トヨタ ヴェルファイア 2023年モデル のクチコミ掲示板

ヴェルファイア改良型

[肉球きゅきゅきゅ]

本日見積もり商談へお伺いしました、ほぼフルオプションで、800万超え
特に、縛りは無く購入出来そうです。

書込番号：25988177　スマートフォンサイトからの書き込み

[タムあ]

自分は昨日ターボ契約して来ました、ターボとアルファードのガソリンが残ってました、全く縛りは無かったです、いっぱい余ってるのかな？もう再開して１週間くらい経ったって言ってました

書込番号：25991129　スマートフォンサイトからの書き込み

[短期乗換マン]

東北の方ですか？田舎は余ってるのは事実ですね！

書込番号：25991694　スマートフォンサイトからの書き込み

[MCR30ACR50]

ターボ注文しました。
アルファードがもうすぐ１年経つので入れ替えです。
アルファード購入の時はコーティングとメンテパック必須の抱き合わせでしたが、国から怒られたとのことで、今回はありませんでした。しかしメンテパック２年分５万円だけお願いしますと頼まれたので、了承しました。
JBLリヤエンタは最後まで悩みましたが、リセールで半分戻ればいいかなと思い付けました。
７ヶ月待ちです。

書込番号：25993866　スマートフォンサイトからの書き込み

[MATZ-TATZ]

PHEVですが、3列目下にバッテリー積むからでしょうか、スペアタイヤがオプション設定ににあたりませんでしたね。

書込番号：25994563　スマートフォンサイトからの書き込み

[FZ25G]

MCR30ACR50さん
差し支えなければ教えて下さい
40アルファードから40ヴェルファイアへ入替されると思いますが
アルファードは同じ販社に下取りされるのでしょうか
その場合の下取り金額もご教示頂けるとありがたいです

私の場合は40ヴェルファイアHVにモデリスタが付けたくて、買った後に
注文しようとしましたが、新車購入時のみ注文可能と言われたので
それなら年次改良の時に入れ替えようと思い、今回担当と話したら下取りが条件となりまして
下取り査定は670から690万と提示されました。参考までにモータで買取査定してみたら
最低720から850万の査定が出ました。
ちなみに別の販社で見積りをもらいましたところ、メンテパックのみの制約で
購入可能と言われております。ただしエグゼクティブ、ヴェルターボはないとのこと
1年経過後でも、他の販社で買ってモータなどで売却したら転売となりそうで色々悩んでます

書込番号：25995796

[FZ25G]

MCR30ACR50さん
差し支えなければ教えて下さい
40アルファードから40ヴェルファイアへ入替されると思いますが
アルファードは同じ販社に下取りされるのでしょうか
その場合の下取り金額もご教示頂けるとありがたいです

私の場合は40ヴェルファイアHVにモデリスタが付けたくて、買った後に
注文しようとしましたが、新車購入時のみ注文可能と言われたので
それなら年次改良の時に入れ替えようと思い、今回担当と話したら下取りが条件となりまして
下取り査定は670から690万と提示されました。参考までにモータで買取査定してみたら
最低720から850万の査定が出ました。
ちなみに別の販社で見積りをもらいましたところ、メンテパックのみの制約で
購入可能と言われております。ただしエグゼクティブ、ヴェルターボはないとのこと
1年経過後でも、他の販社で買ってモータなどで売却したら転売となりそうで色々悩んでます

書込番号：25995872　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

＞FZ25Gさん
横から失礼します。

まず、＞MCR30ACR50さん　下取りとは書かれていないので、もしかしたらその点ご回答無いかもしれないので、私の体感で申し上げますと、ディーラー下取りの場合、乗り出し定価以上の査定をしてくれる販社が少ないと思います。

良くて乗り出しの8割くらい。

私が昨年5月に購入した、40アルガソリンの入れ替えを相談したところ、下取りが条件となり、金額は480万円提示を受けました(乗り出し600)これは首都圏ディーラーですが、地方では、中古車相場、買取店金額に近しい金額で下取りしてくれるところもあるようです。そういう意味では　FZ25Gさんの下取り金額はかなりいいと思います。

モータの査定は、未走行の即出し車両のデータ、装備も関係なく、すっぴんからフルオプションまで見境なく拾ってくる業者があるので、850付近は現実的でない数字です。実際にヴェルハイの即出しがそれくらいの相場になってます。

まず下限から中間点近くで買い取られます。

逆に幅を狭く表示してくれている買取店の方が、実態(装備・走行距離、車齢)に即した信憑性のある金額提示と思います。

1年経過しているので、他店で買取・購入しようが文句言えないと思いますが、石橋叩いて同じ販社で下取り・入れ替えされるのであれば、保険代と思って下取りに出しても、その方が安心できるならそうされてもいいかもしれません。その代わり、買取店相場との乖離はもう少しなんとかしてとお願いします。
(私は気にしないので今回のケースであれば、迷わず他所で売り買いします。)

横から失礼しました。

書込番号：25999983　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirohiro2319]

初期型のターボを購入しまして1年経ってから買取業者に出し今回もターボの新色購入しました
エアロ以外付け乗出し750万くらいです
現金一括です
今回は1年縛りも無くいつでも売却しても大丈夫と担当に言われました
販社によってかなり違いがありそうですね
アルターボも国内販売してくれたら良いのですがね

書込番号：26000003　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

＞hirohiro2319さん
所有期間縛りないのはすごいですね。

私は今回アルガソリン買ったディーラーと、購入するディーラーは異なりますが、今年5月登録(1年所有が条件)、次のヴェルターボが2月納車枠となったことから、

旧ディーラーには、約束破ることになるが、9-10ヶ月での手放しになる事を説明したところ、快諾とまでは言いませんが、少なくともケンカ別れにはなりませんでした。

所有については徐々に緩和されてくるかもですね。

書込番号：26000159　スマートフォンサイトからの書き込み

[MCR30ACR50]

FZ25Gさん
返信遅くなりました。
私が購入したディーラーさんは抱き合わせなしで、下取りも強制ではありませんでした。
お客さんに損させる訳にはいかないので、買い取りに出していただいて構いませんとのこと。
その際は買い取り提示額を教えてもらって勝負できるような額であればうちに下取りに入れて下さい。と言われました。アルファードを購入した時からとても信頼できるディーラーさんなので安心してお取引させてもらってます。
黙ってても売れる車なので、下取りを拒否すると「じゃあ他で買って下さい」と言われるかもですね。
私だったら数十万も違うのであれば、下取り必須じゃない方で購入しますね。差額で余裕でモデリスタ付けられますし・・・
アルファードガソリンで670から690だと乗り出し価格よりは高いと思うので、悪くはないと思いますが、ディーラーさんは安くで買い取るほど中古車で売りに出す時儲けが大きくなりますから。

書込番号：26010627　スマートフォンサイトからの書き込み

1年以上未納車

[うたれよわい]

昨年、新車発表時に注文しました。
３年前買ったアルファードの車検（2024年7月）前には
手に入るだろう、と思っていたら、連絡なし。
結局、車検は通すことになり、車検時ディーラーさんに聞いたら
８月納車が決まった、車検料は値引きします、とのこと。
しかし、いまだ連絡はありません。
仕事も忙しく、今手に入れても、さほど乗れないし、
裏切られるストレスをさけるため、さほど執着はしないようにしていますが、
こんなに待たせるのは、売る気がないのかなと思い始めています。
キャンセルすべきかとか、今、別のティーラーで新規注文した場合の納期など
質問しようか思いましたが、自分の納期情報だけにしておきます。

書込番号：25865722

[KIMONOSTEREO]

そもそも購入時にはどれくらいかかるって言われたのでしょうか？

今のご時世ですから、いろんな理由で早まったり遅くなったりします。

私はジムニーシエラを昨年春に契約して、そのときは1.5年以上かかると言われました。
しかしながら昨年夏に急遽早まり秋には納車されました。1年くらい早まった形です。
これはAT車用の部品が入手不可になり3ヶ月ほどMT車だけを作っておりＭＴの人のみが納車が早まったようです。
逆に言えばＡＴの人は3ヶ月ほど伸びたとも言えます。

私も半年以上待ちましたので、ホント待ちわびるお気持ちはわかりますが、こればっかりはもう待つしかないんじゃないですかね？
ディーラーの話では今のジムニー/シエラはやはり1.5〜２年待ちだそうです。ディーラー変えても変わらないと思いますよ。発注した時点で順番待ちの列に並ぶだけですので、、、

ちなみに私はそのシエラが自分の思ってた乗り味と違ったんで今月売りました(笑)
半年以上待ったのにね〜。まぁ買った価格より高く売れたんでよかったです。

スレ主様はとりあえず最低限のレベルで車検通すしかないんじゃないですかね？格安車検なら10万もかかりませんよね？

書込番号：25865745

[ダンニャバード]

＞こんなに待たせるのは、売る気がないのかなと思い始めています。

ディーラーはどんどん売りたいんでしょうけど、メーカーから車が入ってこないし受注停止中だし・・・

今年は点検や車検や修理でいつものトヨペットに6〜7回は行っています。
いつも作業が終わるまで1〜2時間ほど店内で待ってるわけですが、最近は商談をしている様子を一切見なくなりましたね。
以前は営業がにこにこしながら見積書を前にせっせと営業をしていて活気がありましたが、今や店内は作業を待つお客さんばかり。
たまに展示車を見に来る人もいますが、ホントに少ない・・・
私の行ってるトヨペット店だけ？ではないと思いますが、なんかもの悲しい雰囲気が漂ってます。
そのうち昔のような活気が戻るんですかねぇ・・・

書込番号：25865748

[茶風呂Jr.]

＞８月納車が決まった、車検料は値引きします、とのこと。
＞しかし、いまだ連絡はありません。

車庫証明などの手続きは済んでいるの？

書込番号：25865755

[正卍]

今は全国のどのディーラーも受注停止。次回ロットはまだ未定だけど秋から冬が濃厚。

新規はその前に並んでいる客優先だろうからその後になるでしょう。仮に再開して最長2年待つ覚悟があるなら新規ディーラーにどうぞ。

今のディーラーは受注してるなら今年中に納車される確率は高い。ヴェルの生産台数はアルの半分ですから納車は遅れます。気長に待つのが吉。

書込番号：25865786　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

どうぞ。待っている人も多いでしょうからキャンセルなさってください。

書込番号：25865872

[うたれよわい]

皆様、お忙しい中、ご返信ありがとうございました。
こちらに書き込んでいる皆様ほど、車のことを考えておらず
車検を行うまで、注文したことも忘れていました。
仕事などで嫌なことがあった時、
ふと、ディーラーさんにも無視されているのではと悲観しておりました。
自分のように待たされている人が多いとわかりましたので
以前のように、注文を忘れて、納車までの時を過ごそうと思います。
それから、待っている人がいるからキャンセルなさって、と言われましたけど
なさる、ってかなりの謙譲語です。
わたしはそんなにえらくありません。
取り急ぎ解決しました。ありがとうございました。

書込番号：25866063

[待ジャパン]

＞うたれよわいさん

なさるは尊敬語ですが。
日本語大丈夫でしょうか？

書込番号：25866429　スマートフォンサイトからの書き込み

[あば〜]

新車発売日に注文することができているのであれば
納車はとっくに住んでいるはずです。
今は、1月の追加枠の納車が完了している状況です。
エグゼクティブだろうが、GRエアロだろうがあまり関係ないと思うので
しっかりとディーラーに確認したほうが良いです。
発注書が手元にあるのであれば、それが証拠になります。

仕事に多忙な方程、それなりにそつなくこなせるものです。

ひょっとしたら、ディーラー担当者も多忙に任せて発注し忘れたのをごまかしているのかもしれませんよ。

書込番号：25867687

[ゴーホーム]

私も発売日に契約しましたが担当者が引き継がないまま
退職してしまい車がヤードに放置されてたとの事
8月頭に引き継いた人が調べて気づいて連絡がきました
副店長が詫びてきましたが早く納車をお願いしましたが
お盆休みが入り結構納車が来月9月頭になってしまいました

書込番号：25867924　スマートフォンサイトからの書き込み

[Q7&6D&7D&40D&HX50V]

年次改良車の発売も来年に延期になった様ですね
今年発売されたランクル250が次々に納車され、40系アルファードから乗り換えの人にまで既に納車されています。
当初の予定よりも納期が遅れてないので有れば仕方が無いとは思いますが、納期が遅れ迷惑をかけている客がいるにも関わらず一般常識で考えれば異常なことをトヨタは平気でやっています。
本当に酷い対応だと思います。
これが独占販売状態による弊害ですね。

書込番号：25868819

[転売屋のRファード]

それ本当に注文できているんでしょうか？
未だに納車できていないのはディーラーに相手にされていないことの裏付けなのでご愁傷様ですとしか言えません

書込番号：25871271

[タムあ]

優先順位かなり後ろだったんですね、気長に待ちましょう、自分も次の受注再開したらまた注文します、気長に待ちましょう

書込番号：25871974　スマートフォンサイトからの書き込み

[やいやいやいや]

＞うたれよわいさん
私も発売日に注文して、先日久しぶりに問い合わせましたが未だ納期未定です。
ターボ 4WD なのが影響しているのか、それとも、やる気がないのか。
今の車も気に入っており気長に待つつもりですが、たまに気になってネットを見ると、次期モデルの話など、いったい自分の注文はどうなったのか。

書込番号：25876730

[転売屋のRファード]

先日出た追加枠をいただきまして、ヴェルファイアターボを年内もしくは年明けすぐに納車することが決まりました
良ければ参考にしてください

書込番号：25883959

[短足マンチカン]

販社によっては、第二期販売してますよ
どこの販社もこの１年随時キャンセル再販や追加販売してました。
今時期に昨年注文分が納車になっていないのは、他に販売したかですね

書込番号：25884415　スマートフォンサイトからの書き込み

[(☆∀☆)キラ←]

今回の年次改良の延期分で突然話しがきて
買うつもりはなかったのですが当選し、先週注文させられた？しました。
10月生産分になった様で11月には納車と言われこちらは逆に早すぎて困っています。

待っている方に譲ってあげたい気持ちいっぱいです。

書込番号：25884981　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴェルファイアHＶ

[ぷーどるず]

ヴェルHV３月登録
USに即出で５５０抜きました
その後Dから１か月点検の連絡ありましたがスルー
カローラ◯◯で購入
◯◯トヨタにも抽選入れハズレましたが
未だ２次販売分の上位にいると連絡あり
いつ販売になるんだかホントなんだかも不明
アルファードがブランドと騒がれていたが、現在アルはボロボロ相場
メーター一桁じゃないと値段入らない
ターボも✕

書込番号：25759662　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

備忘録ならブログでどうぞ

書込番号：25759671

[はるあさきよ]

日本語大丈夫ですか？

書込番号：25759732　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

それで？？

書込番号：25759818　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

要約したら、３月に納車したヴェルファイアのＨＶを売った？査定に出したら？５５０万円でした。
売ってしまったから１ヶ月点検の電話が来たけど出ませんでした。
同時にアルファードも頼んでおり、上位に名前があるけどいつ来るのかわからないです。
アルファードはブランドと言われてますが、値崩れしてて、メーターが一桁でも怪しいですよ。
ついでにヴェルファイアターボも同じこと言えます。

って事かな？

書込番号：25760167　スマートフォンサイトからの書き込み

[あゆ坊わか坊]

＞ぷーどるずさん
１年物2ヶ月前に入ってますので、該当車両はどれも熱いですよ！

書込番号：25760175　スマートフォンサイトからの書き込み

[まみむーむ]

即出しだから車両価格プラス550万ではないですかね？

書込番号：25760235　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

額小さいけど税務署動いてくれたら転売もほんの少しは減ると思うんだけどな。

書込番号：25760785　スマートフォンサイトからの書き込み

[E-AE92]

僻みコメ多いですねぇ

書込番号：25765872　スマートフォンサイトからの書き込み

ALPINE 40系専用スピーカー

[ひろき]

ALPINEから40系アルヴェル専用スピーカーシステム出るんですね
7月下旬とのことでやっとと言う感じですが期待してます
出たらちょっと試聴してみたい
ただ、フロントガラスへの映り込みとか気になりそうなのでリフトアップじゃ無い方も出て欲しい
https://www.alpine.co.jp/products/speaker/X3-710S-LUP-AV-40

書込番号：25721237　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu4788]

近場でデモカーの展示があれば見に行きたいですね。
音は体感しないとわからないですし。

書込番号：25722275　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろき]

分かります
YouTubeなどにアップされていても録音機器、再生機器を通す事で違ってしまいますし
試聴する機会に恵まれたい

書込番号：25723352　スマートフォンサイトからの書き込み

[elgado]

40ではなくて、古いほうの30でしたらデモカー視聴したことがありますが、
正直言って全く価値無しですよ。

そもそも、１．６ｃｍツイーター＋２．５ｃｍツイーターって一体なんのための
3WAYなのかって疑問しかないし、音質は純正からちょっと良くなった程度で
見た目だけで8万円くらいつかっちゃってるんじゃないですかね…。

書込番号：25723379

[ひろき]

30用の感想ありがとうございます
30の時はJBLにしてしまって交換する気もなく
そしてJBLが期待外れ過ぎて我慢の日々でした
40になってディスプレイオーディオにはまた落胆させられましたがDSPとサブウーファー追加で30JBLよりはマシになりました

試聴したスピーカーの中ではX-181Sが好印象だったので、その延長上のこの商品には少し期待したのですが、期待しすぎない様にします
リフトアップとか主張の強い見た目とか無駄要素に金かかってるのは同意ですね

書込番号：25723952　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

30の時に装着していましたがリフトアップツイーターの映り込みが激しかったです。

真っ昼間の晴天時より通勤時の朝方や曇り気味の日にかなり映り込んでいました。
私はそれがとても気になってしまいすぐに外して売却しました＾＾；

ちなみにブルーのイルミも映像や画像では結構目立っていますが
実際は点灯しているのかどうか分らない状態で夜間にやっと確認出来る程度でした。

今回の40用もかなり価格が高いですね。
ルックスは良いですが映り込みや音質を考えると費用対効果は薄いと思います。

どうしてもという事でしたら
暫く待ってネットでもっと安く買えるようになってからの方が良いかと思いますが。。。

書込番号：25730531

スペアキー無し

[ALPHARD]

先週土曜日納車でした。
が、スペアキーは後日(半年以内)引き渡しとのことでした。電子キー(メカニカルキー含む)とメカニカルキーのみの納品でした。

3月納車のNXもスペアキーは後日とのこと(カードキーはありました)。

まだ、半導体不足が続いている様です。

追伸:サードシートのセンターヘッドレストの収納袋は、ついていない仕様になっていました。汚れるから袋欲しかった、、、。

以上、ご参考まで。

書込番号：25712024　スマートフォンサイトからの書き込み

[あゆ坊わか坊]

もうすぐ登録から８ヶ月になりますが、スペア来ないですよ。

書込番号：25712031　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

えーーっ？
キリン(首長ーくして)になって期待せずに待つことにします。

キーケース、買っても中身、未だ来ず。

書込番号：25712041　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

”半導体不足が続いている様です。”

ではなく、本当は転売防止です。

買取屋はスペアキー付きじゃないと、次に売り難いですから・・・
ま、半年程度で来ると思いますが。

書込番号：25712052

[donapapa]

＞あゆ坊わか坊さん

https://toyota.jp/pages/contents/top/pdf/news_smart_key.pdf

このアナウンスだと、８ヶ月だと　渡されても良いはずだと思いますが。。。
”万が一ご連絡が
ない場合は、ご購入の販売店もしくは、お近くの販売店へお問い合わせいただきま
すよう、よろしくお願いいたします。”
販売店が連絡してこないのですかね。。。

まだ納車前ですが、２つないと私にとっては、かみさんが持てないのは至極不便です。

書込番号：25712096

[まぁくくん]

＞ALPHARDさん
納車おめでとうございます！
サードシートのヘッドレストなのですが、確かに30系と同じく袋の方が良かったですよね
今回は固定された発泡スチロールにセットする仕様になっていたので、高い車なのに……と思ってしまいました
それから、個人的な感想ですが、前席下に収納の引き出しがあるせいか、２列目を30系と同じ位置にセットしても、２列目の足元が狭くなっているように感じました（前席が前に出ても引き出しは前にいかないため）

スペアキーですが、私の場合は半年点検の時にディーラーに確認したら翌週には登録してもらえました
営業の方の沢山の客を相手にしていると思いますので、忘れてしまっている可能性もありますから、半年点検の予約時にキーの事を伝えておいたほうが良いかもしれないです

書込番号：25712140　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

クラウンもメカニカルキーだから転売対策ではなく部品不足でしょう。

書込番号：25712162　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞YS-2さん
＞正卍さん
現金一括だったにもかかわらず、転売防止対策として、ディーラー名義になっていました。
スペアキーよりも、名義の方が効果があるでしょうね。

書込番号：25712325　スマートフォンサイトからの書き込み

[Giftszunge]

YS-2さん
> ”半導体不足が続いている様です。”
> ではなく、本当は転売防止です。

そんなバカな理由はありえんだろ。
そんな下らん理由で半年も待てるか。
夫婦で車を共有している人は、不便でショウガナイ。

「半導体不足」
これが最大の理由だ。

書込番号：25712505

[YS-2]

”そんなバカな理由はありえんだろ。そんな下らん理由で半年も待てるか。
　夫婦で車を共有している人は、不便でショウガナイ。
　「半導体不足」
　これが最大の理由だ。”

トヨタに限らず、どのメーカーでも表向き「半導体不足」でスペアキーは一個だけなんて言ってますが、大口のレンタカー会社用にはすぐに用意してます。

レンタカーで借りたお客がメインキーを無くしたら、それこそ大変ですからね。

書込番号：25712894

[Giftszunge]

YS-2さん
> トヨタに限らず、どのメーカーでも表向き「半導体不足」で
> スペアキーは一個だけなんて言ってますが、
> 大口のレンタカー会社用にはすぐに用意してます。
> レンタカーで借りたお客がメインキーを無くしたら、それこそ大変ですからね。

だから、YS-2さんが先に述べた
「”半導体不足が続いている様です。”ではなく、本当は転売防止です。」
はウソだよね？

半導体の絶対数が足りないんだよ！
トリアージで優先度の高いところから
スペアキーを提供している
一般客は優先度下位
それだけ。

書込番号：25713429

[Giftszunge]

おそらく察するには
カーコンピュータは、国産半導体で国内で作っているが
たかがショボいキーは、価格競争で安い国で作らせている。
だからキーだけが致命的に足りなくなった。

これからは日本に必要な全ての半導体は
自国生産しないとだめだね。

書込番号：25713446

[Nyanty]

半導体不足なんて世界的にも既に解消してるという認識です。

解消してないのであれば、トヨタが安く仕入れたいが為に他に取られて半導体の入手が出来なかっただけなのかなと。。

書込番号：25713552　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta.kun]

Giftszungeさん

他のメーカーや、トヨタでも普通に鍵２個の車も有りますよ!
これでも半導体不足なんですか？

それに、半年後に供給が追いついて２個渡せますって見通しが付いてるなら、半年後でも問題ないですが。
見通しついてないのに半年後じゃ、半年続けたらどこかで常に半年後のお客が居てる状態になって、常に２個需要になって、普通の状態と変わらない供給量になりますよね？
１個渡しの状態が１年以上続いてるのに、常に半年後にスペアキーを渡せるなら、普通に供給出来てる状態じゃないですか？(笑)

書込番号：25713712　スマートフォンサイトからの書き込み

[てぃんばぁ]

去年納車されたプラドも当時はHP上ではスペアは後日と言われていたしDからも契約時はスペアはないと言われてましたが納車の時は2個ちゃんと来ました
今年納車のアルファードはスペアなかったです
半導体不足は去年より改善されているはずなので半導体不足を理由にするのはおかしな話だと思う

書込番号：25714057　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

＞ALPHARDさん

5、7、5で笑えました笑

書込番号：25714177　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞AYA PAPAさん
アヤパパさん、気付いてくれて、ありがとう。
(今までは、誰も気付かず、寂しいな)

書込番号：25714420　スマートフォンサイトからの書き込み

[Giftszunge]

ta.kunさん
> それに、半年後に供給が追いついて２個渡せますって見通しが付いてるなら、
> 半年後でも問題ないですが。
> 見通しついてないのに半年後じゃ、半年続けたらどこかで常に半年後のお客が居てる
> 状態になって、常に２個需要になって、普通の状態と変わらない供給量になりますよね？
> １個渡しの状態が１年以上続いてるのに、常に半年後にスペアキーを渡せるなら、
> 普通に供給出来てる状態じゃないですか？(笑)

半年分車を多く先売りすることができる、ということだ。
メーカ側にはそれでも大いにメリットがある。
メーカ側都合のず.るい商売。

メーカ毎に車種群毎に、キーの半導体の仕様を変えているから
他車予定の半導体を使いまわすことができない。

たかが安っぽいキーの半導体を海外の安い下請けに
丸投げで安く作らせたのが失敗の原因だ。
そういうことにコストカットするから失敗した。

全ての半導体を国内で作るべきだったね。
国内のちゃんとした半導体メーカの複数に委託すべきだったね。

トヨタはカンバン方式によるギリギリの少ない在庫管理経営方針のせいで
昔からそういうちょっとした不測の事態で、生産ラインを止めるという
場・化なことを頻繁に繰り返している。

例えば、下請け部品メーカのコイト工場の火災で
翌週にはトヨタ工場の生産停止、何度も繰り返したね。

書込番号：25715608

[donapapa]

＞ALPHARDさん
　追伸で書かれたサードシートのヘッドレストのバッグ、ごく最近納車された私もやはりなかったでした。地味にコストカットしてるんですね。前車の時に袋から出しておけば良かっかなと地味に思いました。
　スペアは次回点検までにくるような話でしたが、期待すると疲れるので、首を短くして待つことにします。

書込番号：25716500　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞donapapaさん
20年近くアル/ベル乗ってますが、ヘッドストは使ったことなくて、いつも邪魔なので袋ごと外して乗ってました。外したことを忘れたまま乗り換えてきたのでクローゼットに3つほど溜まってます（笑） 。
コストカットはしょうがないですね。
見えないところだから許容(することを心がけます)。
でもどうせ使わないので気にしない(様にします)。

エンジン音だいぶ変わりました。
NX(350F)も乗っていますが、ドライビングアシスト機能はFXと遜色ないですね(価格も遜色ないですが、、)。
色んな機能ついていますし、革の質感も良いですし価格アップ分の満足度はありますね。

書込番号：25716791　スマートフォンサイトからの書き込み

[donapapa]

＞ALPHARDさん
　レクサス良いですね。　今回はレクサスオーナーが比較動画youtubeで説明するのを見ますが、ナビなど操作性も似てるでしょうね。

　３０から乗り換えた私には、まだまだなれません。　社外マットから始まり、今日もレーダー探知機などなど社外品取付けでダッシュボード下、コンソールは分解してたので、全然違う操作になった、まだナビの設定すらできてないです。分解してたせいか、タッチパネルをいじってしまったようで、夕方車に乗ったら、ハンドルヒーターが入ってしまっていて、この陽気で暑くて大変でした。
　私の最初のミニバンはルシーダという車種からはじまって　アルヴェルでは５台目です。　

　今回はリモートスタートがアプリになったので、物理的なエンジンスターターは注文しなかった（するとアプリからできなくなる）ので、スペアキー1個というのは、なかなか不便さを感じるこのごろです。


　

書込番号：25717617

ターボの加速

[ガーベラくん]

ターボの0-100加速動画がYouTubeに上がっていましたね。0-100はアルファードのハイブリッドの方が早いという意外な結果でした。
アルファードHVは8秒切ってましたが、ヴェルファイアは8秒ジャストでした。
(動画のヴェルはAWDだったのでFFよりは少し遅いのかも？)

ターボ納車待ちの身としてはもう少し早ければ良かったなあと。

まあミニバンにしては十分に早いですが。

書込番号：25660140　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞ガーベラくんさん

そんな走り方してたら燃費が激悪じゃん

書込番号：25660148

[次世代スーパーハイビジョン]

まだ、いるんですね。

ＨＶ、モーターは低回転から高トルク。モーターはほぼ回転数に関係なく最大トルク。

ターボーは排気ガスでターボのタービンを回すのでエンジンの回転数が上がらないと
ターボの効果はでない。通称ターボラグ。

書込番号：25660245

[ラルカン]

＞ガーベラくんさん

初めまして。
ターボだとブーストアップ出来るので、
ブリッツのパワスロポン付けで２８馬力アップになりますよ。
パワー不足だなと感じたら良いと思います。

https://www.blitz.co.jp/wp-content/uploads/2023/12/2023-0280.pdf

書込番号：25660269

[☆ポコ☆]

＞ブリッツのパワスロポン付けで２８馬力アップになりますよ。

＞ガーベラくんさん
ECUに繋げてお手軽パワーアップパーツは結論から言えば止めておいた方が良いです。
まず、一度でも繋げると車両にはデーターとして痕跡が残ります。
このブリッツ製品の中身はTOM'S製と同じ物で、海外の怪しい物よりかは壊れない程度でのパワーアップを図っているので比較的安全ですが、昨今話題のCANへのサードパーティ製品と同様に裏で何が発生するか分かりません。
また、体感もヴェルファイアという車重を考えると殆ど速くならず、スロコン効果で速くなったと錯覚するのがオチです。

当方　レクサス車の時にTOM'S製よりも倍近くパワーを上げる物を付けた事があります。
オーバーシュートを起こしますし、昔よくあったスポーツカーの様に少しでも負荷を掛けるとエンジンルームからオイルの焼けた様な臭いが発生しました。加速は恐ろしく上がりましたが（笑　　
油温、油圧、水温は正常。
これは取り外しても、車両ECU初期化しても直りませんでしたね

売却数ヶ月前に付けて、直ぐに売ったので良かったですが新車の時に付けていたらと思うとぞっとします。
尚、車両は海外に旅立ちましたので国内には被害者は居ないです。

安全面から恐らく30PSアップ程度が限界でしょうね
ハイブリッドの方が早いというのは意外な結果では無く、そうだろうなと言うところです。

書込番号：25660368

[ガーベラくん]

＞アドレスV125S横浜さん
誰も燃費の話はしていませんが？

書込番号：25660856　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu4788]

これだけ拮抗してるとちょっと残念ですね。
違いは内装と足回りと剛性ですか。
運転して楽しいのはヴェルファイアの方でしょうね。
私はヴェルファイア抽選に2度落ちたのでアルファードHEV 4WDです。

書込番号：25660890　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラルカン]

＞☆ポコ☆さん

初めまして
なるほど。ポコさんの実体験勉強になりました。
最近の車は遊ぶことが出来ませんね。
旧車が人気あるのがこういうところもあるのかな？
と思いました。
ご返信ありがとうございました。

書込番号：25660990

[ガーベラくん]

＞yasu4788さん

運転して楽しいのはヴェルファイアかな？。
お互い早く納車されると良いですね😊

書込番号：25661103　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

プリウスの方が速いw

書込番号：25661110　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞エンディミオンの呟きさん
ボディータイプも車重も全く違うプリウスを出して来て何の意味があるのでしょうか。アル、ヴェルも十分速いですけど？

0-100加速で言ってるのなら３秒台のマイカーからしたらプリウスは鈍亀になりますね
それくらい意味不明なコメントをしてますよ

書込番号：25661317

[オリーブキング]

同じくターボ待ちの3.5GF乗りです。

期待しておりましたが、
30系の3.5に比べ1秒も遅いとは、
残念ですー

3.5継続して欲しかった思います。

書込番号：25665102　スマートフォンサイトからの書き込み

[NUTSDEGO]

私もYouTubeを拝見しました。

疑問点（お詳しい方がいらしたら教えて下さい）
自身の解釈ですと、2.5ハイブリットのオーナーの方、2.4ターボのオーナーの方がそれぞれ別に撮影し投稿していると思っておりました。
もし、そうであれば、計測している道路はそれぞれ異なり、平たん路に見えても実際の道路は緩やかなアップダウンも混在しているものです。
実際、どちらのパワートレインが速いのか？を比較するのであれば『同一道路かつ同じ気象条件』で計測しないと結果は出ません。
今の季節だと『スタッドレスタイヤを装着』も否定できません。

メーカー発表値または自動車雑誌等の計測結果があればよいのですが。

書込番号：25665551

[super7sss]

ヴェルファイアだけ路面雪マーク、低温表示灯が表示されていることから路面や気温は違う状況かと思います。

書込番号：25666282　スマートフォンサイトからの書き込み

[酔っchan]

＞ガーベラくんさん
ヴェルファイアに関しては
ffは空転してロスが大きいので
awdのほうが早いです

書込番号：25670307　スマートフォンサイトからの書き込み

[super7sss]

どこかに比較した動画や情報ありましたか。

書込番号：25671301　スマートフォンサイトからの書き込み

[super7sss]

FFのほうが軽いため速いみたいですよ。

書込番号：25673927　スマートフォンサイトからの書き込み

[パタピー]

自分もヴェルターボ納車待ちのため、気になって動画見てみました。※自分が見た動画が同一のものか不明ですが・・・
そこで、結果云々より少し気になったのですが、0:36辺りでインフォメーションに『バッテリー充電中』って出てて、この車、実はハイブリッドって事はないですよね？
自分はまだ納車待ちで、現車がどうなってるかも分からず、ガソリン車でバッテリー充電中って表示される？？って不思議に感じただけなので、本当にヴェルターボだったらごめんなさいです。

書込番号：25674128　スマートフォンサイトからの書き込み

[パタピー]

上記の件、色々確認した所、ヴェルターボで間違いないみたいです。
アイドリングストップの関係で表示される事があるみたいで、お騒がせしました。

書込番号：25674208　スマートフォンサイトからの書き込み

[Q7&6D&7D&40D&HX50V]

いくつかの検証をみましたがハイブリットの方が0−100は早いようですね。
ベルターボのコンセプトからしても勝って欲しかったと思いますよね。
その後の伸びはベルターボの方が明らかに早いですが日本の公道では使用しない速度域になりますね。
海外での使用ではターボのメリットを活かせるのかもしれません。
私はFF対4WD(Efour)も気になります。
使わない加速や速度域の性能が有ろうが無かろうが無意味みたいな突っ込みが良く有りますが、クルマの性能なんて大半が使わない無意味なものでの比較ばかりですからね。
馬力&トルクの有るクルマは疲れ方が半減しますけどね。

書込番号：25696784

[あば〜]

ヴェルファイア　ターボ　FF　納車になりしばらく経ちましたが、
べた踏みすると、前車の20系V6よりは、後半の伸びは穏やかになりますが、
走り出しのトルクが低回転から３６００回転まで続くので、
アクセル半分くらいで、おいしいところを使ってじわじわいくと
あっというまに、120とか言ってしまうのですが
べた踏みだと、トントントンと皆さんおっしゃってるようにギアアップするので
何としても早く！という事であれば、アクセル操作と
Mモードを使いこなすしかないですね。

まだ、慣れるまで時間はかかりますかね。しかし、２．４はうるさいです。
V6がいいです。

日本を走る分には、ハイブリッドが30系より大幅に進化しているので、ラグジュアリーでいい感じかもしれません。
試乗した感じ、ハイブリッドのFFは軽快で速かったです。

書込番号：25836016