ランドクルーザー250の新車
新車価格: 520〜735 万円 2024年4月18日発売
中古車価格: 575〜1243 万円 (756物件) ランドクルーザー250の中古車を見る
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| ランドクルーザー250 2024年モデル | 6748件 | |
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このページのスレッド一覧(全22スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 25 | 5 | 2024年5月7日 10:36 | |
| 23 | 3 | 2024年4月23日 10:46 | |
| 138 | 12 | 2024年4月23日 01:55 | |
| 28 | 1 | 2024年4月22日 13:20 |
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自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
展示車を実際に見に行きました。
12.3インチディスプレイオーディオですが、正直小さく感じました。
横に細長い形だからでしょうかね。
12.3インチと聞くとかなり大きいディスプレイを想像しますが、実際に見ると「これほんとに12.3もある?」といった印象でした。
実車を見た方も、カタログのみで確認の方もディスプレイの大きさについてどう感じられたか教えていただきたいです。
書込番号:25724054 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
32センチ×13センチぐらいかな?
横並びに複数表示するなら益は有りそうですが…
世の流れが分かっていない?
書込番号:25724068 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
対角線で約31cm
高さ方向が低いといくら12.3インチでも大きさを感じ難いと思う。
社外品である9インチや10インチがデカく感じるのは縦方向に長いからだね。
その感覚で見てるからじゃないかな。
書込番号:25724087 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
縦は大体9インチナビ相当ですね。
横長なので余分に情報は出せますが。
GXの8インチナビより気持ち大きい程度です。
プラドのDAは9インチでしたのでほぼテレビなどは同じくらいにみえますかね?
ただ、VGAからHDになったので解像度的には大幅進化ですね。ナビはみやすくなりそうです。
書込番号:25724119 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
解像度 1920x720、アスペクト(縦横)比 8:3ですから全然大きくは感じませんよね。
アスペクト比で16:9くらいは欲しい。
書込番号:25724322
2点
>ひろjwtdwさん
>横に細長い形だからでしょうかね。
多分そうでしょう。
二種類並べて見るとよく分かります。
左の車は運転席前が12.3インチでセンターが11.9インチ。
右の車は運転席前と助手席前が12.3インチでセンターが14.4インチ。
比べると左の車のセンターディスプレイが一番大きい印象です。
(写真の縮尺は正確ではありませんが、ステアリングなどとの対比の印象から)
実際に使うと12.3インチのディスプレイは見やすいです。
書込番号:25726913
0点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
事前にカタログも無く
あっさり当選、即契約をしたが
オプションでモデリスタの(除くGX)の多い事・・・
Fアンダーカバー ・Rバンパーステップガード ・
さらに
トヨタ純正で丸目に交換できると思っていたが不可
バックドアランプまで(除くGX)なんだよね〜
笑った・・・。
14点
私はUS仕様の1958風狙いでGXを選択したかったのですがあまりにもオプション選択が無かったのでVXガソリンにしました 後からよく見比べたらドアハンドルやグリルリヤナンバーの上の部分など色が同色だったりとUS仕様と違いました…
ZXがUS仕様に限りなく近い様でしたが予算的に厳しいです
GXはせめて9インチモニターのオプションが欲しいと感じました
書込番号:25710711 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
設定なし=装着不可
というわけでもないのでポン付けできるものは結構あると思いますよ。
120プラドの時もコンライトの設定のないTXにウィンカーレバーASSY交換で使えるようになるとか
ただ、ステアリング交換で配線が来ていないなどDIYしないといけないケースもありましたので
人柱報告を待つのもありかと。
書込番号:25710845
4点
確かにモデリスタや何やらは正直着くと思いますがオプション部品の後から提供はしないそうです…しばらくの間はそのまま乗って落ち着いて来たら別購入してやるしか無いと思いますね いつ落ち着くのかって感じですけど笑
書込番号:25710905 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
数台購入しているカローラ店で、販売店によって販売方法は変わるれしいけど、販売店により台数が割り振られ、残価設定をしてランクル250はリース契約のみになると言われました。
ある程度高額月10万〜支払いをして、残価により購入するか洗濯すると言われました。
転売目的防止らしいですが、あり得なくないですか?
転売でなくても、都合により売却することもあり得ますよね。
リース契約なんて車販売ではないですし、この店では二度と買わないと怒りが湧いてきました。
そもそも転売なんて販売数を少なくしてるせいですし、もっと生産数を増やせば済むはずです。
世界的な景気状況、半導体の問題もあるかもしれませんが、店の都合を客に押し付けるなよ。
ランクル300、70、250と購入したくてもなかなか変えなくなってしまい、トヨタの先行きが見えた気がします。
書込番号:25707973 スマートフォンサイトからの書き込み
29点
買わなきゃいいじゃん
ランクルなんか巷の評判ご存じ? 皆までは言わんけどさ
書込番号:25708023
15点
転売防止なら最初の車検迄、名義をトヨタ名義にします!
でいいはずですからね。リースというのは転売防止といいながら
実際は金儲けでしょう。
本当嫌な世の中になりましたね。
その点田舎は余りお金持ちがいないので、発売日近辺にいけば
何の条件もなしに普通に買えますよ。
書込番号:25708064
15点
売る側も買う側も選ぶ時代です
店の都合を押し付けるなというのであれば
客の都合を押し付けるなともなります
よく「お客様は神様」という言葉を
店側が発する言葉であって客が自ら発する言葉ではないことを誤解されてる人もいますが
リースで諸事情で売らなきゃならないなら店に相談すれば対応するんじゃないでしょうか?
売らなきゃならない事情でリース解約して買い取らせてくれ!と言われれば販社も??となるでしょうし
対応が気に入らなきゃ買わなければいいだけで
販社や店舗はいくらでもあるんですから
買う側も店を選べばいいだけでしょ
300も70もアルヴェルもこれだけ言われてきてるのに
即転売が後をたたない現状を鑑みたらペナルティ喰らって他の客に迷惑かける方が店としては損失と考えているんでしょう
150プラドは月販2000程度です
250はそれも加味して月販2250に設定されてます
けして少なくはありません
何の条件もなしに売ってる販売店もあるので探してみては?
書込番号:25708066 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
販売店がリースを推奨してるのではなく、トヨタからの通達など、転売対策のため仕方ないことです。これからの車販売は今後もそのようになるので、嫌であればトヨタの車を買わなければいいと思います。私も残価か分割を推奨されました、端数分1年の分割で後は現金一括です。金利分として3万円分ぐらいなのでその分下取りに上乗せしてもらいました。本当に購入するのであれば、営業の方もいろいろ考えてくれますよ。あと、全額残クレで契約しても、今は繰上返済もできますから負担はそんなにないのでは!
書込番号:25708102 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
私も
購入を辞退しました。
プラドからの乗り換え検討
過去同じ販売店から現金購入で5台乗り継ぎ
メンテなど全てお願いしております。
購入するに当たり抽選があり
リースとローン出ないと当たらないとの事
見積もりはお願いしましたか
私も条件に納得出来ずに辞退しました。
好きな車を好きなタイミングで買えない
転売屋を防止するのは良いが、顧客の過去の履歴で判断すべきじゃあ無いですかねー?
転売ヤーに狙われている
エルメス、パテック、フェラーリなどは
転売屋には売らないけど顧客に優先的に販売してます
ローンを押し付けるなんてありえませんよね
国民的な自動車メーカーとして
恥ずかしい事だと思いますけどね。
半導体不足も改善してるのに
顧客に商品を提供しないで
売ってやるけどローンねみたいな
こんなサービスは
そのうち問題になりますよ。
あまり国民を馬鹿にしない方が良い
書込番号:25708147 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
うちの会社の元トヨタ営業マンが言ってました。
トヨタはファイナンス会社だと...................
車両本体を売っても、そんなに成績にならないと..............
いかにローンを組ませ、残価設定、キント等を契約させるかで成績が決まるとのこと。
そもそも、こんなにトヨタが強気になれたのは、やはり性能の良い車を作ってるから。
逆に言えば、日産、ホンダ、マツダの他社がトヨタに匹敵する車が作れないから、トヨタを選ぶしかない。
アクアとノートの燃費性能を見れば一目瞭然。他社はトヨタの足元にも及ばない。
ちょっと見方を変えて株価を見ても一目瞭然。
日産なんて、この30年株価が上昇してない。これが実力なんです。
しばらく、トヨタ一強時代は続くでしょう。
「半導体不足」という言葉もトヨタにとっては都合のいい言葉。
「半導体不足で納期が遅れて御客様に申し訳ありません」 とか言って、値引きはされない、トヨタ認定中古車の相場は下がらない、
まさにトヨタにとっては、良いこと尽くしでしょう。
神アキエルさん、お気持ちはわかります。
ただ、これが現実なんです。潔く諦めましょう。
書込番号:25708194
19点
>ルパン20002さん
難しい問題ですけど
ロレックスもエルメスも上客の転売も多いですよ
トヨタも実際LXや300やアルヴェルを乗客優先で納車して即転売されてるのが現実ですので
即転売されればペナルティで販社全体に迷惑がかかるので
決裁権のある店長からしたら自分の店舗からは絶対に出したくないので
より確実な所有権を担保に取れる販売を優先するんでしょうね
時計も車も素人の転売ヤーが横行したらので国税庁が税務調査をみせしめにやってニュースにでもなれば変わるかもしれませんね
書込番号:25708329 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>神アキエルさん
> リース契約なんて車販売ではないですし、この店では二度と買わないと怒りが湧いてきました。
契約体系がリースでも立派な残価設定プランの車販売でしょ!
どこのディーラーでも遣ってる事で、それをランクル250購入の一択に設定たのは販社の自由だと思いますよ!
そんな事で怒ってたら、カローラ店では購入出来ないし、販売店によっての販売方法の違いを理解してるなら、他に通いましょう。
ただ、お付き合いが有るのがカローラ店だけとは残念ですね!
逆にこれを機会にディーラーを変える理由にして、数台購入しているカローラ店の実績を利用する事は考えないのかな?
先ずは、情報ですね! 何処なら、リース契約以外で購入出来るのか?
まあ、転売防止も有るから僅かなローン適用とか、いろいろ有るかも? 知らんけど!
書込番号:25708380
0点
よそでどうぞ。
書込番号:25708460 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
転売目的でないなら残クレで所有権がディーラーになるのでも問題ないはずだけど。
売りたい時は残価を一括すれば良いだけだし。
書込番号:25708598
3点
気持ちは分かります。今回は完全にメーカー主導ですもんね。そんな中私が契約した条件は、残価据置型というもので、頭金(下取含む)を入れて1年経ったら残金を一括で払うもの。そもそも現金一括がNGって、転売ヤーのせいでしょ。マジ迷惑!世の中から居なくなってくれ。あと、残価率をもっと低くしてくれれば、1回目の支払いでもっと払いたいのに、今回の残価率は高過ぎだと思います。それも転売対策なんだろうけど。金なきゃ返せって言ってるわけだから。
書込番号:25708714 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さま
色々お返事ありがとうございました。ご意見しっかりと読ませて頂きました。
カローラ店では数台購入していまして、車検などもお願いしていた経緯がありました。実は担当者の方が気に入ってる方なのですが、また車購入するならこの方と考えていました。
先日の書込みは担当者の方が休日で、若い女性スタッフに伺った話でした。この女性が担当者でしたら、ここでは買わないと感じますので、
改めて営業スタッフは人間性や話し方なども大切と実感しました。お騒がせして申し訳ありません。
改めて担当営業の方にお話伺ったら、名目上、最低一年がリース契約になり、その後は残価により購入するか、また解約する形になるようです。(この場合、ただ1年間リースで借りただけ)
ファーストエディションは24日抽選締切、通常モデルでは28日締切で、ディーゼルはその後に抽選、VXガソリンはまだ枠があるとこっそり教えて頂きました。
ディーゼル希望でしたが、ガソリンにするべきか色々考えてから購入申込みをしようと思います。
昔に憧れていたランクル70、80ですが、抽選などでオーナーになれたらまた書込みします。
皆さまご意見頂きましてありがとうございました。
書込番号:25710642 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
ランクル250のガソリンには、ドライブモードセレクト、DAC などつかないんですね。 モードセレクトのダイヤルさえ無いんですね。だからディーゼルとガソリンで大きな価格差があるんだと理解しました。
書込番号:25709787 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>デーブの親父さん
仮にガソリン車にそのようなモードが装備されていたとて、使う機会はないと思います。
書込番号:25709830
23点
ランドクルーザー250の中古車 (756物件)
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- 支払総額
- 786.8万円
- 車両価格
- 772.8万円
- 諸費用
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- 2024年
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- 0.8万km
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ランドクルーザー250 VX サンルーフ 革シート 12.3インチディスプレイオーディオ サンルーフ パノラミックビューモニター コネクティッドナビ HDMI デジタルインナーミラー
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- 2025年
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- 支払総額
- 688.0万円
- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 613km
-
- 支払総額
- 998.0万円
- 車両価格
- 978.0万円
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- 20.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.2万km
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ランドクルーザー250 VX ディーゼルターボ 12.3ディスプレイナビ フロントビューカメラ リアビューカメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー サンルーフ クルーズコントロール
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