トヨタ ランドクルーザー250 のクチコミ掲示板

ここに書くことでは無いかもですが、、、

[hirocoron]

250の争奪戦が激しく、さらに我が家の駐車場には少し大きいかなっということで、今回は諦めて、噂のランクルミニにすることにしました。
出るんですかね？
って言うか出して下さい！
そう言う方いますか？また、情報のある方いますか？

書込番号：25718864　スマートフォンサイトからの書き込み

[全力敗走]

時期は分かりませんが出る可能性は高いと言われています
ただしランクル250以上の争奪戦になるのでは・・・

書込番号：25718885

[hirocoron]

うぁ250以上の争奪戦ですか、、、
ジムニー5ドアも争奪戦は激しそうですね。
発売日も今年秋と言う噂や来年の春と言う噂ですね。

書込番号：25718894　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラッドピット]

担当がこれからｆｊだのミニだの出るそうで訳が分からなくなりそうだと言っていました。
ちなみにミニでプラド位の大きさらしいです。
発売もそんな先でも無さそうですよ。

書込番号：25718924　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ兄]

モノコックらしいので買わないです。

販売店にもちらほら250の展示車が入り始めたから見に行くといいですよ！丸目のモデリスタ仕様は最高です。
忖度当選者のキャンセルも出始めるから小まめに顔出すのも手ですね。

書込番号：25718932　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirocoron]

＞プラッドピットさん
そうですか、早く出ると嬉しいですね

書込番号：25718968　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirocoron]

＞まろ兄さん
250を注文しておいて馴染みになっておいて、キャンセルしてランクルミニをって言う買い方もありでしょうかね？

書込番号：25718974　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

WEBで流れている情報だと、変遷はありましたが最近では、

・名称は「ランドクルーザー　FJ」が有力（商標登録されているうちの一つ）
・IMV０プラットフォームを利用したラダーフレームSUV（ハイラックスチャンプと同じ）
・タイ生産で輸入される（IMV０自体が新興国向けプラットフォームなので日本生産はなし）
・サイズは全長4500×全幅1830×全高1850程度
・2TR-FE（いずれはハイブリッドも？）
・24年末〜25年発売？

といった感じになっていますね。
プラドの後釜的存在としてみたらフォーチュナーのほうがしっくりくると思うのですが、アーバンSUVはモノコックで十分というメッセージなのかもしれませんね。

書込番号：25719031

[gda_hisashi]

プラドも３００も２５０も７０でさえも

大多数の方は舗装オンリー

ラダーフレームどうのより見た目のクロカンらしさ

とスペックとしての走破性が良ければ十分だったりする

ｒａｖ４ベースでも見た目大きく変えてくれればそれど良かったりして


ユーチューブとかでは海外ですごい(改造）フォレスターとかいるよね

書込番号：25719203

[masato9180]

某販売店営業スタッフです、
残念ながらそのような車が登場する話は全くないです、、、

書込番号：25719272　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ兄]

販売店のスタッフに情報なんか先に入るわけないやん（笑）
営業マンの情報は我々と同等レベルなんやで。そもそも見積り出して発注するだけの仕事なんだから

書込番号：25719454　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirocoron]

＞gda_hisashiさん
私もそう思います。ヤリスクロスベースのレクサスLBXがアリなら、それこそカローラクロスベースのランクルがあってもいい時代だと思います。
250の後ろをカットして少し車高を低くしたクーぺルックのランクルもアリかなって思います。

書込番号：25720440　スマートフォンサイトからの書き込み

[egucci69]

出たとしてかなりの争奪戦で盛り上がって価格が発表されてため息つくパターンかと。

書込番号：25722810　スマートフォンサイトからの書き込み

プラドとの価格差

[manmanko]

プラドが３６０万から５２０万
ランクル２５０は５４０から８００万

なんとなく見てたんだけどめっちゃ値上がりしてるやん、スペックはほぼ変わってないのに…、プラド購買層に対してはかなり強気の価格設定だなぁ
まぁ元々プラドが安すぎるってのもあるかもしれんが………
コレ買える層が元々のプラド層とズレてくるからユーザー離れ多いかね
ということは金あれば比較的買いやすいのかな

元々rx450h乗ってたけど、やっぱり走りの面では全然比にならないほど遅いかしら？？
エクステリアはいじりやすそうだしカッコいいなと思うんだが………

書込番号：25718822

[ダンニャバード]

低燃費のガソリンやディーゼル車がそれなりに売れるのも今のうちですから、売れるうちに暴利でも売っとけ！ってことかもしれませんね。
まあ、実際は円安と需給の問題でしょうけど。

＞元々rx450h乗ってたけど、やっぱり走りの面では全然比にならないほど遅いかしら？？

どっちも乗ったことありませんが、ディーゼルはハイエースのとほとんど同じですよね。
速くはないけど低速トルク（500N）はあるので十分ではないでしょうか。
ガソリンの246N、2トン超は流石に物足りないでしょうねぇ・・・

書込番号：25718860

[MIF]

そりゃまぁ転売して利益が出るならそもそも新車の価格設定が間違ってるわけだし。

マンション販売とかもそうなんだけどさ、
販売開始即完売とか価格設定が安すぎるからであって
企業としては利益を得る機会を放棄してるだけって
どっかのデベロッパーが言ってたけどそれが正しいのよね。

行列だの抽選待ちだのが発生してる時点で
需要と供給の読み違えで最大利益機会を損失してんだよ。

書込番号：25718893

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ガソリン仕様の動力性能を危惧されてる方が多いですけど、これがアルファードでしたらそれほど心配されず多くの方が純エンジン仕様を買っておられますね。

アルファード純エンジンZは、車重2060ｋｇ（4WD2120ｋｇ）、トルク24.0キロ/4100ｒｐｍ

ランクル250ガソリンVXは、車重2240ｋｇ、トルク25.1キロ/3900ｒｐｍ

私が思うには平坦路の低速巡航からの加速力ならむしろランクル250ガソリン仕様の方が強力に感じるんじゃないでしょうか。

なのでRX450ｈと比べりゃ不足感あるも単体では全く問題ないと想像しますわ。

書込番号：25718904

[まみむーむ]

車幅が1900とかならもっと売れてたと思う…
車幅、エンジン、金額、デフロック等マイナス要素を出してくと踏み切れない人が結構いますよね

ぶっちゃけランクル300のフレーム使ってプラドのエンジンを載せたトヨタの寄せ集め販売
なんて、貧乏人が買えない理由を挙げてみました。。。

なんの迷いもなく買える人が羨ましいです。
迷ってるくらいなら諦めた方が良い車ですね。

書込番号：25718911　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

パワーの話は、「何と比べてどうか？」です。
スレ主さんはRX450h（3.5リッターHV）と比較してるんだから、NA2.5Lじゃあ不足を感じるのは当然では？
ディーゼルの500Nならそこそこ満足できるでしょう？
実用上、十分走るってんなら、NAの軽でも十分ですからねぇ・・・
300ランクルディーゼルの700Nなんかと比較したら「何これ？」状態じゃないでしょうか。

書込番号：25718976

[コウ吉ちゃん]

RX450hとプラドDを所有したものとして言わせてもらうとウサギと亀の差です。2車で比べてしまえば、2.8Dはストレスでしかないですよ。
（8ATの換装でなんとかなるレベルではないかと。）
PHEVの速さを知ってて、単純に速さだけにクローズアップするなら250は買わない方がいいと思う。

オフロード走るにしても車幅デカすぎるしフルフレームのタフさも持て余すだけだと。
どっちかっていうとデザインからくるオシャレ感やステータス性で買う車で実用性はあんまないと思う。

価格については40アルヴェル以降のトヨタ車の価格設定だよね。高いっていえば高いけど、内容やご時世を考えればそんなもんなのかもしれない。

書込番号：25719009　スマートフォンサイトからの書き込み

[manmanko]

＞ダンニャバードさん
ランクル300なんてディーゼルでも車重あるからめちゃくちゃトロいでっせ

＞コウ吉ちゃんさん
まぁデザインが気に入ったってだけなんですけどね、オフロード走らないからそこんところの性能はどうでもいいかなと
後々２５０のハイブリッドが出ればいいんですがね………出る噂はあったし

書込番号：25719014

[一番星の生まれ変わり]

これからのインフレ時代の新・新車価格なら皆さんの満足行くエンジン載せるとおいくらスタートになるのか恐ろしいです。300の海外価格見ると1000万円前後なので日本人に買える値段のエンジンをトヨタが載せてくれてるとポジティブに思っておきます。高いけど。

最寄りの河川が決壊したら行動範囲内に膝下浸水箇所複数で、デザイン≒渡河性能≫エンジンで選びました。少数派でしょうか。

書込番号：25719092　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>プラドが３６０万から５２０万
>ランクル２５０は５４０から８００万

70系の発売当初からプラドはプラドで
正統派ランクルではない立ち位置だったからね

その後のプラドもサーフの側違いだったりだったからね

それがランクルを名乗り乗用車で言うプラットホームもランクル譲りだから

プラドの後続（後釜）っていうより

クラウンからセルシオって感じだからまあ仕方ないんじゃないかな
１５０乗りの方はまだまだ乗れるんだから大切にに乗り続けても良いと思う

街では（プラドだけど）９０のナロー化した車とかもたまに見るけど
日本での使い勝手的には悪くないと思うな

１５０プラドとは別の車

ＲＸ４５０と比べるの無理でしょ違いすぎる
でも普通には十分走れると思いますよ

>エクステリアはいじりやすそうだしカッコいいなと思うんだが………


そうカッコで乗るには良い車じゃないですかね

書込番号：25719215

[ダンニャバード]

＞manmankoさん

＞ランクル300なんてディーゼルでも車重あるからめちゃくちゃトロいでっせ

3.3ディーゼルの700Nでトロいと感じるのなら、246Nのガソリンなんて原付みたいなもんでしょうね。やめときましょう。

書込番号：25719217

[関電ﾄﾞｺﾓ]

いくら700Nのトルクがあろうが悲しいかなディーゼルエンジンは回らないので馬力が低いランクル300のでも309馬力。
これがガソリンエンジンで同じ700ＮならNA7リッターエンジンで520馬力程度出せるだろう。

同じトルク値なら断然ガソリンエンジンがパワフルだわ。

ディーゼルは1000ｒｐｍで軽く踏んで太いトルクを感じて期待するが、更に踏んでもうなるだけで肩すかし。

速さは馬力、車を全域で気持ち良く走らせたいのならガソリンエンジンだね。

書込番号：25719421

[MIF]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん

かわいそうに、30年くらい前の知識のままアップデート出来てないんですね。
ランクルのエンジンがどうかは知りませんけど
マツダのディーゼルとかガソリンエンジンと同じくらいにレッドまで一気にふけ上がりますけどね。

書込番号：25719458

[関電ﾄﾞｺﾓ]

レッドゾーンね。

同じレッドゾーンでもリアル回転数は全然違うけどね。

書込番号：25719468

[Nyanty]

現状ディーゼルエンジはBMWが1番優れていると感じます。40dはガソリン車のように回るし走ってて気持ちいいです。

書込番号：25719586　スマートフォンサイトからの書き込み

toyoのopencountryAT�Vのサイズは?

[m.ookura]

先日VXガソリンを契約しました。
納車時、純正のタイヤを変えたく、モビリティーショー装着してあった、opencountryAT�Vを着けたいと考えています。
モビリティーショーでの装着サイズは、265/70/18でした。
VXの純正は、265/65/18です。
純正ホイールにつけるのは、どちらのサイズが適しているのでしょうか?
ご意見お願いします。

書込番号：25718261

[キャメル22]

どちらでもOKです。オープンカントリーに65がないから、そういうサイズ選定になったのでは？

書込番号：25718524　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

＞m.ookuraさん
ZXとVXで設定されているサイズの外径は以下です。
265/60R20 : 826.0mm
265/70R18 : 828.2mm
265/65R18 : 801.7mm
メーカー側がそれぞれの外径に対してそれぞれのセッティングをしているのであれば、標準と違う外径にすると何かとズレが生じる可能性があるかもしれませんね。そのあたりをご理解の上で、であれば問題ないのでは。

＞キャメル22さん
オープンカントリーAT3に265/65 R18 114Hありますよ。
https://www.toyotires.jp/product/opat3/

書込番号：25718547

[キャメル22]

65あるんですね！

書込番号：25718657　スマートフォンサイトからの書き込み

[m.ookura]

＞あんぱん刑事さん

情報ありがとうございます。
安全策で、純正と同じ265/65R18を購入しようと思ったのですが、メーカーに在庫がなさそうです。
ネットショップから、メーカー在庫が無いとの事でした。

どのなか、在庫があるネットシップ知っておられませんか？

できれば、ブラックレターがいいのですが、なければ、ホワイトレターでもいいです。

書込番号：25720519

[あんぱん刑事]

＞m.ookuraさん
ふつにAmazonでも出てきますが、だめでしたか？
https://amzn.asia/d/5ar20Fg

書込番号：25720717　スマートフォンサイトからの書き込み

パールホワイトに似合うのはモデリスタ？JAOS？

[えび天盛り合せ]

この度は初めてクロカン車を買う事になりました。
VXガソリン丸目で色はパールホワイトなんですがパールだとモデリスタ3点セット＋オーバーフェンダー同色の方が似合いますか？
JAOSのLED付フロントバンパー＋アンダーカバー＋オーバーフェンダーがとても武骨でカッコいいと思いましたがパールに似合いますかね？

動画だとパールにJAOS装備がないため想像がつきません…

皆様のご意見を聞かせて下さい。

書込番号：25717820　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

どの組み合わせでもどうにでも解釈できるようになってます。

なのでこの組み合わせがベストというのはありません。

全てはスレ主の感性ですので、自分の想像力をフル活用し自分のセンスを評価されてください。

所詮、ワンオフのようなオリジナルではなく、トヨタから提供された無難な装備です。

ただ個人的にモデリスタの価値は分かりません。
トムスやTRDなど他の分野でも活躍したブランドならまだしも、トヨタの純正部品にそれっぽい名前付けただけだし。

書込番号：25717831　スマートフォンサイトからの書き込み

[特級ジャスミン]

個人的な意見ですが、パールだとモデリスタの同色オーバーフェンダーが高級感がでて好きです。
パールにジャオスのオバフェンだと商用車っぽいかな？と思います。
サンドやメタリックだとジャオスのリベット？付きオバフェンはどハマりですね。
車種は違いますがハイラックスの白にジャオスのオバフェンだけの見た事ありますが、ウーン？って感じです。逆にタイヤやグリルまでフルでいじってあるハイラックスの白はめっちゃカッコいいですね。
まぁ好みの問題ですが。

書込番号：25717876　スマートフォンサイトからの書き込み

[よってぃー3]

＞えび天盛り合せさん
私は、VXガソリン パール
モデリスタ 3点
オーバーフェンダー
にしました。
オーバーフェンダーのカラーはパールの方が統一感あると思い同色にしました！

書込番号：25720062　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンドラーク]

VXガソリン パール 丸目でモデリスタ３点+オーバーフェンダー同色にしました
市街地走行のみなのでホイールは20〜22インチあたりを入れようか考え中です
ミラー、ドアハンドルは黒がいいので交換できるのか塗装なのか、対応予定です
細々、ラバースプレー等でブラックアウトする予定です

書込番号：25720096

ＺＸ欲しいのですが、

[キャメル22]

やはり、ＺＸは狭き門でしょうか？
ＶＸディーゼルの枠は１台分あるとのことでした。
装備類と選べるボディカラーで、どうしてもＺＸが欲しくてなりません。
今更アダプティブハイビーム無しには戻れないというのもあります。
助手席と3列目が手動というのも、ちょっとした場面で不便を感じそうです。
メーカーオプションの組み合わせで、下位グレードがＺＸと同等の装備になるような組み合わせも、今回は設定なしのようです。
トヨタ車はいつも最上級グレードが欲しくなるような絶妙な装備設定。
ＺＸ買いたいのに買えないなんて。

書込番号：25715423　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんはぁと]

ディーラーで聞いたらどうでしょうか？

書込番号：25715451　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパージェット]

私もZXが装備が充実してるし、リアのデフロックがついているのでどうしても欲しいのですが、抽選と言われました。
VXであればガソリン・ディーゼル共に注文できましたが、ZXの抽選に参加しました。
3年は乗るつもりで、その時の状況でもっと長く所有するかもしれませんので、買えるかは分かりませんが、妥協せずにZXの一択としました。

書込番号：25716566　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOMATSU&KOMATSU]

＞キャメル22さん
私の販売店での話ですが、スタンダードZX1枠を争いました。
下取り+メンテパック+コーティング+残クレ+値引きは50,000円のみ
上記のフルお布施を捧げることにより、私は当選することができました。それだけの覚悟を持ってしても結局は忖度抽選ですので、担当者との関係性や購入実績、またその担当者の社内的なポジションも多少なりとも影響してくるのかなと、、、

ぜひ購入できるよう頑張ってください！

書込番号：25716631　スマートフォンサイトからの書き込み

[はっちag]

私はトヨタ車の購入歴がない一見さんでしたが、本日ディーラーより抽選結果のお知らせが来てZX当選とのことでした。
コーティングやメンテパックもいらないと伝え支払いも現金で（ディーラーローンは組まない）と伝えたので絶対に当たらないと思っており、まさかの当選通知に少々、困惑しております…笑

本当に抽選で運良く当選したのか、他に手を挙げた人がいなかったのか分かりませんが絶対買えないってことはないと思いました！

ちなみに、私が購入したディーラーもZXは2年間の割り当てが3台とのことです。なので割り当て台数は本当だと思います。

明日、注文書の作成に行くので納期等は不透明ですが何にせよ嬉しい知らせでありました！

書込番号：25748067　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアバイザー

[ZAWAWA89]

抽選当たった方やこれから抽選の方等いらっしゃると思いますが、皆さんドアバイザーは付ける予定ですか？
VXDの白の予定ですが、どうしようかとても迷っています。。。

書込番号：25714934　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

＞まりも３３号さん
販売店も、利益となる販売店オプションの売上が下がりますよね。なので、盛んに高い金利での残価設定プランを進めるんですよね

書込番号：25715870　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊本大郎]

雨の日は便利ですよ。

しかし、今回のは、薄くて役に立つのか？

基本的に、どの車も、カタログの写真はほとんどついていないものですよね。

今回は、私はSEのZXですが、自動でベーシック「いちおし」セットがついていました。

G400に乗っていますが、こちらも自動でついていました。

あると便利。なくてもよい。TOYOTAディーラーはつけたがる。YANASEも最近はつけたがる。ドアノブさえ引っ込む新型Eクラスの見積もりにバイザーがありびっくり。

書込番号：25715885

[ナイトエンジェル]

ディーラーにとって、よっぽど美味しいんでしょう。

書込番号：25716058　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんはぁと]

＞ナイトエンジェルさん

日本では外車は付けるものじゃないらしいですよ（笑）
体裁を気にする日本人らしいですよね。

要ると思えば付ければいいし、必要ないと思えばつけなきゃいいだけなのに、日本車では付けてたけど外車に乗り換えた途端に付けない人も多い。
付けるか付けないかなんかも聞いちゃうし、日本人って他人と違うと不安になるし、同調圧力とかも好きだし。

きっと自分では決められないから決めてもらった方が楽なんでしょうね。

書込番号：25717454　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞らいおんはぁとさん
確かに。
同調圧力とか体裁とか、いかにも日本的なような。
以前、同様のスレで、ドアバイザー付けないのは、貧乏臭くて近所の手前どうのこうのって言ってた人までいたような。
もう、勝手にしてくれって。

書込番号：25717516　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

余談だけど、日本では他人と違うのは、白い目で見られがちで、他人と同じを良しとするけど、アメリカでは逆に、人と違うのが当たり前で、個々人の個性が尊重されるんだとさ。

もっともアメリカでは、宗教も、肌の色も、バックグラウンドも違う、様々な人種がおなじステージで暮らすわけだから、違って当たり前だし、それぞれが自分をしっかり主張しなかったら、埋もれてしまうような。

書込番号：25717536　スマートフォンサイトからの書き込み

[HC33LAUREL]

普通は付けます
無いと無理して買ったようにしか見えません

書込番号：25717552

[KIMONOSTEREO]

＞ZAWAWA89さん


全く別の車ですが、２台所有して２台ともつけてます。タバコは吸いますが、やはり換気したいときに便利だからです。以前購入した車につけなかったのですが不便極まりなかったです。正直メリットあれどもデメリットは感じません。普通に走っててバイザー要因で風切り音とか感じませんしね。アウトバーンとかなる感じるかもしれませんが、、、

見た目でつけるのは嫌って人はいるでしょうけどね。その辺の感じ方は個人差も大きいですね。

書込番号：25717555

[aw11na]

そもそもドアバイザーの有無を自分で決められない程度の判断力で、ランクルを買える収入があることが疑問。

＞ナイトエンジェルさん
>同調圧力とか体裁とか、いかにも日本的なような。

これ同調圧力とか体裁とか「本人以外にも責任がある」的な”優しい言い方”で済ましていいのかな？
機能性のある装備なんだから「自身の使用法を論理的に考えれば、答えが出る」ことなんで「思考能力がない」とはっきりと私は言うけどね。

ちなみに別の車ですが私はドアバイザー付けてます。
理由のいちばんが「夏場締め切ると、車に置いておく弁当が痛むから、窓を少し開けて置くため」という論理的な目的がある。
だから逆に仕事に使わない車ならつけないかもしれない。
人それぞれって言うより、同じ人でも使用方法が違えば変わる装備だと思います。

書込番号：25718244

[_somo]

みなさんはドアバイザーつけますか？って質問しただけなのに大変ですね。
物事を決める一つの判断材料として、他の人の意見を聞くのはごく普通のことだと思います。

他のクチコミでもそうですが、「ダサい」とかわざわざ角が立つ言い方をする人が一定数いるのは何なのですかね。「私は〇〇がいいと思います」でいいのに。
ましてや人様の収入のことまで、、、邪推が過ぎるというか、大きなお世話ですね。

長くなりましたが、ご質問への回答です。
社用車として使用予定ですが、私はバイザーは注文しませんでした。洗車が大変だからというのが主な理由です。自分で保有している車も全てバイザーはつけていません。

書込番号：25718386　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞_somoさん
>物事を決める一つの判断材料として、他の人の意見を聞くのはごく普通のことだと思います。

私が論理的思考が足りないと言い切ったのは、自分が悩んでる要素すら、質問時に書く事が出来ていない事も追加で。

掲示板の利用ルールにも「聞きたいポイントを具体的にまとめましょう。」とある。

「バイザーをつけると風切り音が大きくなりますか？」とか「洗車時に面倒ですか？」とか、自身が”何を理由に”悩んでるか具体的に書いてればここまで言い切らなった。

はっきり言って「周りと違って、ダサいと思われるのが嫌だから質問します」だったとしても、それに合わせた返答がもらえるだろうから、ちゃんと書けばいいのにｗ

書込番号：25718415

[ナイトエンジェル]

直球でドアバイザー付けるか、付けないか、で聞くのが良かったかも。

まあ、結果的には、付けない人が多いのは否めないだろうけど。

書込番号：25718534　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

ちょっとだけ窓をあけておく用がある -> 付ける
バイザー付きの方がかっこいいと思う -> 付ける
といういたってシンプルな動機だと思っていましたが、付けるお金がないと思われる、という主旨のコメントがあって驚きました。そういう視点があるのですね。

ドアバイザー(サイドバイザー) + 装着率、で検索するといろいろ出てきて面白いですよ。
たぶん、昔からの流れで動機なく付ける人がいるのが迷わせる理由なのかなと思いました。
私は新車購入でつけたことないのですが、いろんな理由があるものですね。

書込番号：25718571

[_somo]

＞aw11naさん

バイザーをつけるか否かの結論を導き出すための根拠となる情報を、インターネットを用いて収集する。これも論理的にものごとを判断するための立派な手段です。

ご教示いただいた質問例だと自分で想定している要素以外の根拠が得られないので、多角的な視点から論理的に判断できませんね。
ただ確かに、「つける」、「つけない」の票集めをするだけの会話は生産性が低いので、その理由まで問うような質問にすれば尚良かったのかも知れませんが。

と、連々とここまで書いてしまいましたが、このコメントこそ誰にも利益をもたらさず建設的ではないですね、、、大変失礼しました。

私はただ、皆さんが気持ちよく価格コムを利用できればなと思っています。
スレ主さんが、後悔の無い選択ができますように。

書込番号：25718663　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZAWAWA89]

＞aw11naさん
＞_somoさん

スレ主です。
皆様ご回答有難う御座いました。

久しぶりに確認してみて、まさか収入までご心配いただけているとは思いませんでした。笑
ご心配頂き有難う御座います。
また、質問の意図・理由を書けておれず申し訳ございませんでした。

私の収入をこのような場で公開する気は無いですが、少なくともこの車を買って生活が苦しくなることは全くないですし十分な収入かと思っています。
その判断は人それぞれですね。
aw11naさんより少ないかもしれませんし、もしかしたら多いかもしれませんね。

さて、本題のドアバイザーの質問をさせていただいた理由ですが、ドアバイザーが付けた方がかっこいいか分からなかったからです。
私はタバコを吸わず運転中に窓を開けることもありませんので完全にデザイン重視です。
一般的にはドアバイザーを付けない方がデザインは良いことも重々承知のうえですが、なにぶん発売されたばかりの車でドアバイザーのついた実車を見たことがないので、「この車は付けた方がかっこいいのかも」という気持ちになってしまい、車の購入に慣れている人ならある程度想像できるのかなと考えて質問させていただきました。

質問の意図が分かりづらく申し訳ございませんでした。

書込番号：25730961　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞ZAWAWA89さん
＞ドアバイザーが付けた方がかっこいいか分からなかったからです。

かっこいいと思うか否かは個人の感覚ですから千差万別。ある人にとってカッコ良くても他の人からはカッコ良くないかも知れません。
ZAWAWA89さんが他人がカッコ良いと思う車が欲しいなら皆さんに聞いて多数決を取ったほうが良いですが、ご自身がカッコ良いと思う車が欲しいなら他人に聞いても無駄ご自身の感覚で決めるしかありません。

ちなみに私の感覚では（上述以降しばらくの間注意して見ていましたが）ドアバイザー取り付け車はダサくてカッコ悪いです。フォグランプ並みです。もちろん私の感覚ですが、所有者の美的センスまで疑います。
理由は見た目に車のデザインバランスを崩す上に貧乏くさいです。あんなものは前時代の遺物。今時の車は365日外気導入でエアコンを入れているし、炎天下にしばらく駐車しておく場合は天井を少し上げておけば良く（雨が降ったら自動的に閉まる）戻ってきてエアコンを最大で効かせればすぐに冷えるし、シートにもベンチレータが付いているし・・・でドアバイザなど何の役にも立ちません。
と、私は思います。もちろん正反対のご意見をお持ちの方がおいでであろうことは一切否定しません。ご勝手に。

書込番号：25731029

[まりも３３号]

RVとドアバイサー
豪冬の所だと窓に雪が被らないためにドアバイサーは必要だったとイメージがあるね
四駆のジムニーとドアバイサーはエンジンスターターがない時代では100%装着してたな
都会でのRVはドアバイサーは似合わない
でも、山の近くに住む四駆車はドアバイサーは不思議と似合うようです

要はドアバイサーは背景と生活に繋がればスタイルは二の次なんですね

書込番号：25731099

[スプーニーシロップ]

中古のミラバンでも生活苦しいワシは付けてます、ってか、付いてました。
やっぱり有れば便利だなと、エンジン掛けなくても開閉出来るクルクルウィンドウと相性バッチリかなと。

緊急自動車や踏切、交差点や公園近くの子供の声等、外の音を聴くにも重宝だなと。

MAZDA3みたいなスタイリッシュなクルマなら無いほうがとは思います。
SUV車なら有ったほうが道具感は出るかな。

書込番号：25731137　スマートフォンサイトからの書き込み

[michu-vellfire]

＞ZAWAWA89さん
ドアバイザーはディーラーオプションなので、後付けが可能だと思います。

街中で見かけるようになった時に確認しても良いかと思います。

書込番号：25731150　スマートフォンサイトからの書き込み

[特級ジャスミン]

EU結構ウロウロしてますがバイザーありは見た事ないですね。車が好きなので大型駐車場とかムダに回ってます(笑)
ランクル250はレトロ感出す為にあってもいいかもですね。丸目にサンド色に社外の大きいバイザーとか？昭和感がでますね。
私は新型っぽくのりたいのでつけませんが。

書込番号：25731201　スマートフォンサイトからの書き込み