トヨタ ヴェルファイア 2023年モデル のクチコミ掲示板

プレシャスメタルについて

[いつのまにか、、。]

ディーラーより改良後の注文枠を確保できたと連絡があったので、今週注文しに行く事になったのですがボディーカラーで悩んでいます。
今回は202をやめて白かメタルにしようと思っていますが、メタルの洗車傷はホワイトと比べて目立ちにくさはどうでしょうか？
何でも洗車傷が付く事は理解しているのですが、知り合いのホワイトはガンガン洗車機に入れているのにほとんど見えません。
一方コチラのブラックは手洗いなのに、、、。
ヴェルファイアのメタルはどうですか？
ヴェルファイアのメタルに乗られている方や、お知り合いが乗られている方などで情報をお持ちの方がいらっしゃれば教えてほしいです。
洗車傷以外でも、メタルとホワイトで何かメリットやデメリットを感じていたら教えてくださいm(_ _)m

書込番号：26454442　スマートフォンサイトからの書き込み

[生涯車大好き]

＞いつのまにか、、。さん
改良後のプレシャスメタル購入後に1年程で手放し、2026年次改良モデル購入を検討している者です。

洗車傷や汚れに関しては、ホワイト以上に目立たず手入れや維持が楽だったと思います。
コーティング加工はしてあったので余計手間は掛からず、水洗い洗車とコーティングメンテナンスのみで1年間維持ができました。

それ以上に気にいっていたのは、数が少なく周りとかぶらない点でした。
アルファードと比べて数が少ないヴェルファイアであること、改良後の追加カラー故の希少性でしたが、
同じことを考えてこれからは増える可能性があるため、気に入った色を選ぶのが1番かと思います。

正式な発表はありませんが202ブラックは廃止され、ランクル250同様229ニュートラルブラックが新色として追加されるらしいので当方はこちらを選択する予定です。
上記は担当営業マンから聞いていますが、商談の時に新色の案内はありませんでしたでしょうか？

書込番号：26454466

[いつのまにか、、。]

＞生涯車大好きさん
詳しく書き込みありがとうございます！
洗車傷、目立たなかったんですね！
ちなみに洗車は洗車機ですか？手洗いされてたんですか？

ディーラーから色の説明は有りませんでした。
20系の時からずっと202に乗ってるので無くなるなら説明が有ってもよさそうでしたが、今回は黒をやめると伝えていたから無かったのかもしれません。
改良で説明があったのは、足回りやセキュリティの強化などネットで拾える程度のものでした。
先週の電話ではペライチの説明書？的なのが有るから見に来られますか？と聞かれたんですが契約時でいいとことわってしまったのですみません。
まだディーラーから外には出せないので写メやFAXは不可と言われました。
仲の良いディーラーがいらっしゃる人には、もう情報がおりて見てると思いますので、どちら様か見てたら書き込んでもらえるとありがたいですね^ ^

書込番号：26454472　スマートフォンサイトからの書き込み

[生涯車大好き]

＞いつのまにか、、。さん
こんにちは。
点検入庫の際はディーラー備え付けの洗車機、それ以外は自宅で手洗い洗車でした。
雨天走行での茶色い泥はね以外は目立たなかった印象です。

新色229はメタリックが入りソリッド202よりも扱いやすいとの情報がありますので、楽しみながらじっくり悩んでください。
当方プレシャスメタルを注文した際は正式発表前のため、遠方まで同色のクラウンクロスオーバーを見に行って判断しました。
メンテや維持の問題だけで黒を敬遠するのであれば、ノアヴォクやランクル250の新色実車を見ることもお勧めます。

長文失礼しました。

書込番号：26454803

[いつのまにか、、。]

＞生涯車大好きさん
ディーラーの洗車機の性能ってどうなんでしょうね？
うちの202もディーラーでは洗車機に入れてますが、洗車傷は気になるほどは無いです。

メンテや維持と言いますか、黒は雨に濡れるだけで埃や水跡だらけになりますし、雨が降らなくとも静電気？かなにかで埃だらけになります。
黄砂なんか最悪です。
洗車した日位しかピカピカが維持されないのでガッカリしてしまうのに疲れた感じです。
洗車の拭き取りもキッチリしないと大変な事になりますし 汗
所有車が他にも数台あるんですが白はその点、全くないので楽でして、、、。
メタルは白と比べてどうなのかなと思っております。
来週ランクル300が納車なのですが、それも白にしてしまったので、、、。

書込番号：26455126　スマートフォンサイトからの書き込み

[mur-mur]

＞いつのまにか、、。さん
こんばんは。
プレシャスメタル納車から半年が経過しました。
その前は30ヴェルのホワイトパールだったので良い比較ができるかと思い投稿します。
雨上がりの汚れ（茶色系）や水垢は目立ちにくい一方、浅い線キズは目につきます。少し服が擦れた？みたいな感じの線キズですね。ホワイトパールの時はほとんど見えませんでした。
洗車傷程度の微細な傷であればあまり気にならないです。
私の感覚では目立ちにくさで言えば、
白＜メタル＜＜＜黒 という感覚です。

扱いやすいかどうかは一旦置いといて良い色だと思いますよ。
黒のグリル、ホイールとも相性は良いと思います。
リセールも今のところ大きな差は無さそうですが、先のことはわかりませんので…フィーリングに任せて選ばれても良いのではないでしょうか。
参考になれば幸いです。

書込番号：26455138　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつのまにか、、。]

＞mur-murさん
書き込みありがとうございます！
白よりは、という感じですね。
とても参考になります！
メタルはちなみに手洗いでしょうか？

メタル、とても良い色ですよね^ ^
追加された時には40に乗っていたので変更も出来ず良い色だなと思ってみているんですが、車検前の買い替えで悩んでおります。
大抵は手洗いの業者にお願いするのですが予約制のため、急な雨の翌日などに出かける場合に洗車機に通して出掛けられたらと思っています。
今、下取りは黒が1番いいと聞いてますが、こればっかりはわかりませんもんね 笑

書込番号：26455145　スマートフォンサイトからの書き込み

[mur-mur]

＞いつのまにか、、。さん
手洗いです！と言いたいのですが、この前雪国からの帰りに洗車機突っ込んできました。
放置するよりは断然いいかなと思ったので。
ですが、思ったほど傷は見えませんでした。
コーティングかけた業者さんに出すのが理想ですが、5000円ほどかかりますし、予約も取らないといけないしでなかなか難しいです。
私も白と悩んだんですが、気持ちが上がる方を選びました！

書込番号：26455163　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつのまにか、、。]

＞mur-murさん
洗車機でも洗車されてみたんですね！
情報、ありがとうございます！
美容室の様に翌月の予約をして帰るんですが、洗車した翌日、下手をすれば当日雨なんて事もよく有ります。
白はその点、気にせずにガンガン洗車機通しても売却時は満点評価です 笑

今回はメタルにしようと思います！
お二人共、ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：26455403　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつのまにか、、。]

＞生涯車大好きさん
こんばんは。
昨日、契約してきました。
もうご存知かと思いますが、やはり202は無くなりニュートラルブラックです。
契約したのがターボなので他の価格はわかりませんが、6749600円でした。

書込番号：26457129　スマートフォンサイトからの書き込み

[2代目＿ヴェル]

コーティング時の写真です。

昨年の２月にプレシャスメタルを納車しました。
最大のメリットは汚れが目立ちにくい事です。
20系のときにシルバーを乗っていて、30系では222でした。
プレシャスメタル自体が満足度が高く、あまりデメリットは感じていません。
純正ホイールともマッチしているように思いまず。
コーティングしているのもありますが、手洗い洗車が楽です。

書込番号：26459147　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

プレシャスメタル乗ってましたが、どんよりした曇り空の下では、くすんだネズミ色で、あまり心が踊りませんでした。
ディーラーの営業マンでニュートラルブラックを見た人がいて、ラメも乗ってシック＆豪華という印象だそうなので、私は今回はブラックにしました。

書込番号：26459221

[Nyanty]

＞USA1188さん

229良さげですか？私も今メタルなんですが塗装ムラがすごくて嫌になってきてます。クレーム言うにも日中はほぼわからないんでめんどくさくて。

ヴェルやめてアルにしようと思ってるのですが229が気になってまして。。

書込番号：26459308　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつのまにか、、。]

＞2代目＿ヴェルさん
写真、ありがとうございます。
先週、メタルで注文してきました！
ホイルから察するにEL乗られてるんですかね？
乗り心地が違うと聞くので体験してみたいものです。

＞USA1188さん
知ってかもしれませんが、黒はかなり汚れが目立つので大変ですが頑張って下さい。
下取り5が付いたらかなりの強者と思います。

書込番号：26459606　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞Nyantyさん
229の実物を見てないので怖さ反面、新色の目新しさもあり楽しみです。

＞いつのまにか、、。さん
202は多くの台数を乗りました。確かに汚れ目立ちますが、洗車した時の充実感は、たまりませんね。
メタリックというよりグレーに近いメタルなのでメタルは楽です。キズもそうですが、汚れが目立たないですね。

私はリセール厨なので、メタルの今の相場を見て多くの人が注文すると予想したので安定の黒にしました。

書込番号：26459652

[いつのまにか、、。]

＞USA1188さん
ウチは自分ではほぼ洗車しないので充実感はわからないのですが、仕上がってきた時はカッコイイですよね^ ^
メタル、今は下取りいいんですね！
こればっかりは時の運なのでウチはあまり気にしてません。
下取りなら、黒か白が鉄板ですもんね！

他に車を所有しているんですが、今週納車したは白、来月のゴールデンウィーク明けの納車になるのは202黒というのもありました。
ノア＆ヴォクシーと同じブラックになったので、街に溢れるなぁと思ったのもウチが見送った理由の一つです。

202の漆黒よかったのに。。。

書込番号：26460160　スマートフォンサイトからの書き込み

ラグマットについて

[まほーびん]

来月、ヴェルファイアのZ premierが納車予定なのですが、ラグマットが必要なのか、あった方が良いのであればどれがいいのか悩んでいます。
具体的には純正のフロアマット(ロイヤル)を購入するので、それと色合いなどが近いものがいいなと思っています。
三列目やウォークスルー部分も用意があれば、さらに良いなと考えており、純正のラグマットは色合いが純正のロイヤルと違いそうなのとカバー範囲が狭そうなので社外品かなと思ったものの選択肢が多すぎて悩んでいます。
また、そもそも石などは詰まらず、詰まっても掃除機などですぐ取れるので基本不要では？なども体験談があれば教えていただけると幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：26454131　スマートフォンサイトからの書き込み

[小野田紀美様しか勝たん]

雨の日にも乗る車用にはクラッツィオや3Dの立体ラバーマットをどの車にも導入してます
もちろん無い車種もあるのでボンフォームのデザインラバーマットやオートバックス等で売ってる立体ゴムマットを敷いています

泥や砂が上がらない環境でしか車を使用されないのであれば必要ない気もします
マットを汚したくない気持ちもわかります
ドライビングシューズの導入や土禁という手も有りますが正直後者はあまりお勧めいたしません（ひっくり返して状況悪化させたことがあります）

書込番号：26454212

[wwwish]

＞まほーびんさん

ラグマットは2列目、3列目の利用頻度にもよると思いますが、
汚れを気にするなら2列目のラグマットは絶対に付けたほうがいいです。

私はヴェルZ premierにFJクラフトさんのフロアマット、２列目ラグマットを付けています。
FJクラフトさんのマットはカバー範囲が広く、値段の割に質感はとてもいいです。
アルヴェル3台続けてFJクラフトさんのマットにお世話になっています。

書込番号：26454265

[まほーびん]

参考になりました。
ありがとうございます！

書込番号：26454459　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつのまにか、、。]

ラグマット有ったほうがいいですよ。
プラ部分の傷防止等の為に。
30系の時からラグマット買ってるんですが1万くらいの安いのはすぐズレるのでダメです。
裏がずれないようにスパイクの様になってるんですが、それが長めのズレにくいのがオススメです。
安いのはそれが短いんです。
長いのは下のマットに跡が付きますが、ずっと残る様な跡にはならないので。
安いのは安いなりなんだなぁと後悔しました。

書込番号：26454481　スマートフォンサイトからの書き込み

Z-GUARD�Vを取り付けられた方

[タツ梵]

セキュリティ機器について、社外製品の中で色々悩んだ挙句
Z-GUARD�Vを取り付けたのですが、取り付けられた方おられますか？

Bluetoothの接続可能距離を設定変更する方法がいまいちわかりにくく・・・
もしZ-GUARD製品を取り付けられた方で、調整について知見のある方おられたら教えていただければ！

取り付けショップでは、駐車場と持ち家の距離の近さから変更しても意味がないとその辺りの説明を省かれてしまう始末。
聞くのも気が削がれたのですが、意味がないならないなりに自分で納得できるように調整してみたいと思い、こちらで聞いてみた次第です。

書込番号：26421300

[かつめぐる]

40ヴェルファイアでZ-GUARD�Vを取り付けしました。
メーカーにも問い合わせてみました。
Z-GUARD本体とアプリ（スマホ）が接続状態（車内等）で設定可能ですが、「AUTO」モードに対しての設定は出来ない様（固定みたい）です。
「ｍａｎｕａｌ」モードに対して設定が出来るみたいですが、接続可能距離（ｍ）としての設定ではなく、Z-GUARDが解除される範囲、エンジンロックが作動する範囲など、設定画面での赤色（セキュリティが掛かる範囲？）もしくは青色（セキュリティが解除される範囲？）のバーの範囲を狭めるか広げるかの設定のようです。
黄色のバーがどちらの範囲に掛かっているかで反応するようです。

「DISTANCE」が「-60」や「-70」、「ADJ」が「-5」や「-10」なのどの数字がありますが、正直数字の意味は分かりにくいです。

設定画面はアプリ内にある「？」取扱説明書を参照してみてください。

バーの調整は微々たるもので変化が感じにくく、調整ているうちに接続できているか分からなくなるため注意が必要かと思います。

Bluetoothの受信感度で「AUTO」では5ｍ〜2ｍぐらいでZ-GUARDが反応するみたいです。
（設定で「ＬＥＶＥＬ」がありまあすので、そこで受信感度の調整が可能の様です。）
自宅などの停めている車が近い場合は、「ＡＵＴＯ」「manual」をグレー状態（接続していない状態）もしくは、スマホのアプリを終了（バックグラウンドでも稼働していない状態）させて、接続していないことでセキュリティを作動させる事が良いみたいです。

面倒なのですが、私は、車に乗るときは「AUTO」、自宅で止めたときはグレー状態で使っています。

下手な説明ですいません。

書込番号：26446803

[タツ梵]

＞かつめぐるさん
ありがとうございます。

結構周りに聞いてても、イグラ2とゴルゴ系の装着者多くて聞けなくて大変助かりました。
セッティングの距離調整は、あくまでマニュアル用だったんですね！
勉強になりました。

自宅から出るとき起動して「ＡＵＴＯ」にして、自宅に戻った時にアプリ完全終了が一番使い方として楽かもですね。
一応アプリを完全終了させると自動でセキュリティ起動するようなので。

「ＡＵＴＯ」用にも機能する距離調整機能が実装されたらかなり良いなと思うのですが
今後の機能更新に希望を持つしかないですね。

書込番号：26447981

40系ヴェルファイア Zプレミア対応のDVDプレーヤー

[AYA PAPA]

対応しているDVDプレーヤーを教えてください。

2024年モデルのアルファードZの時に購入した「OMEGATECH」のDVDプレーヤーを、今回購入したヴェルファイアに接続したら、動作しません。

具体的には、「ディスクを読み込んでいます」の状態から進まず、ナビ画面も認識しません。

ざっとネットで調べましたが、おそらく2025年のものに対応していないのではと思っております。

キャンセラー等は付けておらず、JBLもなし。後席13.2インチのタイプのモニターを付けております。

走行中はナビ画面で見る必要なく、後席モニターで映像が、車載スピーカーから音声が出れば問題ないのですが、2025年モデルのアルヴェルのガソリンで動作しているオススメモデルがあれば教えていただきたいです。

書込番号：26410750　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

＞AYA PAPAさん

お値段張りますが改良前エグゼクティブにMOPで付けれた物がお勧めです。私も付けてます。ヴェルファイア2台乗り継いでますが（HEV）改良前車両、改良後車両共に取付可能でした。純正だけあってタッチパネルで各操作可能ですし、もちろん配線も表には出て来ないのでスッキリしてます。

「アルファード　エグゼクティブ　DVD」
みたいな感じでググったら色々出てきますよ。

書込番号：26410774　スマートフォンサイトからの書き込み

[enzo_2310]

＞Nyantyさん
横やりすみません💦

旧MOPのDVDプレイヤーですが改良後車両にも装着可能なんですね！

アマゾンで8万弱で販売されていますがあれだけで装着可能でしょうか？
ちゃんとナビから操作できる感じでしょうか？

書込番号：26411363

[まっさるベイビー]

＞AYA PAPAさん
参考になるかわかりませんが、自分はアルファードZグレードをのってます。2025年5月納車しているので2025年改良モデルです。2025年8月に添付画像の商品を購入し、ずっと愛用してます。
オメガテックソラ06です。
JBLなし、キャンセラーあり、後席モニターなし、2列目の子供2人にナビ画面再生のパウパトのDVDをひたすら再生させて見せております。笑

書込番号：26411407　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

＞Nyantyさん
ありがとうございます！
昨日1日ずっとこれ考えてましたが、取付工賃まで考えるとちょっと手が出ないと思いました。。

＞まっさるベイビーさん
ありがとうございます。
私も当初これポチりかけたのですが、後席モニターの対応が？？でしたので、今回はやめておきました。


結果ですが、ビートソニックのアルヴェル専用機器(DVX-T101)と、取付キットを楽天で取り寄せて35000円で決めました。

ご意見ご助言いただきましてありがとうございました！

書込番号：26411586　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

＞enzo_2310さん

改良後に問題なく取付出来ましたよ。
DA裏、配線等は改良前と同じでした。探せばもっと安い所あると思いますよ！ググったら必要部品全ての品番書いてくれてる方も居ますので、ディーラー等で注文すれば無駄な費用もかからないかと。ご自身で取付するならDA裏にピンクの空きカプラー、グローブボックス裏左側に上向きの空きカプラーがある事確認されてからの注文がよろしいかと思います。

操作はナビから問題なく出来ます。
純正のDVDプレーヤーはトレイが出て来ないタイプですのでディスクの出し入れもスムーズです。

書込番号：26411703　スマートフォンサイトからの書き込み

[enzo_2310]

＞Nyantyさん
またまた貴重な情報を頂きましてありがとうございました！

次の年次改良車を購入予定なので
購入した際は是非とも装着しようと思います＾＾

書込番号：26412141

[AYA PAPA]

無事インストールできました。
初めてダッシュボード内バラしてドキドキでしたが無事に傷付かず完了しました

書込番号：26418606　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキ異変

[未羽パパ]

Zp HEVですが、停止する時に回生ブレーキから油圧ブレーキに切り替わる際にガツンとショックが起こる時があります。
頻度としては5回に1回位なのですが、時速5km前後で急激に減速Gが立ち上がります。
プリウス等の他ハイブリッド車両でも似たような挙動はありましたが、ヴェルファイアは急激過ぎるのと毎回の発生ではない事に違和感があります。
同じ様な方はいらっしゃいますか？
現在の走行距離は4500kmで3000km越えた辺りから発生しています。

書込番号：25489353　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu4788]

まずはDに連絡した方が良いですよ。
真摯に対応してくれるはずです。
異常であれば入庫、そうでなければ説明してくれます。

書込番号：25489487　スマートフォンサイトからの書き込み

[増税メガネ]

＞未羽パパさん
私も何回かに一度のペースで同現象が起きます。
回生ブレーキと油圧ブレーキに切替わることなが
原因なんですね！
おっしゃる通り、かなりのＧがかかるので、
一度ディーラーに聞いてみます。

書込番号：25490029　スマートフォンサイトからの書き込み

[a8805]

＞未羽パパさん
初めまして、こんばんは。
私も同じ現象を感じています。
信号で止まろうとした停止直前によくなりますよね。
明日2ヶ月遅れで1ヶ月点検なので言おうと思いますが、こう言う系はだいたい直らないと思っています。
現在走行3000キロくらいですが、最初からなっていたと思います。
もし、ディーラーで改善されればまたご報告を書かせていただきます。

書込番号：25490184　スマートフォンサイトからの書き込み

[未羽パパ]

＞yasu4788さん
　まずはディーラーに連絡は正論ですよね。前回スライドドアの異音で持って行ったのですが、その時だけ鳴らずで異音の確認が取れないままグリスアップで終わりました。
なんかクレーマーみたいで気が引けてしまいまして。

＞増税メガネさん
　同じ方がおられて良かったです。トヨタのハイブリッド車両のブレーキタッチが悪いのは昔からですが、この車は慌ててブレーキを掛けた様なカックンブレーキで不快です。

＞a8805さん
　最初からでしたか。私は納車直後から3000km位まではトヨタのブレーキも改善されたなと感心していたのですが、ここ最近超初心者の様なカックンブレーキで困っています。
7日にパフォーマンスダンパーの取り付けに行くので、私も相談してみます。
同乗して頂くか試走して頂いて現象確認できると良いのですが、そんな時に限って発生しないので不安です。

書込番号：25490210　スマートフォンサイトからの書き込み

[全力敗走]

トヨタハイブリッド車のブレーキに関しては
どの車種も似たりよったりの印象です。社用車で乗っているノアヴォクも同様です。
スムーズに止まれる時もあればカックンブレーキになる事もあります。
そういう物と思って付き合うのが精神安定上良いかと思いますよ。

書込番号：25490281

[a8805]

＞未羽パパさん

先ほど点検終了しまして、ブレーキの件ですが結論的には異常無しと言われました。
症状としてはサービスの方でも体感して頂いたのですが、やはりテスターでも目視などでは異常無しとしか、、、
みたいな感じでした。

乗り心地やJBLが選べない、EL売ってくれない、等家族からの評判もよくないのと、私自身があまりにもフルモデルチェンジに期待し過ぎて試乗や実車を見ずに買ってしまいましたので、
とりあえず来年早々に私は乗り換えます。

お役に立てずですいません。

書込番号：25491096　スマートフォンサイトからの書き込み

[未羽パパ]

＞a8805さん
　ご報告ありがとうございます。
車自体に他の不満はないのですが、今回のブレーキは受け入れがたい不満です。
トヨタの開発者陣はホンダにハイブリッド車両のブレーキ制御を教えてもらうべきだと思います。ホンダのハイブリッド車のブレーキは何の違和感もなく秀逸です。
ハイブリッドの先駈け会社がブレーキ制御すら後発会社に抜かれるなんて情けない。
　
　症状をご存知無い方は他のトヨタハイブリッド車両と似た様なものだと思われるでしょうが、全然違いますよ。

書込番号：25491585　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろき]

以前、ホンダ車を新車で買った時にブレーキに違和感があり
踏み込むと途中で効きが少し悪くなり更に踏み込むとグッと効くと言うブレーキタッチがおかしい事がありました
原因分からずそのまま暫く乗ってましたが、ブレーキフルード交換で直りました
原因はブレーキフルードのエア噛みだったようです
今回の件とは関係ないかもしれませんが、そんな一例もあると言う事で

書込番号：25493572　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルタンゴ]

これ…経験してない人には伝わらないと思う
切り替わりのカックンなんてレベルじゃない
ちょっとした急ブレーキの範疇だから

自分のヴェルファイアではならないけど
お客さんのアルファードではなる

非常に不愉快になるブレーキタッチ
運転手がそう思うんだから
同乗者はもっとだと思う
これを不具合じゃなくて通常範囲なんて言われたら頭にくるレベルだけど

書込番号：26183972　スマートフォンサイトからの書き込み

[E-AE92]

このブレーキ症状は、ワザとですよ？
　メーカーが上級車との差別化の為にやっています。
　LM買えば解る差別化の1つです。

＞ホンダのハイブリッド車のブレーキは何の違和感もなく秀逸です。
いやいや、それは無いでしょう♪
30までは無かったし、スズキはもっと凄いしね。

書込番号：26186494　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミホともさん]

＞未羽パパさん
＞アルタンゴさん
妻のヴェルファイアも同じ症状です。ただし妻が運転している時はならず、自分が運転している時に限ってなります。自分はですがブレーキペダルをやんわりと踏んでいると、そうなることが多い感じです。下手くそかと妻には文句言われます。乗り心地などは不満ないのに、これが1番の不満かもしれません。再現が難しいのでディーラーにも説明が難しくトヨタのハイブリッドの持病と諦めかけてます（そんなレベルじゃないと個人的には思うくらい酷いショックに感じますが）。たくさん声がメーカーに上がれば対応されるかもしれませんが、難しいのかなと思ってます。

書込番号：26197136　スマートフォンサイトからの書き込み

[chaoslife2010]

本日ディーラーでロードテストしてこの不具合が再現できました。
他の販売店でも同様の不具合があり、調べてもらったところブレーキアクチュエーターの制御プログラムが原因と判明しているそうです。
現在、メーカーにてプログラム修正中ですが、完了時期はわからないとの話でした。
ご迷惑をおかけしますがお待ちくださいとのことでしたので、気長に待とうと思います。

書込番号：26413012　スマートフォンサイトからの書き込み

改良型受注再開

[win-win]

ようやくアルファード、ヴェルファイアの改良型の受注が始まるようですが、お待ちの皆様はどちらを狙っていますか？
また、グレードや装着するMOPなど共有お願いいたします。

私は、ヴェルファイアZプレミアのターボ、白、ユニバーサルステップを考えております。

書込番号：25976278　スマートフォンサイトからの書き込み

[Z P]

＞win-winさん
本日改良モデルの抽選に応募しました。
23モデルのZプレミアハイブリッド乗りですが、下取り条件で抽選に入れました。下取り価格は車両本体価格です。来年4月まで価格保証の入れ替えです。
次はZプレミアハイブリッドのプレシャスメタルいきます。抽選受かったですけどね。

書込番号：25976480　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞Z　Pさん
ご回答ありがとうございます。

Zプレミアから改良後のZプレミアへの乗り換え凄いですね。
改良前ハイブリッドを暫く乗られて、改良後もパワートレインを再度ハイブリッドを選択されるのは、やはりガソリンターボよりハイブリッドの方がヴェルファイアには相応しいと思われたからですか？
まぁパワートレインについては好みで別れるとは思いますが、まだ契約前で少し迷っております立場からして、参考までにハイブリッドを選択された決め手等ご教示いただけると幸いです。

宜しくお願い致します。

書込番号：25976826　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

インテリアカラーは、サンセットブラウンにしようと思っております。

それと改良後は、JBLプレミアムサウンドシステム(40万)も選べるとの事ですので選択するか迷います…
どれ程音響、音質が変わるのでしょうか？

書込番号：25976834　スマートフォンサイトからの書き込み

[Z P]

＞win-winさん
30アルファードでJBL付けましたが、その値段払うならスピーカー交換やデッドニングをしたほうがいいかなと思います。なぜにHEVなのかですが、燃費が凄まじく良いからですかね。満タンで1000キロ無給油可能ですからね。ターボはハイオク仕様で知り合いは500キロくらいしか走らないと言っています。HEVはレギュラー60リットル、ターボはハイオクで75リットル。ランニングコスト違いすぎます。購入時もエコカー減税で金額が5万くらいしか変わらないですからね。

書込番号：25976922　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞Z　Pさん
おはようございます。
詳細なご説明ありがとうございます。
JBLサウンドシステムは、値段相応の音質では無いみたいですのでやめようとかと思います。
それとこれには後席モニターも含まれると思いますが、私は子供達も皆成人して車中でもスマホばかり見ておりますので不要かと思っております。

パワートレインにつきましても大変参考になります。
ガソリン代等の維持費差はあまり気にしていないのですが、車両価格35万差なのにエコカー減税で乗り出し価格が10万程度なのはどちらにするかとても迷います…
リセールは、ガソリンターボの方がいいみたいですし…

両車、乗り比べられれば直ぐに結論は出ると思うのですが近隣にガソリンターボの試乗車がありません…
Z Pさんは、お知り合いのガソリンターボも乗られた事ありますか？
もしあれば感想などお聞かせいただけたら幸いです。

高い買い物ですので悩みます。

書込番号：25976929　スマートフォンサイトからの書き込み

[Z P]

＞win-winさん
知り合いのターボも乗りましたが、確かにトルクフルで扱いやすいターボって感じですかね。ドッカンターボではありませんでした。HEVも踏み込めば強力なモーターアシストがあり速いですよ。1年で売却をしない限り、現時点では、下取りは車両本体価格保証なので、どちらも大差はないかと、しばらくはこの購入方法が続きそうなので、下取りでないと入れ替えは私のディーラーでは無理そうなので私のHEVですかね。

書込番号：25976956　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞Z　Pさん
ご返答ありがとうございます。
大変参考になります。
パワートレイン、、どちらにするか益々悩みます…(≧∀≦)

書込番号：25977012　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラルカン]

＞win-winさん

自分はターボにしたのですが、理由はターボ好きというのもあるのですが、
ミッションです。
CVTよりもダイレクトな8速ＡＴが個人的に好きなので。

知り合いの車屋さんからの情報ですが、40アルヴェルのＣＶＴ故障が少し出てるみたいです。
単なるハズレかもしれませんが、
やはり車重があるのでＣＶＴが壊れやすいみたいです。
ＣＶＴのメンテナンス。オイル交換や添加剤等しっかり行った方が良いと言ってました。
勿論早期なら保証もありますが旅行先で壊れるのは困りますもんね。
ご参考までに。

書込番号：25977228

[tetsu_ymt]

＞win-winさん

ターボはレクサスRX／NX搭載用と同じくハイオク仕様で279馬力・43.8kgmの性能を発揮します。
先代のV6（301馬力・36.8kgm）には高回転のパワーで及ばないみたいですが、低中回転のトルクは2.4リットルターボが大きく上回るみたいです。
4リットル超のガソリンに匹敵する大トルクを、わずか1700回転から発揮するみたいです。
燃費もダウンサイジングターボの強みで、V6から改善してるみたいです。

一方ハイブリッドモデルはモーターの出力が１９７psから２５０psに大幅に性能が向上しており、駆動力は３.０リットルガソリンエンジンに匹敵するみたいです。
さらに燃費は２.５リットルガソリンエンジンの６０％という高性能です。
HEVシステムは国内でいえばNXと同じシステムを搭載しており、更にHEVバッテリーをリチウムイオンからバイポーラ型ニッケル水素に変えることで出力を向上させたみたいです。

燃費は気にされないとの事なので、ターボかE-Fourの二択ではないでしょうか！？
長い事乗ろうかな？って思われてるならE-Fourで、３年以内には乗り換えるのであればターボを満喫しても良いかもしれませんね。
ＪＢＬのモニターがHDってのも気になりますよね、、、

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[win-win]

＞ラルカンさん
ご返答ありがとうございます。

ミッションの違いには目がいきませんでした。
CVT故障の実例があるのですね、まぁ車重がありますので負荷は大きそうですね。

ターボの方の8ATは、走りを求める車ではないかもしれませんがマニュアルモードでパドルシフト操作するとダイレクトなシフトチェンジが楽しめそうですね。

ハイブリッドとガソリンターボを乗り比べてみたいです！
益々悩みます…

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[win-win]

＞tetsu_ymtさん
ご返答ありがとうございます。

詳細なエンジン特性の違い等のご説明、とても参考になります。
予定では、1〜3年程度で乗り換えたいと思っておりますので、やはりガソリンターボがお勧めでしょうか？
迷い悩みます…試乗してみたいです！(≧∀≦)

JBLサウンドシステムは、標準でもかなり満足できる音質でしたし、後席モニターもうちには不要ですので付けない事にしました。

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[アル30まぁ]

＞win-winさん
昨年10月に納車され現在Zプレミアターボに乗ってます。自分の使用状況は週末レジャーメインのみ通勤、買い物は軽があります。高速が多いですが実燃費は10.5です。福岡から名古屋まで約800キロ無給油で走破した実績もあります。高速の加速はやはりターボ8ATがダイレクトで気持ちいいです。今週日曜日に改良型を契約に行きます。
やはりリセールが良いので次もターボ一択です。
JBLは外しステップのみで発注します。リヤモニターは現在ついているDOP13.2インチ分外し移植します。迷っているのはやはりカラーですね。鉄板を考えるとパールか黒ですが新色のメタルもいいですねかなり迷ってます。
ちなみに高速使用が多いのであればターボでも普通に踏んでも燃費は極端に悪くないですよ。
もう一台ランクル300ガソリンも所有してますが同じ使用状況で燃費は8.5は走ります。ランクルにJBLがついてますが劇的に音質の違いも感じません。
ご参考になればと。

書込番号：25979378　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞アル30まぁさん
ご返答ありがとうございます。

ガソリンターボの情報、とても参考になります。
他にも車を所有しておりますので、ヴェルファイアを買っても週に2、3度の近距離使用がメインで年間2000km程度しか乗りませんので燃費はほとんど気にしておりません。

アル30まぁさんもヴェルファイアは週末メインでのご使用との事ですがバッテリー上がり等、何か問題はございませんか？
(以前VOXYハイブリッドを所有しておりましたが、私の使用環境ではバッテリー上がりが頻発してしまいやむなく手放しました。最近の車は安全装置等のバッテリー消耗に関与する機能満載ですので、トヨタハイブリッド車は特にバッテリーが上がりやすいそうです。)

私は主に電動車系に乗っておりますので加速時等のアクセルレスポンスや加速感には少し拘りがあります。
街乗り(郊外が多いです)メインですので、ヴェルファイアのガソリンターボにした場合のアクセルレスポンスや加速感等が気になっております。
ハイブリッドは試乗した事があります。

実際に試乗できれば直ぐに結論は出ると思いますが、近隣に試乗車も無く残念ながら乗る機会に恵まれません…

ボディーカラーも新色プレシャスメタルも気になりますね！
比較画像を添付させていただきます、共に悩みましょう。^ ^

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[win-win]

＞アル30まぁさん
連投すみません。

ご教示いただきたいのですが、ドライブモードをマニュアルにしてパドルシフトでシフトアップした際の加速感やダイレクト感(タイムラグ等)はどんな感じかお教えくださいませんか。

できましたらハイブリッドとに差異等もお乗り比べた事があればお願いいたします。

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[win-win]

改良後のアルファードXハイブリッドは、あまり受注が入ってないらしいです。
また、ヴェルファイアも枠が少ないのか受注は少なめだそうです。
やはり売れ筋は、アルファードZガソリンなのでしょうか。

ヴェルファイアのプレシャスメタルは人気だそうです。

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[アル30まぁ]

＞win-winさん
使用状況ですが、2週間に週末使用で1年過ぎましたがバッテリーは今の所問題ないです。ハイブリッドは上がることがある様です。対策としてバッテリーの容量が高い寒冷地仕様のMOP選択してます。寒冷地仕様はリヤフォグ、バッテリー、フロントガラスの熱線、など付きますしお得です。
ターボですが、1700回転からの加速が気持ち良いです例えると高速の合流時とかです。
パドルシフトはシフトダウン時に気持ち回転を合わせくれます。ハイブリッドの違いについてはすいません乗ったことがない為、分かりません。

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[win-win]

＞アル30まぁさん
ご返答ありがとうございます。

ガソリンターボなら私の使用状況でもバッテリー上がり大丈夫そうですね。

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[アル30まぁ]

＞win-winさん
カラーはどの色に感がえてますか？
プレシャスメタルが魅力的ですね。

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[win-win]

＞アル30まぁさん
私は初ヴェルファイアですのでパール白にしようかと思っております。

プレシャスメタル渋くて格好いいですよね！
新色ですので選ばれてる方多いみたいです。
アルファードには設定無いですし、一眼見て改良後のヴェルファイアとわかりますし、ボディーカラーも悩ましいですね。

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[アル30まぁ]

＞win-winさん
ヴェルは基本ブラックが多いですがパールもカッコいいです。おすすめはミラーをブラックにするとフロントバンパーのブラック部分と一体化しツートン風になりますよ部品代も安くおすすめです。

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