トヨタ ヴェルファイア 2023年モデル のクチコミ掲示板

取扱説明書 変更点について

[色々買いたいな]

トヨタホームページより

２月初旬に　ＺＰＨＶ　E-Ｆｏｒｅが納車されました。

１２月下旬ラインオフ
１月に　ディーラーオプション、セキュリティ、コーティングが施工されたと聞いています。
したがって登録は２０２４年にしてもらいましたが２０２３年モデル？のはずです。

この車は機能が多いですが説明書が付いてこないのでホームページで確認したところ
２０２３／１２までと２０２４／１〜に分かれていました。

ページ数が多いのでどこが変わったのかさっぱり解りません。
車両ﾊﾞｰｼﾞｮﾝは
初期は　　600ページ
1月からは596ページ

マルチメディアﾊﾞｰｼﾞｮﾝは
両方とも　　516ページ
（ファイル容量は増えています）

すでにモデルイヤー差があるのでしょうか。

ナビゲーションが初期とは若干変わった（検索ルート候補が増えた）ぐらいは聞いています。
自分のも変わっていました。

その他、ご存じの方がいらっしゃったら教えてください。

書込番号：25622259

[スーパーアルテッツァ]

色々買いたいなさん

兄弟車のアルファードですが、下記のように取扱説明書の変更点は記載内容の微調整でした。

https://bbs.kakaku.com/bbs/70100110661/SortID=25607490/#tab

これはヴェルファイアの2024年1月版の取扱説明書でも同様の変更と考えて良さそうです。

書込番号：25622298

[色々買いたいな]

＞スーパーアルテッツァさん
早速のご返答ありがとうございます
なるほどアルファード側ですでにクチコミされていたのですね

微調整とのことで安心致しました

書込番号：25622307　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞この車は機能が多いですが説明書が付いてこないので

とうとう車の取説もWEB対応になってしまったんですか？
ガラケー使いは困ってしまうな。

書込番号：25622311

[SMLO&R]

＞色々買いたいなさん

PDFならツールで比較できます。

https://pdf.wondershare.jp/ranking/pdf-comparison-tool.html

書込番号：25622551

[色々買いたいな]

＞SMLO&Rさん
それは便利ですね
このページ数は比較厳しいし

書込番号：25623115　スマートフォンサイトからの書き込み

HVの燃費 EVモードについて

[isa-mu]

ヴェルファイアHV efour を3ヶ月前に納車3000キロ程度走りました。
燃費は、街乗り11 高速16程度です。冬場なのでこんなもんかとは思ってます。
気になるのはEVモードの切り替わりのタイミングです。
電池ゲージが半分以上あっても、徐行域のスピードで少しアクセルに足をかけただけでEVモードが解除されたり、なぜここでガソリン切り替わる？と言うタイミングでモードが変わって、ブルンと車体が揺れます。
何台かトヨタのhv乗っていますが、どれも(RX.ハリアー、ヤリクロ、プリウス)ほぼ同じルールなのですが、ヴェルはなんか毎回違うタイミングでモード移行するので、正直あまり気持ちよくないです。
燃費はそれなりにいいと思うので不具合とか、働いていないわけではないと思うのですが車重に合わせたセッティングでEVモードではなくて、エンジンアシストをメインにしているということなのですかね？
レビューみたいですが、ご意見欲しくてこっちにしてみました。納車済みの方どうでしょうか？

書込番号：25597439　スマートフォンサイトからの書き込み

[campcampcamp]

こんにちは。
ヴェルファイアHV FF、走行3,200km程度です。燃費もほぼ同じ、街乗り10-11km/L、高速14-16km/Lぐらいです。
私も全く同じことを感じています。低速でできるだけジワっと加速するように心掛けても10km/hまで行かないぐらいでブルンとガソリンに切り替わり、その後の回転数が高くエンジン音がうるさく感じます。
ちょうど昨日、同じ話題がYouTubeのCSK REVIEW CHANNELさんで上がっていて、自分だけが感じてた違和感ではなかったんだ、と思っていました。
納車直後はもうちょっとEV走行できていた気もするのですが、記憶が定かでありません。仰る通り、とにかく気持ちよくないですね。
発進時、低速時はもっとEV走行が長くなるよう、何か解決策があれば良いのですが。。。

書込番号：25597608　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

2023年12月納車の者です。私も納車直後から同じ状態です。
発進後すぐにエンジンが掛かり、しかもまるで１速か２速走行ししているかのように
かなりエンジンが唸り煩いです。

信号待ちとかの停車時もエンジンは全く回っていないのに
ファンが頻繁に回りその音が車内に入ってきます。

これまでステップＷのe-HEVに乗っていたのですが
この車も低回転で全くスピードが乗っていない時にエンジンが唸っていたので
ウンザリしていたのですが、まさか高級車の４０ヴェルもこんなに煩いとは・・・。

担当Ｄにもこの件を聞いてみましたが
台数も出ていないので仕様なのかも分らないとの事。
とりあえず週末に見てもらいますがきっと仕様と言われてしまうでしょうね。

この様な声を上げればもしかすると
EVモードのタイミング等のプログラミング変更も考えてくれるかも！？

書込番号：25597654

[kanta40]

はじめまして。
2023年10月の納車ヴェルファイアHV E-fourで現在2,600キロ走行です。30系前期のアルファードHVからの乗り換えですが
皆さんと同様にEVモードはすぐに解除されエンジンがかかると唸ってます。
どんなにアクセルワークを丁寧にしても意図せずエンジンがかかり、唸ります。
乗り換えて一番ガッカリしてるポイントです。
前者の時はそのような事はなかったのと試乗では短時間で分からなかったですね。

書込番号：25598007

[tyohroh]

余りハイブリッド車に詳しくはないのですが
アルファードと制御違うんですかね？
YouTubeですがこんな動画ありましたよ

https://youtu.be/UFWbiftI1lo?si=RGwZkaad7ZE6qcFz

書込番号：25598096　スマートフォンサイトからの書き込み

[isa-mu]

＞campcampcampさん
youtube見ました。まさにコレ！って感じです。言いたいことが全て詰まってました。
強制EVは自分も試してみて、これでいけるのにどうして？と思ってました。
＞monta0223さん
ホンダさんのＥＨＥＶをディスる気はないですが、トヨタのHVと比べると、全くの別物だと感じています。
なので、燃費の問題だけでなく、これは非常に残念です。
＞kanta40さん
トヨタのHV乗ったことある人は、車種限らず同じ扱いでEVにいれるコツみたいのを(そんな難しいもんではないですが)身につけている思います。なので、なんでコレでダメなんだよっていう気持ちが凄く強いです。
＞tyohrohさん
動画みました。うん。いつものHVです。電池残量が普通にあれば、自分が乗った車はほぼこの挙動をしてくれます。
アルファードHVでは、今のところそう言った声はあまり聞かれてないようなのも、モヤります。

仕様か不具合か、よくわからんですが、こちらでも拝見した動画でもコメント欄でも大体みんな同じように感じているみたいで、安心というか、モヤモヤしたのが晴れましたが、上級仕様で走りのヴェルファイアとなのっていて、これはちょっとどうなのですかね。

書込番号：25598527　スマートフォンサイトからの書き込み

[Z P]

＞isa-muさん
コメント失礼します。
私は10月に納車した、ZpremierHEVのFFに乗っていますが、私の個体は積極的にEV走行しますよ。現在2200キロほどですが、リセット間燃費は現在17.5キロほどです。郊外の道路を走れば、エンジン停止時のインパネ表示の燃費は25キロオーバーもたびたびあります。E-fourの方が燃費悪いのですかねー。

書込番号：25598533　スマートフォンサイトからの書き込み

[isa-mu]

＞Z　Pさん
ありがとうございます。EVできてる派初めて出ましたね。
燃費もいいというか、良すぎで、うちのヤリクロレベルですw
しかし、この車カタログ燃費で17ですから、大体カタログの8掛けといわれてる実燃費だと15あれば、かなりいいほうだと思います。しかも冬場ですし。なので少し偏っているかもですね。
他のトヨタハイブリッドに乗られたことはありますか？
だとしたら同じような感覚でのれていますか？

書込番号：25598664　スマートフォンサイトからの書き込み

[kanta40]

質問なのですが皆さんはプロアクティブドライビングアシストはオンですか？
オフの時の方が感覚的にEVモードに入りやすかったり、キープ出来るような気がしてます。
全く的外れならすみません。

書込番号：25598923

[monta0223]

kanta40さん

私はプロアクティブドライビングアシストはオンです。
安全支援運転システムで関係あるんですかね？？
明日オフにして様子をみようかと思います。

冬場なのでエンジンがすぐ掛かってしまうのは仕方ないかも知れませんが
エンジンが唸るのはどうも・・・。

書込番号：25599136

[はるあさきよ]

＞isa-muさん
トヨタお客様センターに聞いてみました！

「お問合せいただきました件につきまして、ご回答申し上げます。
現在販売中のアルファードHEVのハイブリッドシステムは、ノアHEV/ヴォクシーHEVの第5世代とは異なり、第4世代です。」

私のヴォクシーHEVは、結構EV感があるので、世代の違いみたいですね。

書込番号：25599460　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

プロアクティブドライビングアシストをオフにしてみましたが変化無しでした。
明日ディーラーで見てもらうので色々聞いてみます。

書込番号：25599541　スマートフォンサイトからの書き込み

[campcampcamp]

車両取説P.60

こんにちは。
私はプロアクティブドライビングアシストはオフです。走行はノーマルモードではなくほぼECOモードで走っています。
車両取説のP.60の「ハイブリッドシステムの特徴」の記載だけみると、発進時や低速の時はもっとEV走行してくれそうに思えるのですが。。。うーん

停車時・発進時・低速走行時
　停車中はガソリンエンジンを停止※ します。
　発進時は電気モーターを使って発進します。
　低速走行時や下り坂走行時もガソリンエンジンを
　停止 ※ し、電気 モーターを使って走行します。

書込番号：25599570　スマートフォンサイトからの書き込み

[isa-mu]

＞はるあさきよさん
ありがとうございます、素晴らしい行動力です。
アルヴェルは、ハイブリッドシステムが最新ではなかったんだったんですね。知らなかったです。
第五世代といわれるヴォクシーは運転したことないから、それはわからないですが、自分が乗ったトヨタのハイブリッドは、世代など気にしなくても、車種、車重は違いがあっても、制御ルールは、ほぼ一緒という認識です。
ハイブリッドなのだから、バッテリー残量に余裕があれば、EVモードになるべく入るという当たり前ことができていないと言う点で、何故なのかという議論となっております。
なのでトヨタさんのハイブリッドの制御世代が違うからという答えは、答えに全くなっていないと感じてしまいます。

書込番号：25599722　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁくくん]

＞isa-muさん
こんにちわ
以前、トヨタのインタビュー動画で、アルヴェルのハイブリッドは第4世代ですが最新ですとの事を説明されていました
その説明では、ノアヴォクのハイブリッド世代とは違う数え方をしているからなのだそうです
エンジンが2リッター以下と2.4から始まった2.5リッターの世代の数え方が違うとのことでした
2.5リッターの第5世代はこの今度発売されるカムリに搭載されるものがお初のようです

書込番号：25600323　スマートフォンサイトからの書き込み

[kanta40]

＞monta0223さん
感覚的なことで書き込みしましてすみませんでした。
自分も一度担当者に確認してみますね。

書込番号：25600464

[まぁくくん]

＞isa-muさん
こんにちわ
ヴェルファイアe-fourですが、本日少し試してみました
以下の条件下でEV走行をしてくれるケースが多かったです

�@エコモード
�Aエンジンがあったまっている
�Bエアコン空調オフ
�Cシートヒーター、ベンチレーションオフ
�Dハイブリッドメーターの針ががECOの範囲にある

EV走行をしてくれていました
�@と�Cはオンの状態で試していないので、オンでも大丈夫かもしれません
というよりも、ハイブリッドメーターがECOの時は普通にEV走行をしてほしいんですけどね…

書込番号：25601018　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

本日ディーラーで見てもらいましたが
予想どおりハイブリッドの特性で異常なしでした。

ただ、こちらでの話とyoutubeにも上がっている件も伝え
メーカーへ報告してもらうようにお願いしました。

私は今回40ヴェルが抽選で当選した際にその時に乗っていたステップＷを
買取店で買い取ってもらい、その店から２ヶ月ほど代車を借りていたのですが
7人乗りをお願いしたいと希望した際に3日間だけ30アルのELのHEVを貸してもらった事があるのですが
その上質さに驚た記憶があります。

40みたいに頻繁にエンジンが掛かる事もなく
エンジンモードになってもこんな煩くありませんでした。
エンジンの煩さは、やはり今回からアル・ヴェルに採用されたダイナミックフォースエンジンが
クセ者の様な気がしますね。

EVモードですが空調をA/Cオフで温風のみにして
シート＆ステアリングヒーターもオフにすれば
EVモードが結構長持ちするようにはなりましたが
ちょっと踏めばやはりエンジンが掛かってしまい
いつもの煩い唸りが始まってしまいます。

もっと快適に乗れるよう、プログラムのアップデートを
お願いしたいですね。

書込番号：25601259

[isa-mu]

自分の最近Dに行ったので、今までのHVのイメージと違うと話ましたが、30系の乗り換えの方が2人ほど同様のことを言ってるけど、なんせ母数が少なくて報告するほど数もでてないから、気温があがる春先まで様子みて下さい。とのことでした。
試乗動画もアル、ヴェル含めてかなりみましたが今までよりHVに入りにくいと言及してるのはあまりないです。(購入後動画よりレポート動画が多いから、ネガティヴは少なめ)
正直、ここのスレももう少し声が出るかなと思っていたのですが、そこまででもないので、個体差もあるような気がしていました。暇な時、同じ系列のDで試乗してこようと思っています。

書込番号：25603011　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirusan]

アルヴェルのHEVの駆動用バッテリーはリチウムイオンではなくニッケル水素バッテリーだったと思います。

よく言われるEVモード走行の貧弱さは、バッテリー性能の低さに起因していると思いますので、リチウムイオンバッテリーを搭載した他車HEVとの比較に値しない、というかアルヴェルHEVの設計で重視されているポイントが違うのだと感じます。

リチウムイオンに対して、ニッケル水素バッテリー採用の最大のメリット安全性なので、アルヴェルでは安全性重視ってことで私は考えるようにしてます。

ですが近いうちに発売されそうなPHEVなら、その点は間違いなく改善されるはずなのでモーター走行を重視される方々はPHEVに期待したいですね！

書込番号：25603478

[ミヤノイ]

＞isa-muさん

大体皆さん同じような状態のようですね
https://www.youtube.com/watch?v=5ryNN0oSNnE&ab_channel=CSKREVIEWCHANNEL

この手の重量車はPHEVにしていかないと厳しいでしょう
これはニッケル水素電池なのですか？
それならhirusanさんの言うように出力不足でしょう｡

ヤリスとか軽量車なら問題ないけれど電池で走るのはモーターの出力だけでなく
電池の放電C能力によります｡

HVの恩恵は発進･加速時にモーターの方が初動トルクが大きいため電動の方が有利で
定速時ではエンジンモードの方が効率が良い（高速になるほど）
パワーを食うのは発進･加速時でここをモーターで補うのがHV/PHEVです｡

トヨタはコストダウンしすぎでは？
技術力でコストを下げるのでは無く削ってコストを下げるのはダメでしょう
いつのまにやら守銭奴経営になっている

その反面､中国では100万円､160万円引きで販売してマイナス分を
日本で取り戻すというのはいかがかと・・・･

書込番号：25603764

ハイブリッドのガソリン、実際にいくら入りますか？

[ya-ma-san]

【質問内容、その他コメント】
お世話になります。
昨年9月にハイブリッドE-fourを納車して毎月1500kmほど走っています。
残り走行距離が10km未満になってからガソリンを入れる機会が何度かありましたが、その場合でも45リットル未満しか入りませんでした。残り50km前後の時は42リットル前後しか入りません。いくつかのガソリンスタンド全てで同様でした。
タンク容量は仕様書には60リットルとありますのでまだ10リットル以上ガソリンが残っているのではないかとおもっています。これまで乗ってきた車はトヨタ車も含めてある程度余裕は持たせつつももうすこし正確な表示だったと思います。
みなさんはどのくらいガソリンが入りますか？
当方の車のみの問題でしょうか？
ディーラーさんには問い合わせましたが、特に問題はないと思うが一応調べてみると言われまだ返事はありません。
どうかよろしくお願いします。

書込番号：25602351　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞ya-ma-sanさん

たまにスレ主の様な質問が出ますが単純にガス欠防止の為に余裕を持って表示しているだけです

御自身の使い方で平均燃費が解ったらそれに60Ｌを掛ければ、それがタンク容量最大の走行距離になります

ただし60Ｌの表記でも入れ方によっては多少の上下が出る場合もあり

タンク形状から完全に燃料ポンプで吸い込めない事もあり得ますから無理しない事ですねｗｗ

私はＤＹ５Ｗデミオでタンク45Ｌの所42Ｌ給油した事が有ります

高速道路で横浜から秋田まで行き７００km以上走れました（17km/L)

書込番号：25602371

[ダンニャバード]

残り走行距離の目安って、ゼロの時点でだいたい燃料切れのエンプティーマークが点くような感じではないですか？
で、エンプティーマークが点灯した時点で、だいたい10リッターくらい残ってるイメージです。

だから残り50キロの時点で15リッター以上残っていても全く不思議ではない気がしますが、どうなんでしょう？

書込番号：25602372

[スーパーアルテッツァ]

＞ya-ma-sanさん

我が家のホンダのハイブリッド車も、燃料残量約7リッターで航続可能距離0キロメートルになります。

7リッターもあれば、まだ180キロメートル前後は走行できるのにです。

ということでヴェルファイアも我が家のホンダ車と同様に余裕を持った航続可能距離表示にしているのでしょう。

書込番号：25602396　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

取扱説明書には残り約9Lと書いてありますわ。9L前後で表示が出るみたいです。

書込番号：25602423　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞ya-ma-sanさん
画像をわすれました。失礼いたしました。

書込番号：25602428　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

実は50しか入らない…
とか。

書込番号：25602564　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

走行可能距離が、そもそも全く走れない状態(燃料空っぽ）を基準にしてないのではないでしょうか。
確実に走れる距離で、
そこまでは保証する、あとは、自己責任でどうぞと。
私は、そのくらいに思ってます。
警告ランプもそれがつくまでは、安心して走れます、
その後は、早く入れてくださいね。
あとは、自己責任で好きなようにどうぞと。

書込番号：25602614　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきばにGO]

＞ya-ma-sanさん
60リットルのタンクに満タンにしてもガソリンは60リットルは入らないと思いますよ。
走行距離が0km表示になった時点で10リットルくらい残っている感じではないでしょうか。
満タンにしても、5リットル分くらいが空気領域かなと思われます。
気温によるのでしょうが、ガソリンって昼夜の差で3%くらい体積が変化するんだとか？聞きかじりです。
朝方入れた方がたくさん入ると言われ、間に受けて入れてたことがあります。
それと頑張れば、ストップしてから2リットルくらい継ぎ足し出来るかも。
セルフでは、継ぎ足し禁止でしたね。
0km表示になった時点で45リットル入ったならば、妥当なところではと思いますよ。
ハリアーも55リットルのタンクで0km表示時点で約40リットル位しか入りません。

書込番号：25602939

[撫子奴]

スレ主様
自分はHev FFですが全く同じ違和感を覚えていました。
実際には給油警告表示が出てからも9Lほどは残っているので、
まだ100kmくらいは走れるって事ですよねこれ。。。

しかし給油してください、っていう警告灯が付きっぱなしになり
不安を煽ってきますよね＾＾；
この警告灯消す方法ないんでしょうかね？

書込番号：25603238

[麻呂犬]

警告灯無くても良いですか？
昔は警告灯など無くしかも満タンなど出来なかった若い時代メーター読み違いガス欠…
4キロ歩いてGSにヘルプミーです。
残量警告灯…
なんて素晴らしい…と思いましたね。

書込番号：25603258　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞しかし給油してください、っていう警告灯が付きっぱなしになり
＞不安を煽ってきますよね＾＾；
＞この警告灯消す方法ないんでしょうかね？

ガソリン入れたら消えますよ？(^0^;)

人それぞれ、考え方も運用方法もそれぞれ好きにすればいいのは理解してますが、しかしなんでそんなギリギリまで燃料入れたくないんだろう？と興味は湧きます。
私は残量メーターが半分を切ったら満タンします。
よほど遠いところに行ったときは頑張って無給油で帰ってくる、なんてこともありますが、それでも警告灯が点くまで入れない、なんてことはないです。
早めに入れても後で入れても出費は変わらないんだから、早めに給油されたらいかがでしょうか。

書込番号：25603342

[ya-ma-san]

お返事ありがとうございます。平均燃費は14km/Lですので840kmほど走行可能と計算されますが600kmほど走ったところで残り距離0になります。あと200km以上走れる計算になり、余裕を持たせてあることは知っていますが、今回の車はちょっと多すぎるのではないかと感じましたので他の方のガソリンの入り方を尋ねてみたかった次第です。昨日は残り90kmで給油して38Lしか入りませんでした。

書込番号：25603376　スマートフォンサイトからの書き込み

[ya-ma-san]

お返事ありがとうございます。
昨日は残り90kmで給油して38Lしか入りませんでした。20L以上残っている計算になります。平均燃費は14km/Lですので90km分のガソリン6Lとエンプティマーク後の9Lをたしても53Lとなり、60Lとの差はかなり大きいと感じます。これが仕様なのかガソリンの入れ方が悪いのか自分の車だけの問題なのか知りたいなと思っています。

書込番号：25603382　スマートフォンサイトからの書き込み

[ya-ma-san]

お返事ありがとうございます。
当方は航続可能距離0でまだ15Lほど残っていて平均燃費は14km/Lですので、同じような数字ですね。これまでに自分が乗った車とたまたま仕様が異なるだけなのかもしれませんね。

書込番号：25603384　スマートフォンサイトからの書き込み

[ya-ma-san]

お返事ありがとうございます。
航続距離2kmでの給油でも45Lしか入らなかったので9リットル前後の残量を足しても54Lにしかならず、その原因が仕様なのかガソリンの入れ方が下手なのか私の車だけの問題なのか切り分けたいと思っています。

書込番号：25603391　スマートフォンサイトからの書き込み

[ya-ma-san]

お返事ありがとうございます。
なるほど5L分空気なのだとしたら大体計算が合いますね。ハリアーは最近のモデルでしょうか？買い替えまでのスバル車は実燃費10km/L、タンク容量60Lで走行可能距離40kmで給油すると55Lくらい入り、計算通りだったのでトヨタ車の仕様なのかもしれませんね。

書込番号：25603407　スマートフォンサイトからの書き込み

[ya-ma-san]

返信ありがとうございます。
通勤で月1500km走る身としては今回車の買い替えにより給油回数が減るなあと期待していたところ、まだ200kmは走れるはずの早い段階で警告が出てしまって気持ち的に給油せざるを得ず、結局前の車と同じ頻度で給油することになってしまい残念です。

書込番号：25603433　スマートフォンサイトからの書き込み

[ya-ma-san]

お返事ありがとうございます。
ヴェルファイア ユーザーで同じ思いの方がいて安心しました。
警告が出るのは必要と思っていますが、買い替え前のスバル車くらいにもう少し正確に表示してほしいなあと思う次第です。

書込番号：25603435　スマートフォンサイトからの書き込み

[ya-ma-san]

あらら一人一人に返信したつもりが誰宛の返事かわけわかんなくなってしまいましたね。初めて書き込んだのでよくわかっていませんでした。すみません。

書込番号：25603439　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

参加になるか分かりませんが

2020年9月登録ハリアーハイブリッド航続可能距離0で残量10L

2023年1月登録クラウンクロスオーバーも同じく航続可能距離0で残量10L

これがトヨタの仕様です。おそらくアルヴェルは10Lプラス数Lの残量でしょう。0になっても150km以上は走行可能です。

返信する時は青部分に返信者引用と出てるので名前をクリックすれば自動的に出ます。

書込番号：25604632　スマートフォンサイトからの書き込み

室内の色

[琉仁パパ]

新型ヴェルファイアの追加注文出来るようになったのですが、契約にあたり室内の色ですごく悩んでます。
ボディの色は白にしようと思うのですが、内装色が茶色にするか、悩んでます。
無難に黒にするか、冒険して、茶色にするか。
外からですが茶色を見て綺麗な色だとは思いましたが、ヴェルだけの色なので茶色にしたい気持ちはあるのですが、気持ちが決まりません。
参考に皆さんの内装色をボディカラーと合わせて教えて下さい！
お願い致します。
宜しくお願い致します。

書込番号：25592133　スマートフォンサイトからの書き込み

[未羽パパ]

外装黒の黒内装で10月に納車されました。
黒にした理由はブラウンの場合は白黒両方の汚れが目立つのと、擦れ痕が目立つからでした。
ヴェルファイア専用色なので惹かれましたが、使い勝手も良いので黒内装で満足しています。
アルファードの合成皮革シートとはショルダーサイド部分のデザインが違うので差別化もできていると思いますよ。

あくまでも現時点での話しですが、オークション価格は内装黒の方が高くなっています。
ヴェルファイア出品車両の多くがブラウン内装の為、稀少なのかもしれません。

書込番号：25592154　スマートフォンサイトからの書き込み

[にっつうさん]

当方　外装ホワイトパール　内装ブラック　昨年７月注文　今週納車です

書込番号：25592242

[tkjun]

2月10日納車予定です。
ボディ黒の内装ブラウンにしました。
現在令和3年式のボディ黒内装黒本革のオデッセイに乗ってますが、ちょっとシンプルすぎかな？と思い今回はブラウンにしました。
それとブラックはキルティング加工されてますが、素人目にみればアルZの合皮ブラックと同じに見えてしまいそうなので今回は見送りました。
ブラック内装もとても好みなので苦渋の決断でした。

書込番号：25592379

[バウっと未解決！]

＞琉仁パパさん

こんばんは〜！
うちは白でブラウンにしました。

下取りのクルマが黒だったので、今回は白。

担当の方が試乗車で来るまで、内装は黒で決まっていたのですが、そのブラウンの内装を見て小学生の息子が意見を言い始めた結果、ブラウンに。

オシャレですけど、セカンドシートに乗る息子が使うオットマンは汚れが目立ちます。

そういう意味では黒が無難だったかなと思います。






そこに、子供が意見してブラウンという

書込番号：25592531

[isa-mu]

白外装黒内装で5割だと担当は言ってました。
外装は、黒が202なので敬遠されるのと法人様がほぼそうなるのと、個人でも高級車(高額車)になると、リセール的にも安牌取りたくなりがちではありますよね。
自分は、黒外装ブラウン内装にしました。
外装は白はちょっとおとなしすぎて...202じゃなくて、プレミアムBLACK的なのがあればよかったんですが...
内装は、アルで採用されている合皮もよくできてるので、せっかくのヴェル差別化上級設定をさらに活かしてやろう！って感じです。
色味がタンカラーよりも、オレンジ味があるので車内が明るく感じます。ラグジュアリー感というよりもpop寄りの色味です。この辺は好みが分かれます。
色褪せは最近シートもよくなってきているのであんまりないだろうけど、擦れは黒よりは確実に目立つと思います。普通に使う分には大丈夫ですがお子様などにヘビユースするならばちょっと考えものかもです。

書込番号：25592538　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

私はボディ白/内装サンセットブラウンです。
黒内装がキライなので必然的にサンセットブラウンになりました。

ブラックより汚れやすくはなりますが
30ヴェルに乗っていた時はほぼ白に見えるクラッツイオのライトグレーのシートカバーを
装着していまして汚れてもマメに拭いてやれば問題なかったので
今回のサンセットブラウンも気にしていません。

40アルヴェルはアンビエントはほぼ無くて
ルーフカラーイルミも設置場所やイルミの幅等の関係もあり
30より暗く感じ、パーソナルランプもラウンジモードが無くなったので
夜の車内はサンセットブラウンでも暗黒です。

デイタイムくらいは明るい車内にしたいので
私はサンセットブラウンで大正解でした。

外装色はもともとブラックは好きじゃなく、洗車キズの呪縛もあるので
全く眼中になく白一択でした。

書込番号：25592738

[Leiman305]

＞琉仁パパさん

白茶です。
議論を伺っていて驚いてます。みなさん茶だとばかり思っていたので（苦笑）

シートコーティングしました。高かったですが満足度は高いです。以前、すごい高評価の方が、こまめに拭けばいいだけとはおっしゃっていましたが、ジーンズ履くのと子どもが小さいので。

シートだけでなくセンターコンソール、グローブボックスなども合わせてになるので中の雰囲気は相当に変わると思います。茶色にして後悔することはないと思いますよ。

書込番号：25592759　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルファード2017]

外装黒、内装ブラウンで12月に納車されました。
10、30と白に乗ってたので家族全員に黒ボディがいいと言われて初めて黒ボディにしましたが手入れが大変です。
内装は妻がブラウンは嫌と言ってたのですが説得してブラウンにしたら今ではブラウンでよかったなと言ってるのでよかったです。

書込番号：25592844　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろき]

茶です
20系も30系も乗っていたグレードには黒しか無かったので仕方なかったですが、黒内装は嫌いなんです
黒以外が選択できるのに迷う事など一切無く

書込番号：25592876　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンch]

昨年九月に仮契約のような予約をしておいて、先週追加枠が出来たと言うことで契約をしました。
黒／茶でオーダーしました。

追加枠は初期ロッドで八月頃の納車になると言いながら６月ラインにのるかもともゴニョゴニョ言ってたのでｗ上手くいったら７月納車もあるか？！とドキドキしています(笑。

書込番号：25594072

[色々買いたいな]

＞琉仁パパさん

自分は　白／茶　
２月早々納車予定です
内装は
早めに展示車を黒茶とも確認できました

運転席上のムーンルーフが無くなり暗いかなってのと
今の１０ＭＺもベージュ内装なのが理由です

黒外装はピカピカだといいなあと思いますが
大手町あたりでは沢山いるのと
自分にはキレイを維持できないからですね
夜中に高速で見かけたらホイールも黒いから
まさに漆黒でした

注文まで悩みまくるのも楽しみですね

書込番号：25594328　スマートフォンサイトからの書き込み

[琉仁パパ]

お返事下さった方々、ありがとうございました！
皆様のご意見とても参考になりました！
結局、思い切ってブラウン内装にしました！
＞未羽パパさん
お返事ありがとうございます。
オークションの価格、黒の方高いんですね。参考になりました。ありがとうございました。
＞にっつうさんさん
お返事ありがとうございます。
今週納車なんですね！羨ましいです！
＞tkjunさん
お返事ありがとうございます。
確かに合皮と見た目がそっくりですよね。私もブラック内装もシンプルで好きです！
＞バウっと未解決！さん
小学生の息子さん、すごいセンスがありますね（笑）
やはり、ブラウンは汚れが目立ちますよね。。
＞isa-muさん
白外装黒内装は半分ぐらいなんですね！
202はすごく傷が目立ちますよね。なので私は屋根無しなので白外装にしました。
外装黒、内装茶色もいいですね！
＞monta0223さん
夜の室内はブラウンでも暗いんですね。
ブラウンを選んで大正解なんですね！良かったです！
私も白、ブラウンなので楽しみです！
＞Leiman305さん
はい！白、茶色にしました！！
シートコーティングそんなにいいんですか！
汚れはあまり付きにくい感じになりますか？
ちなみにシートコーティングはいくらぐらいしましたか？そんなに高くなかったら是非やってみたいです。
＞アルファード2017さん
黒はカッコいいですが、洗車大変ですよね。
奥様、気持ちが変わって良かったです！ブラウンで大正解ですね！私もブラウンにして良かったです。納車が楽しみです！
＞ひろきさん
ブラウン一択だったんですね！ヴェル専用色ですもんね！
＞コンchさん
先週契約したんですね！7月納車になるといいですね！
私も8月生産と言われてるのですが早まってくれたらいいのにと思ってます。
＞色々買いたいなさん
私も白茶にしました！
もうすぐ納車なんですね！めっちゃ楽しみですね！
もう悩みまくって逆にしんどいです（笑）

書込番号：25595298　スマートフォンサイトからの書き込み

[να]

＞琉仁パパさん

解決済のスレに遅スレを失礼致します。
私はヴェルZPで外装は白、内装は黒を選びました。

1.外装を白にした理由
~個人的には黒の方が好きなのですが、ご存知の通りブラック202は
こまめなメンテナンスが必須で私ではブラック202は困難と判断し消去法でホワイト089にしました。
後は白は膨張色でボディが大きく見える、白はパール加工である事も後押しとなりました。

2.内装を黒にした理由
~ブラウンはヴェル専用色で、公式カタログのブラウンの色味は私好みであったので
ブラウンを最初チョイスしましたが、後日ディーラーに試乗車が到着し肉眼でブラウンの
色味を確認した所、オレンジ色ぽいやや色味が薄い(白っぽい)ブラウンという印象で
私好みでは無かったので、まだこの時点でメーカーに新車注文書を出していない(内容変更可能)
との事であったのでブラック内装に変更しました。

内外装の色は基本的に変更出来ないので悩みますよね。
琉仁パパさんにとって最良の内外装のチョイスである事を祈っています。

書込番号：25597713

[スイーツパラダイス]

＞琉仁パパさん
こんにちは！
私は外装 黒、内装も黒にしました
内装は私も悩みましたが、通勤車は別に有り私服で乗る事になるのですがズボンがジーパンばかりなので色移りの心配と娘が内装がツートンになるのを嫌がった為でした

間も無く納車なのですが、下取りの時に価格差が出る事も有るのかなー？なんて思ったりもします

どちらにしても好きな方が正解と思います
ブラウンもとても良い色だと思いますので納車まで楽しみですね^ ^

書込番号：25598219　スマートフォンサイトからの書き込み

Zプレミア標準スピーカーについて

[build air]

表題の通り、Zプレミアの標準スピーカーの音質について既に納車済みの方などからのご意見をお願いします。


ELは標準でJBLの15スピーカーが付いてますが、Zプレミアは10スピーカーのみです。

私自身、現在Zプレミアターボを納車待ちでして、現車はプラドのメーカーナビ付きに乗ってます。

プラドではそれなりの音質で満足してますが、比較した場合いかがでしょうか？

聞こえ方に個人差があるのは重々承知の上で、ご回答よろしくお願い致します。

書込番号：25451103　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

納車したら感想を教えてください。
それがあなたの音に関する感覚だと思います。
それがわからないので何とも言えないと思う

書込番号：25451115　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞build airさん
Zプレミアターボに乗ってます。音の聞こえ方として私は好きです。
家庭の大スピーカでの身体にあたる音波のような重厚感は車なのでさすがにありませんが、深みがあるように聞かせるサラウンドの技術は評価したいです。

プラドとの比較は同乗や試乗程度ですが、音質についてもヴェルファイアが勝っていると思います。
そしてなにより特筆すべきは走行時の音場です。こちらは遮音性が断然違うので比較するまでもなくとなります。
せっかくのターボの音も聞こえないくらいです。

期待して良いのではないでしょうか。お楽しみに納車をお待ちください。

書込番号：25451183

[しゅんたろう11]

アルファードZハイブリッドに乗ってますが、同じ10スピーカーなので一緒だと思いますが、音がこもっていて、中高音があまり良くない印象です。
自分はショップでフロントスピーカー取替、デットニングをやる予定です。

書込番号：25451230　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレソポールソン]

スピーカーの数やブランドが音質に影響するという考えは捨てたほうが良い。

フルレンジ２スピーカーでも最高の音質は作れる。

書込番号：25451238　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろき]

これ凄く気になってた事です
20系mopナビ(非JBL)から30系mopナビ(JBL)に乗り換えた時、音が20系の時の方が良かったんです
JBLにはかなりガッカリしましたね
40系はEL以外非JBLなので音質次第では交換も視野に入れてます
ただターボはアクティブノイズコントロールがあるので簡単に交換出来ないのでしょうね
納車が待ち遠しいです

書込番号：25451249　スマートフォンサイトからの書き込み

[撫子奴]

聴くジャンルにもよるかとは思いますが、純正のままだと低音の迫力が足りないので
30の時はサウンドシャキットを入れてブーストしていました。
40にも使えるのかな？

書込番号：25451373

[yasu4788]

純正のスピーカーは高出力に対応してないから振動して重低音を感じ易いですが音にメリハリがなく、良いスピーカーを着けるとスピーカーがビビらないから音にメリハリが着くけど、重低音は感じにくくなりますよね。
自分は以前はカロッツェリアの2ウェイスピーカーとサブウーファーを合わせて超高音域と低音域をカバーしてました。

書込番号：25451396　スマートフォンサイトからの書き込み

[build air]

＞かず＠きたきゅうさん
そうですね。
納車したらレビューさせていただきます。

書込番号：25451901　スマートフォンサイトからの書き込み

[build air]

＞USA1188さん
的を得た感想ありがとうございます！

確かに静粛性については皆さんレビューされてるように定評がありそうですね。

期待が持てました！

書込番号：25451905　スマートフォンサイトからの書き込み

[build air]

＞しゅんたろう11さん
アルファードも同じだと思います。

私も納得出来なければフロントのみ社外品に交換予定です。

イコライザーや音質設定を変えてもダメな感じですか？

書込番号：25451908　スマートフォンサイトからの書き込み

[build air]

＞ガレソポールソンさん
確かにブランドで左右されない考えは大事です。

オーディオは人によって好みや満足度が違うのも理解しております。

一般的な純正のショボいスピーカーと違うかどうかを知りたかった次第です。

書込番号：25451913　スマートフォンサイトからの書き込み

[build air]

＞ひろきさん
同じく納車待ちでしたか？

30のJBLが期待外れだったとは意外です。
プラドのスーパーライブサウンドシステムは、なかなか良い音ですよ！

ナビといい、スピーカーといい簡単に交換出来ない時代になっちゃいましたね。

書込番号：25451917　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅんたろう11]

今日スピーカー交換してデットニングしてきました。
純正のディスプレイオーディオだと細かいイコライザーなどは調整出来ないみたいです。
スピーカー交換してなんとか聞ける感じにはなりましたが、所詮アンプが純正のディスプレイオーディオなので、劇的な変化とまでは感じられなかったです。

書込番号：25451920　スマートフォンサイトからの書き込み

[build air]

＞撫子奴さん
もう、サウンドシャキットは売ってないみたいですね。

私も興味があり購入しようとしましたが、2〜3年前から見なくなりました。

書込番号：25451921　スマートフォンサイトからの書き込み

[build air]

＞yasu4788さん
私も30に乗ってる時は、アルパインの車種別専用スピーカーとサブウーファーを入れてました。

40の10スピーカーはヤマハ製のハイレゾ対応スピーカーを採用しているという記事を見た事があり、本当であれば若干期待出来ますが、どうなんでしょうね？

書込番号：25451929　スマートフォンサイトからの書き込み

[a8805]

＞build airさん
初めまして、こんばんは。
私はZプレミアのノーマルスピーカーに乗って1カ月くらい経ちました。
元々はアルファードのJBLやレクサスのマクレビに乗っておりました。
今回のヴェルファイアZプレミアのJBLでは無い音質についての感想ですが、やはり満足は出来ません。
エグゼクティブは注文させてもらえませんでしたので、仕方ありませんが小さい音の時はまだ我慢出来るレベルですが、音量を上げていきますとビビり音？ドアなどがガタガタと異音を出し、音質もお世辞にも良いとは言えません。
オーバーに言ってしまえば汚い音です。
すいません、忖度なしの意見を書くとこうなってしまいます。
普通にJBLがオプションで選べるなら選べるようにしてもらいたいですぬ。

書込番号：25451938　スマートフォンサイトからの書き込み

[build air]

＞しゅんたろう11さん
タイムリーなレスポンスありがとうございます！

そうですね。
純正のヘッドユニットじゃ、限界がありそうですから劇的変化は望めないでしょうね。

ちなみにスピーカーはどこのメーカーの物に交換したんですか？

書込番号：25451939　スマートフォンサイトからの書き込み

[build air]

＞a8805さん
はじめまして！こんばんは。

忖度ない意見ありがとうございます。
このような感想を待ってました！

やはり、非JBLはあまり良いスピーカーが入っていないようですね。
この価格帯で勘弁してほしいです。

満足出来なければ交換という選択肢になりそうですね。

書込番号：25451976　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁくくん]

＞build airさん
こんにちは
JBLスピーカーも、10スピーカーよりは音質が良いのだと思いますが、正直にいうと期待外れでした
個人的な感想ですが、30系に比べて天井スピーカーが少ないせいか、音場が低く、サラウンド感も弱いため高音の響き（残響音？）が弱いですね
かと言って高音を強くすると、耳に刺さる感じの音になってしまいます
一方で低音はよく出るようになった感じがします
エイジングが進めば、音が変わってくるかもしれませんが…

話はJBLのことにしてしまいましたが、ディーラーオプションのスピーカーは検討されましたでしょうか？

https://toyota.jp/dop/navioption/premium_8ch_tweeter/

10スピーカーよりも音質は良くなると思います

書込番号：25452133　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

３０ヴェルの時はアルパインのスピーカーシステムにサウンドシャキット付けてました。
あの音に慣れてしまったので純正スピーカーでは無理な耳になってしまいました笑
先日初めて30アルファードのJBLに乗りましたがホント、ダメダメな音ですね。

私はヴェルＺＰが11月納車なのですがアルパインが開発中のスピーカーシステムが
発売されるの待ってそのスピーカーシステムとサウンドシャキットを装着します！
純正スピーカーではきっと重低音に負けてビビリまくるでしょうから💦

トヨタは前からナビの音質に関しては真剣に向き合わないですね。
最近まで乗っていた現行型ステップＷはOPのハイグレードスピーカーを
装着しただけでサウンドシャキット要らずでしたが・・・。

書込番号：25452136

40 ヴェルファイア GR 納期

[TDN321]

40 ヴェルファイア HEV GRの納期が当初10月だったのですが11月に延期 12月に延期とディーラーから連絡が有り 12月22日に2月になると連絡がありました。ここまで納期の変更があると2月と言われてもまた3月に変更とか言われかねないと思い 何度理由を聞いても分からないと言われてましたが 販社の本社に直接連絡して聞いてもいいですか？と尋ねるとディーラーの担当が私の方から聞いて連絡しますと言われました。数時間後ディーラー担当者から連絡があり納期遅れの理由がGRエアロが確保出来ず遅れてるとの事です。ただ契約数日後にGRも当選して確保も出来ましたと聞いてました。あと仮にgrエアロが遅れても 車両は先に納車してからGRエアロは後付け出来るとも言ってたのに 全く当初の話しと食い違ってる事を指摘すると当初から車体番号が分かってからでは無いとGRエアロが注文 確保出来なかったみたいですと言われました。ではGRエアロキャンセルしたら納期早くなるのか尋ねると1月納車になると言われたので もうGRが影響して納車が遅れ遅れになるのがウンザリだだだので GRをキャンセルするので1月に納車お願いします。と伝えて了承してもらったのですが 1時間後に販社本社の課長から直接連絡があり せっかくGR当選したのに余りにももったいない必ず2月に納車する様にするのでキャンセルは考え直して欲しいと言われました。もうディーラーが言ってる事がコロコロ変わるので信用出来ないです。私と同じ様な方いらっしゃいますか？
GR モデリスタエアロ購入の方の情報があれば教えて頂きたいです。よろしくお願いします。

書込番号：25562044　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

商談時にモデリスタ付けるなら最後になるかも？と言われたので諦めました。

納車とセットしか無理みたいでパーツがない状態なら後回し。これが嫌で自分はノーマルで注文しましたけどそれでも納期未定。

エアロは倍率高く争奪戦なのでキャンセルされてもディーラーは困らないでしょうが、スレ主さんの機嫌を損ねない為の処置だと思います。

書込番号：25562058　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

モデリスタ系の後付け部品は然程生産数が多くないので、在りがちな事です。

せっかくここまで待ったのだから、キャンセルしない方が将来の下取り価格も含めて良いかと思いますが・・・

書込番号：25562065

[TDN321]

＞正卍さん
お返事ありがとうございます。
ほんとディーラーによって販社方法がさまざまですね！当初GR確保出来ました！もし仮にGR遅れても後付け出来ると言われたので 発注したのですが 今になってGR無しだったら8月納車だったって言われても・・・
ディーラーの対応に不満です！

書込番号：25562067　スマートフォンサイトからの書き込み

[TDN321]

＞YS-2さん
お返事ありがとうございます。
GR無し1月 GRあり2月だったら1ヶ月しか変わら無いのでGRありにしたいのですが またGRありだとまた納期が引き延ばされそうな気がして・・

書込番号：25562073　スマートフォンサイトからの書き込み

[Leiman305]

＞TDN321さん
GR当選というのは店どころか販社において極めて優先度の高い顧客であることを意味すると思います。

エアロや後席ディスプレイなど様々なパーツがネットや車屋（輸出業者）に格安で流れる事態が頻発していたことから、トレーサビリティの徹底が進められているのだと思います。
実際、某輸出業者は、後席ディスプレイなんてただ同然で手に入るんだからオプションの価値を認めないとか吹聴していました（怒)。そんな事態はユーザーにも不利益ですし、むしろ今の状態は望ましくさえ思います。

主様は販売店から非常に大事にされてると思いますし、販売店もテキトーな対応しているわけではないと思います。
車体番号が出てから出ないとエアロ発注ができないというのは以前からそうだったとは思いますが、先日17純正ホイールを買った時には、支払い処理をするタイミングでシステムに車体番号の入力が要求されました。
このあたりは、店や担当者の誤解があると（今回の遅延のような)誤解？問題？が生じかねない友思いますし、丁寧な確認を求めて頂いて良いと思います。

エアロを後付けすると色違いの問題もあり、たしかGRは取付トラブルもあって改良中なのかもしれません。

また繰り返しになりますが、当選した時点で大事にされているのは間違いないので、良いお付き合いを継続されるのが最良に思います。

書込番号：25562106　スマートフォンサイトからの書き込み

[さぶくま]

自分がお世話になってる販社でも勿論GRやモデリスタのエアロは枠があって抽選でした。
担当さんと曰くエアロ当選者の車体No.が判明してからエアロを発注し在庫があればエアロ付きで納車され、在庫切れなら車両だけ納車で入荷次第取付けのようです。
なので納車が自分より早いからエアロ付き、遅いからエアロ無しで納車ではなく、その時のエアロ当選車両の生産と在庫次第によるから分からないと言ってました。
本当に物売るレベルじゃないですよね。
販社によって方針が異なりますのでなんとも言えないですが、参考にして頂けたら幸いです。

書込番号：25562165　スマートフォンサイトからの書き込み

[TDN321]

＞Leiman305さん
お返事ありがとうございます。とても分かりやすく説明して頂きありがとうございます。ディーラー担当者もすごく良い方なのですが 一般に出回ってる情報ですら知らない事が多く 販社本店にも連絡しにくいと言ってました。全て本社の意向で決まるらしく各ディーラーには店長であっても権限が無いようです。私が当選さしてもらったのも抽選と言う名の忖度と担当者が言ってました。ディーラー担当者が望む車両 ほぼフルオプション メンテパック5年 コーティング33万 残価5年全て飲んだので忖度されたと思います。
Leiman305さんの助言のおかげでGRありで納車を待とうと思います！ありがとうございました♪

書込番号：25562245　スマートフォンサイトからの書き込み

[TDN321]

＞Leiman305さん
教えて頂きたいのですが GR取り付けの不具合とは私も聞いた事があるのですが タイヤハウス側のエアロの隙間？チリがあって無い事でしょうか？ご存じなら教えて頂けないでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：25562259　スマートフォンサイトからの書き込み

[TDN321]

＞さぶくまさん
お返事ありがとうございます。
ディーラー担当者のGR確保出来た 仮に遅れても後付け出来ると説明されたのは6月下旬でそこから車体番号とセットで車両に取り付け納車にかわったのであれば 連絡して欲しかったです。やはり各ディーラーと販社本社の連絡が密になって無いのでしょうね。6月21日契約から未だ何の連絡も無い方もいるみたいなので もう少しお客さんの事を考えて欲しいものです！

書込番号：25562278　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここたつパパ]

＞TDN321さん
もどかしい気持ちわかります。

私もアルファードでモデリスタ欲しかったのですが、モデリスタ無しの方が抽選（忖度）に当たりやすいと言われ付けませんでした。
後で聞いた話では、モデリスタは枠があり、その枠の分の部品はディーラー側で先に発注して取ってあると聞きました。

車体番号が分からないと注文出来ないと言うのは嘘かも知れません。各ディーラーが競って部品発注しているので、
発注し忘れたら後回しになるのは、当然ですけど。。。そこらへん聞いてみた方が良いと思いますよ。

書込番号：25562290

[YASSY 824]

〉後で聞いた話では、モデリスタは枠があり、その枠の分の部品はディーラー側で先に発注して取ってあると聞きました。

それが車体番号が必要というルールに変わったならスレ主さんの状況と一致しますね。

書込番号：25562315　スマートフォンサイトからの書き込み

[TDN321]

＞ここたつパパさん
お返事ありがとうございます。ディーラーの担当者もGRエアロを納車迄に確保出来ると思っていたけど GRエアロがかなり遅れてるらしいと説明されました。GRエアロが来ないと車両が出せないとの事で私より後に納車予定だった人が3人も先に納車したみたいです。GRエアロの生産量はモデリスタ10に対してGRは1くらいの生産量でかなり希少なエアロと聞きました。私個人の意見では GRエアロものすごカッコ良いのにモデリスタに比べて装着率が少ないなーと思ってましたが そもそも生産量がとんでもなく少なかったからなのですね。そんな希少なエアロの忖度抽選に当選したのですから もうとことん待って見ようと思ってます！

書込番号：25562395　スマートフォンサイトからの書き込み

[TDN321]

＞YASSY 824さん
お返事ありがとうございます。
ディーラーの担当者が何も根拠が無いのにお客さんに適当な説明はしないと思いますので やはり当初から何らかの理由でルールが変わったのでは無いかなと思ってます。ただやはり販社本社でルール変更等があれば各販社に通達して欲しい物です。普通の会社で約束した事が変更等あれば連絡しますよねー
余談ですが 納車に合わせてマル○ンに21インチホイールを注文してましたが 当初納期が2月下旬から1月中旬 12月下旬と納期が変更になるたびに連絡してくれてものすごく親切な対応でした。今のトヨタのディーラーには望め無い事なんでしょうね。

書込番号：25562410　スマートフォンサイトからの書き込み

[Leiman305]

＞TDN321さん
私も素人である前提でお願いします。

まず取付時の不具合は、動画があったかと思いますが、販売店ごとに1個割当があるかどうかの商品で（サービスさんにとって人生初の取付となる可能性が高い状況で）、あれだけ繊細で複雑な取付は、そもそも難しいと感じました。チリが合ってない話もありましたが、チリがあっていないのか取付に失敗したのかわからないなと思ったところまでは覚えています（私、抽選外れておりましてつけれないんです（苦笑））。
直営のモビリティ東京では最初から後付をしないことになっていました（これも例外というか、店取付してくれるというカキコミもありました）。
これらの状況と、販売店取付をやめた（つまり後付をやめた）、という話は矛盾しないと思料します。

販売スケジュールについて、車やエアロの販売数（販社への割当数）は、当初より月ごとに決まっていたと思います（それ以外のカキコミを見たことがない）。販売店から見える風景としては予約が完了していると思って不思議でないし、その後車体番号が要求されても矛盾はしません（厳密には、エアロ等は別会社に発注かけることになります）。
つまり、後付けすればいいと納車順（主様の納車時期）を考えていたとしたら、現状のような遅延と感じる状況になっても矛盾はありません。もちろん、お怒りになって当然なのですが、関係者全員が善意の塊しかいなくても、現在の状況は起こりうるとも思います。

とはいえ、情報が十分でない場合は、今後も同じことが生じうるわけで、丁寧な確認を求められて良いとは思います。
おっしゃるとおり、販売店は販社からの情報をお伝えするしかできないのが大原則なのです。モデルチェンジの情報、不具合の情報、値引きの情報など、アレを言え、これを言うなという指示は間違いなく出ていますので。私は、担当さんに頑張ってもらって販社をいかに攻略するか、みたいな感じで楽しみながら情報を確認していました。
（やりすぎたと、最近はおとなしくおとなしくしております。販売店さん、ごめんなんさい）

ついでに呟いておきますと、ここ数年のプラスチック関係の造形は若干心配なレベルです。40系は顕著に感じますし、塗装もラインの見直しが必要なレベルに思います。ごくわずかなことで、自分自身は「あー」と思うだけで気にしないレベルではあるのですが、ノアヴォクではありえなかったことが頻発している印象です。これは、エアロはしんどいだろうなと思います。納車が遅れるのは本当につらいという前提でですが、改善されていくこともあるでしょうから、少しだけ救いに感じていただいても良いかもです。いつの間にか、助手席内側のズレも解消されているようですし。

書込番号：25562523

[TDN321]

＞Leiman305さん
ほんとに詳しく説明して頂き感謝いたします。そのような動画があったとは知りませんでした（YouTubeですか？）やはり初期ロットは避けるべきなんでしょうけど やはり早く新型車に乗りたい気持ちにはいつも勝てません。今度こそ2月に納車を信じて待ってみます！ありがとうございました！

書込番号：25562581　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

某YOUTUBEチャンネルのメンバーシップの中にいなべ工場に勤務されている方がいらっしゃって
ライブ等でちょくちょく情報を出してくれていました。

チリの問題等何かあった際はすぐに修正は入っているようです。
私も３週間前にヴェルＺＰ HEVが納車されましたがチリは見事に解消されていました。
モデリスタエアロも遅延なく装着されました。

どんな車も初期ロットではマイナートラブルは付きものです。
30前期の初期ロットにも乗っていましたが色々ありましたよ＾＾；

今回のアルヴェルは前期・後期が無くなり年時改良の繰り返しと
ディーラーの営業も言っていたのでちょこちょこ変わって行くのでしょうね。

数年後に助手席のオットマンが付いたらショックですが。。。

書込番号：25563094

[να]

＞TDN321さん

私も昨年6月にヴェルZPに加えGRエアロを同時にオーダーし現在納車待ちです。
今年の2月に納車予定です。私の場合は現段階ではZRエアロ一式の遅延報告は
受けていないので恐らくはヴェルにGRエアロが装着された状態で納車される見込です。

が、当販社でもモデリスタやGRの外装関係(一部除く)は受付不可との事です。

経営母体が違う各販社によりモデリスタ、GRの確保数が在るでしょうから
同時装着か、エアロが遅れて装着かは各々の在庫数や事情により相違するので
何とも言えませんが《新車とエアロ類は同時注文である事》は大前提なようですね。

現在、新車注文すら出来ないアルヴェル且つ稀少なモデリスタ/GRエアロゆえ
販社及びDの不手際にいささかの不満があったとしてもGRエアロ含む取引継続が
望ましいと思います。

アルヴェルの2回目の受注は既存の客、新規客、転売ヤーを交えた1回目以上の
争奪戦になる事が想定されますので、納車待ち＆GRエアロ有な我々はかなり
恵まれてる状況だと思われますので、多少の不手際は目をつむりお互い納車を
静かに待ちましょう。

書込番号：25570608

[TDN321]

＞ναさん
お返事ありがとうございます。
ここ数日でアルヴェルにかなりの数遭遇しましたが アルモデリスタ ヴェルモデリスタは結構な台数を見たのですが やはりヴェルGRはまだ一度も遭遇したことがありません。当初GRカッコイイのにモデリスタの方が人気なのかな ;と思ってましたが 生産量がモデリスタの1/10位との事なので納得ました。
私も注文の時にディーラー担当者がモデリスタ GRどちらも抽選ですがGRはかなり狭き門と言ってたのを思い出しました。
2月までもう少し楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：25570848　スマートフォンサイトからの書き込み

[να]

ヴェルファイアGRエアロ

＞TDN321さん

同様にアルのモデリスタはたまに見かけますが、ヴェルGRは私もまだ街中で見た事はありません。
昨年6月にGRを同時オーダーしておいて良かったと心から安堵しきりです。

GRはモデリスタの1/10ですか！そこまで狭き門だとは知りませんでした。
まだ納車と同時装着出来るかは不明ですが車の完成予定日はDから伝えられておりますので
今月中にGR同時か後付けか判明する事でしょう。

お互い2月納車時にGRも同時装着だと良いですね。
私はZPなので2月発売の13.2インチの後席モニターが同時か後付けかまだ不明です。
納車までお互い後少しです、後は斜に構えてゆっくり待つだけです、楽しみですね！

書込番号：25571012

[TDN321]

＞ναさん
当方では車両先出し エアロ後付けが禁止になったのですがναさんのディーラーでは大丈夫なのですか？私の方は当初11月に確保出来るはずだったGRが遅れに遅れて2月中旬に確実に1セット確保出来たので 車両はそれに合わせて1月中旬に製造ラインに乗せるらしいです。ほんとディーラーによって違うんですね。あとGRエアロの修正があったらしいのですが それも心配してます。

書込番号：25571402　スマートフォンサイトからの書き込み