

書込番号：26069218

メーターパネルの右下のオレンジの丸表示ってなんですか？

[nanamao]

LBXのメーター２連表示で右下にオレンジ色の丸の形をした表示がなんの意味だかわかりません。
ご存知でしょうか？情報共有お願いします。

書込番号：25698753

[nanamao]

解決いたしました。

作動確認のためにパワースイッチをONにすると点灯し、数秒後またはハイブリッドシステムを始動すると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシステム異常のおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。
システムがOFFのときに点灯します。

ありがとうございました。

書込番号：25698761

機械式駐車場への車庫入れ

[カッチャンコ]

長さ5050 幅1850 高さ1550の機械式駐車場への車庫入れについての質問です。
高さがネックになりSUV系の車の購入はあきらめていましたがLBX高さ1545 幅1845ということでにわかに購入を検討しています。
実寸的には可能でしょうがポールや柵で囲まれているところに駐車するのは一苦労かと感じます、同じような駐車場を使用されている方、感想をご教示ください。

書込番号：25695787

[JamesP.Sullivan]

＞同じような駐車場を使用されている方

同じようなかどうかは、詳細な図面か写真でも無きゃ、
判断しようがないんじゃなかろうか。

同じ規格の機械式駐車場であっても、
そこへのアプローチ、侵入経路にもよるし、
ターンテーブルを備えてる駐車場もある。

買っても良いかな？
って思うのであれば、レクサス店に赴いて、

”駐車に支障ないか確かめたい”

と言って実際に自身で乗って確かめてみるのが一番。

周辺環境も技量もマチマチな他人の意見を聞いたって、
何の意味も無いっすよ。

書込番号：25695829

[SMLO&R]

＞カッチャンコさん

機械式の形式次第ですが、規格値より実寸は少し大きいです。(タワーパーキングだと実寸もさることながらセンサーに引っかからないか。)
タワー式でなければ実寸は簡単に実測可能でしょうからまず実寸を把握の上、実車を入れてみるのが手順でしょう。
私は乗換時はそうしています。

なお規格値超えの場合に実際に入る事と車庫証明や事故責任(保険)の問題は別です。

書込番号：25695967

[gda_hisashi]

＞カッチャンコさん

〉実寸的には可能でしょうがポールや柵で囲まれているところに駐車するのは一苦労かと感じます

慣れとしか言えませんね

直ぐに慣れる方、いつまでたっても苦労する方


こればかりはその方次第なんでね

書込番号：25696041

[カッチャンコ]

＞JamesP.Sullivanさん
確かに機械式といっても多々ありますもんね、集合住宅の地下1階地上２階のスライド式の機械ですがゆくゆくは試乗して駐車してみようと思います。
＞SMLO&Rさん
現在5ナンバー車を入れてますがセンサー鳴りまくりですね。
＞gda_hisashiさん
確かに慣れと距離感ですかね、同じ個所で高さ制限2100の所にはアルファード等を停められているので大丈夫とは思うのですが。

皆さんアドバイスありがとうございました。

書込番号：25696237

[SMLO&R]

＞カッチャンコさん
＞現在5ナンバー車を入れてますがセンサー鳴りまくりですね。

それは車側の障害物近接センサーのことでしょうか？
「地下1階地上２階のスライド式の機械」とはパレットを（スライディングブロックパズル風に）上下左右（前後）に移動する形式のものかな。

私が申し上げたセンサーは駐車機器側の入庫車両サイズ確認センサーの事でした。不明瞭ですみませんでした。

車庫側の物理的制約として幅（特に車輪幅）と長さはパレットの実物を計測すれば余裕がどれだけあるか明白でしょう。
カッチャンコさんの場合は高さが気がかりとの事で、例えば上下昇降型駐車機器なら入り口の高さを測ればこれも余裕値がわかると思います。（ただし駐車機の構造次第でパレット前後の車輪止めを通過するときの余裕はみてください。）
もしタワー式でパレット移動型だと高さ実測は出来ず、パレットに載せた時点でセンサー判定なので、この場合は実車で確認するしかありません。
また出（入）庫時に180度旋回式になっていると車両天井角の投影形状にも制約がある場合があります。

と言う意味でした。

書込番号：25696361

[カッチャンコ]

＞SMLO&Rさん
おっしゃる通りのブロックスライド式の駐車場です、鳴っているのは車側のセンサーで見事に鳴りまくっています。
私の場合地下1階が格納スペースになりますので下降してパレットがスライドした時の車体上部が気にはなります、試乗した際には確認するつもりです。

書込番号：25696481

[nannnarito]

＞カッチャンコさん

たぶんまったく同じサイズ規格のPです。
二段式で私が好きで選んだ地下の下段なのでポールがあるのも同じ。
LBXの前車は横幅184cmで全長は70cm長いセダン。

昨日LBX納車でした。
既に数度の車庫入れやってます。
初回のみはバックミラー視認時のリヤフェンダー張り出しに戸惑いもありましたが元々前車でもバックモニターに頼って入庫してましたのですぐに問題なくなりました。
あと私の場合は全長が前車より70cmも短くなりましたので、これで切返し回数が減ってかなり楽になってますね。
スレ主さんの現車が何かはわかりませんが横幅のみでなく全長も出入庫の苦楽に関係あると思いますよ。

書込番号：25697614

[カッチャンコ]

＞nannnaritoさん
同じ駐車場タイプの方からのアドバイスは参考になります。
幸い私の駐車スペースの前が出入り口になっておりアプローチを長く取ることができので切り返しも少なくて済みそうです。
情報ありがとうございました。

書込番号：25698990

[バーニーズ7]

このサイズで駐車に苦労するレベルの運転技術なら
軽か5ナンバーの車にしたら？

書込番号：25723537　スマートフォンサイトからの書き込み