ランドクルーザー250の新車
新車価格: 520〜735 万円 2024年4月18日発売
中古車価格: 598〜1170 万円 (814物件) ランドクルーザー250の中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全462スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 128 | 16 | 2024年4月18日 20:23 | |
| 18 | 4 | 2024年4月9日 20:51 | |
| 24 | 5 | 2024年4月3日 01:00 | |
| 64 | 11 | 2024年3月11日 10:46 | |
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自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
FEZXとスタンダードZXで50万円も違うようなのですが そんなに装備に違いってあるのですか?
丸目 ロゴが入ってる ホイール 専用フロアマット が違うくらいならスタンダードがいいなと思っています。
18日に商談の予定なのですが それまでにどちらかに決めておきたく 解る方がいらしたら教えて頂きたく投稿しました。
宜しくお願いします。
書込番号:25692512 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
ファーストエディションって最初でしか買えない車ですからね。
あとから誰でも買える車でいいならスレ主の考えもありでしょう。
その辺の価値観や金銭感覚は人それぞれです。
結局、ランドクルーザーだからといってそれらしい使い方する訳じゃないんでしょうし…
書込番号:25692520 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ファーストエディションのほうが納期が早いんじゃないんですかね?
向こう2年かけてファーストエディションってわけではないので先にファーストエディション生産でしょう。
標準モデルは向こう2年先の納期になるでしょうから早くほしいならファーストエディションってことですね。
書込番号:25692650
15点
>Shun0414さん
ファーストエディションを契約できれば初期納車確定ですが、ランクル70より狭き門。
ファーストエディション落選してもスタンダードエディションに回して貰えるなら良いですが、販社がどこまで柔軟かでしょうね。
シートと、選べるオプション(カラー含む)が少し違いますね。
書込番号:25692811
6点
ファーストエディションは7月までに全生産が完了するようですよ。
なのでファーストエディションを買えば遅くとも盆前には納車されます。
書込番号:25692934
13点
お盆前に納車!
そんなに早いんですね
一番はそこに価値を見出すかどうかって事なんですね。
教えて頂きありがとうございます。
書込番号:25692961 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
やはり一番は納期なんですね。
納期を抜きに差額を考えると50万円は中々の金額ですね。
ディーラーにはハンコを持ってきて下さいしか言われてなかったので 自分的にはどちらが良いのか位しか考えていませんでした😅
教えて頂きありがとうございます。
書込番号:25692971 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
一番は納期に価値を見出すかって事ですね。
遅ければ2年後の納車ですもんね。
ちょっとした装備と色の違いと納期で50万円。
最悪2年後の納車🤣
そう考えると悩ましいですね。
教えて頂きありがとうございます。
書込番号:25692973 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ステップの違いもあったのですね!
知りませんでした。
ありがとうございます。
書込番号:25693332 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私も詳しくないですが、スキッドプレート等のアンダーガード類の違いもあるみたいです。私は丸目が良いので、FEなのか標準VXなのか・・・70万の差は何?と思っています。集めてる情報だと既に書いたステップ、アンダーガード、丸目、ブラウンレザーシート他、VXのFEはZX標準の「トヨタ チームメイト<アドバンスト ドライブ(渋滞時支援)>」他の安全機能がついてそうな情報もありました。
が、全てはネット情報ですので〜悪しからず。
書込番号:25693420
9点
GXならまだしも標準VX・ZXでサイドステップレスって国内販売であるんですか?
ルーフレールやムーンルーフ標準にする前につけてほしい装備だと思いますが・・・
書込番号:25693748
18点
ネットの情報ですが
サイドステップではなくてロックレール(サイドシルプロテクター)ではないでしょうか?
さすがにサイドステップは全グレード標準でないと乗り込めませんし。
海外使用はルーフラック、スキッドプレート、バックドアガード、バックドアランプ、マッドフラップ等が特別装備され
内装もファーストエディション専用のパイピング付きシートやファーストエディションロゴの入った内張り等、
細部にわたって特別仕様になっているようですので日本仕様も似たような感じになるのではないでしょうか?
ファーストエディション購入予定なので楽しみです。
書込番号:25694027
6点
別件でディーラーに行ったのですが、その際に雑談でそこの1拠点としてはランクル250の2年間での割当が2桁あるかないか。との事でした。購入はかなり狭き門だなと思いました。特にディーゼルは比率が少ないようです。
書込番号:25694171 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
販社で装備表を見てきました。
GXもステップあったと思います。ステップの塗装はグレードダウンしてたような。
GXはナローモデル表示でした。オバフェンレスかな。
書込番号:25694202
3点
商談予約されているなら、事前に行って営業が持っている社内マニュアルを見せてもらえば、グレード事の全ての装備品見れますよ。
書込番号:25694617 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
VXはファーストエディションはパドルシフトがついてますね(ZXはついてます)
書込番号:25704758
0点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250
ガソリンエンジンに関して、ご意見聞かせてください。
サイトや書籍だと
スロットルレフポンス改善、中低速のレスポンス改良などと記載されていますが、従来型と差がわかるようなものなのでしょうか?
現在MBEガソリンですが、家族四人で坂道だと、弱さを感じますが、凄い不便というほどでは無いです。。
書込番号:25692062 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
レスポンスの改善という事ならパワーやトルクのアップでは無く単にアクセルペダルを踏んだ時の反応が良くなったという事ですね。
250の主要諸元は見てませんが大きくなってるので重くなってると想像できます。
自分の想像では平坦路では同等、坂道ではやや悪化じゃないでしょうか。
書込番号:25692382
6点
>掛川城さん
>従来型と差がわかるようなものなのでしょうか?
変わると思えば変わるきがつかなければそんなもの
個体差レベルじゃないですかね
>現在MBEガソリンですが、家族四人で坂道だと、弱さを感じます
レスポンス改善ですから強くなるとは多少違うと思います
最初は違いを感じても数か月でなれてしまう程度の差だと思います
書込番号:25692453
2点
>関電ドコモさん
ありがとうございます!確かに応答性能だけで根本解決にはならないかもですね!!
ご親切にありがとうございました!!
書込番号:25693204 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>gda_hisashiさん
明確な差はなさそうですね!助かりました!
家族4人で山道走ったらシンドかったのですが、
頻度は高くないですが・・・
やはりディーゼル欲しくなって来ました。ディーラー枠あるかなあ
書込番号:25693210 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
ランクル250のホイールサイズについて質問です。
150プラドと同じM12×ピッチ1.5のナットになるのでしょうか?
ランクル300と同じM14×ピッチ1.5になるのでしょうか?
ナットになるのでしょうか?
ボルトになるのでしょうか?
ハブ径は150プラドと同じ106になるのでしょうか?
300と同じ95になるのでしょうか?
ご存知の方いらっしゃいますか?
書込番号:25668375 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>racing68さん
ご存じではないが
いずれにしても
150ベース(互換)は無いと思うな
基本300ベース(同様)なはずだから
書込番号:25668785
7点
確定的ではないですが300と共通で300のホイールは使える可能性がありそうです。
オフセットがわからず不確定です。
150プラドは使えません。
書込番号:25669026
4点
レイズのTE37XTRを150プラドに履いているので、移植できれば250買いたいなと思ってます。
17インチ8J+20なので履けるか微妙です汗
書込番号:25669519 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
RAYSのホイールならいけるんじゃないかな?
ホイール流用が無理な理由はボルト径だと思うんだけど。
150プラドがボルト径M12でランクル300がM14だから
純正ははいらないよね?ってことかな?
RAYSの57xr-xかなだとDRILLがφ15あるからM14でも使えそうだけどわかんね
書込番号:25670134 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>racing68さん
300と同じで決まりみたいです。
書込番号:25684662 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
250購入予定?です。
まだ金額も出ていないし噂も色々ですが、皆さんの予想と購入グレード教えてください。
自分はGXを予定しております。廉価グレードで売れ無さそうなんですが今までも80GX等を乗り継いできて
ランクルはソリッド白に鉄チン、出来ればナローと好みが偏っていると思います
ちなみにクロカンはしないけど、泥 枝 砂利を気にせず乗るので傷は結構付くし汚れます
グレード別装備が気になりますが、出ている情報だとデフロック以外は特に問題はなさそうです
デフロック無いなら、機械式装備なら嬉しいかな?
金額はガソリン470スタート ディーゼルGXは530位と予想中。
流石にGXで600は無いかな?あったら外れた70を再度検討しそうです。
やはり300の存在があるので 金額は70→250→300が基本だろう そうあって欲しいと思います
22点
GX520〜30 VXディーゼル620〜30 ZX720〜50 ガソリン550〜60 GXは70で480万それにデザインとナビなど標準プラス40〜50万勝手な予想です
完全海外、アメリカ向けのデザインなので私はブロンコ、ラングラー、ディフェンダー好きなので丸目ライトVXオプションのみ、丸目VXディーゼルですね
書込番号:25649703 スマートフォンサイトからの書き込み
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6点
自分もGXは70に+50と予想していました。
VX ZXもおっしゃる通りなのかな〜って感じですよね。 やはりスタートと標準は300を越さないはずとは
言われました。 やはりカッコいいので丸目は人気でそうですよね 一度FJクルーザーに乗っていてどうしてもイメージが被ってしまうので奥さんからも違う感じにしようと言われてしましました(笑)
書込番号:25650332
4点
>おぢちゃん99さん
GX 500、VX590、ZX650、ディーゼルが+60と予想します
ランクル300のGXが510だし整合性取るために300は大幅値上げは確実ですねー
どっちにしろ高い!
値引きは期待できないから結局アルファード並みの値上がり感ですね苦笑
書込番号:25650523
6点
今日の段階でも正確な情報出てないのに予約は始まりそうって中々きついですよね(笑)
GXはディーゼルのみという話を信じてGX一択です。
VXが600近くはやっぱり高いですよね それに合わせて300値上げは更に意味不明です
まあトライトンも540なので、今までより100アップは全体的な流れなのでしょうね
書込番号:25650739
2点
ディーラーにどれが欲しいか聞かれた中で、GXはガソリンのみと言われました。
それまでの情報ではGXはディーゼルのみという噂だったんですが、一応うちの担当の話を信じてます。
私はファーストエディションのディーゼル希望だったのでGXについて聞き間違えをしたか、向こうが言い間違えている可能性もありますが・・・。
GXがガソリンのみなら、70と同じくらいの金額で出せる可能性がありますね。
ただディーラーとの話ではグレード毎の名称はとくに出てこなかったです。
ファーストエディションの上位グレードでっていう注文方式(仮)でした。
書込番号:25651559 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
もしそれが本当ならば私も嬉しいですね!
書込番号:25651679 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
70再再販が480スタートだったため、それより機能を充実+進化させた250が安価な価格ということは、まずないと思います。
最下グレードで500スタートを予想してます。昨今のプラド人気を鑑みても、最低限の価格帯ではないでしょうか。
ディーゼルモデルは最下で580スタートぐらいでしょうか。
上位グレードは車両価格で700いくのではないかと思ってます。まあそれぐらい期待&価値のある車ですから、仕方ないですね。。。
先行投資で欲しいもんですが、30代サラリーマンの弊方にはキャッシュ購入は難しそうです。
書込番号:25654650 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>K☆O★さん
70と同様、そもそも、たぶんキャッシュじゃ売ってくれないと思いますよ。
上得意様だと現金で購入された方もおられるでしょうが、
70の時は3年または5年リースと言う名の残価設定ローンでした。
でもって金利は3年で70は30万ぐらいでしたから700万だと金利だけで40万持っていかれると思うと躊躇してますが、
躊躇したところで2年分の初期ロットに入れるか?
って事なので、購入権利が発生してから考えようと思っています。
書込番号:25655590 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>シリケン太郎さん
GXがガソリンのみだとショックです どうしてもディーゼルは必須なのでその場合VXになるのでしょうが、
600は越したくないな〜と考えていました まあ無い時はしょうがないですけど(笑)
書込番号:25656007
1点
>K☆O★さん
70が予想より高かったですがそれに+50で530でGXディーゼルで収まって欲しいと思っていました
70抽選申し込み時は、総額530、オプションも欲しいものが無かったので最低限でした。
インバウン丼じゃありませんけど海外値段に合わせて行く前に給与も上がって行かないと色々キツイですね(泣)
書込番号:25656020
4点
>まきたろうさん
地方民ですが、70抽選時見積もりは転売防止のサイン以外特に縛りありませんでした。まあ本当に抽選はされていないと思うのでうるさく無かっただけだとは思っております
250は70より一般向けなのでガソリン、ディーゼルに最低限装備のエントリーグレード欲しいです
実際テレビも見ないしナビも携帯を使うのでモニターはバックカメラくらいなんですよね
今乗っている100で豪華装備過ぎると思っているので(笑)
書込番号:25656029
4点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
ランクル250のホイールサイズについて情報がありました。私自身が直接ディーラーさんから聞いた訳では無いので、あくまで噂としてですが
150プラドとはPCDが違うのでホイールの流用はできない(どういうPCDかは不明)
という話しでした。
過去のランクルでも5穴6穴等色々ありますが、6穴は全て139.7だったと思います。
私が今乗っている車も6穴139.7でかなり気に入ってるホイールなので、流用前提で6穴のランクル250を心待ちにしていたのですが、使えないとなると、、、
そこでランクルに詳しい皆さま、この情報の確度はどう思われますか?またPCDについて情報ありましたら是非教えてください。
書込番号:25647326 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ランクル300は139.7の6穴ですね
また250も6穴は間違いないです
PCDも海外サイト探せば出てくるんじゃないでしょうか
書込番号:25647366 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
トヨタで6穴139.7以外ってありますっけ?
書込番号:25647459 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
最近のトヨタの新型はPCDが変わる傾向があります。ランクル250のPCDはランクル300と同じ150だと思います。因みに40系アルベルも30系と異なり114.3から120に変わりました。
書込番号:25647596
1点
>とぉーちゃんさん
ランクル300の6穴は139.7だと思いますが…
書込番号:25647799 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
皆さまありがとうございます。
自分でも調べたのですが海外情報含めなかなか決定的な情報が見つからず、、、
・現行300系ランクルは139.7×6h
・過去のランクルシリーズ(1980年製造の60系から現行300系まで)であったPCDは150×5hと139.7×6hの2パターンのみ。
・6hに絞った上でPCD別の登録車種数(外車、他メーカー含む)でダントツ多いのは139.7(371台)次いで130(20台)
・プラドは全て139.7×6h
上記私の知っている情報からすると、6hでPCD変えるというのが腑に落ちない状態です。
全くの新規格にするにしても、同じシャシーの300系と変えるのも疑問が残ります、、、、。
引き続き何か情報お持ちの方いましたら教えてください。
書込番号:25648251 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ランクル300と150プラドではハブボルトの太さが違うので
ホイールを流用できないってことじゃないですか?
ランクル300 M14×P1.5
150プラド M12×P1.5
PCDが合っても穴の大きさの問題だと思います。
書込番号:25648323
7点
、、、完全にそのパターンですね。
ボルトサイズは盲点でした。
6h139.7.M14のボルトってコトですね。
私の社外ホイールはおそらく使えないです。
非常に残念です。
書込番号:25648378 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
どのくらいで破断するのかはわかりませんが、アルヴェルやプラドがM12の時点で多分細かったんですよね。
書込番号:25648532 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
とにかく欲しいので3店舗エントリーしました私の県内で70を4台売った販売店と1台のみとわかれますが
250のファースト多い販売店で6台、少ない店で1.2台と予想しますが他の県内各々の販売店、予想ファースト台数教えて下さい勿論抽選ですし、忖度だと思いますが3店舗可能性は0ではないので
書込番号:25645171 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
月間目標販売台数がえわからないのでなんとも言えませんが
プラド時代2023年度は
2800〜8000ぐらい生産してましたので
ただ日本販売初期ロットは展示車・試乗車が大半を占めるので
一般客は多い県の販社で50台あればいいと思います
自分の地域は300発売時期は予約初日は販社によって予約できない販社とかありました
ランクル系は基本的に昔から取り扱いがあるトヨタ店が台数確保していますよ
トヨタ店でのランクルは人気ですので初日でも順番待ちが70番目とかなる可能性もありますから
順番待ちが少ない販社で購入するのもありですけど割り当てが少ないので悩ましいですね
書込番号:25646605
5点
ランドクルーザー250の中古車 (814物件)
-
- 支払総額
- 668.8万円
- 車両価格
- 652.5万円
- 諸費用
- 16.3万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 900km
-
- 支払総額
- 665.8万円
- 車両価格
- 646.4万円
- 諸費用
- 19.4万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 1.2万km
-
- 支払総額
- 863.3万円
- 車両価格
- 839.0万円
- 諸費用
- 24.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.5万km
-
- 支払総額
- 779.9万円
- 車両価格
- 757.3万円
- 諸費用
- 22.6万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.8万km
-
- 支払総額
- 699.9万円
- 車両価格
- 678.6万円
- 諸費用
- 21.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 880km
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- 863.3万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 24.3万円
-
- 支払総額
- 779.9万円
- 車両価格
- 757.3万円
- 諸費用
- 22.6万円
-
- 支払総額
- 699.9万円
- 車両価格
- 678.6万円
- 諸費用
- 21.3万円






