トヨタ ランドクルーザー250 2024年モデル のクチコミ掲示板

ランクル250 色

[ppja]

販売店にて社内マニュアル見せてもらいました。ZXが重量2400キロぐらいでVXガソリン2240キロでした。燃費値も7.9でタンク容量も現行プラドより少なく80リットル、航続距離も少なくなるので、ディーゼルの方がいいのかもしれません。内容装備はVXでも、電動チルトムーンルーフやドラレコ前後など装備は充実していたので後からつけるものは、フロアマット、ナンバーフレームぐらいだと思います。私はZXのファーストエディションのサンド希望だったのですがスモーキーブルーも気になってきました。20日に商談契約となるため、色を決めなければなりません。実車を見て決めたいのですが、出来ないので悩みます。みなさんはどの色を選びますか？

書込番号：25694374　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

やはりうらやましいですね！


サンドの角目（プロジェクター式なのでVXとは印象が若干違うと思いますが）はドイツトヨタで確認できますよ。
モノトーンだと落ち着いた感じに見えますね。

https://www.toyota.de/neuwagen/coming-soon/der-neue-land-cruiser

書込番号：25695264

[ppja]

＞みちゃ夫さん
サイトありがとうございます。
モノトーンサンドがいいですね。角目でも合います。
白は樹脂の所が目立ち過ぎるような気がします。

書込番号：25695305　スマートフォンサイトからの書き込み

[ARQ3.2]

＞ゆーちゃむさん
もし良ければお聞かせ下さい。
どうして1年で売ってしまうのですか？
せっかく手に入るのにもったいない…。

書込番号：25695894　スマートフォンサイトからの書き込み

[タムあ]

リセールがいいうちに売るんですよ、自分もそうです、乗り換えが早いのでディーラーの人も対応が良くなり、新型が出ると直ぐに電話が来るようになります、ランクル250も一月に先行予約の電話が来ました

書込番号：25695981　スマートフォンサイトからの書き込み

[X35A-MAATHIS]

私もそうです。
リセールの良いグレードが大好きです。
短期で効率よく乗り換えるので常に新型に乗れて、メンテナンスの費用もかからない。
なのでディーゼルのパワーとかどうでもいいんです。

書込番号：25696140

[ＧＵＣＣＩくん]

＞X35A-MAATHISさん
教えてください。

ガソリン・ディーゼルで悩んでいます。
最近、ディーゼルも海外需要が出てきているような噂を聞きました。
また、海外ではパワーを求める傾向があるとも聞きました。
非力なガソリンエンジンであっても、ディーゼルよりはリセールがいいんでしょうか？

書込番号：25696227

[３５８ｈ]

250はメーカーの転売対策で、日本国内のみ品祖なエンジン設定にし海外はHEVもしくはターボとし
日本国内仕様の価値を下げるような仕向け設定をしてきましたので

ガソリンがリセールが良いとか読めない状況ですね。

１５０もパキスタンでの高リセールも現在では終わっているようですので
リセールだけの目的ではなく欲しい車、自分に合った仕様を買うのが一番いいと思いますよ。

書込番号：25696285

[みちゃ夫]

スレタイと異なるお話のようなので、ご自身で新規スレッド立ち上げたらどうでしょう？

書込番号：25696290

[ppja]

＞みちゃ夫さん
白の丸目の画像、見つけました。白でも丸目合いそうに見えます。

書込番号：25696362　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppja]

これです。

書込番号：25696367　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＧＵＣＣＩくん]

＞３５８ｈさん
ご返信ありがとうございます。
そうですね、おっしゃるとおりですね。
ありがとうございます。
ディーゼルで検討いたします。

＞みちゃ夫さん
大変失礼いたしました。
おっしゃるとおりです。
申し訳ございませんでした。

書込番号：25696394

[みちゃ夫]

丸目のリアルオフローダーイメージ
角目のアーバンライクSUVイメージ
のせめぎあいですね！

書込番号：25696448　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーちゃむ]

＞ARQ3.2さん
大体1年目処にってことです。300がもし改良されて日本で発売されたら300にするか、もしくは250のエンジンも変わったら乗り換えようと思います。それまでの繋ぎです(もちろん買えたらの話ですが)

書込番号：25696469　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppja]

＞みちゃ夫さん
どっちもいいなぁと思います。VXの場合、角目で納車して、丸目部品を購入したら両方楽しむ事ができるのかなと思うのですが、どうなのでしょうか？丸目は販売店ディーラーオプションでした。丸目納車して取り替えた角目部品がもらえるのか？そこの所はまだ分からないのですが、そうなったらいいなと思います。

書込番号：25696495　スマートフォンサイトからの書き込み

[中田ボンバー]

＞ppjaさん
DOPと交換して取り外した純正部品は今まで通りなら持ち帰れると思います。
クリアテールレンズやステアリングが良い例だと思います。

書込番号：25696526　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppja]

持ち帰れるのなら、VXのファーストエディションの方がいいのかなと思います。色は、サンドか白にしようかなと思います。

書込番号：25696896　スマートフォンサイトからの書き込み

[タムあ]

ファーストエディション欲しいですけど営業の方から無理だと言われたので通常の白になると思います、70並に少ないと言われました、最近なTOYOTAは買えませんね本当に

書込番号：25697029　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppja]

先ほどディーラーから電話あったのですが、ファーストエディションVXのディーゼルの割当がないみたいです。トヨタが決めてるのか仕方ないことですね。他はあるみたいです。再度20日に来てくださいとの事です。グレードの選択肢は減りましたが、あるものから選ぶしかないので、サンドか白にしようと思います。今のトヨタの売り方、なんか嫌です。

書込番号：25697085　スマートフォンサイトからの書き込み

[ARQ3.2]

＞ゆーちゃむさん
そうなんですね。私は輸入車メインですが、メーカー保証が切れる前に交換はしてきました。しかし、1年後に売るのが最も損する乗り方だと思っていたのです。
ランドクルーザーも、アジア諸国への輸出需要がある時ですが、4年程度が効率良い買い換えサイクルだと思っていたのでお聞きしました。

書込番号：25700512　スマートフォンサイトからの書き込み

[keysuke]

購入できるのならファーストエディションVXのサンドが欲しいです。ファーストエディションを購入しますと書き込んでいらっしゃる方もいますが購入できるのですか？私は抽選で台数的に厳しいかもと言われています。

書込番号：25700526

250の外装色選択について

[はなじい１９６０]

250の抽選予約予定です。あくまでも奇跡的に抽選できた際の話です。
今回の250は未塗装樹脂の黒モールがホイールアーチやフロントバンパー、リアバンパーに使われているので過去の150系の色選択とは少し違うような気がしています。特徴の大きなフェンダーも色によりアピール感に差があるような気もします。

例えば、250のパールホワイトは車体全体でなく黒モールがはっきり見えるために150系のパールホワイトとは印象が違います。リセールからはブラックという意見とは思いますが艶ありの黒ボディーに対して艶消し黒モールもまあまあ目立ちます。
一方、アバンギャルドブロンズメタリックやサンドは比較的黒モールと馴染みが良いように思えます、おそらく、コマーシャルカラーとしてこの2台が選ばれた理由かなと勝手に想像しています。

リセールでは過去150系では決定的にパールホワイトかブラックでしたが、今回の250の宣伝色であるサンドも今後はリセールとし評価されるのでしょうか？
まだまだ、海外の情報主体になりますが、是非、皆さんのご意見聞かせて下さい。

書込番号：25694069

[はなじい１９６０]

＞みちゃ夫さん
ホワイト角目ですか！過去の定番だとホワイト系ですよね。ただ、欧州動画でいろいろ見ましたがクリームじゃなくてピュアホワイトのように見えるので黒モールとはっきり、くっきりですね。
個人的には「アバンギャルドブロンズメタリック」一押しなんですが、ファーストエディションには設定されなかったようです。
ホワイト、ブラック＆サンドからの選択のようです。

あらためて、欧州動画再チェックします。ご意見ありがとうございます。

書込番号：25694372

[X35A-MAATHIS]

海外の動画にアルティメット？濃いグレーがあるのですがあれカッコイイですね！

書込番号：25694980

[Nyanty]

＞X35A-MAATHISさん

アンダーグラウンド。日本での名称ダークグレーですね！シエンタに採用されてるカラーです。私もあの色欲しかったんですが、前情報では日本未導入との事で…正式発表まで希望捨てずに待ちたいと思います。

書込番号：25695003　スマートフォンサイトからの書き込み

[はなじい１９６０]

＞X35A-MAATHISさん
＞Nyantyさん

マットなグレーですね！私も最近はやりの色でオフロード車に合う色と思いました。
でも、今回国内販売は「パールホワイト」「ブラック」「サンド(2トーン含む)」「アバンギャルドブラウンメタリック」みたいですね・・・残念。
この４種だと街乗り中心では個人的には　アバンギャルドブラウンメタリック＞ブラック＞パールホワイト＞サンドかなと・・・。
ホワイトはどの程度のクリーム感か気になりますが国内運搬時の動画が出てて比較的白いなとは感じました。

書込番号：25695026

[じんゆい]

アバンギャルドブロンズメタリックって、実際どんな色味なのでしょうか？写真や動画で見る分には、ほぼライトグレー、シルバーに見えますが・・・。150プラドのブロンズメタリックとも印象が違って見えます。でもやはり実車はブロンズ色（銅色）が強いのでしょうか？

書込番号：25695056

[Nyanty]

＞じんゆいさん

150プラド、ランクル300と同じ色かと…

書込番号：25695060　スマートフォンサイトからの書き込み

[はなじい１９６０]

＞じんゆいさん
＞Nyantyさん

　確かに海外動画ではグレーが強く見えます。一方、現状プラドのアバンギャルドブラウンメタリックも光の当たる向きでブラウン⇔グレーが違って見えます。海外塗装色名称が分からないのでなんとも言えんませんが、街乗りでこまめに洗車管理するならこのブラウンかブラックかなとは思います。
とにかく、街乗りの限りでは今回多めに使われている黒未塗装樹脂はプロテクターでなくデザインとして目に入るので外装色との相性を気にしてます。

書込番号：25695087

[Nyanty]

＞はなじい１９６０さん

カラー番号4V8のアバンギャルドブロンズメタリックはアメリカではメテオシャワー（名称がいちいちオシャレですよね）と呼ばれる様です。

メーカー的にはコンセプトが300よりもオフロード向けなので、アーチモールは黒（未塗装樹脂）が基本という概念なのでしょうが、安上がりだし汎用効くしメーカーにとっては良い事だらけですよね笑

トヨタレクサスの他車種のSUVの様にオプションまたは標準で色付きの販売もして欲しい所ですよね。か、塗装に出すかですね。

私的には4V8のカラーの方が樹脂（黒）が映えてカッコいいと思います。ダークグレーの国内販売があれば樹脂部分を黒塗装しようと思ってました。

書込番号：25695156　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

サンド（バイトーン含む）は国内だとファーストエディション限定色ですので希少色にはなるんでしょうね

色設定としては「サンド（5C8）は、彩度を抑えたサンドベージュにメタリックを加えた色で、塊感や重みのある質感を表現」とあるんですが７０とかでよく見るサンドベージュより黄色く見えてしまうという・・・。

サンドとブロンズについては日陰での撮影となったこちらが参考になるかも。
どちらもメタリック色なので陽に当たると濃いめになりますね。

https://www.youtube.com/watch?v=gkXB8EEat38

書込番号：25695193

[はなじい１９６０]

＞Nyantyさん

黒未塗装樹脂は個人的に本当に気にしています。今のところ、私も専門会社でのガラス系樹脂コーティングか塗装を考えています。少なくとも何もせずに白色劣化するのだけは避けたいところです(笑)
ほぼ街乗りからも角目＆アバンギャルドブロンズメタリックが未来感もあり一押しです、夜にビル街の道路わきの街灯の下にスーと停車するとなんとも映えそうな・・・

書込番号：25695200

[X35A-MAATHIS]

私も色は鉄板のホワイトにしようと思ってますが、ネットで見ると白すぎて樹脂パーツと合わさるとレトロ感？安っぽさ？が気になっていて黒にしようか悩んでます。

書込番号：25695220

[はなじい１９６０]

ランドクルーザー250の自然光下での外装色比較

＞X35A-MAATHISさん

ご指摘の通りです。現行までのプラドのパールホワイトとは違いますね。
先般、家族とひたすら動画見ながら随分悩みました。
最初は限定色のサンドに始まり鉄板のホワイトも良いかと言いながら、結果はアバンギャルドブロンズメタリックかブラックに落ち着きました(笑)
参考にその時作った比較資料添付します。街乗りでなくオフロードで車体汚れていますがかなり自然な色ではないかと思っています。

書込番号：25695270

[Nyanty]

＞みちゃ夫さん

サンド（バイトーン）はZXでも選択可との噂でし新色なので意外にも選択する人多いかも知れませんよ。恐らく殆どの人がリセールリセールって気にしてパール白か黒選ぶと思いますけど^^;

書込番号：25695297　スマートフォンサイトからの書き込み

[X35A-MAATHIS]

＞はなじい１９６０さん
写真で見ると白だけが艶無しで昔の商用車っぽく見えますね。
ずっと白だったので今回は黒になりそうです。

書込番号：25695346

[はなじい１９６０]

＞Nyantyさん
＞X35A-MAATHISさん

サンドの今後の評価は興味深いですね！ランクルならではで初のコマーシャル用特殊色がリセールアップになるかもですね。
今回のホワイト＝商用車白は言われてみれば確かに自分の記憶もそうでした(笑)
結果、ぐるっと一周回ってブラックですかね。大きなボディーなので落ち着いた色が長く愛着持てるかも・・・
ただただ、猛暑のイオンデポジットと戦わないといけないですが・・・

書込番号：25695404

[ナガータ]

自分は予算的にGXグレードしか選択肢にならなさそうなので噂通りならスーパーホワイト2ですかね、おっしゃる通り画像だけなら商用車っぽさ感じますが同じカラーのRAV4のオフパケ見るとオフロード向けには合うカラーでカッコよく見えますね！なのでホワイトカラーはオフロード向けにはいいかもです

書込番号：25695462　スマートフォンサイトからの書き込み

[ならべ]

GXについては法人販売優先で一般販売が無いディーラーもあるようです。

書込番号：25695771　スマートフォンサイトからの書き込み

[バイトブロック]

先日ディーラーで資料を見せてもらいました

私はサンド&丸目が希望です

サンドのツートンはZXのみ選択可能で
ZX通常モデルでは丸目選択不可でした
サンドツートン丸目はファーストエディションでしか購入できないようです

VXは丸目選択がオプションで可能ですが
サンドは通常モデルには設定がありません
ファーストエディションはサンドのモノトーンの設定があるようです

サンドの丸目が欲しかったら
ZXかVXのファーストエディションしか買えないということになるようです

書込番号：25698750　スマートフォンサイトからの書き込み

[３５８ｈ]

＞はなじい１９６０さん
意見同意します、買うならアバンギャルドブロンズメタリックか黒が無難だと思います。
画像みる限り白は安っぽくて無し！
ベージュは好きですが今回のはサンドは下痢のうん〇の色にしか見えなく・・・（笑）
スモーキーブルーも良い色なんですが、ちょっと250のキャラクターと違うのかなと

いずれにせよ、あとで追加で他の色でますねこれは・・・

書込番号：25700604

[はなじい１９６０]

＞ナガータさん
＞バイトブロックさん
＞３５８ｈさん
多くのご意見ありがとうございます！
やはり、個人の色の好みはいろいろな意見がありますね。サンド一つとっても「これぞオフロード」もあるかと言えば「●●●みたいな」と厳しい意見も(笑)。アバンギャルドブロンズメタリックはランクル３００のオーナーも比較的評価良いとのリセール情報もあります。
とにかく、２５０設計者には大変申し訳ないですが旧プラドオーナーとしては「街乗り主体」が絶対条件なんです。したがって、ブロンズや黒が候補となります。
一方、白は「白すぎ」のご意見がやはり多いいですがなぜか海外試乗動画には異常に白が多いんですよね。
いよいよ、予約抽選が迫ってます！万に一つ当選時には選ぶ色は・・・

書込番号：25700824

ファーストエディション違い

[Shun0414]

FEZXとスタンダードZXで50万円も違うようなのですが　そんなに装備に違いってあるのですか？　
丸目　ロゴが入ってる　ホイール　専用フロアマット　が違うくらいならスタンダードがいいなと思っています。
18日に商談の予定なのですが それまでにどちらかに決めておきたく　解る方がいらしたら教えて頂きたく投稿しました。
宜しくお願いします。

書込番号：25692512　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ファーストエディションって最初でしか買えない車ですからね。

あとから誰でも買える車でいいならスレ主の考えもありでしょう。

その辺の価値観や金銭感覚は人それぞれです。

結局、ランドクルーザーだからといってそれらしい使い方する訳じゃないんでしょうし…

書込番号：25692520　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

ファーストエディションのほうが納期が早いんじゃないんですかね？
向こう２年かけてファーストエディションってわけではないので先にファーストエディション生産でしょう。

標準モデルは向こう２年先の納期になるでしょうから早くほしいならファーストエディションってことですね。

書込番号：25692650

[USA1188]

＞Shun0414さん
ファーストエディションを契約できれば初期納車確定ですが、ランクル70より狭き門。
ファーストエディション落選してもスタンダードエディションに回して貰えるなら良いですが、販社がどこまで柔軟かでしょうね。
シートと、選べるオプション(カラー含む)が少し違いますね。

書込番号：25692811

[X35A-MAATHIS]

ファーストエディションは7月までに全生産が完了するようですよ。
なのでファーストエディションを買えば遅くとも盆前には納車されます。

書込番号：25692934

[Shun0414]

お盆前に納車！
そんなに早いんですね
一番はそこに価値を見出すかどうかって事なんですね。
教えて頂きありがとうございます。

書込番号：25692961　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shun0414]

やはり一番は納期なんですね。
納期を抜きに差額を考えると50万円は中々の金額ですね。
ディーラーにはハンコを持ってきて下さいしか言われてなかったので　自分的にはどちらが良いのか位しか考えていませんでした😅
教えて頂きありがとうございます。

書込番号：25692971　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shun0414]

一番は納期に価値を見出すかって事ですね。
遅ければ2年後の納車ですもんね。
ちょっとした装備と色の違いと納期で50万円。
最悪2年後の納車🤣
そう考えると悩ましいですね。
教えて頂きありがとうございます。

書込番号：25692973　スマートフォンサイトからの書き込み

[defender1972]

ＦＥはステップもついてるみたい

書込番号：25693207

[Shun0414]

ステップの違いもあったのですね！
知りませんでした。
ありがとうございます。

書込番号：25693332　スマートフォンサイトからの書き込み

[defender1972]

私も詳しくないですが、スキッドプレート等のアンダーガード類の違いもあるみたいです。私は丸目が良いので、ＦＥなのか標準ＶＸなのか・・・７０万の差は何？と思っています。集めてる情報だと既に書いたステップ、アンダーガード、丸目、ブラウンレザーシート他、ＶＸのＦＥはＺＸ標準の「トヨタ チームメイト＜アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）＞」他の安全機能がついてそうな情報もありました。
が、全てはネット情報ですので〜悪しからず。

書込番号：25693420

[みちゃ夫]

GXならまだしも標準ＶＸ・ＺＸでサイドステップレスって国内販売であるんですか？
ルーフレールやムーンルーフ標準にする前につけてほしい装備だと思いますが・・・

書込番号：25693748

[X35A-MAATHIS]

ネットの情報ですが
サイドステップではなくてロックレール（サイドシルプロテクター）ではないでしょうか？
さすがにサイドステップは全グレード標準でないと乗り込めませんし。

海外使用はルーフラック、スキッドプレート、バックドアガード、バックドアランプ、マッドフラップ等が特別装備され
内装もファーストエディション専用のパイピング付きシートやファーストエディションロゴの入った内張り等、
細部にわたって特別仕様になっているようですので日本仕様も似たような感じになるのではないでしょうか？

ファーストエディション購入予定なので楽しみです。

書込番号：25694027

[ボックスストア]

別件でディーラーに行ったのですが、その際に雑談でそこの1拠点としてはランクル250の2年間での割当が2桁あるかないか。との事でした。購入はかなり狭き門だなと思いました。特にディーゼルは比率が少ないようです。

書込番号：25694171　スマートフォンサイトからの書き込み

[theBEATLES]

販社で装備表を見てきました。
GXもステップあったと思います。ステップの塗装はグレードダウンしてたような。
GXはナローモデル表示でした。オバフェンレスかな。

書込番号：25694202

[ppja]

商談予約されているなら、事前に行って営業が持っている社内マニュアルを見せてもらえば、グレード事の全ての装備品見れますよ。

書込番号：25694617　スマートフォンサイトからの書き込み

[defender1972]

ＶＸはファーストエディションはパドルシフトがついてますね（ＺＸはついてます）

書込番号：25704758

ホイールサイズについて

[racing68]

ランクル250のホイールサイズについて質問です。
150プラドと同じM12×ピッチ1.5のナットになるのでしょうか？
ランクル300と同じM14×ピッチ1.5になるのでしょうか？
ナットになるのでしょうか？
ボルトになるのでしょうか？
ハブ径は150プラドと同じ106になるのでしょうか？
300と同じ95になるのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいますか？

書込番号：25668375　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞racing68さん

ご存じではないが

いずれにしても

１５０ベース（互換）は無いと思うな

基本３００ベース（同様）なはずだから

書込番号：25668785

[やんちゃ２児の父ちゃん]

確定的ではないですが300と共通で300のホイールは使える可能性がありそうです。
オフセットがわからず不確定です。
150プラドは使えません。

書込番号：25669026

[racing68]

レイズのTE37XTRを150プラドに履いているので、移植できれば250買いたいなと思ってます。
17インチ8J+20なので履けるか微妙です汗

書込番号：25669519　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu_go]

RAYSのホイールならいけるんじゃないかな？
ホイール流用が無理な理由はボルト径だと思うんだけど。
150プラドがボルト径M12でランクル300がM14だから
純正ははいらないよね？ってことかな？
RAYSの57xr-xかなだとDRILLがφ15あるからM14でも使えそうだけどわかんね

書込番号：25670134　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーちゃむ]

＞racing68さん
300と同じで決まりみたいです。

書込番号：25684662　スマートフォンサイトからの書き込み

ランクル250 皆の予想と購入グレード

[おぢちゃん99]

250購入予定？です。
まだ金額も出ていないし噂も色々ですが、皆さんの予想と購入グレード教えてください。
自分はGXを予定しております。廉価グレードで売れ無さそうなんですが今までも80GX等を乗り継いできて
ランクルはソリッド白に鉄チン、出来ればナローと好みが偏っていると思います
ちなみにクロカンはしないけど、泥　枝　砂利を気にせず乗るので傷は結構付くし汚れます
グレード別装備が気になりますが、出ている情報だとデフロック以外は特に問題はなさそうです
デフロック無いなら、機械式装備なら嬉しいかな？
金額はガソリン470スタート　ディーゼルGXは530位と予想中。
流石にGXで600は無いかな？あったら外れた70を再度検討しそうです。
やはり300の存在があるので　金額は70→250→300が基本だろう　そうあって欲しいと思います

書込番号：25649396

[スマイルキリン]

GX520〜30　VXディーゼル620〜30 ZX720〜50 ガソリン550〜60　GXは70で480万それにデザインとナビなど標準プラス40〜50万勝手な予想です
完全海外、アメリカ向けのデザインなので私はブロンコ、ラングラー、ディフェンダー好きなので丸目ライトVXオプションのみ、丸目VXディーゼルですね

書込番号：25649703　スマートフォンサイトからの書き込み

[おぢちゃん99]

自分もGXは70に+50と予想していました。
VX　ZXもおっしゃる通りなのかな〜って感じですよね。　やはりスタートと標準は300を越さないはずとは
言われました。　やはりカッコいいので丸目は人気でそうですよね　一度FJクルーザーに乗っていてどうしてもイメージが被ってしまうので奥さんからも違う感じにしようと言われてしましました(笑)　

書込番号：25650332

[カカカククココムム]

＞おぢちゃん99さん

GX ５００、VX５９０、ＺＸ６５０、ディーゼルが+６０と予想します
ランクル３００のGXが５１０だし整合性取るために３００は大幅値上げは確実ですねー
どっちにしろ高い！
値引きは期待できないから結局アルファード並みの値上がり感ですね苦笑

書込番号：25650523

[おぢちゃん99]

今日の段階でも正確な情報出てないのに予約は始まりそうって中々きついですよね(笑)
GXはディーゼルのみという話を信じてGX一択です。
VXが600近くはやっぱり高いですよね　それに合わせて300値上げは更に意味不明です
まあトライトンも540なので、今までより100アップは全体的な流れなのでしょうね

書込番号：25650739

[シリケン太郎]

ディーラーにどれが欲しいか聞かれた中で、GXはガソリンのみと言われました。
それまでの情報ではGXはディーゼルのみという噂だったんですが、一応うちの担当の話を信じてます。
私はファーストエディションのディーゼル希望だったのでGXについて聞き間違えをしたか、向こうが言い間違えている可能性もありますが･･･。

GXがガソリンのみなら、70と同じくらいの金額で出せる可能性がありますね。
ただディーラーとの話ではグレード毎の名称はとくに出てこなかったです。
ファーストエディションの上位グレードでっていう注文方式(仮)でした。

書込番号：25651559　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナガータ]

もしそれが本当ならば私も嬉しいですね！

書込番号：25651679　スマートフォンサイトからの書き込み

[K☆O★]

70再再販が480スタートだったため、それより機能を充実＋進化させた250が安価な価格ということは、まずないと思います。
最下グレードで500スタートを予想してます。昨今のプラド人気を鑑みても、最低限の価格帯ではないでしょうか。
ディーゼルモデルは最下で580スタートぐらいでしょうか。
上位グレードは車両価格で700いくのではないかと思ってます。まあそれぐらい期待&価値のある車ですから、仕方ないですね。。。
先行投資で欲しいもんですが、30代サラリーマンの弊方にはキャッシュ購入は難しそうです。

書込番号：25654650　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞K☆O★さん
70と同様、そもそも、たぶんキャッシュじゃ売ってくれないと思いますよ。
上得意様だと現金で購入された方もおられるでしょうが、
70の時は3年または5年リースと言う名の残価設定ローンでした。
でもって金利は3年で70は30万ぐらいでしたから700万だと金利だけで40万持っていかれると思うと躊躇してますが、
躊躇したところで2年分の初期ロットに入れるか？
って事なので、購入権利が発生してから考えようと思っています。

書込番号：25655590　スマートフォンサイトからの書き込み

[おぢちゃん99]

＞シリケン太郎さん
GXがガソリンのみだとショックです　どうしてもディーゼルは必須なのでその場合VXになるのでしょうが、
600は越したくないな〜と考えていました　まあ無い時はしょうがないですけど(笑)

書込番号：25656007

[おぢちゃん99]

＞K☆O★さん
70が予想より高かったですがそれに+50で530でGXディーゼルで収まって欲しいと思っていました
70抽選申し込み時は、総額530、オプションも欲しいものが無かったので最低限でした。
インバウン丼じゃありませんけど海外値段に合わせて行く前に給与も上がって行かないと色々キツイですね（泣）

書込番号：25656020

[おぢちゃん99]

＞まきたろうさん
地方民ですが、70抽選時見積もりは転売防止のサイン以外特に縛りありませんでした。まあ本当に抽選はされていないと思うのでうるさく無かっただけだとは思っております
250は70より一般向けなのでガソリン、ディーゼルに最低限装備のエントリーグレード欲しいです
実際テレビも見ないしナビも携帯を使うのでモニターはバックカメラくらいなんですよね
今乗っている100で豪華装備過ぎると思っているので(笑)

書込番号：25656029

ランクル250のホイールについて噂

[atti4runner]

ランクル250のホイールサイズについて情報がありました。私自身が直接ディーラーさんから聞いた訳では無いので、あくまで噂としてですが
150プラドとはPCDが違うのでホイールの流用はできない（どういうPCDかは不明）
という話しでした。
過去のランクルでも5穴6穴等色々ありますが、6穴は全て139.7だったと思います。
私が今乗っている車も6穴139.7でかなり気に入ってるホイールなので、流用前提で6穴のランクル250を心待ちにしていたのですが、使えないとなると、、、
そこでランクルに詳しい皆さま、この情報の確度はどう思われますか？またPCDについて情報ありましたら是非教えてください。

書込番号：25647326　スマートフォンサイトからの書き込み

[てぃんばぁ]

ランクル300は139.7の6穴ですね
また250も6穴は間違いないです
PCDも海外サイト探せば出てくるんじゃないでしょうか

書込番号：25647366　スマートフォンサイトからの書き込み

[atti4runner]

トヨタで6穴139.7以外ってありますっけ？

書込番号：25647459　スマートフォンサイトからの書き込み

[とぉーちゃん]

最近のトヨタの新型はPCDが変わる傾向があります。ランクル250のPCDはランクル300と同じ150だと思います。因みに40系アルベルも30系と異なり114.3から120に変わりました。

書込番号：25647596

[Nyanty]

＞とぉーちゃんさん

ランクル300の6穴は139.7だと思いますが…

書込番号：25647799　スマートフォンサイトからの書き込み

[atti4runner]

皆さまありがとうございます。
自分でも調べたのですが海外情報含めなかなか決定的な情報が見つからず、、、
・現行300系ランクルは139.7×6h
・過去のランクルシリーズ（1980年製造の60系から現行300系まで)であったPCDは150×5hと139.7×6hの2パターンのみ。
・6hに絞った上でPCD別の登録車種数（外車、他メーカー含む）でダントツ多いのは139.7（371台）次いで130（20台）
・プラドは全て139.7×6h
上記私の知っている情報からすると、6hでPCD変えるというのが腑に落ちない状態です。
全くの新規格にするにしても、同じシャシーの300系と変えるのも疑問が残ります、、、、。
引き続き何か情報お持ちの方いましたら教えてください。

書込番号：25648251　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーうパパ]

ランクル300と150プラドではハブボルトの太さが違うので
ホイールを流用できないってことじゃないですか？
ランクル300　Ｍ14×Ｐ1.5
150プラド　Ｍ12×Ｐ1.5
ＰＣＤが合っても穴の大きさの問題だと思います。

書込番号：25648323

[atti4runner]

、、、完全にそのパターンですね。
ボルトサイズは盲点でした。
6h139.7.M14のボルトってコトですね。
私の社外ホイールはおそらく使えないです。
非常に残念です。

書込番号：25648378　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

どのくらいで破断するのかはわかりませんが、アルヴェルやプラドがM12の時点で多分細かったんですよね。

書込番号：25648532　スマートフォンサイトからの書き込み