トヨタ ランドクルーザー250 のクチコミ掲示板

駐車環境、セキュリティについて教えてください。

[noname0908]

250VXディーゼルの購入を検討しています。(12月以降受注再開ですね）
250を初めて見た時からいつか欲しいと思っておりました。が、購入にあたって一番気にしているのが盗難です。
実際に所有されている方にお聞きしたいです。

質問�@　駐車環境について

・オープン外構やカーポート、青空駐車で保管されている方はいらっしゃいますか？
・その状態でどのくらいの期間所有されていますか？
・盗難未遂や、車体を触られたり、怪しいことはありましたか？

自宅は関東圏(盗難top3には入ってないが上位)の地方都市住宅街の戸建てで、
駐車場はシャッターや門扉のないオープン外構です。(奥行き5.5m程度)
ボラードくらいは設置できるかもしれません。
同じような状況で、屋外駐車で250を所有されている方はいらっしゃいますか？
やはり色々調べると、最終的には「ガレージに隠すのが1番」にたどり着くため、自分には買えない車かと悩んでおります。
青空駐車なんてそんな人たくさんいるよ　なのか、やはり皆様ガレージやシャッターゲートなど対策して楽しまれているのか気になっております。


質問�A　セキュリティについて
トヨタ純正のセキュリティシステムプレミアムは、安心感や使い勝手いかがでしょうか。
私の営業担当は「あんまり信頼していない　社外セキュリティが良い　メンテの人も微妙な反応」　とのことでした
smart upgrade switchも「あまりつけてる人いないからわからない」

やはり社外セキュリティ一択でしょうか。複数併用が安心ですか？
ハンドルロックは買おうと思っています。

質問�B　盗難未遂などについて
実際に盗難未遂や不審な出来事を経験された方がいれば、問題のない範囲で教えていただけると助かります。
価格ドットコムのクチコミはたくさんのスレッドがありますが、あまり「盗まれた！」みたいなスレッドが見られないので実際どうなのか気になっています。

買ったら長く所有したいと思っており、実際のオーナーの方々がどの程度の環境・対策で日常使用されているのか、また毎日それなりに盗難のストレスを感じているのか　などを知ったうえで購入判断をしたいと思っています。
※防犯上公開しない方が良い情報は公開不要です。

追伸
パジェロという選択肢が生まれましたね！私はこれ好きです。
長文失礼しました。

書込番号：26548370

[ひろ君ひろ君]

>複数併用が安心ですか？
>ハンドルロックは買おうと思っています。

泥棒は　ハンドルロック　してる車を狙うと言われています

効果的なセキュリティを入れているオーナーなら
ハンドルロックを持っていたとしても　使わなくなります

ハンドルロックをわざわざ使って　頼っているということは
それ以上、効果的なセキュリティはない　と　泥棒は判断するようです

書込番号：26548444

[ナイトエンジェル]

ランクルは窃盗団が涎を垂らして欲しがる車なので、青空駐車なんてまず論外でしょうね。

自宅のオープン車庫も、かなり危ない感じがします。
鼬ごっこかも知れないけど高級なセキュリティをつけるしかないのでは？

本当は強固なシャッター付きガレージの中に隠すのが一番では無いのかな。

パジェロを選択、とても良いと思います。

書込番号：26548466　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

私もランクル250はデザインが好きで、買えるのなら欲しいとは思いますが、盗難を気にしないといけないという点が理由で買えても買わないです。
盗難率の高い車はその時点で購入対象外です。

パジェロなら大丈夫かも？と、予算は置いといて興味津々ですが、案外人気が出てこっちも狙われるようになっちゃう？なんてことはないんですかね？

フェラーリとか昔のGT-Rとか、プレミアムカーを所有するためには、まず第一条件としてシャッター付きのガレージが必須だと思います。
ランクルも同じように考える必要があるのではないでしょうか。

それはともかく、何が困るって、登山に乗って行って駐車場に停め、登山を楽しんでヘトヘトになって戻ってきたら、盗まれてクルマがない！ってのが最悪です。
何ならケータイも電波圏外だったりしますし、単独行だったら命の危険もあり得るかも？
なので私は、「まず間違いなく狙われることのない車種」が大好きです。

書込番号：26548482

[サープランクルけん]

＞noname0908さん
ファーストZX所有です。盗難とは程遠い田舎県ですが、やはり気になり、すぐに社外セキュリティをつけました。
パンテーラ―+キーレスブロックのセットです。

駐車場は1戸建て敷地内の駐車場で、横引き手動のガラガラ門です。
家の中にワンチャンがいるので、このワンちゃんの防犯能力は凄いです。
家人、ご近所の車の音は完全に覚えており、全く吠えませんが、聞きなれない車の音が近くに停まると必ず吠えます。
また近くで人の気配を感じるとめっちゃ吠えます。
私らは全く気付かない子供が遊んでいる音(30mくらい離れている)にも100％の確率で吠えまくります。
家の前で小声で喋っていても吠えます。

我が家のセキュリティの安心効果としましては

・ガラガラ門　5％(固定器具を外す時の音と門扉をスライドさせるときに音が鳴る)
・社外セキュリティ　50％（2系統で配線しているので、簡単には解除できない。稀にヒューマンエラーで発報させてしましますが）
・家内セキュリティ　45％（体調不良以外は必ず反応するワンちゃん）

で成り立っております。

書込番号：26548505

[mikeymikey77]

皆さん9割方はスレ主さんと同じ様な露天保管でしょう。
車両保険に入りセキュリティは何かしら付ける。
セキュリティ付ける前にディーラーには必ず相談した方がいいです。純正プレミアムも悪くないと思いますよ。
うちの販社グループはJAAMAと言うセキュリティ認定機関に登録されているセキュリティ機器以外を付けたら
整備拒否、入庫拒否です。保証修理不可、リコール対応のみOKとの事。
安くて人気あるイグラは登録されて無いのでアウトです。

書込番号：26548512　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

連投失礼します。
因みにトヨタセキュリティプレミアムはJAAMAには
登録されて無いです（笑）

書込番号：26548516　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞noname0908さん
こんにちは。
直接の回答じゃないですが、盗難人気の高いプレミアムカーに乗っている人は、VIPERなどの社外カーセキュリティーを付けている人が多いです。ディーラーの方がのたまったように純正セキュリティーはお勧めしません。
社外セキュリティーがあると短時間で盗難できなくなるので諦めるようです。また、複数併用は使い勝手が悪くなるので、必要ないと思います。
インナーガレージがそりゃ一番ですが、お金がかかりますからね。
ランクルをインナーガレージに入れるというのも違う気がしますし。

パジェロはないかな。後出しなのに、デザインや存在感などでランクルに勝てる部分がありません。
リセールは大差がつくと思います。

書込番号：26548523

[Shinsyudaisuki]

盗難が気になるようなら購入を諦めた方がよろしいかと、、、？
（気になるでしょうが）
自宅駐車場だけでなく、買い物や旅行で出かける先々で気になって楽しめなくなりますよ

新車を買ってずいぶん経ちますが、未だにドアパンチを嫌って駐車するところに迷っている私には盗難まで気をつけるなんて、、、
精神的におかしくなりそうです

個人の意見です

書込番号：26548547　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

今日もクルマが有って良かったなぁ、って毎朝幸せになれるかも。

ワシは毎朝、今日も目が覚めて良かったなぁ、って思ってる。

書込番号：26548557　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワシだったらパジェロかな、判官贔屓だし。

書込番号：26548558　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dbaff]

40系アルファードガソリン車になります。

盗難１位の隣県で戸建青空オープンで、当時の40系ガソリン車は盗難で騒がれていたので迷うことなく社外を取り付けてもらいました。ハンドルロックが面倒だと感じたのもあります。この１年、盗難に関してのストレスは皆無です。イタズラに関しては駐車監視に特化したドラレコをセキュリティと同時に付けてもらえれば安心かと思います。（イタズラに関しては泣き寝入りするしかないかと考えています。）

セキュリティについてのストレスになりますが、例えば映画館で観賞中、車上荒らしやぶつけられたことによりセキュリティが作動し、お店の駐車場で永遠と大発砲し続けることがあるかと思います。アンサーバックがあるセキュリティなら電波の届く範囲なら対応可能ですが、それ以外だと駐車場で注目の的になるストレスもあります。
また、ご自身が不在の時に家族の方が誤ってアラーム作動させた時に上手く対応出来るのかも教える必要があります。これに関しては機械に疎い人ならセキュリティ自体にストレスを感じると思います。当方はこれで嫁と揉めました。


セキュリティを付けたことにより盗難のストレスは皆無ですが、近くに居ない時にアラーム発砲した時どうしようかのストレスはあります。盗まれやすい250と、セキュリティと付き合うご家族とご相談してよく検討してみてください。

書込番号：26548616　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるん250]

＞noname0908さん
同様に、関東地方都市オープンが移行です。
広い通りでは無いですが、そこそこ車通りのある道路に面していて、250がそこに駐車していることは、バレバレです。
2年経ちますが、防カメで怪しい人影はありましたが車に触られたことはありません。

完全な対策は無いのでしょうけれど、個人的な見解です。

現実的な問題としてシャッター付きガレージは無理（物理的、予算的に）
また、車両保険で補填されるかもしれませんが、
　・CANインベーダーを試みて、ドアやバックドアの鉄板をめくられる
　・エンジン始動は出来ないまでも、開錠されて車内に侵入される（証拠隠滅で消火器噴射）
など、未遂で合ってもダメージは大きいです。

故に、盗難を試みる前に、面倒くさそうだから諦めていただくような対策として
　・センサーライト、侵入通知付きの防犯カメラ（太陽光発電式のお手頃価格のものもあります）
　・ＩＧＬＡだったら、アラーム+キーレスブロック。パンテーラなど物理的セキュリティで始動不可だと思われるもの
などで、スキャナーも見てもらえるように取り付ける
合計で40万以上かかってしまうとは思いますが、手をくだす前に諦めていただけるようなものが良いのではと思っています。

書込番号：26548680

[noname0908]

たくさんのご回答ありがとうございました。非常に参考になります。
シャッター付ガレージ必須！という方と、屋外駐車だけどなんとかなってるよ　という方がいますね。

シャッター付ガレージがあるに越したことはないことは理解しつつ、そうもいかない。でも乗りたいからセキュリティつけて乗る。
という人が、ランクル乗りの多くなのではないか　という感じがしました。
屋外駐車でも現実的でないということではなく、セキュリティや物理的な対策を複数組み合わせることが大事なのかなと感じています。


少し「何とかなるかも」という気持ちが芽生えてきた一方で、無視できない意見が、外出中気にせずにいられるのか　ということです。
それは、盗難にあわないかを心配してしまうことに加えもう一つ
Dbaffさんの「セキュリティを重ねるほど使い勝手が落ち、家族にも教え込む必要がある」「ぶつけられても鳴る」＝つまり地震でも...
「映画見れるのか」ですね。

自宅に駐車したらどう見えるか　というシミュレーションと、
社外セキュリティのショップとよく相談してみるのが良いかなと思いました。

パジェロの展示を見てきましたが、エクステリアは写真で見るより迫力がありかっこいいです！
内装は写真だと感動したのですが、実際にシートに座るとそこまでの感動はなかったかも
オフロード車なのに上質な運転を求められる感じがして...
私は内装はランクルくらいの機能優先な感じがリラックスできそうです。

書込番号：26549029

[noname0908]

＞Dbaffさん

情報をありがとうございます。我が家と同じような駐車環境での情報、参考になります。
アラーム発砲による自分や家族が適切な対処ができるのか　について、想定しきれていなかった視点でした。
自分たちが使いやすいセキュリティを入れる必要がありますね。
セキュリティ対策については勉強中ですが、アラームなるタイプではなくて、自走防止の機能に、スキャナーやハンドルロックであきらめてもらう戦略が私には合っているかもしれません。ショップと相談するのが大事そうです。

書込番号：26549031

[noname0908]

＞るるん250さん

情報ありがとうございます。
我が家と同じような駐車環境での情報、非常にありがたいです。
2年大丈夫だったのこと、何よりです。

私も「未遂で終わっても被害はある」点も心配していました。
最近は鉄板を切ってcanインベーダーする方法があるということですね。
それでigraがついていたので未遂に終わったが修理費は残った　というお話も聞きます。
修理歴がついてリセールが落ちた　とか

長く乗るならリセールはそこまで関係ないと思っていますが、
やっぱりやられたらその後は気持ちよくは暮らせないですよね。
あきらめていただくにはやはりアラームも必要か...

書込番号：26549032

[noname0908]

＞サープランクルけんさん
横引きゲートとのこと、やはりそういうものがあるだけでも面倒くささは増すのではないでしょうか。
我が家の駐車場でせめてそういったゲートやボラードはつけられないか検討中です。
パンテーラ＋キーレスブロック＋わんちゃん　ですね。
別のスレッドでは「屋外駐車のうちではなくてシャッター付ガレージの近所の家がやられた　セキュリティがついてなかった」
のような話もありましたので、やはり複数の対策を重ねるのが大事なのですね。

書込番号：26549033

[gda_hisashi]

＞noname0908さん


対策は有用と思いますが
不安は残りますね

所有が目的か、使う(乗る、出かける)のが目的か
車を動かす(荷物の出し入れのみをふくむ)のは
何人なのか

すでにコメントされていますが
セキュリティを強化すると使い勝手が落ちます
まあ
このサイズってだけで使い勝手は落ちてますが

本気で出かける時だけ使い
別の車も有るとか
環境にもよります

セキュリティを付けると言うお金だけでなく
欲しい車は使う車としてどうかも
考えた方が良いかと思います

書込番号：26549565

[テンクール]

トヨタセキュリティ使ってますよプレミアムじゃないですけど

社外品も考えたがそれなりの物は工賃込みで２０万円台とキーを別に持つのが嫌だったので止めました
お世話になっているカーショップの人にセキュリティを相談して高価格帯でも２,３年で新手の盗難手口が出るからねと言われた
トヨタ製は３年以内は最新のセキュリティに更新するのが良いのと工賃込みで７万円台はカーショップでは難しいと言ってました
長時間車から離れる時はブレーキロックも使ってます

トヨタの営業が社外がいいと言ったのは盗難時のクレームが嫌だったからだと思いますよ
サービスの人が薦めないのは時間が掛かっっても工賃を取れないから思いますよ
トヨタのホームページでは1.5時間となっているが自分のディーラー初めてだったこともあり３時間近く掛かって大変でしたと言われました

ハンドルロックは棒タイプは意味ないですよ、ハンドルを切断して持ち去りますから
購入できるのならディスクロックなら効果があると思いますよ
見た目の効果も凄くあるから

書込番号：26551499

[Lacia]

＞noname0908さん
車庫保管、出先では車両保険のみのノーガード

正直250は盗む価値のある車じゃありません。
同じリスクなら300や70に行くでしょう。

書込番号：26551646

[マイケルローズ]

＞noname0908さん
盗難件数毎年1位の都道府県でプラドからランクル250を合わせて10年近く乗ってますが社外セキュリティ入れてるからかめちゃくちゃ平和です。駐車場もガレージではなく一軒家のカーポートです。ちゃんとした店でちゃんとしたセキュリティ入れれば地震や雷で警報が鳴り続ける事もありません。
直接車を叩いたり覗いたりされたら警告音が鳴りますが警報が鳴り続けることはないです。警報が鳴り続けるのはドア開けられたりボンネット開けられたりしたらですね。ちなみにセキュリティをセットし忘れても警報は鳴りませんがセキュリティを解除しないとエンジンの始動はできませんよ。

書込番号：26552180　スマートフォンサイトからの書き込み

[noname0908]

皆様
返信が遅くなってしまい申し訳ありません。
たくさんの回答をありがとうございました。

皆様のご意見を参考に、ランクル250が運よく買えた場合には、基本的に社外セキュリティを入れて、あとはボラードやハンドルロックやカメラ等複数の対策をするのが良いだろうという考えに至りました。
ガレージがあればそれはベストでしょうが、そうもいかない人も多く、セキュリティなどを駆使しながらオーナーとして楽しんでいる人が大多数なのだろう　という雰囲気がつかめたので良かったです。
　
気長に営業さんからの電話を待つことにいたします。

書込番号：26554791

二画面分割表示のレベルアップについて

[Lacia]

表題のアップデートがランクル300やアルヴェル等に適用されています。
ランクル250にこのアップデートが適用される予定があるかどうか知っている人はいますか？

https://toyota.jp/pages/contents/dop/pdf/avn/update/SUT-260715-00.pdf

書込番号：26545719

[みちゃ夫]

https://manual.toyota.jp/landcruiser250/3055/cv/ja_JP/contents/nvch01se010403.php

25/9の取説には載っているようですね。
過去スレではディーラーで更新するとできるみたいなのがあったかと思います。
自動アップデートはないですね

書込番号：26545820　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lacia]

＞みちゃ夫さん
このアップデートはすでに適応されています。

今回のレベルアップは動画以外に、オーディオと地図、地図と地図などに対応した模様です。

書込番号：26545829

[みちゃ夫]

そうですか。
私のFEのナビでは２分割の自動アップデートは来てないですね。
リコールのアップデートなどは来ているのですが・・・。

書込番号：26546483

[shu0000007]

2画面表示はディスプレイオーディオplusだけではないでしょうか。

書込番号：26554120　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lacia]

＞shu0000007さん
ZXなのでディスプレイオーディオPlusですね。

書込番号：26554290

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

2025年10月22日アップデート対象車種
https://toyota.jp/pages/contents/dop/pdf/avn/update/SUT-251022-00.pdf

2026年7月15日アップデート対象車種
https://toyota.jp/pages/contents/dop/pdf/avn/update/SUT-260715-00.pdf

次の予定についてはわかりませんね。
対象は12.3インチ以上？

書込番号：26554341　スマートフォンサイトからの書き込み

車両保険について

[IamYUN]

納車が間もなくとなり、保険の入れ替えをしようと、前車プラドで契約しているの大手ダイレクト型保険会社に申し込みをしようとしたところ、250では車両保険を付けられないと言われてしまいました。
250の車両保険を受け入れてくれてかつ安価な保険会社について、情報いただけませんかm(_ _)m

書込番号：26523404　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

https://s.kakaku.com/bbs/K0001558299/SortID=26053437/

代理店型の損害保険に相談する

ディーラで相談する

ネット型（ダイレクト型）では加入できない・加入しづらいのは以前からです

盗難に合うことが多いと考えられること

保険金額が大きくなり易いこと等が理由です

書込番号：26523421　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞IamYUNさん

> 250の車両保険を受け入れてくれてかつ安価な保険会社について、情報いただけませんかm(_ _)m

ランドクルーザー250（ランクル250）で車両保険をセットでき、かつ保険料を安く抑えられる可能性が高いのは
「セゾン自動車火災（おとなの自動車保険）」や「SBI損保」などのダイレクト型（ネット型）保険会社です。

ただし、ランクル250は非常に盗難リスクが高い「車両クラス」に該当するため、ネット型ではWeb画面上で
一律拒否されたり、引き受け条件（イモビライザー等の装着）が厳しかったりするケースが多発しています。
確実に車両保険付きで契約する為には費用は上がりますが、「代理店型（メガ損保）」を選ぶしかありません。 知らんけど！

書込番号：26523439

[BREWHEART]

過去に同様の質問が多数あるはずだから、検索してみたらどうだい。

オーナーが回答してるはずだよ。

書込番号：26523487

[ラヴヴォク]

＞IamYUNさん
片っ端から電話して尋ねましょう。
これが一番手っ取り早いと思います。
ソニーとか三井ダイレクトはOK だったと思いますよ。確認してみて下さい。

書込番号：26523611　スマートフォンサイトからの書き込み

[prado1212]

＞IamYUNさん
ソニー損保は、250で普通に車両保険入れましたよ。

書込番号：26523707　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランクルMAX]

4月にZXを購入しましたが、なんの問題もなく入れましたが…ちなみに損保ジャパンです。代理店型じゃダメなんですか？

書込番号：26523719　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

保険会社で指定するセキュリティなんて有るのかなあ？
このセキュリティなら車両保険オーケーです、みたいな。

書込番号：26523858　スマートフォンサイトからの書き込み

[てぃんばぁ]

東京海上ダイレクトで契約してました。
ソニー損保、セゾン、 損保ジャパンは見積もり上は車輌つけられました。

書込番号：26523903

[VE01]

今月納車ですがSOMPOダイレクトのネット申込みで契約できましたよ
ご参考までに

書込番号：26525449

純正部品について

[るるん250]

皆さんがどうされているのかお聞きしたいです
細かいものは良いのですが・・・

リフトアップした際のコイルやショック、他にマフラーなどを交換した際の、
純正パーツはどうされていますか？

わたしは、生来の心配性が発揮されてしまい
「後付けのショックは純正よりもヘタリやすいかも（ヘタリがわかりやすいかも）」
「乗り心地悪ければ戻すかも」
「マフラーが腐食したら交換するかも（雪国です）」
などと考えてしまい、箱に入れてしまってあります

置く場所はあるのですが、また要らないものが増えてる、部品交換したのか的にも見られています
皆さんはどうされていますか？

書込番号：26523289

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞るるん250さん

私の場合、交換したときの純正部品は、
下取りや買取してもらうまで残しています。

純正部品の方が有利の場合は元に戻したり、
そのまま相手に渡して後はそちらでと、
交渉しやすいケースが有ったためです。

書込番号：26523302

[ナイトエンジェル]

>わたしは、生来の心配性が発揮されてしまい
「後付けのショックは純正よりもヘタリやすいかも（ヘタリがわかりやすいかも）」
「乗り心地悪ければ戻すかも」
「マフラーが腐食したら交換するかも（雪国です）」
>などと考えてしまい、箱に入れてしまってあります

スペースが有って取って置けるならそれが良いのでは？

他社車だけど、内装のシートやステアリングはディーラーでの下取りの時に、純正戻しを要求されたので、純正品を取って置いて良かったということは有りました。
下回りについては何も言われなかったので、ショックは社外品のままの下取りでした。

書込番号：26523303　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

それぞれの考え方と保管場所？の環境依存ですよね。
私も置いておく派です。
車を変えても残っている…
急かされて処分するのですが地域柄車関係の粗大ゴミは駄目なんですよね。
細切れで出します。

書込番号：26523310　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

自分は基本的に純正に戻して売却するので、全て保管してます。

書込番号：26523314

[ジャック・スバロウ]

私も、どんなに弄っても、売却する際は純正に戻しています。
なので、純正部品は保管しています。

書込番号：26523372

[るるん250]

＞ＫＥＵＲＯＮさん
＞ナイトエンジェルさん
＞麻呂犬さん
＞茶風呂Jr.さん
＞ジャック・スバロウさん

皆さん、ご回答ありがとうございます。
思ってた以上に純正部品を取って置いてある方が
多いんですね。
あまり売却のことまで考えずに、少し場所取るし、
取って置く人も少ないんだろうなあ
と思い、処分しようかと思ってました。

保管しておこうと思います。
ありがとうございました。

書込番号：26523703　スマートフォンサイトからの書き込み

リフレクターヘッドライトについて

[北のまっさん]

ランクル250が納車されました。
角目のリフレクターヘッドライトがフリマサイトなどで、お手頃な価格で販売されてるのをよく見ます。
将来、ヘッドライトの故障や寿命が来た時用の交換用として買っておいていい物なのでしょうか？
丸目がメーカーオプションになったことで、リフレクターの中古販売も減っていくのではと思っております。
同じ考えの方がおりましたら、教えて頂きたいです。

書込番号：26520470　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

全然良いと思いますよ。
LEDはバルブ交換が難しく、寿命前に回路不調で点灯しなくなると全交換となります。
交換時は丸目同等の金額になると思われるのでストックしておくのは手かもしれませんね。

因みに150プラド中期でデイライト兼ポジションライトは小さいLEDがいくつか使ったタイプでしたが6年乗って一つも切れることはなかったです。
メインのLEDヘッドランプも同様でした。

この辺がなかなかストックすべきか迷うところですね

書込番号：26520581　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぼちゃスイーツ]

旧車やレア車じゃ無いので、必要になった時に購入で良いのでは？

延長保証は付けましたか？

書込番号：26520681　スマートフォンサイトからの書き込み

[北のまっさん]

＞みちゃ夫さん
約5000円でほぼ新品の物をとりあえず買ってみました。もともと丸目に変更することも考えておりましたが、とりあえず部品はあってもいいのかなと思い保管しておこうと思います。

＞かぼちゃスイーツさん
延長保証とは５年又は10万キロまでの保証のことでしたか？
もともと乗り潰すつもりで購入していますので、予備のヘッドライトはあってもいいのかな思いました。
ディーラーでのヘッドライトの部品費用はわかりませんが、
数万円はするのではと思っております。

書込番号：26520797　スマートフォンサイトからの書き込み

ビートソニックのTOON Σいいですよ

[みちゃ夫]

私の車はJBLプレミアムサウンドシステムですが、
純正ノーマル設定のままだと低音が弱く、さらにフロントのみで鳴っているような感じになるため、
イコライザーで低音を上げて、高中音を下げて、
フェーダーバランスで後ろへ思いっきり下げ、
相対的に下がった高中音のためにボリュームを上げて聞いていました。
確かに低音が持ち上がり、サラウンド感もでてよいのですが、いかんせんボリュームが最大５０のところ２０〜３０くらいにしないといけないし、AppleTVは音声レベルが低く下手をすると５０近くにする必要がありました。
また、サラウンド感とのトレードオフで声なども広がってしまって定位のない音となる感じがしておりもやもやしていました。

そんな時にディーラーでデモを聴いて「すごい！」と思ったビートソニックのTOON Σを取り付けました。
デモカーは86とRAV４で、なおかつどちらもDSPのTOON　Xでしたがどちらも純正ノーマル設定の音は２５０と似たような傾向で、それが目の前で聴こえる感じかつ音がクリアになっていました。
YouTubeなどの比較動画でもイメージできると思いますが、実際の音はもっと立体的でヘッドホンで聞いているような感覚にもなるくらいの変化があります。
TOON　XはDSPかつ４チャネルですが、TOON　Σはアナログかつ８チャネルとのことで期待大でした。

取り付け後の結果はデモカーで聞いた時と同様です。目の前で歌っているような感覚になります。それなので前からしか聞こえないのかというと違っていて全方位から聞こえる感じがありまったく異なった体験ができます。
全体的にボリュームアップもしているので１０前後で十分、AppleTVでも２０ちょいでいけます。

チューニングは運転者に特化しているので助手席ではセンター付近から、後席は前方よりからといった具合になります。
イコライザーも有効ではありますが好みで低音を上げる程度でよく、フェーダーは無調整でも後ろのウーハーの響きが感じられます。（特に後席では顕著です）

値段はそれなりですしプラス１万ほどの取り付け費がかかりますが純正オーディオのままで音質向上できるメリットはとても感じられました。

TOON　ΣはJBLプレミアム、　プレミアムで型番が違います。それぞれのチューニングになっていますのでかなりの気合の入れようです。
大変おすすめですが、できればデモカーで体感してほしいですね。
また、運転席だけでなく、助手席、後席での状態も確認するとより良いと思いました。

書込番号：26514686

[みちゃ夫]

助手席奥に配置

本体は助手席奥に配置されました。助手席下のケースもあるそうです。
本体には微調整するダイヤルがあり多少の変更は可能だそうです。
また、JBLプレミアムサウンドは12chアンプなのですがTOON Σは8chです。センタースピーカー（2ch）とバックドアスピーカー（左右）は純正アンプのままとのことです。

基本全て初期設定で十分だと思います。
イコライザーで低音を上げると後席では少し過剰に感じますので乗員の人数に応じて調整が良いと思います。

純正品でもここまでよくできるんだと感じさせる製品でした。

書込番号：26515959　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるん250]

＞みちゃ夫さん
TOONΣいいですね！　他に欲しいものがたくさんあるので考え中です・・・羨ましいです

＞基本全て初期設定で十分だと思います。
＞イコライザーで低音を上げると後席では少し過剰に感じますので乗員の人数に応じて調整が良いと思います。
とのことですが、

サブウーファーとかは要らない感じですか？
JBLプレミアムの低音に少し物足りなさを感じてます・・・

書込番号：26518997

[みちゃ夫]

全体的に持ち上げられているので音量的なものに不満はないです。

重低音を響かせたいとかであればイコライザーで低音持ち上げるとそれなりにはなります。中高音を下げれば相対的に低音が持ち上がります。

純正では感じなかった後席や3列目で低音がかなりブーストされるのでその辺意識してみてください。
私は低音のみ+3にしてます。
後席に人が乗る時はボリューム控えめにしてます。

書込番号：26519233　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるん250]

＞みちゃ夫さん
の　いいですよレビューに押され、わたしも導入することにしました！！

低音を少しだけUpさせたい場合、

ビートソニックのゲイン調整つまみを上げておくのと、ナビ画面のイコライザーで低音をプラスさせるのでは、
どちらが良いと思われますか？

例えば、ビートソニックのサブウーファー用のチャンネルはL1/R1であり、初期設定値は、７ということなので、
初めから、８や９にしておくのと、イコライザーで+３にするなどの比較です

後で出来るのかもしれませんが、ビートソニックのつまみで上げておく方が良ければ、取付け時にお願いしようかと思っています

書込番号：26536599

[みちゃ夫]

＞るるん250さん
TONEΣの方はスピーカー単位で調整、イコライザーは全体的に調整なのでイコライザーで加減した方が偏りは少ないと思います。

音源によっても異なりますがApple musicのチルが好きでよく流してますが低音の響きが引き締まっていてノーマルでも十分ですね。動画などは地響きのような音は迫力が増してます。なのに声なども明瞭です。

つける前はフェーダーで後ろにして低音MAX、中音、高音下げ気味でボリューム上げてましたが、それよりも低音は今の方が締まり良く響いてます。

今音量は音楽で5から9.Apple tvで15から20程度です。
前はさらに＋20から＋25程度でした。AIBOX経由です。

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[るるん250]

＞みちゃ夫さん
ご返信ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

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