トヨタ ランドクルーザー250 2024年モデル のクチコミ掲示板

ホイール固定用のフロント/リアボルトの長さを教えてください。

[おじさん_ojisan]

ボルト長さ部参照

ランドクルーザー250ガソリンvx が11月納車予定になります。
ホイール選定に伴い、
ホイール固定用のボルト長さ（フロント/リア）を教えてください。
みなさまよろしくお願いいたします。

書込番号：25899454　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞おじさん_ojisanさん

ホイールスペーサー又はワイトレ対策ですか

ノーマルの車はどれでも大差ないですよ
(250のボルトは太いけど300と同じ物だと思います)

ボルトは車種別では有りませんから

書込番号：25899565

[ku-bo-]

ホイール買う時に、合わせてナットも注文で解決です。

書込番号：25899618　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん_ojisan]

補足

平座純正アルミ、ボルト怪M12の
ハイラックスGRの純正ホイール流用を考えています。

250はボルト径M14の為、シャンク径などが異なり
純正平座ナットがそのまま使用できません。
その為、シャンクなしの平座ナットで純正ホイールを固定予定です。
本来シャンク部のボルトをナットで締めていますがこの方法だと締められません。
その為ボルトの掛かりがどのくらいか計算したいため相談しております。
　※ホイールセンターはハブリング調整

＞ku-bo-さん
＞gda_hisashiさん
返信していただきありがとうございます。
補足を追加しました。

書込番号：25900512　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

＞おじさん_ojisanさん
逸れますが、インセットの違いが大きい様に思うのですが、そこは大丈夫なのでしょうか？
+60と+30の違いなので、JAOSのオーバーフェンダーつけてもはみ出しそうな気がするのですが・・・。

書込番号：25900557

[のれん.com]

＞おじさん_ojisanさん

シャンクなしの平座ナットで純正ホイールを固定し、
センタリングはハブリング調整でということですね。

シャンク部の長さ12mm前後を考えると本来ナットの袋部には18から20mm入ってると想像できます。
通常の平座面ナットの有効ネジ長はシャンク部を含み30mm前後だと思いますので、
シャンク無しの平座面ナットで30mmを収めることのできるナットがあるのでしょうか？
私は無知で存在を知りませんがシャンク無し平座面の貫通ナットがあれば取付け出来そうですね。

書込番号：25900636

[gda_hisashi]

＞おじさん_ojisanさん

トヨタのストレートナット車も社外のホイールをテーパーナットで使える訳で
ボルト自体はストレートだからと変わらないと思います

平座のみのホイール用ナットの存在は存じませんが
現在ボルトの平座からの出はどのくらいでしょうね
大差無いんじゃないですかね

〉シャンク部の長さ12mm前後を考えると

だとしたらシャンク無しの場合
12mmのスペーサー入れている程度の
掛かり量になるのかな

書込番号：25900905

[Drゆるゆる]

＞おじさん_ojisanさん
＞あんぱん刑事さん

議論中申し訳ありませんが、あんぱん刑事さんがおっしゃるようにハイラックスGRの純正ホイールのインセットが＋30なんでどう頑張ってもホイールがはみ出すと思われ、そもそも装着できないと思うのですがいかがでしょうか？オバフェンにゴムラバーとかつけても車検は通らないと思いますし。

議論している皆様はこの辺りはどうお考えですか？

書込番号：25900919　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉議論している皆様はこの辺りはどうお考えですか？

使える使えない、はみ出すはみ出さない
って質問じやないからな

ストレートナットのホイールを取り付けられるかどうか
のボルト、ナット部はどうなのかってかんじ

勉強不足の僕は
平座のストレート部の無いホイールナットすら知らなかったし

本当に有るの

そうなるとハブ径(ハブリング)めちゃ重要だね

書込番号：25900947

[Drゆるゆる]

＞gda_hisashiさん

≫平座純正アルミ、ボルト怪M12の
≫ハイラックスGRの純正ホイール流用を考えています

スレ主さまが流用を考えてるとのことで、ボルトの長さを解決して部品買っても装着できなければ元も子もないと思い書き込みさせて頂いた次第ですが、余計な御世話だったようですね。

失礼いたしました。

書込番号：25901101　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞Drゆるゆるさん

〉余計な御世話だったようですね
　
良いがアドバイスだとは思いますが

質問者へのアドバイスでなく
回答者への疑問形式の批判になっていませんか

書込番号：25901231

[あんぱん刑事]

＞おじさん_ojisanさん
本題に戻りますが、ランクル300のハブボルトが24.5mmのようなので、ホイールスペックなどが同じ250もおそらく24.5mmではないかと思います。
シャンク部分無しで十分なナットのかかりを得るのは厳しいような？

センター取り、インセット、ナットのかかりなど、難易度高い流用って感じはしますね。

書込番号：25901323　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞おじさん_ojisanさん

素朴な疑問なんですか、ハブボルトのスプラインがM12とM14では違うのではと思って調べてみました。

https://magazine.cartune.me/articles/3209

上記リンク中では
ボルト径/ピッチースプライン径
・レクサスーM14×P1.5ー 16.3mm
・トヨターーM12×P1.5ー 14.2mm
となっています。

トヨタとレクサスの違いはありますが、M12とM14ではハブ側のスプライン径が違うようです。
ですから、M12のボルトを入手してもそもそも250系のハブには付かないように思いますが？

書込番号：25902452　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん_ojisan]

みなさま
返信していただきありがとうござます。
まとめての返信となりますがお許しください。


250VXのホイールの収まり具合を水糸を垂らし見てみると
約3センチほど内側に入っています。
　※300でハイラックスGRホイールを装着されている方も数人いらっしゃいます。
R17/R17 8J+20 のホイールを組んだ方もおられるので
ハイラックスGRホイールはそこまでハミタイなどしないという見解です。
　※ハミ出せば構造変更/JAOSのフェンダーなどつける予定です。

M14のハブボルトを探すとタンドラもしくはレクサス車が該当しました。
スプライン16.3mmでM14は共通のようです。

トヨタ品番
・9094202077
・9094202083

特殊ナット等実在するもの
　※名称が正しいかは不明
・テーパーシャンクナット
・シャンクカラー
・シャンクなし平座ナット




＞あんぱん刑事さん
24.5cmの情報ありがとうございます。
ググっても出てこずモヤモヤしておりました。
ホイール流用について安易に考えていましたが難易度高いですね。

書込番号：25902794　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

＞おじさん_ojisanさん
300+ハイラックスGRホイール、検索してみました。
ホイール側の加工されてるっぽいですね。
つまり、穴拡張・・・

書込番号：25902889

ランドクルーザー250にプラド純正17インチ履かせたい

[あーのあーの]

初めての投稿です。
よろしくお願い致します。
ランドクルーザー250に、プラドの純正17インチを履かせてスタッドレスタイヤ用にしたいと考えてます。
装着可能かご存じの方いらっしゃいますか？
他アドバイスいただけると幸いです。
よろしくお願い致します。

書込番号：25898696　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたくんTシャツ]

前にもその話でてますが、不可のようです。プラドはボルトM12ですので。

書込番号：25898739　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーのあーの]

ありがとうございました。
下調べ足りず申し訳ありません。
ボルトサイズが違うんですね？ディーラーに聞いたら大丈夫との話だったので、オフセットがダメかもと思ってました。

書込番号：25898834　スマートフォンサイトからの書き込み

[thrsthrs]

私は18インチのタイヤですが、そのまま使おうと思いましたが、ネジの関係でホイールだけ買ってタイヤはプラドの物を使用予定でした。
参考まで

書込番号：25898896　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

＞あーのあーのさん
ご懸念のオフセットも全く合いませんよ。
あと、17インチは干渉する可能性もあります。

書込番号：25899013

[うしくん0605]

＞あーのあーのさん

250もそうですが、300もボルトの数が200の５か所から６か所に変わっています。

自分も200を手放し300に乗り換える際に200用スタッドレス使えないか検討しましたが、結局ダメとわかり200を手放した次のシーズンにオークションで売却しました。

書込番号：25899294

[無知なので教えて]

＞あんぱん刑事さん
17インチ行けますよ。

書込番号：25899345　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

＞無知なので教えてさん
ですね。
なので、あくまで可能性があるという書き方にしました。干渉するかどうかは内径によるので、同じ17インチでも、いけるのもいけないのもありそうでした。

いずれにせよ、プラドの17インチはボルト径もインセットも合わないので無理、ですが。

書込番号：25899356　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーのあーの]

識者の皆様、ありがとうございました。
新たに買うしかないですね。
冬までになんとかしないと！

書込番号：25911428

ルーフレールに何のキャリアを付けていますか？

[虎之介４８]

ランクル250を９月１日に納車してから、アウトドアの際に積載容量を上げたいと思い、ルーフレールにキャリアを設置するか検討中です。
そのなかで、皆さんはどのキャリアを取り付けているか参考にできればと思い、投稿しました。

私はライノラックのプラットフォーム６の1500mm✕1240mmを専用のRX100LEGでクロスバーではなくルーフレールに直接取り付けて低くしようと考えています。
または検討案２として、YAKIMAのレールバーセットにYAKIMAのロックンロードKを設置しようと検討しています。

もし検討案と同じキャリアを乗せている方がいれば高さがどれぐらいになるか、また他のキャリアベースを取り付けている方は組み合わせと、ざっくりの高さ（設置後の車高）を教えていただけるとありがたいです。

書込番号：25897727

[アラフィフしんちゃん]

丸目JAOSバミューダフレックス	後ろ姿です

自分はランクルプラドの時、TERZOの四角いバータイプを付けていましたが、風切音が気になってたので、ランクル250には、風切り音の少ないバーを付けたいと思い今回はYAKIMAのレールバー　サイズLG ブラックを付けました。
風切り音が無く快適です。
ハードタイプのルーフボックスは、洗車機に入れなくて苦労したので、必要な時、取り付けられて大容量能物が無いか探していました。3年前にTERZOのバミューダフレックス5700を購入しランクル250でも使用しています。YAKIMAの幅広いバーでも問題なく付けれました。
バミューダフレックスは普段外して、旅行・キャンプの時、付けています。
ルーフラック、ルーフボックスを常に付けているとカッコいいですが、洗車機に入らなかったり、洗い残しでルーフが汚くなるので、TERZOのバミューダフレックス5700おすすめです。写真載せておきます。
P.S
・スノーボードの板も家族4人分、余裕で入りますよ。
・雨の日、雪の日も高速走っていますが、濡れた事は、無いです。
・ヒッチメンバーあるので、ヒッチキャリア付けると、車内に荷物を置くことが無く、フルフラットの状態で布団敷いて普通に寝れます。

書込番号：25898222　スマートフォンサイトからの書き込み

[アラフィフしんちゃん]

高さは、バミューダフレックスが450mmあるので、全高が、2,390mmになります。【YAKIMAのバーはランクル250のルーフレール高さが、ほぼツライチになります。】IKEAやコストコの大型駐車場など2,350mm以下なので、入れない場合が、あります。
バミューダフレックスはテントみたいな組立先なので、ヤバかったら、フレームを外して、駐車場普通に入って行けました。念の為、コンベック（メジャー）で測っちゃいましたが…

書込番号：25898240　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎之介４８]

全く考えていなかった商品でしたが、いざ見てみると。。。なかなかいい感じです☆
しかも取り外しに時間があまりかからないなんて、私は都度外すという概念がなかったので新鮮です。
一気に候補に上がってきました。ありがとうございます！
ブラックフライデー商戦での値下がりを期待しながらまだまだ候補を検討していきます★

書込番号：25901933

[みちゃ夫]

ヤキマのレールバー良いですね！

書込番号：25902022　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

＞虎之介４８さん
＞アラフィフしんちゃんさん
私も同じサイズのバミューダフレックスユーザーのため、勝手に親近感です。アラフィフしんちゃんさんが書かれている通りに非常に便利なルーフボックスで、外せばコンパクトなのですが、22kgあります。22kgの上げ下ろしを楽にイメージできれば良い選択肢と思います。ちなみにワンサイズダウンすると15kgになります。

重量だけ、最初に気にしておいた方がいいかなと思ったので書かせていただきました。

書込番号：25902023　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎之介４８]

＞あんぱん刑事さん
進言ありがとうございます。

結局のところ、私は田舎に住んでいますが、実家が都市部なので、帰省の際には都市部に駐車することを考えると盗難対策のために立体駐車場等に入れたいなと思っているので、なるべく低く、2.1ｍ以下にすることが必要条件なんです。。。

なので、フラットラックなら付けっぱなしでも2.1ｍ以下になるかな？っと思い高さを気にしているのですが、指摘の通り、取り外すとなると重さも重要視しなければなりませんね。完全に想定外でした。勉強になります。

書込番号：25902318

[みちゃ夫]

私は以前に似たような用途のTHULE RANGER90使ってました。
容量はさほど大きくありませんがエクストララゲッジとしては十分です。
片手で持ち上げられる荷物をメインに載せてました。

重さが7kgほどと軽いのと、丸めて収納できるので車内に置くことも可能でした。
因みにプラド3列目まで使用した状態でのラゲージスペースに収まったので旅行で荷物が増える時に重宝しましたよ。

ソフトボックスタイプはファスナー開閉なのが面倒なのとシームテープの経年劣化が早いことが難点ですね。

ドレスアップも兼ねるならフラットラックとか良いと思いますがあの全高なのでケースなどの積み下ろしはかなり難儀しそうなのと荷物固定の不安が個人的に気になってます。

今はルーフボックスを適宜つけ外しして運用していますが、13kgのもの使ってますがこれが精一杯ですね。

書込番号：25902325　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

＞虎之介４８さん
https://www.piaa.co.jp/category/4rin/carrier/roofbox/#bermudeflex
取り付けたまま平らに折りたためる、そしてそのまま走行も可能。
バミューダフレックスの便利なところの一つです。
あとは荷物の出し入れがサイドからできるところですかね。
YAKIMAのレールバーとの組み合わせなら、畳んでいるときは高さはほとんど出ないと思います。
やはり、どの程度の頻度で付け外しするのか、その時にこの重さは大丈夫か、そこにつきます。

書込番号：25902482

[みちゃ夫]

>どの程度の頻度で付け外しするのか、その時にこの重さは大丈夫か

ほんと、そう思います。
屋根が低ければまた違ってくるんですけどねぇ

書込番号：25902507　スマートフォンサイトからの書き込み

セキュリティーのキーについて

[ごぅ3333]

皆さんの色々なコメントみ拝見させて貰っているのですが、気になるコメントがあって、質問させて下さい。
カーセキュリティのイグラの話で、施錠後にキーを遮断ケースに入れたほうが良いと見ました。
バッテリーの為？セキュリティーの為？
私自身、カーセキュリティを入れた事が無い為、無知で申し訳ございませんが、解答が欲しいです。
私も納車後にゴルゴのカーセキュリティを予約しているので参考にさせてくだい。
よろしくお願いします。

書込番号：25895372　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

電波遮断したリレーアタック対策です。

書込番号：25895425　スマートフォンサイトからの書き込み

[nob3です。]

イグラのキーフォブは10mくらい電波飛ばすのでその電波が届くところに車がある→最新の盗難手口のゲームボーイでスマートキーが複製され→キーフォブの電波が届く為認証→盗難　となります。そうならない為にはスマートキーと一緒にキーフォブも電波遮断しといた方がいいと思います。

書込番号：25895645　スマートフォンサイトからの書き込み

[のれん.com]

＞ごぅ3333さん

IGLA及びIGLA2の不具合については多くのユーザーから不具合が報告されていますね。
その殆どが暗電流によるバッテリー上がりで、セキュリティの待機状態の時もキーFOBとの接続で過剰な電力消費をしている事が原因のようです。
その為に駐車時はキーFOBを缶などに入れ不要な通信を遮断させて対策をされて使用しているようですが、セキュリティという点と手間を考えると本末転倒という感が否めないですね。
この板の過去に質問と多くの回答がありますので参考にされると良いと思いますが、トヨタディーラーで暗電流の数値を測定しセキュリティーが原因と判断され、取外したところバッテリー上がりが改善された報告もあります。
安価で施工も短時間でできる事から人気のセキュリティですが、実際のところ多くのセキュリティの施工店では既に盗難事例のある事と不具合の多さからロシア製のIGLA2はお勧めされませんでした。

書込番号：25895979　スマートフォンサイトからの書き込み

[狩人0723]

イグラとキーフォブを組み合わせている場合、キーフォブはデジタルイモビライザー用途のみで利用しているため、セキュリティ対策やバッテリー消費対策（※）などのために遮断ケースに入れた方がいいと思います。

ゴルゴのリモコンはデジタルイモビライザー以外にアンサーバック機能としても利用できるようですので、遮断ケースに入れるとその機能が利用できず利便性が下がると思います。
セキュリティと利便性はトレードオフの関係性ですので、何を優先したいか考えながら実装したほうがいいですね。


※バッテリー上がり問題で話題になっていますが、イグラ本体側でキーフォブ検知範囲を適切に設定すれば、キーフォブを遮断ケースに入れなくてもバッテリー消費対策になると思います。

書込番号：25896044

[ごぅ3333]

みなさんありがとうございます。
色々学べました！
ゴルゴを付ける予定なので、アンサーバック機能を優先して遮断ケース入れないようにしたいと思います♪

書込番号：25896092　スマートフォンサイトからの書き込み

ランクル250 字光式ナンバー

[jinru]

ランクル250に字光式ナンバーを取り付けた方いらっしゃいますか？？

書込番号：25894472　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001558299/SortID=25743380/

過去スレありますね

書込番号：25894489　スマートフォンサイトからの書き込み

[jinru]

＞みちゃ夫さん
ご回答ありがとうございます！！そのスレは拝見させて頂きました。実際装着された方がいらっしゃったらと思って再度質問しました。

書込番号：25894499　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

絶滅に近いですがカッコいいですよ。

書込番号：25894530　スマートフォンサイトからの書き込み

[jinru]

＞麻呂犬さん
ご回答ありがとうございます！！
私もそー思います(^.^)装着された実車が今の所ネット上でも確認出来なくて、こちらで質問した次第です。

書込番号：25894555　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞jinruさん

ランクル250に限らず最近の安全装備の付いている自動車は、誤作動防止のために字光式ナンバープレートは装着しないのでしょう。

書込番号：25894565

[かぼちゃスイーツ]

＞jinruさん
旧Twitterで
「ランクル250 字光式」で検索ください

書込番号：25894573　スマートフォンサイトからの書き込み

[jinru]

＞神楽坂46さん
ご回答ありがとうございます！！
車両の説明上そう書かれていますが、装着は可能です。
ですが、実際装着車を拝見する機会がなく、質問した次第です。

書込番号：25894576　スマートフォンサイトからの書き込み

[jinru]

＞かぼちゃスイーツさん
ご回答ありがとうございます！！！！！
Twitterで確認する事が出来ました^ ^！！
教えて頂き本当にありがとうございました！！

書込番号：25894584　スマートフォンサイトからの書き込み

残クレ契約からの一括返済について

[エマトマ]

この度奇跡的にお話をいただきVXガソリンの契約ができそうなのですが、一つの条件に残クレ（年率5.4%）での契約があります。契約後１年間の所有権縛りはありますが、1回目の支払い後に即解約はOKとのことでしたのですぐに銀行での借り換えとプラドの売却金で一括返済を行いたいと思っております。トヨタの残クレ一括返済した場合は手数料はかかりますか？残クレ強制なのであれば、2回目の支払い時に一括返済することで長期支払いの金利より得だと勝手に考えているのですが、残クレで契約した場合は契約金額の金利分は全て支払う形になるのでしょうか？

残クレにいて無知で申し訳ありません。教えていただけるとありがたいです。

書込番号：25885680　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉支払っていくよりは安くなりますとのことなので一括返済の方が得になるということなら少し安心です。

銀行ローンにするんだから一括返済ってのも実際は違うと思うけど…

微々たる金利差で微々たる金額が節約できるとは思いますが。

書込番号：25886120　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

スレ主は銀行ローンに切り替えるなんて話はどこにも書いてないぞ。

書込番号：25886785

[じゅりえ〜った]

〉1回目の支払い後に即解約はOKとのことでしたのですぐに銀行での借り換えとプラドの売却金で一括返済を行いたいと思っております

書込番号：25886892　スマートフォンサイトからの書き込み

[えんびみ]

ディーラーローンに対して一括返済する訳だから間違ってないですよ。
もしかして面倒臭い人か捻くれ者かな？

書込番号：25886906　スマートフォンサイトからの書き込み

[エマトマ]

みなさん返信ありがとうございます。ここまで対応してくださる方がいて嬉しいです。

残クレを組まさせて即解約OKな理由は転売対策のために名義をトヨタにしたいだけですよね。確かに組ませるのは法律上もなんも縛りもなくおかしい話ですが。あと、銀行ローンに切り替えたとしても名義変更の書類は指定された期間までもらえません。それが今のトヨタのやり方ですし開き直って目瞑りました。それでも250に乗りたかったですし。

残クレに関しては一回目で一括返済した人もいるようで、その時1回目の利息分のみだったとの話もあるので確認してみます！

早く普通に車買える日が来ることを願うばかりです。

書込番号：25886990　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまモンだもんもん]

＞エマトマさん
私はVXディーゼルを先日契約出来ました。
ただ私も人生初残クレです。
早期完済出来ます。と私も言われたので、スレ主さん同様に銀行系に借り換えようか悩んでました。
なんせ残クレ手数料が70万円ですから！！
1年縛りは特に話しには無かったです。
納期は来年なんでまた詳しく話しを聞いてみないとな。

書込番号：25887078　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひのとまる]

回答がずれてしまうと思いますが、、


私は40ヴェルファイア購入した際には
現金一括で購入していますが、名義はトヨタでの販売でしたよ。

転売対策とのことで、1年経過後にはトヨタの費用負担で名義を変更してもらえる条件で買いました。

残価設定縛りは
名義とは別の理由が関係しているのではないでしょうか。

書込番号：25887096　スマートフォンサイトからの書き込み

[エマトマ]

＞くまモンだもんもんさん
手数料ありえないですよね。本当に馬鹿馬鹿しい金利の高さ。

＞ひのとまるさん
自分も銀行ローンで名義をトヨタにする形をはどうか打診したのですがそれはダメでした。

書込番号：25887351　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

>自分も銀行ローンで名義をトヨタにする形をはどうか打診したのですがそれはダメでした。
1回だけ支払って早期返済したら手数料収入もディーラーに入らないからメリットないのにね。益々私の妄想が真実味を帯びて来たw

人気新型車は残価設定ローン必須にして短期間でローンの申し込み早期返済繰り返す人はトヨタファイナンスでブラックリスト入り。ブラックリスト入りした方が不人気車種を現金　他社ローンで購入しようとしても一旦トヨタファイナンスの審査通して通らなければ販売出来ません。ってすれば実質ブラックリストの出来上がり。今回転売？リセール目的？で売買繰り返してるYouTuberの人達も残価設定ローンが条件で購入してるみたいだからね。益々怪しい。
てかこのアイディア　トヨタさんに売ろうかなw

書込番号：25887399

[シリケン太郎]

>エマトマさん

残価の金利納得いきませんよね。
私は頭金400万、元金387万、最終回支払い382万です。
5年間で100万円支払いして最終回に5万しか元金から減っていないという謎システム。

内容は変更できるって言われてるので納車近くなったら話をする予定です。

書込番号：25888264　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞エマトマさん
えっと　それはトヨタファイナンスには所定割合と言う項目があってそれぞれ人によって契約内容が違います。
所定割合が100%なら1回目2回目までの金利だけで済みます。80%や70%と書いてあれば以下の計算方法で手数料が戻ってきません。

https://faq.toyota-finance.co.jp/faq/show/18704?site_domain=credit

これを優しい式にすると　手数料×(100-所定割合)が戻って来ない分の手数料です。
ざっくりした解説ですが、70%の場合だとくまモンだもんだもんさんの場合70万の残クレ手数料と言う事なので1回も返済せず即早期返済した場合でも21万の早期返済手数料が発生します。トヨタファイナンスではこれを銀行ローンの様に早期返済手数料とは言わず「戻さない手数料と言います。」
100%の場合は全額手数料が戻ってきますのでご安心を。ご自分のローン契約の所定割合の項目を確認しましょう。

書込番号：25888981

[アホなの？IQ123]

＞エマトマさん
この方は所定割合80%なので残りの月賦手数料×20%が早期返済手数料です。
右下に早期返済時の所定割合と言う項目があります。

書込番号：25888990

[まみむーむ]

自分は１年の残価設定？で案内されました。
頭金160万入れて１年間(2万円×12回)支払い、最後に残金を一括で支払うみたいな感じです。
プラス20万位多く払うなら良いかと思ったけど手数料もあるのでプラス44万…
これも分割一回目に一括返済しても手数料分は取られる感じなのだろうか

書込番号：25889054　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞まみむーむさん
何故44万？何か誤解させた？w
最終回まで支払った場合の割賦手数料はそこに書いてある通り194818円だけです。
出来ないけど仮に0回で支払いを完了すれば早期返済の所定割合80%だった場合
割賦手数料の155854円が戻ってくるので194818−155854＝38964円これが実質早期返済手数料となる訳です。
ですからあなたの場合0回目で完済するのに必要な金額は割賦元金の5013490+割賦手数料の38964＝5052454円必要って事です。
ご自分のローン契約書を見ると所定割合の項目があるので確認してみてください。多分100%になってると思います。100%の場合手数料0円です。その場合割賦元金の5013490円だけです。厳密には0回目で完済は出来ないので1ヶ月分か2ヶ月分の割賦手数料を取られます。
てか1年で194818円の割賦手数料ってメチャメチャ高い金利ですね？w

書込番号：25889121　スマートフォンサイトからの書き込み

[エマトマ]

＞アホなの？IQ123さん
ありがとうございます！難しい話がたくさんです。w
所定割合を確認してみます！

書込番号：25889147　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞エマトマさん
分かり難い説明で申し訳ございませんでした。支払い回数と割賦手数料と早期返済時の所定割合を教えて頂ければざっくりとした早期返済手数料が分りますのでいつでも聞いてください。ざっくりとした金額だけどねw

書込番号：25889171

[くまモンだもんもん]

＞アホなの？IQ123さん
まじですか、、、
そんな落とし穴が、、、
注文書？契約書？見るのが怖い、、、
残クレくそだな！！

書込番号：25889538　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

早期返済時の所定割合70%にしているところが多い認識でした。

ただそのいずれのディーラーも、残価据置(2回払い)にすれば、所定割合100%になるところばかりでしたので、
どうしてもと言われれば、そうしておりました。(100%ではじめて、経過分の利息だけ)

すぐ繰り上げればいいというリップサービスの裏に、どうせ70%だし、という思惑があるのかもしれませんね。

私の中で、30%は早期完済による違約金と呼んでおります。

書込番号：25890006　スマートフォンサイトからの書き込み

[kikukiku456]

私はVXDの契約時、残クレ一回だけ払って完済しても良いと言われました。
頭金20万と79000円です。その後は銀行ローンにするつもりです
外の木に所有権も自分に変わるはずです
営業が形だけでも残クレ契約して成績を上げたいんじゃないですかね

書込番号：25894025

[エマトマ]

無事にVXGパール丸目で契約できました！納車は一年半後予定で相当先ですがプラド乗って何も考えずに探します。契約は残クレですがほぼ金利手数料かからずで一括返済できそうです。皆様たくさんの返信、意見ありがとうございました。

書込番号：25894160　スマートフォンサイトからの書き込み