トヨタ ランドクルーザー250 のクチコミ掲示板

液晶メーター

[Lacia]

Zは12.3インチの今風メーターですが、VX以下は7インチの液晶メーターのようです。
アナログの針すらないシエンタ同等メーターとは、差別化がすごいですね。
これは自分的には、Z以外に選択肢はなくなった感じです。

書込番号：25664789

250ファーストエディション

[ウニトキナコ]

発売を楽しみにしてる者ですが。
ファーストエディションにはサンルーフはつかないよですか？7人乗り設定とかあるのでしょうか？
(70にサンルーフと7人乗り設定が無かったのには残念だった。)
ファーストエディションと通常モデルの発売日は同時期なのでしょうか？
予想ではどうなのでしょう。
来月にはわかってくるのですがね。

書込番号：25620949　スマートフォンサイトからの書き込み

[hybrid-reborn]

3・14発表に決まったとのことです。

書込番号：25623463

[mikeymikey77]

GX550は最初は100台抽選なんて話で買えない車になりそうですが250はどうなんでしょうかね…

書込番号：25624384　スマートフォンサイトからの書き込み

ランクル250最新情報

[クルマ大好き系TOMASU！]

ランクル250最新情報
・ボディサイズは全長4920mm×全幅1980mm×全高1860mmと現行よりも大きくなる
・ディーラー向け勉強会は2月でリリース日は3月8日が濃厚（見積もりや価格などは新型クラウンシリーズやアルヴェル、70を見る限りリリース日まで判明しないと思われる）
・デビュー初期に発売されるパワトレは2.7Lガソリン車と2.8Lディーゼルターボとなる（ディーゼルモデルは中身が変わる模様）
※ディーゼルターボハイブリッド車は2025年以降発売となる
・マガジンXによるグレード展開は以下の通り
2.7Lガソリン車
・中間グレード VX

2.8Lディーゼルターボ車
・ベースグレード GX
・中間グレード VX
・最上位グレード ZX
※全て4WDとなる

丸めのヘッドライト、ツートーンルーフ、専用装備などが装備されるFirst Editionも初期限定モデルとして出る

ベースグレード GXの装備内容

・電動パーキングブレーキ［EPB］
・オートブレーキホールド［ABH］
・Toyota Safety Sense
・プリクラッシュセーフティ（歩行者［昼夜］・自転車運転者［昼夜］・自動二輪車［昼］検知機能付衝突回避支援タイプ/ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）
・緊急時操舵支援（アクティブ操舵機能付）＋フロントクロストラフィックアラート［FCTA］
・レーントレーシングアシスト［LTA］
・レーンディパーチャーアラート［LDA］
・レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）
・アダプティブハイビームシステム［AHS］
・ロードサインアシスト［RSA］
・ドライバー異常時対応システム
・プロアクティブドライビングアシスト［PDA］
・発進遅れ告知機能［TMN］
・ブラインドスポットモニター［BSM］
・レーントレーシングアシスト［LTA］
・レーンディパーチャーアラート［LDA］
・レーダークルーズコントロール（全車速追従
機能付）
・アダプティブハイビームシステム［AHS］
・ロードサインアシスト［RSA］
・ドライバー異常時対応システム
・プロアクティブドライビングアシスト［PDA］
・発進遅れ告知機能［TMN］
・ブラインドスポットモニター［BSM］
・パーキングサポートブレーキ（前後方静止物）
・パノラミックビューモニター［PVM］
・18インチアルミホイール（245/70R18インチタイヤ）
・7インチTFTマルチディスプレイ＋LCDハイブリッドメーター
・8インチディスプレイオーディオ（6スピーカー）
・寒冷地仕様
・前方ドライブレコーダー

中間グレード VXの装備内容

・GXの装備を追加
・Toyota Safety Sense
・パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）
・レーンチェンジアシスト［LCA］［MOP］
・フロントクロストラフィックアラート［FCTA］［MOP］
・トヨタチームメイト アドバンスドドライブ
（渋滞時運転支援）［MOP］
・電動パワームーンルーフ
・パワーバックドア
・デジタルインナーミラー
・前後方ドライブレコーダー
・パノラミックビューモニター［PVM］（床下透過表示機能付き）
・18インチアルミホイール（265/65R18インチタイヤ）
・ルーフレール（レスオプション設定有り）
・12.3インチディスプレイオーディオ（10スピーカー）
・リヤヒッチメンバー［MOP］
・デジタルキー［MOP］

最上位グレード ZXの装備内容

・VXの装備を追加
・Toyota Safety Sense
・レーンチェンジアシス［LCA］
・フロントクロストラフィックアラート［FCTA］
・アダプティブハイビームシステム［AHS］
・トヨタチームメイト アドバンスドドライブ（渋滞時運転支援）
・可変スタビライザー［SDM］
・電動デフロック
・20インチアルミホイール（265/60R20インチタイヤ）
・ハンズフリーパワーバックドア
・マルチテレインモニター
・12.3インチフル液晶メーター
・ヘッドアップディスプレイ［HUD］
・12.3インチディスプレイオーディオPLUS
・JBLプレミアムサウンドシステム
・置くだけ充電
・ITS CONNECT
・18インチアルミホイール（265/65R18インチタイヤ）［MOP］

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[今岡山県にいます]

ご苦労さんでしたねー

書込番号：25596952　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

ソース元urlよろしくお願いします

書込番号：25597024

[てらこやさん]

＞クルマ大好き系TOMASU！さん

中間グレードでも十分な装備ですね。
First Editionは申し込むとして、抽選にハズレた場合、
ガソリンのVXか、ディーゼルのZXか、どちらが正解か悩みます。。。

書込番号：25597060　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーちゃむ]

転載するなら転載元書きなさいよ。
creativetrendでしょ

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[関電ﾄﾞｺﾓ]

皆さんの一番の関心事である価格、これが分かったらええねんけどね。

書込番号：25597169

[クルマ大好き系TOMASU！]

Twitterとクリトレです

書込番号：25597231　スマートフォンサイトからの書き込み

[てらこやさん]

SNSでは３月８日発表の噂でしたが、
ディーゼルエンジン不正発覚で、雲行きが怪しい感じになりましたね。
どうなることやら。。。

https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/40376176.html

書込番号：25602264　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

型式認証取り消しにはならなそうなので再発防止策を報告して再開となるんでしょうね。
納期とかには影響あるかもしれませんが、発表は予定通りでしょう。

私の地域のディーラーは抽選とのことなので申し込んでみて結果どうかといった感じです。
スレ主さん報告の通り今月ディーラー勉強会があるそうです。
なので具体的にはそれからといった感じです。
サイズアップで現行プラドユーザーがそのままスライドするわけではないとのこと。
フォーチュナーをハイラックスサーフとして投入も現実味ありますね。

また、エンジンそのものは変わらないと思いますが、アドブルータンクは大容量化してほしいですね。
現状半年毎に補充となっていて、なおかつ点検時期とずれているという・・・。ちょっと面倒です。

書込番号：25605954

[ごんたくんTシャツ]

丸目はファーストエディションにしかないそうです。
通常グレードは角目のみで３０アルヴェルのような３眼なのでアダプティブハイビームがつくそうで、
丸目はアダプティブハイビームの機能はないそうです。
見た目から丸目が欲しいならファーストエディションを買うしかないようです。

書込番号：25618855

[てらこやさん]

＞ごんたくんTシャツさん

通常モデルのVXグレードだけ、メーカーオプションで丸目が選択できるといった情報もありますが、実際はどうでしょうかね？
ファーストエディションですが、販売店毎に１台、多くて２台の割当らしいので、かなり競争倍率は高そうです。

書込番号：25618952　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけたけ55]

かなり購入は難しそうですね
誰でも抽選ではなくて、本当にランクルが欲しい人に
行き渡って欲しいです、現在ランクル系に乗ってる人
過去に販売店にランクル購入歴がある人の中で抽選
すればいいのにと、個人的に思いますね。

書込番号：25624541

[Yama＠Air]

抽選販売とリースのみ

担当さんから連絡がありました

３月８日に記者発表
抽選販売

ここまでは予想していましたが
トヨタカローラ札幌　ではリースのみの販売で「３年、５年のリース」
改造等（ヒッチも含む）は認めない。

トレーラーを持っているので、ヒッチをつけられないならパスです。

書込番号：25626875

[ハイセン]

なんかそんな条件なら要らないですね。
改造不可とはw

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２月受注開始？

[ごんたくんTシャツ]

ディーラーで聞いてきました。
２月頃受注開始になるでしょうと。
次期７０のようにリースのみになることもなく、
普通に販売でき、
４０アルヴェルくらい台数が入ってきそうと言ってました。

書込番号：25492798

[タラコそば]

＞ごんたくんTシャツさん

情報ありがとうございます。
250の最初はファーストエディションのみみたいなのを、YouTubeで見ました。

ちなみにどちらの地域でしょうか？

私は関西ですが、まだ今のところ何も聞けていないです。

書込番号：25495873　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたくんTシャツ]

北陸です。

書込番号：25495880　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーちゃむ]

流石にアルヴェルの割り当ては無理だと思いますよ。海外向けもあるのに年間10万弱生産出来るとは思えません。

書込番号：25496111　スマートフォンサイトからの書き込み

[タラコそば]

＞ごんたくんTシャツさん

ありがとうございます。

書込番号：25496439　スマートフォンサイトからの書き込み

[hybrid-reborn]

3グレード有るようです。
割り当て台数も既に決定してます。

書込番号：25588980　スマートフォンサイトからの書き込み

[れくしお]

ガソリン1グレード　ディーゼル3グレードでディーゼルのエントリーモデルは業務用のような位置付けと聞きました。

書込番号：25590754

[ごんたくんTシャツ]

４月受注開始と連絡きました。うちの地域では今の反応を見ると注文を普通に受け付けて、納車順位のみ抽選になる予定だと言われました。（注文できるかどうかの抽選はなく、先着順(入ってくる台数に対して買おうとする人が少ない））（４０アルヴェルの際も入荷台数に注文台数が達するまで３週間ほどかかった）

書込番号：25603995

水道橋で250を目撃！

[みちゃ夫]

今朝、通勤途中の水道橋→飯田橋の線路わき道路でランクル250（白、角目）に出会いました！
残念なのは撮影できなかったことです、、、。

仮ナンバー走行だったのとすぐそばにトヨタ東京本社がありますのでそこへの入庫かもしれませんね。
東京本社は大通り沿いですが、走行した道は神田川を挟んだ細い路地です。
目立たないように走っていたのかな？

大きさ的にはランクル300というより現行プラド的な感じに見えました。フェンダーの張り出しに伴い見た目の安定感はよかったです！

書込番号：25476141

[gda_hisashi]

残念

今朝その付近通ったが・・・

書込番号：25476216

[みちゃ夫]

＞gda_hisashiさん

8:40くらいですね。
検診車が止まっていたあたりで水道橋駅方面から飯田橋方面にむかって走ってました。

書込番号：25476288

[KUMAZIROU]

youtubeで「ランドクルーザー250 試験走行」の動画が出てますね。
他の情報が、早く出てきて欲しいですね。

書込番号：25476569

[みちゃ夫]

＞KUMAZIROUさん
「中央道で・・・・」って動画の250ぽいですね。
仮ナンバー、白、角目、ルーフレールあり
今朝見た250そのものでしたよ。

書込番号：25476579　スマートフォンサイトからの書き込み

[越谷市]

ディーラーでは2月には正式に販売開始かなって言ってました。
でも営業さんはこの車も最初はkinto限定かなって予想してました。
転売禁止が目的なので一定の期間が過ぎたらオーナーさんへ売却できる取決めもあるようです。
試乗車がきたら真っ先に連絡してもらう約束をしましたが、
こればっかりは、試乗車があるのかもわからず、気長な連絡待ちとなる可能性が高いですね。。

書込番号：25574849

[ゆーちゃむ]

仮にキント以外で買えたとしても試乗車が来る頃には受注は締め切ってると思います。

書込番号：25575433　スマートフォンサイトからの書き込み

日本仕様で気になる点

[みちゃ夫]

海外仕様については発表含めいくつかのものが見られましたが、日本仕様については全く出てきていませんね。
搭載エンジンは従来踏襲ということが分かった程度です。

気になっているのは、
�@リアガラスハッチの有無
　発表時のモデルにはついていませんが、ほかの海外モデルにはついているものがありました。
　グレードによって異なる、とも書かれていますが日本仕様は基本装着希望です。
　今回上開きに変わったことで後方スペースの確保が必須となりましたから余計にそう感じています。

�A2列目、3列目エアコン送風口
　120プラドではTZ-G（初期モデル）についていましたが、それ以降すべてのグレードで未装着となっています。
　最近の気候を鑑みると日本でも後席の快適性は必須に思えます。
　また、モニターが送風口の上に配置されたことで前方からの風のルートも変わってくると思います。

�B3列目電動格納
　まあ、上級グレードにはつきそうですが、発表モデルには未装着ということで実際どの程度のグレード想定のものだったのか気になります。

エンジンを日本モデル「だけ」旧来のものにしたところに、それなりの価格UPを予想してはいますがそのために、上記装備が排除されるのも嫌だなーと。�Bはどちらでもいいんですが、�@、�Aは切望します。

書込番号：25414051

[ゆーちゃむ]

�@これはオプションか最上位モデルでしょうね。個人的にはオプションになるかなーと思います。

�A2列目には送風口はありますけど3列目は無さそうですね。あくまで発表モデルを見る限りですが。

�B発表モデルは基本的に上位モデルを持ってくると思います。それでついてないということはつかない可能性が高いのではないのでしょうか(海外の動画でもついてるのは見たことありません)

書込番号：25414932　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

>�A2列目には送風口はありますけど3列目は無さそうですね。

発表モデルの角目グレー7人乗りは3列目に通風口ありますね
上位グレードのみの可能性は高そうですが夏暑く冬寒い地域に住んでるのでこの辺は諦めたくない装備です。

中間グレードの装備に興味津々！

書込番号：25415291　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

YouTubeやインスタなどではワールドプレミアとは異なる仕様の250が見ることができます。

・バックドア
オート＋ガラスハッチ
ガラスハッチ
なし

・エアコン通風口
2列目3列目（7人乗り）
2列目（5人乗り）
なしセンターコンソールにあり

・センターモニター
13インチビルトイン
8インチ？2DINサイズ？

できれば最上位グレード以外でもガラスハッチと通風口は標準にして欲しい

書込番号：25418141　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

https://www.instagram.com/reel/CveHpPjJZKd/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==

これまでで一番エコノミーなモデルだと思います。

書込番号：25418145　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

今回上開きに変わったことで後方スペースの確保・・・

変わらないんじゃね???

書込番号：25425456

[みちゃ夫]

>変わらないんじゃね???

さすがに大物の出し入れでは変わりませんが、ちょっとしたものの出し入れでは横開きは全開しなくてもOKなんで重宝してますよ。
それに加えてガラスハッチがついたので150ではあまり後ろスペースを気にせず利用できています。

上開きではどうしても上まで全開にしないといけないんで後ろスペースは気になりますね。
２００のような上下開きならかなり利便性が良かったと思うんですがオートバックドア装備のための変更なんで仕方ないんですかね？
なの狭い場所でのガラスハッチ利用は必須に思います！

書込番号：25426103

[mikeymikey77]

半開きって最初から書けよw

全開スペースは横開きより25０の方が短いと予想・・・

書込番号：25426133

[みちゃ夫]

リア画像見れば一目瞭然でしょｗ

200→300でオート開閉のために上下開きをやめたのは残念。

書込番号：25426249