トヨタ ランドクルーザー250 のクチコミ掲示板

ディーゼルエンジンの煤について

[Lacia]

ディーゼルエンジンの煤のたまり方について教えてください。
現在2000kmくらい走行して、300kmくらいの時に一度だけDPF再生が動きました。
それ以降DPF再生が無いのですが、煤のたまり方は走行の仕方によって変わるのでしょうか？
よく聞くのは、高速道路をガンガン走ったほうが煤がつきにくいとかなんとか・・・
でも自分は、一般道を60キロ以下で走るノロノロ運転しかまだしたことがありません。

youtubeで欧州車やマツダ車のDPF洗浄動画をよく見るのですが気持ちいいくらい詰まってるのが奇麗になって爽快です。
走り方によってはトヨタ車もあんな感じになるんでしょうか？

書込番号：26146313

[みちゃ夫]

200から300kmくらいでDPF再生してますよ。
給油して2から3回は発生してます。
本当にないとしたらまずいと思いますが、表示設定とかでかしているとか？
（できたかどうかも不明ですが）

書込番号：26146331　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたくんTシャツ]

間隔はまちまちです。250kmくらいのときもあれば1000kmくらいのときもあります。

書込番号：26146445

[小便小僧とウンコたれぞう]

＞Laciaさん
煤のたまり方は走行の仕方によって変わるのでしょうか？

ハイ、変わります。
水温が低い状態での短距離走行の繰り返しや回転を上げないでの走行は溜まりやすいです。
アイドリングなんて溜まりやすい条件です。

DPFは強制再生や自動再生である程度煤を焼くことができますけども、排ガス再循環の部品や通路はできませんので、溜まる一方です。
排気ガスを吸気側に戻しますから吸気関係の部品や通路も排ガスが通る部分は煤が溜まります。
運転方法次第で溜まりにくくはできますが、街乗りだと溜まっていく一方でしょう。
それが顕著に表れているのがマツダスカイアクティブディーゼルです。

大型車だと排気ガス再循環経路にフィルターが付いていますが、小さな車種は付いていません。

トヨタ車も条件によっては溜まります。ハイエースの場合です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/532138/car/3495833/7681769/1/note.aspx#title
マツダに負けず劣らず溜まっております。

という事でランクルも溜まりますのでご注意ください。

書込番号：26146470

[ナイトエンジェル]

ディーゼルエンジンは低負荷運転では弁類に煤が溜まるいうのは、定説のような。
据え置き自家発電ディーゼルエンジンでも煤を焼ききるのに、定期的に全負荷運転することが必要なので。
車のディーゼルも同じで、時々高速道や坂道などで思いっきりエンジンに負荷をかけて走らせることが必要のような。
逆にいえば、普段からそのような走りが多い車は煤かを溜まりにくいので、DPE(DFP?)再生サイクルは長くなるのでは。

書込番号：26146490　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞Laciaさん
ざっくりと、DPF再生とDPF洗浄の違い、煤と灰の違い、燃料とオイルの違いがあります

ざっくりと、燃料の燃焼で煤が発生しますが、DPFで回収され、再生（いわゆるDPF内での燃焼）によって燃やされて無くなります

オイルに関して、ピストンやバルブなど、エンジン内で摺動や回転するところは、エンジンオイルがないと焼付いたり摩耗しますが、どうしてもほんの少し燃焼室に入り、燃料と一緒に燃えます
そのオイルの燃え切らない成分が煤や灰になり、DPFで回収され、再生によって燃やされます

でも、ほんの少しのオイルの、さらにほんの少しの煤や灰がDPFで燃やされても、灰は無くならず、放出されると同時に、さらにほんの少しの一部はDPFにとどまります

当然、ディーゼル用のエンジンオイルは十分対策されていますので、灰はほとんど発生しません

今どきのディーゼルで、ちゃんとオイル交換していれば、DPFに灰が溜まってくるのは、何十万キロ走行のレベルでしょう

そのDPF再生しても溜まったままの灰を、洗浄するか交換するかで商売しているのが、YouTubeの人たちでしょう

トヨタもマツダも今どきのは、同じようなもの
エンジンオイルの交換をさぼると、金属カスも増えて、変質もして、DPFに良くありません
燃費が悪いと、同じ走行距離でも、その分エンジン使っているので、その分DPFにも灰が溜まっているでしょう
DPF再生の間隔は、目安になるでしょう

あと、EGRによる、吸気側の煤付着は、また全く別問題です
よく混同されます

書込番号：26146496

[ナイトエンジェル]

訂正。

逆に言えば普段からそのような走りをしている車は、煤が溜まりにくいので、DPFの再生サイクルが長くなるのでは。

失礼しました。

書込番号：26146497　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lacia]

＞みちゃ夫さん
定期的に再生してるんですね、自分は1回目の再生の時にすごい匂いがしたのを覚えています。
２回目はまだ見てないんですよね。

＞ごんたくんTシャツさん
走行状態によって変動するんですかね

＞小便小僧とウンコたれぞうさん
走行状況によって煤のたまり方が違うというのは予想していましたが面倒ですね。
普段街乗りばかりですので、無駄にアクセル全開にするのも考えます。

＞ナイトエンジェルさん
たまには高速道路でエンジンを回したほうがいいんですね。

＞ねずみいてBさん
オイルは走行距離に関係なく半年ごとに変えるようにしています。
youtubeで洗浄してる方は、燃料添加剤を入れると煤がドロっとしてよくないみたいなことを言ってますね。
十万キロ乗るかどうかはわかりませんが、添加剤を入れるかどうかは悩みます。

書込番号：26147119

[小便小僧とウンコたれぞう]

EGR排気ガス再循環の通路（経路）にＤＩＹでフィルタを設置
https://minkara.carview.co.jp/userid/3351823/blog/45096598/

自己責任です

書込番号：26147150

洗車機はいる？

[りばせ]

その洗車機によって違うから答えようがない。という話ではなく
よく洗車機の注意書きにランクル４０，７０はNGってありますが、
そういうところでもランクル２５０は大丈夫ですか？ご経験あるかた教えて下さい。

書込番号：26146278

[あんぱん刑事]

40, 70（昔のやつ！）は、確かフェンダーミラーが問題なのだったと思います。すぐ取れちゃいそうなやつです。再販、再再販70はいけそうな気がしますが。
250の場合は、問題なく利用できる洗車機が多いと思いますよ。

書込番号：26146301　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

私が使っているスタンドの洗車機は普通に使えますね。
どこのかはわかりませんが。
プラドの時はルーフボックス付きで使えました。（高さ2.3m制限です）

書込番号：26146333　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

先日、洗車機で私の前のクルマが250でした。
特に問題なく洗車して出て行きました。たぶんほとんど全ての洗車機で大丈夫だと思います。

書込番号：26146357

[りばせ]

みなさんありがとうございます。
４０７０系が特殊な形ってだけなんですね。
洗車機にぶっこみまくろうとおもいます！！

書込番号：26146360

[アホなの？IQ123]

＞りばせさん
何回も洗車機使ってますが、大丈夫でしたよ。
ダメならセンサーが働いて洗車機が停まるだろうと毎回新車を買う度にドキドキしながら突撃してます。使用出来ませんと書いてあるデリカも突撃したけど大丈夫でした。

書込番号：26146367　スマートフォンサイトからの書き込み

[りばせ]

この前みた洗車場はタイヤとタイヤの幅が１９５０以内と書いてました。
オーバーしてますけど、あくまでボディでタイヤで測る幅は大丈夫なんでしょうね。

書込番号：26146415

[ダンニャバード]

そういえば2〜3年前ですが、私の前のクルマがもの凄く大きな外車（リンカーンかなぁ？）で、「おいおい、それいけるかぁ〜？」と思ってたら案の定エラーになって動かなかったんですよ。
「あ〜、バックせなあかんか〜？」と思ったんですが、スタッフがきてドライバーと話した後、洗車機の操作パネルをちょこっと触ったら動き出しました。

たぶん機械のセンサーがNGを出しても、手動で強制稼働させられるんでしょうね。
ドライバーとの会話はたぶん、「万一クルマに破損があっても文句言わないで」の念押しだったのではないかと。

書込番号：26146960

[ジープ＿トシ]

うちの近くの洗車機は、幅190cmまでと書いているので入れられません。

書込番号：26148103　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーゼルエンジン音

[kikukiku456]

プラド後期ディーゼルから250VXディーゼルへの乗り換えしました。
プラドはすぐに売らずに一ヶ月ほど両者を乗り比べました。
レビューでは２５０の方が静粛性が高いとの報告が多かったのですが、自分の250はエンジン音がプラドと比べてかなりうるさくガサツな印象です。また変な雑音も聞こえてとても同じエンジンとは思えない位うるさいです。ちなみに車内も車外もうるさいです。ディーゼル自体はハイエースを３０年ほど乗り継いでおりクロカン車も乗っていたのでうるさいとか気にしたことないのですが、変な雑音が今まであまりなかったので疑問に思いました。しいて言えば２００系ハイエースが出た当初の2.5Lディーゼルの時に変な雑音がしたくらいです。皆さんはどうですか？
ディーゼル特有の音ではなくエンジンのガサツな音と雑音が気になります。
もしかして外れ個体かなと。

書込番号：26146230

[みちゃ夫]

コールドスタート時は耳障りな金属ノイズがありますね。水温が上がるとなくなります。

低回転での加速時の低いガラガラ音は好きな駆動音です。グググ、、、という感じ？

その他、水野さんの言葉が的確かも。
https://youtu.be/IKFCb0sfLqA?si=b3Fpuc6F9RXoDLcW

どれかは分かりませんが当てはまるものがあれば。

書込番号：26146354　スマートフォンサイトからの書き込み

[kikukiku456]

動画見た見ました。なるほど、ミッションとの相性もあるかもですね。
ディーゼル音はクロカンらしく好きなんですけどそれとは別に高音のカラカラ的な音が気におなってました。
慣らしの問題もあるかも知れませんがプラドのほうが静かでディーゼルらしい音です。
250は例えて言うなら以前マツダとかにあった小型車ハッチバックのディーゼル音に近いですね

書込番号：26146395

[みちゃ夫]

> プラドのほうが静か

あくまで個人的な感覚ですが、プラドの時はエンジン音以外の音もあったので相対的にエンジン音が静かに感じたのかなと。
250はエンジン音以外がかなり抑えられていると思います。高速巡航中でもリアワイパーの動作音が聞こえるくらいです。リアワイパーの音がプラドより大きいのかもしれませんが。
ノイズ感としてはプラドの時と大きく変わらない感じです。
ただ、プラドの時より高回転寄りのセッティングにはなっていますね。
プラドは高速だと1500rpm維持しつつ出力不足するといきなり2000rpmに跳ね上がりました。
250はその間の回転数があるので速度によってうるささが異なるようになりましたね。
維持する速度を意識するようになりました。

書込番号：26146425　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

>高音のカラカラ的な音が気におなってました

走っているときにどこか遠くで高音のカラカラがなっている感じですよね？
それならば多分「ディーゼルノック」の音ではないでしょうか？

プラドの時に気になってディーラーメカニックさんに聞いてもらったところそうでした。

高回転でのうなり音は水野さん指摘のものだと思いますが、そこまで回すことがほぼないですね。（ecoモードでほぼ走行です）
コールドスタート時の金属音は気になりますね。そのうち消えますが…

書込番号：26164730

エアコンの風切り音？

[ベルトモール]

一部で話題になってたエアコンの風切り音？って解消された方いますか？来週6ヶ月点検なので相談しようと思いますが有効な対策出てるんですかね？

書込番号：26144506　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーブルチョコチョコ]

エアコンの送風音、根本的な解決はまだされていないと思います。
私はフルオート設定で送風音が気になる場合、送風口を足下から上部に変更したり、ルーバーの開閉を試してみたりして、音が小さくなるようにしています。
大変めんどくさいので、根本的解決を望みます。
話はそれて申し訳ありません。この送風音の件にしてもそうですし、車内でのエンジン騒音など車両価格、車格に合っていないように思います。見た目は気に入っていますが、その辺の不満が大きいです。
失礼しました。

書込番号：26144608　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

>風切り音？って解消
エアコンの送風音は足元送風時に顕著にでているので暖かくなるとその頻度が減り様子見となるかもしれませんね。
私は常に動画か音楽を流しているのであまり気になったことがないです。


>車内でのエンジン騒音など車両価格、車格に合っていない
プラドと比べると遮音性が高くなっているのは間違いなく外部の音はかなり遮断されています。
それ故にエンジン音が気になるのかなと思いました。
そもそもディーゼルエンジンに静粛性を求めること自体に矛盾を感じているんで駆動音を楽しむ観点でいますね。
そういった観点だとプラドの時より駆動音、特に加速中の音は気持ち良いです。低音の響きが良いです。

まあ、人それぞれの感性なので、特に車両価格、車格と静粛性がリンクする方はBEVやHEV/PHEVを嗜好された方が良いかと。
HEVに乗るとエンジン車には戻れないと言われる方も多いかと。
幸い250もいずれHEVが出ますから楽しみですね。

書込番号：26144775　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるん250]

＞ベルトモールさん
＞一部で話題になってたエアコンの風切り音？って解消された方いますか？

送風音は足元向きにした時、且つ、運転席側の送風口にて主に発生しています。
点検時にディーラーのメカニックにも現状を確認してもらい、「異常かもしれません」ということでした。
対応としては、全てバラして隙間を無くして組み直したということですが、
若干音量が下がったかな、という程度にしかなっていません。
今後、トヨタから対策キットが出たら対応するというこで様子見中です。

書込番号：26144953

[アホなの？IQ123]

＞ベルトモールさん
エアコンの送風音　ブレーキの鳴き今の所有効な対策はないと思います。しかし不具合として営業マンに報告はしておいた方が良いと思います。
私も一応報告だけして後はトヨタ様が報告の数が多ければ対策品が出るだろうと今の所様子見です。
エアコンの送風音は送風を足元1箇所だけにすると発生するので足元以外か2箇所以上で送風すると音が収まります。

書込番号：26145111

スピード計をアナログにし、かつタコメーターも表示

[snooker147]

ダメ元で聞きます。ｖｘｄです。スピード計をアナログにし、かつタコメーターも表示させることはできますか？

書込番号：26143888

[えんびみ]

https://factory.kinto-jp.com/products/LC207_01/

これのことかな？

書込番号：26143931　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞snooker147さん
VXディーゼルですと7インチメーターですので、アナログのタコメーターとスピードメーターを同時に表示させることはできません。
ZXか、VX（ディーゼル車）におくだけ充電、12.3インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plusとセットでメーカーオプションをつけていれば、12.3インチメーターになるので、アナログのタコメーターとスピードメーターを同時に表示できますし、えんびみさんがご紹介された、キントファクトリーの有償アップデートもできますね。

書込番号：26143959　スマートフォンサイトからの書き込み

[snooker147]

＞はるあさきよさん
＞えんびみさん

ああ、大きいパネルを選んでおけばできたのですね。注文時に前もって研究しておけば・・。

ありがとうございました。

書込番号：26148212

残化設定ローン再審査

[gogogonzabu313]

失礼します。
下記の件、皆様のご意見をお願いします。

昨年6月に車両契約しました。
その時点での勤務先、年収でローンの本審査も通りました。
この度、結婚し他県へ移住することになりました。
その際、仕事が変わり住所も変わるけど問題ないですか？と聞いたところ、営業担当は審査通っているので問題ないと言っていたのですが、契約時に必須と言われていたコーティングを外したいと言った途端に住所変更があるのでローンの再審査が必要と言われました。

入社したばかりで再審査など通るわけがないと思っています。実行前に住所や勤務先が変わった場合、再審査は必須なのでしょうか。
この場合審査落ちたら購入キャンセルとなってしまいでしょうか。

書込番号：26142596　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞gogogonzabu313さん

審査に関わる事項が変更になった場合、借り入れ前であればローン再審査になります。
審査通っているので問題ないというのが間違いです。
再審査に落ちたら、他に金策が無い限り、購入キャンセルでしょう。

書込番号：26142618

[あんぱん刑事]

＞gogogonzabu313さん
いわゆるディーラーローンと呼ばれているものでしょうか？
再審査落ちしたら、一括払い(手持ち資金か銀行等のオートローン)で購入じゃないでしょうか。
利用額、転職後の収入、転職先の信用度、個人の信用情報などにもよるでしょうし、通るわけがないということはないと思いますけどね。

一般的にディーラーローンと呼ばれているものは、銀行等のオートローンとは異なり、お金を借りて支払いにあてるものではないです。ディーラーが購入者に割賦販売し、その債権をディーラーがトヨタファイナンスに譲渡して、トヨタファイナンスが回収するという図になっています。金利も高く車の所有権という担保があるので、銀行等よりはかなり甘いと思います。

書込番号：26142628

[まきたろう]

＞コーティングを外したいと言った途端に
というところが、タイミング的に、
本当に住所変更のせいなのか、
儲けの薄い客だと判断されたのか？
わからないですよね。

現金一括で、という方おられますが、普通そうなんですが、
この車、現金一括で買うって言っても売ってもらえないです。
コーティングやらなんやらつけさせられて、挙句に、残価設定ローン。
なので、ローンで購入するしかなくローン通らなければキャンセルされると思います。
理不尽極まりないですよね。

書込番号：26142836

[しいたけがきらいです]

＞gogogonzabu313さん

契約時に必須と言われていたコーティングを今さら外せるものでしょうか？
再審査が心配ならばそのまま行ったらいかがですか？

書込番号：26142842

[愛知のおっさん]

一昨日の東京モビリティへの公取からの警告も大きく影響しているかもしれないですね。

コーティングを外すことに対してディーラーは公取警告もあったことから、その要求を断ることはできない。
だけど儲けが減るのでローンを再審査に回して審査を厳しくする意図が見え隠れしますね。

書込番号：26142858　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞gogogonzabu313さん

> 入社したばかりで再審査など通るわけがないと思っています。実行前に住所や勤務先が変わった場合、
> 再審査は必須なのでしょうか。

再審査が発生したのは貴方が契約時に必須と言われていたコーティングを外したいと言ったからですよ！
だから、そのままで！
まあ、住所や勤務先が変われば再審査も仕方無いけど、そのままなら何とかなるんじゃないの？
でも、コーティングを外したらわからないですよ！
だいたい、自分でわかってるのに価格が変わる、それも下がる変更をお願いするかね！　知らんけど！

書込番号：26142886

[あんぱん刑事]

＞まきたろうさん
そんなことないですよ。販売会社によるだけです。条件をつけた販売会社が多かったと思いますけどね。
クチコミをずっと遡っていくとわかりますが、一括で買っている人もいますし、クレジット条件をあとから外した人もいます。
昨年11月に自動車公正取引協議会が注意喚起を行い
https://www.aftc.or.jp/content/files/pdf/aftc_info/aftcinfo_20241115.pdf
昨日公正取引委員会がトヨタモビリティ東京に警告を行い
https://www.jftc.go.jp/houdou/pressrelease/2025/apr/250410dai2.html
クレジットを条件にする点も、今ディーラーが強行するのは難しいでしょう。
今回は、当初の経済的背景と異なるので再審査なので、むしろ当然です。

一方で、じゃあ極端に需要過剰な時に誰に販売するのかどうやって決めるの？となりますね。
次に人気車種が出るとき、どうなるでしょうね。

書込番号：26142907

[Murder,Inc]

モビリティ東京
公取から是正勧告
良い車選びに応えれるメーカーに戻ってもらいたいです

書込番号：26142914

[バニラ0525]

コーティングを外そうとしたから、再審査言われたのか分かりませんが、

担当者が、事実をねじ曲げて、そのままでいいと言ったのなら、
ローン会社に虚偽かなんかで、訴えられるかもしれないし、
スレ主様も、契約違反になるかと思いますが、

下に住宅ローンの話かと思いますが、
タダのAIの答えですが。
また、一度再審査いい出したのに、やっぱりコーティングやると言ったとしても、それなら再審査いらないですとは言えないような。

「ローンの審査に影響する住所や勤務先の変更が生じた場合は、金融機関やカードローン会社に速やかに届け出ましょう。
住宅ローン
住宅ローン契約時に届出事項として申告している勤務先が変更になった場合は、金融機関に届け出ましょう。
勤務先や勤続年数、収入などは審査に大きく影響する項目です。
転職した場合は、新しい勤務先およびそこでの収入で再審査となります。
勤務先の安定性や勤続年数が短いという点で再審査の結果、借り入れができないということもあるでしょう。

書込番号：26142915　スマートフォンサイトからの書き込み

[無知なので教えて]

＞gogogonzabu313さん
ここで書くこと？
借りる銀行に確認取れば瞬殺でしょ。

なぜ勤続年数を貸し側が気にするかご存知ないんですか？

まぁ金利高いとこなら、審査条件ゆるいですが…。

またどなたか書いておられますが、現金一括で払えば良いのでは。
販社は、キャンセルになる方が嫌がると思いますが。

書込番号：26142933　スマートフォンサイトからの書き込み

[無知なので教えて]

＞gogogonzabu313さん
すみません。
残価設定ローンですね。

自分なら，残価設定ローンが条件であれば、買いませんね。

書込番号：26142938　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞gogogonzabu313さん
＞仕事が変わり住所も変わるけど問題ないですか？と聞いたところ、営業担当は審査通っているので問題ないと言っていたのですが、契約時に必須と言われていたコーティングを外したいと言った途端に住所変更があるのでローンの再審査が必要と言われました。

理由は分かっているのですから、営業担当者に最初の契約通りでお願いしますとお願いして承諾してもらいましょう。
承諾してもらえたならそのままで、ダメですと（怒）話合いにならなければ、もう一度審査のやり直しを行い審査が通れば購入を通らなければ今回は購入をあきらめて、新しい就職先で１年以上勤めて再度購入を考えましょう。（その時には購入意欲もなくなっているかも？）

書込番号：26142946

[てぃんばぁ]

残価の話ではないですがモビリティ東京の抱き合わせのお話しが出たので
本日、Dの所長から連絡があり残価、メンテパック、コーティング、下取りの強要があったか問い合わせがありました。
私はメンテパックとコーティングは外せないと言われ契約をしました。
メンテパックとコーティングは不要だったと話したところ返金になると思うと言われました。
コーティングは既に施工済みのため全額ではないかもしれないと言われました。
現在は対象者への聴き取り段階で正式な対応はまだ決まっていないようです。

書込番号：26142987　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞gogogonzabu313さん
これは私も厳しい意見になりますが、契約なのでバニラさん(AIさん)の回答通り再審査しなければ契約違反になりますね。
そもそもディーラーローン残価以外に購入金を用立てる選択肢がない時点で相当無理な買い物してる様な。トヨタの残価設定の金利って今4.9%以上これを通常ローンに換算するとざっと7.9%の高金利しかも残価が残る。
今現在自己資金がなくローン審査が通らない時点で3年後5年後に残価を払う能力がない。そこで取れる選択肢は２つ
1．残価を再ローン組んだ場合　　トータルで計算すると14%以上の金利になるんじゃ。。。。。
2．返却もしくは売却した場合　　また残価で購入を繰り返すと言う残価ローン地獄の典型パターンです。
私なら絶対購入しないかな。もしリセール期待して購入するつもりならトランプ君と近平君の争いでどうなるか先行き不透明な状態で恐ろしいギャンブルはしない方がいい様なw

書込番号：26143126

[BREWHEART]

審査通らないなら現金なり別ローン組めるなら買えるでしょうけど、
残価ローンで審査通らないレベルなら銀行ローンはもっと無理でしょうね。

書込番号：26143135

[シリケン太郎]

＞gogogonzabu313

審査が通らなくても今なら一括で買えるかと思います。
私は強制と言ってしまうと問題になるので強制とはいえないですが○ヶ月は残価ローンを払ってもらい、その期間後に全額支払ってもらえれば･･･と言われました。
一括で払えるので残価以外は支ほぼ払い、実質金利のみ○ヶ月払わなくてはいけないというアホみたいなシステム。

これを機に残額ローンを外して一括で買いましょう。
他県に引っ越すならそこのディーラーにもう行く必要もありませんし、コーティングも残クレもいらないものは全部外し、今回の強制の件をチラつかせて有利な条件で購入しましょう。

書込番号：26143186　スマートフォンサイトからの書き込み

[えんびみ]

何かスレ主さんの質問から回答が少しずつずれてってる笑

書込番号：26143307　スマートフォンサイトからの書き込み

[4児のと〜ちゃん]

本審査通ったあとに、コーティングはずしたい・・・。
営業マンに何か勘ぐられたとか?
そもそも、本審査後に金額変わっちゃうからそもそも審査し直しにはなるんじゃないですかね?

書込番号：26143613　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉再審査は必須なのでしょうか。

本来は必要ですね
こちらのサイトでは
マイナーチェンジでも再審査とか有りましたね

本来の審査はローン開始時時点なので
あまりに早い審査は予備審査的位置付けになります
変更が無ければそのままスライドでしょうが
変更事項が有れば本来再審査です

気になるな

外したいとしたのはコーティングだけなのか

転職後の収入は(少なくとも月収)はあまり変わらないのか

〉入社したばかりで再審査など通るわけがないと思っています。

の根拠は何か

転職しても
数カ月分の給料明細提出すれば通る可能性は大きいと思いますけど

元々ギリでそれより下がっていると分かりません

転職だけが理由で審査落ちる事はないと思います




実情としてローンは払えるのか

書込番号：26144573

[無知なので教えて]

転職後の収入は基本的に増えてても、勤続年数1年未満は基本的に不可です。

収入の大小より、収入が継続的に安定しているかの審査です。

書込番号：26233276　スマートフォンサイトからの書き込み