408の新車
新車価格: 489〜621 万円 2023年7月1日発売
中古車価格: 287〜526 万円 (50物件) 408 2023年モデルの中古車を見る
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 4 | 2026年2月4日 05:59 | |
| 8 | 2 | 2025年5月6日 09:24 | |
| 7 | 7 | 2024年6月22日 08:28 |
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自動車 > プジョー > 408 2023年モデル
新型408はリヤのPEUGEOTの文字が赤く光るそうな。
いいんじゃないって思うんですけど、気になることがある。それは保安基準。
その他の灯火は赤色を認められていないはず。
はて、どうなる?何か見落としがあって合法なのか?
詳しい方がおられたら解説をお願いします。
1点
AIに聞いてみました。
新型408(2025年後半から2026年モデル)で採用された、リアの「PEUGEOT」レタリングが赤く光るデザインについてですね。
結論から申し上げますと、現在の日本の保安基準では、**メーカー純正の仕様であれば「合法(車検適合)」**となります。
以前はリアに「赤色の文字(ロゴ)」が光ることは認められていませんでしたが、近年、国際基準(UN規定)との調和によってルールが変わりました。ポイントを整理して解説します。
1. 保安基準はどう変わったのか?
従来、日本の保安基準第62条(その他の灯火)では、後方に「赤色」や「白色」の灯火を備えることは、ブレーキランプやバックランプとの誤認を防ぐため厳しく制限されていました。
しかし、2023年から2024年にかけての基準改正により、**「照光式エンブレム(光るエンブレム)」**に関する規定が具体化されました。
* 後方のエンブレム: 「赤色」であれば点灯が認められるようになりました。
* 前方のエンブレム: 「白色」であれば点灯が認められるようになりました。
* 条件: 明るさが尾灯(テールランプ)と同等であることや、取り付け位置、大きさなどの細かい技術基準を満たしている必要があります。
2. なぜ408の文字は「赤」で良いのか?
新型408のデザインは、この新しい保安基準に適合するように設計されています。
* 尾灯(テールランプ)の一部とみなされる: 単なるデコレーション(その他の灯火)ではなく、車両の**「尾灯」としての役割やデザインの一部**として形式指定を受けているため、赤色で光ることが許可されています。
* 視認性の確保: 文字自体が光ることで夜間のブランド認識を高めつつ、後続車に過度な眩しさを与えない輝度に調整されています。
3. 注意点:後付けはグレーまたはNG
注意が必要なのは、**「メーカーが最初から付けている純正品」**だから通るという点です。
* 純正仕様: 型式指定を受けているため、そのまま車検に通ります。
* 社外品・DIY: 自分で後付けした「光るエンブレム」の場合、取り付け位置や明るさが保安基準(300カンデラ以下など)を厳密に満たしていないと、車検で「その他の灯火」の制限に引っかかり、不合格になる可能性が非常に高いです。
プジョーはこの「光る文字」をブランドの新しいアイデンティティとして打ち出しており、夜の高速道路などで見かけるとかなり目立つ、非常にモダンな装備と言えますね。
とのことです。
書込番号:26404967 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
日本仕様は日本の保安基準に合わせてくるのでは。
欧州仕様のテールセンター「PEUGEOT」の文字が発光した状態で国内で型式認定が取れるとなると、アウディやレクサス車のような一文字テールの部類に入るのではないかと。
その他の灯火の制限にも赤色でも『側面に回り込む赤色の照明部を有する後方に表示する灯火と同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられたものは、この基準に適合するものとする』(尾灯と同一位置なら)とあるので無理矢理こじつけてくるかも。
まぁ先にも書いたように誤解を招かぬよう日本仕様に変更(不点灯若しくは一文字テール)して導入してくると思います。
書込番号:26404996 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
価格コムでも紹介していたようですね
写真はこちらから。
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=154264/
書込番号:26405086
0点
>香瑩と信宏さん
AIに聞いてみる手があるのですね。ありがとうございます。
「照光式エンブレム」に関する規定があるのは知りませんでした。
エンブレムが光るなら買ってみようかな。2年後くらいなら日本で販売されているでしょうし。
書込番号:26405179
0点
自動車 > プジョー > 408 2023年モデル
この度、ステランティスジャパンより6ブランドの主要モデル値下げのニュースを聞き、急遽以前から気になっていた408GT1.2ターボの購入を検討する事になりました。
ただ、聞くところによると在庫には限りがあり、カラーも赤や黒などは殆ど無いとの事。できれば好みのカラーに乗りたいので、納期がかかっても待てるものなら待ちたいのですが、もしかしたらこのままGTの1.2ターボは廃止になってしまうのではないかと危惧しています。
どなたか最新情報をご存知の方がいらっしゃいましたら、教えていただきたく存じます。
EVやディーゼルの追加とかもあるのでしょうか?
長々と書き込み恐縮ですが、宜しくお願いいたします。
書込番号:26167447 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>funk odysseyさん
こんばんは。ボディーカラーに関しては、特に耳にしていませんが、先日シトロエンc4がマイチェン版や、新型3008・5008はマイルドハイブリッドが追加になっているようですので、おそらくこれらと同様に、1.2+モーターの構成になるかと思われます。
なお、ディーゼルはなくしていく方針、との話がディーラーより先日ございました…
書込番号:26170228
![]()
1点
>ohもちさん
回答有難うございます。先日、最寄りのディーラーに行ってみたら、ohもちさんのおっしゃる通りの回答でした(泣)
新車は白なら数台あるとの事でかなり悩みましたが、他県まで行ってエリクサーレッドのデモアップ車を見て、購入を決めてしまいました。
最寄りのディーラーで新車のメリットを散々聞き、かなり良い条件も提示していただきましたが、中古車でもかなり頑張っていただいた為、即決という流れになった次第です。
今はシトロエンのベルランゴで初めての輸入車でしたが、まさか2台続けてフランス車になるとは思いませんでした(笑)これからはプジョーLIFEを満喫していきたいと思います。この度は有難うございました。
書込番号:26170477 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > プジョー > 408 2023年モデル
>とも65さん
e208が出たときは400万ちょいからだったので、550万スタートで、半年したら、スティランテスの常套手段でしれっと600万に値上げ。
書込番号:25508691 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
補助金を考慮すると実質500〜550万円くらいですかね。
書込番号:25508807 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そんなに安いかな?
PHEVで670万?なのに、それより安いってことは無いでしょ。
780万と予想
書込番号:25509169 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
同じ車種でPHEVとEVを出している車種はあまりないようですが、レクサスはPHEVとEVをほぼ同じ金額で出しているみたいですね。
3008のPHEVが710万円なので、そこから予想するとe408は700万円後半、補助金ありでなんとか600万円台にできる可能性ありって感じですかね。
書込番号:25509217 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
個人的はe208のシャットダウン案件がトラウマでPeugeotのEV は買えないけどね。
書込番号:25509236 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
208とe208で価格差が150万ありますから、
同程度の差が出るとしてAllureで570万、GTで650万って所じゃないの。
e208の補助金が55万くらいだから、ナビとか延長保証とか付けて乗り出し560〜640万あたりが最低ライン?
書込番号:25509281
1点
だいたいガソリンモデルの1.5倍程度なので650万円〜700万円程度ではないでしょうか?
しかし、ステランティスは日本はあまり重視していないので本当に販売されるか、または本国と違い仕様を変えてくることが想定されます。
書込番号:25782177
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0点
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408の中古車 (51物件)
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- 支払総額
- 379.9万円
- 車両価格
- 362.0万円
- 諸費用
- 17.9万円
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- 2024年
- 走行距離
- 0.7万km
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- 支払総額
- 372.0万円
- 車両価格
- 362.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.9万km
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- 支払総額
- 454.0万円
- 車両価格
- 438.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 964km
-
- 支払総額
- 466.0万円
- 車両価格
- 448.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2025年
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- 10km
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