レクサス LBX 2023年モデル のクチコミ掲示板

LBX morizo RR 購入検討

[買換難民]

以前より気になっていた、LBX morizo RR の試乗をしてきました。

乗り出してすぐに、車体のガッチリ感にびっくりしました。
通常のLBXも試乗しましたが、全くの別モノ…

今回は8速DATでしたが、こちらも小気味良く変速しますし、路面からの突き上げも思ってたよりマイルド(硬めですが、一発で収まる感じ)で、非常に好みの仕上がりでした。

一応、見積を頂いて話を聞いたところ、来年(2026年)前半のオーダー枠なら空きがあるとの事。
もう注文できないと思っていたので、購入しようか真剣に検討しております。
ただ来年納車だと、車検のタイミングが微妙なところ…

昨今、シビックタイプRも600万超えになりましたし、おそらくGRカローラもマイチェンで値上がり(GRヤリスでの上昇を見ると、580万から600万くらい？)するでしょうから、morizo RRの650万というのは、決して高くない様に思えてしまいます。
(サーキットをメインで走る方々は、morizo RR は候補にならないかもしれませんが…)

既に納車された方々、オーダーされた方々。この車を購入する決め手となった理由を教えて頂きたく、よろしくお願い致します。

また、オーダー枠が半年単位？となっている様ですが、順調に納車は進んているのでしょうか？？

書込番号：26041941　スマートフォンサイトからの書き込み

[choko_chiroru]

こちらのディーラーでも3台の枠がありましたよ。
個人的な感想ですがそれほど売れてないと予想しています。
結構特殊な車ですから…

自分はbespokeが欲しかったので今年後半から来年納期の待ち行列に並んでいます。

A45Sに乗っていましたが.そちらには敵いませんが
GLA35、X1M35、X2M35に比べるとMORIZMOの方がいいと思います。

ぜひ購入して下さい^ ^

書込番号：26043552　スマートフォンサイトからの書き込み

[何が]

具体的に下記を教えて欲しいのです
・LBXよりA45が勝っているところ
・AMGの35、BMWの35よりLBXの方が良いところ

書込番号：26043594　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞具体的に下記を教えて欲しい

個人の主観による”感想”ってだけでしょ。

その人はそう判断したというだけで、
絶対普遍な客観評価というワケでもあるまいに。
聞いてどうすんのさ。

自身も購入検討中なのであれば、
自分で試乗して自分で感じて自分で判断すりゃ良い。

買う気も無いなら、貴方には無関係な世界の話。

書込番号：26043644

[エル・プサイ・コングルゥ]

お初です。
当方、MORIZO RRを4月納車予定の者です。
MyDに確認すると現在2台目の納車済みでスケジュールどおりとのこと。なので遅れていないみたいです。
生産台数が少ないのはMORIZO RRは岩手からLBX部品を本町工場のGRファクトリーに輸送して、手組みで組み立てていることから大量生産ができないようです（ネット情報より）
発表されたとき、MORIZO RRの価格はGRヤリスRZハイパフォやオジエ、ロバンペラの価格からみて、800万円〜と想像しておりました。なので、私からすると650万円は嬉しい誤算でした。
購入の決め手は、モリゾウさんの動画の笑顔です。
あとはホイール・トレッド比率が1.6台（前1.63、後1.62）と競技車並みの割り切った思い切りです。
なお、LEXUSディーラーに行くと佐々木雅弘選手が出てくる開発時のエピソード動画が見れます（YouTubeでも一部公開されてます）ので、見ていただければみんなが真剣に（楽しんで）開発しているのがわかります。
ネガと言われているブレーキ鳴きは性能の証だし、シートベンチレーションがないとか、助手席が手動とか、ステアリングコラムが手動とか、どうでもいい内容を繰り返しているYouTuberは稚拙でダサいと感じてます。

書込番号：26043698　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞買換難民さん
こんにちは。納車が始まってから日が浅いですが1月出荷分まで順調のようです。

morizoは大げさに言いますとレーシングカーですね。タイプRと比較しても剛性からしてまったく違いますね。
GRヤリスよりもスポット溶接点数も大幅に多いですしガチガチですね。
居住性やMTシフトのサクサク度はタイプRでしょうか。ただmorizoと比較すると乗用車という感じがしてしまうほど（morizoが凄い）です。
接地感も仰るとおりにmorizoはしっかりしていますね。家庭用の心地よい乗り心地とはお世辞にも言えないですね。
家庭用乗用車として買うならタイプR、自分で走るならmorizoでしょうか。

書込番号：26043761

[choko_chiroru]

########
ネガと言われているブレーキ鳴きは性能の証だし、シートベンチレーションがないとか、助手席が手動とか、ステアリングコラムが手動とか、どうでもいい内容を繰り返しているYouTuberは稚拙でダサいと感じてます。
########

同意します。
そんな人は快適装備が全てなんでしよう。
その車のコンセプトや性格を理解していませんね。
あまりにも薄っぺらい。

ちなみに自分は100台抽選のbespokeのあとの割り当てがきたとmyDから連絡があり、即決しました。
これからも少しづつでしょうけど注文できるのではと思っています。
どちらも限定車ではないですからね^ ^

納車が楽しみです。

書込番号：26044201　スマートフォンサイトからの書き込み

[買換難民]

choko_chiroruさん

＞自分はbespokeが欲しかったので今年後半から来年納期の待ち行列に並んでいます

bespoke追加受注あるんですね！！
黄色キャリバーと、選べる内装は羨ましいです。
(私はコーディネートセンスが無いので、通常モデルで充分ですがw)


エル・プサイ・コングルゥさん

＞シートベンチレーションがないとか、助手席が手動とか、ステアリングコラムが手動とか、どうでもいい内容を繰り返しているYouTuberは稚拙でダサいと感じてます。

ある程度、快適装備を割り切って、走りに振ってるのも好印象です。
装備が増える程車重に影響しますし、値段も高くなりますからね。
私的にはOPで設定されても選ばないかなぁ。

佐々木雅弘選手の開発エピソード動画、YouTube版を観ましたが、益々欲しくなりました！！


USA1188さん

＞GRヤリスよりもスポット溶接点数も大幅に多いですしガチガチですね。
居住性やMTシフトのサクサク度はタイプRでしょうか。

本当にボディのガッチリ感は衝撃的でした…
普通の車ではない特別感が有り、あれに慣れてしまったら、他の車だと物足りなくなりそうです。

タイプRであれば可変サスですし、室内も若干広めなので、ギリギリ家庭用として耐え得る車ですよね。

個人的には、基本1人 or 2人乗りであれば、morizo RR をオススメしたいです！
(サスがマイルドなので、路面からのショックはそこまで不快では無い)



皆様の情報だと、現在までの納車は順調な様ですので、車検までに納車が間に合いそうな気がしてきました！
今週末にでもディーラーへ行って、詳細を詰めてきたいと思います！！

書込番号：26044216　スマートフォンサイトからの書き込み

[エル・プサイ・コングルゥ]

＞買換難民さん
動画面白いですよね。ノーカット版はMORIZO RRで雪の壁に突っ込んでボロボロにしてるんですよ。
でも、モリゾウさんや開発グループの信条である道が車を鍛える、壊してくれてありがとうがヒシヒシと伝わる動画です。

私はメーカーOPでマクレビを付けました。音楽だけなら他の車種のマクレビよりも高いので不要と思ってましたが、スピーカーから発せられるサウンドコントロールに期待して付けました。その代わりITSはレスしましたが笑

書込番号：26044352　スマートフォンサイトからの書き込み

[エル・プサイ・コングルゥ]

＞choko_chiroruさん
bespoke裏山です。もし自分ならどうするかなぁって考えちゃいます。キャリパーは黄色。ウルトラスエードのシートの方がザ、スポーツカーって感じだし、茶内装もかっこいいし。うーん、考えると寝れません。
どうせならダッシュボードやピラー、天井もウルトラスエードにして欲しいですよね。もちろん別料金で^_^

書込番号：26044409　スマートフォンサイトからの書き込み

[買換難民]

エル・プサイ・コングルゥさん

＞ノーカット版はMORIZO RRで雪の壁に突っ込んでボロボロにしてるんですよ。

来週、ディーラーに行った時に、ノーカット版を観てみます！！

＞スピーカーから発せられるサウンドコントロールに期待して付けました。

私も購入するなら、確実にマクレビは付けます！！
サウンドコントロールは賛否ありそうですが、昨今の騒音規制の中で周囲に迷惑を掛けず、運転者も楽しめる良いシステムだと思います。
特にLEXUSは上品なイメージもあるので！

書込番号：26044462　スマートフォンサイトからの書き込み

[よくばりばんばん]

＞買換難民さん

私もMORIZO RR 選んじゃいました♪

やっぱり、レクサスのリトルモンスターは魅力的です。

私の決め手はG16EGTSと8DATでした。LBXの世界観にも惹かれました。

外装も重要ですが、内装の仕立てが他のレクサス車よりも新しく感じて速攻注文。水平基調のダッシュボードが堪りません。

このご時世、新型車の値引きなんて無い。だったらレクサスだよねって。

まもなく納車なので待ち遠しいです♪

書込番号：26062973　スマートフォンサイトからの書き込み

[★飛行中年★]

GRカローラが抽選でなかなか買えないので価格差が縮まったMORIZO　RRが候補に入りました

ところが、2026年型GRカローラが4気筒化されパワーアップになるとの情報

MORIZO　RRの方もマイチェンに合わせてパワーユニットが変わりそう

しばらく様子を見ます

書込番号：26074814

[買換難民]

よくばりばんばんさん

＞私の決め手はG16EGTSと8DATでした。LBXの世界観にも惹かれました

8速DATいいですよね！！
デュアルクラッチの様なダイレクトさが有りながら、ギクシャク感も無いので、とても気持ち良く走行できます。

G16EGTSは、人によって好き嫌いが分かれそうですが、個人的には「軽快さ」と「力強さ」を両立した素晴らしいエンジンだと思います。


★飛行中年★さん

＞ところが、2026年型GRカローラが4気筒化されパワーアップになるとの情報
＞MORIZO　RRの方もマイチェンに合わせてパワーユニットが変わりそう

まだ噂レベルですが、2-3年後には出るでしょうね。
4気筒も魅力的ではありますが、昨今の値上がり状況を踏まえると、価格はいくらになるか…
指摘されてる助手席パワーシートやベンチレーションも付いたら、＋100万じゃ済まないでしょう…

G16EGTSでもパワーは申し分ないので、私は現行モデルで満足ですが、3気筒が気になる人は待つのも有りかと思います。

書込番号：26075061　スマートフォンサイトからの書き込み

[forest blue]

＞買換難民さん
初めまして、2月にオーダーをいれ運よく7月頃納車予定の者です。
BM1シリーズ（Mスポーツ）からの乗り換えです。車検を終えこれからいろいろとメンテ費用がかかることが
乗り換え検討するきっかけになりました。妻車なので普通のLBXでもよかったのですがたまには交換するのもアリかなと
MORIZOモデルにしました。試乗して足回りの硬さは現車のほうが固く感じましたので妻曰く「ソフトでいいね」だそうです。
スピーカーからの勇ましいサウンドやブレーキ鳴きには少々顔をしかめていましたが「こんなもんだよ」って説得しました。
おそらく妻はアクティブサウンドコントローラーをOFFにすると予想しています（苦笑）
今回なぜBM・MBなどにせずMORIZOにしたのか・・・。それは昨今の諸事情で欧州車のエンジン開発が停滞してしまったから＆
MORIZOモデルは攻めてるなと感じたからです。　以上、納車前のインプレでした。

書込番号：26162285

[USA1188]

4気筒化されたGRカローラ　そんなものが出れば現状の抽選よりも競争率があがりますね
トヨタにそんなエンジンありましたっけ？　T24A-FTS？　バランス崩れちゃいますね

そしてmorizo RRでのマイチェンでの採用
そんなことしたら現状26年度末まで受け付けてる人達は激怒でしょうね、少なくともあと2年は出ない

それならこの攻めた走りも街乗りもできるバランスと調和が取れたLBX morizo RRをいち早く手に入れて乗って楽しまれてください
乗らない間は機会損失
とにかくひと言「めっちゃくちゃ楽しい車」

書込番号：26163089

[買換難民]

forest blueさん

なんと、奥様のお車にmorizo RRとは！！
上手く奥様を騙した…いや、説得された様で、羨ましいです。笑

私もお金があれば、妻車のn-boxと入れ替えたかったのですが…汗

＞少々顔をしかめていましたが「こんなもんだよ」って説得しました。
＞おそらく妻はアクティブサウンドコントローラーをOFFにすると予想しています（苦笑）

私の妻も、たまに運転(基本は同乗ですが)を想定してますので、おそらく同じところを指摘されそうです(苦笑)

ただ、morizo RR であれば、ギリギリ許容できるレベルだと感じ、注文致しました。(納車は12月頃の予定)

可能であれば、納車後のレビューも是非お願い致します！！
(特に奥様のご感想なども含めて…)

書込番号：26163448　スマートフォンサイトからの書き込み

[買換難民]

USA1188さん

東京オートサロンでGRヤリスのコンセプトカーに積まれていた4気筒エンジンでしょうかね？？

LBX morizo RRの4気筒化…興味はありますが、
私個人的には高効率で軽量な3気筒G16EGTSで充分満足です！！

噂されている「4気筒で400馬力」となると、競合はAMG A45等でしょうが、
公道では扱い切れないですし、LBXのコンセプトである「気負わず(スニーカー感覚で)乗れるクルマ」に合わない気がします。

なので、USA1188さんの言われる通り、
LBX morizo RRのフィーリングが好きで、購入できる方は、この先不透明な4気筒を待つ必要は無いかと！！

3気筒が合わない方は待つのも有りかと思いますが、私の予想ではLBXには積まない気がします。(GRカローラか、次期セリカでしょう！！)

書込番号：26163868　スマートフォンサイトからの書き込み

注意‼️トランクルーム内部について

[ぴよぴよおさかな]

塗装浮	塗装浮、赤錆？

ユーザさん、LBXに詳しい方にお聞きします。

今年の１０月中旬に納車になりました。
ある事がきっかけでトランクルームの内張を剥しましたら底面に塗装浮、赤錆のようなものが見受けられます。
とても心配なので皆様のご意見、対処、メーカーへの告知など教えてください。
また現在所有されている方で確認出来そうでしたら目視してください！

ちなみにメーカーの相談窓口にお電話しましたが販売店に全て対応、対処を任せているの一点張りで全く話しになりませんでした。
オペレーターの方はとても乱暴な言葉を発してまして気持ちが悪くなるぐらいでした！

販売店の解答は展示車も同じ状況だと報告有り
メーカーも把握しているみたいな事を言っておりました。

これから購入、検討されている方はご注意です。

書込番号：25951251　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ぴよぴよおさかなさん

ご期待されてるコメントじゃなくてスミマセン。
整備や塗装のことに関して門外漢ですが、見えないところでしょう？
何の問題もないのでは？
よしんばトランクを開けたら見える部分、たとえば扉の内側で内装に隠れていない箇所、とかならわからんでもないですが、内装をはがした裏側ですよね？
そんなところにまでクレームを付けられたらトヨタもたまったもんじゃないですよ。
そりゃあ、錆びてぼろぼろになって穴が開いてた、とかならダメでしょうけど、ホントにサビですか？ただの汚れでは？(^0^;)

書込番号：25951331

[ぴよぴよおさかな]

コメントありがとうございます。
ご指摘の通り、普段見えない所なので気になるかどうかはあくまでも私個人の感じたままですので・・・
あとディーラーの整備の方に見て頂いての塗装浮、赤錆だと確認済みですので、汚れではない事は間違いありません。
ご意見を頂けましたことありがとうございました。

書込番号：25951348　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

＞ぴよぴよおさかなさん

口コミで新車購入された方によく有る
症状です（笑）

私は他の展示車もそうなら、気にしないかも。

販売店が何もしてくれなくて、
しかしどうしても気になるなら、
自費で修理をされるかですね。

削ってパテ埋めで再塗装？
これも嫌ですね。

リコールかサービスキャンペーンに
なるまで待つかでしょうか。

書込番号：25951360　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴよぴよおさかな]

＞YMOMETAさん
コメントありがとうございました。
待つしかないのかと思います。
まだ先の事ですが、売却した時にマイナス点がつくのかどうなんでしょう？
査定人のかたはそこまで見ますかね？

書込番号：25951366　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞ぴよぴよおさかなさん

>あとディーラーの整備の方に見て頂いての塗装浮、赤錆だと確認済み

写真では識別できませんが、メカニックが赤錆だと認めているなら、スレ主さんが修復を拒否しない限り修復確定ですよね。

年数が経った車だと結露等でサビていることが多い箇所ですので、後々錆びが出ないようにしっかり修復してもらってください。

ただ、
『ある事がきっかけでトランクルームの内張を剥しました』　の部分が引っかかるのですが、仮に何か錆びに繋がりうる事象（トランクルームが濡れていた？）があるなら、それに対する対策も必要だと思います。　RAV4では水漏れもありましたしね・・・

書込番号：25951371

[ぴよぴよおさかな]

＞MIG13さん
コメントありがとうございました。
ある事がきっかけの件ですが、リアランプに
社外品パーツをつける過程で画像状況を確認した次第です。
もし部品取付を考えてなければわからなかったと思います。
貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：25951406　スマートフォンサイトからの書き込み

[鎌人]

＞ぴよぴよおさかなさん

見えない部分に塗装ムラや錆があるので、LBXオーナーあるいは購入予定者は注意してくださいという趣旨の
投稿でしょうか？

良くわからない点が幾つかあるので、教えてください。

（1）電話したメーカーの相談窓口というのは、レクサスインフォメーションデスクですか？
経験的には女性のオペレーターが出ることが多く、乱暴な言い方をするとは想像しにくいのですが？
まあた、
また、ディーラーに相談する前にメーカーに連絡したのであれば、電話では具体的な状況を確認できないので、ディーラーに
持ち込めという指示になると思います。
どんな相談をされたのでしょうか？

（2）ディーラーが、展示車の内張を剥がして確認したところ、同様の塗装ムラと錆があったということですか。
つまり、ディーラーは、個体差ではなく、見えない部分には大なり小なり塗装ムラや錆があるという見解なのでしょうか？
また、ディーラーがメーカーに照会したところ、メーカーは今回のような塗装の問題を承知しているという回答を得た
ということですか？
それで、結局、ディ-ラーは何か具体的な対応をしてくれるのですか？

書込番号：25953400

[ぴよぴよおさかな]

＞鎌人さん
お世話になります。
今の現状にて
�@車両の状態をディーラー連絡して塗装浮、錆を確認
　その時点では明確な回答はなし
　レクサスの相談窓口に電話して質問として連絡をした
　があくまでもトヨタは製造メーカーであり車両の不備　などその他は一切について販売店ディーラーに任せて
　いるとの１点張りでした。
　オペレーターはこちらの話を聞かず一方的に話してお　り正直、何のための相談窓口なのかと思いました。
　実際の所、その時点では何かを求めていたわけでなく　ただ話を理解し改めてでも回答が頂けれと思っており
　ます。
�A初動から３日後、販売店ディーラーからでんわがあり
　展示車、試乗車、納車待ちの車両を確認、同じ状況が　見受けられるとの回答有り
�B翌日、改めて飯場店ディーラーより電話がありメーカ　ーからの回答で同じ症状有り把握しているみたいだと
　のお話を聞きました。
　ディーラー単位なのか分かりませんが塗装浮、錆につ
　いて下地処理、塗装作業をしてくれるとの提案を受け　ました。再度、再確認説明を聞いて今後の対応をお願
　いするお話になっている状態です。

人それぞれのお考えがあると思いますが、こちらでは威張ったり、文句を言っている訳でなく冷静かつ紳士的な
会話を望んでいるわけです。
ちなみにですが新車だからよくあるとか、そんな細かいところまでは指摘しないとかなど普通なのですか？

書込番号：25953609　スマートフォンサイトからの書き込み

[鎌人]

＞ぴよぴよおさかなさん

経緯の説明ありがとうございます。
お話を伺う限り、個体差ではなく、塗装ムラや錆があるということのようですね。
新車保証の対象は目視可能なボディー外板の塗装だと思うので、今回の部位が対象となるか気になりましたが、
ディーラーが補修対応してくれるようなので何よりです。

わざわざ内張を剥がして確認はしないと思いますが、ドアの内側の塗装などにも問題がある可能性があるのでしょうか？

もし私なら、見えない部分の塗装ムラ程度であれば気にしませんが、錆は補修を要求しますね。
見つかった以上、新車なので当然の要求かと思います。
リセールへの影響を気にしていたと思いますが、通常の査定では外板の塗装の確認です。膜厚計を使った塗装厚の確認とか
良くあります。買い取り業者の中には、トランクリッド周辺の内張を剥がして塗装を確認する業者は確かにいます。

現行のレクサス車は九州の宮田工場の専用ラインで生産されていたのですが、LBXが東北工場で生産されると発表された
際にレクサス品質が維持されるのかと話題になりました。東北工場は過去にレクサス車を作っていた時期がありますが、
現在はトヨタ車専用工場となっていたためです。実際、アクアとLBXが同じラインで混合して生産されています。
また、これまでのレクサス車はレクサス専用の塗料を使っていたのですが、LBXではトヨタ車と共通の塗料も使われています。
レクサス車の品質低下を示す問題でなければ良いのですが。。。。

書込番号：25953711

[MIG13]

＞ぴよぴよおさかなさん

>オペレーターはこちらの話を聞かず一方的に話してお　り正直、何のための相談窓口なのかと思いました。

オペレータは、マニュアルが整備されている操作方法等には対応するが、マニュアルにない内容については対応しない（例えば、ディーラーに誘導する）というルールがあるんじゃないですかね？

例えば、車の構造等を知らないオペレータが電話で不具合の話を聞いても、不具合箇所を整備に説明することができないケースが多いと思います。不具合を訴える人が不具合内容を理解しなくても良い（＝聞き流すだけで良い）とは言ってくれないと思うので、かえって不満を増幅させることになることがありそうです。

私も、今回の錆の箇所を電話でオペレータに説明できる自信はありません。
やはり、ディーラー等で現物を見ての対応を優先するということではないでしょうかね？

書込番号：25953777

[ぴよぴよおさかな]

＞鎌人さん
色々とご教授ありがとうございます。
ある範囲にて販売店とお話をして早目の解決を行いたいと思います。
有意義な情報もありがとうございました。

書込番号：25953884　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴよぴよおさかな]

＞MIG13さん
ご教授ありがとうございます。
おっしゃる通り全てにおいて返答出来るかは難しいと思います。
但し冷静にお話している相手には出来る限り丁寧な話し方をしていただきたいなあと個人的には感じました。
きっと色々な方からの相談や文句？もあると思うので仕事とはいえ大変ですね。
今回の件については販売店とお話しして早期解決したいと思います。

書込番号：25953895　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hideda]

＞ぴよぴよおさかなさん
とても心配なので皆様のご意見、対処、メーカーへの告知など教えてください。

何を心配されているのか分かりません。
外観で見える部分であれば気になりますが、見えない部分で問題ない腐食であれば
全く気になりません。

気にしない方が時間も無駄にならないし、幸せですよ。気にしないことです。

書込番号：25957198

[ぴよぴよおさかな]

＞Hidedaさん
お話しありがとうございます。
今後の予定ですが今週中に販売店と対面してメーカーとのやり取りや今後の対策にて話すことになりました。
おっしゃる通り大きく気にしてしまうとやな事ばかりです。
穏便に事を進める方向です。
色々とご教授ありがとうございました。

書込番号：25957223　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスは結局トヨタ]

＞ぴよぴよおさかなさん
結局、ディーラーでどのような対策をしてもらったのか教えてください。

書込番号：26102142

[ぴよぴよおさかな]

コメントありがとうございます。
結果的には何もせずこのままの状態で使用する流れで何か有れば対応してもらう形になりました。
再塗装とか対応はして頂ける事も提案は受けましたが１カ月近く預かりになるとの事でお断りしました。
参考までですが購入したディーラーて保有しているLBX全てを確認してもらい結果全て同じ状況で塗装浮きがありました。
あらゆる面でガックリしました。(あくまでも個人の気持ちです)
今まで複数台のレクサス車を所有してましたが今後の購入は遠慮するかもしれません。
上手くお伝え出来ずすみません。

書込番号：26102409　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴよぴよおさかな]

別件になってしまいますがバッテリー上がりが先週ありました。毎日、常用してますが注意ですね！

書込番号：26102412　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスは結局トヨタ]

＞ぴよぴよおさかなさん

回答ありがとうございます。
LBXは、東北工場でアクアと混合生産されているので、品質面を心配していましたが、トヨタ以下のようですね。
東北工場でもレクサス品質は担保できているような触れ込みでしたが、宮田工場のレベルには到達していないようで残念です。
従来のレクサス車はレクサス専用塗料でしたが、LBXではトヨタ車用の塗料も使用されています。
初めてLBXでレクサス車に乗る人は何も気にならないかも知れませんが、レクサス車を乗り継いでいると見過ごせない品質低下ですね。

書込番号：26102567

[TSｾﾘｶXX]

＞ぴよぴよおさかなさん

　親が大工さんに２階の増築してもらった時、(身軽で若い時に)天井裏を見たらノコギリで切った木くずだらけで、親を通して掃除してもらうよう促してもらいましたが結果としてそのままだった事を思い出しました・・・増築費数百万円でも。

通常見ないところなので、どこの大工さんでも同じなのか?、そんなもんかと諦めました。


そして今回の事例も内張を剥がさないと見えないところなので同じ様に感じます。

我家のシエンタハイブリットは今まで４度程リコールで対策修理していますが（数時間から長くて半日）、

命に危険を及ぼすような問題になるような要件なら別ですが

>１カ月近く預かりになる

はあきらめさせるための口実と思います。やりたく無い・・・。

他の展示車も同じで有るからこれが仕様という事でしょう。買取査定にも全く関係無し。


なお、どうしても我慢できなければ１ヵ月預けるという手段が考えられますが(当然無料代車付)、

耐水ペーパーやコンパウンドで綺麗に削り取って、同色の塗料スプレー缶をホームセンターやAmazon等で購入しDIYするのが良いと思います・・・数千円程度。

暖かい天気の良いに行えば、1〜2時間で終わります。

ボディの塗装と違って内張で隠れる見ないところなので、多少のムラや液だれは気にしなくて良いレベルとして。

ちなみに市販の塗料スプレー缶(ホルツやソフト９９等)に無い色で有れば、ジェームズ等で調合してくれます。

カラーナンバーはボンネット等に刻印されています。

ジェームズでは調合前に二重のチェックとして調べてくれました。

>今後の購入は遠慮するかもしれません。

おそらく他(社)の車も同じようなものなので(もっとひどい書き込みも散見)、

自分好みの車に変えて愛着を持ちましょう。

書込番号：26104569

レクサスアプリについて

[masuo777]

先週納車されました。
初レクサスです。
lbxはレクサスアプリは入れられるのですか？
オービス情報とかのです。
宜しくお願いします。

書込番号：25907926　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポッポホウホウ]

ナビのエージェントプラスの受信設定でオービス、オンになったと思います。CSKさんの動画にあったと思います。https://youtu.be/35NBztRLdrU

書込番号：25908029　スマートフォンサイトからの書き込み

[masuo777]

ありがとうございます。
アプリを入れる方式ではないのですね。

書込番号：25908076　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスは結局トヨタ]

みんカラのふりぽてとさんが簡潔にまとめているので、そちらのリンクを貼っておきます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2526637/car/3583127/7787122/note.aspx

そもそも車輌のシステム側にアプリを追加するような仕様はありません。
「レクサスアプリ」が何を指しているのか良くわかりませんが、スマホのアプリでは、納車の際に「My LEXUSアプリ」は
設定されたと思います。その他、装備されたオプションによっては、「My Drive Recorder Viewer」、「Remote Park」の
紹介は受けていますよね？

書込番号：25908098

[masuo777]

ありがとうございます。
レクサスのホームページにレクサスアプリ一覧があったもので。
ナビにアプリを追加する仕様は終わったのですね。

書込番号：25908107　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞masuo777さん

これでしょう？
ウエブの最新情報にあるので可能なのでは？
インストール方法の説明がありますからやってみれば分かります。

https://lexus.g-book.com/appcatalog/app/index.html

書込番号：25908133

[masuo777]

ありがとうございます。
サイトを見ながらやりましたが、そもそもそのボタンさえなかったので。
教えて頂いたYouTubeを見ますと新しいナビシステムはレクサスアプリを落とすのではなく設定で行うのだと思いました。

書込番号：25908179　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスは結局トヨタ]

適当なコメントにはご注意を！！

アプリのリストを見てわかるとおり、車両の機能に影響するのはエージェント＋アプリだけです。
しかしながら、最新のモデルはシステムにエージェント＋が存在しているので、アプリを入れる意味はありません。
それで、「そもそも車輌のシステム側にアプリを追加するような仕様はありません。」と申し上げたまで。

その他のアプリも１０年前は使いようがあったかもしれませんが、Android autoやApple CarPlayが使える今は、
ほぼ意味がないアプリが多いですよね。

書込番号：25908191

[SMLO&R]

＞masuo777さん
>サイトを見ながらやりましたが、そもそもそのボタンさえなかったので。

そうでしたか。残念でした。
LBXのサイトから順を追ってたどり着いた先だったのですが、現在無いものを何故消さないのか不思議ですね。

自分の車(他社)は最近のモデルからやっとナビにアプリをダウンロード出来るようになったので、レクサスなら出来て当然かな、と思ったのですが。
誤情報ですみませんでした。

書込番号：25908207　スマートフォンサイトからの書き込み

LTA作動時中のハンドル保持

[歳には勝てない]

LTA作動時にいい加減なハンドル保持をしますとハンドルをしっかり持つよう注意されます。
これはハンドルに手が触ることでの静電容量変化を検知しているものと思われます。
この機能(センサー)ですがハンドル全面についているのでしょうか？当方ので確認したところハンドルの上部(左右縫い目から上のところ)にはついてないようです。
本来なら全面についていてもおかしくないと思いますがいかがでしょうか？

書込番号：25873473　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞歳には勝てないさん
> 本来なら全面についていてもおかしくないと思いますがいかがでしょうか？

ブランドによって全周に設定しているものと部分的に設定しているものがあります。
それぞれ大ブランドが採用していますからそれなりの根拠や哲学があると思うのですが、正確な事は今ひとつ分かりません。ネットでは

A 部分感応式エリア（例：レクサス）
- タッチセンサーエリアをステアリングホイールの側面に配置する事で機能性と安全性のバランスを確保する。
- 部分的にタッチセンサーを搭載したステアリングホイールは製造コストが低くなる可能性がある。

B フルタッチセンサー式ステアリングホイール
- ドライバーはハンドルから手を離すことなくオーディオ、電話、ナビゲーションなどの複数の機能を操作することができ利便性と安全性を高めることができる。
- ホイールの異なる部分が異なる機能をコントロールするようプログラムできる可能性がある。

などの理由(他にもある)を見つける事が出来ますがそれぞれの差は釈然としません。
私はAタイプはステアリングホイールの正しい握り方(9時15分)を促進する良いセンサー配置だと思います。
私の車はBタイプの上に車線中央維持も最近はほぼどこでも使える性能になりましたので、気を許すとだらしない握り方になっていてハッとして持ち直す事があります。ただ左手でセンターのタッチパネルを操作する時に右手でステアリングホイール最上部を握り左右どちらへも均等に切れる体勢を構えられるのはちょっとありがたいです。

書込番号：25873526

[あかビー・ケロ]

＞歳には勝てないさん
コスト削減、利益優先のメーカーなので全面タッチは今後も採用の可能性は低いでしょう。
ただ全面センサーが主流になり、低コストなればこの限りではありません。

書込番号：25873539　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスは結局トヨタ]

スレ主が確認された通り、ハンドル上部にはセンサーが入っていません。
ハンドル上部にはセンサーが入っていないのは、レクサスあるあるです。
「いい加減なハンドル保持をしますとハンドルをしっかり持つよう注意されます。」とのことですが、指でハンドルに触れているだけで
警告がでなくなるときもあれば、ハンドル握っているのに怒られるときもあり、その制御は謎です。

書込番号：25874445

[SMLO&R]

> 指でハンドルに触れているだけで警告がでなくなるときもあれば、ハンドル握っているのに怒られるときもあり、その制御は謎です。

多分トルクセンサーを併用しているのではないでしょうか。
タッチセンサー式でトルクセンサーも搭載し併用する理由は私が知る範囲では二つです。

一つはドライバーがステアリングホイールを握っている事を二重確認するためです。タッチセンサーだけだと触ってさえいれば握っている事になり、異常事態の検出が遅れる可能性があります。もちろん更にカメラ併用で三重に安全性確保をしているモデルもあります。
もう一つはドライバーが自動操舵をドライバーの意思で上書きした事を素早く正確に検知し、自動操舵からドライバー操舵にハンドオーバーするためです。

書込番号：25874516

[MIG13]

＞歳には勝てないさん

>LTA作動時にいい加減なハンドル保持をしますとハンドルをしっかり持つよう注意されます。
・・・・・・
>本来なら全面についていてもおかしくないと思いますがいかがでしょうか？


日本語の問題なのかもしれませんが、、、

　（センサーを全面につけて）　いい加減なハンドル保持を”許すべき”

との主張と読めますが、誤解でしょうか　？

　（センサーを全面につけて）　いい加減なハンドル保持を”許して欲しい”

という願望ということなら理解できるのですが、、、

書込番号：25876398

[ナイトエンジェル]

ハンドルをしっかり持つよう注意警告されている時点で、いい加減にハンドルを持つのは、ダメなのでは？
あくまでも運転支援システムなので。

書込番号：25876421　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

逆にハンドルをしっかり持っていても、しっかり持ってくれの警告が出たら、えーっしっかり持ってるだろ、これ以上一体どうすればいいんだあーってなりそうだけど。

それでもハンドルの検知方式によっては、ないことはないんだよね。

スバル車のマイカーはトルク検知方式だけど、直線でハンドルの遊びの範囲の中では、しっかりステアリングを持っていても警告が出たので、いろいろ試した結果、ハンドルの遊びの分があるだけしっかり固定とはならないのでトルク検知されないらしいことが分かり、

そこで直線走行時でも、ハンドルを右でも左でもいいから、ハンドルに微弱なトルクをかけて遊びの範囲の限界の位置（車が曲がらない程度の位置）で固定して持っていると警告が出ないことがわかった。
このコツを掴めば大丈夫のような。

たまに油断してこのトルクが弱くなって警告される事があるが、最近はほとんど警告される事はなくなった。

書込番号：25876502

[歳には勝てない]

＞MIG13さん
うーん　そう読めますかねぇ。

こちらとしてはよく読んでいただきたいのですが。
いい加減な持ち方→警告が出る→いい加減に持っていることを検知する機能があるはず。(静電容量変化検知？)
ここまでが前振り

で、この機能は全面についているのかないのかを知見をお持ちの方にお聞きしたかった次第です。
当方のは上部は検知しないようですがそもそもそれが仕様なのか故障してるのかわからなかったもので。

MIG13さんのお考え(推論)が何でそうつながるのか理解できませんでした。

書込番号：25877165　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞歳には勝てないさん

単に

〉当方のは上部は検知しないようですがそもそもそれが仕様なのか故障してるのかわからなかったもので。

を知りたいということなんですね。

以前、レクサス車がハンドルヒーターと静電容量センサーを一体化（共用？）したものを採用した聞いた記憶があります。この場合、暖かくなる部分（たぶん左右部分のみ）でしかタッチを感知しないと言うことだと思います。
LBXが同方式とは限りませんが、暖かくなる部分でしかタッチをセンスしないようなら、それが仕様の可能性が高いと思います。

書込番号：25878312　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞歳には勝てないさん

故障か否かの判断ですが、検知範囲が左右対称であれば、それが仕様であることは、ほぼ確実だと思います。（左右対称に上下？部分だけ故障することは考え難いので、、）

書込番号：25878342　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ステアリングのある部分にしかタッチセンサーが無いのだとしたら、ステアリングのタツチセンサーが何処にあるのかを探って、位置が分かったらステアリングのセンサー位置に何か印を付けておきたいような。

書込番号：25878363　スマートフォンサイトからの書き込み

短パン&Tシャツでの着座にcoolのウルトラスエードは向かない？

[nannnarito]

ブルーのバイトーンとセミアニリン革&ウルトラスエードのシックなシートに惹かれて選んだcool AWD。
納車4ヶ月を経た今、総じて満足してます。

ただ表題のように初夏以降、ウルトラスエード部分のファブリック(布)的な触感に暑さを感じてます。
特に汗かいた後で乗る時にそう思う、汗を拭いて座ったとしても。
もとよりこれまで所有して来たクルマで本革シートを選んできた理由が布の触感が好きじゃなかったため。
革だと多少汗かいて座っても後で軽く水拭きすれば済む。
このことをすっかり忘れてた。

ウルトラスエード手入れ方法は、湿らせた布でボンポンとたたき拭きすれば良いそうだけど。
まあシートもLBXもいつかは手放す消耗品だけど、ね。

以上、購入検討中の方々への報告です。

書込番号：25857258

[nannnarito]

自分なりの解決方法を書くの忘れてました。

この夏LBXに乗るときは短パンじゃなく膝上まで丈のパンツを履いてます。
これだと太もも部分はウルトラスエードに触れない。

書込番号：25857281

[BREWHEART]

初夏以降なら革シートの方が蒸れるしもっと暑いでしょうに意味が分かりません。

書込番号：25857285

[めごた]

レクサスは本皮シートでもシートベンチレーションで夏も快適、ステアリングヒーターで冬も快適ですよ

書込番号：25857850　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

＞めごたさん

そのシートベンチレーションがLBXには付いてないんですよ。
これはご存じないようですね。
希望者には後付け対応でもやってほしいですね。
シートごとの交換になるだろうからいくらになるかはわかりませんが。
確かレクサスの他車で既にやってるんじゃなかったかな(詳細知らず)。

ステアリングヒーターのことはここでは関係ありません。
それにその程度はLBXにも付いてます。

書込番号：25857981

[ナイトエンジェル]

ウルトラスウェードって、アルカンターラのようなものなんでしょうかね？

だとしたら、僕はパジェロの本革プラス、アルカンターラシートで散々短パンで素肌にタッチしてたけど、なんともなかったけどなあ。

書込番号：25858034　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

＞ナイトエンジェルさん

たぶんアルカンターラのようなものですよ。
数年の着座でアセ染みが残るようなことはありませんでしたか。
また、たまに手入れなどはやりましたか。
または普通に放ったらかし？

書込番号：25858058

[ナイトエンジェル]

特に手入れらしいことは無しで10年弱乗ったけたど、目だった汚れはなかったよ。
まあ短パンで乗ったのは、盛夏の一時だけなので、トータルでも大した時間ではないと思うけどね。

書込番号：25858068　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

＞ナイトエンジェルさん

そうですか。
どうもありがとう。
そのあたりがわかれば素肌部分の触感もそんなに気にならなくなるかな。
まあ、自分が気にしすぎてるのか。

書込番号：25858090

[めごた]

それは失礼致しました。

書込番号：25858375　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

スエードが本革の裏地を起毛させたものでバックスキンも、この仲間。

ウルトラスエードは東レが開発して北米向けに生産しているスエード調皮革。
アルカンターラは東レとイタリア現アルカンターラ社との共同開発により商標登録されたスエード調皮革。
他にはエクセーヌが国産スエード調皮革。

天然スエードのような肌触りに、本革より丈夫で優れている事から本革より本革らしいと
欧州を中心に高級車やスーパーカーで内装に多く採用されている。

ナッパレザーとアルカンターラのコンビシートだけど
手入れは濡らして固く絞ったマイクロファイバータオルで軽く拭いている程度ですね。

安全上を考えて半ズボンとか短パンでは運転はしませんので
その格好での肌触りは知らないです。

書込番号：25858528

[nannnarito]

＞Che Guevaraさん
　
詳細説明に多謝です。
ナイスひとつじゃ足りませんね。

書込番号：25858536

[レクサスハテナ]

＞nannnaritoさん
ベンチレーションなしのUXに乗ったことあるけど、革でも普通に蒸れますから。汗でシートが濡れる。

またウルトラスエードと違って、革だと皺とか出来てシートは劣化もします。

書込番号：25864196　スマートフォンサイトからの書き込み

MORIZO

[あゆ坊わか坊]

100台抽選申込んだ人で
当選連絡等あった人いますか？
早くて本日　遅くて明日には連絡があると聞いていますので。

書込番号：25835298　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞あゆ坊わか坊さん
＞早くて本日　遅くて明日には連絡があると聞いていますので。

そうなんですか？応募した店は２日だと言っていたのでハズレたとは言え連絡も無いなんて冷たいDラーだなと思っていました。
いつもお世話になっている店とは違う所で応募したので。。。　
しかし情報から見ても１店舗１０人以下が殆どの様なので、そのくらいの人数に連絡するくらい当日で終わるんじゃ？と思ってしまいます。
自身は当たる訳が無い人間ですので、明日どころか永遠に連絡なんて来ないでしょう　笑

書込番号：25835655

[あゆ坊わか坊]

＞☆ポコ☆さん
おはようございます。
応募時後の確認返信メール確認した所、
当選後の連絡先とありましたので
落選だと連絡が無い感じですね。

確認不足ですみませんでした。

書込番号：25835726　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスは結局トヨタ]

この掲示板でディーラーの対応を質問する人が多いですが、担当SCに直接聞くことです。

ディーラーも商売なので、事前案内等で顧客対応に差が出てしまうのは仕方がないことだと思います。
Morizoの場合、正式発表と商談開始が同じ日でしたが、過去には正式発表前に一部顧客と商談開始した車種もたくさんあります。

デイリーオーダーになっていないLBXの場合、東京都のように３０店舗近くある場所と、一県に一店舗しかない地方では、各店舗への毎月の割り当て数が違うので、納車までの期間が変わってくるのは当然です。また、同一市内の店舗でも販売店系列が違う場合があり、その場合は店舗での対応は結構違います（メルセデスにおけるヤナセとシュテルンのみたいなもの）。
したがって、販売に関する情報は、地域や店舗を特定しない限り意味がありません。

書込番号：25836004

[☆ポコ☆]

＞販売に関する情報は、地域や店舗を特定しない限り意味がありません。

今回の質問は当選連絡に限っての話なので、仰っている事は通常モデルの納期うんぬんの話ではないですか？

とは言え、当方が違う店で応募したと言えば理解してくれる事と思います。
そこらは主さんも分かっておられる事でしょう

因みのMorizo　LBXはDラーによりデイリーオーダーになっている所もありますよ

応募の際、担当SCに落選は連絡無いんですよね？と聞いて２日に当落の連絡しますと言っておき連絡の無い人も居るので(私)
聞いた方が確実という事でも無いんですけどね　笑

書込番号：25836435

[ぽんさんらんさん]

２日に抽選がとおりましたと連絡がありました。
ディーラーの方に、２日の１５時頃抽選結果が届いたようですぐに電話連絡がはいりました。

書込番号：25836571　スマートフォンサイトからの書き込み

[あゆ坊わか坊]

本日4日午前中に落選連絡ありました。
年次改良RXで行きます。

書込番号：25837633　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるてつ会長]

8月3日夕にディーラー担当から落選電話ありました。
兵庫県では当選者2名だったそうです。

書込番号：25837671

[3代目わか]

8月2日（金）　18：20頃　落選の電話がありました。　

１８時になっても連絡がなかったので　ひょっとしたらメールかな？と思い
メールチェック中に電話が。。。
都内23区のそのお店では　全員落選だったそうです。

当選しても　辞退者いるので　繰り上げ当選もあるそうですが
繰り上げ当選者の最終期限は　９月２日だそうです。

書込番号：25842587

[osha323]

MORIZORRビスポークビルド、繰上げ当選の連絡あり8/31に契約しました。
納期は5月前後の見込み。マイDでは、初期標準車割当3台。ビスポークビルド当選は2名でした。

書込番号：25877521　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるてつ会長]

2024年7月22日通常版契約。ビスポーク落選。
2025年5月頃納車の連絡が先日来ました。
ディーラーにはMT/AT2台のMorizoRR試乗車が届いているとのこと。
在庫が潤沢になってきましたか？

書込番号：26015402