トヨタ ヴェルファイア 2023年モデル のクチコミ掲示板

ハイブリッドE-Fourからターボ2WDへの乗り換え

[masa623]

初めて投稿します、よろしくお願いします。
現在ハイブリッドE-Fourに乗ってますが改良のターボ2WDへの乗り換えを検討しています、今のしっとりとした重厚な乗り味に非常に満足していますがターボ2WDの乗り味に不安を感じ投稿したところです、以前レンタカーでアルファードGを借りた時にフロントが軽く重厚感が無く凄い違和感を感じました、ターボの2WDにも同様な感じがあるものでしょうか？両車種乗った事がある方よろしくお願いします。今はパフォーマンスダンパーを付けてますが付けてもあまり差は感じませんでした。

書込番号：26470665　スマートフォンサイトからの書き込み

[やきそば1125年]

Youtubeで車評論家の試乗動画を見ているとターボ車はハイブリッド車より圧倒的に車が軽く感じられるそうです。ターボは燃費と静粛性(ELとターボ車にだけノイキャンが入ってるので意外と静か？)がネックなのかなと。

書込番号：26470696　スマートフォンサイトからの書き込み

[masa623]

＞やきそば1125年さん
返信ありがとうございます、AIによるとハイブリッド車から2.4Lターボモデルへの乗り換え、結論から申し上げますと、乗り心地の変化は**「個人差レベル」を超えて、明確な「質感の差」として体感できる**可能性が高いです。特に、今回のような乗り換えパターンでは以下の3点がポイントになります。
1. 「重量バランス」によるしなやかさの違い
ハイブリッド車はバッテリーなどの重量物が後方に配置されていますが、ターボ車はフロント周りに重量が集中します。
• 変化のポイント: ハイブリッド特有の「ずっしりとした落ち着き」に対し、ターボ車は鼻先が軽く、回頭性が良くなります。
• パフォーマンスダンパーの効果: フロントが軽くなる分、路面からの微振動を拾いやすくなる傾向がありますが、パフォーマンスダンパーをセットで装着することで、その微細な入力を吸収し、ターボ車らしい軽快さと、高級車らしいしなやかさを両立できます。とあり、実際に両方乗った人の感じカをお聞きしたいと思った次第です、アルファードGの乗り心地が衝撃だったもので足回りが違うヴェルファイアはどうなのだろうというところです。

書込番号：26470721　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞masa623さん
パワートレインの違いもありますが、ミッションの違いも大きいです。
ハイブリッドはCVTでスムースですが、ターボは8ATですのでダイレクト感が最高です。

好みの問題ですが…

書込番号：26471147　スマートフォンサイトからの書き込み

[masa623]

＞win-winさん
返信ありがとうございます、確かに8速ATのダイレクト館を是非味わってみたいですね、ただアルファードGで感じたフロントの路面との接地感の違和感がヴェルガソにもあるのかなと思った次第です、多分ターボには違和感はほとんどないのでしょうね、失礼いたしました。

書込番号：26471164　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞masa623さん

Goolgle先生に聞くと・・・

ハイブリッドE-Four（4WD）からターボ2WD（主にヴェルファイアの設定）への乗り換えは、
「重厚でしなやかな乗り味」から「軽快でダイレクトな走り」への大きな変化を伴います。
現在のハイブリッドE-Fourが持つしっとりとした質感に満足されている場合、
ターボ2WDではフロントの軽さや突き上げ感に違和感を覚える可能性があるため、
慎重な検討をおすすめします。

･ 乗り換え時の主な注意点
1. 接地感と重厚感の変化
ハイブリッド車は車体重量が重く、それが「重厚感」に寄与しています。一方、2WD
（特にガソリン/ターボ車）はフロントが軽くなるため、段差での跳ねやステアリング
の「軽さ」を、人によっては「落ち着きがない」と感じる場合があります。

2, 足回りの味付けの違い
E-Fourは、しなやかなストローク感が出るよう専用のサスチューニングが施されています。
対して、ヴェルファイアのターボモデルなどは、よりスポーティーで硬めの設定
（ボディ剛性強化など）になっていることが多く、乗り心地の質感が異なります。

3. 燃費と維持費
ハイブリッド（17.7km/L前後）からターボ車（10.3km/L前後）への変更は、
毎月の燃料代が1.5倍〜2倍程度増える可能性があります。

･ 検討のアドバイス
現在の「しっとりとした乗り味」を最優先されるのであれば、改良後のハイブリッドモデル
への継続、あるいはトヨタ公式サイトなどで試乗予約を行い、特に高速道路や荒れた
路面でのフロントの落ち着きを確認することを強く推奨します。

とのこと。。。

> 以前レンタカーでアルファードGを借りた時にフロントが軽く重厚感が無く凄い違和感を感じました、
> ターボの2WDにも同様な感じがあるものでしょうか？

どうも、スレ主さんの感覚が合ってる様ですね！　知らんけど！

書込番号：26471192

[masa623]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
返信ありがとうございます、やはり乗り味は別物のようですね、後は好みの問題ですね。乗り換えはある程度この事を想定して検討します、後席からは乗り換えたら不満が出そうですが。

書込番号：26471401　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞masa623さん

当方、ハイブリッドから昨年ターボガソリンへ乗り換えました。(来月2台目のガソリンターボ6月納車待ち)。

個人的な感想ですが、、、、。

低速域では(0から40km/h)、ハイブリッドの方がスーッと加速します。。
40km/hを超えたあたりからの加速は、ガソリンターボの方が上です。高速道路を乗る機会が多い方は、ガソリンターボが良いと思います。

ガソリンはアクセルの操作がダイレクトに加速に繋がる感じがしますが、その反面、ラフにアクセルを操作するとギクシャクしてしまいます。

ハイブリッドは、ラフにアクセルをON/OFFしてもなめらかに反応しますが、その反面、アクセルを踏んでもヌルッとしか加速しません。
足回りについてはハイブリッドとガソリンターボで違いを感じることは全くありませんでした。

運転する立場の妻と私は、ガソリンターボが好きですが、後席に乗る娘と息子はハイブリッドが良いと言っています。

なお、アルファードのハイブリッドとヴェルファイアのハイブリッドはタイヤサイズ/サスペンションなどが違うので、別物と考えた方がいいです。


機能的な主な違いは、RemoteParkはハイブリッドのみ対応、ガソリンターボはハイオク、といったところでしょうか。

以上、ご参考まで、、、。

書込番号：26471775　スマートフォンサイトからの書き込み

[masa623]

＞ALPHARDさん
貴重なご意見ありがとうございます、
> 足回りについてはハイブリッドとガソリンターボで違いを感じることは全くありませんでした。やはり乗り味に関してはアルファードガソリンとヴェルファイアの足回りとタイヤの影響が大きいのですね、安心して乗り換えが出来そうです。高速も結構乗るので加速感の違いも楽しみになりました、貴重なお話しが聞けました、ありがとうございます。

書込番号：26471937　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴェルファイア購入制限について

[south1004]

先日、ディーラーでヴェルファイアの年次改良の提案がありました。ただ以下の購入について制限を伝えらました。
�@下取りを出す
�Aフロアマットを買う
この2つを承諾してもらわないとディーラーの本部が転売ヤーだとみなされてしまうとの事でした。
私はこれまでアルファードを短期間(1年半ぐらい)で乗り換えておりこれまでも下取り出さず、フロアマットも買わずで乗り換えしてきました。
今回、初のヴェルファイアが購入できるかもとの話しで楽しみに話しを聞きに行ったのでショックでした。
神奈川県のモビリティでの話しです。
皆様も短期で乗り換えいる方で年次改良後の購入でこのような制限の話しはありましたでしょうか？
良かったら情報いただけると幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：26462531　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっさるベイビー]

＞south1004さん
無いですよ！同じ会社で購入してますか？
その会社の方針だと思います。
そういった内容を提示されるのであれば、他の会社チャネルに問い合わせて無条件で買えるところを探したほうがいいと思います。自分は3社確認してますが、無条件ですが、値引きは1円足りともなしでした。

書込番号：26462533　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

ウエインズトヨタ神奈川もあります

他の販売経路を探すかディーラの条件に合わせるか

何方かしか無いのではと思います

書込番号：26462537　スマートフォンサイトからの書き込み

[こめ米ライス]

＞south1004さん

ウェインズの方ですが、特に制約なく買えました。
フロアマットは純正派なので購入しましたが、下取りはどっちでもいい(下取りしたらキャンペーン値引きあり)という感じでした。

モビリティで相見積とかはしなかったので条件わかりませんが、母体買えてみるとかではいかがでしょうか。

書込番号：26462554　スマートフォンサイトからの書き込み

[こめ米ライス]

ちなみに40系ヴェルファイア(約２年所有)からの乗換です。

書込番号：26462556　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南WR-X]

＞south1004さん

私も神奈川のウェインズで年次改良のヴェルターボを
注文しましたが、何の制約もありませんでした。
ウェインズに行かれてはどうですか？

書込番号：26462601　スマートフォンサイトからの書き込み

[south1004]

＞湘南WR-Xさん
＞こめ米ライスさん
＞ぶうぶうぶう。でも人間ですさん
＞まっさるベイビーさん
情報提供ありがとうございます。
言い方悪いですけど条件乗ってくれたらラッキーぐらいで言われたのでしょうか？
別ディーラーも問い合わせてみます。

書込番号：26462908　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞south1004さん
そんな条件を提示するディーラーは見限って他のお店に行きましょう！
これから増産もされてプレ値も終われば、ディーラーから売らせてくださいと言ってくる時がきますよ。

これまでは売ってくれる店を探す時代でしたが、今回の6月の改良では、制限なし＋値引をどこまでできるか？という買う側が選択する時期になっています。

X等でアンテナ高くして購入報告から足で稼いでください。ご武運を！

書込番号：26463102

[south1004]

＞USA1188さん
そうですね。
今のディーラーは計4台買わせていただいており担当者さんも良い方で良かったのですが情で損はしたくないので別ディーラーを問い合わせてみます。
(今回の件もすごく申し訳なさそうに話してきました)
違うとこで買いますって吹っ掛けて条件見直してくれたらラッキーですね笑
ありがとうございました。

書込番号：26463172　スマートフォンサイトからの書き込み

[takkaka]

＞south1004さん
もはや、このような話はないです。
店舗を変える検討もした方が良いかもです。

書込番号：26463416　スマートフォンサイトからの書き込み

[south1004]

＞takkakaさん
そうですよね。この件をきっかけに今後の相見積りも見据えてサブディーラーを開拓しようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：26463611　スマートフォンサイトからの書き込み

プレシャスメタルについて

[いつのまにか、、。]

ディーラーより改良後の注文枠を確保できたと連絡があったので、今週注文しに行く事になったのですがボディーカラーで悩んでいます。
今回は202をやめて白かメタルにしようと思っていますが、メタルの洗車傷はホワイトと比べて目立ちにくさはどうでしょうか？
何でも洗車傷が付く事は理解しているのですが、知り合いのホワイトはガンガン洗車機に入れているのにほとんど見えません。
一方コチラのブラックは手洗いなのに、、、。
ヴェルファイアのメタルはどうですか？
ヴェルファイアのメタルに乗られている方や、お知り合いが乗られている方などで情報をお持ちの方がいらっしゃれば教えてほしいです。
洗車傷以外でも、メタルとホワイトで何かメリットやデメリットを感じていたら教えてくださいm(_ _)m

書込番号：26454442　スマートフォンサイトからの書き込み

[生涯車大好き]

＞いつのまにか、、。さん
改良後のプレシャスメタル購入後に1年程で手放し、2026年次改良モデル購入を検討している者です。

洗車傷や汚れに関しては、ホワイト以上に目立たず手入れや維持が楽だったと思います。
コーティング加工はしてあったので余計手間は掛からず、水洗い洗車とコーティングメンテナンスのみで1年間維持ができました。

それ以上に気にいっていたのは、数が少なく周りとかぶらない点でした。
アルファードと比べて数が少ないヴェルファイアであること、改良後の追加カラー故の希少性でしたが、
同じことを考えてこれからは増える可能性があるため、気に入った色を選ぶのが1番かと思います。

正式な発表はありませんが202ブラックは廃止され、ランクル250同様229ニュートラルブラックが新色として追加されるらしいので当方はこちらを選択する予定です。
上記は担当営業マンから聞いていますが、商談の時に新色の案内はありませんでしたでしょうか？

書込番号：26454466

[いつのまにか、、。]

＞生涯車大好きさん
詳しく書き込みありがとうございます！
洗車傷、目立たなかったんですね！
ちなみに洗車は洗車機ですか？手洗いされてたんですか？

ディーラーから色の説明は有りませんでした。
20系の時からずっと202に乗ってるので無くなるなら説明が有ってもよさそうでしたが、今回は黒をやめると伝えていたから無かったのかもしれません。
改良で説明があったのは、足回りやセキュリティの強化などネットで拾える程度のものでした。
先週の電話ではペライチの説明書？的なのが有るから見に来られますか？と聞かれたんですが契約時でいいとことわってしまったのですみません。
まだディーラーから外には出せないので写メやFAXは不可と言われました。
仲の良いディーラーがいらっしゃる人には、もう情報がおりて見てると思いますので、どちら様か見てたら書き込んでもらえるとありがたいですね^ ^

書込番号：26454472　スマートフォンサイトからの書き込み

[生涯車大好き]

＞いつのまにか、、。さん
こんにちは。
点検入庫の際はディーラー備え付けの洗車機、それ以外は自宅で手洗い洗車でした。
雨天走行での茶色い泥はね以外は目立たなかった印象です。

新色229はメタリックが入りソリッド202よりも扱いやすいとの情報がありますので、楽しみながらじっくり悩んでください。
当方プレシャスメタルを注文した際は正式発表前のため、遠方まで同色のクラウンクロスオーバーを見に行って判断しました。
メンテや維持の問題だけで黒を敬遠するのであれば、ノアヴォクやランクル250の新色実車を見ることもお勧めます。

長文失礼しました。

書込番号：26454803

[いつのまにか、、。]

＞生涯車大好きさん
ディーラーの洗車機の性能ってどうなんでしょうね？
うちの202もディーラーでは洗車機に入れてますが、洗車傷は気になるほどは無いです。

メンテや維持と言いますか、黒は雨に濡れるだけで埃や水跡だらけになりますし、雨が降らなくとも静電気？かなにかで埃だらけになります。
黄砂なんか最悪です。
洗車した日位しかピカピカが維持されないのでガッカリしてしまうのに疲れた感じです。
洗車の拭き取りもキッチリしないと大変な事になりますし 汗
所有車が他にも数台あるんですが白はその点、全くないので楽でして、、、。
メタルは白と比べてどうなのかなと思っております。
来週ランクル300が納車なのですが、それも白にしてしまったので、、、。

書込番号：26455126　スマートフォンサイトからの書き込み

[mur-mur]

＞いつのまにか、、。さん
こんばんは。
プレシャスメタル納車から半年が経過しました。
その前は30ヴェルのホワイトパールだったので良い比較ができるかと思い投稿します。
雨上がりの汚れ（茶色系）や水垢は目立ちにくい一方、浅い線キズは目につきます。少し服が擦れた？みたいな感じの線キズですね。ホワイトパールの時はほとんど見えませんでした。
洗車傷程度の微細な傷であればあまり気にならないです。
私の感覚では目立ちにくさで言えば、
白＜メタル＜＜＜黒 という感覚です。

扱いやすいかどうかは一旦置いといて良い色だと思いますよ。
黒のグリル、ホイールとも相性は良いと思います。
リセールも今のところ大きな差は無さそうですが、先のことはわかりませんので…フィーリングに任せて選ばれても良いのではないでしょうか。
参考になれば幸いです。

書込番号：26455138　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつのまにか、、。]

＞mur-murさん
書き込みありがとうございます！
白よりは、という感じですね。
とても参考になります！
メタルはちなみに手洗いでしょうか？

メタル、とても良い色ですよね^ ^
追加された時には40に乗っていたので変更も出来ず良い色だなと思ってみているんですが、車検前の買い替えで悩んでおります。
大抵は手洗いの業者にお願いするのですが予約制のため、急な雨の翌日などに出かける場合に洗車機に通して出掛けられたらと思っています。
今、下取りは黒が1番いいと聞いてますが、こればっかりはわかりませんもんね 笑

書込番号：26455145　スマートフォンサイトからの書き込み

[mur-mur]

＞いつのまにか、、。さん
手洗いです！と言いたいのですが、この前雪国からの帰りに洗車機突っ込んできました。
放置するよりは断然いいかなと思ったので。
ですが、思ったほど傷は見えませんでした。
コーティングかけた業者さんに出すのが理想ですが、5000円ほどかかりますし、予約も取らないといけないしでなかなか難しいです。
私も白と悩んだんですが、気持ちが上がる方を選びました！

書込番号：26455163　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつのまにか、、。]

＞mur-murさん
洗車機でも洗車されてみたんですね！
情報、ありがとうございます！
美容室の様に翌月の予約をして帰るんですが、洗車した翌日、下手をすれば当日雨なんて事もよく有ります。
白はその点、気にせずにガンガン洗車機通しても売却時は満点評価です 笑

今回はメタルにしようと思います！
お二人共、ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：26455403　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつのまにか、、。]

＞生涯車大好きさん
こんばんは。
昨日、契約してきました。
もうご存知かと思いますが、やはり202は無くなりニュートラルブラックです。
契約したのがターボなので他の価格はわかりませんが、6749600円でした。

書込番号：26457129　スマートフォンサイトからの書き込み

[2代目＿ヴェル]

コーティング時の写真です。

昨年の２月にプレシャスメタルを納車しました。
最大のメリットは汚れが目立ちにくい事です。
20系のときにシルバーを乗っていて、30系では222でした。
プレシャスメタル自体が満足度が高く、あまりデメリットは感じていません。
純正ホイールともマッチしているように思いまず。
コーティングしているのもありますが、手洗い洗車が楽です。

書込番号：26459147　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

プレシャスメタル乗ってましたが、どんよりした曇り空の下では、くすんだネズミ色で、あまり心が踊りませんでした。
ディーラーの営業マンでニュートラルブラックを見た人がいて、ラメも乗ってシック＆豪華という印象だそうなので、私は今回はブラックにしました。

書込番号：26459221

[Nyanty]

＞USA1188さん

229良さげですか？私も今メタルなんですが塗装ムラがすごくて嫌になってきてます。クレーム言うにも日中はほぼわからないんでめんどくさくて。

ヴェルやめてアルにしようと思ってるのですが229が気になってまして。。

書込番号：26459308　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつのまにか、、。]

＞2代目＿ヴェルさん
写真、ありがとうございます。
先週、メタルで注文してきました！
ホイルから察するにEL乗られてるんですかね？
乗り心地が違うと聞くので体験してみたいものです。

＞USA1188さん
知ってかもしれませんが、黒はかなり汚れが目立つので大変ですが頑張って下さい。
下取り5が付いたらかなりの強者と思います。

書込番号：26459606　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞Nyantyさん
229の実物を見てないので怖さ反面、新色の目新しさもあり楽しみです。

＞いつのまにか、、。さん
202は多くの台数を乗りました。確かに汚れ目立ちますが、洗車した時の充実感は、たまりませんね。
メタリックというよりグレーに近いメタルなのでメタルは楽です。キズもそうですが、汚れが目立たないですね。

私はリセール厨なので、メタルの今の相場を見て多くの人が注文すると予想したので安定の黒にしました。

書込番号：26459652

[いつのまにか、、。]

＞USA1188さん
ウチは自分ではほぼ洗車しないので充実感はわからないのですが、仕上がってきた時はカッコイイですよね^ ^
メタル、今は下取りいいんですね！
こればっかりは時の運なのでウチはあまり気にしてません。
下取りなら、黒か白が鉄板ですもんね！

他に車を所有しているんですが、今週納車したは白、来月のゴールデンウィーク明けの納車になるのは202黒というのもありました。
ノア＆ヴォクシーと同じブラックになったので、街に溢れるなぁと思ったのもウチが見送った理由の一つです。

202の漆黒よかったのに。。。

書込番号：26460160　スマートフォンサイトからの書き込み

ラグマットについて

[まほーびん]

来月、ヴェルファイアのZ premierが納車予定なのですが、ラグマットが必要なのか、あった方が良いのであればどれがいいのか悩んでいます。
具体的には純正のフロアマット(ロイヤル)を購入するので、それと色合いなどが近いものがいいなと思っています。
三列目やウォークスルー部分も用意があれば、さらに良いなと考えており、純正のラグマットは色合いが純正のロイヤルと違いそうなのとカバー範囲が狭そうなので社外品かなと思ったものの選択肢が多すぎて悩んでいます。
また、そもそも石などは詰まらず、詰まっても掃除機などですぐ取れるので基本不要では？なども体験談があれば教えていただけると幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：26454131　スマートフォンサイトからの書き込み

[小野田紀美様しか勝たん]

雨の日にも乗る車用にはクラッツィオや3Dの立体ラバーマットをどの車にも導入してます
もちろん無い車種もあるのでボンフォームのデザインラバーマットやオートバックス等で売ってる立体ゴムマットを敷いています

泥や砂が上がらない環境でしか車を使用されないのであれば必要ない気もします
マットを汚したくない気持ちもわかります
ドライビングシューズの導入や土禁という手も有りますが正直後者はあまりお勧めいたしません（ひっくり返して状況悪化させたことがあります）

書込番号：26454212

[wwwish]

＞まほーびんさん

ラグマットは2列目、3列目の利用頻度にもよると思いますが、
汚れを気にするなら2列目のラグマットは絶対に付けたほうがいいです。

私はヴェルZ premierにFJクラフトさんのフロアマット、２列目ラグマットを付けています。
FJクラフトさんのマットはカバー範囲が広く、値段の割に質感はとてもいいです。
アルヴェル3台続けてFJクラフトさんのマットにお世話になっています。

書込番号：26454265

[まほーびん]

参考になりました。
ありがとうございます！

書込番号：26454459　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつのまにか、、。]

ラグマット有ったほうがいいですよ。
プラ部分の傷防止等の為に。
30系の時からラグマット買ってるんですが1万くらいの安いのはすぐズレるのでダメです。
裏がずれないようにスパイクの様になってるんですが、それが長めのズレにくいのがオススメです。
安いのはそれが短いんです。
長いのは下のマットに跡が付きますが、ずっと残る様な跡にはならないので。
安いのは安いなりなんだなぁと後悔しました。

書込番号：26454481　スマートフォンサイトからの書き込み

Z-GUARD�Vを取り付けられた方

[タツ梵]

セキュリティ機器について、社外製品の中で色々悩んだ挙句
Z-GUARD�Vを取り付けたのですが、取り付けられた方おられますか？

Bluetoothの接続可能距離を設定変更する方法がいまいちわかりにくく・・・
もしZ-GUARD製品を取り付けられた方で、調整について知見のある方おられたら教えていただければ！

取り付けショップでは、駐車場と持ち家の距離の近さから変更しても意味がないとその辺りの説明を省かれてしまう始末。
聞くのも気が削がれたのですが、意味がないならないなりに自分で納得できるように調整してみたいと思い、こちらで聞いてみた次第です。

書込番号：26421300

[かつめぐる]

40ヴェルファイアでZ-GUARD�Vを取り付けしました。
メーカーにも問い合わせてみました。
Z-GUARD本体とアプリ（スマホ）が接続状態（車内等）で設定可能ですが、「AUTO」モードに対しての設定は出来ない様（固定みたい）です。
「ｍａｎｕａｌ」モードに対して設定が出来るみたいですが、接続可能距離（ｍ）としての設定ではなく、Z-GUARDが解除される範囲、エンジンロックが作動する範囲など、設定画面での赤色（セキュリティが掛かる範囲？）もしくは青色（セキュリティが解除される範囲？）のバーの範囲を狭めるか広げるかの設定のようです。
黄色のバーがどちらの範囲に掛かっているかで反応するようです。

「DISTANCE」が「-60」や「-70」、「ADJ」が「-5」や「-10」なのどの数字がありますが、正直数字の意味は分かりにくいです。

設定画面はアプリ内にある「？」取扱説明書を参照してみてください。

バーの調整は微々たるもので変化が感じにくく、調整ているうちに接続できているか分からなくなるため注意が必要かと思います。

Bluetoothの受信感度で「AUTO」では5ｍ〜2ｍぐらいでZ-GUARDが反応するみたいです。
（設定で「ＬＥＶＥＬ」がありまあすので、そこで受信感度の調整が可能の様です。）
自宅などの停めている車が近い場合は、「ＡＵＴＯ」「manual」をグレー状態（接続していない状態）もしくは、スマホのアプリを終了（バックグラウンドでも稼働していない状態）させて、接続していないことでセキュリティを作動させる事が良いみたいです。

面倒なのですが、私は、車に乗るときは「AUTO」、自宅で止めたときはグレー状態で使っています。

下手な説明ですいません。

書込番号：26446803

[タツ梵]

＞かつめぐるさん
ありがとうございます。

結構周りに聞いてても、イグラ2とゴルゴ系の装着者多くて聞けなくて大変助かりました。
セッティングの距離調整は、あくまでマニュアル用だったんですね！
勉強になりました。

自宅から出るとき起動して「ＡＵＴＯ」にして、自宅に戻った時にアプリ完全終了が一番使い方として楽かもですね。
一応アプリを完全終了させると自動でセキュリティ起動するようなので。

「ＡＵＴＯ」用にも機能する距離調整機能が実装されたらかなり良いなと思うのですが
今後の機能更新に希望を持つしかないですね。

書込番号：26447981

40系ヴェルファイア Zプレミア対応のDVDプレーヤー

[AYA PAPA]

対応しているDVDプレーヤーを教えてください。

2024年モデルのアルファードZの時に購入した「OMEGATECH」のDVDプレーヤーを、今回購入したヴェルファイアに接続したら、動作しません。

具体的には、「ディスクを読み込んでいます」の状態から進まず、ナビ画面も認識しません。

ざっとネットで調べましたが、おそらく2025年のものに対応していないのではと思っております。

キャンセラー等は付けておらず、JBLもなし。後席13.2インチのタイプのモニターを付けております。

走行中はナビ画面で見る必要なく、後席モニターで映像が、車載スピーカーから音声が出れば問題ないのですが、2025年モデルのアルヴェルのガソリンで動作しているオススメモデルがあれば教えていただきたいです。

書込番号：26410750　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

＞AYA PAPAさん

お値段張りますが改良前エグゼクティブにMOPで付けれた物がお勧めです。私も付けてます。ヴェルファイア2台乗り継いでますが（HEV）改良前車両、改良後車両共に取付可能でした。純正だけあってタッチパネルで各操作可能ですし、もちろん配線も表には出て来ないのでスッキリしてます。

「アルファード　エグゼクティブ　DVD」
みたいな感じでググったら色々出てきますよ。

書込番号：26410774　スマートフォンサイトからの書き込み

[enzo_2310]

＞Nyantyさん
横やりすみません💦

旧MOPのDVDプレイヤーですが改良後車両にも装着可能なんですね！

アマゾンで8万弱で販売されていますがあれだけで装着可能でしょうか？
ちゃんとナビから操作できる感じでしょうか？

書込番号：26411363

[まっさるベイビー]

＞AYA PAPAさん
参考になるかわかりませんが、自分はアルファードZグレードをのってます。2025年5月納車しているので2025年改良モデルです。2025年8月に添付画像の商品を購入し、ずっと愛用してます。
オメガテックソラ06です。
JBLなし、キャンセラーあり、後席モニターなし、2列目の子供2人にナビ画面再生のパウパトのDVDをひたすら再生させて見せております。笑

書込番号：26411407　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

＞Nyantyさん
ありがとうございます！
昨日1日ずっとこれ考えてましたが、取付工賃まで考えるとちょっと手が出ないと思いました。。

＞まっさるベイビーさん
ありがとうございます。
私も当初これポチりかけたのですが、後席モニターの対応が？？でしたので、今回はやめておきました。


結果ですが、ビートソニックのアルヴェル専用機器(DVX-T101)と、取付キットを楽天で取り寄せて35000円で決めました。

ご意見ご助言いただきましてありがとうございました！

書込番号：26411586　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

＞enzo_2310さん

改良後に問題なく取付出来ましたよ。
DA裏、配線等は改良前と同じでした。探せばもっと安い所あると思いますよ！ググったら必要部品全ての品番書いてくれてる方も居ますので、ディーラー等で注文すれば無駄な費用もかからないかと。ご自身で取付するならDA裏にピンクの空きカプラー、グローブボックス裏左側に上向きの空きカプラーがある事確認されてからの注文がよろしいかと思います。

操作はナビから問題なく出来ます。
純正のDVDプレーヤーはトレイが出て来ないタイプですのでディスクの出し入れもスムーズです。

書込番号：26411703　スマートフォンサイトからの書き込み

[enzo_2310]

＞Nyantyさん
またまた貴重な情報を頂きましてありがとうございました！

次の年次改良車を購入予定なので
購入した際は是非とも装着しようと思います＾＾

書込番号：26412141

[AYA PAPA]

無事インストールできました。
初めてダッシュボード内バラしてドキドキでしたが無事に傷付かず完了しました

書込番号：26418606　スマートフォンサイトからの書き込み