トヨタ ランドクルーザー250 2024年モデル のクチコミ掲示板

みなさんスタッドレス用ホイール、タイヤおすすめありますか？？

[いいものをたいせつに]

そろそろ考えないとなって思っています。今年は暖冬かもしれないですが・・・・。
150系の17インチがはけないので悩んでます。
お知恵をお借りしたいです。
手っ取り早く、純正流用できるのないでしょうか？

書込番号：25957603

[ごんたくんTシャツ]

空気圧センサー必要なければ3万円くらい下がります。

書込番号：25957637　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

＞いいものをたいせつにさん
お住まいの地域や使い方によるのかな、と思いました。
バリバリの雪国にお住まいなら、やっぱりブリヂストン、となるのでは。
私は通常は雪降らない、でもレジャーでたまに降雪地には行くという状況ですが、トーヨーのOBSERVE GSi-6で注文しました。
性能問題なし、ドライで快適、耐久性あり、結果的にコスパ最強だと思っています。
お持ちの17インチ、ホイールはさておき、タイヤサイズはどうなってますか？

書込番号：25957645

[無知なので教えて]

＞いいものをたいせつにさん
ホイルとタイヤのおすすめと書かれていますが、

地域，使用状況（冬季の山超えの有無、ウインタースポーツ等）わかんないと答えれないなぁ。

書込番号：25957659　スマートフォンサイトからの書き込み

[無知なので教えて]

サマータイヤでも、純正サイズであれば、そこそこのホイル，タイヤで50万ぐらいで行けますよ。
交渉と店選びをしっかり行えばですが

書込番号：25957665　スマートフォンサイトからの書き込み

[いいものをたいせつに]

＞無知なので教えてさん

50万は出せないッス！！

書込番号：25957689

[いいものをたいせつに]

＞あんぱん刑事さん

TOYO OBSERVE GIZ2　ランクル250のサイズ無いような気がします。

街中なので、はいていてよかったって思えるのが数年に1度くらいでしょうか。
時折スキーに岐阜辺りにいく感じです。長野までは行きません。

国産ならいいかなっていうノリで探してみます！！

書込番号：25957699

[あんぱん刑事]

＞いいものをたいせつにさん
OBSERVE GSi-6です。
トーヨーのスタッドレスの中で、SUV用の位置付けです。GIZ2ではありません。
サイズ、ありますよ。

書込番号：25957864　スマートフォンサイトからの書き込み

[無知なので教えて]

＞いいものをたいせつにさん
東海から，岐阜へ冬に向かわれるのでしょうか？
因みに
金沢〜名古屋（東海北陸）
金沢〜東京（北陸〜関越　北陸〜上信越〜長野〜関越　中央）
の場合、　1番気を使うのが東海北陸です。
ひるがの、白鳥がひどいかなぁ。凍結及び積雪又通行止めで降ろされると、更に最悪です。

本題のタイヤですが、銘柄による良し悪しはありますが、これじゃなきゃ無理と言うほどの差はありません。
銘柄よりも，凍結，積雪時の運転の仕方の方が重要かと思います。

例えばブリヂストンは他に比べ圧倒的に減りが早いです。又ウインタースポーツへの行き帰りのみで，普段積雪や凍結に縁がないなら、ミシュランもイイかもです。止まるには多少差がありますが、摩耗とタイヤの向きに曲がってくれます。

ご存じかと思いますが、一般的に　�@ブリヂストン　�Aヨコハマ　�B他　ですが、コンパウンド及びパターンの変更年度、特にコンパウンドがいつ変わったのかによります。ブリヂストンは，しばらく変わってないのではないかと思います。

書込番号：25957907　スマートフォンサイトからの書き込み

[無知なので教えて]

＞いいものをたいせつにさん
https://ecocarpark.jp/information/blog/6337/
参考にしてみて下さい

書込番号：25957910　スマートフォンサイトからの書き込み

[いいものをたいせつに]

＞無知なので教えてさん
＞あんぱん刑事さん

ありがとうございます♪
今まで、スタッドレス購入の際に純正ホイールを入手して履かせてたのですが、250のホイールの純正品が見当たらなく、またあっても高いので悩んでました。　　　　　　　　　　　　　　　　タイヤは150系の時はヨコハマを履いていたのですが、ほとんど雪も降らず保険履きみたいな感じではいてました。
昔ほど雪が降らないなと感じているところ、どうしようかと悩んでいた感じです。
ホイル、スタッドレスセットでそこそこで探してみます。
貴重な情報ありがとうございました♪

書込番号：25957971　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

＞いいものをたいせつにさん
ちなみに、私は17インチ、ホイールBRUT BR-44とタイヤGSi-6 265/70R17です。
20万弱でしたが、20年以上の付き合いのあるローカルタイヤ屋さんなのでちょっと高いかもしれません。
(長い付き合いでタイヤを無料保管してくれるので、高めでも買ってます)
格安店ならもっと安いかもしれません。

書込番号：25957979

[Dolpin qoo]

>いいものをたいせつにさん

Yahooショッピングで、「ランドクルーザー250 スタッドレス」と検索すればいろいろ出てきます。

フジ・コーポレーションは、自社サイトよりここで買った方がお得です。(日によって割引が違うので、1-2週間値段を観察する事をおすすめします。)

私は添付写真のセットを購入しました。値段はもう少し安い時に買いました。

書込番号：25958213　スマートフォンサイトからの書き込み

[いいものをたいせつに]

かっこいいホイールですね。参考になります。ありがとうございました♪

書込番号：25958228　スマートフォンサイトからの書き込み

[いいものをたいせつに]

フジのページで見てたのでありがとうございます♪比較してみたいと思います。お買い物上手ですね。

書込番号：25958242　スマートフォンサイトからの書き込み

[無知なので教えて]

＞いいものをたいせつにさん
交渉上手くできる，また付き合いあるとかであれば、通販よりも，安く買えますよ。

探してみてください。
タイヤも、ホイルも定価，オープン価格の40%から50％

自分が検討している　オールテレン今年出た銘柄ですが、285 70 17 タイヤのみ1本あたり，通販より8000程度安いですよ。

書込番号：25958896　スマートフォンサイトからの書き込み

[2023アレ]

ランクル250VXならランクル300のVXやGXの18インチホイールが250VXと同じ規格をしているホイールですので、
耐久性や信頼性高く、装着もバッチリできるのでおすすめです。

ホイールはメルカリで送料込み10万位で売ってる新車外しのランクル300のGX、VXなどの純正
18インチタイヤホイールを買って、スタッドレスはネット通販でミシュランやダンロップの新品+組み込みで10万程度です。
ノーマルタイヤは外したのを売れば2万程度で売れるので、全部コミコミで20万くらいでランクル用のトヨタ純正ホイールを
使用した新品スタッドレスセット装着できります。

ただし、ランクル300のZXのホイールは20インチでカッコいいですが、値段が約20万で2倍くらい高く、
ホイール幅も7.5Jではない8Jの幅広になります。装着に問題ないですが値段的にはお勧めできないですね。

250もZXの場合は空気圧センサー付きなので、ランクル300用の空気圧センサー付きホイールで18インチVXは
かなり稀にしか売ってないので、300ZXの空気圧センサー付きを買うのが無難でしょう。

書込番号：25959783

[Kuratoon]

＞いいものをたいせつにさん
純正流用ではないですが、スタッドレス用なら
https://www.rayswheels.co.jp/products/brand/detail/208
レイズのスノー用ホイールが良さそうです。
凍結防止剤にも耐える塗装らしいです。

アイスガードで25万くらいです。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/tire1ban/57drx25-41029-t801103yt.html

自分は他のホイールで17インチにしましたが、軽量ホイールでこの位の価格は魅力的だと思います！

書込番号：25959996　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

私の地域は極寒ですが雪は滅多に降らないのですが降ると確実に凍結路になる為スタッドレスが必須というところです。

年3回程度の降雪のためなので、できるだけ安くしたい為
今回は早めに動きました。9月の終わりにタイヤガーデンの店舗で交渉して、

ミシュランX-ICE SUV 265/70R18
ヨコハマ　リプレーザ2 セミクロスブラック　18インチ
を17万円で購入しました。

事前にネット販売サイトはリサーチしていてそれを見せながら話をしました。

横浜ゴム系列店舗なのにミシュランをお勧めされたのは驚きましたが
265/70R18は新発売サイズで特価で卸せるとの事でした。

今は売り切れていますがフジで265/65サイズになりますが同じホイールとタイヤセットで20万円を超えていましたので安く買えたかなと思います。

現状でも人気のあるホイール、タイヤはなくなってきていますので安く買うなら早めに動いた方が良いですよ。
特にこの車のサイズは専用品と言えるほど適応車種がないので在庫も少ないと見受けられます。

書込番号：25960203　スマートフォンサイトからの書き込み

[いいものをたいせつに]

＞無知なので教えてさん
サマータイヤの履き替えはいいお店と付き合っているのですが、ホイールをやっていないので探している感じです。
今までの車は純正流用でホイールをヤフオクで買っていました。
今回はなかなか純正品が高いので検討している次第です。

＞2023アレさん
純正品か汎用品かの悩み中って感じです。

＞Kuratoonさん
RAYSはかっこいいですけどちょっと高いですよね。冬場だけなんで、しかも暖冬ですと賞味2か月なんで安く済ませようと思ってます。

＞みちゃ夫さん
タイヤガーデンは目に留まってなかったです。ネットより安いかもしれないですね。同じ価格帯なら、いろいろ相談できるし現品も見れるならいいかもしれません。近くにあるみたいなので覗いてみます。


みなさんありがとうございます！！

書込番号：25961072

[アホなの？IQ123]

＞いいものをたいせつにさん
手っ取り早く？お安く？って事かな？
因みに納車日今月末で決まったー！
あまりにせこい方法だけど、自分の場合はヤフオクでVX新車外しのホイールタイヤセットを11万で落札。Yahooショッピングで新品のヨコハマアイスガードを8万で購入。計19万　納車された車は即スタッドレスタイヤに交換、新品のタイヤは倉庫保管で2−3年後のタイヤ交換の際に使用する予定。春になったらヤフオクで購入したタイヤホイールセットに交換。
新品タイヤを保管出来る場所があるなら2年後3年後のタイヤ交換に10万以上掛かるところ交換する手数料だけで済むので実質掛かったお金はタイヤ代(アイスガード)だけしかもホイールスタッドレスがいらなくなったらメルカリなどで売却すれば実質お金が掛かってない。
私の場合この方法でスタッドレスにお金は掛かった事ないです。寧ろ前車の時は純正ホイール三万円スタッドレスタイヤ7万で計10万　1年ワンシーズン使用してメルカリで12万で売却、少しだけ儲かりました。

書込番号：25965142

17インチホイルについて

[無知なので教えて]

何度も、17インチホイルについて、検討している物があります。下記がホイルメーカーHPの情報になります

Size　　Inset　HoleP.C.DHub Dia
17×8.0J 20 6H139.7 φ106.2

タイヤは、285 70 17 又は275 70 17で検討しています
Insetによるはみ出しは、ジャオス製のオーバーフェンダーで対応予定です。

装着は可能なのでしょうか。

書込番号：25960751　スマートフォンサイトからの書き込み

[無知なので教えて]

ホイル銘柄追加、 クリムソン マーテルギア(MG) ゴーレムです。

書込番号：25960757　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

タイヤの対応表っての潜れば有りますので
純正と外径比べたらいいです

分からなければタイヤの販売店などに
聞けばどんだけでも教えて頂けます

ここで聞くより確実ですよ。

書込番号：25961030

[無知なので教えて]

＞O.C８６さん
助言ありがとうございます。

タイヤサイズは参考までに，記載しただけです。タイヤ外径、はみ出し等は全て確認済みです。
知りたいのは、ホイルが取り付けれるか，マッチングは問題ないかです。

ホイルとキャリパー、アッパーアーム等の干渉や隙間がどうなのかご教示願いたいです。
17インチホイルにもよりますが，隙間が5mm以下になるホイルも有るとの情報を得ており、オフロード走行を行う為，そこまでチャレンジする事が出来ません。

書込番号：25961261　スマートフォンサイトからの書き込み

[無知なので教えて]

＞O.C８６さん
タイヤ販売店及びホイル代理店にホイルについては、問い合わせを当然行なっております。が元々対象のホイルは20インチで250用を出しており、現時点で不明，確認を行なっておらず、回答を頂けない状況です。

確認不足や，確認方法に間違い、抜けが有るかもしれませんが、全く調べていない訳ではありません。

書込番号：25961279　スマートフォンサイトからの書き込み

[idryo]

ホイール&タイヤのマッチング記事です。
https://4wdsuv.auto-g.jp/letsgo4wd/article/20240611/

参考までに

書込番号：25963237　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

＞無知なので教えてさん
確認済みと書かれている点に触れて申し訳ないですが・・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/714081/car/3633944/13085251/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/3359854/car/3594270/12935618/parts.aspx
285/70R17を+20で試された方々はJAOSでもアウトという判断をされているようです。
車軸真上だけではなく、車軸真上から前30度〜後50度の範囲で10mm未満のはみ出しに抑えるとなると、インセット+20だと285だけでなく275も厳しいのではないでしょうか・・・。前30度もそうですが特に後50度が厳しいようなイメージです。
フレックスドリームの記事通りに+40に265/70でツラだとするならば、それを基準に+40にJAOS(+9mm)と285/70(片側+10mm)でもぎりぎりな気がします。

本題のクリムソン MG ゴーレムのキャリパー干渉ですが、上記理由により試す方がほとんどいないと思うんですよね。
在庫持ちの店舗で試すというのが一番早いとは思いますが、近くにはないですかね？在庫販売するようなアイテムかどうか怪しいですが。
もしくは、メーカーは内径寸法入りの図面とかくれないんですかね？
それがあれば、車軸からキャリパーまでの距離と比較はできると思うのですが。

書込番号：25963534

モデリスタのオーバーフェンダーについて

[boda]

このオーバーフェンダーはテープか何かで重ね付けでつけられているだけなのでしょうか？

書込番号：25959007　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

bodaさん

両面テープ+ビス止めです。

ビスと言っても車体に穴を開けるのでは無く、フェンダー内のインナーを固定しているビスを利用してオーバーフェンダーを固定します。

書込番号：25959048

[スーパーアルテッツァ]

bodaさん

少し修正です。

ビスというよりかは↓のようなリベット（クリップ）を使用してオーバーフェンダーを固定します。

https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=3832

前述のように併せて両面テープでもオーバーフェンダーを固定します。

書込番号：25959060

[boda]

＞スーパーアルテッツァさん
詳しく教えていただきありがとうございます！
自分には必要ないと感じましたのでつけないことにします。

書込番号：25959085　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキ異音

[いいものをたいせつに]

VX first D乗りです。ブレーキのキーキー音が止まりません。ディーラーでメンテナンスしてもらってますが、研磨とグリスアップでの対応でごまかしています。
割と同症状がでてるみたいです。
同じ症状のかたいませんか？

書込番号：25936512　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞いいものをたいせつにさん

＞ブレーキのキーキー音が止まりません。

この、「止まりません」ですが、

走行開始のしばらくの間に異音がして、あとはおさまり、また次に運転するときに発生するのを、
「止まりません」と言われてるのか、
本当に、走行中ずーと異音が続くのか、どちらでしょうか。
走行開始からしばらくするとおさまるなら、よく訴えの出てくる、ディスクのさびや水分による永遠のテーマのような気がしますが、
走行中ずっと異音がするのは、恐いですね。

よろしければそのあたり教えてください。

書込番号：25936579

[アドレスV125S横浜]

＞いいものをたいせつにさん

必要以上に気にする必要はないんじゃないですか？

音は危険察知には効果があるので無音でなくてもいいと思いますよ（周りに対して）

馴染んでくれば音も消えるでしょうし

書込番号：25936587

[いいものをたいせつに]

どちらかと言えば低速でのブレーキをつかうときに発生します。

雨降りや洗車後のキーキー音とは違います。そういうのは出るものと理解してます。

書込番号：25936602　スマートフォンサイトからの書き込み

[いいものをたいせつに]

新車なんで、ディーラーで対応してもらいたい感じです。

書込番号：25936604　スマートフォンサイトからの書き込み

[いいものをたいせつに]

消えるかなと思ってたのですがまあまあガタガタの自転車からなるキーキー音なので、一日乗ってると気分が萎えるんですよね。

書込番号：25936606　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

＞どちらかと言えば低速でのブレーキをつかうときに発生します。

常時なら異常ですが、ある程度仕方ないのでは。
ブレーキパッドを交換するしかないでしょう。
ちなみに毎日、走行ですか。？

書込番号：25936608

[いいものをたいせつに]

毎日走行です。ディーラーがグリス対応してくれてるので今は様子見ですね。

書込番号：25936610　スマートフォンサイトからの書き込み

[サープランクルけん]

＞いいものをたいせつにさん
私も同じスレを先月出していろいろアドバイスもらいましたが、
完全に治すすべは無さそうでした。
改善パッドが出るのを期待してるのですが、まだ先になるかなぁ?と思っています。
まあ、あんまし気にしないように、おおらかな気持ちで
乗ることにしています。
もちろん、いろいろな意見もありますので、いい対策があれば、調整も考えます。
せっかくいい車なのにねー

書込番号：25936679　スマートフォンサイトからの書き込み

[無知なので教えて]

＞いいものをたいせつにさん
グリースは
改善は無理ですね。
塗った後だけ，少しの間軽減されるだけかと。

グリースで音を緩和させるのは，制動距離的には‥‥。

書込番号：25936978　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞グリースで音を緩和させるのは，制動距離的には‥‥

どこにグリスを塗るかも知らない人はコメントしない方が良いと思うよ（笑）

書込番号：25937249

[バニラ0525]

だいぶ以前、ブレーキ鳴きを抑えるために、
DIYで、クレ　ディスクブレーキクワイエット　という、ペースト状の商品を、ブレーキパッドの後ろや、キャリパーと接触するところに塗って効果あったこと経験あるのですが、
検索すると、情報は出てきますが、クレのホームページにはもうないみたい。
廃盤になったのか、グリース塗るより、良さそうに思ったのですが。
もう何十年前のことですが。

書込番号：25938142

[バニラ0525]

アマゾンで売ってた。
アメリカのCRCインダストリーという会社の製品なのですね。
クレと提携してるのか、今は本国しか販売してないのか、輸入品ですね。
私のお勧めです。
失礼しました。


https://www.amazon.co.jp/CRC-05016-CRC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E9%9D%99%E3%81%8B-Single-Unit/dp/B000CINV88

書込番号：25938153

[いいものをたいせつに]

＞バニラ0525さん


ありがとうございます♪
ブレーキ周りは自分では触りたくないので、ディーラーに任せてます。
時間がたてばまた泣き始めると思いますが。
仕方がないんでしょうね。

書込番号：25938559　スマートフォンサイトからの書き込み

[いいものをたいせつに]

国土交通省のホームページに登録しておきました。リコールになるといいな。

書込番号：25953685

[はなじい１９６０]

私もVXガソリンオーナーですが、毎日、朝一に鳴きを確認しています。トヨタ相談室とも状況を共有し、かつディーラーにも動画提出しています。
【現象】朝一の出勤時の後進時のみです。5分も走行すると鳴きません。朝一でも前進時には鳴きません。また、夕方の退社時の前後進には鳴きません。
【考察】
�@ 回転方向にも関係がありそう。通常仕様では前進回転からの制動が大半を占める。この回転方向に関係する目がパッドに立つ。�A 朝一のみなのでパッド上の前進回転方向に立った目に気温低下に変化するものがあり、それが朝一、更新時にローターに接触する場合に音が出る。
�B パッド表面の立った目なので暫く使って熱がつくと無くなる。

高重量の車両の制動を行うパッドなので何か材質に工夫があるかも？もしくはダスト削減か？コスト削減か？による材質変更のせいなのか？
朝一のみなので許容していますが、ご近所には新車なのに朝一キーキーと大きな音が出るので恥ずかしい(笑)
早めの対策品対応を望みます。

書込番号：25954065

[いいものをたいせつに]

＞はなじい１９６０さん
まるっきり同じですね。ディーラーに一回行ってみましたが、応急処置だけなんですよね。トヨタが本腰を入れないと解決しないと思いましたので国土交通省ページに書いておきました。みたら既に書いてました。ブレーキのことなんでなんとかして欲しいですよね。

書込番号：25954347　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぼちゃスイーツ]

＞はなじい１９６０さん
バックで車庫入れ、朝一前進で出庫する人は症状に気付かない人もいるかも

書込番号：25954751　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ブレーキ泣きの対策、
もう何十年と同じ話出てきてるでしょうが、
いまだに解決できないのですね。
というか、構造上、材質上仕方ないのかな。
パッドの面取りして、ブレーキのあたり弱くして、一時しのぎの対策されますが、（グリース塗ったりもあるか）
せっかくのブレーキの効きを微妙に弱めて、音が出にくくするためと思いますが、パッドのあたる面積小さくしたり、角の引っ掛かりなくなって音出にくくなる、その代わり自覚はできないでしょうが、
効きも甘くなってる、私は本末転倒な方法と思いますが、
メーカーがやってしまったこと（すべてのオーナーに合わせるのは無理なのか）ディーラーもごまかし大変ですね。
永遠の課題なのでしょうかね。
失礼しました。

書込番号：25954938

[バニラ0525]

連投すみません。

「グリース塗ったりもあるか」

誤解招くとよくないので、パッド面でなく、パッドとキャリパーが接触する、支えてるところにです。

失礼いたしました。

書込番号：25954947

[BREWHEART]

社外品で鳴きを押さえるなら以下の２つがある程度効果を見込める。

１．社外品ブレーキパッドに交換
https://www.dixcel.co.jp/sx/e36.php?enode=2577151005100177177115112105220521011501152117-5107111-01711101-2105777-&ts=sports&qry=TOYOTA+LANDCRUISER+250+%A5%E9%A5%F3%A5%C9%A5%AF%A5%EB%A1%BC%A5%B6%A1%BC+250+#n1255

２．接着系シムに交換
　グリス系より低減効果は高い
https://www.alpha-line.jp/ms/mstop.html

やるなら同時交換がお勧め。

書込番号：25955743

vxガソリンのスピーカーについて

[ごぅ3333]

まだ納車されていなくて、スピーカーがとても気になります。既に納車された方教えて下さい。
vxガソリンのプレミアスピーカーの音質や10個スピーカーあるのがどこについているのかなどお願いします。

書込番号：25883970　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

心の清い人しか　１０個に見えないのかな

書込番号：25884021

[スーパーアルテッツァ]

ごぅ3333さん

10個のスピーカーがどこに付いているかは↓の「【ランドクルーザー“250”】スピーカーの口径・W数・取付位置を教えて。」等で説明されていますのでご確認下さい。

https://toyota.jp/faq/show/11174.html

https://jpn.pioneer/ja/corp/news/press/index/2886/

書込番号：25884022

[みちゃ夫]

https://youtu.be/5pFPg5dWAzM?si=51_gRAs1XQ9dvDiZ

こちらにも書き込みされているはなじいさんのスピーカー動画です。

コアキシャルスピーカーが1台に2つのスピーカーが搭載されています。フロントサイドスピーカーですね。

書込番号：25884045　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごぅ3333]

そーゆー事なのですね！
ありがとうございました♪

書込番号：25884095　スマートフォンサイトからの書き込み

[はなじい１９６０]

＞ごぅ3333さん
どの程度ランクル２５０のパイオニアプレミアムシステムに興味お持ちでしょうか？
パイオニアとしてはハイエンドスピーカーに採用したCSTドライバーと呼ばれるコアキシャルスピーカーをダッシュに入れています。レクサス等にも標準装備されていますが残念ながらコストダウンのせいか中高音は寂しい状況です。


どの程度で興味を持たれるかですが下記サイトで安価に悪戦苦闘してチューンアップしています(笑)
パイオニアの８チャンネルの出力はかなり特殊です（ドアスピーカーはサブウーハー並みの低音のみでほとんどの中高音がダッシュスピーカーに出力されます）。なので、社外の２Wayや３Wayのスピーカー交換も少し調整しないと良い音場が出来ません。
もちろん、純正聞かれて高中低音調整でOKなら全く問題ないです。


https://www.youtube.com/@%E3%81%AF%E3%81%AA%E3%81%98%E3%81%84-y1o/videos

書込番号：25954121

ランクル250バッテリー上がり

[サメ公爵]

ランクル250オーナーの方でバッテリー上がりを起こされた方はいらっしゃいますか。
当方250FEデｨーゼル所有なのてすが毎日15km
は最低乗るのですが頻繁にバッテリー上がりを起こします。
暗電流が異常に高く1.9A程出ているのをディーラーにて確認しています。
納車後の変更は丸目のヘッドランプとオーサーアラームのセキュリティを付けただけなのてすが車本体のスリープモードになるのが30分と聞いていますがその前はどの位の暗電流なのかの情報が有りません
セキュリティメーカーは0.01A程度の筈と言っていますが実際は0.03A程使う様です。
今時の車は暗電流が多いと聞きますがランクルがこれではまいります。
どなたか情報は有りませんてしょうか？
お願い致します。

書込番号：25877066　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぼちゃスイーツ]

毎日乗っていて、問題に気付いていない人もいそう

書込番号：25897965　スマートフォンサイトからの書き込み

[サメ公爵]

確かに毎日そこそこの距離を乗っていれば気付かない方もいるかもしれませんねー。

書込番号：25898120　スマートフォンサイトからの書き込み

[サメ公爵]

ひろきあ様。
5日間不動でバッテリー電圧計りましたが12.33V
ありました。
イグラ2を外してからは結果全く問題は起きませんでした。
セキュリティー取り付け施行店は25年セキュリティーのみの老舗ですしオーサーアラーム社にも配線の確認もして貰っているので間違いは無いと考えます。
とにかく外してからはバッテリー上がりは無くなったのでイグラ2が干渉していた事は事実です。
外された方が良いのでは？
ただ次のセキュリティーを考えてしまいますが。

書込番号：25899399　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

＞サメ公爵さん
セキュリティのみの25年の老舗とのことですが、何台の250へイグラを取付されてるかは聞かれました？？
例えば10台以上の250にイグラを取り付けて、その多くで同じようなバッテリー上がりが起きていれば商品もしくは取付に原因があるかもしれません。
逆に10台以上の250にイグラを取り付けて、サメ侯爵さまのみ問題が生じたのならば、250の品質不良か取付の問題かもしれません。
サメ侯爵さまが唯一の一台であれば、250もイグラも技術、どれも原因の可能性があります。

イグラが干渉したのは事実だと思います。
そうなのですが、なぜ干渉したのかというのは、商品なのか取付なのかは明らかではないと思いように思います。

すみません、特に揉めるような意図はないので、悪くはとらないでください。
あと、特にイグラ信者でもないです。笑
私もホリデードライバー＋セキュリティなので、注目スレでして。。。
ただ、お世話になっているショップでは15台以上の250にイグラをインストールして、1台も同じような問題は起きてないようです。
全国的にみれば現在かなりの台数の250にイグラが取り付けられていると思うのですが、この問題をぐぐってもこのスレしかでてきませんし、少数派な状況だと思うのです。

たまたまあった250の品質エラーな不運
たまたまあったイグラの品質エラーな不運
たまたまか技術の問題で施工がよくなかった不運
どれかだと思います。
250とイグラは絶対ダメという結論ではないですよね、って思います。

書込番号：25899417

[サメ公爵]

あんぱん刑事様。
クチコミありがとうございます。
自分もイグラ2の製品自体が悪いとは思ってはいません。
施工店では丁度3台の250と1台のLX600がピットに入っておりましたが自分以外の車はクリフォードやパンテーラのセキュリティーを取り付けていました。イグラ2は安価なので他社の半分以下で取り付け出来るのでありがたかったのてすが。
施行店ではイグラ2は自分の車で2台目だったそうです。
最初にバッテリー上がりになったのイグラ2を付けて5日目だったのですぐにディーラーに引き取ってもらい暗電流が長時間出ているのが確認出来たので施行店に相談したところ商品の単品の問題かも知れないので新品に変えてくれるとの事で取り替えしていただいたのてすが翌日にまたバッテリー上がりなってしまったので施行店に行ったところ施行店の方から取り外しと返金しますとの事で現在はバッテリー上がりは起きなくなりました。
こうなってくると製品本体や車本体の問題ては無くPCの様にソフトの相性が悪いのか分かりませんが取り合えずバッテリー上がりが無くなったので安心して出掛けられるだけでも良かったです。

書込番号：25899434　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

＞サメ公爵さん
ご丁寧にありがとうございます。
出かけるたびにジャンプスタートしたくないですもんね。
とはいえ、盗まれそうな車なので裸だと心配ですよね。
コスパ的にイグラの次点だとゴルゴかなぁ、とは思っています。
本来、盗難の心配すらしたくないですし、複雑ですね。

書込番号：25899444

[みちゃ夫]

＞サメ公爵さん
ひとまず原因はわかって良かったですね。
外部機器を取り付ける際にバッテリー上がりの可能性があることを注意喚起できた事は他のユーザーにも良かったことではないかと思います。

この後セキュリティをどうするのか、また、取り付け後に同様の事象が発生していないか継続報告お待ちしています。

書込番号：25899611　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろきあ]

情報ありがとうございます
昨日点検から戻ってきました
点検の結果はイグラ、レーダー、駐車監視を外した状態で40から90mAの暗電流
暗電流的には正常とのこと、ただバッテリーの充電量が10％以下だったのでフル充電の100%にしてもらい次の日にバッテリーを点検したところ87%に減っておりこれだけ減るには別に原因があるかもとの事でトヨタに入院予定です
ちなみイグラを取り付けての暗電流は82mAほどでイルミをつけたら90mAほどでした
点検してからもう一度考えたいと思ってます

書込番号：25899691　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぼちゃスイーツ]

＞サメ公爵さん
まずは症状回復良かったですね

丸目換装とイグラの相性もまだ残ってますかね？

書込番号：25899840　スマートフォンサイトからの書き込み

[サメ公爵]

結局イグラ2+スキャナーを外してからは全く問題はないんですよねー。
丸目ははそのままです。
納車状態に戻してからの暗電流は問題は無いですしイグラ2+スキャナーを付けるとスリープモードにならないのは分かりましたが相性の問題何ですかねー？
イグラ2+スキャナーを付けてのトラブルはランクル250、LX600,クラウンスポーツ、レクサスLMなどの問題は出ている様ですが上記の車種でも出ていないものも有りますのでホントに分かりませんねー。
本当にまるでPCのバグの様です(笑)
車に問題はない事が分かりましたので次のセキュリティーはユピテル製のパンテーラか下位のアルゴスD1にしようと思っています。
今回はエンジンOFF時からイグラ2を付けた時と納車時の状態での暗電流の違いをずっとディーラーで確認出来たので良い勉強に成りました。
メカニックも普段は何日も車を預かって暗電流の動きを見ることは無いので良いデータが取れましたと申してましたが。。。

書込番号：25902515　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>メカニックも普段は何日も車を預かって暗電流の動きを見ることは無いので良いデータが取れましたと申してましたが。。。

こう言うのって後で付けた非純正パーツが原因でも無料なんですか

書込番号：25902548

[サメ公爵]

最初はセキュリティーを付けた状態で2日間見てもらい原因がセキュリティー以外考えられないと言うことで外してから4日間検査してもらいました。
勿論無料でしたよ。
ディーラーとしても250の納車はまだ少数ですので色々知りたかったんじゃないですかねー。
自分も出張で使用する予定がなかったのでその間車を預かりたいとはディーラーからの意向でした。

書込番号：25903736　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるん250]

＞イグラ2+スキャナーを付けてのトラブルはランクル250、LX600,クラウンスポーツ、レクサスLMなどの問題は出ている様ですが

毎日毎日、通勤などで30kmや40kmも乗る人の方が少ない（と思いますが）わけで、
世の中的には、イグラ+スキャナーを付けてても問題の無い方が大部分ということですよね
アーサーアラームかトヨタのどちらかにメカニズムを解明して欲しいですね
（トヨタとしては社外品のことなど知らん。ということでしょうから、オーサーアラームかなぁ）

書込番号：25903782　スマートフォンサイトからの書き込み

[サメ公爵]

今週も5日間不動でバッテリーの電圧残量計りました。12.5→12.27Vで問題なしでした。

書込番号：25910635　スマートフォンサイトからの書き込み

[LC250]

＞サメ公爵さん
昨日10日ぶりにエンジンかけたけど、普通でした。

9/7 イグラ2プラスとスキャナ取付
9/13-14 丸目取付
9/22-24 800km走行
10/3 キーレスブロック取付

この間、全くエンジン始動していません。スマートエントリーOFFで駐車してました。電圧は測って無いですが、バッテリーが弱っている感じはしません。

書込番号：25914221　スマートフォンサイトからの書き込み

[サメ公爵]

LC250様。
情報ありがとうございます。
こうなってくると何が問題なのか分かりませんねー。

書込番号：25914360　スマートフォンサイトからの書き込み

[shu0000007]

プラド乗りです。
後発された純正セキュリティシステムとイグラを入れたところ毎週バッテリーあがり。。
おかしいと思い、まずはDで暗電流を調べると800mAを超える異常値。
ドラレコの常時でもない。
やはりセキュリティのせい？ではと言われ、セキュリティ屋さんが懸命に調べてくださり、純正セキュリティシステムとの相性の問題と思われる？ことがわかりました。
Dに伝えて、Dも誠実に対応くださり、純正セキュリティが不良品ではと新品で試してくれましたが、暗電流収まらず。
結果、外したところ、イグラを入れた程度の正常値に。
自分だけに起こったことかもしれませんが。。。
250に後発のセキュリティが初期装備だとしたら。。。
ここを疑ってみると良いかもです。。。

書込番号：25924044　スマートフォンサイトからの書き込み

[サメ公爵]

やはり相性の問題何ですかねー？
正直ディーラーでは後付けセキュリティーの問題としか言えないですよね。

書込番号：25924379　スマートフォンサイトからの書き込み

[tumijiki]

自分も同じくイグラ2ともう一つセキュリティを付けて、2週間経ちますが、今のところバッテリー上がりはありません。設置してくれたショップでは、他のイグラ設置の250でもバッテリーの問題は起きていなくて、電源をどこから取るかを間違えなければ問題は起こらないと言っておられました。
ただ、先日納車3週間でトヨタ純正スマートキーが電池切れを起こしたので、今は色々と様子見です。

書込番号：25925587　スマートフォンサイトからの書き込み

[michu-vellfire]

キーフォブが認証している事が原因たど思いますが、電波遮断のケースにキーフォブを入れた状態でクルマが認識しない事は確認しているのでしょうか？

あるセキュリティショップで調査した結果がキーフォブだったようです。

書込番号：25953414　スマートフォンサイトからの書き込み