レクサス LBX 2023年モデル のクチコミ掲示板

皆様の比較検討された車を教えてください。

[たび旅]

LBXを契約された、契約に向けて真剣に検討されている方々に質問です。
比較検討された、されている車種があれば教えてください。

ちなみに私はメルセデスAクラスと比較してLBXを契約しました。

書込番号：25519038

[今岡山県にいます]

契約したあとに人の意見は不要だし
なんの意味があるのか不明ですね

書込番号：25519097　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

＞たび旅さん

比較検討ではないですが、いまルノーキャプチャーに乗っていて次の候補に検討していました。

キャプチャー検討時はGLA、X1、X2、Q2、プジョー2008、MINIクロスオーバー、フィアット500Xあたりと比較してましたね。購入歴がなければUXも入れてると思います。

書込番号：25519812　スマートフォンサイトからの書き込み

[mirori]

＞たび旅さん

25年以上、コンパクトな独車を乗り継いでいます
買い物や通勤に使う1人用の車として、安全性が高そうで、コンパクトで座席の高さが低すぎず、外見が好みで、EVではない車を探していました

Mercedesなら、BかGLA
LEXUSなら、UX
FIATなら、500X
smartなら、 forfour(製造終了)

あたりを検討していましたが、どれも購入に至らず…
やっとLBXが出たので、決めました(^_^)

書込番号：25519946　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

こんなクルマを待ってたので比較検討まったくしませんでした。
10台目のクルマになります。
ブルーツートンのAWD、納車が楽しみです。

書込番号：25520058

[たび旅]

＞今岡山県にいますさん

ネット上で多い、同じ価格でもっと大きい車が買える！という論調を見て、実際に契約した、真剣に契約を検討している人でそこと比較する人が本当にいるの？と思いまして、、、

実際にはドイツ御三家のコンパクトな車と比較される方が多いのでは？と思いスレをたてました。

書込番号：25522013

[たび旅]

＞ふらっと32さん
そのあたりと比較される方が一般的な検討層かなー？と思います。
私自身、駐車場の高さ制限がなければ乗ってみたい車が一杯あります！

書込番号：25522019

[たび旅]

＞miroriさん
原則としては1人乗りで、プレミアムブランドの品質。
座席が低くないけど機械式に入る車って絶滅危惧種になりつつありますよね、、、

先代GLAとかは理想的でしたけど全高上げられちゃいましたし、X2もフルモデルチェンジで全高上げられちゃうみたいです、、、

書込番号：25522030

[たび旅]

＞nannnaritoさん
まさしくこういう車が欲しかったので契約に何の迷いもありませんでした！
ご契約おめでとうございます！

お互い納車が楽しみですね！

書込番号：25522032

[MIG13]

＞たび旅さん

いま現在　UXに乗っています。
UXの更新候補としてLBXを検討しました。
点検に行く際にLBXに試乗してみますが、LBXは見送ると思います。

理由は、
・夫婦ともに大きな車が多少負担になってきていますが、
　LBXではサイズダウンにならない（特に車幅）
・LBXの3気筒1500ｃｃに力不足、質感不足を予想する
　（試乗しての判断になりますが、、、）

UXがフルモデルチェンジする際に、改めて乗り換えを検討する
ことになりそうです。

書込番号：25523389

[たび旅]

＞MIG13さん
現行UXからサイズダウンかつ現行UX並みにパワフルとなるとなかなか選択肢が絞られますね、、、
個人的には思いつくのはAUDISQ2ぐらいでしょうか？

全般的に車の大型化が進む中で、小さい車を欲する人は選択肢がどんどん狭まる時代ですね。

書込番号：25523477

[いせさき]

レクサスで、

こんなクルマを待ってたので比較検討まったくしませんでした！！！

書込番号：25523642

[たび旅]

＞いせさきさん
お互い納車が楽しみですね！

書込番号：25524066

[ＲＴkobapapa]

＞たび旅さん

私も＞MIG13さん同様UX250h-Fsportから乗り換えを検討してLBX(COOL-AWD)の見積もりを取りました。

スタイル、サイズ感が気になり早くから担当者へ声を掛けていました。

が、、、蓋を開けてみると思うようにカスタマイズが出来ず(ピスポークビルドは除き)、また欲しい装備が無く、買い替え意欲が下がってきたところへ主に運転している妻が「シートが赤じゃない、黒系は地味！！」の一言が決め手となり今回は買い替え断念しました。

私もUXのFsportの赤いシートが気に入っており、走りにもとても満足しています。UXが発売される時もC-HR(先行予約で購入)から先行予約でUXを契約、今度はヤリスクロスのレクサス版のLBXを、、とドキドキしていましたが、決断までには至りませんでした。

現在愛車のNXをサイズ感からもて余す様になれば、その頃LBXもいろいろ自由にカスタマイズ出来るのではと期待し、マイナーチェンジ辺りを目処にまた検討するつもりです。

余談)

LBX試乗会に参加した担当者が、私が気にしていたシートベンチレーションが装着出来ない理由を開発者へ尋ねてくれたところ「４kg軽量したいので、、」とのことでした。レクサス車として他にも求める装備(私的に)がありましたが、軽量化のためかなり苦労したのでしょうね。

書込番号：25524440　スマートフォンサイトからの書き込み

[たび旅]

＞ＲＴkobapapaさん
NX素晴らしいですよね。
私も日常の環境が許せば是非乗ってみたい車です。

余談について

完全に推測でいっているので見当違いかもしれません。
恐らくですが、ベンチレーションがつかなかったのは軽量化のためでも、コストカットのためでもなく、ベンチレーション用の半導体が不足しているからかな？と思っています。

軽量化目的なら最初から動画に乗せるはずがないですし、コストカット目的ならばオプションにすればいいだけですからね。

LBXのワールドプレミアがあってからしばらくしてから急にNXはじめとした既存車の納期が正常化しました。
その後、LBXにベンチレーションがつかない事が匂わせ始められました。

長納期を待っている、抽選に外れ続けている既存車の契約者、購入希望者にシートベンチレーション用の半導体をまわしたらLBX用がなくなった。という事だと考えると、起こっている事が全てうまく説明できるかな？と思います。

書込番号：25524755

[ぺいんさるやま]

＞たび旅さん

開発段階で，ＬＢＸのパワーシート用のモーターのパフォーマンスに限界があったようで，ベンチレーション機構を付けると，パワー不足でパワーシートが作動しない問題があったとのことです。シートの内容物自体も重いものが使われているようです。

半導体の調達コストもモーターには影響してくると思いますので，あながち無関係ではないかもしれません。

不具合を出すわけにはいかないので，モーターの変更やシート素材の軽量化などクリアしないとベンチレーション採用は厳しいのかもしれません。

書込番号：25524992

[たび旅]

＞ぺいんさるやまさん

豊田会長肝入りの新型車がワールドプレミアまでした後にそんな基本的な設計ミスがあったら責任者は更迭さるのでは、、、、

書込番号：25525093

[ぺいんさるやま]

＞たび旅さん
https://www.toyota-boshoku.com/jp/development/product_technology/power-seat/
ＧＡ−Ｂプラットフォームなので，おそらくこのコンパクトカー用のワンモーター式パワーシートを採用している気がします。
このサイズでベンチレーション採用の車がないので，パワーシート自体がそういう想定の作りになっていなかった感じがしますね。

豊田会長がベンチレーションなどの装備にどれほど興味を持っているかは分かりませんが，何よりも走りを優先しそうな気がします笑

書込番号：25525760

また納期未定？長期？

[manmanko]

LBXちょっとクラスや出来の割には高い気がするけど、内装や外装、またその選択肢の多さからかなり売れると思う。
多分UXからの乗り換えが多いのかな

一度試乗したいところだけど、どうせまた試乗なんてしてたら納期遅くなるんでしょうな
そのあたり、納期情報とかってもう出てるんですかね？
個人的に納期半年以上とかは待てない性格、むしろ3ヶ月でも限界なくらいですがw

書込番号：25499035

[ＲＴkobapapa]

＞manmankoさん

正しく来年３月で２回目車検を迎えるUX250h-Fsportから乗り換えを検討しています。

そのため３月納車目処で前々から担当者へ話をしており、日曜日に商談の予約しています。

UXの走りにはとても満足しているのですが、日常運転している妻がもう少しコンパクトなサイズ感の車の方が良いとの事でLBXに期待しています。

ディーラーには割当て台数(月毎)が伝えられていと推測してるので車検の３月頃納車で調整してくれるのでは、、と思いますが、、、。
ちなみに年末年始納車(マクレビ装備)可能な車(初期納車)はその時期車検を迎え乗り換え希望のオーナーへ割当てが決まっているそうです。

本来なら実車を確認、試乗してから納得して決めたいのですが、そうすれば納期が半年以上になるだろうと推測して先行予約(UXに続き)するつもりです。

取り敢えず最初の商談をしてからですかね？

書込番号：25499048　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺいんさるやま]

契約してきました。リラックス２WD，メーカーオプションはHUD，ドラレコのみにしたので４７０万+諸費用です。グレード指定はフルオプ仕様の早期納車枠以外はありませんでした。

納期については，フルオプ仕様の１２月〜１月ごろ納車枠は当店舗で５台あり（いずれもＣＯＯＬ），それ以外のオーダーについては，１２月の正式発売日以降，店舗ごとに注文できる台数が指定されて順次オーダーを流す予定になっているとのことでした。
こちらは１２月にならないと枠数が分からないのでなんとも言えないが今のところ抽選ではなく契約順でオーダーしていく予定で，少なくとも今契約受付している分については３〜４月ごろ目安で納車できるだろうという案内をしているそうです。

１２月に展示車が届くと思うが，現車を見てからの注文が殺到するため，そういう希望の顧客にはおそらく３〜４ヶ月での納車は難しく納期未定と案内しているとのことです。

ちなみに早期納車の５台については，忖度ありでオーナーに順次声がけしているようですがまだ埋まっていないと言っていました。

書込番号：25499481

[DanMarino]

＞ＲＴkobapapaさん
お久しぶりです。もう2回目の車検ですか。早いものですね。因みに私は昨年9月に年次改良後のUXを契約。納車は今年7月になりました。乗ってみて走りのレベルが格段にアップしていました。遮音性や走行時の安定性などワンランクアップ以上の出来でした。必然的にLBXにも期待がかかってしまいますね。

書込番号：25500216

[ＲＴkobapapa]

＞DanMarinoさん

お久しぶりです。
UXからUXへ乗り換えされたのですか？改良型はそんなに満足度が高く進化してるのですね。
先日、点検時少し代車として300eで市内を走行しましたが、電気自動車もなかなか良かったです。
此方は、全個体電池まで待ちでしょうか？

UX250h-Fsportに関しては私的にはとても良い車だと感じていたのですが、日頃運転している妻が「もう少しコンパクトサイズの方が扱い易い、、」というので。全幅だけならNXと5mmしか違わないのが不思議です。

LBXも実車確認出来ず、試乗もしないまま決めるのは不安なんですが、、セーフティシステムの向上とサイズ感に期待して乗り換えようかと思ってる次第です。ただ、価格の割りには装備的に不満足(助手席ノンパワーシート等)なんですが、、。

取り敢えず日曜日に商談してきます。UXの下取り価格に期待して、、、では、何かと今後とも宜しくお願いします。

書込番号：25500395　スマートフォンサイトからの書き込み

[MKT-CAMP]

はじめまして。
本日クールを初期生産枠で契約してきました。順調にいけば2月納車らしいです。その際、毎月の販売店の配車枠を見ましたが、クールとリラックスは2:5くらいでした。
またLBXは他のレクサス車種程、長期化しない想定だそうです。

書込番号：25501294　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞MKT-CAMPさん

COOLご契約おめでとうございます。

お尋ねしますが、初期生産枠とはオプションフリーで良い枠なのでしょうか？

＞クールとリラックスは2:5くらい、、

売れ筋は、リラックス ＞ クール とメーカーが考えているのですかね？

私も明日ディーラーへ商談に出向く予定なのですが、各々のボディーカラー縛りで悩んでいます。

初期納車の為にはいろいろ制限を受け入れなければならないようですね。

書込番号：25501384　スマートフォンサイトからの書き込み

[MKT-CAMP]

＞ＲＴkobapapaさん
初期生産枠はMOPがフルです。私はそもそもフルオプ仕様を希望してましたので、特に問題はありませんでした！確かにマクレビは高価ですが、ノイキャンがあるので、その効果が楽しみです。

書込番号：25501746　スマートフォンサイトからの書き込み

[MKT-CAMP]

＞ＲＴkobapapaさん
クールはバイトーンなので、生産に手間がかかるからのと予想してます！私が契約した販社では、クールとクール以外に分けて、それぞれ配車枠を表記していました。そうなれば、クール枠の方が先に埋まる事が想定されるから、営業マンはリラックスを押してくるんじゃないですか？

書込番号：25501755　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞manmankoさん

連絡ありがとうございます。

初期生産枠とは年末年始納車可能枠のことではなかったのですか？ネットでは1,000台と言われている。

私は元々3月納車希望でしたので、仕様はフリーとのことで連絡を受けています。
グレードCOOLで、レッドのバイトーンに興味を持っていたのですが、カタログではCOOLのバイトーンには制限があるみたいですね。

納期の関係でクール＜リラックスということなのですかね？明日の商談で確認してみますね。

いろいろ情報提供ありがとうございました。

書込番号：25501851　スマートフォンサイトからの書き込み

[MKT-CAMP]

＞ＲＴkobapapaさん
品質向上を理由に、本来の初期枠より1ヶ月遅れるそうです。何の品質かは不明。フリー注文の1番早い枠は3月だったと思います

書込番号：25502007　スマートフォンサイトからの書き込み

[L2023]

ご契約おめでとうございます！
諸費用について教えてください。来年から自動車税環境性能割の金額というのは確定なのか分かりますでしょうか？

書込番号：25502086　スマートフォンサイトからの書き込み

[MKT-CAMP]

＞L2023さん
諸費用は2月登録前提で9万くらいでした。もうシュミレーターも環境性能割等反映してますよ！

書込番号：25502326　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

諸費用	オプション

＞L2023さん

本日見積もり出して貰いました。

COOL AWDで添付オプション(仮)で３月登録の諸費用です。参考になれば、、。


＞MKT-CAMPさん

やはり今回はLBXの購入を止めることにしました、
最大の理由は、欲しかった装備とカラー等を選ぶ事が出来ないのと、通常運転する妻がUXの方が良いと決めたこと、そして予想より高額だった事です。


ただし、LBXのマイナーのタイミングで自由度の高いカスタマイズが出来るようになれば、私のNXの乗り換え時に再度検討しようと思います。
あと3年も経たばコンパクトカーのサイズ感がベストと感じられる様になるでしょうから、、

書込番号：25502455　スマートフォンサイトからの書き込み

[かあいさん]

今日2回目の商談に行ってきました。（発表後は初めて）
リラックスAWD白内装黒で見積もり、523万円。4月納車での見積もり。
ディーラーでは11月19日までの申し込みでいったん締め切り、抽選になるとの事でした。
11月24日抽選結果発表。ここでもれれば納期は長期化すると言っていました。
11月19日に再度商談予定です。
抽選外れたら、外車に行く予定です。

書込番号：25503083

[MKT-CAMP]

＞かあいさんさん
なんか、24年1月のオートサロンでLBXのパフォーマンスバージョンが出品されるみたいなベストカーの記事が出ており、その記事では世界観『アクティブ』らしいです。

書込番号：25503884　スマートフォンサイトからの書き込み

[かあいさん]

来年５月末で現在乗っている車が車検となります。
乗り換えを検討しているので、抽選はずれて納期が長期化するようなら、外車にする予定です。
選択肢あれば、アクティブもよさそうですね。

書込番号：25504022

[ＲＴkobapapa]

＞かあいさんさん

LBXを選ばれる理由はなんですか？
コンパクトカーだからでしょうか？

サイズ感からなら少し大きくなりますが、マイナーチェンジ後のUX300hはどうですか？
LBX見積もり時、担当者から既にUX300hも契約出来ます、、と言われました、発売はLBXと同じ頃との事です。

私はUX250h-FsportからLBXへの乗り換えを検討していましたが、普段運転している妻からUXの方が良いとの事で諦めました。
250hでも結構パワーがあり、装備も充実しており300hなら更に期待が出来ます。LBXと同様のセーフティシステムになり、グレードも上ですので検討されてはどうですか？納期もそこそこ早いのでは？

書込番号：25504194　スマートフォンサイトからの書き込み

[かあいさん]

選択の基準として１．デザイン　２．ブランド　３．新型車　４．価格でしょうか。
LBXはコンパクトSUVで、デザインが気に入っていて、ダウンサイジングを検討していました。
最小半径が5.2メートルと小回りがきき、レギュラーガソリン、ハイブリットで燃費が良い、AWDが選択できる
レクサスブランドで、今までレクサスの車は所有したことがなかったのもあります。
今回は車検を控え、納期も1つの選択基準となっています。
抽選外れたら、外車に変更ですが。

書込番号：25504519

[ＲＴkobapapa]

＞かあいさんさん

1.デザイン、、やはりそうですよね。
2.ブランド、、私も最初はそうでした。
3.新型車、、、UXの時は先行予約しました。
4.価格、、、、LBXもう少し安価だったら(UXに比し)

やはりレギュラーガソリン対応なのは良いですよね。愛車のNX300h-versionLもレギュラーなので新型NXへの買い替えはしていません。財布に優しい！

あとは抽選の結果次第なんですね。当選願っています。

書込番号：25504574　スマートフォンサイトからの書き込み

[かあいさん]

本日抽選、当選しました。やったね！
初めてのレクサス、楽しみにしています。
レクサスLBX、リラックス、白、内装黒、AWD。
3月生産、4月納車予定です。BMWからの乗り換え。
落選なら、新型車が好きなので、１．テスラ　新型モデル３（マイナーチェンジ後）　２．ボルボ　EX30を検討していましたが、お断りする事になりました。
初めてのレクサス、納車を楽しみにしています。

書込番号：25519490

コーティングの見積もりについて(ディーラーオプション)

[nystate]

レクサス2店舗から見積もりを取ったところ、
1店は、レクサスカーケアセットプライス
として\141,900、
もう1店はLEXUSコーティングとして、
\100,000でした。下記質問がありますので
教えて頂けますでしょうか。

1.コーティングは必要でしょうか？
2.レクサスカーケアセットとLEXUS
コーティングは同じものでしょうか。
　説明を聞く限り同じようなものでした。
3.ディーラーによってコーティングの
　価格、内容は異なるものでしょうか。

アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：25514762　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

コーティングいらないです
原価一万円以下のコーティング剤を塗ってその値段ですほぼ利益になりますから
なんなら塗ってないってのもあるらしいですから
まあこれはコーティングの闇ですね
ぬっても塗らなくても言われなければわからないのがコーティングですから

書込番号：25514771　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞nystateさん

＞1.コーティングは必要でしょうか？

長く乗るのなら必要、車検ごとに売るのなら不必要だと思います。

＞２
名前が違い、値段も違いますので違うのじゃないですか（同じでも）

＞３
同じ所へ仕事を出さないかぎり違うと思いますよ。

書込番号：25514779

[BREWHEART]

�@コーティング作業はほぼ人件費ですから、施工者が変われば出来も変わる。
　でもディーラーコーティングは辞めた方が良い。

�A前者はボディコートだけじゃなく、窓やらアルミやら各種コーティングが全部入りされた奴

書込番号：25514784

[ダンニャバード]

＞nystateさん

レクサスのような高級車ではありませんが、私のトヨタ車は初年度登録からもう11年ですが塗装は（たぶん）全く劣化していません。
手入れは1〜2ヶ月に一度洗車機を通した後、シュアラスターのゼロウォーターを吹き付けながら拭き上げるだけです。
https://www.surluster.jp/product/coating/zerowater/
これで十分だし、超簡単なのでお勧めです。

書込番号：25514798

[nystate]

＞今岡山県にいますさん
早速ご返信ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：25514811　スマートフォンサイトからの書き込み

[nystate]

＞神楽坂46さん
早速ご返信ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：25514813　スマートフォンサイトからの書き込み

[nystate]

＞BREWHEARTさん
早速ご返信ありがとうございます。
おかげさまで2つの違いがよく
わかりました。
参考にさせていただきます。

書込番号：25514821　スマートフォンサイトからの書き込み

[nystate]

＞ダンニャバードさん
早速ご返信ありがとうございます。
画像もアップいただき、綺麗に
手入れされている様子が
分かりましたので、
洗車等の情報を参考にさせて
頂きます。

書込番号：25514830　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

洗車傷防ぐ、洗車楽したいなら施工お勧めします

書込番号：25514831　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞nystateさん

あくまで私個人の考えです、、。

＞1.コーティングは必要でしょうか？

無精な性格の私はおまかせでディーラーでコーティングをお願いしています。
後は1ヶ月に1~2回、近くのガソリンスタンドの洗車機使用で問題ありません。


＞2.レクサスカーケアセットとLEXUS コーティング
は同じものでしょうか。

価格差があるので違いがあると思います。


＞3.ディーラーによってコーティングの 価格、内容
は異なるものでしょうか。

マイディーラーで勧められたコーティングの価格と名称(ダブルGN)を提示します。恐らく各ディーラーでコーティングの内容は多少違うのでは？

書込番号：25514891　スマートフォンサイトからの書き込み

[nystate]

＞のり太郎 Ｊｒさん
ご返信ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：25514945　スマートフォンサイトからの書き込み

[nystate]

＞ＲＴkobapapaさん
ご返信ありがとうございます。
実際の見積もりまでアップいただき、
大変参考になります。

書込番号：25514948　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひみつのひみつ]

私は3台連続ボディコーティングをしてきましたが、今回は無しにしました。

理由は、正直効果がわからなかったからです。
ボディコーティングしても汚れは付きますし、雨で汚れが流れ落ちるわけでもないです。また、黒のボディーはウォータースポットも当たり前に着きます。

ご存知と思いますが、コーティング後も定期的にメンテナンスは必要になります。

では、何故3台もコーティングしたの？というツッコミが入りそうなので先にお答えすると、内二回はレクサス以外のメーカーのDで、値引き交渉で無料だったからです。(こう書くとさらに、誰が施工してるかわからんとかツッコミがありそうですが、そこは置いといて)

ということで、MY LBXは久しぶりにWAX入りシャンプーで過ごすことに決めました！

もしコーティングされる場合は、撥水(こちらが一般的ですが、ウォータースポットは出来やすい)と親水系があることもお調べになった方が良いと思います。

ご参考までに！

書込番号：25515222　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

＞nystateさん

ヤフオクでCPCスーパープレミアムコーティングエクスGNを購入して自分で施工する。

書込番号：25515263

[nystate]

＞のり太郎 Ｊｒさん
アドバイスありがとうございます。

書込番号：25515463　スマートフォンサイトからの書き込み

[nystate]

＞ひみつのひみつさん
詳しく教えていただき、ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：25515466　スマートフォンサイトからの書き込み

[nystate]

＞かに食べ行こうさん
アドバイスありがとうございます。

書込番号：25515467　スマートフォンサイトからの書き込み

[midori2014]

＞nystateさん

コーティングの闇へようこそw
ちょっと時間かかりますが、まずご自身でwebやら過去の本サイトのコーティング情報を参考に整理してみるのが先かと思います。

レクサスディラーのコーティング代は割と大きな金額になるので、尚更ご自身が納得した上でないと後々後悔すると思います。

私は面倒だったからディラーでCPC3層(キッチリメンテすれば7年保証らしい)をオーダーしましたが、ホンマにそんなに効果持つんかなぁ？と疑ってもいます。
まず5年後目処に効果のほどを確認してみようと思っています。

書込番号：25516276　スマートフォンサイトからの書き込み

[yakumo-8]

＞＞nystateさん

私は過去２台で新車購入時にディーラー（マツダ、ホンダ）の5年保証コーティングをしてきました。
これまでのコーティングは数年は水洗いだけで汚れが落ちる効果を実感していましたので
今回もディーラーOPのコーティングを付けました。
ガラス系1層が約10万円、ガラス系2層が約15万円でしたので効果が長続きするのを期待して2層の方を選択。

ネット情報でディーラーコーティングより、コーティング専門店の方が安くて品質も良いとの情報は見ていましたが、
地方のため信頼できそうなコーティング専門店が見当たらなかったため今回もディーラーに依頼。

近場のガソリンスタンドでキーパーコーティングはありますが、現在の車で試しにクリスタルキーパーを
数年前に試しましたが期待した効果は得られませんでした。
何より納車後にGSに数日間、車を預けることにも不安がありました。
（新車時Wダイヤモンドキーパーの場合）

数年後に効果が切れたら、ダンニャバードさんオススメのゼロウォーターを試してみたいと思います。

書込番号：25516401

[nystate]

＞yakumo-8さん
詳しく教えていただき、ありがとうございます。
大変参考になります。
次回ディーラーに行く際には詳細確認
したいと思います。

書込番号：25516467　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞nystateさん
もし、レクサスで、新車を買うおつもりなら、
コーティングをするかどうかで、悩まれるようなら、レクサス車の購入は控えられたほうがいいと思います。
まず、するかどうかで悩まれてるのを
担当者に知られたら、
もうすでに
ふるいにかけられてるかもしれません。
車自体、レクサス車らしく
プレミアム価格ついてるわけで、
新車のレクサスオーナーになるなら
このくらいの金額で悩むような方は
バツをつけられると思います。
正規のレクサスオーナーになるには
担当者の勧めに
常に首をたてにふりましょう。
知りませんが。
そのくらいでないと購入したあと
辛くなると思います。
知りませんが。
世間の噂です。

書込番号：25516958　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

良くてもコーティング業者に外注に出すだけなので、ディーラーのマージン分無駄金を払うことになる。
下手すりゃディーラー担当者がカー用品店で売ってるレベルのコーティング剤を自分で塗るだけ。

書込番号：25518855

初期オーダーは不要なメーカーオプション付

[中年とし]

不要なメーカーオプション付しか受付不可

COOLで商談、見積もり済ませました　バイトーンで追加料金は無いのは良かったのですが、マークレビンソン他含めて不要なメーカーオプション合計503,800のメーカオプションをつけないと初期オーダーが出来ないと言われました　460万の本体代が552万の見積になりました　初期オーダーというのがいつまでなのか？メーカーオプション無しのオーダーがいつ頃になるかわからないと言われ　しばらく購入延期です　マークレビンソン無しでオーダー受けてくれる情報とか他の地区の見積もり情報教えて下さい

書込番号：25498191

[灯里アリア]

マクレビがマストとは。。。
ちなみにハイブリッド車でも環境性能割で\119,000取られてるのって
来年度が不透明だからなんですかね？

書込番号：25498225

[ＲＴkobapapa]

＞中年としさん

マクレビがマストなんですか？
夕方、担当者から連絡があるので確認してみます。

ちなみに、只今担当者はLBXの各店舗スタッフ向けの試乗会に参加しています。

その感想も聞いてみますね。

書込番号：25498261　スマートフォンサイトからの書き込み

[manmanko]

LBXのあの小さい車内空間でマクレビって………
多分それ違いわかる人ほとんどおらんと思う。

書込番号：25498306

[ＲＴkobapapa]

＞中年としさん

只今、試乗から帰ってきた担当者に確認出来ました。

マクレビのマストは年内から年始に掛けての初期対応の車だけだそうです。ちなみにマイディーラーでは５台が該当するそうです。車検とかの問題で特に急ぐ事情のあるオーナーへ割当てされる様です。
ネット上に出ていた年内/年始納車できる仕様なので装備的にマストだそうです。

私はスタッドレスタイヤと下取りのUXの車検の関係で、最初から３月納車希望としているためオプションは自由に決めて良いそうです。

COOLとRELAXの違いは、シート素材とボディーカラー(モノ/バイトーン)位と聞いています。

最後に試乗の体感を聞くの忘れてました。
週末交渉へ行ったときに確認します。

書込番号：25498329　スマートフォンサイトからの書き込み

[中年とし]

＞ＲＴkobapapaさん
貴重な情報ありがとうございます　私も納車は3月でも良いので初期オーダーはパスして不要なメーカーオプションは外してオーダーします
本日試乗に出かけたとありますが LBX車では無いですよね　 まだ展示車や試乗車の情報は聞けませんでした

書込番号：25498423

[ＲＴkobapapa]

＞中年としさん

LBXの試乗です。

新型車が発売される前は、必ずスタッフはそ車の試乗へ行くみたいですよ(レクサス以外のトヨタディーラーでも)。

たいてい近隣にあるサーキット場？の様なコースを使用して、ライバル車(他のメーカー)との乗り比べをさせ、SCに体感させることでその実体験をお客さんへのセールストークに役立ててるようです(地区単位)

GM相当のスタッフは、もっと早期に開発者を含めた体験会？の様なミーティングに全国から参加して開催される様です。

ちなみにLBXの展示/試乗車はマイディーラーでは年明け？みたいな口調でした。

書込番号：25498464　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞中年としさん

本日マイ ディーラーにて見積もりしてきました。
しかし、今回は自分の欲しかった装備が無く、オプション(ボディーカラー等)も選択出来なかった、そして運転する妻が気に入らなかった(今の愛車UXより)こと等で乗り換えを中止することにしました。

一応、見積もりはCOOL AWDで、初期対応以外のCOOLです。３月納車可能と言われましたが、、。

ただし、私の愛車NXの買い替え候補としてLBXのオプションが自分好みにカスタマイズ出来るようなってるだろうマイナーチェンジ時は、是非とも検討したいと思っています。

ちなみに来年以降の割当て台数/月毎は承知していると言ってました。ですので、３月車検の私の場合で契約すれば納車調整は可能との事でした。

書込番号：25502494　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

＞ＲＴkobapapaさん
取得税はやっぱりフルで計上されてるんですね。
見込みが確定してないからなのかな

書込番号：25507504

[ぺいんさるやま]

＞灯里アリアさん
年またぎ注文のお決まりのパターンだと思いますが，契約時に，来年の環境性能割と重量税は，来年の免税措置が未定なのでひとまずフルで計上しているが，例年通り免税になる可能性が高いという説明を受けました。

後から契約された方の中には注文書上もこのふたつは計上されていない方もいるそうなので，免税になること自体はほぼ間違いないかと思います。

書込番号：25507585

[中年とし]

＞ぺいんさるやまさん
税金の件気になっていました　貴重な情報ありがとうございます

書込番号：25508392

[nannnarito]

＞中年としさん
＞ぺいんさるやまさん

16日に契約しましたが環境性能割と重量税は免除されてましたよ。
結果、諸経費の割安感は大きいですね。

書込番号：25510320

最終オーダーについて

[クリーミーまみ]

契約は9日に済ませて4月頃に納車と、
書類上の記載と、口頭で言われたのですが、
この場合、
最終オーダーは
いつくらいになるのか、
気になりました。

4月納車だと、
2月？
3月？
でしょうか？

それとも、
発売日と言われる
12月14日以降でしょうか？

Dは初めての為、
レクサスに熟知された
現オーナー様方のご知見による、
推測も含めた、
ご意見を頂きたいです。

ちなみに、
ネットだとNXの生産停止？みたいなのも
出ている為、
生産が、早まるのかな？とも
感じています。

よろしくお願い申し上げます。

書込番号：25507590　スマートフォンサイトからの書き込み

[すろきち777]

＞クリーミーまみさん

私も全く同じ案内でした。
ご新規さんで、何度か事前にレクサス店にお邪魔してたので、9日商談可能の事前連絡を頂き訪問、当日契約し直ぐに申込み金振り込み。

今思えば、納期含めいろいろ質問しておけば良かったと。緊張感のせいか、質問深堀りできず帰宅。
反省。

9日時点、営業さんの話では、次週発注のお客様はもっと納期かかるような話ぶりでした。

また情報共有願います。

書込番号：25507683　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞クリーミーまみさん

＞契約は9日に済ませて4月頃に納車と、 書類上の記
載と、口頭で言われたのですが、 この場合、 最終
オーダーは いつくらいになるのか、

契約とは？注文書にサインしたということでしょうか？

それとも仮に契約しておいて先行予約の枠を確保している状態なのでしょうか？

レクサスといえど、本契約＝注文 ということになります。注文できても、半年待ちはざらです。

初期納車(マスト オプション有り)は、各ディーラーに５台と決まっています。
その後、オプションフリーの発注となります。来年以降の初期納車可能台数は、既に各ディーラーへ割当て台数の情報が伝えられてるはずです。

その割当てはディーラー毎で先着順？抽選(忖度あり？)、既存オーナーで車検時期優先、、等で、納車の順番が決められます。

今は、初期納車台数(時期不詳？)内で先行予約の方を受付中だと思います。その枠内に入ればある程度の早期に納車されると思います。

取り敢えずはディーラー担当者からの連絡をお待ちください。口頭で４月頃と言われているなら恐らくその頃納車と考えていいのでは？

私の経験(NX/UX)では、契約11月で納車は４月/３月でした。


＞ネットだとNXの生産停止？みたいなのも 出ている
為、 生産が、早まるのかな？

NXはほぼ1年毎に年次改良モデルが発売となるため、来年度の発売を控えている注文停止だと考えます。レクサス車は車種に限らず年次改良はされています。

LBXに関しては、通常のレクサス車より多く2,000台/月は生産されるようです(ネット上)。ですから納期も1年、、ナンテことはないのでは？

今まで新車を注文されたことはあるのでは？
レクサスといえど基本は他のメーカー、ディーラーと同じです。不安にならないで下さい。

書込番号：25507885　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリーミーまみ]

> すろきち777さん
承知しました。

そうなんですね。

ありがとうございます‼️

書込番号：25507937　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリーミーまみ]

> ＲＴkobapapaさん
回答ありがとうございます。

参考になりました‼️

書込番号：25507941　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリーミーまみ]

ありがとうございました‼️

書込番号：25507942　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺいんさるやま]

＞クリーミーまみさん
最終オーダーという言葉のニュアンスがいまいち掴みきれないのですが，ディーラーからメーカーへ正式に注文を出すことを指すのであれば，具体的にいつ注文を出すかはディーラー次第なため，そこまではディーラーに聞いてみないと分かりません。
ですが４月の納車から逆算すると３，４ヶ月前までには注文を出さないと間に合わないため，１２月１４日以降，１月ごろまでには注文を出すことになるかと思います。

レクサスに限りませんが，デイリーオーダー方式（いつでもメーカーに注文を出してよいが，注文数と生産数のバランスによって納期が変動する一般的な買い方）とオーダー枠指定方式があって，最近は，人気の新型車発売の際は注文が殺到して長納期になることを避けるために，オーダー枠指定方式がとられているようです。
発売から年数が経って需要がひととおり落ち着けばデイリーオーダー方式に変更になる流れですね。

たしかに，オーダー枠方式って顧客には仕組みがよく分からないし，商談開始日と発売開始日がズレているのも従来のディーラーに行けばいつでも買えるイメージからするとあまり馴染みがないので契約のイメージが掴みにくいですよね。

書込番号：25508013

[クリーミーまみ]

＞ぺいんさるやまさん
お疲れ様です。

ディーラーの対応してくれた、
セールスコンサルタントの方が
「最終オーダー」と言う言葉を言われたので、
引っかかっていました。


印鑑登録の押印はまだ先と言われましたが、
注文書の直筆サインと、
タブレットでの直筆サインは
しています。

本契約🟰最終オーダーなんでしょうか？
商談開始日に上記2点のサインをしたんですが、
イマイチ・よくわかりませんでした。


回答ありがとうございます‼️

書込番号：25508155　スマートフォンサイトからの書き込み

[xxx3x]

失礼いたします。
当方昨日契約しました。早期納車枠の最後発注でした。
はじめてのレクサス商談でしたが、普段から職場自分宛にDMを送ってこられていたので、自分のことを知ってくれているのか？
もちろん予約していきましたが、名刺を受付で出すと、店長さんもすぐ出てきてくださり、その指示なのか、今回の担当してくれる方から早期納車枠を案内してくれました。OPほとんど全部付けですが。
ディーラーごとの年内の生産割当はすんでいるため、2024年分納車に関しては、このままいくと、そこのDでは来週末までには、ほぼ注文が締め切られるだろうと、担当さんからは聞いてます。
当方、2月3月納車が可能みたいですが、目立つの嫌なので、4月希望と言っておきました。
早期枠でなければ、昨日時点の発注で、５〜6月までには納車（確約はできない）とのディーラー回答でした。当方Dは基本発注順でした。
都会ではかなり売れるみたいですので、抽選OR早期オーダーストップでしょうね。
田舎はまだ少しだけ余裕があるみたいですね。
まあ、試乗してから発注は、2024年納車は、地域によっては無理でしょうね。
当方の商談中、商談に来てた人が他3組いましたが、すべてLBXでした。高年齢の人ばかりです。

書込番号：25508506

[クリーミーまみ]

＞xxx3xさん
参考になります。

場所により、
先着順など、
ありそうですね。

ありがとうございます！

書込番号：25508929　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリーミーまみ]

＞ぺいんさるやまさん
お疲れ様です。

今朝、携帯に、
ディーラーのセールスコンサルタントから
契約中ですよと
返信がありました。

しかしながら、
先日･署名後の数日後に
ディーラーオプション追加の際、
電話で「最終オーダー前に最後の確認を致します」
とあったので、確認したら、
ディーラーから、
注文した報告はしており、
仕様を最終報告する前に、
再度･契約者様に確認連絡すると
言われました。

私の手元には、
印紙が貼られたA4新車注文書（原本複写）と、
商談メモのA4用紙等だけあるので、
購入契約書ではないと認識です。

実印押す書類は
まだ先になると
言われました。


納期近くなったら、
いや、納期が確定したら、
つくるのかなぁ？と
いった認識でいます。

書込番号：25508953　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞クリーミーまみさん

＞印紙が貼られたA4新車注文書（原本複写）、、

これは正式な注文書では？このままメーカーへ流れる書面だと思います。メーカーオプションの変更は出来なくなるのでは？と推測します。

＞ディーラーオプション追加の際、 電話で「最終オーダー前に最後の確認を致します」

ディーラーオプションに関しては、極端な例では車が完成後ディーラーへ到着前でも変更、納車後でも追加等はできますが、メーカーオプションになると一度メーカーへ注文書が流れると変更は基本的には不可能となります。最悪、一から並び直しになるかも？

念のため担当者へメーカーオプションを変更する場合の件確認してみて下さい。

＞仕様を最終報告する前に、 再度･契約者様に確認連
絡すると

恐らくディーラーオプションに関してだと思います。

書込番号：25509004　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺいんさるやま]

＞クリーミーまみさん
ご確認いただいた内容で意味がわかりました。

注文書にサインをした後も，メーカーに最終仕様を報告する期限までは，グレードやカラー変更だったり，オプションの変更が可能な場合が多いですし，登録時期がはっきりしないと税金額なども確定しないので，「最終オーダー」という形で，納車時期が確定した時期に再度仕様確認，支払金額確認，印鑑証明書の提出，委任状の作成などの作業を行なうことになります。このときに注文書を作り直す感じですね。

実際いったん注文した後に気が変わってカラー変更やオプション変更する人は多いですよね。ただ最終確認後は時期的に変更ができなくなります。

ちなみに自動車販売では業界の慣習として，契約書というタイトルの書面は作られません。注文書の条項に書かれていますが，注文書が売買契約書を兼ねています。陸運局での車両登録以後はキャンセル不可になりますが，それ以前は注文変更（事実上は生産開始まで）やキャンセルができるようになっています。

書込番号：25509059

[クリーミーまみ]

＞ＲＴkobapapaさん
アドバイスをありがとうございます。

地下鉄が近い都内住まいで、
約20年振りに購入する為、
なにかとわかりませんでした。
（月間40km満たないので）

なるほどです。

確認してみます。

ありがとうございます。

書込番号：25509181　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリーミーまみ]

＞ぺいんさるやまさん
承知しました。
ありがとうございます。

まあ、
今日の話なんですが、
思っていたよりも
早く納車になりそうな
メールをセールスコンサルタントから
貰いましたので、
気長に待ちます。

ありがとうございます。

書込番号：25509187　スマートフォンサイトからの書き込み

各グレードの価格帯について

[ぺいんさるやま]

LBX発表されましたね。

現時点での情報では，ハイブリッドのみの設定，グレードは従来と異なり内装やシート素材違いの５種類があるほか，オーダーメイドのビスポークビルドの展開があるとのことです。

各グレードの価格帯はどんな感じになりそうでしょうか。
個人的には，グレードの紹介順的に，
ファブリック素材の「URBAN」が一番低い価格設定になり，ハイブリッド２WDで３６０万〜３７０万円あたり，
本革＋ウルトラスウェードの「COOL」が４２０万あたりかなと，なんとなくですが予想しました。

内装画像のディスプレイ画面をよく見ていくと，シートベンチレーションのアイコンがあるものとないものがあったので，おそらく「URBAN」はシートベンチレーション無しとなり，お手頃価格のインパクトを与えるためのグレードになるのではと思いました。

過去のエルセレクトなどのオプション価格を考えると，ビスポークビルドはそれなりの金額のオプションになりそうですが，予想しているときが一番楽しいのでみなさんの予想を聞きたいです。

書込番号：25292836

[toki_san2]

＞ぺいんさるやまさん

当方、LBXに期待しています。
ディーラーには、販売開始時に購入したいと希望を伝えています。

elegant(バージョンL ?)またはactive(Fスポーツ ?)にしようかと検討しています。

書込番号：25292977

[N700.com]

人気がでそうですね。
自分も一目惚れしてしまいました。
販売開始したら、買いたいですよ。
納期も長期化しそうな感じで、
抽選販売とかになってしまうんですかね？

書込番号：25293757　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺいんさるやま]

＞toki_san2さん
どのグレードにするか迷いますよね〜！
どのシートもアクセントが効いていて愛着が湧きそうです。

＞N700.comさん
当初生産台数が国内向けは月１２００台程度となるそうで，先行商談など始まったら最初の数ヶ月の生産枠は即埋まってしまいそうですね。
RXなどの抽選はかなり不評と聞いていますので，長納期でも並んだ順で買わせて欲しいなと思います。
試乗車を待たずに購入するなどでないと長納期は避けられなさそうな気がしています。

書込番号：25294212

[toki_san2]

＞ぺいんさるやまさん

> 試乗車を待たずに購入するなどでないと長納期は避けられなさそうな気がしています。

試乗車をまたずに購入予定です。
価格相応の車だと思いますので、、、

抽選になると困りますね。
くじ運がありませんので。

書込番号：25294643

[インカ帝国]

昨年９月にリーフレットのみでホンダの新型車を予約購入済みです。
今年の１０月頃に納車予定ですが、もう待ちすぎて疲れてきました。
とりあえずホンダの新型車に乗ってLBXが発表予約出来るようになって
１００万円位の追い金なら買おうかな。

書込番号：25294811

[ＲＴkobapapa]

＞ぺいんさるやまさん

＞試乗車を待たずに購入するなどでないと長納期は
避けられなさそうな気がしています。

今まで新型車の発売時、AQUA、C-HR、UXで経験しています。UX以外は発表会後1年待ちになりました。
UXの場合も先行予約開始1週間後？だったので約4ヶ月待ちましたが、、、。

LBXですが、とても気になります。現在UX250h-Fsportに乗っている妻が「UXのサイズ感が少し大きい、、」と気にしているので、サイズ感的にもLBXが最適なのでは？と感じています。

ネット情報だけですが、コンパクトカーの割には装備や外観も満足度が高そうに思います。

UXも来年2回目車検を迎え、買い替えのタイミング的にもベストかなと考えます。やはり、先行予約が必須でしょうね。

書込番号：25295429　スマートフォンサイトからの書き込み

[かまくら爺]

＞ぺいんさるやまさん

「本物を知る人が、素の自分に戻り気負いなく乗れるクルマ」とか「サイズのヒエラルキーを超えたクルマ」
というコピーを見ていると、価格のヒエラルキーも破壊されるような予感がします。

UX、NX、RXと比較しても最新装備になっているし、L-ANILINE本革が選択できるとか、明らかにこれまでとは
セッティングが違ってると思いませんか。

個人的にはエントリーモデルという概念が薄れ、UXの価格と比較しても意味がなくて価格の下剋上があるかもと
想像しています。

書込番号：25295906

[ぺいんさるやま]

＞かまくら爺さん

個人的にはエントリーモデルという概念が薄れ、UXの価格と比較しても意味がなくて価格の下剋上があるかもと
想像しています。
→私も同感です。ADASは上位車種と同等、フルデジタル液晶メーター、シート設定など、エントリーモデルというレッテル張りを回避する伏線が全面に出ていると感じました。
明らかにCTやUXとは違うぞと言わんばかりの装備ですね。
UXより低いグレードも用意しつつ、実際のボリュームゾーンはUX以上の価格になっても不思議じゃないと思いました。

書込番号：25296475　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺいんさるやま]

＞ＲＴkobapapaさん
UXからの乗り換えの方も非常に多そうですね！

LBXの登場により今後UXの改良のハードルが上がってしまった気がします。
LBX同等の装備に改良するだけでも結構な値上げになってしまいそうですし、そうなるとNXの価格に近づいてしまい売れ行きが、、、となりそうです。

書込番号：25296481　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

＞ぺいんさるやまさん
UXも250h FスポだとNXとの価格逆転が起きるグレードもあるので、
LBXもそうなるグレードが出てきそうですね。

内装装備内容によってはUXより安いけどUXより大幅に内装周りは上！
というグレードはお得感が増す気がします。

書込番号：25299843

[ＲＴkobapapa]

＞ぺいんさるやまさん

UX250h-Fsportの走りにはとても満足感が高いです。
たまにしか運転しませんが、、

LBXハイブリッドの走りに関してはどうなんでしょう？
装備やインテリア(カスタマイズ)により、かなり期待しているのですが、、。今年はなん十年に一回という積雪も経験しており、LBXにはAWDを選択するつもりです。

あとは、UXの下取り査定額(来年２回目車検)と追加の金額次第ですが、ボチボチ大蔵大臣(妻)にプレゼンテーションはじめないと先行予約に間に合わないですよね。
そこそこの装備とグレードで500万円ちょっとなら嬉しいのですが、、

書込番号：25300055　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺいんさるやま]

＞ＲＴkobapapaさん
チーフエンジニアの方の話では，今回のLBXは実質的にはFスポーツ同等の走りということでFスポーツの別設定をあえてしなかったとのことです。

ベースが違うので比較はできませんが，走りにはかなりこだわって開発していたことが伺えますので，少なくとも乗ってみてガッカリということにはならない気がしています。

サスペンションのことは詳しくないのでカタログ紹介だけになるのですが，２WDはリアが軽量高剛性のトーションビーム採用，AWDはトレーリングアーム式2リンクダブルウィッシュボーン採用とのことです。
このトーションビームというのが懸念の声もある方式のようなのですが，その点もAWDでしたら回避できるので心配いらないかもしれませんね。

価格は，ビスポークビルドをしないのであれば主要オプションを付けてもおそらく５００万円は超えないと予想しています。

書込番号：25300090

[ＲＴkobapapa]

＞ぺいんさるやまさん

ビスポークビルドの需要(人気)はどうなんでしょう？

コンパクトカーなので、私は特にそこまでの拘りは持っていませんが、そのオプション次第で納期はかなり延びるんでしょうね。

私個人としては、エクステリアはかなり好みなんで前向きに検討したいと思います。

書込番号：25300329　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボブライダー]

新型が安いと聞いて覗きに来ましたが、結局500万近くにはなりそうですね。それにしても世の中の皆さんは500万もするくるまなんて普通に購入出来るんですね。何か良い購入方法とかあるのでしょうか？個人的には300万位が限界かなぁって考えてしまいます。

書込番号：25302842

[灯里アリア]

＞ボブライダーさん
500万はLBXだと最上位グレードかそこらになると思うので、
ボリュームゾーンは400万台じゃないですかね。

あとはレクサスに限らずですが残価設定ローンで乗り換えていくのであれば
持ち出しは300行くかどうかとかそんな感じじゃないですか？

以前だと下取りが異常に高かったので2〜3年で乗り換えれば持ち出しはもっと少なかったかも。

書込番号：25302874

[ぺいんさるやま]

＞ボブライダーさん
同等のサイズ感のＳＵＶで比較してみますと（全てハイブリッド２ＷＤ上位グレードのノーマルバージョン），

トヨタ　ヤリスクロス　Ｚ　　２６０万６０００円
トヨタ　カローラクロス　Ｚ　２９９万００００円
ホンダ　ヴェゼル　Ｚ　　　 ２８８万２０００円
日産　キックス　Ｘ　　　　 ２９９万８６００円

ですので，レクサスが３５０万円を下回ることは考えにくいと思います。
それにしても，ＳＵＶ全盛や先進機能の搭載，物価高など色々理由はあるのでしょうが，５年前，１０年前よりも購買相場がずいぶん上がったなぁと感じます。

書込番号：25303094

[ぺいんさるやま]

＞灯里アリアさん
ボリュームゾーンは４００万円台になりそうですよね。

また，ワールドプレミア現地取材の方のYouTubeで一番価格が安そうな「URBAN」は当面日本には設定されない予定との情報もありました。
もしそうなった場合は，必須OPなど考えるとやはり基本的には４００万円台の購入層がメインになりそうな予感です。

書込番号：25303129

[肉じゃが美味しい]

この車って、CTの後継車という扱いでしたっけ？
UXとの関連もあるし、昨今の材料費高もあるので、399万円からスタートと予想しています。

書込番号：25303306

[ぺいんさるやま]

＞肉じゃが美味しいさん
全長以外はCTより大きく，SUVなのでジャンルが異なるということもあってか，CTの後継車という感覚は薄いような気がします。
CTより高い可能性は全然あると思いますので，３８８万円とか３９９万円スタートもありうると思います。

書込番号：25303817

[肉じゃが美味しい]

ネットでは、CTの後継車が、SUVタイプになるって書かれているので
何でもありではないでしょうか？
SUVブームもあり、あのクラウンも、SUVから新型がスタートしています

書込番号：25304824

[ハリーだよ…]

ほんとですよね…
若い方々も普通にアルファードとかNX
乗ってますよね…
やっぱり残価設定ですかね…
私はしませんが…
今流行りの乗り方でしょう…

書込番号：25305176　スマートフォンサイトからの書き込み

[toki_san2]

> 当方、LBXに期待しています。
> ディーラーには、販売開始時に購入したいと希望を伝えています。

LBXを購入しないことに決定しました。
高価すぎですね。

現在は、GSですがESが買えそうな価格ではね、、、、、

書込番号：25467235

[ぺいんさるやま]

＞toki_san2さん
もしかしてイギリス版の価格を参考にされたのでしょうか？

最近イギリスで約550万からとの記事が出ていましたが、日本ではまずこの価格帯にはならないと思いますので（イギリスのUXやNXの価格を日本円に置き換えたら目ん玉飛び出ます）、欧米価格は参考にならないんですよね。

今月下旬から来月上旬の国内発表を待ってからで決断は遅くないかなと思います。

書込番号：25467554　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

＞ぺいんさるやまさん
carwowとかで日本車紹介されるととんでもない金額（現地の日本円換算で出る）なので、
海外価格がそのまま日本向け価格にはならないでしょうね。

550万とか言われてますが、余裕でＵＸどころかＮＸを超える値段になってしまいますし（笑）

書込番号：25468072

[ChangwonDAC]

価格.comに情報がUPされました。
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=135787/?lid=k_prdnews

LBX“Cool”（FF車）：460万円
LBX“Cool”（4WD車）：486万円
LBX“Relax”（FF車）：460万円
LBX“Relax”（4WD車）：486万円
LBX“Bespoke Build”（FF車）：550万円
LBX“Bespoke Build”（4WD車）：576万円

Elegant、Active、Urbanはまだなのでしょうかね？

書込番号：25498165

[肉じゃが美味しい]

装備比較していませんが、UXよりスタート価格が高いようで。

書込番号：25498918

[sonick.marick]

えっ！？まってまって。
UX 2.0ハイブリッドのスタート価格が、\4,359,000なのにLBXが\4,600,000からってどういうこと？
パワーなんて圧倒的にUXが上なのに。

書込番号：25504481

[ＲＴkobapapa]

＞sonick.marickさん

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/creative311.com/%3Fp%3D155697%26amp%3D1%26usqp%3Dmq331AQGsAEggAID

UXの、方が上位車種ですよ。

LBXの発売に合わせUXも300hに変わります。
勿論、価格もアップしますので、上位車種には変わりないです。

LBXより装備も充実しており、LBX→UXへ流れるオーナーも、出て来ると、推測されます。

書込番号：25505119　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

ガソリングレードは、400万円からありましたが、生産中止になるようですね。
まぁ、売れていないから仕方がないですね。

書込番号：25505296