トヨタ ランドクルーザー250 2024年モデル のクチコミ掲示板

バッテリー上がり

[フジ250]

盗難防止装置<イグラ2、キーレスブロック、スキャナー>取り付け後たまにスマートキーの反応がわるくなり、今朝、バッテリー上がりになりました。
ディーラーに問い合わせしたら盗難防止装置取り付けした店で見てもらって下さいと冷たい対応でした。
バッテリー上がり対策とかないんですか？？
教えてくれますか？

書込番号：25996624　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

確かに、
「盗難防止装置取り付けした店で見てもらって下さい。」
が初めてすね。
失礼致しました。

書込番号：25996667　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

ディーラーの対応は適切。問題は技量不足の取付けショップ。

書込番号：25996705　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

ディーラーからしたら社外セキュリティが悪さしてるかもしれないと思っちゃうよね。
なら取付ショップで見てもらえというのは真っ当な対応。

使用頻度や1回の走行距離も分からないし、何が原因か特定は難しいね。

書込番号：25996771

[麻呂犬]

気持ちは分からない事もないですが…
スレさんが作った料理に勝手に色々調味料を足して味付けが変だと言われているようなものですよ。

書込番号：25996851　スマートフォンサイトからの書き込み

[のれん.com]

＞フジ250さん

以前にも同様のスレッドがありました。
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セキュリティ施工で有名なコンプリートさんがセキュリティの消費電力とバッテリー上がりについてYouTubeで興味深いお話されてました、キーFOBの認証が原因みたいですね。
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　https://youtu.be/xHwhqbDDoto?si=WqFOOcq5fJLHSO43

書込番号：25996908　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

DCクランプメーターで暗電流を計ってください、
微小電流なので、計測器も数ｍAの計測も安定したものがいいですね。

https://www.monotaro.com/k/store/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%20%E6%9A%97%E9%9B%BB%E6%B5%81/?srsltid=AfmBOoo9m_UbagGVfkAFxUcqvy1WHu7jHoyUE7lRCF72ow9dcpa_GaeW


＞取り付け後たまにスマートキーの反応がわるくなり

は別問題

書込番号：25997024

[zkskakuremnihsamay]

盗難防止装置を増設してバッテリーあがりになるケースはよく聞く。
常時働いているので発電（充電）機能が稼働していない時はバッテリー頼みになる。
サブバッテリーを付けるべきだった。

最近の自動車は本当に電気喰うよね。
オプション電装品をそれほど付けなくても結構喰う。

20年位前のヴィッツ90の1000�tのプッシュスタートとキーＯFF時に赤いランプが点滅するタイプはバッテリーは46Bで発電は充電制御。
それでも純正カーナビくらいだとバッテリーあがりはそんな短期間で起きなかった。

発電（充電）機能が稼働していない時も働いている電装品を増やすならサブバッテリー必須。
常時録画対応ドラレコにもオプションとしてサブバッテリーが出ている物もあーる。

書込番号：25997134

[あんぱん刑事]

＞フジ250さん
スマートキーの反応について、セキュリティ取り付け時に何も言われませんでしたか？
キーフォブはBluetoothなので、周囲にBluetoothや2.4 GHzのWi-Fiが周囲にたくさんあると、干渉によって反応が悪くなります。つまり環境によって左右され、街中や人が多い場所(電波の多い場所)では反応が悪くなるということになります。現在のキーフォブ感度設定がどうなっているかわかりませんが、その変更によって改善されるかもしれません。

バッテリーは、のれん.comさんのリンク先の通り、普段の車とキーの距離が近くキーフォブ認証状態をキープしていると消費されます。
十分な距離を確保もしくは電波遮断しているのにバッテリーが上がるのであれば、正卍さんが書かれている通り、ショップのウデの問題ということになります。取り付けショップで解決しない場合、オーサーのHPにある、サポートショップに行くことをオススメします。
サポートショップ：他店で取り付けたオーサー機器のサポートや、中古車として購入した際に取り付けてあり、どこに連絡していいかわからない場合などでもサポートを行う店舗です。

書込番号：25998493

[みちゃ夫]

セキュリティが原因なのは確かです。
しかしイグラ2が悪いわけではないです。
多くの車で同じ構成で取り付けられていますがバッテリー上がりは稀ですし原因は施工不良かキーフォブ運用ミスです。

私もイグラとスキャナーつけていますが10日放置してもバッテリー上がりしてません。

キーフォブの電波遮断していても改善しないなら施工不良を疑うべきですね。

書込番号：25999651　スマートフォンサイトからの書き込み

applecarplay 有線接続での音楽再生のノイズ 雑音

[ぶっさん112255]

applecarplayの有線で音楽再生すると所々でノイズ、雑音が入ります。
同じ症状の方はいらっしゃいますか？

書込番号：25997254　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

充電しながら　ですか

書込番号：25997281

[funaさん]

＞ぶっさん112255さん

信頼できるAPPLE純正USBケーブルを使ってください。
それでもだめなら、ディーラーへ苦情を言っても良いのでは。

書込番号：25997526

フォグランプバルブ交換に関して

[bukirabo]

汎用型のL1Bタイプを購入し交換を試みましたが、ツメが噛まないのか固定できませんでした。
汎用型だとこの車種は何かしらの加工が必要でしょうか。

タイヤ付近のアンダーカバーのみ外して試みたためフォグランプユニットの実際の形状がわかりませんでした。

交換された方がいらっしゃいましたらご教授いただけませんでしょうか。

書込番号：25992585　スマートフォンサイトからの書き込み

[大好物はそば]

交換した経験から申し上げますね。
爪が3箇所あって、その爪が上手くはまらないということでしょうか？まず作業環境は出来るだけ明るい所で行う、朝なら車を東向きに、夕方なら西向きにします。それでもダメな時はフォグの外側から内側に向けて明るいLEDの懐中電灯で照らします。タイヤハウスの内張りを剥がした箇所から覗くと、爪に合わせる切り欠きがより鮮明に見えます。ある程度角度を合わせつつ手探りで差し込みます。頑張って下さい。

書込番号：25993306　スマートフォンサイトからの書き込み

[bukirabo]

ご教授ありがとうございます。
試してみますm(_ _)m

書込番号：25995308　スマートフォンサイトからの書き込み

Jaosバンパーガード取付後のカメラ異常について

[大好物はそば]

度々の問い合わせ、大変恐縮です。
先週末、主題のパーツを取付けたところ、フロント、リアともにビューカメラ画像がチカチカとカクついて映り、緑の電子ラインが横に流れるという症状が現れました。速度差関係なく、走行時とバック時ともに同じ症状です。作業完了後、ピットクルーからエイミングの再設定が必要と言われましたが、果たしてエイミング調整で改善するものなのか、もしやセンサー線の接続不良？と思案に暮れております。もし同様または似た症状を経験されて改善したことのある方がいらっしゃれば是非ご指南頂けると幸甚です。また未経験ながらこういった関係に詳しい方でも構いません。何卒よろしくお願い致します。

書込番号：25992107　スマートフォンサイトからの書き込み

[無知なので教えて]

＞大好物はそばさん
取り付け作業の問題（影響）ではないですか？

書込番号：25993130　スマートフォンサイトからの書き込み

[大好物はそば]

ご返信ありがとうございます。昨夜オートバックスへ持ち込んで、本日、リフト上げして再度電気系統、特にカプラー関係が最後まで差し込んであるかを確認してもらう予定です。加えてエイミングによるズレ確認も行う予定です。なおエイミングは外注となるようで有償です。本製品を後付けする方もいらっしゃるでしょうから、一つの実例としてが参考になればと思います。

書込番号：25993272　スマートフォンサイトからの書き込み

[playwork]

＞大好物はそばさん
納車後に同じバンパーガードをディーラーで（専門の外注さんに）取り付けてもらいましたがスレ主さんのような症状は出ていませんし、取付要領書にもエイミング調整が必要などの記載はありません。
接続間違いや断線しかけている可能性もあるかも知れませんね。
エイミング調整費用を負担するんですか？

書込番号：25993552　スマートフォンサイトからの書き込み

[大好物はそば]

お返事ありがとうございます。
施工要領量に記載あると言われて鵜呑みにしてました。
既に昨夜仕事帰りに持って行ってしまいました。
外注先を泣かせるわけにもいきませんから、支払うつもりです。まあ、一度エイム調整しとけばより安心ですし、安心を金で買う感じでしょうね。

後学のために、結果はまた改めてご報告させていただきます。

書込番号：25993670　スマートフォンサイトからの書き込み

[エッグスタイル]

私は先月ディーラーで取り付け後から、時々フロント画像真っ黒、BSMエラーが発生しました。取り敢えず、フロントカメラ交換とリセット、再設定をして様子見状態です。これで直らなければ、配線交換になりそうです…

書込番号：25994667　スマートフォンサイトからの書き込み

[大好物はそば]

症状読ませて頂きました、とてもナイスを押せる状況ではいので返信のみさせていただきますね。やはりplayworkさんが仰ってたように断線を疑うべきかもしれません。実は一昨日オートバックスへ持ち込むため走らせたところ、症状が改善したので持ち込み時に伝えました。もしかすると夜、外気温度が低下したことで樹脂が縮んだことで差し込み不良だったものが自然と改善されたかもしれませんと伝えました。なので増し締めを頼むと。翌日昼に連絡が入り、コネクターを抜き差ししたら、またノイズが出るようになったのだとか。私はコネクターの抜き差しなんて頼んでいない、増し締めをお願いしただけなのになぜ余計な事をしたのかと伝えました。その後エイム調整のため外注先へ持ち込むため自走させたが改善はしなかったらしいです。本来であれば昨日仕上がりの筈が一日延びて今日引渡しの予定ですが、果たして今日もどうなることか心配で、昨夜は7時間しか寝れませんでした。

書込番号：25994765　スマートフォンサイトからの書き込み

[エッグスタイル]

作業に不安があり、抜き差しなど実施したのでしょうね。私のは、コネクター類の抜き差し後は近距離ぐらいの運転だと再発しませんでしたが、1時間ぐらいの運転で数回再発しカメラ交換になりました。早く改善して欲しいですね。何度も、フロントやフェンダーの脱着をされるのも気分的に嫌ですよね…

書込番号：25994864　スマートフォンサイトからの書き込み

[大好物はそば]

結果が出ましたのでご報告致します。今後の参考になればと思います。本製品を取り付けるには、一度既設バンパーを取り外さなければなりません。その際に、カメラやセンサー類のコネクターを外すんですが、その過程でECUでエラーが発生（今回は計6つ）し、ノイズ、画像の乱れが発生したようです。今回検査された外注先にはトヨタの純正診断機があるようで、検知したエラーを一つ一つ削除、修正した結果、無事改善したようです。最後にエイム調整ですが、接近警告センサーに若干ズレが生じていたようなので、こちらも微調整して頂いたようです。仕事からの帰りに愛車を取りに行って参ります。
ご助言頂いた皆様大変ありがとうございました。

書込番号：25995250　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイールセンターキャップ購入に関して

[Norio.com]

当方、VXガソリン納車待ちのものです。
購入予定のホイールはレイズ グラムライツ 57DRXになりますがセンターキャップはレイズの物ならば全て互換性があるのでしょうか？
詳しい方すみませんが御教授願います。

書込番号：25992759　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

センターキャップの販売店とかメーカーに聞く方が早いような。

書込番号：25992866　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

Raysのセンターキャップは各ホイール銘柄専用品になっていると思います。

書込番号：25992916

[イナーシャモーメント]

レイズだからといってサイズや固定方法が違うので全てが付くわけではありませんよ

書込番号：25993707　スマートフォンサイトからの書き込み

[Norio.com]

お答えくださった皆さんありがとうございます。
まだ納車まで時間もあるので色々と調べ直してみます。
ありがとうございました。

書込番号：25994371　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

57DR-Xのセンターキャップは
No.84 RAYS LPS CAP 6-139.7 BR/RD
No.85 RAYS LPS CAP 6-139.7 BK/RD
No.86 RAYS LPS CAP 6-139.7 Chrome/BL
の３色から

57DR-X HDのセンターキャップは
No.108 RAYS LPS CAP V3 SB/BK


gramLIGHTS標準設定センターキャップ
https://www.rayswheels.co.jp/products/wheel-parts/1
gramLIGHTSオプション設定センターキャップ
https://www.rayswheels.co.jp/products/wheel-parts/2

※ フィッティングに関しましては、出来るだけ各ホイール専用品の装着をお勧めいたします。

書込番号：25994454

ラテラルロッド交換について

[オシエテクレメンス]

ラテラルロッドの交換もするべきか悩んでいます。

タイヤ＆サス交換で純正差トータルではフロント80&#12316;85mm（約3.5inch）リア55&#12316;65mm（約2inch）アップ想定です。

この程度ならひとまず乗り味を確認してから検討でも良いのか、それともほぼ間違いなく揺れやら影響でるからリフトアップの施工と同時にラテラルロッドも交換するべきなのか、、、経験豊かな諸先輩の観点からご意見を頂けると幸いです。

また、ついでにステアリングダンパーも併せて検討すべきなどのご意見や赤色でお勧めのロッドなどご存知でしたらご教示頂けると嬉しいです。

書込番号：25990498　スマートフォンサイトからの書き込み

[オシエテクレメンス]

文字化けしていましたので訂正します。

タイヤ＆サス交換で純正比トータル前80-85mm（3.5inch）後55-65mm（2inch）アップ想定です。

また、内訳としては
サスペンションは、tanabe DEVIDE UP210 フロント40-45mm（約1.5inch）リア15-20mm（約25/32inch）、タイヤは外径849mmで外径差48mmです。

書込番号：25990510　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞オシエテクレメンスさん

タイヤサイズはアラメントと関係有りません

サスペンションでのup分でアラメント調整が必要になります

フロントにはラテラルロッドは無いし
リヤも２０ミリ程度のupならラテラルロッドの交換は必要無いかと思います

心配なら
とりあえず現状どの程度左右に振れているか計ってみてはどうですか

多分なんですけど今でもセンター(芯)には無いんじゃないかな

　
サスペンションを変えるショップに相談してみてはどうでしょう

書込番号：25991242

[オシエテクレメンス]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。
ひとまずこの程度のアップ幅なら杞憂なようで安心しました。アライメント調整も視野にサス交換をお願いするショップにも相談を進めたいと思います。

書込番号：25991907　スマートフォンサイトからの書き込み