トヨタ ランドクルーザー250 のクチコミ掲示板

ヒッチキャリア（カーゴ）とトランクとの干渉について

[RA_250]

250にヒッチメンバーはTIGHT JAPANのスチールタイプヒッチメンバー（牽引能力　1000KG対応）を取り付けて、ヒッチキャリア（カーゴは）CURTの「curt-18152」または「curt-18153」を取り付け予定です。

その際、キャリアに何も積んでいない状態でトランクは開きますか？
それともキャリアにぶつかってしまいますか？

つけているか方がおりましたら教えて下さい。

書込番号：25900960　スマートフォンサイトからの書き込み

ワイパーの長さ

[よつば100]

まだ納車前なのですが、冬用のワイパーをセールで買おうと思っていますが、適合に250のサイズがPIAA NWB ボッシュと見てもまだ記載されていないようです。
納車済みの方でサイズがわかれば教えていただけませんか？
営業に聞こうと思ったのですが休業日でした

書込番号：25900087　スマートフォンサイトからの書き込み

[よつば100]

自己解決しました。
店頭ではPIAAのカタログに記載あって
参考までに55cm-45cm と55cm-50mの2種類でした。

書込番号：25900410　スマートフォンサイトからの書き込み

ヒッチメンバーについて

[jun�A]

社外品でポン付できるヒッチメンバーでおすすめ商品をご存知の方がいらっしゃったら教えて下さい。

書込番号：25863390　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lacia]

＞jun�Aさん
自分はタイトジャパンのヒッチメンバーを取り付けました。
横一直線にバーがあるタイプではなく、リアのフレームに4本のボルトで板上の本体を止めるだけなので30分もあれば取り付け出来て簡単です。

https://tight.co.jp/

書込番号：25864005

[Lacia]

＞jun�Aさん
後ろから見てもヒッチの部分はほとんど見えません。

書込番号：25864009

[jun�A]

＞Laciaさん
ありがとうございました。
生の声すごく検討材料になります。

書込番号：25864016　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lacia]

＞jun�Aさん
検索絵一番上に出てくる、グローバルタイトの製品は自分も最初取り付けようと考えていたのですが、バンパー脱着が必要なのでDIYではすこし難易度が上がります。

どうしても2000kgの耐荷重が必要ならば、バンパー脱着が必要な製品がいいでしょう。

ちなみに、ヒッチメンバーを取り付けるとバック時のカメラ映像に床下透過機能がありますが、ヒッチの先の部分が映って見えなくなります。

書込番号：25864464

[jun�A]

＞Laciaさん
貴重な意見ありがとうございました。
他社とも比較して、購入検討しようかなと思います。

書込番号：25865059　スマートフォンサイトからの書き込み

[RA_250]

失礼します。
私もヒッチメンバーを取り付けてキャンプで使用する無印のコンテナを２つぐらい積みたいと思っています。
そういった用途で使用するのであれば 牽引力1000kgもあれば十分ですかね？
ご存知の方いたら教えていただきたいです。
また、おすすめのヒッチメンバーありますか？

書込番号：25869785

[Lacia]

＞RA_250さん
ヒッチキャリアの事をおっしゃっているのなら、100kg程度の積載量ならどのメーカーのヒッチメンバーでも大丈夫だとは思います。
それ以上積むのなら牽引能力2000kgのヒッチメンバーを選ぶといいでしょう。

書込番号：25875188

[RA_250]

＞Laciaさん
詳しくご説明していただき、ありがとうございます。
普段はヒッチボールマウント➕ヒッチボールを外しての走行を考えてるんですが、その際バック時に何か機能に支障はありますか？
ヒッチキャリア（ヒッチカーゴ）は何を買われましたか？
私はタイトジャパンの1000キロ牽引のヒッチメンバーを付けて、CURTの18150又は18152のカーゴを検討してます。

書込番号：25899690　スマートフォンサイトからの書き込み

面白そうなセキュリティ

[Lacia]

皆さん「アイシャロック」という駐車場に設置する装置をしっていますか？
偶然youtubeで見つけて面白いなーと思ったのですが、こちらの掲示板の集合知でデメリットを考えてみませんか？

https://aishalock.aida-eng.co.jp/

書込番号：25733524

[まさおまさおまさお]

費用はどれくらいなんですかね。
あと、強引に発車したときに根本から外れたりしないんですかね、こういうの。ランクルだとタイヤロックですら簡単に破壊できちゃいますし。

書込番号：25733540　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

電動部分に雨水が流れ込む場所は　危険が危ない

とれんな　のように電子化されてないほうがいいんじゃないかな

書込番号：25733541

[茶風呂Jr.]

これって電動式？

停電したときの解除方法は手動でロック外ずして手回して下げるんかな？

停電したときの解除方法によってはセキュリティホールになるかもね。

書込番号：25733544

[ミヤイリガイ]

ワイくんならお家を浅間山荘の巨大な鉄球で破壊していただいちゃうんだ

書込番号：25733546　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

乗り換える車はほぼ同サイズでないと入らなかったりすり抜けられたりしそう。

書込番号：25733553　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lacia]

＞まさおまさおまさおさん
商品の定価は、20万、50万、100万　みたいですね。
破壊に関しては、サンダーで切る音で目を覚ますかな？

＞ひろ君ひろ君さん
「とれんな」は知りませんでした、手動ですが安価で同じようなことができるんですね。

＞茶風呂Jr.さん
停電時の対応は気になりますね。

＞ミヤイリガイさん
破壊したら頂けないのでは？

書込番号：25733557

[正卍]

自走出来る状態なら隙間さえあれば盗難されます。何度かの切り返しで持っていかれます。

これを付けるより社外セキュリティで自走出来ない状態にする方が先。防犯意識があるのはいいですが優先順位が逆です。

電子系社外セキュリティなら30万円もあればブザー系や自走出来ない状態も出来ます。

書込番号：25733564　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

小型リモコンで自動操作だそうです

送信側　受信側　の電子寿命
電動部分の耐候性能は未知数かと　

オープン型ビルトインガレージならありかと思いますが
それならスイングアップゲート　でいいんじゃないかな

書込番号：25733565

[Lacia]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
たしかに、車の全長に合わせて施工しないと抜けれそうですね。

＞正卍さん
質問内容を理解してから、書き込むことをお勧めします。

＞ひろ君ひろ君さん
リモコンなのは「とれんな」に対する優位性ですね。
そして、スイングアップゲートのほうがリモコン式で、広範囲ですり抜けもできないですね。

ここまで教えていただいたことを踏まえ、スイングアップゲートを施工できない場合を除いて「アイシャロック」の優位性はなくなった気がしました。

書込番号：25733636

[Lacia]

訂正

スイングアップゲートを調べていたのですが、三協アルミの製品だと有効開口の高さが2142.2mmになるようです。
取り付け基礎をかさ上げして下部に隙間を作れるかどうかは知りませんが
駐車場の勾配や、リフトアップ、ルーフに取り付けるオプションなどを考えるとランクル250ではお勧めできないかもしれませんね。

書込番号：25733644

[NSR750R]

普段使いが便利なのは、盗難しようとする奴らにも簡単に盗める。

手動式埋没ポール、手で引き揚げて鍵でロック、数本埋め込んでおけば不便でちょうどいいのでは？。

ＴＶの番組でランクル車体下部に潜り込んでＣＡＮインベーダーだと思われるでロック解除、エンジンスタートして数分で盗難されたのを放送してました、ゲートも何もなかった家横の駐車場でした。

車体下からＣＡＮインベーダーって装着できちゃうんですねぇ。

書込番号：25733661

[ひろ君ひろ君]

「アイシャロック」の優位性を探すなら
玄関併設で　人が通り抜けられることかな

スイングアップだと人の通路まで塞ぎますから
よくもあり　悪くもあり

書込番号：25733662

[Lacia]

＞NSR750Rさん
もっとも安価で確実なのは手動式ポールを複数設置でしょうね。
しかし、手動シャッターを使用している方ならわかるでしょうが雨の日に車外で何かをしないといけないのは非常にストレスです。
CANインベーダーも恐ろしいですが、最近は「ゲームボーイ」なる恐ろしいキーエミュレーターツールもあるようで、電子セキュリティはイタチごっこですね。

＞ひろ君ひろ君さん
確かに家の前すべてを覆ってしまうと不便ですし、圧迫感が生まれそうですね。


皆さんの意見を聞いていて、一つ違った商品を思い出しました。

https://bunka-s-pro.jp/product/shisui05/

昨今の異常気象による増水にも対応できてさらにこれを乗り越えるのはランクルでも無理でしょう。
ただし、費用は恐ろしくかかかりそうです。

書込番号：25733680

[茶風呂Jr.]

＞昨今の異常気象による増水にも対応できて

100％ここのライン以上に水が来ないっていうのなら有効かもしれませんが、昨今の異常気象は油断できません。
水害対策なら、高台避難もしくは立体駐車場の上階に避難です。（近場のパチンコ屋は水害想定時に立駐を開放する予定です）

書込番号：25733695

[ひろ君ひろ君]

理論上　「ゲームボーイ」なら「アイシャロック」の解除コードも収録できるんじゃないかな
需要がないと　開発者も拡張キット作らないだろうけど

２，３年防ぐならいいけど　長くセキュリティを使うなら　電子的なものは避けるのが吉

セキュリティーはかけたいけど　リモコンスターターも使いたいとかは理論背反するわけで
CANに割り込めば後々OTAアップデートで　矛盾が　たてほこになる

書込番号：25733736

[Lacia]

＞茶風呂Jr.さん
最近の天気予報はよく当たりますし、水害を察知したら高台避難の方が確実ですね。

＞ひろ君ひろ君さん
電子的なものに絶対は無いので物理が確実なのは確かですね。
あとは物理の不便さと盗難されない安心を秤にかけて、どこを落としどころにするか。

書込番号：25733793

[BREWHEART]

停電時は手動で下げることができる仕組みなので、制御盤壊されたら終わり？

書込番号：25733868

[ひろ君ひろ君]

警報装置も　誤動作っぽく　何度も鳴らし　
オーナーが近隣迷惑で装置を切るまで待つ　なんて知らない

書込番号：25733987

[タケノコだろう]

電動は逆にセキュリティホールですよ、バカ高いし
普通に埋め込み式の車止めポールの方が無難で安価です

書込番号：25734076　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lacia]

＞BREWHEARTさん
制御盤は手の届かないとろろに設置ですね。

＞ひろ君ひろ君さん
誤発報の際の近所迷惑は気になりますね、感度が良すぎると風で揺れただけでも発報しそうです。

＞タケノコだろうさん
結局は面倒だけどすべてアナログで完結させるのが一番ということですね。

書込番号：25734488

[ひろ君ひろ君]

＞制御盤は手の届かないとろろに設置ですね。
ぃゃぃゃ　電柱の気中開閉器の紐引っ張れば
AC駆動監視カメラの電源から落とせるんです　なんて口が裂けたら声に出せない

なので　案外最強は　ソーラー充電監視カメラ

＞誤発報の際の近所迷惑は気になりますね、感度が良すぎると風で揺れただけでも発報しそうです。

２、３日　誤発報を作り出すとさずがに大抵のオーナーは
故障を疑い切ってしまいます
一番いいのは　スターターを　１ボタン→２ボタン同時押しに改造

＞結局は面倒だけどすべてアナログで完結させるのが一番ということですね。

引き出し式ポールは　約１ｍ堀下げないといけないので　基礎屋さんレベルを呼んで施工になりますし
案外ちょっとした曲がりでも収納できなくなります
「トレンナ」であれば　ドリルドライバーを使える人なら施工できますし　
賃貸でも大家さん許可が下りる可能性があります　
（アンカー削ってコーキングすれば現状回復可能）

書込番号：25734653

[NSR750R]

気中開閉器は一般家庭の電気設備にはないです、設置されているのは自家用電気設備です。

主NFBは室内になり屋外にはありません。

書込番号：25734774

[hiro8hiro8hiro]

YKKの車止め１型XABL0001はいかがでしょうか？
https://item.rakuten.co.jp/yaokihome/106/

https://webcatalog.ykkap.co.jp/iportal/CatalogViewInterfaceStartUpAction.do?method=startUp&mode=PAGE&catalogCategoryId=&catalogId=8188250000&pageGroupId=1&volumeID=YKKAPDC1&keyword=&categoryID=&sortMode=&sortKey=&sortOrder=&designID=pro&designConfirmFlg=


高さ40cmだと低すぎでしょうか？
可倒式で使いやすいかなと思いまして。

書込番号：25734837

[BREWHEART]

制御盤に繋がる配線ぶった斬れば済む話。
埋設して室内に引き込んだりしないと意味はないんじゃないか。

書込番号：25734959

[ゆーたんこなす]

アイシャロックの優位性はスタイリッシュな見た目だと思います。

ランクルのようなかっこいい車にはステンレス製のシンプルな見た目のアイシャロックが
デザインを邪魔せず合います。

また、最近はかっこいいスタイリッシュなカーポートもあるので
それとも相性が良いと思います。

参考
https://www.instagram.com/p/C4kzfL1vGEm/?hl=ja&img_index=1

書込番号：25896153

セキュリティーのキーについて

[ごぅ3333]

皆さんの色々なコメントみ拝見させて貰っているのですが、気になるコメントがあって、質問させて下さい。
カーセキュリティのイグラの話で、施錠後にキーを遮断ケースに入れたほうが良いと見ました。
バッテリーの為？セキュリティーの為？
私自身、カーセキュリティを入れた事が無い為、無知で申し訳ございませんが、解答が欲しいです。
私も納車後にゴルゴのカーセキュリティを予約しているので参考にさせてくだい。
よろしくお願いします。

書込番号：25895372　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

電波遮断したリレーアタック対策です。

書込番号：25895425　スマートフォンサイトからの書き込み

[nob3です。]

イグラのキーフォブは10mくらい電波飛ばすのでその電波が届くところに車がある→最新の盗難手口のゲームボーイでスマートキーが複製され→キーフォブの電波が届く為認証→盗難　となります。そうならない為にはスマートキーと一緒にキーフォブも電波遮断しといた方がいいと思います。

書込番号：25895645　スマートフォンサイトからの書き込み

[のれん.com]

＞ごぅ3333さん

IGLA及びIGLA2の不具合については多くのユーザーから不具合が報告されていますね。
その殆どが暗電流によるバッテリー上がりで、セキュリティの待機状態の時もキーFOBとの接続で過剰な電力消費をしている事が原因のようです。
その為に駐車時はキーFOBを缶などに入れ不要な通信を遮断させて対策をされて使用しているようですが、セキュリティという点と手間を考えると本末転倒という感が否めないですね。
この板の過去に質問と多くの回答がありますので参考にされると良いと思いますが、トヨタディーラーで暗電流の数値を測定しセキュリティーが原因と判断され、取外したところバッテリー上がりが改善された報告もあります。
安価で施工も短時間でできる事から人気のセキュリティですが、実際のところ多くのセキュリティの施工店では既に盗難事例のある事と不具合の多さからロシア製のIGLA2はお勧めされませんでした。

書込番号：25895979　スマートフォンサイトからの書き込み

[狩人0723]

イグラとキーフォブを組み合わせている場合、キーフォブはデジタルイモビライザー用途のみで利用しているため、セキュリティ対策やバッテリー消費対策（※）などのために遮断ケースに入れた方がいいと思います。

ゴルゴのリモコンはデジタルイモビライザー以外にアンサーバック機能としても利用できるようですので、遮断ケースに入れるとその機能が利用できず利便性が下がると思います。
セキュリティと利便性はトレードオフの関係性ですので、何を優先したいか考えながら実装したほうがいいですね。


※バッテリー上がり問題で話題になっていますが、イグラ本体側でキーフォブ検知範囲を適切に設定すれば、キーフォブを遮断ケースに入れなくてもバッテリー消費対策になると思います。

書込番号：25896044

[ごぅ3333]

みなさんありがとうございます。
色々学べました！
ゴルゴを付ける予定なので、アンサーバック機能を優先して遮断ケース入れないようにしたいと思います♪

書込番号：25896092　スマートフォンサイトからの書き込み

3Dフロアマット2列目について

[じんゆい]

フロントのマットは、純正のスノー・レジャー用を購入したのですが、2列目のマットも欲しいと思っています。
社外品の3Dフロアマットは各種販売されていますが、2列目のみという販売は見つかりません。
どなたか情報をお持ちの方はいますか？

書込番号：25895095

[常に悩んでます]

凄い割高だけど売ってくれるところはあると思うんですが
私なら1台分買って入らない部分は売却なり予備にします

書込番号：25895127

[じんゆい]

＞常に悩んでますさん
ありがとうございます。
何カ所か問い合わせをしてみたのですが、「2列目のみの販売はございません」との回答でした。
300やプラドは2列目のみの販売もあるようなので、250もそのうち出るんですかね・・・。

書込番号：25895158