トヨタ ランドクルーザー250 2024年モデル のクチコミ掲示板

白色18インチホイール

[オシエテクレメンス]

ランクル250適合の白色ホイールが全然見つけられません。まだまだ種類が少ないなかガンメタとかより優先順位が低いのか、見つけたのはFD-classicくらいですが18インチではなく17インチのみなのかな。

SEMAとか海外だとちょこちょこ見ますが、ランクル80や70適合だとブラッドレーVとかでもあるんですけどねぇ。

今後の各社の白ホイールの展開予定などお詳しい方、情報お寄せ頂けると助かります。

書込番号：25967293　スマートフォンサイトからの書き込み

[Drゆるゆる]

＞オシエテクレメンスさん

少々お値段張りますが、RAYSのTE37 Large PCD Progressive model �Uは18インチで8.5Jインセット44と9Jインセット50があり、オプションカラーでホワイト系あります。ULTRA Large PCDなら20インチでカラー選べます。デザインが好みであればオススメです。

ただ、TE37系は長納期なんで3-6ヶ月かかるのと値段が高いのがネックですかね。自分はTE37 ULTRA Xを8月に注文しましたが、納期年明け予定でした。

書込番号：25967748　スマートフォンサイトからの書き込み

[オシエテクレメンス]

ご教示頂きありがとうございます。
オーダー＆オプションは盲点でした。アリモノばかり探していましたので…。
長納期とのことですのでなるはやで業者へ相談を進めたいと思います。

書込番号：25967829　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

＞オシエテクレメンスさん
ブラッドレーの18×8.5J 6/139.7 +38
これのパールホワイトつかないですかね？ギリアウトかな？？
JAOSかモデリスタか、オーバーフェンダーついてればいけそうに思いますけどね。

書込番号：25969052　スマートフォンサイトからの書き込み

[オシエテクレメンス]

＞あんぱん刑事さん
ありがとうございます。
オバフェンはあまり好みではなく避けたいのでホイールデザインとインセットのラインナップが出揃うまでアリモノで頑張りたいと思います。

書込番号：25991911　スマートフォンサイトからの書き込み

リコールについて

[無知なので教えて]

詳しい方教えてください。

下請けの納品パーツの組み付けますですか。
トヨタ生産方式（かんばん、ジャストイン）だとパーツ残数から、付け忘れすぐわかると思うんだけど。

又本件によって納期遅延あるんでしょうか

書込番号：25974244　スマートフォンサイトからの書き込み

[無知なので教えて]

生産設備の管理不十分って書いてあるけど
トヨタ系の設備管理って、始業時、昼食後、終業時等8h勤務で3回は最低，寸法や，出来栄え測定器管理を行なっており、設計，開発絡みでなければ，大量に不良が出ないはずなんだけど

何が起きてたんだろう。

書込番号：25974250　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

リコールの内容が書いていないですが、これですか？
フロントドライブシャフトにおいて、生産設備の管理が不十分なため、
車輪側ジョイント部の構成部品が組付けられていないものがあります。

構成部品が不明ですが、例えば、クリップ、ナット、ボルト等は、在庫数を数えていないと思っていますが。
納入メーカーはきちんと数を数えて納品しているけど。
確かに部品の抜き取り検査で、部品不足が見つからないのは、目視で見つからない部位とか？
妄想するに、設備故障で組み付けされずに、部品が後工程に流れていったとか？

書込番号：25974319

[アホなの？IQ123]

詳しい人はこんな所でペラペラ喋らないだろ。うちの親兄弟に聞いても現場の事は知らん。それに社外秘ペラペラ喋る訳ないって怒られるのに

https://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/industry/1731735500

現場の事は現場に聞くのが1番。聞くならここ↑
部品の管理の事とかなら教えてくれるかもね。

書込番号：25974326　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞無知なので教えてさん
納期遅延はもろに被った人はあるかもね。自分の納期も遅延するかと思ったけど先日予定通り今月末納車出来ますと連絡がありました。遅延があったとしてもタクト早めたり休出　残業ですぐに挽回すると思う。そういう情報なら期間工スレでラインが止まったタクト早まった休日出勤　残業って愚痴が出てくるし生産工場の人に呼びかけて聞けば教えてくれると思う。無知なので教えてさんの納期って来年以降でしょ？全然関係ないと思う。因みに元々250に関しては12月から極端に生産台数が減る計画だから今生産多いから納期が早まるみたいなSNSの偽情報に踊らされるとヤキモキして気持ちが萎えるよ。

書込番号：25974330　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたくんTシャツ]

このリコールは製作期間9月分ですよね。
私はその後でも納期短縮になっているのでいまからこれが理由で納期延長にはならないかと。

書込番号：25974383

[playwork]

＞無知なので教えてさん
ドライブシャフトに関するリコールの件ですよね。
9月生産分から現在までの車両全てが対象では無いので、不具合は既に解消していて、発覚当時は一瞬ラインがストップしたかも知れませんが大幅な遅延は発生していないと思います。
Creative Trendさんのブログによると、仕入れ先からの情報により明らかになっているということです。
フロント側の両側共なので、ライン上で組み上げられる物とは考えづらく、部品サプライヤーから供給されるASSY内部に不備があったのだと思います。

書込番号：25974390　スマートフォンサイトからの書き込み

[無知なので教えて]

＞肉じゃが美味しいさん
＞playworkさん
＞ごんたくんTシャツさん
＞アホなの？IQ123さん

皆さんありがとうございます。
ちなみに他にもリコール出てるんですかね？

書込番号：25975207　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞無知なので教えてさん
あのーそれこそ自分でトヨタのHPで調べれば分かることだよね？私はイライラしてないから優しく教えてあげるけどね。
↓

https://toyota.jp/recall/index.html

書込番号：25975440

マンション住まいの方、どうやってタイヤを運びますか？

[まさむね123456789]

くだらないような質問ですみません。

昨日、ふと、エレベーターの開口部が何センチなのか計ったら、80ｃｍでした。きっとほとんどのマンションのエレベーターの開口部が80ｃｍだと思います。

タイヤを台車に載せて運ぶにも、外径80ｃｍのタイヤは絶対に横倒しでエレベーターに入りません。

台車でエレベーター入口まで運び、エレベーター載せる際に一個一個卸し、エレベーター降りてからまた台車に載せるといった、もたもたしそうな（他の住人に迷惑かけちゃいそうな）作業しかないですかね？


なにかもっとスマートな、素敵な知恵がありましたら教えていただきたいです。

書込番号：25898424

[スプーニーシロップ]

階段使って背負子でボッカはどうだろうかなと。

書込番号：25902730　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞まさむね123456789さん

>我が家からエレベーターまでの距離を(初めて)測ったら、なんと80mでした。
エレベーターから玄関まで８０ｍですか

車（タイヤ交換場）からエレベーターまではどのくらいの距離でしょうか

タイヤをベランダに運ぶのは今回の車が初めてですか
今まではどんなタイヤでどうされていましたか

エレベーターから玄関まではフラットでしょうが

外した所からエレベーターまでもフラット（段差無し）ですか


すでにコメント有りますが
タイヤ（ホイール込み）かなり重いですよね

台車やラックに載せるのもかなりパワーが必要かと思います

のれん.comさん
コメントのマルゼン方式で1本ないし２本ずつ移動が結果一番確実で楽な気がします
台車で運べるなら2本並べて転がしながら進む事は可能かと思います

僕はこのサイズ（大きさ重さ）のタイヤは使った事有りませんが
一人だ平に持ち上げたり重ねたりはかなり大変だと思います
（それが台車でもラックでも）

マンションの状況がどうだか解りませんが
２本２回+工具１回とか工具は時間をおいてとか別日にとかが現実的な気がします
タイヤを直に転がせば多少の段差とか有っても簡単に進められます

ＥＬＶかご内のサイズも分からないのですが
転がしてでもラックに載せてでも４本入りますかね+人も最低１人乗ります
４本可能ならＥＬＶは４本乗せダメでもＥＬＶ前に残り（２本）を待機させる事は出来ませんかね

８０ｍはどうだか解りませんが
１０ｍ、２０ｍとかはわざわざ何かに載せたり降ろしたりするより十分楽だと思います
転がせばＥＬＶへの出し入れも楽です
（重い物を乗せていると台車もスムーズには仕入れ出来なかったりします）

以前重さはわかりませんが（せいぜい２０ｋｇ以下くらい）外径約６５０ｍｍのタイヤを引っ越しに使う感じの台車に
平に４本重ねてＥＬＶ使っていましたが
引っかかりながらの通過でした

重さやサイズを考えると転がすのが一番現実的な気がします
何かに載せても結局２本づつは変わらないし

どんな広い豪邸か解りませんが
玄関からベランダまでも転がすのが一番確実で楽ですよ

>タイヤリフター欲しいけど、バールと木端で代用かな

クルピタ丸買ったなら大丈夫だろうけど

あたりがかなり現実的な話で

タイヤの付け外しもそうですがこの重さは出来る出来ないではなくかなり大変な作業だと思います

この車は違いますが以前のクロカンは皆タイヤ背負っていたじゃないですか
このタイヤ外したり載せたり一人では（こちらも出来る出来ないではなく）かなり厳しかったはずです

普通に交換の取り外し取付も力と要領が必要かと思います

運ぶのはこんな感じで

保管ですが
僕だったらバルコニーでもラックには乗せないですね
床に接したくないのであれば奥も２×４材かなんかんにちょい乗せる感じですかね
並べて立てて前に角材の細いのを置いて転がらないようにって感じにします

ラックでも転がして乗せればなんとか載せられるとは思います

まあ何か買えばお金はかかりますが


８０ｍってのが一番引っかかりますが

僕の大きくないタイヤでもタイヤ交換する時は
交換自体の作業より準備や運び出し、搬入片づけが一番手間（時間）かかりますね

昔の１３インチの頃は楽で良かったです

>ドケチなので有料サービスは使わないですm(_ _)m

ドケチかどうか分からないけど
僕も自分で出来る事は出来るだけ自分で行いたいので
タイヤ交換も長年ＤＩＹです

自身で行えば
ヤバイ週末雪が降りそうだとか今日暇って時とか自分のペースで交換できますから
（今は空家の実家に置いているのでそこまで自由ではないですけど）


僕のタイヤはまだそんなに大きくないのでパパット出来て良いですが
タイヤサイズ考えると預けた方が良いって方の思いも理解でいます
結構大変で１日作業（半日以上）くうらいかかるかもしれません

書込番号：25902760

[まさむね123456789]

＞ねずみいてBさん

ほんとはそれが1番スマートなのでしょうけど、エレベーター有りの、タイヤ交換できるとこまで100mくらいあるんですよね、、、。1階に住んでればこんなに悩んてないんですけどね。笑

書込番号：25902893　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさむね123456789]

＞スプーニーシロップさん

ご返信ありがとうございます！

それ、悪くないかもです！！そしたらその日のトレーニングはしなくて済みますよね！時にはガニ股歩きしてみたりして、ちがう筋肉を刺激するのもいいかもです！

書込番号：25902896　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさむね123456789]

＞gda_hisashiさん

ご返信ありがとうございます！

交換する場所までだいたい100mくらいになります。エントランスから道路？に段差がありますが、スロープがあるので大丈夫です。

今までで1番大きいタイヤですが、225/70r16ですので外径は72cmくらいです。言われてみればそのサイズでも、台車の上にちゃんと並べないとエレベーターに乗るのが大変だった気がします。


マルゼン方式は、エレベーターの扉への解決にはちょっと難しいかもですが、これは一軒家の方にも有力な情報かと思います！

書込番号：25902942　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

担いで運ぶ。
宅配便の人はやってますよね。

でも一般人なら身体を壊しそうなので、台車を使いましょう。

幅の狭い台車にタイヤを縦に乗せればよいのでは。
一回で無理なら2回にするとか。

書込番号：25902976　スマートフォンサイトからの書き込み

[バモカイ]

＞まさむね123456789さん

こんにちは

今まで225/70R16のサイズ（乗用車規格のタイヤ)だとすると22kg/1本くらいだと思います。

ランクル250のタイヤサイズの純正タイヤで35kg/1本で、M/TやA/TのLT規格なると40kg/1本は超えますよ。

私のタイヤは32インチ(LT245/75R17）で35kgくらいあります。

タイヤ交換時にセカンドカーのフィットに載せていきますが、テールゲートから荷室に載せるのも一苦労です。

かなりの筋力が無いと台車に載せるのも大変だと思いますよ。

書込番号：25903701

[gda_hisashi]

＞まさむね123456789さん

225/70r16を４本平に重ねるの楽勝でしたか

今回のベランダにタイヤを運ぶのは初めてですか


台車に載せても100m+80mはかなり大変な気もします

台車は楽勝でELV問題だけ解決すれば大丈夫ですか

書込番号：25903723

[かぼちゃスイーツ]

タイヤは転がるように作られているので、転がす分には幅245あれば自立するし楽に移動できますからね

以前285/75R16でしたが同時2本搬送は出来なかったです

自分ならタイヤ専用台車やラックより、電動インパクト買うかなぁ

書込番号：25903737　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさむね123456789]

＞ナイトエンジェルさん


ご返信ありがとうございます！

担いで運ぶっての、意外といけそうじゃないですか！？35ｋｇでしたら、小学生くらいをおんぶするのと一緒ですもんね！？（簡単にかんがえすぎですかね）

書込番号：25903842

[まさむね123456789]

＞バモカイさん


私も一時期セカンドカーでｆｉｔ乗ってました。広くて助かりました。

普段トレーニングでデッドリフトはしないのですが、250のタイヤ交換をイメージして（？）、はじめてデッドリフトをやったので何キロＭＡＸかチャレンジしてませんが、とりあえず60ｋｇは上げれたので大丈夫かなーと思ってます。けど、ずっと前に教えてくださった2段の上段までは持ち上げれる自信がありません。笑

書込番号：25903846

[まさむね123456789]

＞gda_hisashiさん


225/70ｒ16は台車に最後の4本目はきつかった記憶があります。
いまのところ縦置きの台車を教えてくださったので、これでエレベーターの開口部をくぐれれば解決です。

書込番号：25903849

[スプーニーシロップ]

尾瀬のボッカが70kgくらいらしいので、ちょっとタイヤ二本ですね。

書込番号：25903852　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさむね123456789]

＞かぼちゃスイーツさん

285/75R16でエレベーターに入らなかったってことですか！？

電動インパクト！！教えてくださってありがとうございます！！それ、充電式を買えば滅茶苦茶早く作業ができますね。さっそく買い物かごに入れます！

書込番号：25903853

[gda_hisashi]

＞まさむね123456789さん


>さっそく買い物かごに入れます！

ドケチはどこ行った

交換場所で騒音がＯＫなら電動インパクトは有用です

怪しい物だと（数値は大きくても）緩まない場合もあるので
有名どころをお勧めします


次はトルクレンチか

二本並べて台車に縦積みし押手を含めバンド回し
通しで二回運ぶか
４本乗せの運搬台車としＥＬＶで一旦降ろしＥＬＶだけ転がして
降りたら又積んで１回で運ぶか
でしょうあか
(２本づつかな）

フロアジャッキ等工具は別便でもう１回ですかね

交換時は付けるタイヤと外したタイヤで往復しないといけません

以前のタイヤは１００ｍ、８０ｍ移動させましたか
ＥＬＶは通る方法で通すしかないので
１００ｍと８０ｍが快適な方法が良いですね

書込番号：25903872

[まさむね123456789]

＞スプーニーシロップさん

ほんとですね！！って、さすがに２本も担ごうとは思いませんが。笑

こーゆーの知らなかったので、調べみたら面白かったです。ありがとうございます。

書込番号：25903995　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさむね123456789]

＞gda_hisashiさん

ドケチですが、文明の利器には目をキラキラしながら手を出しちゃいます。笑

あ、一個訂正させてください。
家〜エレベーター〜交換するところまでが100m位ですm(_ _)m

台車に2本縦積みでバンド固定って、フラフラしませんかね！？そしたらこれこそ余計な台車を買わないでエレベーターに入れそうです。


と、いうか、世の皆さんはエレベーターに乗せれなくて困ってないんですかね！？それともまだ交換時期じゃないから気づいてないとか！？

書込番号：25904007　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさむね123456789]

＞gda_hisashiさん

トルクレンチは職場にあるので、ある程度締めたら次の出勤時に締め直しです。

電動インパクト？は気をつけます！ありがとうございます。

書込番号：25904012　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞まさむね123456789さん

〉世の皆さんはエレベーターに乗せれなくて困ってないんですかね！

この手のの車のタイヤ交換をDIYで行う
エレベーター使って運んで保管する方は
多くないんじゃないですか
交換作業自体かすでに大変ですから

又は戸建とかで交換、保管が近くで行えるとか

それでも自分で行う

僕は好きです

書込番号：25904052

[まさむね123456789]

結局、皆さんから提案していただいた中で、
＞Che Guevaraさん

が提案してくれた武田コーポレーションのラック(買ったのは同タイプのボンフォームのタイヤラック)を2個買いました。さっそくスタッドレスが届いたのでエレベーターに直行したのですが、無事エレベーターに載せれました。伸縮式のラックなのですが、1番短くしてエレベーターの開口部ギリギリな感じでした。

まだホイールは買ってないので、けどあとは
＞のれん.comさん
に教わったマルゼン方式でタイヤの運搬はできそうです。


皆さん、本当にありがとうございました！

書込番号：25933297　スマートフォンサイトからの書き込み

パドルシフト

[無知なので教えて]

設定簡単につけれるらしい。ですが既に取り付けられた形おられますか

書込番号：25888270　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞無知なので教えてさん
あれはやめた方が良いと思う。あれをポン付けと言うのか疑問が残る所だけどエアバックまで外して付けるとなると色々保証が受けられなくなる様な。
大人しくKINTO FACTORYにリクエストして商品が追加されるの待った方が良いでしょう。

https://questant.jp/q/HTICJSPA#page1

書込番号：25888513

[アホなの？IQ123]

何ならチクると言う訳ではないけどYoutubeの動画やポン付け紹介しているサイトのUSL貼り付けてこんな事している方もいます。みたいな危機感を煽って早急な対策を促すのもありだと思います。トヨタにしても勝手にポン付けされるのは本意ではないと思うので効果はあると思います。
あと皆さんお好きなフル液晶も合わせてリクエストすると良いでしょう。他の車種を見ても意外と要望の多いものに関しては対応が早いです。
KINTO FACKTORY 皆さんで広めましょう！w

書込番号：25888549

[ポポマーラ]

ポン付けで保証されなければ自己責任だから付ければいいのでは？

書込番号：25898211　スマートフォンサイトからの書き込み

GXのナビ画面 自動ブレーキ 燃費

[たかお4433]

GXのナビ画面は消えないんですか？　
位置が悪いと言うか、、、夜間の細い山道でちょうど左の前が、ナビ画面の光で見えにくいんですよね〜　
ナビのマイクに話しかけても消えないんです。　取説を見落としているのか・・？　（裏コマンドとか無いのかなと・・・・）

もう一つ　
自動ブレーキ　便利で良いのですが
車間が詰まった時に意図しないときに反応してブレーキランプも点いていると思うので、後続車はいい迷惑だと思います。
車間を開けて走るしか無いのか・・・？
みなさんは、どうされているのですか？

５００キロ走って　ℓ/12.8キロです。（eco・normalモード半々程度）

書込番号：25846445

[Inarin046]

設定からナビ画面offできます！
あとはナビ画面を夜の設定にするか。ですね。

書込番号：25846524　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞たかお4433さん

> 車間が詰まった時に意図しないときに反応してブレーキランプも点いていると思うので、後続車はいい迷惑だと思います。
> 車間を開けて走るしか無いのか・・・？
> みなさんは、どうされているのですか？

それって、PDAがONに成ってない？
デフォルトではOFFだけど、納車されてＯＮにしたとか、ディーラーで気を利かせてＯＮにしたとか？
それより、車間詰め過ぎですよ！
ランクルなんて大きな車に車間を詰めまれたら、それだけで煽り運転ですよ！
大きな車は車間を開けて走って下さい。

あと、PDAがＯＮならそれで、適正な車間がわかりますよ。
車間が詰まった時の意図しないブレーキはPDAの作動の様にも思うけど・・・
それじゃ無ければ、自動ブレーキ掛かる程、先行車に接近し過ぎです！
後続車への迷惑を心配する前に、自分の運転の迷惑を考えて下さいね！　知らんけど！

書込番号：25846559

[michu-vellfire]

＞たかお4433さん
マニュアルありました。確認お願いします。

https://manual.toyota.jp/landcruiser250/3009/cv/ja_JP/contents/nvch02se050401.php

最近、車間距離が短いドライバーが多いです。私は、白の破線で3本分は距離をとっています。

書込番号：25846599　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかお4433]

お知らせありがとうございます。

車間は開けているのですが、250になってから、Dで走ってアクセルOFFにするとエンブレが強く効き
まだ大丈夫だろうという所で自動ブレーキが作動すると言う話でした。

センター画面の設定を早速設定してみます。　
取説読まないでも何とかなった時代の人間なので・・・・
ありがとうございます。

書込番号：25846786

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞たかお4433さん

> 車間は開けているのですが、250になってから、Dで走ってアクセルOFFにするとエンブレが強く効き
> まだ大丈夫だろうという所で自動ブレーキが作動すると言う話でした。

それって、車間とアクセルＯＦＦだから、PDAじゃないの？
PDAってアドバイスされて調べた？
PDAがＯＦＦでそれなら、ＯＮだったらもっと、ブレーキが掛かるけど・・・
ブレーキランプも点いてるなら、エンブレよりＰＤＡじゃないの？
新しい車にはいろいろ新しい機能も付いてるかから！　知らんけど！

書込番号：25846986

[michu-vellfire]

PDAのリンク貼っておきます。

https://toyota.jp/safety/scene/scenes/index5.html

プロアクティブドライビングアシストと言うようです。

こちらは機械が予見して減速を行うシーンがあります。

私もPDAを経験しておりませんので、勉強になりました。
ありがとうございます。納車が楽しみです。

書込番号：25847445　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

スレ主さんの言う通り、エンブレも効きますよ。
それとは別に
前に車がいるとPDAが働いて自動ブレーキになります。
一般道では便利な機能だと思います。

PDAではブレーキランプがつくので頻繁にブレーキする人のように感じるかも。

書込番号：25847763　スマートフォンサイトからの書き込み

新規受注可能情報 ガソリン車のみ

[ストロンガー君]

昨日トレッサ横浜にてトヨタモビリティ神奈川が南館中庭で展示車おいて販売してました。
営業マンにかくにんした結果、ガソリン枠はまだたくさんありそうな印象でした。
即出しを過剰に警戒しているようで、抽選としながら実需なのかどうか見極めているようですね。

書込番号：25837648　スマートフォンサイトからの書き込み

[michu-vellfire]

＞ストロンガー君さん
展示車はシートに乗ったりできますか？

書込番号：25837678　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストロンガー君]

＞michu-vellfireさん
普通に乗れましたよ。

書込番号：25837721　スマートフォンサイトからの書き込み

[michu-vellfire]

＞ストロンガー君さん
ありがとうございます！

今度行ってみます！

書込番号：25837957　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストロンガー君]

＞michu-vellfireさん
お店自体は北館2階にあるのですが、よく週末に南館の中庭で展示、商談をやっています。
転売目的でないことが理解されれば、路上での試乗もさせてくれますよ。

書込番号：25837968　スマートフォンサイトからの書き込み

[michu-vellfire]

＞ストロンガー君さん
試乗もできてしまうとはすごいですね！

私は11月〜12月納車予定で、ディーラーも違うと思われるので、大人しく展示車に座るだけでも幸せです。

情報いただきありがとうございました。

書込番号：25837972　スマートフォンサイトからの書き込み