トヨタ ランドクルーザー250 のクチコミ掲示板

250ファーストエディション

[ゴイゴイスー！]

私の地元のディーラーで１店舗だけファーストエディションの抽選受付（無条件購入で）をしてるところがあったんですが、他の地域の方でまだファーストエディション抽選されてるとこありますか？　
ちなみにこちらのディーラーは通常モデルは受付終了したそうです。

書込番号：25730127　スマートフォンサイトからの書き込み

[コムドット価格]

今一見の店舗でファーストエディション申し込み中ですが明日まで申し込み可能で明後日抽選です。ファーストはZX.VX問わず申し込みは可能ですし、こちらの県では一般グレードも同時に抽選のため全てのグレードで申し込み可能となります。
購入条件は特になしで一見も申し込み可能です。各県や店舗によって裁量が違いますよね。

書込番号：25730746　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOMATSU&KOMATSU]

私のSEZX契約した九州内の店舗です。
SEの抽選は終了していますが、FEに関しては今週中まで受付可能とのことです。

書込番号：25730955

[ゴイゴイスー！]

＞コムドット価格さん
おぉー！探せばまだ有るもんですね！　
今日1stのZX丸目を応募してきました。　
無条件ですが、少しでも当たる確率を上げるためにメンテパックは付けて来ました。支払いは頭金入れて残りは銀行ローンでと伝えました。
抽選受付期間が長い理由はお客さんを本当に転売しないか時間を掛けて見極めたいとのことでした。
一見なので恐らく落とされるかと思います笑　

書込番号：25737782　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴイゴイスー！]

＞KOMATSU&KOMATSUさん
私が1st応募して来たDも受付は今週末まででした。
同じ九州の店舗なので同じ販社かもしれませんね。

書込番号：25737784　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞ゴイゴイスー！さん
千葉でも受付てるみたいですね。私の地域でもまだあるみたいです。VXDのFE買うならSEのZXの方が良くない？と考える方がいる様な気がするのでFEVXDは割と残ってるんじゃないかな。

書込番号：25737791

[トゥマ]

>KOMATSU&KOMATSUさん
どちらの販社でしょうか。ぜひ応募したいのですが。
無理でしたら県名でもいいので、差し支えなければ教えてください。

書込番号：25738806

ランクル250VXGの納期

[RA_250]

ランクル250 SEVXGを4月20日に注文しました。
納車はトヨタ側の遅延がなければ今年の12月中旬で確定してます。
同じグレードで皆さん納車はいつぐらいでしょうか？

書込番号：25728509　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤちゃん250]

同じ頃、SEVXGを発注しました。年内には入ると言われ年末になったら年始登録にして2025年製の方がいいですか？また、相談しましょってなってます。大阪です。因みに兄は同じ車種で来年4月ごろと言われたようで同じディーラーで遅い人は2年後って言われたらしいです。奈良県

書込番号：25728546　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

今回はメーカーから販社へはグレードと生産時期毎に台数割り当てされているようです。

なので注文時期に関わらず販社では生産時期が分かっていますね。
先着順なのか抽選順位なのか担当者の気まぐれなのか。

これから抽選するところもまだありますが、その販社が全部2年後とかにはならないからでしょう。

書込番号：25728564　スマートフォンサイトからの書き込み

[RA_250]

＞みちゃ夫さん
確かに年末納車なら2025年登録にした方がリセールが良さそうですね。
この辺は他の方の意見を聞きたいです。

書込番号：25728600　スマートフォンサイトからの書き込み

[RA_250]

＞ミヤちゃん250さん
確かに年末納車なら2025年登録にした方がリセールが良さそうですね。
この辺は他の方の意見を聞きたいです。

書込番号：25728604　スマートフォンサイトからの書き込み

[RA_250]

＞みちゃ夫さん
返信間違いました。
そうなんですね。なるべく早くきて欲しいです。

書込番号：25728608　スマートフォンサイトからの書き込み

[おまーるぽう]

＞RA_250さん
4/20に電話で注文する際に、おおよそ6月から9月の間にと言われました。
時期ごとに販社に割り当てられた台数を顧客ごとに振り分けしているようです。
ちなみに、抽選ではなかったです

書込番号：25728839

[翔たかじろう]

本日、抽選結果があり、無事にZXを注文しました。
8月納車と言われました。
出荷台数が多いのか、どのグレードでも早く納車されますと言われましたよ。

書込番号：25729429　スマートフォンサイトからの書き込み

[masasan5]

SE VXGで4月19日契約。
納期は5月19日予定です。
下取り縛りがありましたので、納期が比較的早くなったのだろうと思います。

書込番号：25732999　スマートフォンサイトからの書き込み

[クックとマルコ]

vxガソリンの納期目安連絡がありました。契約時は早ければ７月と言われていたのてますが、2025年3月頃とのことでした。連絡を待っている間に納期が早い人の情報を耳にし、勝手に早くなると思い込んでいて、何かショックです。下取り、メンテ、コーティング、ローンの縛りありだったので、もう少し早いと思っていました。ディーラーさんは何も間違ったこと言ってないので、自分の思い込みが悪いのですが、思ってた以上にテンション下がってしまいました。注文に至るまでも２年くらい待ってきたので、何とか気持ちを切り替えて、納車を楽しみにしたいと思います。湿っぽい投稿ですいません。

書込番号：25738363　スマートフォンサイトからの書き込み

250納車待ち遠しいですね

[猫飼ってます]

250納車を心待ちしている皆さん！
6月、7月に決まったという書き込みもみられますが、私は年内なのか来年なのか全く分かりませんと言われています。最長で2年程だと言われています… 購入にも様々な縛りがあり悩みましたが、それ以上に乗ってみたい車でしたので購入しました！

そこで、皆さんにお聞きします。
車内でのおすすめグッズはありますか？
今の車でも使っていて250でも使いたい物や250から使いたい物など、もちろん余計な物は使わずシンプルが良いって方もいるとは思いますが、納車まで楽しくいきましょう！

お決まりのリセールの話しなど出てますが、まだ誰も分からない事なので時が来るまで待ちましょう！

好きな物使えとか、書き込む場所が違う等の指摘はいらないので、よろしくお願いします！

書込番号：25735653　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

今のプラドでも使っていますが、カップホルダーに入れるゴミ箱をドア下のホルダーにセットします。

容量は大したことなくていいんですが、それぞれが手を伸ばせば使えて場所を取らないものってのがこれでした。
ドアの下のホルダーにペットボトルとか入れることはまずないのでこのポジションには最適ですよ。

書込番号：25735700

[ひのあい]

素晴らしいスレですね！

今回は専用のドリンクホルダーはあったのでいいとして、
私は大きくなった画面の保護をなんとかしたいですね！
40アルファードでスマホ守るくんなるものをしてみましたが、私の施工が下手なのか効果が？？？でした。
画面に貼るシールタイプも性格上ホコリやズレが気になってしまって。。。

あー納車まで楽しもうー

書込番号：25735761　スマートフォンサイトからの書き込み

[tantanboy]

ほんと最近リセール話ばっかりでいかに転売目的の人が多いか嫌気がさすね、、
こういうスレが本来の使い方だと思う。

私はオプションのサンシェードがすごく気になってます。夏に重宝するし、専用設計なのでピッタリだし。
ただ価格がどうしても高すぎて躊躇してます。

書込番号：25735770

[サウマ]

私はプラドの時にラゲージプロテクターを使用していてとても良かったので今回もつけました（250ではラゲージユーティリティ）^_^

書込番号：25735812　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫飼ってます]

＞みちゃ夫さん

分かります！車内のゴミ箱問題！笑
ある程度の物を置くのか、浮かすのか、スーパーの袋だけをシフトノブに引っ掛けたり、私も色々試しました。

書込番号：25735835　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぼちゃスイーツ]

画面保護って必要ですか？
キズ付いた経験ありますかね？
スマホは落とすので保護ガラス貼りますがどーなんでしょう

書込番号：25735839　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫飼ってます]

＞ひのあいさん

確かに画面の指紋やホコリは気になりますよね。

貼るタイプの物だと気泡が出来ると、またそれも気になっちゃいますしね。

書込番号：25735856　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫飼ってます]

＞tantanboyさん

確かにピッタリサイズのサンシェードは良いですよね。
ピッタリだと使用する時にもストレスないですし。

モデリスタのサンシェード24200円は高すぎるから迷いますね。

書込番号：25735860　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫飼ってます]

＞サウマさん

アウトドアや釣りが趣味だったり、重いもの載せる方はあった方がいいですよね。私たち車好きってボディの傷はもちろんですが、中の傷や汚れも気になりますしね。

私は子供がグローブボックスに靴の汚れをつけるのが気になってよく拭いてます笑

書込番号：25735866　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫飼ってます]

＞かぼちゃスイーツさん

確かに落とす物ではないですし、キズの心配よりも指紋やホコリですかね。

もしかすると、小さいお子さんがいて何かで引っ掻いたとかあるのかもしれませんが…

書込番号：25735873　スマートフォンサイトからの書き込み

[michu-vellfire]

今使っていますが、シートの隙間クッションがいいですね！

座面とセンターコンソールの隙間を埋める物です。

鍵とか小さい物をシートの隙間に落とすと大変ですよね。。

なので250にもつけようと思います。

あと、ルーフラックを付けるので、アイナットの強度とかを調べています。
ルーフラックつける方いますかね？？

書込番号：25735877　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫飼ってます]

＞michu-vellfireさん

分かります！それは必須です！
私も今アルファードにつけてます！
以前何度その隙間に物を落とした事か笑

小銭、マックのポテト、指輪、などなど笑
私も絶対つけます！

書込番号：25735889　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミミポッケ]

ルーフラック、迷いに迷った結果、設置見送りとしました！大阪で実車に装着されているのをみて、カッコいいし、取付よう思ったのですが、よくよく考えると、私は年に2.3回くらいしかキャンプに行きませんし、それ以外でルーフラックを使用する事、ほぼ無いかな。
っと、思った（自分を納得させた）からです^_^
あと、値段もかなりしますよね（涙）

書込番号：25735910　スマートフォンサイトからの書き込み

[tkhsngs]

海外のルーフラックは国内のとデザインが違いますね。
国内でも海外のルーフラックを選べたらいいのに。その前に比較、実物が見たいのですよね〜
九州内でランクル250ZXサンド展示してるとこあれば教えてくださーい！

書込番号：25736043　スマートフォンサイトからの書き込み

[vuuuuuun]

＞michu-vellfireさん
私もルーフラック注文しました！
キャンプに時々行くので、無いと荷物が乗りません汗

今の車にもルーフキャリアを付けているのですが、洗車機では当然洗えず、高圧洗浄機で済ませたり、モップを突っ込んだり、洗車の方法に頭を悩ませていました。

ルーフラックを付けている方、どのような方法でループ下の洗車をされているでしょうか？？

書込番号：25736077　スマートフォンサイトからの書き込み

[johnnn]

通常ZX年内納車待ちで、すごい楽しみです！
趣味で使用必須のオプションのラゲッジトレイが半分のサイズになっているのが、唯一の250の不満です。

書込番号：25736272

[特級ジャスミン]

＞tkhsngsさん
ZXのサンド。福岡でしたらFTトヨタの千早店と流通センター店にありますよ。
移動してなければ。

書込番号：25736312　スマートフォンサイトからの書き込み

[michu-vellfire]

自分はちょこちょこキャンプに行きたいので、ルーフラックつけました！

現在、ヴェルファイアに乗っていますが、コロナ禍になりキャンプを始めました。

ただ、ヴェルファイアにエアロやら、TRDのマフラーを付けていたので、キャンプに行くと擦る事が増えてストレスになりました。

なので、今回ランクル250に乗り換えてキャンプに行きたいな！と思います！

共通のクルマについて、皆さんと情報共有できる事って素晴らしいですね！

書込番号：25736361　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫飼ってます]

＞michu-vellfireさん

キャンプいいですね！

キャンプ始めたら250買うしかないですね！

ここに書き込みしてくれている皆さんが納車されたら、オフ会BBQツーリングなんていかがでしょう？

それにしても納期が判明している方としていない方の違いはなんなんでしょう？

書込番号：25736390　スマートフォンサイトからの書き込み

[snooker147]

釣りをするのに車中泊を考えています。よって車中泊セットが欲しい。

私には７人乗りは必要ないのにVXDが割り当てられています。イスは畳むとしても無駄な空間と重さには違いないです。

５人乗りが出るようならば買い換えたいです。

書込番号：25736763

[michu-vellfire]

ブレーキホールドボタンを押さずに、シートベルトを締めると自動でオンになる商品を探しています。

300用はありますが、250に使えるかも分からずです。

今のクルマでも付けていて、とても便利ですよ！

https://enlargecorp.co.jp/products/detail/1125

書込番号：25736853　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミミポッケ]

私は、4月末にZXを契約しましたが、未だに納期がわかりません。セキュリティーを装備したいのですが、納期がわからない為、予約ができず困っています。
納期がすぐわかる人とわからない人、なんなんでしょうかね？

書込番号：25737156　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぼちゃスイーツ]

＞michu-vellfireさん
ブレーキホールドなんでメモリーされない仕様なんですかね？
カミさんの軽はメモリーされるのに？不思議

書込番号：25737531　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

今回、リアエンターテイメントがオプションになくDAに出力もないよう(？)なので、付けたかった方々はどうされるのかなと思います。
タブレットホルダーしかないですかね。

書込番号：25737569

FE タイヤ扁平について

[とんちゃん01030]

First Edition VXD の購入枠を頂いたのですが
タイヤ扁平 265/70/R18 か265/65/R18 を
メーカーオプションで選択できるのですが
どちらがおすすめなのでしょうか？
外径が大きくなる265/70/R18 を選択し
スタッドレスは、265/65R/18 で少しでも
安くできればと思っていますが、車検が通るのかや
また、メーターが狂ったりしないか心配です。
どうか教えて下さい。

書込番号：25732035　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

＞とんちゃん01030さん
スピードメーターとオドメーターには影響があるでしょう。
オドメーターは実際の走行距離より多くなってしまうので、ちょっと損ではあるかも。
タイヤ外径＋許容範囲で検索すると出てきますが、一般的にはマイナス3％、プラス2％の範囲。
70装着で購入し65へ変更した場合、−3.2%ですので、推奨されるタイヤ変更の範囲外ではあると思います。
車検の速度誤差の許容範囲ってマイナス側に大きいので通るのでしょうけど。

FEVXでの70から65への変更は金額変更なしなのでいいのかどうかわかりませんが、いずれにせよ、タイヤ外径はあまり変えない方がいいと個人的には思います。

書込番号：25732152

[みちゃ夫]

FEVXDの特徴をなくすのはもったいない

中古ホイールなど外観気にしないで出費を抑えるなどしたい所ですね。

書込番号：25732218　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマイルキリン]

＞とんちゃん01030さん
私もファーストVXD契約しました

確かにファーストガソリンは2656518とディーゼルとガソリンで違いますね

カタログでもメーカーオプションなってますので問題ないと思います

メーターの問題であればメーカーオプションしないでしよう

そんなにスタッドレス価格変わります？

大きなお世話ですけど、勿論検討されてると思いますが
セキュリティにお金かけましようせっかく同じファーストゲットできたので
間違いなく、何もしなければ

パクラレる車です、勝手にすいません

書込番号：25732222　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

＞スマイルキリンさん
メーカーオプションだからこそ、70から65に変更するオプションを選んだ場合、メーカー側が外径違いによって異なる設定にしてくるのではないでしょうか。単純に物理的なサイズ面では問題ないとしても、70で購入し自分で65に交換するのとは違うかなと。
この点、気になっていたので先日ディーラーにも聞いたのですが、メーター狂うのでメーカー側で設定変えてくると思います、とのことでした。100％そうとは言い切れませんが、おそらくは。

書込番号：25732239

[とんちゃん01030]

＞みちゃ夫さん

そうですね。
せっかくのファーストエディションなので
265/70/R18にしないとなんかもったいないですね。

スタッドレスで扁平70・65を比較すると1本9千円程度の金額差があったもので

スタッドレスを扁平65にして、車検や計器類に影響があるのか質問してみました。

諸事情で、FD　VXDの契約を一旦保留中ですが。。。

書込番号：25732413

[みちゃ夫]

ファーストエディションなら納車は早いのでスタッドレス履いての車検はないのでは？


車速とオドメーターへの影響くらいですが、車速は表示より低く、走行距離は長くなるという不利（といってもわずか）を
許容できれば問題ないですね。　その誤差もスタッドレス装着期間だけですから全体で見ればごくわずかになりますね。

書込番号：25732702

[タケノコだろう]

外径が変わるのでメーター数値も変わりますが、そこはMOPなのだからメーカー側でちゃんと設定変更してくれるでしょう
スタッドレスは265/70/R18の方が安かったですが、一万円くらいの差でしたよ
街乗りメインなら265/65/R18が適しているでしょう

書込番号：25734039　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンボイさん]

＞スマイルキリンさん

横から失礼します。僕もFEのVX納車待ちなんですが、スマイルキリンさんはどんなセキュリティを検討されていますか？
GPSは付けますか？

書込番号：25737244

ガソリンモデルのパワーについて

[さわおい]

こんにちは
VXガソリンモデルを購入予定です。
ネットでパワー不足の鈍亀なんて言われて心配になってきました。
昔の軽みたいに60�`出すのに4000回転とかそんなレベルなんでしょうか？

書込番号：25735141　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

ヤル気満々みたいな方でしょうか？

書込番号：25735148　スマートフォンサイトからの書き込み

[egucci69]

そんな亀みたいな車をトヨタが出しますか？
ある程度走りますよ。たぶん

書込番号：25735152　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

えっこれ真面目な質問なの？

購入予定？？？

どういう意味だろう？購入予定で買える車じゃないから心配するだけ無駄かなと・・・

注文書書いたのに心配ってこと？

買いたくても買えない人が多いというのに・・・

普通に走れば普通に走りますよ。

購入時に、使い方、よく聞いてくださいね。

でないと、60キロ、４０００回転ありえない話ではなくなる・・・かも？

書込番号：25735154

[あさとちん]

＞さわおいさん

車両重量 2,240kg
最高出力　163PS
パワーウェイトレシオ　13.7kg/PS

ファミリーカーのパワーウェイトレシオは、15kg／PS以下とされているので、速くはないけど普通に走ると思います。

書込番号：25735164

[ごぅ3333]

自分もvxのガソリン納車待ちです。
そんな走り屋みたいに走る予定ない人ゎ大丈夫ですよ！
プラドのガソリン車も力不足いわれるけど普通に走る分ゎ何とも思わないです！
力不足言われる方ゎどんだけスピード出す予定ですか？w

書込番号：25735167　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

これを遅いと見るか十分と見るか…
https://youtu.be/VcdDMHBsDts?si=P6p4aDWvHMWWIU8n

書込番号：25735168

[みちゃ夫]

軽自動車で不満のない人もいれば、そうでない人もいますので正直それぞれの感覚の問題ですよ。

ここで聞いたところでスレ主さんの感覚に近い人かどうかはわかりませんから意味がないです。

私が120プラド2.7Lに乗っていた時の感覚は、平坦な街乗りは不満がなく、高速のようなゆるい登り坂が長く続くとか、山道は不満しかなかったですね。
ある意味軽自動車でOKな人なら問題ないともいえますね。

書込番号：25735178　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

>どんだけスピード出す予定
スピードが出ないのが不満ではなく、速度が維持できないのが不満になりますよ。アクセル踏んでもみるみる速度が下がっていくのがストレスでしたね。

＞ダンニャバードさん
ベタ踏みがどうとかではないですよ。
ちょっとしたアップダウンでもアクセル操作をしないといけないストレスが大きかったですね。

その後4Lに乗り換えましたが同じ速度域で走ってもストレスがないのがよかったですね。
昔の高級車が大排気量だったのはそういうことだったんだなと思いました。

書込番号：25735185　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞さわおいさん

パワーウエイトレシオで見ると
車両重量 2,240kg
最高出力　163PS
パワーウェイトレシオ　13.7kg/PS

ちなみに
ハリアー
車両重量 1660kg
最高出力　171ps
パワーウェイトレシオ　9.65kg/PS

ヤリスクロス
車両重量 1230kg
最高出力　120PS
パワーウェイトレシオ　10.25kg/PS

カローラクロス （ただし2WD）
車両重量 1380kg
最高出力　170PS
パワーウェイトレシオ　8.12kg/PS

ランクル250（ガソリン）の動力性能は、推して知るべし。

ちなみに
ダイハツ　ミライース（２WD）
車両重量 670kg
最高出力　49PS
パワーウェイトレシオ　13.67kg/PS です。

書込番号：25735190　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞昔の軽みたいに60�`出すのに4000回転とかそんなレベルなんでしょうか？

５速なら1500回転で69km.h （４速なら2000回転で63.2km/h）
立ち上がりが遅いだけで回転数はそこまで高くならないのでは。

トヨタのガソリン車は軒並み亀なのは間違いではないし、250ガソリンはRAV4やヤリクロのガソリン車より亀なのは確か。
パワーウェイトレシオ（PWR）よりトルクウェイトレシオ（TWR）の方が日常利用では指標になると思う。
250ガソリンのTWR　2240/25.1＝89.2　（参考 プラドTXL 83.7、RAV4 77.3、ヤリクロで77.0）
車重が２トン以上あるのに、トルクが25.1kgfmだもんな。

べた踏みチャンネルの0-100加速で12秒超か、RAV4ガソリンでも9秒切ったような。

書込番号：25735194

[ひのあい]

もーね、この話題はいい加減あきました。

ガソリン、遅い、だけどリセールいい。とか
ディーゼルじゃないと山道、高速は。とか

みんなそれぞれ求めるもん違うんだから。

ガソリンもいいし、ディーゼルもいい。
どっち買ってもきっと満足いきますよ。

乗りたいんだから買うんでしょ？

書込番号：25735227　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dolpin qoo]

VXG契約しました。
初めて試乗せずに契約しました。
フィーリングは、パワーウエイトレシオだけに左右されないと考えています。

パワートレイン開発者のコメント動画を共有します。
5:45くらいにガソリン車に関するコメントがあります。
トヨタが、改善せずに世に出すはずがないとこのコメントを支えに期待しています。

https://youtube.com/watch?v=aVKqe53Rxo8&si=QCMf2rZxACfxgW4N

書込番号：25735291

[BREWHEART]

同じガソリンでも300ならトルクも倍以上にあるから全然気にならないけどね。

書込番号：25735318

[まさおまさおまさお]

他の方も書いてますように、速いか遅いかはその人の感覚次第で、それはこれまで乗ってきた車に影響されると思います。自分の場合はV6 3.5Lの車に乗っているせいか、you tubeのガソリンプラドのフル加速の動画を見る限りだと、めちゃくちゃ遅いです。タコメーターやスピードメーターの動きからすると、少し前のNAの軽とか、マーチとか、そんな感じじゃないでしょうか。でも、そのあたりの車に乗っていた人からすると、さほど遅く感じないと思います。さらにいうとランクルはスピードを求める車ではないので、割り切って考えた方がいいのではないでしょうか。

書込番号：25735326

[アホなの？IQ123]

＞さわおいさん
そんなに心配ならプラドのガソリンかハイエースの2.7ガソリン試乗してきたら？一応同じエンジンだからフィーリングは掴めるかもよ？
試乗した車＋重量差でどんな感じか想像するしかないですよね。

書込番号：25735360

[じゅりえ〜った]

〉昔の軽みたいに60�`出すのに4000回転とかそんなレベルなんでしょうか？

それ、3ATとかギヤ比の問題でしょ（笑）

書込番号：25735398　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ちなみに個人的に運転が楽しいのはローパワー車です。
何なら一般道でもアクセルべた踏みできるようなクルマが運転してて楽しいです。
アクセルペダルを2〜3割も踏めないようなハイパワー車は、クローズドコースにでも行かない限り楽しめません。
まあでも、それが良いねん！という人もいるでしょうから、パワーが必要かどうかは人それぞれですね。

書込番号：25735439

[さわおい]

たくさんの回答ありがとうございます。
皆さん言う通り、人によって感覚は違いますもんね。変な質問してすみませんでした....
大人しく納車を待ちます。

書込番号：25735447　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞さわおいさん

僕は他車種ですが
同じプラットフォームでスポーツモデルと
パワー、トルク共半分程度のモデル
両方に乗っています
パワーの小さなモデルはハイパワーのモデルとくらべ
確かに大きな加速を行いたい場合とかは遅いですが
そんな必要しょっちゅう無いし
普段の走行では十分流れに乗れるし
特に不満は出ません

信号が変わった瞬間
高速の料金所
合流
とか
で競ったり

あと急な登りの急カーブが続く道
はちょっと苦手
かもしれませんが

後は大差なく走れますよ

書込番号：25735480

[波乗り人！]

私はプラドディーゼルに乗っていて今回もVXディーゼルにしました。ガソリンプラドも運転した事ありますが私には亀すぎて無理です、燃費も悪いし、VXガソリンが空き枠がある店舗がある理由はそれかと思います。

書込番号：25735503　スマートフォンサイトからの書き込み

[我は海の子]

同エンジンのハイエースグランドキャビンに大人8人程度、荷物も載せて運転しますが普通にストレスなく走ります（高速含めて）。オフロードをガンガン走ったり、急加速が好きな人には非力に感じるかもしれません。それぞれ感じ方が違うと思います。

書込番号：25735535

[ダンニャバード]

うざい発言をもう少しさせてもらえば...(^0^;)

○ハイパワー車の運転は簡単で楽
運転（技術）自体を楽しみたければ、そのクルマのポテンシャルを最大限引き出す必要があり、ハイパワー車だと一般道では不可能。

○ローパワー車の運転は技術が必要
加速が悪ければ高速の合流もタイミングを合わす必要があったり、右折待ち発進もタイミングを見計らう必要がある。コーナリング性能が低ければより適切なライン取りを意識する必要がある。

そういう意味では路線バスの運転などは非常に難易度が高く、上手なドライバーにはほれぼれします。
大型トラックやトレーラーの運転手も凄いですね。
運転のしにくい車両をいかに上手に走らせることができるか？といったことに少しでも楽しみを感じることができる人なら、ローパワー車のほうが楽しいと思います。

ハイパワー車でないとダメって人は、（私個人的に思うに）運転が好きじゃない人か苦手な人かなぁ？と思います。
非力なエンジンのクルマって楽しいですよ。(^^)v

書込番号：25735539

[みちゃ夫]

ロングクルーズが楽な車がいいですね！

書込番号：25735553　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラッドピット]

ディーゼルエンジン204馬力にアップしてからストレスフリーになりましたからね。
250もディーゼルが個人的にはいいと思います。

書込番号：25735572　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

＞ダンニャバードさん

揚げ足取りで申し訳ありませんが、250のディーゼル（1GD-FTV）はハイパワーエンジンではないです。
この車に対しては丁度よいかむしろローパワー領域のエンジンですね。

なので不満が少ないんです。

書込番号：25735628

[ダンニャバード]

＞みちゃ夫さん

そうですね。
2.8ディーゼルは以前、ハイエースで楽しませてもらいましたが、トルクフルですがハイパワーエンジン？というレベルではないでしょう。
https://review.kakaku.com/review/K0000647085/ReviewCD=1619495/#tab
しかし実用的でもの凄く良いエンジンだなぁ、とは思いました。

それと比較して2.7ガソリンはトルクが半分しかないので、出足のもっさり感やオフロード走行での物足りなさはかなり強いと想像します。
それと燃費が・・・今どきでは厳しいですよね。(^0^;)
カタログ燃費で7.5ですから、実質は6〜7km/Lってところでしょうか。
ここだけ見ても私だったらディーゼル一択なんですが、音と振動を嫌うのかガソリンモデルを購入される方も多いですね。

書込番号：25735662

[みちゃ夫]

かなり上の書き込みでも言及しましたが、人それぞれのドライブフィールがあるのでそれぞれに合ったものであれば幸福度は高いと思います。

2.7Lプラドに乗っていた時も動力性能に不満を覚えつつも楽しくロングクルーズしてましたし、良い思い出です。
一つ言えるのは

「自分の車はかわいい」

ということですね。
他の人の言葉に左右されず、愛車を愛でる気持ちが大切だと思います。

書込番号：25735712

[３５８ｈ]

パワーウエイトレシオの話をされる方がいますが、最大馬力はMAX回転で発生しますから、6000rpm前後の
実用回転ではない馬力を車両重量との比を値で示しても、乗り易さに関係無いんで意味がないです。

実用回転2000〜3000回転でトルクがでているかのほうが運転性には影響しますよ。

いずれにしても、ECOなこの時代に
このガソリンENG設定は、カーメーカーとして新型車には不適切だと思います。
若い世代にエントリーモデルとして400万円で出すなら納得ですが・・・

書込番号：25735721

[Dorbermanlove]

150プラドガソリン乗ってました。
軽のジムニーよりかなりよく走ります。
ジムニーは坂道は4000回転とか回してブオーンと音鳴らしてやっと坂道登るけどあんまり前に行かない感じ。
それよりよっぽどましに坂道登ります。キックダウンしますけど。
300ガソリンはハイオクで150プラドガソリンより1kn/lは燃費悪いですが、さすがに加速は余裕、5000回して追い越しするときは背中が押される加速します。なのでやはり楽。
イメージ的には、カローラアクシオガソリンとプラドガソリンが同じ加速かな。
フツーに使うには問題ない。
250VXは値段の割に装備がよいので契約しました。300AXだとバックドアが自動で閉まらないから、雪国の春、ドロドロのバックドアを持つのが嫌で、内側のくぼみに手をかけて、えいっ！て閉めるんですが、うまく閉まらないことが多く、ドロドロの外側から閉める事が多いため。
加速より、自動バックドア重視。
経済力に許せば300の自動バックドア付きが一番で、買い換えたいけど、受注してないし、、、。😅

書込番号：25736527　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーゼル？ガソリン？

[ミヤちゃん250]

ガソリン車が力がないのは承知で購入しましたが
ディーゼル車のインジェクター不良、燃料フィルターの詰まり等の不具合ってプラドではどのくらいの
割合で起きるのですかね？

私は車1台の所有なので旅行中、出かける前にアラームが付くと代わりの車がないので
ガソリンにしました。詰まりのﾒﾓﾘも2段階までは遅かったのに急にアラームが付いたともSNSなどでは見ます。
ディーラーに持ち込むと2週間の預かりにも耐えれません。

ディーゼル車を購入の方はやはり車を2台持ちとかなんですかね？

書込番号：25734560

[QueenPotato]

ガソリンと違うところは、おわかりだと思いますが、

オイル交換の頻度とアドブルーが面倒ですね

それと冬場の燃料です。

書込番号：25734576

[あさとちん]

＞ミヤちゃん250さん

トラックやバスなど、産業用の車はほとんどディーゼルです。
定期的にメンテナンスしていれば、まず問題は起こりません。
5-10万km毎にカーボン洗浄が必要と言うことです。
ノーメンテで走り続けたら不具合は起きるでしょう。

書込番号：25734588

[あんぱん刑事]

＞ミヤちゃん250さん
プラドのディーゼルに5年以上乗って、そんなの起きたことないです。

書込番号：25734590

[オフ車好き]

ディーゼル車を購入する上で、上記の理由で2台持ちする人は殆どいなですね。
今まで数台のディーゼル車を乗り継いできましたが、オイル交換を少しまめにする以外はガソリン車と何ら変わりません。
あ、アドブルーの補充もありますが、これも残量減の表示が出てから2，400ｋｍ走行できますから、特に神経も使いません。

書込番号：25734615

[セナ.1994]

オフ車好きさん
はじめまして
ディーゼル車に乗るのが初めての者ですが、アドブルーって、買い置きしておいて自宅管理するものなのでしようか？
また、TOYOTA純正とか指定あるのですか？
調べる前に聞いてしまってすみません
管理方法教えて頂ければ幸いです

書込番号：25734679　スマートフォンサイトからの書き込み

[michu-vellfire]

＞セナ.1994さん
自分も初めてです。

アドブルーはAmazonに売っているので購入予定です。

書込番号：25734731　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

２５０はヒューエルリッドにアドブルー用の口があるので自分で入れるのが楽になりましたね。
管理もそうですが、空気に触れるとアンモニア臭が出るのでこぼしたりした場合にはきれいに洗い流すなど注意が必要です。

プラドではエンジンルーム内での補給だったのもあり、こぼした後が大変だったのでディーラーでやってもらっていましたが、
250なら自分でやろうかなと思います。

プラドでは1.2Lタンクで6000Kmで警告でした。250は1.7Lになったので同じ消費量なら8000Kｍで警告くらいでしょうか？
2.4Lくらいのタンクになると思っていました。

書込番号：25734742

[オフ車好き]

＞セナ.1994さん
アドブルーは走行可能距離2，400ｋｍになるとメーターパネルに表示されるですが、
私は表示されてからネットで購入しています。直ぐに補給するなら5Ｌ、補給をギリギリまで
伸ばすなら10Ｌを買います。ネットですと10Lで2，200円前後だと思いますが、使い切る量で購入してます。
プラドは補給口がエンジンルームにあったのですが、ランクル250は燃料給油口の横にあるみたいなので、
補給が楽になると思います。
また、特に純正とかは無いと思いますが、ディーラーで補充しても高額にはならないようです。
ちなみに保管するのであれば下記のような条件が好ましいとネットにありました。

・年間を通して-10度以上、30度以下の気温を保てる場所
・直射日光が当たらず、風通しも良い気温10度前後の涼しい場所
・雨水や水道水をはじめ、異物が混入する恐れのない場所
・具体的には、年間を通して空調管理された会社倉庫や事務所等の屋内、または冷蔵庫での保管が望ましいでしょう。

参考にして下さい。

書込番号：25734752

[あんぱん刑事]

＞セナ.1994さん
念のため自分では入れない場合として・・・
アドブルーを販売しているガソリンスタンドでは、入れてくれるところもあります。
そうすると、必要量だけ入れられるので、自宅保管不要です。
販売していないスタンドや、販売はしているけど入れてくれないスタンド、なんかもあります。
幹線道路や高速のSAPAのスタンドならトラック多いのでほぼあるのでは。
ちなみに、メンテパックの有りで走行距離が少なければ、ディーラーで点検時に入れてくれるだけで間に合うかもしれませんよ。

書込番号：25734802

[あんぱん刑事]

＞ミヤちゃん250さん
連投失礼します。
5年以上乗って起きたことないと書きましたが、5年以上前のプラドだからこそ起きてない、が正しいっぽいですね。
検索してみると、2020年8月のエンジン改良以降のプラドでそのようなトピックが出てきました。
DPF再生関連のお話かと思いますので、いずれにせよ、ちょい乗りメインユーザーは手動再生をちゃんとやらないと問題に遭遇するかもしれませんね。

書込番号：25735052

[セナ.1994]

michu-vellfireさん

アマゾンで購入出来るんですね
情報提供ありがとうございました(^^)

書込番号：25735288　スマートフォンサイトからの書き込み

[セナ.1994]

オフ車好きさん
投入方法含めて、私の知らないメンテ方法を教えて頂いてありがとうございました(^^)
納車されたら、教えて頂いたメンテ方法で愛車管理させて頂きます。
また、分からないことあったら教えて下さい

書込番号：25735292　スマートフォンサイトからの書き込み

[セナ.1994]

んぱん刑事さん
メンテバックで対応していただけるんですね〜
私は、購入条件でメンテパック入らざろう得なかったので、ある意味ラッキーな情報ありがとうございました

書込番号：25735297　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤちゃん250]

ディーゼルの批判ではないですよ。

プラド、サーフのディーゼルの不具合を多数みまして、
一回の走行距離が10キロ程、30分未満。高速使用も月に一回程度。の私にはディーゼルは不安で。
ランクル購入の条件で残価設定をされてる方も多いと思いますが、距離制限を超えないか？
パワフルなディーゼルに憧れはありますが、
ディーゼル購入車の方はそこまで知識があるのかな？
軽油が安い、ガソリンはパワー不足って安易に考えてる方が多いのかな？
今までディーゼル経験された方は慣れてるでしょうが
未経験者にはハードルが高いです。

書込番号：25735555　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

250を買うにあたっては2種類しかエンジンがないので買うにはどちらにするかって話だけですね。

不安でガソリンを選んだのであればそれ以上でも以下でもありませんよ。
それぞれ選択した車を愛でましょう！

書込番号：25735581　スマートフォンサイトからの書き込み