トヨタ ランドクルーザー250 2024年モデル のクチコミ掲示板

ガソリンモデルのパワーについて

[さわおい]

こんにちは
VXガソリンモデルを購入予定です。
ネットでパワー不足の鈍亀なんて言われて心配になってきました。
昔の軽みたいに60�`出すのに4000回転とかそんなレベルなんでしょうか？

書込番号：25735141　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

ヤル気満々みたいな方でしょうか？

書込番号：25735148　スマートフォンサイトからの書き込み

[egucci69]

そんな亀みたいな車をトヨタが出しますか？
ある程度走りますよ。たぶん

書込番号：25735152　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

えっこれ真面目な質問なの？

購入予定？？？

どういう意味だろう？購入予定で買える車じゃないから心配するだけ無駄かなと・・・

注文書書いたのに心配ってこと？

買いたくても買えない人が多いというのに・・・

普通に走れば普通に走りますよ。

購入時に、使い方、よく聞いてくださいね。

でないと、60キロ、４０００回転ありえない話ではなくなる・・・かも？

書込番号：25735154

[あさとちん]

＞さわおいさん

車両重量 2,240kg
最高出力　163PS
パワーウェイトレシオ　13.7kg/PS

ファミリーカーのパワーウェイトレシオは、15kg／PS以下とされているので、速くはないけど普通に走ると思います。

書込番号：25735164

[ごぅ3333]

自分もvxのガソリン納車待ちです。
そんな走り屋みたいに走る予定ない人ゎ大丈夫ですよ！
プラドのガソリン車も力不足いわれるけど普通に走る分ゎ何とも思わないです！
力不足言われる方ゎどんだけスピード出す予定ですか？w

書込番号：25735167　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

これを遅いと見るか十分と見るか…
https://youtu.be/VcdDMHBsDts?si=P6p4aDWvHMWWIU8n

書込番号：25735168

[みちゃ夫]

軽自動車で不満のない人もいれば、そうでない人もいますので正直それぞれの感覚の問題ですよ。

ここで聞いたところでスレ主さんの感覚に近い人かどうかはわかりませんから意味がないです。

私が120プラド2.7Lに乗っていた時の感覚は、平坦な街乗りは不満がなく、高速のようなゆるい登り坂が長く続くとか、山道は不満しかなかったですね。
ある意味軽自動車でOKな人なら問題ないともいえますね。

書込番号：25735178　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

>どんだけスピード出す予定
スピードが出ないのが不満ではなく、速度が維持できないのが不満になりますよ。アクセル踏んでもみるみる速度が下がっていくのがストレスでしたね。

＞ダンニャバードさん
ベタ踏みがどうとかではないですよ。
ちょっとしたアップダウンでもアクセル操作をしないといけないストレスが大きかったですね。

その後4Lに乗り換えましたが同じ速度域で走ってもストレスがないのがよかったですね。
昔の高級車が大排気量だったのはそういうことだったんだなと思いました。

書込番号：25735185　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞さわおいさん

パワーウエイトレシオで見ると
車両重量 2,240kg
最高出力　163PS
パワーウェイトレシオ　13.7kg/PS

ちなみに
ハリアー
車両重量 1660kg
最高出力　171ps
パワーウェイトレシオ　9.65kg/PS

ヤリスクロス
車両重量 1230kg
最高出力　120PS
パワーウェイトレシオ　10.25kg/PS

カローラクロス （ただし2WD）
車両重量 1380kg
最高出力　170PS
パワーウェイトレシオ　8.12kg/PS

ランクル250（ガソリン）の動力性能は、推して知るべし。

ちなみに
ダイハツ　ミライース（２WD）
車両重量 670kg
最高出力　49PS
パワーウェイトレシオ　13.67kg/PS です。

書込番号：25735190　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞昔の軽みたいに60�`出すのに4000回転とかそんなレベルなんでしょうか？

５速なら1500回転で69km.h （４速なら2000回転で63.2km/h）
立ち上がりが遅いだけで回転数はそこまで高くならないのでは。

トヨタのガソリン車は軒並み亀なのは間違いではないし、250ガソリンはRAV4やヤリクロのガソリン車より亀なのは確か。
パワーウェイトレシオ（PWR）よりトルクウェイトレシオ（TWR）の方が日常利用では指標になると思う。
250ガソリンのTWR　2240/25.1＝89.2　（参考 プラドTXL 83.7、RAV4 77.3、ヤリクロで77.0）
車重が２トン以上あるのに、トルクが25.1kgfmだもんな。

べた踏みチャンネルの0-100加速で12秒超か、RAV4ガソリンでも9秒切ったような。

書込番号：25735194

[ひのあい]

もーね、この話題はいい加減あきました。

ガソリン、遅い、だけどリセールいい。とか
ディーゼルじゃないと山道、高速は。とか

みんなそれぞれ求めるもん違うんだから。

ガソリンもいいし、ディーゼルもいい。
どっち買ってもきっと満足いきますよ。

乗りたいんだから買うんでしょ？

書込番号：25735227　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dolpin qoo]

VXG契約しました。
初めて試乗せずに契約しました。
フィーリングは、パワーウエイトレシオだけに左右されないと考えています。

パワートレイン開発者のコメント動画を共有します。
5:45くらいにガソリン車に関するコメントがあります。
トヨタが、改善せずに世に出すはずがないとこのコメントを支えに期待しています。

https://youtube.com/watch?v=aVKqe53Rxo8&si=QCMf2rZxACfxgW4N

書込番号：25735291

[BREWHEART]

同じガソリンでも300ならトルクも倍以上にあるから全然気にならないけどね。

書込番号：25735318

[まさおまさおまさお]

他の方も書いてますように、速いか遅いかはその人の感覚次第で、それはこれまで乗ってきた車に影響されると思います。自分の場合はV6 3.5Lの車に乗っているせいか、you tubeのガソリンプラドのフル加速の動画を見る限りだと、めちゃくちゃ遅いです。タコメーターやスピードメーターの動きからすると、少し前のNAの軽とか、マーチとか、そんな感じじゃないでしょうか。でも、そのあたりの車に乗っていた人からすると、さほど遅く感じないと思います。さらにいうとランクルはスピードを求める車ではないので、割り切って考えた方がいいのではないでしょうか。

書込番号：25735326

[アホなの？IQ123]

＞さわおいさん
そんなに心配ならプラドのガソリンかハイエースの2.7ガソリン試乗してきたら？一応同じエンジンだからフィーリングは掴めるかもよ？
試乗した車＋重量差でどんな感じか想像するしかないですよね。

書込番号：25735360

[じゅりえ〜った]

〉昔の軽みたいに60�`出すのに4000回転とかそんなレベルなんでしょうか？

それ、3ATとかギヤ比の問題でしょ（笑）

書込番号：25735398　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ちなみに個人的に運転が楽しいのはローパワー車です。
何なら一般道でもアクセルべた踏みできるようなクルマが運転してて楽しいです。
アクセルペダルを2〜3割も踏めないようなハイパワー車は、クローズドコースにでも行かない限り楽しめません。
まあでも、それが良いねん！という人もいるでしょうから、パワーが必要かどうかは人それぞれですね。

書込番号：25735439

[さわおい]

たくさんの回答ありがとうございます。
皆さん言う通り、人によって感覚は違いますもんね。変な質問してすみませんでした....
大人しく納車を待ちます。

書込番号：25735447　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞さわおいさん

僕は他車種ですが
同じプラットフォームでスポーツモデルと
パワー、トルク共半分程度のモデル
両方に乗っています
パワーの小さなモデルはハイパワーのモデルとくらべ
確かに大きな加速を行いたい場合とかは遅いですが
そんな必要しょっちゅう無いし
普段の走行では十分流れに乗れるし
特に不満は出ません

信号が変わった瞬間
高速の料金所
合流
とか
で競ったり

あと急な登りの急カーブが続く道
はちょっと苦手
かもしれませんが

後は大差なく走れますよ

書込番号：25735480

[波乗り人！]

私はプラドディーゼルに乗っていて今回もVXディーゼルにしました。ガソリンプラドも運転した事ありますが私には亀すぎて無理です、燃費も悪いし、VXガソリンが空き枠がある店舗がある理由はそれかと思います。

書込番号：25735503　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーゼル？ガソリン？

[ミヤちゃん250]

ガソリン車が力がないのは承知で購入しましたが
ディーゼル車のインジェクター不良、燃料フィルターの詰まり等の不具合ってプラドではどのくらいの
割合で起きるのですかね？

私は車1台の所有なので旅行中、出かける前にアラームが付くと代わりの車がないので
ガソリンにしました。詰まりのﾒﾓﾘも2段階までは遅かったのに急にアラームが付いたともSNSなどでは見ます。
ディーラーに持ち込むと2週間の預かりにも耐えれません。

ディーゼル車を購入の方はやはり車を2台持ちとかなんですかね？

書込番号：25734560

[QueenPotato]

ガソリンと違うところは、おわかりだと思いますが、

オイル交換の頻度とアドブルーが面倒ですね

それと冬場の燃料です。

書込番号：25734576

[あさとちん]

＞ミヤちゃん250さん

トラックやバスなど、産業用の車はほとんどディーゼルです。
定期的にメンテナンスしていれば、まず問題は起こりません。
5-10万km毎にカーボン洗浄が必要と言うことです。
ノーメンテで走り続けたら不具合は起きるでしょう。

書込番号：25734588

[あんぱん刑事]

＞ミヤちゃん250さん
プラドのディーゼルに5年以上乗って、そんなの起きたことないです。

書込番号：25734590

[オフ車好き]

ディーゼル車を購入する上で、上記の理由で2台持ちする人は殆どいなですね。
今まで数台のディーゼル車を乗り継いできましたが、オイル交換を少しまめにする以外はガソリン車と何ら変わりません。
あ、アドブルーの補充もありますが、これも残量減の表示が出てから2，400ｋｍ走行できますから、特に神経も使いません。

書込番号：25734615

[セナ.1994]

オフ車好きさん
はじめまして
ディーゼル車に乗るのが初めての者ですが、アドブルーって、買い置きしておいて自宅管理するものなのでしようか？
また、TOYOTA純正とか指定あるのですか？
調べる前に聞いてしまってすみません
管理方法教えて頂ければ幸いです

書込番号：25734679　スマートフォンサイトからの書き込み

[michu-vellfire]

＞セナ.1994さん
自分も初めてです。

アドブルーはAmazonに売っているので購入予定です。

書込番号：25734731　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

２５０はヒューエルリッドにアドブルー用の口があるので自分で入れるのが楽になりましたね。
管理もそうですが、空気に触れるとアンモニア臭が出るのでこぼしたりした場合にはきれいに洗い流すなど注意が必要です。

プラドではエンジンルーム内での補給だったのもあり、こぼした後が大変だったのでディーラーでやってもらっていましたが、
250なら自分でやろうかなと思います。

プラドでは1.2Lタンクで6000Kmで警告でした。250は1.7Lになったので同じ消費量なら8000Kｍで警告くらいでしょうか？
2.4Lくらいのタンクになると思っていました。

書込番号：25734742

[オフ車好き]

＞セナ.1994さん
アドブルーは走行可能距離2，400ｋｍになるとメーターパネルに表示されるですが、
私は表示されてからネットで購入しています。直ぐに補給するなら5Ｌ、補給をギリギリまで
伸ばすなら10Ｌを買います。ネットですと10Lで2，200円前後だと思いますが、使い切る量で購入してます。
プラドは補給口がエンジンルームにあったのですが、ランクル250は燃料給油口の横にあるみたいなので、
補給が楽になると思います。
また、特に純正とかは無いと思いますが、ディーラーで補充しても高額にはならないようです。
ちなみに保管するのであれば下記のような条件が好ましいとネットにありました。

・年間を通して-10度以上、30度以下の気温を保てる場所
・直射日光が当たらず、風通しも良い気温10度前後の涼しい場所
・雨水や水道水をはじめ、異物が混入する恐れのない場所
・具体的には、年間を通して空調管理された会社倉庫や事務所等の屋内、または冷蔵庫での保管が望ましいでしょう。

参考にして下さい。

書込番号：25734752

[あんぱん刑事]

＞セナ.1994さん
念のため自分では入れない場合として・・・
アドブルーを販売しているガソリンスタンドでは、入れてくれるところもあります。
そうすると、必要量だけ入れられるので、自宅保管不要です。
販売していないスタンドや、販売はしているけど入れてくれないスタンド、なんかもあります。
幹線道路や高速のSAPAのスタンドならトラック多いのでほぼあるのでは。
ちなみに、メンテパックの有りで走行距離が少なければ、ディーラーで点検時に入れてくれるだけで間に合うかもしれませんよ。

書込番号：25734802

[あんぱん刑事]

＞ミヤちゃん250さん
連投失礼します。
5年以上乗って起きたことないと書きましたが、5年以上前のプラドだからこそ起きてない、が正しいっぽいですね。
検索してみると、2020年8月のエンジン改良以降のプラドでそのようなトピックが出てきました。
DPF再生関連のお話かと思いますので、いずれにせよ、ちょい乗りメインユーザーは手動再生をちゃんとやらないと問題に遭遇するかもしれませんね。

書込番号：25735052

[セナ.1994]

michu-vellfireさん

アマゾンで購入出来るんですね
情報提供ありがとうございました(^^)

書込番号：25735288　スマートフォンサイトからの書き込み

[セナ.1994]

オフ車好きさん
投入方法含めて、私の知らないメンテ方法を教えて頂いてありがとうございました(^^)
納車されたら、教えて頂いたメンテ方法で愛車管理させて頂きます。
また、分からないことあったら教えて下さい

書込番号：25735292　スマートフォンサイトからの書き込み

[セナ.1994]

んぱん刑事さん
メンテバックで対応していただけるんですね〜
私は、購入条件でメンテパック入らざろう得なかったので、ある意味ラッキーな情報ありがとうございました

書込番号：25735297　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤちゃん250]

ディーゼルの批判ではないですよ。

プラド、サーフのディーゼルの不具合を多数みまして、
一回の走行距離が10キロ程、30分未満。高速使用も月に一回程度。の私にはディーゼルは不安で。
ランクル購入の条件で残価設定をされてる方も多いと思いますが、距離制限を超えないか？
パワフルなディーゼルに憧れはありますが、
ディーゼル購入車の方はそこまで知識があるのかな？
軽油が安い、ガソリンはパワー不足って安易に考えてる方が多いのかな？
今までディーゼル経験された方は慣れてるでしょうが
未経験者にはハードルが高いです。

書込番号：25735555　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

250を買うにあたっては2種類しかエンジンがないので買うにはどちらにするかって話だけですね。

不安でガソリンを選んだのであればそれ以上でも以下でもありませんよ。
それぞれ選択した車を愛でましょう！

書込番号：25735581　スマートフォンサイトからの書き込み

FE タイヤ扁平について

[とんちゃん01030]

First Edition VXD の購入枠を頂いたのですが
タイヤ扁平 265/70/R18 か265/65/R18 を
メーカーオプションで選択できるのですが
どちらがおすすめなのでしょうか？
外径が大きくなる265/70/R18 を選択し
スタッドレスは、265/65R/18 で少しでも
安くできればと思っていますが、車検が通るのかや
また、メーターが狂ったりしないか心配です。
どうか教えて下さい。

書込番号：25732035　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

＞とんちゃん01030さん
スピードメーターとオドメーターには影響があるでしょう。
オドメーターは実際の走行距離より多くなってしまうので、ちょっと損ではあるかも。
タイヤ外径＋許容範囲で検索すると出てきますが、一般的にはマイナス3％、プラス2％の範囲。
70装着で購入し65へ変更した場合、−3.2%ですので、推奨されるタイヤ変更の範囲外ではあると思います。
車検の速度誤差の許容範囲ってマイナス側に大きいので通るのでしょうけど。

FEVXでの70から65への変更は金額変更なしなのでいいのかどうかわかりませんが、いずれにせよ、タイヤ外径はあまり変えない方がいいと個人的には思います。

書込番号：25732152

[みちゃ夫]

FEVXDの特徴をなくすのはもったいない

中古ホイールなど外観気にしないで出費を抑えるなどしたい所ですね。

書込番号：25732218　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマイルキリン]

＞とんちゃん01030さん
私もファーストVXD契約しました

確かにファーストガソリンは2656518とディーゼルとガソリンで違いますね

カタログでもメーカーオプションなってますので問題ないと思います

メーターの問題であればメーカーオプションしないでしよう

そんなにスタッドレス価格変わります？

大きなお世話ですけど、勿論検討されてると思いますが
セキュリティにお金かけましようせっかく同じファーストゲットできたので
間違いなく、何もしなければ

パクラレる車です、勝手にすいません

書込番号：25732222　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

＞スマイルキリンさん
メーカーオプションだからこそ、70から65に変更するオプションを選んだ場合、メーカー側が外径違いによって異なる設定にしてくるのではないでしょうか。単純に物理的なサイズ面では問題ないとしても、70で購入し自分で65に交換するのとは違うかなと。
この点、気になっていたので先日ディーラーにも聞いたのですが、メーター狂うのでメーカー側で設定変えてくると思います、とのことでした。100％そうとは言い切れませんが、おそらくは。

書込番号：25732239

[とんちゃん01030]

＞みちゃ夫さん

そうですね。
せっかくのファーストエディションなので
265/70/R18にしないとなんかもったいないですね。

スタッドレスで扁平70・65を比較すると1本9千円程度の金額差があったもので

スタッドレスを扁平65にして、車検や計器類に影響があるのか質問してみました。

諸事情で、FD　VXDの契約を一旦保留中ですが。。。

書込番号：25732413

[みちゃ夫]

ファーストエディションなら納車は早いのでスタッドレス履いての車検はないのでは？


車速とオドメーターへの影響くらいですが、車速は表示より低く、走行距離は長くなるという不利（といってもわずか）を
許容できれば問題ないですね。　その誤差もスタッドレス装着期間だけですから全体で見ればごくわずかになりますね。

書込番号：25732702

[タケノコだろう]

外径が変わるのでメーター数値も変わりますが、そこはMOPなのだからメーカー側でちゃんと設定変更してくれるでしょう
スタッドレスは265/70/R18の方が安かったですが、一万円くらいの差でしたよ
街乗りメインなら265/65/R18が適しているでしょう

書込番号：25734039　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンボイさん]

＞スマイルキリンさん

横から失礼します。僕もFEのVX納車待ちなんですが、スマイルキリンさんはどんなセキュリティを検討されていますか？
GPSは付けますか？

書込番号：25737244

一見さんでも購入できた人いますか？

[COTIE990]

ランクル250なかなか買えないといった話を聞きますが、一見さんでも購入できた人いますか？
一見さん購入仲間がどれくらいいるのか気になったので質問です。

私自身トヨタ車を一度も新車で買ったことはなく、どこのトヨタ系ディーラーとも付き合いは全くありませんでした。
しかし、南関東のディーラーで注文することができました。今年納車のVXガソリンです。

残クレや、オプションなどの変な縛りはなく買うことが出来ました。
実際、そこまで品薄ではないのかなと思ってしまいました。子持ちで転売しなさそうみたいな顧客属性が良かったのかな？

書込番号：25732034

[ちゃんちゃら^_^]

縛りも無く一見で買えて良かったですね！

これでいいですか？^_^

書込番号：25732115　スマートフォンサイトからの書き込み

[defender1972]

私は７０再再販からディーラーに行きだし、７０ははずれましたがＦＥＶＸＤ契約できました。
一見？一見でない？

書込番号：25732251

[まみむーむ]

私も70の問い合わせをしてた販社に抽選申込みをしまして先日VXDの枠確保と連絡がありました。
結果発表よりも数日遅かったのでキャンセルが出たから余り物なのかな…なんて思っております。

選別は転売の恐れがなさそうな人や家族で使う等の人を優先し、尚且つ営業マンがなるべくキャンセルしなさそうな人を選別してるのではなかろうか
近所の販社は抽選申込みすら出来ず、連絡を頂いた販社は他県のまぁまぁ遠いお店でした。
スレ主さんの思いはよく分かります。。。

書込番号：25732524　スマートフォンサイトからの書き込み

[てぃんばぁ]

都内DでVXD購入しました
全くの一見でした、発売の1週間前に初めて連絡を取りした
ZXが希望でしたが抽選にハズレ、翌日にVXDなら買えるとのことで契約をしました。
丸目が選べるということで前向きに考え決めました

書込番号：25732636　スマートフォンサイトからの書き込み

[MGK2010]

取引のない販社からZX納期早いの購入できました。
逆に毎年購入している販社は、落選でした。

書込番号：25732649　スマートフォンサイトからの書き込み

[物欲番長ひろし]

＞COTIE990さん

私はショッピングモールの展示を見に行ってその場で契約しました。
一見さんです。
営業さんと話をして盛り上がっていたら、ディーゼルキャンセル一台ありますよ、と言われて即申し込みました。
Xでポストしたら、やら嘘つきだの散々言われたのですが、本当に一見です。
トヨタの新車購入も初めてです。
(過去にスープラ購入手前までいったことありますが、キャンセルしました。)
CX-8依頼、久しぶりの国産車の新車購入です。

VXのディーゼルで、来年の今頃の納車予定です。

縛りは色々ありましたが、まあ乗れれば良いです。
まだまだ先ですが、楽しみですね。

書込番号：25733021　スマートフォンサイトからの書き込み

[みかえるくん]

お疲れ様です！
当方も一見でVXGの契約となりました。
当初はVXD希望でしたが残念です。
かなり倍率高かったみたいですね。

書込番号：25735127　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞COTIE990さん
大変でしたねw
本当の事でも何故か自分が聞きたく無い事信じたく無い事を書き込むと猛烈に批判してくる方いますよね〜
特にリセールの話になると凄い凄い。そういう人に限って自分は好きで買ってるとか言うんですよね。それ矛盾してるじゃん！
私も比較的FEも含めて自由に選べ条件もなかったのでそこまで品薄な感じはしませんよ。

書込番号：25735356

[はっちag]

私もトヨタ車の購入歴がない一見さんでしたが、本日ディーラーより抽選結果のお知らせが来てZX当選とのことでした。
コーティングやメンテパックもいらないと伝え支払いも現金で（ディーラーローンは組まない）と伝えたので絶対に当たらないと思っており、まさかの当選通知に少々、困惑しております…笑

明日、注文書の作成に行くので納期等は不透明ですが何にせよ嬉しい知らせでありました！

書込番号：25748054　スマートフォンサイトからの書き込み

[物欲番長ひろし]

＞はっちagさん

ZXいいですね！
私はVXなのですが、今の車(BMW)での装備、例えばアダプティブハイビームや電動シートのメモリ機能がないのが気になってきて、モヤモヤしています。特に、シートメモリは妻と分けてるので、毎回絶対するのは面倒だな、とおもうと、やっぱりZXが欲しくなってきます。

書込番号：25748077　スマートフォンサイトからの書き込み

[はっちag]

＞物欲番長ひろしさん
ありがとうございます！
自分の場合、価格差的にてVXでもとも考えていたのですがスモーキーブルーにしたくZXを希望。しかし国内使用はツートンにできない&直前で色について嫁さんの大反対…結局、当選時のグレードは変えられないけど色は変えれるとのことでZXのアバンギャルドブロンズメタリックになりました。紆余曲折ありましたが、最上位グレード楽しみたいと思います。

書込番号：25749199　スマートフォンサイトからの書き込み

FE枠落選

[112983]

FEガソリン枠落選しVXディーゼルはどうですかって連絡あったのですが、これは受けた方がいい？

書込番号：25731238　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

そんなの自分で決めてよ(笑)

書込番号：25731247

[112983]

ガソリン枠希望でしたので、ディーゼル車に乗った事なく
しかも年5000キロ以下の走行です、、

書込番号：25731253　スマートフォンサイトからの書き込み

[えんびみ]

乗りたい人に権利譲ってあげて下さい！

書込番号：25731264

[snooker147]

掲示板レベルのウワサは措くとしても買いたくても買えない人のいるクルマです。買ったらどうでしょう。

書込番号：25731269

[特級ジャスミン]

＞112983さん
迷わず買いです。私が欲しい(笑)
VXＤは数が少なく買えませんでした。

5年で25000キロだと高く売れそうです。ディーゼルでも低走行車の方がいいでしょうから。
燃費で元がとれなくてもガソリンよりは高くうれますよ。

書込番号：25731305　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ここに書かなきゃ考えられないなら必用ないって事だよね。
なら買わなきゃいい。

欲しい人なら即決してます。

書込番号：25731336　スマートフォンサイトからの書き込み

[yosi8808]

即売りして利益を得るのであれば有りでしょう。
しかし、自己責任で…
長く乗るのであれば、ガソリンよりディーゼルの方が力が強いのでおすすめします。

書込番号：25731603　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャメル22]

同じ手口で連絡が来てます。

書込番号：25732056　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

＞112983さん
年間5000キロの内訳と、所有期間によります。

ディーゼルはいわゆる「ちょい乗り」が多いと、カスが堆積します。燃焼不十分で警告灯がつき、整備が必要になります。

1-2年の所有で売却するのであれば逃げ切れるかもしれませんが、数年所有するとなると、どこかでその事象に遭遇するかもしれません。

休日の遠出にしか使わなく5000キロと、日常使いでコツコツ累積して5000キロとでは、車のコンディションがガラリと変わってきます。

ちなみに、VXDはタマ数も少なく、欲しくても買えない層が一定数いますが、
私ならガソリンとの価格差とZXまでの価格レンジを考えますと、ZXかVXガソリン(通常)の買える方を買います。

書込番号：25732126　スマートフォンサイトからの書き込み

[112983]

VXディーゼルは中途半端なんでキャンセル多くて売れてないのかもしれないですね！私は買うの辞めました！
今まで付き合ってきて好きなグレードも買えないなら今まで付き合いで買ってきたけど、今後付き合い辞めて違うディーラーにお世話になるって言ってやりました！
再度抽選するから待って下さいって(笑)

書込番号：25732139　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

FEは外れて当たり前なので、その憤りはお店のやり方にあるんでしょうね。

とはいえVXGを、提示されていたら態度は変わったんでしょうか？
ちょっと興味ありますね！

書込番号：25732377　スマートフォンサイトからの書き込み

[百円貯金]

車重の重いランクルのような車はディーゼル一択です。
ディーゼルエンジンの最大のメリットは太いトルクです。トルクとはなんぞやという話は置くとしてとにかくトルクが太いんです。例えばビーナスラインから白樺湖までの大門街道を例に取ると、ガソリン車ならあの山道は白樺湖まで行く間に何度も4000〜5000回転まで回すことになるでしょう。しかしディーゼル車は低回転域に最大トルクが発生します。ランクル250だと1600回転〜2800回転で51kgf・mという最大トルクが発生します。つまり1600回転〜2800回転がこのエンジンの一番おいしいところなんです。想像してください、山道をエンジンの唸りを聞かずに力強く登る様を。
デメリットとしては部品点数の多さからガソリンエンジンより高く、重くなるところでしょうか。
あと振動はガソリン車よりも発生します。
私はVXD契約しましたが迷わずディーゼルでした。

書込番号：25740731　スマートフォンサイトからの書き込み

[112983]

そんな長期で持つ予定でわ無いですし、年5000キロ未満の走行ですのでVXDはかんがえてません

ガソリンFE枠一択です
ディーラーからはこの間の抽選は間違いで今週するって連絡貰ってます。
落ちてもVXどちらも枠は確保してるとの事
よくわからない対応なので買うかどうかもわからないですが、、
今も2から3年で新車に乗り換えてるのでリセールがいいガソリンがメインです
今回のランクル250はリセールは期待できるかわからないですけどね！
ですが、転売ヤーではありませんよ！

書込番号：25740999　スマートフォンサイトからの書き込み

250ファーストエディション

[ゴイゴイスー！]

私の地元のディーラーで１店舗だけファーストエディションの抽選受付（無条件購入で）をしてるところがあったんですが、他の地域の方でまだファーストエディション抽選されてるとこありますか？　
ちなみにこちらのディーラーは通常モデルは受付終了したそうです。

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[コムドット価格]

今一見の店舗でファーストエディション申し込み中ですが明日まで申し込み可能で明後日抽選です。ファーストはZX.VX問わず申し込みは可能ですし、こちらの県では一般グレードも同時に抽選のため全てのグレードで申し込み可能となります。
購入条件は特になしで一見も申し込み可能です。各県や店舗によって裁量が違いますよね。

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[KOMATSU&KOMATSU]

私のSEZX契約した九州内の店舗です。
SEの抽選は終了していますが、FEに関しては今週中まで受付可能とのことです。

書込番号：25730955

[ゴイゴイスー！]

＞コムドット価格さん
おぉー！探せばまだ有るもんですね！　
今日1stのZX丸目を応募してきました。　
無条件ですが、少しでも当たる確率を上げるためにメンテパックは付けて来ました。支払いは頭金入れて残りは銀行ローンでと伝えました。
抽選受付期間が長い理由はお客さんを本当に転売しないか時間を掛けて見極めたいとのことでした。
一見なので恐らく落とされるかと思います笑　

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[ゴイゴイスー！]

＞KOMATSU&KOMATSUさん
私が1st応募して来たDも受付は今週末まででした。
同じ九州の店舗なので同じ販社かもしれませんね。

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[アホなの？IQ123]

＞ゴイゴイスー！さん
千葉でも受付てるみたいですね。私の地域でもまだあるみたいです。VXDのFE買うならSEのZXの方が良くない？と考える方がいる様な気がするのでFEVXDは割と残ってるんじゃないかな。

書込番号：25737791

[トゥマ]

>KOMATSU&KOMATSUさん
どちらの販社でしょうか。ぜひ応募したいのですが。
無理でしたら県名でもいいので、差し支えなければ教えてください。

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