レクサス LBX 2023年モデル のクチコミ掲示板

新車装着タイヤ（サマー）のブランドは？

[TONTASAP]

先日（2月中旬）にリラックスAWDが納車になったものです（初期納車枠）

当方積雪地域なので、納車時は自前で選んだスタッドレスだったのですが、
純正ホイールに装着されていたサマータイヤを確認したところ、
ダンロップのSPスポーツマックス060でした。

色々見ると、ミシュランのEプライマシーやヨコハマのアドバンもあるようで
どちらかというとミシュランの方がこの車には合ってるような気がします。

乗り味が意外にカッチリキッチリした感じなので、少し穏やかで優しいタッチの
タイヤが合ってるきがしまして・・・

書込番号：25659960

[ひろ君ひろ君]

LBX OEMタイヤ　で検索しましょう

https://gomuhouchi.com/tire/56944/

書込番号：25659985

[スーパーアルテッツァ]

TONTASAPさん

下記の3銘柄がLBXに新車装着されるようですね。

・DUNLOP｢SP SPORT MAXX 060｣
https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2023/sri/2023_104.html

・MICHELIN「 e・PRIMACY」
https://news.michelin.co.jp/articles/20240214-michelin-lexuslbx-2024-release

・横浜ゴム「ADVAN V61」
https://www.y-yokohama.com/release/?id=4181

市販のe・PRIMACYですが225/55R18 102V XLというサイズの欧州ラベリングは省燃費性能A、ウエット性能B、静粛性70dBです。

ロードインデックスや速度記号が異なりますが、新車装着タイヤのe・PRIMACYも市販のものと同じだと仮定すると70dBという静粛性は可も無く不可もなくといったところだと思いますよ。

書込番号：25660016

[pepe_papa]

トヨタ車は数種類のタイヤを新車装着としています。
私の車（クラウンクロスオーバー）はミシュランとダンロップが新車装着です。
試乗車はミシュランでしたが、私の車はダンロップが付いていました。個人の好みによりますが、ミシュランの方が静かだった印象です。
以前はオプションでタイヤを選択できましたが、最近はできないです。

書込番号：25660045　スマートフォンサイトからの書き込み

[TONTASAP]

このLBXに乗り換える前のアウディQ3の新車装着タイヤが、
偶然にもダンロップのSPスポーツマックスでした。

まあまあそもそも、このLBXも相方（妻）の足なので本人はあまり気にしてない様ですが、
当たりの硬い、それほど静粛性に振られてない動的性能に振って作られた印象です。

といってもまだスタッドレスから替えていないので何とも言えませんが・・・
新車装着タイヤも選択することができればと思った次第です。

タイヤの選択で耳で感じる静粛性と、動かしたときの動的質感がかなり変わりますよね・・・
出来ればミシュランかヨコハマが良かったなと、思ったりしてます。

書込番号：25660146

[ぺいんさるやま]

私のLBX装着タイヤはダンロップでした。

空気圧240ですが（適正数値230），たしかにタイトめな乗り味だと感じています。不快な突き上げなどはないですが，マンホールや継ぎ目といった路面状況をそのとおりに拾う感覚がありますね。

リラックスの前席シートはかっちり作られているので身体がずれたりはしないです。後席に載っていたらいちいちお尻がズレて落ち着かないかもしれません。

書込番号：25660275

[TONTASAP]

＞ぺいんさるやまさん
LBXですが、レクサスのエントリーモデルとして非常によくできてると思います。
相方の話ではQ3からの乗り換えで、なんら不満はないとのことです。

たまに借りると、自分が今乗ってるRX500Hと比較してもカッチリキッチリって感じで、
このモデルとしては、もう少し初期のあたりを優しくした方が受けが良いのではと思います。

そういう意味で、少しでもソフトな当たりのタイヤでかなり印象が変わるのではと思った次第です。

上質な革で出来た薄底のスニーカーって感じでしょうか・・・

書込番号：25660319

[銀色なヴェゼル]

納車時から好みの銘柄を履かせられれば、いっそう愛車への愛着が湧くというもの。

各性能がゲージで見える化されて選択できる、そんな買い方ができたらいいですね。

新車装着タイヤそれぞれの欧州ラベリングを投稿させていただきます。

写真1枚目、YOKOHAMA　ADVAN V61　225/60R17 99H（商品コード：R8642）

写真2枚目、YOKOHAMA　ADVAN V61　225/55R18 98H（商品コード：R8643）

写真3枚目、MICHELIN　e・Primacy　225/55R18 98H（商品コード：576443）

写真4枚目、DUNLOP　SP SPORT MAXX 060　 225/55R18 98H（商品コード：未公開）

DUNLOP SP SPORT MAXX 060だけ商品コードが見当たらず、推測による投稿ですが、当該サイズで公開されているのは2種だけ、どちらも同じグレーディングでした。

要約すると、以下の通りです。

転がり抵抗：すべてＢ（国内ラベリングではA〜AA相当と推測）

ウェットグリップ：すべてＢ

車外通過騒音：67〜69dB

DUNLOP SP SPORT MAXX 060が最も車外通過騒音が低いようですが、スポーツ志向で耐摩耗性が高いはず、そのぶん荒れた舗装路では振動（ロードノイズ）を感じやすいかもしれませんね…

お邪魔しました。

書込番号：25660517　スマートフォンサイトからの書き込み

製造工場

[********************ひでちん]

レクサスは以前、九州の宮田工場にオーナー見学に行き、大変感動しました。LBXは岩手のトヨタの工場で製造みたいですが、レクサスの匠の技術は継承されるのでしょうか？

書込番号：25657258

[麻呂犬]

車に匠の技が必要な部分はどの辺りなのでしょうね。

日産ならR35のエンジンとか？
同じエンジン系ならトヨタのLFAのエンジンなのかな？

海外のスーパーカーなら室内の縫製とかですね。
車体の仕上げや塗装とかにも匠が…な話を聞きます。
但し、価格がね。

LBX…
車両価格的に匠と言うほどの技が使える部分は無さそうですけどね。
基本的にはメードインジャパンの系統を踏襲するだけで匠な仕上げに成ると思うんだけど。

今はオナザリが過ぎているようです。

書込番号：25657424　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

そもそもトヨタのコンパクトカークラスを作ってる工場ですからね。

その兄弟車が一緒に製造されるって事ですけど…

トヨタの事ですから設計時点でその思想を取り入れ、それを各地で量産できるようにしてるんでしょう。

ちなみにイベントでは、トヨタのお抱えドライバーによるドリフト同乗試乗とかやってる工場です。

書込番号：25657637　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

LFAはヤマハ製。

書込番号：25657716

LBX納車式

[ポッポホウホウ]

LBX納車された方、納車式の時、何をプレゼントされました？

書込番号：25652449　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ポッポホウホウさん

プレゼントやセレモニーに関しては、各ディーラーで全く異なります。花束やシャンペンを貰える店舗から特に派手な演出の無い店舗まで

ちなみに私は過去2台納車経験ありますが、私のディーラーは特に演出は無かったです。

ただ、オーナーズラウンジの雰囲気は抜群ですが、、、

書込番号：25652616　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞ポッポホウホウさん

プレゼントって（笑）
そんな物を期待する人も居てるのですね

私は納車式すらこっ恥ずかしいので近くのコンビニまで持って来て貰って引取ました。
担当者がお花をこっそりリアラゲッジにプレゼントで置いておいてくれましたが、相手の状況に合わせての対応は流石でしたね。

個人的にフェラーリやランボルギーニなど高級車なら何となく分かりますが、レクサス程度ではちょっと・・・って思ってしまいます。

書込番号：25652805

[nannnarito]

納車式とかどうでも良いけどねー。

書込番号：25655157

[********************ひでちん]

以前、福岡のある販売店では、ホールケーキ、ブーケ、ノンアルコールのシャンパンを頂きました。テープカットは無かったけど、ボンネット上にはどでかい真っ赤なリボンが飾ってあり、良い記念写真となりました。今度は神奈川県の販売店でLBXを納車となるので、これまた楽しみです。妻は「恥ずかしいので質素が良い」と言いますが。

書込番号：25659926

[ナイトエンジェル]

納車式なんて聞くだけで、こっぱずかしいです。

書込番号：25660513　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

4月上旬の納車が近づいて来ました。
昨日Dで担当と会った折に「頼むから大仰な納車式はやらないでね、ただキー一式を渡してくれるだけで良いよ、あと最低限の説明と」と伝えて来ました。

ただセレモニーとしてのレクサス納車式に身を任せるのも一興なのでしょうね。

書込番号：25661108

[ぺいんさるやま]

＞ポッポホウホウさん
私の場合はスマートキーのキーリング，デュフューザー，今治タオル（いずれもロゴ入り），レストランの優待券などでした。
当たり障りのないものにしているのだと思いますが，期待しないで行っていただけると嬉しいものではあります。

キーリングはスペアキーなどに付けてもよく，使い道があるので定番だと思います。

書込番号：25661544

[ポッポホウホウ]

みなさん、色々な情報ありがとうございます。私もレクサスでは2度めの納車になります。他のDではどんな感じかなぁと思って質問致しました。考え方は色々だとは思いますが、流石にコンビニで受け取りはないかなぁ。気は心。

書込番号：25661725　スマートフォンサイトからの書き込み

[Roo1]

2度目のレクサスです。同じディーラですが、前回より少し質素になっていました。花束とレクサスベアは同じでしたが、ベアが小さくなってレクサスのレックレスもしていませんでした。それでも、なにかあると嬉しいですね。コンビニの駐車場にもってきてもらう方もおられましたが、自宅までもってきてもらう方がいいですけど。自宅に届けるのはやってもらえそうです。

書込番号：25661958

IRカットフィルムについて

[レクサスハテナ]

純正のIRカットフィルムを付けるか迷っています。
LBXの展示車及び試乗車を見たのですが、後ろから見ると結構丸見えだなと思いました（汗）

IRカットフィルムのタイプAを付けようかと思っているのですが、気になるのはルームミラーでちゃんと見えるか問題です。
LBXはデジタルインナーミラーの設定がないのでスモークを貼ることによって後方視界の妨げになるかと心配になっています。

純正のIRカットフィルムを付けても大丈夫でしょうか？

宜しくお願いします。

書込番号：25645759　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

他車種含め、純正とはいえ「見える」という人もいますし、夜含め「見えにくくなる」という人もいます。

こればかりはネット民の感覚を信じるのも微妙です。

とはいえバックミラーで後方確認できない車も普通に公道走ってます。

ぶっちゃけ丸見えと言っても、中で恥ずかしい行動を取っていないのなら問題無いと思いますが…

書込番号：25645795　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

誰も他人の車の中には興味が無いので無用の心配をしてるとしか。

興味があるのは車上荒らしくらいじゃないですかね。

書込番号：25645812

[ひろ君ひろ君]

車上荒らしの経験則では　
見えにくい車ほど金目のものが多いと　

書込番号：25645821

[茶風呂Jr.]

＞後ろから見ると結構丸見えだなと思いました（汗）

夜間バイクに乗っていると、前走車のテレビ視聴走行が丸わかりです。

書込番号：25645924

[YASSY 824]

IRカットフィルムのタイプAは可視光透過率35％とあります。
プライバシーガラスの上から貼ってもまだ明るく、夜でもミラーが見えにくいということは無いと思います。
まだ控えめかも。
NXですが、カタログに装着イメージが載っています。
タイプBダークスモーク(21%)でも明るいところではヘッドレストが透けて見えます。

書込番号：25646129

シートの選択について

[レクサスハテナ]

レクサスLBXはシートベンチレーションが無いのでRELAXの本革だと夏場が暑苦しいような感じがしますがどうでしょうか？？シートが蒸れるというか。
COOLのシートの方が夏場はマシでしょうか？？

書込番号：25638860　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞レクサスハテナさん
本革は西日が当たって熱くなるのが困るぐらいで、
それだってちょっと我慢すればいいだけだし、
蒸れるとかそういうのはエアコンかけて乗ってるんだから関係ないと思います。

あとシートベンチレーションですが、
調べてみないとわからないけれど、
RAV4と同じ構造なら気休め程度だと思います。
まぁ、個人の感じ方次第な部分なんですけれども。

書込番号：25639026　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

この車のことはわかりませんが、
お邪魔します。
私の車、座面、背もたれ本革ですが、
ヴェンチレーションも、エンジンスターターもないのですが、
布製と比較して冬は、冷たいです。シートヒーターがあるので何とかなりますが、
夏、たまたま直射日光が当たる所に停めてると、ものすごく熱くなります。
そのまま乗り込み、エアコンを最大にして、室内が冷えてきても、座面、背もたれは、自分の体で風通しを悪くし、
まるで、シートヒーターが入ってるかのようにいつまでも熱いです。
布製シートでは、そんなに熱くなることなく、冷たくなることもなく、通気性も布ですから、いいですし、
ヴェンチレーションあるなしにかかわらず、次回からは布製シートしか選択しないと決めてます。
よもやま話失礼いたしました。

書込番号：25639121

[hirogarden]

＞レクサスハテナさん
Relax　サドルタンで契約し、納車待ちの者です。

夏場はウルトラスウェードの方が本革より過ごしやすいのは間違いないと思います。
なので、私も当初はCoolにしたいと考えていました。
しかしながら、バイトーンの外装がどうしても好きになれなかったこと。
サドルタンの見た目の質感が凄く気に入っていたことから、Relaxにしました。

今は可能な限り夏を快適に過ごすべく、あれこれ検討してます。
対策としては・・・

１．ウィンドシールドガラス
　　フロントシェードで覆う。（純正品を購入します）
２．他のガラス
　　純正のIRカットフィルムは性能が良くないので、シルフィードのFGR-500を検討中。
３．リモートエアコンは有効に使う。
４．質感がいいものが見つかれば・・・・との前提ですが
　　夏用のシートカバーを検討する。

こんなことを考えて楽しんでいます。

書込番号：25639720

[ナイトエンジェル]

以前他車で本革シート使ってた感想だけど、ファブリックに比べて確かに蒸れるのはありますね。
それと本革シートは滑るので、尻が安定しにくいこともあったかな。

ですから、丈夫な革の特性を生かして、擦りきれやすい端などに革を使い、他の部分は通気性のあるファブリックというコンビシートがベストのような。

書込番号：25639794　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスハテナ]

＞バニラ0525さん
本革だと熱くなってしまうんですね、、
本革は高級感はあるかなと思っているのですがウルトラスエードの方が無難な感じですかね？？

夏場でシートが熱いとやはり困りますからね。

書込番号：25645719　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスハテナ]

＞ナイトエンジェルさん
レクサスLBXにはファブリックがありません（汗）
本革orウルトラスエードを選択することになります。

ウルトラスエードの方が夏場は過ごしやすいですか？？
シートベンチレーションの機能がないのでここの部分が1番気になってます。

書込番号：25645735　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスハテナ]

＞hirogardenさん
フロントシェードは使ったことないですが、効果ありなんですかね？？
私の場合、ウルトラスエードのCOOLがベストな選択な気がしてきました。個人的にはバイトーンのCOOLの外装はカッコいいので外装に関しては不満なしです。

書込番号：25645745　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしお＆Co.]

ｗ205に乗ってますLBX乗換え予定ですがベンチレーションは今まで使ったのは２年で３回くらいです、それも使わないともったいないと思ってのことで、あまり効果は無いですね、俺いい車乗ってる感あるかもしれません。
ただ、本皮シートは汚れがつきにくいのでRelaxにしました。

書込番号：25645753　スマートフォンサイトからの書き込み

[AkiraHena]

主さん
スレ主様と同じ懸念を感じて、Coolを契約しました。
タンカラーの本革シートには惹かれましたが、
当方、汗かきに加えてアトピー持ちなので汗が溜まるかもしれない本革シートは避けました。
試乗でRelaxしか乗れなかったので、Coolのシートは展示車のみの体験です。
ウルトラスウェードの座面は滑りにくいと感じました。
自身としては、納得のチョイスをしたと考えております。
スレ主様が、納得出来るチョイスになりますように。

書込番号：25647334　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

あと、本革シートは、スウェードなどより冬冷たいということもある。

書込番号：25647370　スマートフォンサイトからの書き込み

グレードの人気について

[レクサスハテナ]

レクサスLBXの人気のグレードについて。

レクサスはFスポーツが人気ということもありスポーティな雰囲気になってるCOOLが人気があるかと思ったのですが意外にもRELAXを選択する方が多い気がします。
生産枠もRELAXの方が多いみたいですし。

理由は何でしょうか？？RELAXは本革を選択出来る点が大きいでしょうかね？？

書込番号：25638858　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ここの掲示板もそうですが、迷う悩む分からないなら高いの買っとけというかアドバイスが多いです。

満足度が高い…とでも言っとけば釣られる人も多いでしょう。

それにハマれば次買う車もダウングレードする事にためらい、また高いグレードを買う。

そういうループになるのでしょう。

書込番号：25638867　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

他人の好みを気にする必要がありますか？
グレードによる違いを確認して自分の好みで選べばいいだけだと思いますが。

書込番号：25639021

[nannnarito]

CoolもReluxも同じクルマでしょう。
バイトーンかモノトーンの違い。
どちらもセミアニリン本革を使ったシートで違いはこれまたバイトーンかモノトーン。
ホイールの形状の少しの違い。
これらの違いをもってCoolの方がスポーティーということではないし、どちらが優れてるというわけでもない。
簡潔に言えば違いは色のみ。
今後新たに他のグレードが出てくれば違う話になるかもしれないけど、それでもエンジンやHVバッテリーに違いは無いだろうし。
あ、今後Morizo RRが出てくれば話は変わるか。
ただあれは別のクルマだけどな。

書込番号：25639063

[nannnarito]

＞じゅりえ〜ったさん

ReluxとCoolに高い安いの違いはありませんよーーー。
どちらかを選んだ後で何を付けるかそれで値段は変わるけど当スレでは別の話だから。

書込番号：25639161

[ぺいんさるやま]

UXやNXなどのFスポーツはスピンドル形状や専用のスポーツシートなど分かりやすい見た目の変化がありますが，LBXのCOOLは従来のFスポーツっぽい仕様ではないと考えている人が多いのではないでしょうか（MORIZO　RRこそFスポーツらしい）。

単にバイトーンとウルトラスウェードがサドルタンカラー本革よりも気に入るかどうかの選択で，結果としてリラックスに人気が集中しているのだと思います。

個人的には，サドルタンと比較するとウルトラスウェードのグレーはやや地味な印象を受けたので，他のカラーも用意されていたらもっとCOOLに流れていたかもと思いました。ビスポークビルドであればレッドカラーのウルトラスウェードも選べるみたいですので。

書込番号：25639182

[バーニーズ7]

ウルトラスウェードは雨とかに濡れると染みになって来る可能性があると担当営業マンが言ってたらRELAXにした。

書込番号：25643369　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

解決後に失礼。

考えてた色よりずいぶんと地味だったRelaxのサドルタンを避けてシックなグレーツートンのCool。
ブラックブレーキキャリパーまで含めたホイールの見た目もCoolが好み。
今後Cool・Relax・Bespoke以外のグレードが出て来た場合、希少になるかもしれないCoolのツートン。
結果として台数が少ない方のCoolを選んでよかってた。
何にしろ、もともと多数の人と同じは嫌だから。

書込番号：25646555