トヨタ ランドクルーザー250 2024年モデル のクチコミ掲示板

車両価格

[hirororororo]

ネットの情報ですが、価格が出たようですね。
ファーストエディション
ディーゼル
ＺＸ　7.850.000円
ＶＸ　7.000.000円
ガソリン
ＶＸ　5.900.000円

一般
ディーゼル
ＺＸ　7.350.000円
ＶＸ　6.300.000円
ＧＸ　5.200.000円
ガソリン
ＶＸ　5.450.000円
予想より数十万高かったので要検討です。

書込番号：25689347　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

新型車販売の立ち上がりは上級グレードが売れるというお決まりがあるので、出来るだけ合理的に製造しようというメーカーの意図でしょうか。

アルファードと同じ流れになるかもと思います。

書込番号：25690080　スマートフォンサイトからの書き込み

[vyulalav]

感覚的には強気だなぁと思います。

世界的物価高であり価格の妥当性はあるのかもしれないが、この価格ならレクサスRX３５０　F sportが買えてしまうんですよね。
２５０欲しいと思ってるけど、ディーラーで高利ローン組まされたり、3年売却不可を制約させられたり、保険入れとかメンテパック買えとか言われたら、もういいやとなりそう。

書込番号：25690937　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirororororo]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん

製造効率を考えての事でしょうね。
アルファードは夏頃Xグレードが出るみたいですね。

書込番号：25690954　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirororororo]

＞vyulalavさん

最近のトヨタは強気ですね。
円安が落ち着けばいいんですが、先が読めないですね。

確かにレクサスNX250なら480万円台からあるので、安いなと思ってしまいます。

書込番号：25690961　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

そのリークされた価格で気になるのは、
ファーストエディションと継続販売モデルとの価格差で、ディーゼルとガソリンでかなり違うこと。
ZXはライトがグレードダウンするとは言えかなり価格差に違いがあってそこまで装備差があるように見えなかったので気になりました。

あとディーゼルとガソリンの価格差。
エンジン以外の装備差があるとはいえそこまであるのかな？って思いました。
VXとZXの価格差より大きいのかな？って。

まあ、今週には分かりそうですし、そもそも抽選に当たらないことには価格で悩んでも仕方ないですしねぇ。
当たってから悩みます！

書込番号：25691081　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＲ Ｆａｎ]

＞hirororororoさん

＞昨年８月の発表会では確かにトヨタの森津さんでしたっけ？「お求めやすい価格で」と言ってました。
＞JAROに電話してやりたい感じです。

いや、これはお求めやすい価格だと思いますよ。現行との変更点、オプション付ける前提で考えたらですが。

ディーゼル　VXベースで考えると、
ＶＸ　6.300.000円
です。
一方現行プラドのTX-Lは
TX-L 4,997,000円
です。

差額、130万ですが、現行は250では標準になっている模様の、ナビ、サンルーフ、BSMがレス仕様でこの値段ですし、これ付けると＋70万円が横ばい価格になりますよね？
そうすると、570万が乗り出し標準です。

まだ価格差は60万ありますが、さらに差分考えると、

・AT8速化で+10万円（これ、現行プラドと250のガソリン、ディーゼルの価格差から分かります）
・トヨタセーフティセンス他安全装備追加　+30万
・300と共通化された分、ボディサイズUPによる原料費上昇　+10万？

と考えられるわけですがら、これで合計50万円。
300系と同じく、実質的には殆んど値上げ無し、あっても10〜20万程度の破格値に見えますね。

書込番号：25691459

[hirororororo]

＞みちゃ夫さん

確かにグレード、エンジンの違いによる価格差は大きいですね。

今週末13日頃には販売方法が決まるようなので、抽選になるようでしたら抽選申し込みしたいと思います。

書込番号：25691499　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirororororo]

＞ＬＲ Ｆａｎさん

150プラドは購入するつもりがなかったので、グレードによる装備の違いや価格は分かりませんが、250に標準装備される価格を積み上げると実は破格になるんですね。

150プラドの装備、価格を熟知していない私は、今回リークされた250プラドの価格は破格とは感じず、むしろ高いと感じてしまいました。
この価格が破格と感じる方は沢山いらっしゃるのでしょうか？

高いと感じている私は、ガソリンＶＸファーストエディション→ガソリンＶＸ→ＧＸの順で購入を考えてます。

ＧＸに丸目ヘッドライトがDオプションで付けられればいいのですが無理そうです。

書込番号：25691512　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

＞hirororororoさん

角目→丸目への変更はメーカーオプションではなくディーラーオプションとの事ですので、私は交換出来ると思ってます。数の関係とかで不可とされるだけではと思ってます。

書込番号：25691548　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

＞みちゃ夫さん

スタンダードのZX標準の3眼プロジェクターライトの方がAHS付き付きなので丸目より高額だと思います。ファーストエディションはZXはフルオプション、VXもかなりのオプション込みだと思うので高額でしょうね(T ^ T)

ディーゼルには12.3メーターがオプションで付けれるがガソリンには付けれないとか…メーカーはディーゼルを買わせたいのでしょうね

書込番号：25691564　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

原材料高騰分の価格上昇は仕方ないかと思いますが、先進装備や快適装備等はメーカーが車を売りたい為に付ける装備であって、その分（丸々では無いとしても）を価格に反映して購入者からの回収する流れは止まりませんかね>_<

このままでは新型後継車出るたびに価格上がる一方ですね。

という私の考え自体が間違ってるのですかね(T . T)

書込番号：25691595　スマートフォンサイトからの書き込み

[X35A-MAATHIS]

ディーゼル推しでしょうが私ガソリン車しか無理なので今回は2.7ガソリンを買って、ターボ付きが出たらターボ付きに買い換えます。

書込番号：25691675

[hirororororo]

＞Nyantyさん

普通のディーラーオプションの様にＧＸでも簡単に購入、取付が出来ればいいのですが、取付不可のような情報があります。

70再再販モデルが購入出来なかったので、海外の1958みたいなのもいいかなと思っております。

書込番号：25691858　スマートフォンサイトからの書き込み

[defender1972]

＞X35A-MAATHISさん

ガソリン（２ＴＲ）はボルトオンでスーパーチャージャーつけれるかも

https://www.amazon.co.jp/BLITZ-%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%84-%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC-%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0-10195/dp/B0842D3GBN

書込番号：25692078

[Nyanty]

＞defender1972さん

スーチャー良いですね笑

というか…2.7ガソリンエンジンの実測値が136.3PS / 208.8N・mって…ハイエースのデータなので250の2.7ガソリンとは多少違えどスーチャー付けてやっとカタログ値（150プラド時の163ps/246N・m）に近くなる感じですね(＞＜）

書込番号：25692255　スマートフォンサイトからの書き込み

[defender1972]

私はスモーキーブルーの白屋根、丸目のＶＸディーゼルが欲しい。
スモーキーブルーは単色でＺＸのみ・・・高すぎる。しかもＺＸは丸目がない。
欲しい仕様を作ってくれたら、この値段でも買うのに。。。

書込番号：25693220

[３５８ｈ]

装備のアップグレードや標準装備を考慮すると
値引き分無し分くらい値上した感じですね。おおよそ５０〜６０万　
新型車なら打倒な値段

唯一、納得できないのが300との値段設定のバランスが取れていない
現状の３００の内装質感、高性能なエンジンで価格設定が安すぎて。２５０を買う気にならない・・・

書込番号：25694975

[ＬＲ Ｆａｎ]

＞３５８ｈさん

まあ、今の300系の価格で考えればそうですが、販売が再開されると予想されるMCで確実に価格は上がりますよ。
300系の再販時の値上げですが、プラドから250系への価格UPから、TSSの更新とナビ、インパネ周りの更新、値上げ分で+50万程度ってところではかと予測しています。

なので、300の再販時の価格予想ですが、
ＺＸ　7,850,000円
ＶＸ　6,850,000円
AX　6,000,000円
ＧＸ　5.600.000円
と読んでいます。

ちなみに、この価格帯になるとすれば、300系のディーゼルがZXとGRにしかない理由も、250系がディーゼル主体で、300系はガソリン主体というラインナップで、300系のVX以下の価格帯で重なる前提になっていたと考えると商品戦略的に納得できる話ですし、250系のガソリン仕様がVXのみというのも商品戦略的に納得できます。

また、ちょっと別の話も絡みますが、250系ガソリンがVXのみというのは、動力性能より内装重視という仕様の、プラドTX-Lが売れ筋になっていたことが反映されている、とみていいと思いますよ。ガソリンで走行性能重視なら、300系GX選んで下さいという価格設定でしょう。

書込番号：25696862

[hirororororo]

今ディーゼルＶＸ注文してきました。
抽選に申し込んでましたが、何故か抽選前に連絡があり購入する事ができました。
総支払は700超えになってしまいましたが、頑張って支払いします。

書込番号：25707039　スマートフォンサイトからの書き込み

[abcd99]

確かに価格見た時、高いと思いましたがZXで比較すると300はナビセット66万、デフロック2.2万、ルーフレール3.3万、タイヤ空気圧警報2.2万の約75万相当がオプションですが250は標準装備なのでその差額で考えると250ZXは車両価格660万にこれらのオプションをつけたと考えれば妥当な価格とも思いました。
300Dだと760万＋75万＝835万が250と同じ装備になるのでそう考えるとやはり300の方が上位モデルなのかと。
エンジン性能も全然違いますしね。

書込番号：25708390　スマートフォンサイトからの書き込み

車重に関して

[KOMATSU&KOMATSU]

2.8Lディーゼルの車重は、2530�sとの情報を入手しました

書込番号：25685369

[badcat]

情報ありがとうございます。
2500キロを超えると重量税がワンランク上がりますね。海外のレビューを見ると2330キロと記載がありました。グレードなどは不明です。

ただ、フレームが違えど、現行が2.１トンからなので、2.5トンまでは行かないかと…。流石に400キロ増は。どうなんでしょう？

総重量の間違いではないでしょうか？というかそう願っています…。

書込番号：25685473　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

同じく海外サイトで「2,566」の数字を見ました。
3眼プロジェクターでしたので日本でいうZXグレードに相当する物だと思います。

ランクル300のディーゼルZXでJBLと寒冷地仕様選択で2,580kgみたいなのであり得なくも無いですね…

書込番号：25685598　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

ディーゼルプラドTZ-Gが2.3トン程度ですから一気に200kg以上増える計算ですね。

2TR-FEとの重量差が130kg程度ですが今回は8速と6速の差もあるのでもっと差は大きいと思います。それでもガソリン車で2.3トンオーバーですねー。

大丈夫かな？パワーウェイトレシオ14kg/psオーバー。
ファイナルギアをさらにローギアードにするのかな？

書込番号：25685794　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

EVは重量がー、タイヤカスがーと叫ぶネット鵜呑みの可愛そうな人達がEV並みに重い内燃機関車には何も言わないという疑問（笑）

書込番号：25691261　スマートフォンサイトからの書き込み

ランクル250販売情報

[smirky]

こんにちは。
申し込みをしていた店舗から悲しいお知らせがきました。やはりこれまで取引のある人のみとの事です。
店舗でも2年間で10台程度しか確保できず競争率も高かったようです。
2年後に再申込になるのかなー。
因みに都内のディーラーです。

みなさんの幸運をお祈りします。

書込番号：25676918　スマートフォンサイトからの書き込み

[X35A-MAATHIS]

＞けんにーマリンさん
残念ながらこのまんまの価格です。
価格が下りてきていないのではなく18日までは言っちゃだめってことになっているようです。
実際には4日くらいにはディーラーに価格知らされています。

書込番号：25691565

[ARQ3.2]

昨日、私にも悲しいお知らせが届きました…。
ファーストエディションは厳しいかもしれないが、ディーゼルZXは買えるリストに入っていると伺っていたので安心していたのですが、店舗の割り当てが予想以上に少なく売れないというお詫びの連絡でした。。。

買えると聞いていたにも関わらず、なぜか買えない予感があり、ラングラー ルビコンを購入したので今回は事なきを得ました。ディーラーの発言を信じて待っていたら、今頃は路頭に迷っていたところです。

4年後の250か300の購入を打診しましたが、どちらも約束は難しいと言われ、Kintoなら乗れるがとの返答。
完全返却のリース契約なんてするはずもありません。
転売屋対策とか都合の良い言い訳を隠れ蓑に、国内より海外を優先しているトヨタが大嫌いになりそうです。

書込番号：25692060　スマートフォンサイトからの書き込み

[snooker147]

VXが販売可能との連絡がありました。１８日１３時３０分から発注できるようです。値段はハッキリと言いませんでしたが６００万を超えるような感じです。

書込番号：25694227

[まさおまさおまさお]

3月下旬頃、親族が長年取引のある店舗に行き、ランクル250について話を聞きました。特に話せる情報が無いとのことで、動きがあれば連絡くれることになってるのですが、何も連絡がありません。皆さんの書き込みを見るとすでに抽選に申し込んだ方が結構いるようなのですが、私と同じように連絡来てない方いますか？ちなみに、トヨタモビリティ東京の店舗です。

書込番号：25695080　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボックスストア]

＞まさおまさおまさおさん
ヴェルファイア購入の際も同じでしたが営業から連絡があるのは情報が確定、また会社として情報をオープンにしても良い。という通達があってからだと思います。フライングで情報を出しても販売できる台数が少ないので営業にはメリットが無いですからね。もちろんこちらから聞けば支障のない程度の話は聞けましたが。ちなみに嘘か真か分かりませんが価格についてもまだ知らないようでした。
　気になるようでしたら担当に電話なりしたら良いと思いますよ。

書込番号：25695129　スマートフォンサイトからの書き込み

[playwork]

＞まさおまさおまさおさん
トヨタモビリティ東京に限らずですが。
殆どの販社は顧客へのアナウンスに関して上層部から“待て”が掛かっている筈です。（とマイDの信頼出来る担当者さんが仰っていたのでそう思っています。）
『抽選に申し込んだ』や『商談予約を取った』はフライングであり、もしもどのディーラーでも抽選や商談予約が解禁されているのであれば、もっと沢山の抽選の可否、商談の可否の情報がSNS等でも溢れている筈です。
つい最近のことですが担当さんによると、会社からの販売方法や販売台数枠などの詳細が、まだ店舗まで指示が降りてきていない、もう少ししたら会社からGOが掛かると思うが、今は待ってくださいとしか。。。。枠が取れるのか、抽選なのか、いずれにしても必ず連絡をしますとも話をされましたので、落ち着いて待つことにしました。買えなかったら買えなかったで諦めることにしています。
ちなみにプラド含め数台購入、保険に車検、メンテナンスパック、その他整備等全てマイDに任せているので悪い顧客では無いと自負しています。250発表後すぐに購入意思の確認をされましたし。

書込番号：25695144　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさおまさおまさお]

>ボックスストアさん　playworkさん

返信ありがとうございます。安心しました。お二人のような優良顧客でもそのような状態なのですね。今動いてるところはフライングということで認識しておきます。

書込番号：25695355　スマートフォンサイトからの書き込み

[snooker147]

私が10日に書いたことは本当のことです。Ｄによって顧客への開示方針が違うだけのことだと思います。

書込番号：25695643　スマートフォンサイトからの書き込み

[ならべ]

＞snooker147さん

GXの販売はディーラーによっては販売無しまたは法人販売との事なのですがどうなんでしょう？

書込番号：25695766　スマートフォンサイトからの書き込み

[ARQ3.2]

＞まさおまさおまさおさん
私もトヨタモビリティ東京です。
トヨタ資本なだけに、他のディーラーと比較して非常に口が堅い印象がありますね。

情報を持っていそうなのに断固として情報をいただけず、正式発表が決まったら○日までにお越し下さいと連絡するのでそれまでお待ち下さいと言われていました。
ネットやYouTubeで進展のあった方の話を知るほどに、本当は私は買えないのではないか？と不安になっていたのです。

その予感が的中した訳ですが、お詫びの連絡は先日の日曜日と思いのほか早かったですよ。
まだお断りされていないなら、買えるということでは？

私の通っていた店舗は旧ネッツ店ですが、予想していた半分の10台程度しか割り当てられなかったそうです。
プラド顧客をたくさん抱える店舗に、割り当てが多かったと伺いました。

早く吉報が届くといいですね！

書込番号：25695920　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさおまさおまさお]

>ARQ3.2さん
返信ありがとうございます。
そうだったんですか。残念ですね。抽選にすら参加できないなんて…
私のところにはまだ何も連絡がないですが、希望があるというより、ただ無視されてるだけのような気がしてきました。

書込番号：25696131　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボックスストア]

＞まさおまさおまさおさん
こちらの販売店ですが2年で１０台の枠との事です。ほとんどの方が買えない（私も含めて）状態になっていますのであまり気にされない方が良いですよ。

書込番号：25696145　スマートフォンサイトからの書き込み

[playwork]

＞まさおまさおまさおさん
トヨタモビリティ関東圏ですが、この土日で連絡が来るかなと思っていたら本日掛かってきました。
なのでトヨタモビリティ東京の営業さんからもそろそろ連絡があるかも知れませんね！

書込番号：25697718　スマートフォンサイトからの書き込み

[defender1972]

こちら関西ですが、今日ネッツから電話がかかってきてＦＥ以外も台数少ないとか…本当？
トヨタは転売対策で、台数用意するのかと思っていたのですが・・・

７０だって台数用意しない→抽選、更に次の生産計画も分からず、カタログ販売のはずが
事実上の台数限定みたいになって、中古車市場では2倍以上の価格に吊り上がってる。

需要に供給できてないから価格が上がる（需要供給曲線）。

また買えないかもと、愚痴が出てしまいました。ではでは

書込番号：25697791

[ppja]

本日、ディーラーから電話ありZX、VX合わせて15台ほどあるみたいです。ファーストエディションは1台、ガソリンは9台あるようです。ガソリンの比率が高いようです。私は、必ず購入したいと思っており、2件のディーラーにお願いしていたのですが、両方とも購入出来るようで、来てくださいと言われました。私の住むとこではそこまで購入の人がいないのかなと思います。２台は購入出来ないので、下取りの値段で良い方に決めようと思います。値段は、まだ分からないとの事です。

書込番号：25698102　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさおまさおまさお]

＞ppjaさん
情報提供ありがとうございます。ちなみにどの都道府県なのでしょうか？エリアでも結構です。
エリアによって、抽選にすら進めないところと、抽選無しで買えるところがあるようですね。

書込番号：25698297

[ppja]

＞まさおまさおまさおさん
中国地方になります。抽選とは言ってるのですが、営業が売る相手を決めるようです。なので、抽選ではないですね。店舗行くのも予定の空いた日でいいみたいです。都市圏は人口も多いので、購入したい人も多く抽選せざるおえないのかと。人口に対しての割当ではないのであれば田舎の方が購入しやすいかもしれません。

書込番号：25698366　スマートフォンサイトからの書き込み

[snooker147]

Ｄから「抽選」と言われて言葉とおりに理解している人がいるようです。宝くじのような「抽選」のハズがありません。Ｄ内部で（短期転売などしない）信頼のおける顧客を「選定」して、その人達に「「抽選」で当たりました」と言っているだけです。

「選定」と言ってしまうと「何で自分は選ばれないんだ？！」というトラブルが予想されます。

私の場合は２０年ほど付き合っているＤがあり、その実績で「選定」されたのかと思っています。

※地方によっては全く違うやり方があるとは思います・・。

書込番号：25698686

[michu-vellfire]

＞snooker147さん

先日、営業から連絡が来ました。グレードだけを聞かれ、「抽選になります」と言われたのでお願いしました。

これって確定みたいなものですかね？

私も15年以上取引があり、売却、車検、メンテPも全てDにお願いしています。。

発表前後には結果が分かると言っていました。

どうなることやらです。。

書込番号：25698765　スマートフォンサイトからの書き込み

[Murder,Inc]

300オーナーです。
おかしな話ですが。
担当には、250への問合せや関心、購入意思を伝えた事はありません。依って発売日も抽選も知らずにおりました。
ところが先日、21時頃に急遽アポ電を頂き、初期ロッドの提案を受け20日に商談の運び。
とても実直で優秀なセールスマンですので、良い案件を根回し頂いたというのが実感です。
脱サラした前任の担当に話をすると、各チャンネルで対応が違うとのこと。
抽選販売を遵守する販社と、割り当てを顧客に振り分ける販社。

拝見した資料を、ここで教示を受けた事に反映すると2年間での割り当ては総数30数台。
300発売時よりも大分多い感じです。

書込番号：25698799

250ファーストエディション

[ウニトキナコ]

発売を楽しみにしてる者ですが。
ファーストエディションにはサンルーフはつかないよですか？7人乗り設定とかあるのでしょうか？
(70にサンルーフと7人乗り設定が無かったのには残念だった。)
ファーストエディションと通常モデルの発売日は同時期なのでしょうか？
予想ではどうなのでしょう。
来月にはわかってくるのですがね。

書込番号：25620949　スマートフォンサイトからの書き込み

[hybrid-reborn]

3・14発表に決まったとのことです。

書込番号：25623463

[mikeymikey77]

GX550は最初は100台抽選なんて話で買えない車になりそうですが250はどうなんでしょうかね…

書込番号：25624384　スマートフォンサイトからの書き込み

ランクル250最新情報

[クルマ大好き系TOMASU！]

ランクル250最新情報
・ボディサイズは全長4920mm×全幅1980mm×全高1860mmと現行よりも大きくなる
・ディーラー向け勉強会は2月でリリース日は3月8日が濃厚（見積もりや価格などは新型クラウンシリーズやアルヴェル、70を見る限りリリース日まで判明しないと思われる）
・デビュー初期に発売されるパワトレは2.7Lガソリン車と2.8Lディーゼルターボとなる（ディーゼルモデルは中身が変わる模様）
※ディーゼルターボハイブリッド車は2025年以降発売となる
・マガジンXによるグレード展開は以下の通り
2.7Lガソリン車
・中間グレード VX

2.8Lディーゼルターボ車
・ベースグレード GX
・中間グレード VX
・最上位グレード ZX
※全て4WDとなる

丸めのヘッドライト、ツートーンルーフ、専用装備などが装備されるFirst Editionも初期限定モデルとして出る

ベースグレード GXの装備内容

・電動パーキングブレーキ［EPB］
・オートブレーキホールド［ABH］
・Toyota Safety Sense
・プリクラッシュセーフティ（歩行者［昼夜］・自転車運転者［昼夜］・自動二輪車［昼］検知機能付衝突回避支援タイプ/ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）
・緊急時操舵支援（アクティブ操舵機能付）＋フロントクロストラフィックアラート［FCTA］
・レーントレーシングアシスト［LTA］
・レーンディパーチャーアラート［LDA］
・レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）
・アダプティブハイビームシステム［AHS］
・ロードサインアシスト［RSA］
・ドライバー異常時対応システム
・プロアクティブドライビングアシスト［PDA］
・発進遅れ告知機能［TMN］
・ブラインドスポットモニター［BSM］
・レーントレーシングアシスト［LTA］
・レーンディパーチャーアラート［LDA］
・レーダークルーズコントロール（全車速追従
機能付）
・アダプティブハイビームシステム［AHS］
・ロードサインアシスト［RSA］
・ドライバー異常時対応システム
・プロアクティブドライビングアシスト［PDA］
・発進遅れ告知機能［TMN］
・ブラインドスポットモニター［BSM］
・パーキングサポートブレーキ（前後方静止物）
・パノラミックビューモニター［PVM］
・18インチアルミホイール（245/70R18インチタイヤ）
・7インチTFTマルチディスプレイ＋LCDハイブリッドメーター
・8インチディスプレイオーディオ（6スピーカー）
・寒冷地仕様
・前方ドライブレコーダー

中間グレード VXの装備内容

・GXの装備を追加
・Toyota Safety Sense
・パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）
・レーンチェンジアシスト［LCA］［MOP］
・フロントクロストラフィックアラート［FCTA］［MOP］
・トヨタチームメイト アドバンスドドライブ
（渋滞時運転支援）［MOP］
・電動パワームーンルーフ
・パワーバックドア
・デジタルインナーミラー
・前後方ドライブレコーダー
・パノラミックビューモニター［PVM］（床下透過表示機能付き）
・18インチアルミホイール（265/65R18インチタイヤ）
・ルーフレール（レスオプション設定有り）
・12.3インチディスプレイオーディオ（10スピーカー）
・リヤヒッチメンバー［MOP］
・デジタルキー［MOP］

最上位グレード ZXの装備内容

・VXの装備を追加
・Toyota Safety Sense
・レーンチェンジアシス［LCA］
・フロントクロストラフィックアラート［FCTA］
・アダプティブハイビームシステム［AHS］
・トヨタチームメイト アドバンスドドライブ（渋滞時運転支援）
・可変スタビライザー［SDM］
・電動デフロック
・20インチアルミホイール（265/60R20インチタイヤ）
・ハンズフリーパワーバックドア
・マルチテレインモニター
・12.3インチフル液晶メーター
・ヘッドアップディスプレイ［HUD］
・12.3インチディスプレイオーディオPLUS
・JBLプレミアムサウンドシステム
・置くだけ充電
・ITS CONNECT
・18インチアルミホイール（265/65R18インチタイヤ）［MOP］

書込番号：25596930　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

ご苦労さんでしたねー

書込番号：25596952　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

ソース元urlよろしくお願いします

書込番号：25597024

[てらこやさん]

＞クルマ大好き系TOMASU！さん

中間グレードでも十分な装備ですね。
First Editionは申し込むとして、抽選にハズレた場合、
ガソリンのVXか、ディーゼルのZXか、どちらが正解か悩みます。。。

書込番号：25597060　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーちゃむ]

転載するなら転載元書きなさいよ。
creativetrendでしょ

書込番号：25597116　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

皆さんの一番の関心事である価格、これが分かったらええねんけどね。

書込番号：25597169

[クルマ大好き系TOMASU！]

Twitterとクリトレです

書込番号：25597231　スマートフォンサイトからの書き込み

[てらこやさん]

SNSでは３月８日発表の噂でしたが、
ディーゼルエンジン不正発覚で、雲行きが怪しい感じになりましたね。
どうなることやら。。。

https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/40376176.html

書込番号：25602264　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

型式認証取り消しにはならなそうなので再発防止策を報告して再開となるんでしょうね。
納期とかには影響あるかもしれませんが、発表は予定通りでしょう。

私の地域のディーラーは抽選とのことなので申し込んでみて結果どうかといった感じです。
スレ主さん報告の通り今月ディーラー勉強会があるそうです。
なので具体的にはそれからといった感じです。
サイズアップで現行プラドユーザーがそのままスライドするわけではないとのこと。
フォーチュナーをハイラックスサーフとして投入も現実味ありますね。

また、エンジンそのものは変わらないと思いますが、アドブルータンクは大容量化してほしいですね。
現状半年毎に補充となっていて、なおかつ点検時期とずれているという・・・。ちょっと面倒です。

書込番号：25605954

[ごんたくんTシャツ]

丸目はファーストエディションにしかないそうです。
通常グレードは角目のみで３０アルヴェルのような３眼なのでアダプティブハイビームがつくそうで、
丸目はアダプティブハイビームの機能はないそうです。
見た目から丸目が欲しいならファーストエディションを買うしかないようです。

書込番号：25618855

[てらこやさん]

＞ごんたくんTシャツさん

通常モデルのVXグレードだけ、メーカーオプションで丸目が選択できるといった情報もありますが、実際はどうでしょうかね？
ファーストエディションですが、販売店毎に１台、多くて２台の割当らしいので、かなり競争倍率は高そうです。

書込番号：25618952　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけたけ55]

かなり購入は難しそうですね
誰でも抽選ではなくて、本当にランクルが欲しい人に
行き渡って欲しいです、現在ランクル系に乗ってる人
過去に販売店にランクル購入歴がある人の中で抽選
すればいいのにと、個人的に思いますね。

書込番号：25624541

[Yama＠Air]

抽選販売とリースのみ

担当さんから連絡がありました

３月８日に記者発表
抽選販売

ここまでは予想していましたが
トヨタカローラ札幌　ではリースのみの販売で「３年、５年のリース」
改造等（ヒッチも含む）は認めない。

トレーラーを持っているので、ヒッチをつけられないならパスです。

書込番号：25626875

[ハイセン]

なんかそんな条件なら要らないですね。
改造不可とはw

書込番号：25627950　スマートフォンサイトからの書き込み

水道橋で250を目撃！

[みちゃ夫]

今朝、通勤途中の水道橋→飯田橋の線路わき道路でランクル250（白、角目）に出会いました！
残念なのは撮影できなかったことです、、、。

仮ナンバー走行だったのとすぐそばにトヨタ東京本社がありますのでそこへの入庫かもしれませんね。
東京本社は大通り沿いですが、走行した道は神田川を挟んだ細い路地です。
目立たないように走っていたのかな？

大きさ的にはランクル300というより現行プラド的な感じに見えました。フェンダーの張り出しに伴い見た目の安定感はよかったです！

書込番号：25476141

[gda_hisashi]

残念

今朝その付近通ったが・・・

書込番号：25476216

[みちゃ夫]

＞gda_hisashiさん

8:40くらいですね。
検診車が止まっていたあたりで水道橋駅方面から飯田橋方面にむかって走ってました。

書込番号：25476288

[KUMAZIROU]

youtubeで「ランドクルーザー250 試験走行」の動画が出てますね。
他の情報が、早く出てきて欲しいですね。

書込番号：25476569

[みちゃ夫]

＞KUMAZIROUさん
「中央道で・・・・」って動画の250ぽいですね。
仮ナンバー、白、角目、ルーフレールあり
今朝見た250そのものでしたよ。

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[越谷市]

ディーラーでは2月には正式に販売開始かなって言ってました。
でも営業さんはこの車も最初はkinto限定かなって予想してました。
転売禁止が目的なので一定の期間が過ぎたらオーナーさんへ売却できる取決めもあるようです。
試乗車がきたら真っ先に連絡してもらう約束をしましたが、
こればっかりは、試乗車があるのかもわからず、気長な連絡待ちとなる可能性が高いですね。。

書込番号：25574849

[ゆーちゃむ]

仮にキント以外で買えたとしても試乗車が来る頃には受注は締め切ってると思います。

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